---
title: "Приказ Минтранса РФ от 01.11.2004 N 27"
number: "27"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2004-11-01
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-27-2004-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса РФ от 01.11.2004 N 27

# Приказ Минтранса РФ от 01.11.2004 N 27

"О внесении изменений и дополнений в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22 апреля 2002 г. N 50"

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 22.11.2004 N 6129)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 сентября 2022 года](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1742-2020#p4) в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1742-2020#p16) Правительства РФ от 26.10.2020 N 1742 (ред. от 11.06.2021).
> Начало действия документа - 06.12.2004.
> Окончание действия документа - 31.08.2022.
> Документ повторно признан утратившим силу с [1 сентября 2022 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-437-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014) [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-437-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) Минтранса России от 10.12.2021 N 437.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте РФ 22 ноября 2004 г. N 6129

---


<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100003"></a>**ПРИКАЗ**
от 1 ноября 2004 г. N 27

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ**
**В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ОТ 22 АПРЕЛЯ 2002 Г. N 50**

<a id="p100005"></a>В соответствии со [статьей 53](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-53#p100235) Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383) приказываю:
<a id="p100006"></a>Внести изменения и дополнения в [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-50-2002-mintrans-rossii-ministerstvo/statya-1) Министерства транспорта Российской Федерации от 22 апреля 2002 г. N 50 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации" (зарегистрирован Минюстом России 7 мая 2002 г., регистрационный N 3417) согласно [приложению.](#p100009)

<div align="center">

<a id="p100007"></a>Министр<br>
**И.ЛЕВИТИН**

</div>






<a id="p100008"></a>Приложение
к Приказу
Минтранса России
от 1 ноября 2004 г. N 27

<a id="p100009"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ**
**В ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА**
**"МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ЛЕТНОГО,**
**ДИСПЕТЧЕРСКОГО СОСТАВА, БОРТПРОВОДНИКОВ, КУРСАНТОВ**
**И КАНДИДАТОВ, ПОСТУПАЮЩИХ В УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ**
**ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ"**
**(ФАП МО ГА - 2002)**

1. <a id="p100010"></a>[Пункт 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-50-2002-mintrans-rossii-ministerstvo/statya-1#p102387) Федеральных авиационных правил "Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации" изложить в следующей редакции:
<a id="p100011"></a>"2. По результатам медицинского освидетельствования выдается медицинское заключение (образец - приложение N 1), являющееся неотъемлемой частью свидетельства авиационного персонала.".
2. <a id="p100012"></a>[Подпункт 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-50-2002-mintrans-rossii-ministerstvo/statya-1#p100025) пункта 3 изложить в следующей редакции:
<a id="p100013"></a>"1) медицинское заключение курсанта, пилота коммерческой авиации и линейного пилота авиакомпании (самолет и вертолет), штурмана, бортинженера (бортмеханика) и бортрадиста соответствует медицинскому заключению первого класса рекомендаций ИКАО и действительно в течение срока, не превышающего 12 месяцев.
<a id="p100014"></a>Для линейных пилотов и пилотов коммерческой авиации старше 40 лет, выполняющих полеты на воздушных судах, сертифицированных для полетов с одним пилотом, медицинское заключение действительно в течение срока, не превышающего 6 месяцев;".
3. <a id="p100015"></a>[Подпункт 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-50-2002-mintrans-rossii-ministerstvo/statya-1#p102389) пункта 3 изложить в следующей редакции:
<a id="p100016"></a>"2) медицинское заключение летчика-наблюдателя, пилота-любителя (самолет и вертолет), пилота свободного аэростата, пилота сверхлегких летательных аппаратов, пилота-планериста, парашютиста, бортоператора и бортпроводника соответствует медицинскому заключению второго класса рекомендаций ИКАО и действительно в течение срока, не превышающего 24 месяцев;".
4. <a id="p100017"></a>[Подпункт 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-50-2002-mintrans-rossii-ministerstvo/statya-1#p102390) пункта 3 изложить в следующей редакции:
<a id="p100018"></a>"3) медицинское заключение диспетчера УВД соответствует медицинскому заключению третьего класса рекомендаций ИКАО и действительно в течение срока, не превышающего 24 месяцев.".
5. <a id="p100019"></a>[Подпункт 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-50-2002-mintrans-rossii-ministerstvo/statya-1#p102398) пункта 46 изложить в следующей редакции:
<a id="p100020"></a>"1) пилотов коммерческой авиации, линейных пилотов, штурманов, бортмехаников, бортинженеров и бортрадистов - через 6 месяцев после медицинского освидетельствования, перед очередным освидетельствованием и по медицинским показаниям.
<a id="p100021"></a>Кроме того, всем пилотам коммерческой авиации и линейным пилотам старше 40 лет проводится электрокардиографическое исследование в покое, а также другие исследования согласно рекомендациям ВЛЭК ГА (ЦВЛЭК ГА);".



<a id="p100022"></a>

---