Приказ Минтранса России от 19.07.2022 № 269
Актуально на 08.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса России от 19.07.2022 N 269. 269. 19.07.2022. https://bukva.ai/docs/prikaz-269-2022-mintrans-rossii-ministerstvo
«О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 18 декабря 2014 г. № 344»
(Зарегистрировано в Минюсте России 24.08.2022 № 69757)
Внимание
Документ утратил силу с 1 сентября 2026 года в связи с изданием Приказа Минтранса России от 16.03.2026 № 97. Начало действия документа - 01.09.2023. Окончание действия документа — 31.08.2026. Срок действия документа был ограничен 1 сентября 2029 года.
Зарегистрировано в Минюсте России 24 августа 2022 г. № 69757
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 19 июля 2022 г. № 269
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 18 ДЕКАБРЯ 2014 Г. № 344
В соответствии с абзацем вторым пункта 1 статьи 20 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169) и подпунктом 5.2.34 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3342), приказываю:
1. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 18 декабря 2014 г. № 344 «Об утверждении Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта» (зарегистрирован Минюстом России 26 февраля 2015 г., регистрационный № 36209) с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 29 июля 2016 г. № 217 (зарегистрирован Минюстом России 23 августа 2016 г., регистрационный № 43349), от 1 июня 2018 г. № 218 (зарегистрирован Минюстом России 25 июня 2018 г., регистрационный № 51426), дополнить пунктом 3 следующего содержания:
«3. Настоящий приказ действует до 1 сентября 2029 г.».
2. Внести изменения в Положение о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 декабря 2014 г. № 344, согласно приложению к настоящему приказу.
3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2023 г. и действует до 1 сентября 2029 г.
Приложение к приказу Минтранса России от 19 июля 2022 г. № 269
ИЗМЕНЕНИЯ, ВНОСИМЫЕ В ПОЛОЖЕНИЕ О КЛАССИФИКАЦИИ, ПОРЯДКЕ РАССЛЕДОВАНИЯ И УЧЕТА ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И ИНЫХ СОБЫТИЙ, СВЯЗАННЫХ С НАРУШЕНИЕМ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, УТВЕРЖДЕННОЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 18 ДЕКАБРЯ 2014 Г. № 344
1. В пункте 3:
в абзацах втором и третьем слова «или железнодорожной станции» заменить словами «, железнодорожной станции или на железнодорожном пути необщего пользования».
2. В пункте 4:
а) в абзаце третьем слова «и железнодорожной станции» заменить словами «, железнодорожной станции или на железнодорожном пути необщего пользования»;
б) дополнить абзацем следующего содержания:
«падение груза (контейнера) или его части на железнодорожный путь, вызвавшие перерыв в движении поездов хотя бы по одному из железнодорожных путей на перегоне на один час и более либо повлекшие его столкновение с железнодорожным подвижным составом.».
3. В пункте 5:
а) в абзацах пятом, шестом и одиннадцатом слово «промежуточной» исключить;
б) абзац десятый изложить в следующей редакции:
«отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на перегонах или железнодорожных станциях из-за технической неисправности вагона;»;
в) абзац девятнадцатый признать утратившим силу;
г) в абзаце двадцатом слово «литых» исключить;
д) дополнить абзацем следующего содержания:
«происшествия при перевозке (транспортировке) опасных грузов (связанные с просыпанием (проливом или парением), воспламенением (возгоранием), задымлением опасных грузов), возникшие вследствие повреждения или неисправности вагона или контейнера, повреждения упаковки, неплотно закрытых люков вагона, дефекта (повреждения) котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) арматуры котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) сливного прибора вагона-цистерны, не имеющие последствий, указанных в пунктах 3 и 4 настоящего Положения.».
4. Пункт 19 признать утратившим силу.