---
title: "Приказ ФСИН РФ от 18.04.2005 N 268"
number: "268"
issuer: "Федеральная служба исполнения наказаний"
issued_on: 2005-04-18
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-268-2005-fsin-rossii-federalnaya"
---

## Приказ ФСИН РФ от 18.04.2005 N 268

# Приказ ФСИН РФ от 18.04.2005 N 268

(ред. от 12.10.2010)

"Об утверждении нормативных сроков работы до капитального ремонта и списания автомобильной, дорожно-строительной техники и электротехнических средств, периодичности технического обслуживания автомобильного транспорта федерального бюджетного учреждения "Управление автотранспорта Федеральной службы исполнения наказаний" и порядка хранения и консервации автотранспортной техники, станочного и паркового оборудования"

> [!IMPORTANT]
> Начало действия редакции (за исключением изменений, внесенных приказом ФСИН РФ от 12.10.2010 N 433) - 11.02.2010.
> Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-47-2010-fsin-rossii-federalnaya#p100006) ФСИН РФ от 11.02.2010 N 47, вступили в силу с 11 февраля 2010 года.
> Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-433-2010-fsin-rossii-federalnaya#p100006) ФСИН РФ от 12.10.2010 N 433, вступили в силу с 12 октября 2010 года.
> По заключению Минюста РФ данный документ в государственной регистрации не нуждается. - Письмо Минюста РФ от 29.07.2005 N 01/6127-ВЯ ("Экономика и жизнь", N 34, 2005).


<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ИСПОЛНЕНИЯ НАКАЗАНИЙ**

<a id="p100002"></a>**ПРИКАЗ**
от 18 апреля 2005 г. N 268

<a id="p100279"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВНЫХ**
**СРОКОВ РАБОТЫ ДО КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА**
**И СПИСАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ, ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ**
**ТЕХНИКИ И ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ, ПЕРИОДИЧНОСТИ**
**ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА**
**ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ "УПРАВЛЕНИЕ**
**АВТОТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ИСПОЛНЕНИЯ**
**НАКАЗАНИЙ" И ПОРЯДКА ХРАНЕНИЯ И КОНСЕРВАЦИИ**
**АВТОТРАНСПОРТНОЙ ТЕХНИКИ, СТАНОЧНОГО**

<div align="center">

**И ПАРКОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ**

</div>


<a id="p100280"></a>В целях упорядочения использования автотранспортных средств федерального бюджетного учреждения "Управление автотранспорта Федеральной службы исполнения наказаний" приказываю:

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-433-2010-fsin-rossii-federalnaya#p100007) ФСИН РФ от 12.10.2010 N 433)*

<a id="p100005"></a>Утвердить:
<a id="p100281"></a>нормативные сроки работы до капитального ремонта и списания автомобильной, дорожно-строительной техники и электротехнических средств ФБУ УАТ ФСИН России (Приложение 1);

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-433-2010-fsin-rossii-federalnaya#p100007) ФСИН РФ от 12.10.2010 N 433)*

<a id="p100282"></a>периодичность технического обслуживания автомобильного транспорта ФБУ УАТ ФСИН России (Приложение 2);

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-433-2010-fsin-rossii-federalnaya#p100007) ФСИН РФ от 12.10.2010 N 433)*

<a id="p100008"></a>Порядок хранения и консервации автотранспортной техники, станочного и паркового оборудования [(Приложение 3).](#p100243)

<div align="right">

<a id="p100009"></a>Директор<br>
**Ю.И.КАЛИНИН**

</div>






<div align="right">

<a id="p100010"></a>Приложение 1<br>
к Приказу ФСИН России<br>
от 18 апреля 2005 г. N 268

</div>


<div align="center">

<a id="p100283"></a>**НОРМАТИВНЫЕ СРОКИ РАБОТЫ**<br>
**ДО КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА И СПИСАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ,**<br>
**ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ И ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ**<br>
**ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ "УПРАВЛЕНИЕ**<br>
**АВТОТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ**<br>
**ИСПОЛНЕНИЯ НАКАЗАНИЙ"**

</div>


<a id="p100012"></a>Настоящие нормативные сроки распространяются на автомобильную и дорожно-строительную технику, электротехнические средства, автомобильные и тракторные двигатели стационарных и передвижных установок, аккумуляторные батареи, пневматические шины, электро- и пневмоинструмент, содержание агрегатов оборотного фонда и положенности принадлежностей, инструмента и приспособлений для укомплектования автомобильной и дорожно-строительной техники.

1. <a id="p100013"></a>Общие положения по применению нормативных
сроков работы автомобильной, дорожно-строительной
техники и электротехнических средств

<a id="p100014"></a>1.1. Установленные нормативные сроки работы являются минимальными. Автомобильная и инженерная техника, шины, аккумуляторные батареи, двигатели стационарных и передвижных установок, электротехнические средства, кузова и тенты, выработавшие установленные нормы наработки (срок службы) до ремонта или списания, но по своему техническому состоянию годные к эксплуатации, подлежат дальнейшему использованию до предельного их состояния (износа).
<a id="p100015"></a>1.2. Нормативные сроки работы до списания автомобильной техники определяются общим пробегом с начала эксплуатации до второго капитального ремонта с учетом их технического состояния, как для машин, прошедших капитальный ремонт.
<a id="p100278"></a>1.3. Разрешается выведение за штат и продажа автомобильной и дорожно-строительной техники в исключительных случаях при неудовлетворительном техническом состоянии и экономической нецелесообразности ремонта. Решение о прекращении эксплуатации автомобильной и дорожно-строительной техники ранее установленных сроков принимается заместителем директора ФСИН России, курирующим вопросы тылового обеспечения УИС, по представлению ФБУ УМиАТ ФСИН России.

> *(пп. 1.3 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-47-2010-fsin-rossii-federalnaya#p100006) ФСИН РФ от 11.02.2010 N 47)*

<a id="p100017"></a>1.4. Ремонт и списание нестандартных машин, подвергающихся испытаниям или контрольной эксплуатации, осуществляются в соответствии с их фактическим техническим состоянием независимо от установленных настоящим Приложением нормативных сроков работы.
<a id="p100284"></a>1.5. Нормативные сроки работы для новой техники импортного производства, поступающей на укомплектование согласно штатной положенности, утверждаются руководством ФБУ УАТ ФСИН России России согласно технической документации заводов-изготовителей с последующим применением коэффициентов корректирования (Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта).

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-433-2010-fsin-rossii-federalnaya#p100007) ФСИН РФ от 12.10.2010 N 433)*

<a id="p100019"></a>1.6. Нормативные сроки работы до ремонта или списания оставленных в эксплуатации автомобильных средств со списанным и смонтированным специализированным оборудованием уменьшаются за каждый год службы на 5%, если они не подвергались капитальному ремонту.
<a id="p100020"></a>*1.7. Специализированные автомобили при исчислении норм пробега до ремонта и списания приравниваются к базовым автомобилям, на шасси которых они изготовлены.*
<a id="p100021"></a>1.8. Нормативные сроки работы автомобильной и дорожно-строительной техники, двигатели которых используются для привода специализированного оборудования (пожарные, подвижные мастерские, автокраны, топливозаправщики и др.), исчисляются с учетом нормативных сроков работы для таких двигателей.
<a id="p100022"></a>При этом один час работы двигателя под нагрузкой приравнивается:
<a id="p100023"></a>*для автомобилей - к 25 км пробега;*
<a id="p100024"></a>для пожарных автомобилей, прожекторных станций - к 50 км пробега;
<a id="p100025"></a>для гусеничных машин, специализированных колесных шасси и тягачей - к 15 км пробега;
<a id="p100026"></a>для тракторов: гусеничных - к 5 км, колесных - к 10 км пробега.
<a id="p100027"></a>1.9. При капитальном ремонте специализированного оборудования может производиться капитальный ремонт базового шасси независимо от нормативных сроков.
<a id="p100028"></a>1.10. Разрешается направлять в капитальный ремонт легковые автомобили и автобусы особо малого или малого класса со сроком службы 4 года или списывать их в установленном порядке через 6 лет службы, независимо от нормативных сроков работы, если кузов к дальнейшей эксплуатации непригоден.
<a id="p100029"></a>1.11. Нормативные сроки работы до списания грузовых автомобилей в отдельных случаях могут определяться общим пробегом с начала эксплуатации.
<a id="p100030"></a>1.12. Минимальные нормативные сроки работы новых агрегатов (кроме кузова легкового автомобиля и автобуса, рамы, корпуса гусеничной машины) до капитального ремонта определяются нормативными сроками работы новых машин до капитального ремонта. Нормативные сроки работы капитально отремонтированных агрегатов составляют не менее 80% от нормы для новых агрегатов.
<a id="p100031"></a>Амортизационный срок службы агрегатов определяется их пригодностью к ремонту в соответствии с техническими условиями.

#### <a id="p100032"></a>1.13 Срок службы до списания тентов, изготовленных из парусины, устанавливается:

<a id="p100033"></a>для автомобилей, содержащихся в закрытых помещениях и под навесами, - 5 лет, на открытых площадках - 4 года;
<a id="p100034"></a>для автомобилей интенсивной эксплуатации - 3 года;
<a id="p100035"></a>для тентов, изготовленных из прорезиненной ткани, указанные сроки увеличиваются на один год, из материала типа "теза" (искусственной кожи) - на 2 года.
<a id="p100036"></a>1.14. Срок службы до списания кузовов типа К (КП) устанавливается 18 лет, типа КМ (КПМ) и КУНГ - 15 лет.

2. <a id="p100037"></a>Автомобильная техника


#### <a id="p100038"></a>2.1 Неполноприводные:


<a id="p100039"></a>Таблица N 1


<table>
<colgroup><col width="65%"><col width="17%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Типы и классы подвижного состава</td><td colspan="2">Нормативные сроки работы до капитального ремонта (тыс. км)</td></tr>
<tr><td>для новых машин</td><td>для машин, прошедших капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td></tr>
<tr><td>Легковые автомобили Особо малого класса (рабочий объем двигателя до 1,2; сухая масса автомобиля до 850 кг)</td><td>90</td><td>85</td></tr>
<tr><td>Малого класса (рабочий объем двигателя свыше 1,2 до 1,8 л; сухая масса автомобиля свыше 850 до 1150 кг)</td><td>90</td><td>85</td></tr>
<tr><td>Среднего класса (свыше 1,8 до 3,5 л; свыше 1150 до 1500 кг)</td><td>110</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Большого класса (свыше 3,5 л; свыше 1500 кг)</td><td>120</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Автобусы Особо малого класса (длина до 5 м)</td><td>110</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Малого класса (6 - 7,5 м)</td><td>110</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Среднего класса (8 - 9,5 м)</td><td>120</td><td>110</td></tr>
<tr><td>Большого класса (10,5 - 12 м)</td><td>150</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Грузовые автомобили Особо малой грузоподъемности, т (свыше 0,3 до 1)</td><td>90</td><td>85</td></tr>
<tr><td>Малой грузоподъемности, т (свыше 1,0 до 3)</td><td>90</td><td>85</td></tr>
<tr><td>Средней грузоподъемности, т (свыше 3 до 5)</td><td>110</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Большой грузоподъемности, т (свыше 5 до 8)</td><td>110</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Особо большой грузоподъемности, т (свыше 8)</td><td>100</td><td>90</td></tr>
</table>



#### <a id="p100055"></a>2.2 Полноприводные (4 х 4,1; 4 х 4,2; 6 х 6,1):


<a id="p100056"></a>Таблица N 2


<table>
<colgroup><col width="65%"><col width="17%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Типы и классы подвижного состава</td><td colspan="2">Нормативные сроки работы до капитального ремонта (тыс. км)</td></tr>
<tr><td>для новых машин</td><td>для машин, прошедших капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td></tr>
<tr><td>Легковые автомобили Особо малого класса (рабочий объем двигателя до 1,2 л; сухая масса автомобиля до 850 кг)</td><td>90</td><td>85</td></tr>
<tr><td>Малого класса (рабочий объем двигателя свыше 1,2 до 1,8 л; сухая масса автомобиля свыше 850 до 1150 кг)</td><td>90</td><td>85</td></tr>
<tr><td>Среднего класса (свыше 1,8 до 3,5 л; свыше 1150 до 1500 кг)</td><td>110</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Большого класса (свыше 3,5 л и более; свыше 1500 кг и более)</td><td>125</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Автобусы Особо малого класса (длина до 5 м)</td><td>90</td><td>85</td></tr>
<tr><td>Малого класса (6 - 7,5 м)</td><td>100</td><td>85</td></tr>
<tr><td>Среднего класса (8 - 9,5 м)</td><td>110</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Большого класса (10,5 - 12 м)</td><td>120</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Грузовые автомобили Особо малой грузоподъемности, т (свыше 0,3 до 1)</td><td>90</td><td>85</td></tr>
<tr><td>Малой грузоподъемности, т (свыше 1 до 3)</td><td>110</td><td>100</td></tr>
<tr><td>Средней грузоподъемности, т (свыше 3 до 5)</td><td>110</td><td>90</td></tr>
<tr><td>Большой грузоподъемности, т (свыше 5 до 8)</td><td>110</td><td>90</td></tr>
<tr><td>Особо большой грузоподъемности, т (свыше 8)</td><td>110</td><td>85</td></tr>
</table>



#### <a id="p100072"></a>2.3 Прицепы и полуприцепы:


<a id="p100073"></a>Таблица N 3


| Класс машины | Нормативные сроки работы в процентах от нормативных сроков работы основной тяговой машины |
| --- | --- |
| Прицепы | 85 |
| Полуприцепы | 100 |



#### <a id="p100077"></a>2.4 Тракторы:


<a id="p100078"></a>Таблица N 4


<table>
<colgroup><col width="35%"><col width="22%"><col width="43%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Тяговый класс машины (по тяговому усилию на крюке, тыс. кгс)</td><td colspan="2">Нормативные сроки работы до капитального ремонта (тыс. часов)</td></tr>
<tr><td>для новых</td><td>для прошедших кап. ремонт</td></tr>
<tr><td>Колесные тракторы:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>0,6 - 4,9</td><td>6</td><td>5</td></tr>
<tr><td>5 и выше</td><td>5</td><td>4</td></tr>
<tr><td>Гусеничные тракторы общего назначения:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 - 14,9</td><td>5</td><td>4</td></tr>
<tr><td>15 и выше</td><td>6</td><td>5</td></tr>
</table>


3. <a id="p100082"></a>Дорожно-строительная техника

<a id="p100083"></a>Таблица N 5


<table>
<colgroup><col width="32%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="12%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Типы техники</td><td colspan="4">Нормативные сроки работы (м/ч)</td><td>До списания</td></tr>
<tr><td colspan="2">нового изделия с начала эксплуатации</td><td colspan="2">капитально отремонтированного изделия после очередного кап. ремонта</td><td rowspan="2">изделия</td></tr>
<tr><td>до среднего ремонта</td><td>до кап. ремонта</td><td>до среднего ремонта</td><td>до кап. ремонта</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td colspan="6">Средства механизации дорожных, землеройных и других строительных работ</td></tr>
<tr><td>Бульдозеры на тракторах 1,4 - 25 тс, бульдозеры с рыхлителями</td><td>-</td><td>3000</td><td>-</td><td>2400</td><td>7800</td></tr>
<tr><td>Снегоочиститель шнекороторный</td><td>-</td><td>3800</td><td>-</td><td>3200</td><td>9800</td></tr>
<tr><td>Машины землеройные</td><td>1300</td><td>2500</td><td>1100</td><td>2000</td><td>6500</td></tr>
<tr><td>Экскаваторы одноковшовые 2 куб. м</td><td>-</td><td>10000</td><td>-</td><td>-</td><td>18000</td></tr>
<tr><td>Бетономешалки и камнедробилки</td><td>-</td><td>3600</td><td>-</td><td>3200</td><td>9800</td></tr>
<tr><td>Компрессорные станции</td><td>-</td><td>2600</td><td>-</td><td>2200</td><td>9200 или 15 лет</td></tr>
<tr><td>Вышки строительные</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>12 лет</td></tr>
<tr><td>Автобитумовозы</td><td>-</td><td>5500</td><td>-</td><td>4400</td><td>9900</td></tr>
<tr><td>Автогудронаторы</td><td>-</td><td>3200</td><td>-</td><td>2600</td><td>8400</td></tr>
<tr><td>Мотоперфораторы</td><td>-</td><td>850</td><td>-</td><td>-</td><td>1500</td></tr>
<tr><td>Лебедки тракторные</td><td>-</td><td>2200</td><td>-</td><td>1900</td><td>7900</td></tr>
<tr><td>Конвейеры и транспортеры</td><td>-</td><td>3400</td><td>-</td><td>3400</td><td>9800</td></tr>
<tr><td colspan="6">Машины грузоподъемные и подъемно-транспортные</td></tr>
<tr><td>Краны автомобильные:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>грузоподъемность, т</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3 - 5,9</td><td>-</td><td>7200</td><td>-</td><td>5800</td><td>18800</td></tr>
<tr><td>6 - 15,9</td><td>-</td><td>6000</td><td>-</td><td>4800</td><td>15600</td></tr>
<tr><td>16 и выше</td><td>-</td><td>5000</td><td>-</td><td>4000</td><td>13000</td></tr>
<tr><td>Электропогрузчики 0,5 - 2,25 т</td><td>-</td><td>1200</td><td>-</td><td>1200</td><td>3600 или 7 лет</td></tr>
<tr><td>Автопогрузчики 3 - 10 т</td><td>-</td><td>3000</td><td>-</td><td>2600</td><td>8400</td></tr>
<tr><td>Гидрокраны автомобильные</td><td>-</td><td>6000</td><td>-</td><td>4800</td><td>15600</td></tr>
<tr><td>Краны пневмоколесные</td><td>-</td><td>7200</td><td>-</td><td>5700</td><td>18000</td></tr>
</table>


4. <a id="p100105"></a>Электротехнические средства

<a id="p100106"></a>Таблица N 6


<table>
<colgroup><col width="26%"><col width="14%"><col width="12%"><col width="14%"><col width="15%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">Типы техники</td><td colspan="4">Нормативные сроки службы (м/ч)</td><td rowspan="3">До списания изделия</td></tr>
<tr><td colspan="2">нового изделия (с начала эксплуатации)</td><td colspan="2">капитально отремонтированного изделия (после очередного кап. ремонта)</td></tr>
<tr><td>до среднего ремонта</td><td>до кап. ремонта</td><td>до среднего ремонта</td><td>до кап. ремонта</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td></tr>
<tr><td>Электростанции осветительные:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20 кВт</td><td>-</td><td>8000</td><td>-</td><td>6400</td><td>20400</td></tr>
<tr><td>16 кВт</td><td>-</td><td>6000</td><td>-</td><td>5000</td><td>16000</td></tr>
<tr><td>10 кВт</td><td>-</td><td>8000</td><td>-</td><td>6400</td><td>20800</td></tr>
<tr><td>8 кВт</td><td>-</td><td>6000</td><td>-</td><td>5000</td><td>16000</td></tr>
<tr><td>4 и 2 кВт</td><td>-</td><td>4500</td><td>-</td><td>4000</td><td>12500</td></tr>
<tr><td>1 кВт</td><td>-</td><td>2700</td><td>-</td><td>2200</td><td>7100</td></tr>
<tr><td>0,5 кВт</td><td>-</td><td>1200</td><td>-</td><td>1000</td><td>3200</td></tr>
<tr><td>Электростанции инженерные:</td><td>-</td><td>5000</td><td>-</td><td>2000</td><td>13000 или 10 лет</td></tr>
<tr><td>передвижные</td><td>-</td><td>6000</td><td>-</td><td>4800</td><td>15600 или 12 лет</td></tr>
<tr><td>Электростанции специальные:</td><td>-</td><td>4500</td><td>-</td><td>4000</td><td>12500</td></tr>
<tr><td>Электростанции зарядные:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20 кВт</td><td>-</td><td>8000</td><td>-</td><td>6400</td><td>20400</td></tr>
<tr><td>8 кВт</td><td>-</td><td>6000</td><td>-</td><td>5000</td><td>16000</td></tr>
<tr><td>1 и 2 кВт</td><td>-</td><td>4500</td><td>-</td><td>4000</td><td>12500</td></tr>
<tr><td>1 кВт</td><td>-</td><td>2700</td><td>-</td><td>2200</td><td>7100</td></tr>
<tr><td>0,5 кВт</td><td>-</td><td>1200</td><td>-</td><td>1000</td><td>3200</td></tr>
<tr><td>Выпрямители зарядные</td><td>-</td><td>18000 час.</td><td>-</td><td>16000 час.</td><td>50000 час.</td></tr>
<tr><td>Преобразователи ВПЛ</td><td>-</td><td>12000 час.</td><td>-</td><td>10000 час.</td><td>32000 час.</td></tr>
<tr><td>Электроагрегаты:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>630 кВт</td><td>-</td><td>10000</td><td>-</td><td>8000</td><td>26000</td></tr>
<tr><td>500 кВт</td><td>-</td><td>8000</td><td>-</td><td>6000</td><td>20000</td></tr>
<tr><td>315 кВт</td><td>-</td><td>8000</td><td>-</td><td>6000</td><td>20000</td></tr>
<tr><td>200 кВт</td><td>-</td><td>10000</td><td>-</td><td>8000</td><td>26000</td></tr>
<tr><td>100 кВт</td><td>-</td><td>10000</td><td>-</td><td>8000</td><td>26000</td></tr>
<tr><td>75 кВт</td><td>-</td><td>10000</td><td>-</td><td>8000</td><td>26000</td></tr>
<tr><td>60 кВт</td><td>-</td><td>6000</td><td>-</td><td>-</td><td>10800</td></tr>
<tr><td>50 кВт</td><td>-</td><td>10000</td><td>-</td><td>8000</td><td>26000</td></tr>
<tr><td>30 кВт:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>с двигателем</td><td>-</td><td>5000</td><td>-</td><td>4000</td><td>13000</td></tr>
<tr><td>ЯАЗ-М204 Г с двигателем</td><td>-</td><td>4000</td><td>-</td><td>3200</td><td>10400</td></tr>
<tr><td>СДМ-11В</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20 кВт</td><td>-</td><td>8000</td><td>-</td><td>6400</td><td>20400</td></tr>
<tr><td>16 кВт</td><td>-</td><td>6000</td><td>-</td><td>5000</td><td>16000</td></tr>
<tr><td>(дизельные)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>или 10 лет</td></tr>
<tr><td>12 кВт</td><td>-</td><td>5000</td><td>-</td><td>4000</td><td>13000 или 10 лет</td></tr>
<tr><td>10 кВт</td><td>-</td><td>8000</td><td>-</td><td>6400</td><td>20400</td></tr>
<tr><td>8 кВт</td><td>-</td><td>6000</td><td>-</td><td>5000</td><td>16000</td></tr>
<tr><td>5 кВт</td><td>-</td><td>6000</td><td>-</td><td>4800</td><td>15600</td></tr>
<tr><td>(бензиновые)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4 и 2 кВт</td><td>-</td><td>4500</td><td>-</td><td>4000</td><td>12500</td></tr>
<tr><td>1 кВт</td><td>-</td><td>2700</td><td>-</td><td>2200</td><td>7100</td></tr>
<tr><td>0,5 кВт</td><td>-</td><td>1200</td><td>-</td><td>1000</td><td>3200</td></tr>
<tr><td>Электросварочные агрегаты</td><td>-</td><td>5000</td><td>-</td><td>4000</td><td>13000</td></tr>
</table>


5. <a id="p100118"></a>Нормативные сроки работы двигателей
(стационарных и передвижных)


#### <a id="p100119"></a>5.1 Автомобильных:


<div align="center">

<a id="p100120"></a>Таблица N 7

</div>



<table>
<colgroup><col width="43%"><col width="17%"><col width="40%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Рабочий объем двигателя, л</td><td colspan="2">Норма наработки до капитального ремонта, тыс. час.</td></tr>
<tr><td>Для новых двигателей</td><td>Для двигателей, прошедших капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td>до 2</td><td>2,5</td><td>2</td></tr>
<tr><td>от 2 до 4</td><td>4,5</td><td>4</td></tr>
<tr><td>от 4 до 7</td><td>5</td><td>4</td></tr>
<tr><td>7 и более</td><td>6</td><td>4,8</td></tr>
</table>



#### <a id="p100126"></a>5.2 Тракторных:


<a id="p100127"></a>Таблица N 8


<table>
<colgroup><col width="43%"><col width="17%"><col width="40%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Рабочий объем двигателя, л</td><td colspan="2">Норма наработки до капитального ремонта, тыс. час.</td></tr>
<tr><td>Для новых двигателей</td><td>Для двигателей, прошедших капитальный ремонт</td></tr>
<tr><td>до 7</td><td>3</td><td>2,7</td></tr>
<tr><td>от 7 до 10</td><td>5</td><td>4</td></tr>
<tr><td>10 и более</td><td>3</td><td>2,4</td></tr>
</table>


<a id="p100132"></a>5.3. Амортизационный срок работы двигателей определяется их пригодностью к дальнейшему ремонту в соответствии с техническими условиями.

6. <a id="p100133"></a>Нормы содержания агрегатов оборотного фонда
(текущего довольствия) в процентах к списочному парку машин

<a id="p100134"></a>Таблица N 9


| Типы автомобилей | Двигатель | Коробка передач | Раздаточная коробка | Передний мост | Средний мост | Задний мост |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Легковые | 6 - 8 | 6 - 8 | 4 - 6 | 4 - 6 | - | 4 - 6 |
| Грузовые и другие | 4 - 6 | 4 - 5 | 4 - 5 | 4 - 5 | 4 - 5 | 3 - 5 |


<a id="p100138"></a>Таблица N 10


| Тип гусеничных машин | Двигатель | Коробка передач | Главный фрикцион | Главная передача | Планетарный механизм | Бортовая передача | Лебедка |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Гусеничные тягачи и транспортеры | 6 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Тракторы | 5 | 3 | 3 | - | - | 1 | 1 |


<a id="p100142"></a>Примечание. На каждую базовую модель разрешается содержать один оборотный двигатель при наличии четырех и более машин.

7. <a id="p100143"></a>Нормативные сроки работы аккумуляторных батарей


#### <a id="p100144"></a>7.1 Нормативные сроки до списания.


<div align="center">

<a id="p100145"></a>Таблица N 11

</div>



| N п/п | Автотранспортные средства и автопогрузчики | Срок службы аккумуляторных батарей, лет | Минимальная наработка (пробег или моточасы работы) автотранспортного средства или автопогрузчика при выполнении перевозок в городских условиях, не менее: |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Грузовые автомобили | 2,5 | 87000 км |
| 2 | Специальные автомобили на шасси грузовых автомобилей | 3 | 3000 моточасов |
| 3 | Легковые автомобили служебные, в том числе малотоннажные грузовые на базе легковых автомобилей | 2,5 | 112000 км |
| 4 | Специальные автомобили на шасси легковых автомобилей | 2,75 | 3000 моточасов |
| 5 | Автобусы | 2 | 130000 км |
| 6 | Подъемно-транспортные машины, в т.ч. автопогрузчики | 3 | 3000 моточасов |


<a id="p100154"></a>7.2. На машинах (двигателях) с ограниченным расходом моторесурсов срок службы аккумуляторных батарей исчисляется в годах, на машинах интенсивного использования - по наработке в тыс. км пробега, а на машинах (двигателях), учет работы которых ведется в моточасах, - по наработке в тыс. часов.
<a id="p100155"></a>7.3. Установленные нормы наработки (сроки службы) аккумуляторных батарей исчисляются со дня приведения их в рабочее состояние (заливки электролитом) независимо от продолжительности хранения в сухом виде.
<a id="p100156"></a>7.4. Сроки хранения аккумуляторных батарей в сухом виде (не залитых электролитом) устанавливаются не более чем на 3 года. В первую очередь расходуются аккумуляторные батареи ранних годов выпуска.
<a id="p100157"></a>Аккумуляторные батареи на складах и машинах длительного хранения должны содержаться сухими с плотно закрытыми герметическими пробками и подлежат освежению (замене на новые) в сроки, не превышающие установленных сроков хранения.
<a id="p100158"></a>В исключительных случаях (при проведении специальных учений и учебных сборов) разрешается приводить сухие аккумуляторные батареи машин длительного хранения в рабочее состояние с последующей заменой их на новые из числа поступающих на текущее довольствие.
<a id="p100159"></a>7.5. Нормативные сроки работы аккумуляторных батарей снижаются на 20% в холодных климатических районах (г. Москва и Московская область).
<a id="p100160"></a>7.6. Списанию подлежат аккумуляторные батареи по истечении нормативных сроков работы при условии, что фактическая емкость списываемых батарей при контрольном разряде составит менее 50% от номинальной.
<a id="p100161"></a>Не подлежат списанию аккумуляторные батареи, фактическая емкость которых превышает 50% от номинальной, независимо от нормативного срока работы.
<a id="p100162"></a>7.7. Эксплуатация и хранение аккумуляторных батарей осуществляются в соответствии с требованиями заводских инструкций.
<a id="p100285"></a>7.8. Нормативные сроки работы аккумуляторных батарей, установленные на оперативно-служебные автомобили ФБУ УАТ ФСИН России, составляют 35 тыс. км пробега, или 18 месяцев непрерывной эксплуатации.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-433-2010-fsin-rossii-federalnaya#p100007) ФСИН РФ от 12.10.2010 N 433)*


8. <a id="p100164"></a>Нормативные сроки работы до списания шин
автотранспортных средств


#### <a id="p100165"></a>8.1 Нормативные сроки до списания новых шин.


<div align="center">

<a id="p100166"></a>Таблица N 12

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="22%"><col width="23%"><col width="32%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Базовая модель автомобиля</td><td>Обозначение (типоразмер) шины</td><td>Модель шины</td><td>Среднестатистический пробег шины, тыс. км</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td colspan="5">Автомобили отечественного производства</td></tr>
<tr><td rowspan="5">1</td><td rowspan="3">ВАЗ-2107, -2109, -2110 и их модификации</td><td>165/70R13</td><td>БЛ-85, ВС-11, ВС-2, Бц-19, Я-508, КАМА-205, КАМА-503, МР-8</td><td>45</td></tr>
<tr><td>165/80R13</td><td>МИ-116-1, МИ-16, Я-370, Я-515</td><td>45</td></tr>
<tr><td>175/70R13</td><td>Бл-85, ВС-4, ВС-11, ВС-20, 10В, VS-12, М-202, М-204, Я-552, И-391, БИ-391, ВлИ-391</td><td>45</td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td></td><td>М-232, О-78, Я-400, 15В, SPT-4</td><td>40</td></tr>
<tr><td>185/65R13</td><td>БЦ-13, БЦ-16, К-161, К-177</td><td>45</td></tr>
<tr><td rowspan="5">2</td><td>ВАЗ-2121 "Нива" и</td><td>175-16/6,95-16</td><td>Вл-21, ВлИ-5</td><td>45</td></tr>
<tr><td rowspan="4">модификации</td><td rowspan="2">175/80R16</td><td>Я-457</td><td>45</td></tr>
<tr><td>ВЛИ-10</td><td>40</td></tr>
<tr><td rowspan="2">185/75R16</td><td>К-156</td><td>45</td></tr>
<tr><td>VS-17, Вл-53</td><td>40</td></tr>
<tr><td rowspan="2">3</td><td rowspan="2">ГАЗ-3102, -3110 и модификации</td><td>205/70R14</td><td>ИД-220, ОИ-297, ИЛ-259, VS-1, KAMA-ART, KC-2, БЦИД-220, БЦ-1, И-371, И-503, НР-60, ЛМ-2, Бел-59, Я-426, Я-440, Я-436</td><td>50</td></tr>
<tr><td>195/65R15</td><td>Л-8, KAMA Nicola, KAMA Grant, Я-437, Я-456, И-501</td><td>50</td></tr>
<tr><td colspan="5">Автомобили зарубежного производства</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Chevrolet различных модификаций</td><td>195/70R14, 235/55R14, 265/75R16</td><td>Шины зарубежного производства</td><td>50</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Mercedes Benz различных модификаций</td><td>185/70R14, 195/65R14, 195/75R14, 195/65R15, 205/60R15, 205/65R15, 225/60R16, 225/55R17</td><td>Шины зарубежного производства</td><td>50</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Nissan различных модификаций</td><td>185/65R15, 195/60R15, 205/60R16, 215/55R16, 235/70R16, 225/55R17</td><td>Шины зарубежного производства</td><td>50</td></tr>
<tr><td colspan="5">Грузовые автомобили отечественного производства</td></tr>
<tr><td rowspan="2">1</td><td>Автомобили семейства ГАЗ-3302 "Газель" и</td><td>175R16C</td><td>К-135, Я-462, И-512, ВЛИ-10М, Бр-102, ВИ-14</td><td>75</td></tr>
<tr><td>модификации</td><td>175/80R16C</td><td>Я-447, ДП-10</td><td>75</td></tr>
<tr><td rowspan="3">2</td><td>Автомобили семейства ГАЗ-2217</td><td>185/75R16C</td><td>К-156, К-170, К-182, М-219</td><td>70</td></tr>
<tr><td rowspan="2">"Соболь" и модификации</td><td>215/65R16</td><td>К-181</td><td>60</td></tr>
<tr><td>225/60R16</td><td>М-250, К-174</td><td>60</td></tr>
<tr><td rowspan="2">3</td><td>ЗИЛ-5301 "Бычок" и</td><td>225/75R16C</td><td>М-253</td><td>45</td></tr>
<tr><td>модификации</td><td>12,00R20</td><td>Я-439, ДП-20, Я-462</td><td>50</td></tr>
<tr><td colspan="5">Автобусы отечественного производства</td></tr>
<tr><td rowspan="2">1</td><td>Автобусы семейства ГАЗ-221400, -3302, -3221,</td><td>175R16C</td><td>К-135, Я-462, И-512, ВЛИ-10М, Бр-102, ВИ-14</td><td>60</td></tr>
<tr><td>-2705, -3232 "Газель" и модификации</td><td>175/80R16C</td><td>Я-447, ДП-10</td><td>60</td></tr>
<tr><td rowspan="3">2</td><td>Автобусы семейства</td><td>225/60R16</td><td>М-250, К-174</td><td>60</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-2217 "Соболь" и</td><td>215/65R16</td><td>К-181</td><td>60</td></tr>
<tr><td>модификации</td><td>185/75R16</td><td>К-156, К-170, К-182, М-219</td><td>55</td></tr>
<tr><td>3</td><td>ЗИЛ-3250 "Бычок" и модификации</td><td>225/75R16C</td><td>М-253, Я-462, ДП-20, БЦ-26, И-359</td><td>55</td></tr>
<tr><td>4</td><td>ГолАЗ-4244 и модификации</td><td>215/75R17,5</td><td>MATADOR, Variant MATADOR</td><td>45</td></tr>
<tr><td>5</td><td>ЛиАЗ-5256 и модификации</td><td>11/70R22,5</td><td>И-305, И-334</td><td>60</td></tr>
<tr><td>6</td><td>ПАЗ-42231, -4230, -52691</td><td>295/80R22,5</td><td>Я-454</td><td>85</td></tr>
<tr><td colspan="5">Автобусы зарубежного производства</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Volkswagen различных модификаций</td><td>205/65R15</td><td>Шины зарубежного производства</td><td>50</td></tr>
</table>


<a id="p100204"></a>8.2. Нормативные сроки работы шин до списания, в зависимости от их назначения и условий использования, снижаются:
<a id="p100205"></a>на 20% - для шин автомобилей, постоянно используемых для перевозки специальных агрессивных жидкостей;
<a id="p100206"></a>на 15% - для шин автотягачей, используемых для буксировки прицепов (полуприцепов) грузоподъемностью 20 т и более или работающих с двумя прицепами; для шин колесных машин, работающих в каменных (рудных) карьерах и на разработке (перемещении) грунтов; при эксплуатации восстановленных шин в горной местности и в очень жарком сухом климате;
<a id="p100207"></a>на 10% - для шин автотопливозаправщиков (автоцистерн), перекачивающих станций и грузовых автомобилей и прицепов, постоянно используемых для перевозки горючего и смазочных материалов; для шин учебных автомобилей; для шин автомобилей-самосвалов и грузовых автомобилей, загружаемых из бункеров или экскаватором, и автомобилей, постоянно работающих с прицепами; для шин колесных машин, используемых в тяжелых дорожных условиях: в карьерах, на лесоразработках, стройках.
<a id="p100208"></a>Суммарное снижение норм наработки шин до списания, учитывающее факторы, перечисленные в настоящей статье, не должно превышать 30%.
<a id="p100209"></a>Нормативные сроки работы шин снижаются на 5% за каждый год после пятилетнего срока со времени их изготовления.
<a id="p100210"></a>8.3. Шины, нормативный срок работы которых истек (износившиеся до минимально допустимой остаточной высоты рисунка протектора), должны сниматься с машины, как правило, комплектом (все шины, имеющиеся на машине).
<a id="p100211"></a>Пробег снимаемых шин определяется с учетом работы шин запасных колес.
<a id="p100212"></a>В отдельных случаях разрешается снимать шины парами (с одного моста) и по одной, при этом работа шин запасных колес не учитывается.
<a id="p100213"></a>На машины интенсивной эксплуатации выдаются шины с восстановленным протектором или снятые с машин длительного хранения, при их отсутствии - новые шины ранних годов выпуска.
<a id="p100214"></a>8.4. Шины, снимаемые с машин и отвечающие соответствующим техническим требованиям, подлежат восстановлению наложением нового протектора на шиноремонтных заводах.
<a id="p100215"></a>8.5. Шины автомобильной техники, используемой с ограниченным расходом моторесурсов и содержащейся на длительном хранении, а также мотоциклов подлежат освежению (замене на новые) через 6 - 8 лет, а шины с регулируемым давлением, изготовленные по ТУ 38004107-77, - через 12 - 14 лет.
<a id="p100216"></a>На машинах длительного хранения, базовые шасси которых состоят на текущем довольствии, освежение шин необходимо производить через 2 - 3 года путем перестановки колес в сборе с новых машин, поступающих от промышленности на текущее довольствие.
<a id="p100217"></a>Шины, снятые для замены на новые, независимо от сроков хранения, дорабатываются в пределах установленных норм на машинах или реализуются в народное хозяйство.
<a id="p100218"></a>8.6. Хранение, эксплуатацию, определение технического состояния, отбор в ремонт и контроль за техническим состоянием шин следует осуществлять в соответствии с требованиями Инструкции по эксплуатации и хранению автомобильных пневматических шин.
<a id="p100219"></a>Срок хранения шин на складе не должен превышать 2-х лет, считая с момента их изготовления.
<a id="p100220"></a>На шины, вышедшие из строя в пределах норм гарантийной наработки, оформляется и в установленном порядке предъявляется заводу-изготовителю акт-рекламация.
<a id="p100221"></a>На складе учет шин осуществляется по карточкам учета материальных средств и ведомостям номерного учета. Шины сдаются на склад и выдаются со склада по накладным, в которых указываются размер, заводской номер и пробег с начала эксплуатации. Ведомости номерного учета подлежат регистрации в журналах регистрации учетных документов.





<a id="p100222"></a>Приложение 2
к Приказу ФСИН России
от 18 апреля 2005 г. N 268

<div align="right">

<a id="p100286"></a>**ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ**

</div>

<div align="center">

**АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ФБУ УАТ ФСИН РОССИИ**

</div>


1. <a id="p100287"></a>Для подвижного состава автомобильного транспорта федерального бюджетного учреждения "Управление автотранспорта Федеральной службы исполнения наказаний" устанавливается следующая периодичность технического обслуживания:

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-433-2010-fsin-rossii-federalnaya#p100007) ФСИН РФ от 12.10.2010 N 433)*


<a id="p100225"></a>Таблица N 1


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="54%"><col width="20%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Марки автомобилей</td><td>ТО - 1 (км)</td><td>ТО - 2 (км)</td></tr>
<tr><td rowspan="6">1.</td><td>Автомобили легковые малого класса (рабочий объем двигателя свыше 1,2 до 1,8 л)</td><td>4000</td><td>8000</td></tr>
<tr><td>Автомобили легковые среднего класса (свыше 1,8 до 3,5 л)</td><td>4000</td><td>8000</td></tr>
<tr><td>Автобусы (длина до 5 метров)</td><td>каждые 10000</td><td>каждые 20000</td></tr>
<tr><td>Автомобили легковые иностранного производства (рабочий объем двигателя до 1,8 л)</td><td>каждые 15000</td><td>каждые 30000</td></tr>
<tr><td>Автомобили легковые иностранного производства (рабочий объем двигателя до 3,5 л)</td><td>каждые 15000</td><td>каждые 30000</td></tr>
<tr><td>Автомобили легковые иностранного производства (рабочий объем двигателя свыше 3,5 л)</td><td>каждые 15000</td><td>каждые 30000</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Грузовые автомобили</td><td>каждые 4000</td><td>каждые 16000</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Автобусы (длина свыше 5 метров)</td><td>каждые 10000</td><td>каждые 20000</td></tr>
</table>


2. <a id="p100235"></a>Допускается замена особо ответственных деталей и узлов на новые или капитально отремонтированные со следующими нормативными сроками работы, если они по своему техническому состоянию не требуют более ранней замены:

<a id="p100236"></a>Таблица N 2


<table>
<colgroup><col width="28%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="12%"><col width="9%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Марка автомобилей</td><td colspan="9">Наименование деталей и узлов, нормы пробега их до замены (в тыс. км)</td></tr>
<tr><td>рулевой механизм</td><td>рулевые тяги</td><td>гл. тормозной цилиндр, гидровакуумный тормоз</td><td>колесные тормозные цилиндры</td><td>шланги тормозов гибкие</td><td>тормозные барабаны (диски)</td><td>тормозные колодки</td><td>гидроусилитель руля</td><td>подшипники колес</td></tr>
<tr><td>Автомобили легковые малого класса (рабочий объем двигателя свыше 1,2 до 1,8 л)</td><td>50</td><td>50</td><td>30</td><td>50</td><td>60</td><td>20</td><td>9 - 10</td><td>-</td><td>50</td></tr>
<tr><td>Автомобили легковые среднего класса (свыше 1,8 до 3,5 л)</td><td>30</td><td>30</td><td>30</td><td>30</td><td>-</td><td>30</td><td>9 - 10</td><td>-</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Автомобили легковые большого класса (свыше 3,5 л)</td><td>30</td><td>30</td><td>30</td><td>30</td><td>-</td><td>30</td><td>9 - 10</td><td>-</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Автобусы (длина свыше 5 м)</td><td>30</td><td>30</td><td>-</td><td>30</td><td>-</td><td>20</td><td>7,5 - 9</td><td>-</td><td>30</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100242"></a>Приложение 3<br>
к Приказу ФСИН России

</div>

от 18 апреля 2005 г. N 268

<a id="p100243"></a>**ПОРЯДОК**
**ХРАНЕНИЯ И КОНСЕРВАЦИИ АВТОТРАНСПОРТНОЙ ТЕХНИКИ,**

<div align="center">

**СТАНОЧНОГО И ПАРКОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ**

</div>


1. <a id="p100244"></a>Правила хранения автомобилей

<a id="p100245"></a>Постановке на хранение подлежат все автомобили, эксплуатация которых не планируется на срок более двух месяцев. Объем, последовательность и организация работ определяются руководством по эксплуатации автомобиля.
<a id="p100246"></a>Наилучшая сохранность достигается при хранении автомобиля в чистом, утепленном темном помещении с температурой воздуха не менее 5 °C и относительной влажностью 40 - 70%.
<a id="p100247"></a>При хранении автомобиля зимой в холодном помещении магнитолу или радиоприемник хранить отдельно в отапливаемом помещении. Проверить плотность охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, которая должна быть в пределах 1,075 - 1,085 г/куб. см при 20 °C.
<a id="p100248"></a>Охлаждающая жидкость с меньшей плотностью в сильные морозы может замерзнуть, что может вызвать трещины в блоке и головке цилиндров двигателя.

2. <a id="p100249"></a>Подготовка автомобиля к хранению

1. <a id="p100250"></a>Вымыть автомобиль. Протереть насухо кузов. Удалить коррозию и подкрасить места, в которых повреждена краска. Восстановить промазку мастикой пола, брызговиков и внутренних поверхностей крыльев, если они были повреждены.
2. <a id="p100251"></a>Нанести на поверхность кузова восковую пасту и отполировать.
3. <a id="p100252"></a>Для предохранения двигателя от коррозии в каждый цилиндр предварительно прогретого двигателя до температуры не менее 50 °C залить через отверстия под свечи по 30 - 50 г горячего (70 - 80 °C) масла, применяемого для двигателя. Для распределения масла по всей поверхности цилиндров провернуть коленчатый вал двигателя кратковременным включением стартера при отключенной системе зажигания и завернуть свечи обратно.
4. <a id="p100253"></a>Ослабить натяжение ремней вентилятора (ремня вспомогательных агрегатов).
5. <a id="p100254"></a>Очистить электропроводку от грязи и насухо протереть. Отключить и снять аккумуляторную батарею с автомобиля. Зарядить аккумуляторную батарею и хранить ее при температуре не выше 0 °C и не ниже минус 30 °C. Максимальный срок хранения при этой температуре 1,5 года. При хранении АКБ в условиях комнатной температуры и выше срок хранения не должен превышать 9 месяцев.
6. <a id="p100255"></a>Смазать консервационной смазкой все хромированные и неокрашенные наружные части автомобиля.
7. <a id="p100256"></a>Установить под кузов автомобиля прочные и устойчивые подставки.
8. <a id="p100257"></a>Залить бак полностью чистым бензином.
9. <a id="p100258"></a>Закрыть двигатель (под капотом) брезентом.
10. <a id="p100259"></a>Снять колеса и тормозные барабаны и очистить их от грязи. Если шины имеют повреждение, отремонтировать или заменить их.

3. <a id="p100260"></a>Обслуживание автомобиля, находящегося на хранении

<a id="p100261"></a>Один раз в месяц проверить плотность электролита. В период хранения заряд батареи производится только в тех случаях, когда выявлено падение плотности электролита против плотности заряженной до хранения батареи больше чем на 0,05 г/куб. см.
<a id="p100262"></a>Один раз в два месяца осмотреть автомобиль. При обнаружении коррозии пораженные окрашенные участки очистить и закрасить, а хромированные зачистить до чистого металла и покрыть бесцветным нитролаком. Провернуть рулевое колесо 2 - 3 раза в каждую сторону.

4. <a id="p100263"></a>По окончании хранения

1. <a id="p100264"></a>Удалить консервационную смазку. Промазать свежей смазкой все точки автомобиля согласно карте смазывания.
2. <a id="p100265"></a>Вывернуть свечи зажигания, промыть в бензине и просушить. Проверить уровень масла в картере двигателя и слить излишки.

5. <a id="p100266"></a>Хранение станочного и паркового оборудования

<a id="p100267"></a>5.1. При хранении станочного оборудования особое внимание обращать на предохранение от коррозии точных подвижных узлов и деталей-суппортов, ползунов, ходовых валиков, винтов и кулис.
<a id="p100268"></a>Коробки скоростей и подач должны быть всегда наполнены маслом. Направляющие поверхности станков, шейки шпинделей, ходовые винты и валики должны быть равномерно смазаны и предохранены от повреждений.
<a id="p100269"></a>5.2. Консервацию деталей, расположенных внутри станка и смазываемых в процессе эксплуатации, производить консервационной смазкой.

<div align="center">

<a id="p100270"></a>Консервацию гидрооборудования и гидроаппаратуры станка производить заливкой внутренних полостей маслом, применяемым в качестве рабочего с добавлением 10% присадки. Отверстия полостей закрывать пробками, обеспечивающими герметичность.<br>
<a id="p100271"></a>5.3. Старую консервационную смазку удалять бензином с помощью ветоши и кистей. Продукты коррозии с деталей и оборудования удалять наждачным или корундовым полотном или пастами.<br>
<a id="p100272"></a>При выборе абразивных материалов следует учитывать степень чистоты обработки деталей. Например, с деталей, имеющих шаброванные, шлифованные или полированные поверхности, удалять коррозию следует пастами.<br>
<a id="p100273"></a>5.4. При обработке кислородного оборудования обтирочный материал, спецодежда, инструмент и руки не должны быть загрязнены маслами и другими жировыми веществами. В случае нарушения окраски на кислородном оборудовании его необходимо зачистить и окрасить краской соответствующего цвета, при этом масляную краску применять не разрешается.<br>
<a id="p100274"></a>Во избежание взрывов запрещается смазывать при консервации кислородные баллоны, кислородные редукторы, горелки, резаки и наконечники к ним.<br>
<a id="p100275"></a>5.5. Переносное оборудование с электрическим приводом (электродрели и др.) консервируются методом герметизации полиэтиленовой пленкой с закладкой внутрь мешочков с влагопоглощающим средством.<br>
<a id="p100276"></a>5.6. При хранении станочного оборудования приводные ремни снимаются и прикрепляются к станку (агрегату).

</div>




<a id="p100277"></a>

---