--- title: "Приказ Минтранса РФ от 10.10.2011 N 263" number: "263" issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации" issued_on: 2011-10-10 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-263-2011-mintrans-rossii-ministerstvo" --- ## Приказ Минтранса РФ от 10.10.2011 N 263 # Приказ Минтранса РФ от 10.10.2011 N 263 "О внесении изменений в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 16 февраля 2011 г. N 54" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПРИКАЗ** от 10 октября 2011 г. N 263 **О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА** **РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 16 ФЕВРАЛЯ 2011 Г. N 54** В целях организации проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в 2011 году приказываю: Внести в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 16 февраля 2011 г. N 54 "Об утверждении Плана научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Министерства транспорта Российской Федерации на 2011 год" изменения согласно Приложению к настоящему Приказу. Министр **И.Е.ЛЕВИТИН** Приложение к Приказу Минтранса России от 10 октября 2011 г. N 263 План научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Министерства транспорта Российской Федерации на 2011 год дополнить темами в следующей редакции:
1234567
Источник финансирования: 0301 - ФЦП "ГЛОНАСС", Подпрограмма "Внедрение и использование спутниковых навигационных систем в области транспорта", код бюджетной классификации 103 04 111003603 015 226
Заказчик 107. Департамент программ развития
107111030121Проведение исследований и испытаний спутниковой навигационной и связной аппаратуры в бортовых технических средствах контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха на автомобильном транспорте, выполняющем коммерческие перевозки пассажиров и грузовОпытная эксплуатация и испытания образцов и прототипов бортовых технических средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха с навигационносвязными модулями, использующими технологии ГЛОНАСС и мобильной связи, а также разработка предложений по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего требования к их конструкции и функциональным возможностям по результатам проведенных испытанийIV квартал 2011 г.39503950Результаты анализа существующей нормативной правовой и нормативной технической базы в части применения бортовых технических средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха в Российской Федерации; результаты исследований существующих и перспективных образцов бортовых технических средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха; проект технической документации на создание экспериментального образца бортового технического средства контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха с навигационносвязным модулем; экспериментальный образец бортового технического средства контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха с навигационносвязным модулем; отчет об испытании образцов и прототипов бортовых технических средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха с навигационносвязными модулями, использующими технологии ГЛОНАСС и мобильной связи, различных производителей; предложения по методам повышения эффективности контроля режимов движения, труда и отдыха при применении бортовых технических средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха с навигационносвязными модулями, использующими технологии ГЛОНАСС и мобильной связи; предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего требования к конструкции и функциональным возможностям технических средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха с навигационно-связными модулями, использующими технологии ГЛОНАСС и мобильной связи
107111030122Совершенствование механизмов использования глобальных навигационных спутниковых систем в интересах транспортных потребителей с учетом разработки и внедрения технологий координатновременного и навигационного обеспеченияРазработка проекта облика и архитектуры интегрированной системы тахографического контроля автомобильного транспорта Российской Федерации с использованием глобальных навигационных спутниковых систем, обеспечивающей повышение уровня безопасности движения при осуществлении коммерческих перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом за счет установления эффективного контроля за соблюдением водителями транспортных средств установленных законодательством Российской Федерации режимов движения, труда и отдыха (далее - Система)IV квартал 2011 г.59305930Анализ мирового опыта использования глобальных навигационных спутниковых систем в области создания информационных систем тахографического контроля с использованием технологий ГНСС и интеграции с другими системами мониторинга и контроля; анализ текущего состояния систем обеспечения технологической безопасности на автомобильном транспорте в Российской Федерации; предложения по информационнотехнологической совместимости Системы с системами: АСУ ТК, ЕГИС ОТБ, КСОБ НТ, ИТС различного уровня, системой экстренного реагирования при авариях "ЭРА- ГЛОНАСС", европейской системой экстренного вызова e-Call, системой взимания платы за проезд по федеральным автомобильным дорогам общего пользования с владельцев (пользователей) транспортных средств, максимальная полная масса которых более 12 тонн, системами мониторинга перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, перевозки пассажиров, другими ведомственными системами мониторинга; проект облика и архитектуры Системы, а также план мероприятий по ее реализации; принципы и механизмы создания, функционирования и эксплуатации Системы; предложения по механизмам финансирования расходов на создание и эксплуатацию Системы; предложения по содержанию общих технических требований к Системе в целом и ее основным компонентам; предложения по техническим и технологическим решениям Системы с учетом международного опыта; предложения к требованиям по обеспечению информационной безопасности Системы и основных ее компонентов; предложения по оснащению, эксплуатации и обслуживанию технических средств Системы; организационная модель функционирования Системы; прогноз социально-экономических последствий внедрения Системы; предложения по нормативному правовому обеспечению создания, развития и функционирования Системы
107111030123Разработка принципов использования широкозонных систем дифференциальной коррекции в задачах железнодорожного транспортаРасширение областей применений спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS на железнодорожном транспорте; повышение безопасности железнодорожного движения и пропускной способности на малодеятельных железнодорожных направлениях и при проведении маневровых работ; повышение безопасности железнодорожного движения и пропускной способности на участках железнодорожного пути, где организовано движение тяжеловесных составов, а также на особо ответственных и напряженных направлениях железных дорог; сокращение стоимости развертывания систем управления движением на малодеятельных участках и участках с невысокой интенсивностью движения; повышение эффективности железнодорожных пассажирских и грузовых перевозокIV квартал 2011 г.28612861Анализ мирового опыта использования спутниковых широкозонных систем дифференциальной коррекции в задачах управления железнодорожным движением; предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего технические требования к спутниковым широкозонным системам дифференциальной коррекции, предназначенных для решения задач управления железнодорожным транспортом; проект описания архитектуры систем управления железнодорожного транспорта с использованием спутниковых широкозонных систем дифференциальной коррекции; предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего основные технические требования к навигационной аппаратуре потребителей, применяющейся в задачах управления железнодорожным транспортом с использованием спутниковых широкозонных систем дифференциальной коррекции; практические предложения по внедрению спутниковых широкозонных систем дифференциальной коррекции в задачах управления движения железнодорожного транспорта
Итого по 0301. ФЦП "ГЛОНАСС", подпрограмма "Внедрение и использование спутниковых навигационных систем в области транспорта": 12741 тыс. рублей, в том числе в 2011 году - 12741 тыс. рублей
Источник финансирования: 0301 - ФЦП "ГЛОНАСС", Подпрограмма "Создание высокоэффективной системы геодезического обеспечения Российской Федерации", код бюджетной классификации 103 04 111003604 015 226
Заказчик 107. Департамент программ развития
107111030124Совершенствование механизмов использования глобальных навигационных спутниковых систем и их функциональных дополнений для проведения топографогеодезических работ в интересах транспортных потребителей с учетом разработки и внедрения технологий навигационного обеспечения транспортного комплексаРазработка научно обоснованных механизмов использования глобальных навигационных спутниковых систем (далее - ГНСС) ГЛОНАСС и GPS и их функциональных дополнений для создания высокоточных координатных систем (далее - ВКС) и топографо-геодезического обеспечения транспортного комплекса, включая высокоскоростной и скоростной железнодорожный транспорт, а также обеспечение единого координатного пространства транспортного комплекса, включая железнодорожный транспорт, на основе использования ГНСС ГЛОНАСС и GPS и их функциональных дополненийIV квартал 2011 г.48804880Анализ современного состояния и дальнейшего развития ГНСС и их функциональных дополнений дифференциальных подсистем ГНСС (далее - ДП ГНСС), изучение зарубежного и отечественного опыта их использования в транспортном комплексе и, в частности, для железнодорожного транспорта, перспектив создания и использования ДП ГНСС на железнодорожном транспорте; проект описания системнотехнического облика, структуры и архитектуры ДП ГНСС как важнейшей составляющей опорной геодезической сети на железных дорогах; проект описания системнотехнического облика, структуры и архитектуры высокоточных координатных систем железнодорожного транспорта и их компонентов. Требования к обеспечению надежности, безопасности и информационному обеспечению ВКС; предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего основные технические требования к навигационной аппаратуре потребителей (далее - НАП), непосредственно использующейся для определения пространственных координат объектов железнодорожного транспорта; предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего основные технические требования к каналам передачи данных ВКС; предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего основные требования к точности координатного обеспечения в задачах, решаемых с использованием единого координатного пространства на железнодорожном транспорте; научно обоснованные предложения по гармонизации ВКС железнодорожного транспорта Российской Федерации и координатного обеспечения сетей железных дорог Европейского сообщества, стран Азиатского континента, государств ближнего и дальнего зарубежья; предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего требования к интеграции ВКС железнодорожного транспорта с международной земной опорной системой ITRS (International Terrestrial Reference System); технологические решения использования ГНСС ГЛОНАСС и GPS и их функциональных дополнений, а также созданных на их основе ВКС в основных приложениях на железнодорожном транспорте; предложения по структуре и содержанию проекта плана мероприятий по реализации механизма использования ГНСС ГЛОНАСС и GPS и их функциональных дополнений для создания ВКС, топографогеодезического обеспечения для железнодорожного транспорта и организационное обеспечение механизма их реализации; оценка важнейших показателей технико-экономической эффективности использования ГНСС ГЛОНАСС и GPS и их функциональных дополнений для создания на их основе ВКС железнодорожного транспорта
107111030125Разработка системы необходимых правовых и нормативных документов для обеспечения эффективного применения ГЛОНАСС в топографогеодезическом и картографическом обеспечении, а также для решения задач по навигационному обеспечению транспортного комплекса Российской Федерации с использованием системы ГЛОНАССПовышение безопасности транспортных систем и обеспечение бесперебойного движения поездов с установленными скоростями на железнодорожных путях общего и необщего пользования, на высокоскоростных и скоростных железнодорожных магистралях, на участках, где организовано движение тяжеловесных составов, на особо ответственных и напряженных направлениях железных дорог, а также при маневровой работе, проведении ремонтных и логистических операций; сокращение трудовых и материальных затрат и времени на все виды инженерных изысканий при строительстве, реконструкции и выполнении ремонтных работ в составе ведения путевого хозяйства; повышение эффективного функционирования железнодорожных пассажирских и грузовых перевозокIV квартал 2011 г.65306530Анализ современного состояния и развития инфраструктуры пространственных данных (далее - ИПД) и государственных требований к созданию систем ИПД; описание системно-технического облика комплексной системы пространственных данных инфраструктуры железнодорожного транспорта (КСПД ИЖТ); предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего основные требования к цифровой модели пути (далее - ЦМП) железных дорог Российской Федерации (определение, состав, требования к точности пространственного определения с использованием ГНСС и их функциональных дополнений, используемые классификаторы и каталоги); предложения по гармонизации системы цифрового описания пути железных дорог Российской Федерации и системы непрерывного координатно-цифрового описания пути CNTD (Continuous Numeric Track Definition) сетей железных дорог Европейского сообщества и других иностранных государств; предложения по структуре и содержанию перечня первоочередных объектов путевой инфраструктуры, подлежащих описанию в высокоточной координатной системе железнодорожного транспорта (ВКС); требования к единой системе координатного обеспечения цифровой модели пути; предложения по содержанию основных технологических решений построения цифровых моделей пути, основанные на использовании ГНСС и их функциональных дополнений; предложения по структуре и содержанию проекта положения о метаданных ЦМП; основные требования к геопорталу ЦМП и устройству его сервиса; предложения по структуре и содержанию проекта положения о ведомственном картографогеодезическом фонде железнодорожного транспорта; оценка важнейших показателей технико-экономической эффективности использования ГНСС и их функциональных дополнений для создания цифровых моделей пути в составе КСПД ИЖТ
Итого по 0301. ФЦП "ГЛОНАСС", подпрограмма "Создание высокоэффективной системы геодезического обеспечения Российской Федерации": 11410 тыс. рублей, в том числе в 2011 году - 11410 тыс. рублей
Итого по 107: 24151 тыс. рублей, в том числе в 2011 году - 24151 тыс. рублей
---