Приказ Минтранса России от 31.01.2023 № 26

Министерство транспорта Российской Федерации · № 26 от 31.01.2023Действующий акт

Актуально на 08.11.2026.

Как цитировать: Приказ Минтранса России от 31.01.2023 N 26. 26. 31.01.2023. https://bukva.ai/docs/prikaz-26-2023-mintrans-rossii-ministerstvo

«Об утверждении методик расчета показателей структурных элементов, входящих в состав государственной программы Российской Федерации „Развитие транспортной системы“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

от 31 января 2023 г. № 26

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИК РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ СТРУКТУРНЫХ
ЭЛЕМЕНТОВ, ВХОДЯЩИХ В СОСТАВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ»

В целях реализации пункта 18 Положения о системе управления государственными программами Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2021 г. № 786, приказываю:

1. Утвердить:

методику расчета показателей федерального проекта «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта», входящего в состав государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», согласно приложению № 1 к настоящему приказу (далее — Методика № 1);

методику расчета показателей федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта», входящего в состав государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», согласно приложению № 2 к настоящему приказу (далее — Методика № 2).

2. Расчет показателей структурных элементов, входящих в состав государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», производить:

Департаменту финансов Министерства транспорта Российской Федерации, Федеральному агентству воздушного транспорта в соответствии с Методикой № 1, утвержденной настоящим приказом;

Департаменту государственной политики в области морского и внутреннего водного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации, Федеральному агентству морского и речного транспорта в соответствии с Методикой № 2, утвержденной настоящим приказом.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить:

на заместителя Министра транспорта Российской Федерации И.П. Чалика, в части федерального проекта «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта»;

на заместителя Министра транспорта Российской Федерации А.И. Пошивая, в части федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».

Министр В. Г. Савельев

Приложение № 1

Утверждена приказом Минтранса России от 31 января 2023 г. № 26

МЕТОДИКА РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА «РАЗВИТИЕ»

ИНФРАСТРУКТУРЫ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА», ВХОДЯЩЕГО В СОСТАВ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
«РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ»

I. Расчет показателя «Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос, не включенных в федеральный проект „Развитие региональных аэропортов“»

1. Настоящая методика разработана для расчета показателя «Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос, не включенных в федеральный проект „Развитие региональных аэропортов“ (далее — Показатель), введенного в паспорт федерального проекта „Развитие инфраструктуры воздушного транспорта“ для достижения целей государственной программы Российской Федерации „Развитие транспортной системы“.»

2. Понятия и определения, применяемые в настоящей методике, соответствуют понятиям и определениям, указанным в Воздушном кодексе Российской Федерации, а также в постановлении Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288 «Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации».

3. Расчет Показателя осуществляется по формуле:

К = Кстр + Крек,

где:

К — количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала реализации проекта, единиц;

Кстр — количество введенных в эксплуатацию после строительства взлетно-посадочных полос на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала реализации проекта, единиц;

Крек — количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала реализации проекта, единиц.

4. Периодичность расчета Показателя — ежемесячно (нарастающим итогом с начала реализации проекта).

Уровень агрегирования информации по Показателю — по Российской Федерации.

5. Субъект официального статистического учета, ответственный за формирование Показателя, — Федеральное агентство воздушного транспорта.

6. Источником информации для расчета Показателя являются административные данные Федерального агентства воздушного транспорта, ФКУ «Ространсмодернизация» о количестве введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос на основе разрешений на ввод объектов в эксплуатацию (по объектам, включенным в федеральный проект). Административные данные о Показателе размещаются в подсистеме управления национальными проектами государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет».

7. Информация о Показателе представляется ежемесячно в сроки, установленные Положением об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288, в подсистеме управления национальными проектами государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет» не позднее 2-го рабочего дня после окончания отчетного периода.

8. Верификация данных обеспечивается путем сопоставления информации о Показателе в указанной подсистеме и официальной статистической информации, формируемой субъектами официального статистического учета в единой межведомственной информационно-статистической системе (https://fedstat.ru/) в рамках Федерального плана статистических работ, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. № 671-р.

II. Расчет показателя «Количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры, не включенных в федеральный проект „Развитие региональных аэропортов“»

1. Настоящая методика разработана для расчета показателя «Количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры, не включенных в федеральный проект „Развитие региональных аэропортов“ (далее — Показатель), введенного в паспорт федерального проекта „Развитие инфраструктуры воздушного транспорта“ (далее — федеральный проект) для достижения целей государственной программы Российской Федерации „Развитие транспортной системы“.»

2. Понятия и определения, применяемые в настоящей методике, соответствуют понятиям и определениям, указанным в Воздушном кодексе Российской Федерации от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ, а также в постановлении Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288 «Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации».

3. В рамках настоящей методики к вспомогательным объектам аэропортовой инфраструктуры относятся объекты капитального строительства инфраструктуры аэропортов, за исключением взлетно-посадочных полос, реконструкция и/или строительство которых осуществляется в рамках реализации мероприятий федерального проекта.

4. Расчет Показателя осуществляется по формуле:

К = Кстр + Крек,

где:

К — количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала реализации проекта, единиц;

Кстр — количество введенных в эксплуатацию после строительства вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала реализации проекта, единиц;

Крек — количество введенных в эксплуатацию после реконструкции вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала реализации проекта, единиц.

5. Периодичность расчета Показателя — ежемесячно (нарастающим итогом с начала реализации проекта).

Уровень агрегирования информации по Показателю — по Российской Федерации.

6. Субъект официального статистического учета, ответственный за формирование Показателя, — Федеральное агентство воздушного транспорта.

7. Источником информации для расчета Показателя являются административные данные Федерального агентства воздушного транспорта, ФКУ «Ространсмодернизация» о количестве введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры на основе разрешений на ввод объектов в эксплуатацию (по объектам, включенным в федеральный проект). Административные данные о Показателе размещаются в подсистеме управления национальными проектами государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет».

8. Информация о Показателе представляется ежемесячно в сроки, установленные Положением об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288, в подсистеме управления национальными проектами государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет» не позднее 2-го рабочего дня после окончания отчетного периода.

9. Верификация данных обеспечивается путем сопоставления информации о Показателе в указанной подсистеме и официальной статистической информации, формируемой субъектами официального статистического учета в единой межведомственной информационно-статистической системе (https://fedstat.ru/) в рамках Федерального плана статистических работ, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. № 671-р.

III. Расчет показателя «Уровень технической готовности объекта транспортной инфраструктуры на территории Республики Марий Эл» (пассажирский терминал в аэропорту города Йошкар-Ола)

1. Настоящая методика разработана для расчета показателя «Уровень технической готовности объекта транспортной инфраструктуры на территории Республики Марий Эл» (далее — Показатель), введенного в паспорт федерального проекта «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта» для достижения целей государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

3. Показатель характеризует ход строительства пассажирского терминала в аэропорту г. Йошкар-Олы в рамках реализации индивидуальной программы социально-экономического развития Республики Марий Эл, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 апреля 2020 г. № 927-р (далее — объект).

4. Расчет показателя осуществляется по формуле:

\text{Утг}_{i} = \frac{\text{Оф}_{i}}{\text{Оф}} \text{Ч}100,

где:

Утгi — уровень технической готовности объекта транспортной инфраструктуры на территории Республики Марий Эл в i-м году, процентов;

Офi — объем финансового обеспечения реализации объекта за счет всех источников финансирования на конец отчетного месяца нарастающим итогом с года начала реализации объекта, рублей;

Оф — общий объем финансового обеспечения реализации объекта за весь период реализации объекта за счет всех источников финансирования, рублей.

5. Периодичность расчета Показателя — ежемесячно (нарастающим итогом с года начала реализации объекта). Уровень агрегирования информации по Показателю — по Республике Марий Эл.

6. Субъект официального статистического учета, ответственный за формирование Показателя, — Министерство транспорта Российской Федерации.

7. Источником информации для расчета Показателя является информация об объемах финансового обеспечения расходных обязательств субъекта Российской Федерации, возникающих при осуществлении капитальных вложений в объекты капитального строительства (объекты недвижимого имущества), софинансируемых из федерального бюджета, являющаяся приложением к соглашению о предоставлении субсидии из федерального бюджета бюджету Республики Марий Эл, заключаемому в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами «Электронный бюджет», а также отчеты о расходах, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, предоставляемые в соответствии с указанным соглашением.

8. Административные данные о Показателе размещаются в интегрированной информационной системе управления общественными финансами «Электронный бюджет».

9. Информация о Показателе представляется ежемесячно в сроки, установленные Положением об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288, в подсистеме управления национальными проектами государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет» не позднее 2-го рабочего дня после окончания отчетного периода.

10. Верификация данных обеспечивается путем сопоставления информации о Показателе в указанной подсистеме и официальной статистической информации, формируемой субъектами официального статистического учета в единой межведомственной информационно-статистической системе (https://fedstat.ru/) в рамках Федерального плана статистических работ, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. № 671-р.

Приложение № 2

Утверждена приказом Минтранса России от 31 января 2023 г. № 26

МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА «РАЗВИТИЕ
ИНФРАСТРУКТУРЫ МОРСКОГО И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА»,

ВХОДЯЩЕГО В СОСТАВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ»

I. Расчет показателя «Количество построенного технического (обслуживающего), обеспечивающего и грузопассажирского флота»

1. Настоящая методика разработана для расчета показателя «Количество построенного технического (обслуживающего), обеспечивающего и грузопассажирского флота» (далее — Показатель), введенного в паспорт федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» для достижения целей государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

2. Понятия и определения, применяемые в настоящей методике, соответствуют понятиям и определениям, указанным в Кодексе внутреннего водного транспорта Российской Федерации и постановлении Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288 «Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации».

Судно — самоходное или несамоходное плавучее сооружение, предназначенное для использования в целях судоходства, в том числе судно смешанного (река — море) плавания, паром, дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода.

Показатель характеризует развитие речного транспорта при поддержке из федерального бюджета в рамках федерального проекта.

3. Расчет Показателя осуществляется по формуле:

К = Кнач + Кстр,

где:

К — количество построенных в период 2022 — 2030 годов судов технического (обслуживающего), обеспечивающего и грузопассажирского флота, единиц;

Кнач — количество построенных судов технического (обслуживающего), обеспечивающего и грузопассажирского флота, строительство которых было начато до 1 января 2022 г., нарастающим итогом на конец отчетного месяца, единиц;

Кстр — количество построенных судов технического (обслуживающего), обеспечивающего и грузопассажирского флота, строительство которых было начато с 1 января 2022 г. нарастающим итогом на конец отчетного месяца, единиц.

4. Периодичность расчета Показателя — ежемесячно (нарастающим итогом с 1 января 2022 г.).

Уровень агрегирования информации по Показателю — по Российской Федерации.

5. Субъект официального статистического учета, ответственный за формирование Показателя, — Федеральное агентство морского и речного транспорта.

6. Источником информации для расчета Показателя являются административные данные Федерального агентства морского и речного транспорта о количестве построенного технического (обслуживающего), обеспечивающего и грузопассажирского флота на основании актов приема-передачи (по объектам, включенным в федеральный проект «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта»).

7. Административные данные о Показателе размещаются в подсистеме управления национальными проектами государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет».

8. Информация о Показателе представляется ежемесячно в сроки проведения мониторинга государственных программ в соответствии с Положением о системе управления государственными программами Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2021 г. № 786, и Положением об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288, в подсистеме управления национальными проектами государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет» не позднее 2-го рабочего дня после окончания отчетного периода.

II. Расчет показателя «Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный или неудовлетворительный уровни безопасности»

1. Настоящая методика разработана для расчета показателя «Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный или неудовлетворительный уровни безопасности» (далее — Показатель), введенного в паспорт федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» (далее — федеральный проект) для достижения целей государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

Судоходные гидротехнические сооружения — гидротехнические сооружения, представляющее собой инженерно-технические сооружения (в том числе берегозащитные сооружения, волноломы, дамбы, молы, плотины, подходные каналы, подводные сооружения, созданные в результате проведения дноуглубительных работ, насосные станции, судоходные шлюзы, судоподъемники, здания гидроэлектростанций, водосбросные, водоспускные и водовыпускные сооружения, туннели и иные объекты) и предназначенные для обеспечения установленных габаритов судовых ходов и обеспечения пропуска судов, а также комплекс таких гидротехнических сооружений.

Показатель характеризует развитие инфраструктуры внутренних водных путей Российской Федерации при поддержке из федерального бюджета в рамках федерального проекта.

3. Расчет Показателя осуществляется по формуле:

\text{Д} = \frac{\text{К}_{\text{опас}} + \text{К}_{\text{неуд}}}{\text{К}_{\text{декл}}} \text{Ч}100,

где:

Д — доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный или неудовлетворительный уровни безопасности, процентов;

Копас — количество судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный уровень безопасности, на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала отчетного года, единиц;

Кнеуд — количество судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности, на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала отчетного года, единиц;

Кдекл — количество судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала отчетного года, единиц.

4. Периодичность расчета Показателя — ежемесячно (нарастающим итогом с начала отчетного года).

Уровень агрегирования информации по Показателю — по Российской Федерации.

6. Источником информации для расчета Показателя являются административные данные Федерального агентства морского и речного транспорта о доле судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный или неудовлетворительный уровни безопасности на основании разрешений на ввод в эксплуатацию после реконструкции судоходных гидротехнических сооружений (по объектам, включенным в федеральный проект), а также декларации безопасности гидротехнических сооружений, имеющих опасный или неудовлетворительный уровни безопасности (по объектам, включенным в федеральный проект).

III. Расчет показателя «Уровень обеспечения функционирования наземного сегмента Международной спутниковой системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ»

1. Настоящая методика разработана для расчета показателя «Уровень обеспечения функционирования наземного сегмента Международной спутниковой системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ» (далее — Показатель), введенного в паспорт федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» (далее — федеральный проект) для достижения целей государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

2. Понятия и определения, применяемые в настоящей методике, соответствуют понятиям и определениям, указанным в приказе Министерства транспорта Российской Федерации от 25 марта 2019 г. № 83 «Об утверждении Правил радиосвязи подвижной службы и подвижной спутниковой службы на внутренних водных путях», постановлении Правительства Российской Федерации от 14 декабря 2018 г. № 1553 «Об утверждении Правил предоставления субсидии из федерального бюджета на выполнение мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности на море» и постановлении Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288 «Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации».

Показатель характеризует уровень исполнения мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности на море при поддержке из федерального бюджета.

3. Расчет Показателя осуществляется по формуле:

\text{О} = \frac{\text{К}_{\text{факт}}}{\text{К}_{\text{план}}} \text{Ч}100,

где:

О — уровень обеспечения функционирования наземного сегмента Международной спутниковой системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ, процентов;

Кфакт — количество фактических дней выполнения мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности на море на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала отчетного года, суток;

Кплан — количество плановых дней выполнения мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности на море на конец отчетного месяца нарастающим итогом с начала отчетного года, суток.

4. Периодичность расчета Показателя — ежемесячно (нарастающим итогом с начала отчетного года).

Уровень агрегирования информации по Показателю — по Российской Федерации.

6. Источником информации для расчета Показателя являются административные данные Федерального агентства морского и речного транспорта о выполнении мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности на море на основании документов, подтверждающих осуществление затрат, в соответствии с заключенным соглашением о предоставлении из федерального бюджета субсидии юридическому лицу (за исключением государственного учреждения), индивидуальному предпринимателю, физическому лицу — производителю товаров, услуг на финансовое обеспечение затрат в связи с производством (реализацией) товаров (за исключением подакцизных товаров, кроме автомобилей легковых и мотоциклов, винодельческих продуктов, произведенных из выращенного на территории Российской Федерации винограда), выполнением работ, оказанием услуг (по объектам, включенным в федеральный проект).

IV. Расчет показателя «Уровень максимального годового выпуска продукции в натуральном выражении (масса корпусов)»

1. Настоящая методика разработана для расчета показателя «Уровень максимального годового выпуска продукции в натуральном выражении (масса корпусов)» (далее — Показатель) проведения глубокой модернизации АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод», в том числе цифровизации производства и создания цифровой верфи к концу 2024 года, введенного в паспорт федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» для достижения целей государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

Показатель характеризует ход проведения глубокой модернизации АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод», в том числе цифровизации производства и создания цифровой верфи к концу 2024 года.

3. Расчет показателя осуществляется по формуле:

V = Vнач + Vввод,

где:

V — уровень максимального годового выпуска продукции в натуральном выражении (масса корпусов), тонн;

Vнач _ максимальный годовой выпуск продукции в натуральном выражении (масса корпусов) АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» на 1 января 2022 г., тонн;

Vввод — прирост максимального годового выпуска продукции в натуральном выражении (масса корпусов) АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» после модернизации производственных мощностей на конец отчетного месяца нарастающим итогом с 1 января 2022 г., тонн.

4. Периодичность расчета Показателя — ежемесячно (нарастающим итогом с начала реализации проекта по модернизации АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод»).

Уровень агрегирования информации по Показателю — по Российской Федерации.

6. Источником информации для расчета Показателя является административная информация (акт ввода в эксплуатацию объекта капитального строительства), предоставляемая АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод».

V. Расчет показателя «Уровень обеспечения деятельности федерального государственного унитарного предприятия „Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин, приборов и средств измерения масс“»

1. Настоящая методика разработана для расчета показателя «Уровень обеспечения деятельности федерального государственного унитарного предприятия „Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин приборов и средств измерения масс“ (далее — Показатель), введенного в паспорт федерального проекта „Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта“ государственной программы Российской Федерации „Развитие транспортной системы“ для достижения целей государственной программы Российской Федерации „Развитие транспортной системы“.»

2. Понятия и определения, применяемые в настоящей методике, соответствуют понятиям и определениям, указанным в постановлении Правительства Российской Федерации от 1 июля 2022 г. № 1187 «Об утверждении Правил предоставления в 2022 году субсидии из федерального бюджета федеральному государственному унитарному предприятию „Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин, приборов и средств измерения масс“ и постановлении Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288 „Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации“.»

Показатель характеризует уровень обеспечения деятельности федерального государственного унитарного предприятия «Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин приборов и средств измерения масс».

3. Расчет Показателя осуществляется по формуле:

\text{О} = \frac{V_{\text{факт}}}{V_{\text{план}}} \text{Ч}100,

где:

О — уровень обеспечения деятельности федерального государственного унитарного предприятия «Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин приборов и средств измерения масс», процентов;

Vфакт — фактический объем финансирования деятельности (нарастающим итогом с начала года на конец отчетного месяца), млн. руб.;

Vплан — плановый объем финансирования деятельности (нарастающим итогом с начала года на конец отчетного месяца), млн. руб.

4. Периодичность расчета Показателя — ежемесячно (нарастающим итогом с начала отчетного года).

Уровень агрегирования информации по Показателю — по Российской Федерации.

6. Источником информации для расчета Показателя являются административные данные Федерального агентства морского и речного транспорта об обеспечении деятельности федерального государственного унитарного предприятия «Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин приборов и средств измерения масс» на основании документов, подтверждающих осуществление затрат, в соответствии с заключенным соглашением о предоставлении из федерального бюджета субсидии юридическому лицу (за исключением государственного учреждения), индивидуальному предпринимателю, физическому лицу — производителю товаров, услуг на финансовое обеспечение затрат в связи с производством (реализацией) товаров (за исключением подакцизных товаров, кроме автомобилей легковых и мотоциклов, винодельческих продуктов, произведенных из выращенного на территории Российской Федерации винограда), выполнением работ, оказанием услуг (по объектам, включенным в федеральный проект).

VI. Расчет показателя «Уровень технической готовности объекта транспортной инфраструктуры на территории Республики Марий Эл» (пассажирский причал для речных судов с пешеходным переходом на р. Волге в районе г. Козьмодемьянска)

1. Настоящая методика разработана для расчета показателя «Уровень технической готовности объекта транспортной инфраструктуры на территории Республики Марий Эл» (далее — Показатель), введенного в паспорт федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» для достижения целей государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

2. Понятия и определения, применяемые в настоящей методике, соответствуют понятиям и определениям, указанным в постановлении Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288 «Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации» и постановлении Правительства Российской Федерации от 17 августа 2020 г. № 1236 «Об утверждении Правил предоставления иного межбюджетного трансферта из федерального бюджета бюджету Республики Марий Эл на софинансирование расходных обязательств Республики Марий Эл, возникающих при реализации мероприятий, предусмотренных индивидуальной программой социально-экономического развития Республики Марий на 2020 — 2024 годы».

Показатель характеризует ход строительства пассажирского причала для речных судов с пешеходным переходом на р. Волге в районе г. Козьмодемьянска (далее — объект) в рамках реализации индивидуальной программы социально-экономического развития Республики Марий Эл, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 апреля 2020 г. № 927-р.

3. Расчет показателя осуществляется по формуле:

\text{Утг}_{i} = \frac{\text{Оф}_{i}}{\text{Оф}} \text{Ч}100,

где:

4. Периодичность расчета Показателя — ежемесячно (нарастающим итогом с года начала реализации объекта).

Уровень агрегирования информации по Показателю — по Республике Марий Эл.

5. Субъект официального статистического учета, ответственный за формирование Показателя, — Министерство транспорта Российской Федерации.

Источником информации для расчета Показателя являются информация об объемах финансового обеспечения расходных обязательств субъекта Российской Федерации, софинансируемых из федерального бюджета, являющаяся приложением к соглашению о предоставлении иного межбюджетного трансферта, имеющего целевое назначение, из федерального бюджета бюджету Республики Марий Эл, заключаемому в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами «Электронный бюджет», а также отчеты о расходах, в целях софинансирования которых предоставляется иной межбюджетный трансферт, предоставляемые в соответствии с указанным соглашением.

Административные данные о Показателе размещаются в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами «Электронный бюджет».

6. Информация о Показателе представляется ежемесячно в сроки, определенные Положением об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288, в подсистеме управления национальными проектами государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет» не позднее 2-го рабочего дня после окончания отчетного периода.

7. Верификация данных обеспечивается путем сопоставления информации о Показателе в указанной подсистеме и официальной статистической информации, формируемой субъектами официального статистического учета в единой межведомственной информационно-статистической системе (https://fedstat.ru/) в рамках Федерального плана статистических работ, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. № 671-р.

VII. Расчет показателя «Уровень технической готовности объекта»

1. Настоящая методика разработана для расчета показателя «Уровень технической готовности объекта» (далее — Показатель), введенного в паспорт федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» для достижения целей государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

3. Расчет показателя осуществляется по формуле:

\text{У}_{\text{тг}} = \frac{\text{О}_{\text{ферм}} + \text{О}_{\text{фо}} + \text{О}_{\text{фп}}}{\text{О}_{\text{ф}}} \text{Ч}100,

где:

Утг — уровень технической готовности объекта, процентов;

Офемр — объем стоимости выполненных работ по строительно-монтажным работам за счет всех источников финансирования на конец отчетного месяца нарастающим итогом с года начала реализации объекта по отчетный месяц, рублей;

Офо — объем стоимости поставленного инженерного и технологического оборудования с учетом авансов на поставки такого оборудования по заключенным контрактам за счет всех источников финансирования на конец отчетного месяца нарастающим итогом с года начала реализации объекта по отчетный месяц, рублей;

Офп — объем стоимости проектно-изыскательских работ и оплаченных работ по авторскому надзору и строительному контролю по заключенным контрактам за счет всех источников финансирования на конец отчетного месяца нарастающим итогом с года начала реализации объекта по отчетный месяц, рублей;

Оф — общий объем финансового обеспечения реализации объекта за весь период за счет всех источников финансирования, рублей.

4. Периодичность расчета Показателя — ежемесячно (нарастающим итогом с года начала реализации проекта по модернизации АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод»).

Уровень агрегирования информации по Показателю — по Российской Федерации.

6. Источником информации для расчета Показателя является административная информация (форма КС-2, трехсторонний акт о фактически выполненных работах, подписанный уполномоченными представителями заказчика, подрядчика и организации, осуществляющей строительный контроль), предоставляемая АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод».

VIII. Методика расчета показателя «Объем морской перевозки грузов, субсидированной из федерального бюджета»

1. Настоящая методика разработана для расчета показателя «Объем морской перевозки грузов, субсидированной из федерального бюджета» (далее — Показатель), введенного в паспорт федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» для достижения целей государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

2. Понятия и определения, применяемые в настоящей методике, соответствуют понятиям и определениям, указанным в постановлении Правительства от 21 сентября 2022 г. № 1665 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям для возмещения расходов на осуществление морских перевозок грузов в (из) Калининградскую область в условиях внешнего санкционного воздействия» и постановлении Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288 «Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации».

Субсидия предоставляется из федерального бюджета российским организациям для возмещения расходов на осуществление морских перевозок грузов в (из) Калининградскую область в условиях внешнего санкционного воздействия.

3. Расчет Показателя осуществляется по формуле:

Vобщ = V1 + V2 + ... + Vn,

где:

V₁ + V₂ + ... + Vn — объем морской перевозки грузов, субсидированной из федерального бюджета в отчетном периоде, обеспеченный российскими организациями, тонна;

N — организация, получившая субсидию из федерального бюджета в текущем отчетном периоде.

4. Периодичность расчета Показателя — ежемесячно (нарастающим итогом с начала отчетного года).

Уровень агрегирования информации по Показателю — по Российской Федерации.

6. Источником информации для расчета Показателя являются административные данные Федерального агентства морского и речного транспорта об обеспечении перевозок грузов в (из) Калининградскую область в условиях внешнего санкционного воздействия, для которых возникла необходимость использования при перевозке морского участка пути на основании документов, подтверждающих осуществление затрат, в соответствии с заключенным соглашением о предоставлении из федерального бюджета субсидии юридическому лицу (за исключением государственного учреждения), индивидуальному предпринимателю, физическому лицу — производителю товаров, услуг на финансовое обеспечение затрат в связи с производством (реализацией) товаров (за исключением подакцизных товаров, кроме автомобилей легковых и мотоциклов, винодельческих продуктов, произведенных из выращенного на территории Российской Федерации винограда), выполнением работ, оказанием услуг (по получателям, включенным в федеральный проект «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта»).

8. Информация о Показателе предоставляется ежемесячно в сроки проведения мониторинга государственных программ в соответствии с Положением о системе управления государственными программами Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2021 г. № 786, и Положением об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288, в подсистеме управления национальными проектами государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет» не позднее 2-го рабочего дня после окончания отчетного периода.