Приказ Росжелдора от 17.06.2009 № 259
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Приказ Росжелдора от 17.06.2009 N 259. 259. 17.06.2009. https://bukva.ai/docs/prikaz-259-2009-5
«О примыкании железнодорожных путей общего пользования к существующим железнодорожным путям общего пользования на железнодорожной станции Казинка Юго-Восточной железной дороги — филиала ОАО „РЖД“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ПРИКАЗ от 17 июня 2009 г. № 259
О ПРИМЫКАНИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ К СУЩЕСТВУЮЩИМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПУТЯМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ КАЗИНКА ЮГО-ВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ — ФИЛИАЛА ОАО «РЖД»
В соответствии с Правилами примыкания к железнодорожным путям общего пользования строящихся, новых или восстановленных железнодорожных путей общего и необщего пользования и закрытия железнодорожных путей общего пользования, в том числе малоинтенсивных линий и участков, и железнодорожных станций, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 18 апреля 2005 г. № 233, на основании обращения владельца железнодорожных путей общего пользования ОАО «РЖД» от 2 апреля 2009 г. № 5584 и представленных документов приказываю: Разрешить примыкание новых и реконструируемых железнодорожных путей общего пользования парка «А», парка «Б», парка «В» к железнодорожным путям общего пользования на железнодорожной станции Казинка Юго-Восточной железной дороги — филиала ОАО «РЖД». Координаты примыкания новых и реконструируемых железнодорожных путей общего пользования принять в соответствии с планами путевого развития парка «А» 4221-0-ПЖ.2 (лист 2) рабочего проекта «Удлинение приемоотправочных путей станции Казинка Юго-Восточной железной дороги. 2-ая очередь: реконструкция станции Казинка, парк „А“, парка „Б“ 03-050073-ПЖ (лист 2) рабочего проекта „Удлинение приемоотправочных путей станции Казинка до 1500 м. Корректировка“, парка „В“ 10060-1.0-ПЖ-2 рабочего проекта „Удлинение приемоотправочных путей на станции Казинка Юго-Восточной железной дороги до полезной длины 1500 м. Первый пусковой комплекс. Парк „В“.»
Руководитель Г. П. Петраков