--- title: "Приказ ФСТ РФ от 10.12.2004 N 256-т/3" number: "256-т/3" issuer: "Федеральная служба по тарифам" issued_on: 2004-12-10 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-256-t3" --- ## Приказ ФСТ РФ от 10.12.2004 N 256-т/3 # Приказ ФСТ РФ от 10.12.2004 N 256-т/3 "Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО "Белозерский порт" > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-172-t11#p100006) ФСТ РФ от 21.07.2009 N 172-т/11. **ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ** ## ПРИКАЗ от 10 декабря 2004 г. N 256-т/3 **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ** **И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ, ТАРИФОВ ПО КОМПЛЕКСНОМУ** **ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО "БЕЛОЗЕРСКИЙ ПОРТ"** В соответствии с Положением о Федеральной службе по тарифам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 332, на основании обращения открытого акционерного общества "Белозерский порт" по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифов по комплексному обслуживанию флота и решения Правления Федеральной службы по тарифам от 10 декабря 2004 г. N р-43-т/3 приказываю: 1. Утвердить [тарифы](#p100012) на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Белозерский порт" согласно Приложению 1. 2. Утвердить [тарифы](#p100020) по комплексному обслуживанию флота в ОАО "Белозерский порт" согласно Приложению 2. 3. Утвердить [Положение](#p100025) о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Белозерский порт" согласно Приложению 3. 4. Утвердить [Положение](#p100058) о порядке применения тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО "Белозерский порт" согласно Приложению 4. 5. Установить, что утвержденные [п. п. 1](#p100005) - 4 настоящего Приказа тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифы по комплексному обслуживанию флота, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и Положение о порядке применения тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО "Белозерский порт" вводятся в действие с 24 декабря 2004 года.
Руководитель Федеральной
службы по тарифам
**С.НОВИКОВ**
Приложение 1
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 10 декабря 2004 г. N 256-т/3
**ТАРИФЫ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**
**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "БЕЛОЗЕРСКИЙ ПОРТ"** (в рублях за тонну) | N п/п | Наименование груза | За погрузку на суда, в автомашины или выгрузку из них | | --- | --- | --- | | 1 | 2 | 3 | | 1 | Щебень | 24,0 | | 2 | Уголь | 27,0 | | 3 | Лесные грузы | 52,0 |
Приложение 2
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 10 декабря 2004 г. N 256-т/3
**ТАРИФЫ**
**ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО "БЕЛОЗЕРСКИЙ ПОРТ"** | N п/п | Наименование услуги | Единица измерения | Тариф | | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2 | 3 | 4 | | 1 | Прием и переработка подсланевых вод несамоходной очистной станцией "Мига" | руб./т | 420,0 |
Приложение 3
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 10 декабря 2004 г. N 256-т/3 **ПОЛОЖЕНИЕ** **О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ**
**РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "БЕЛОЗЕРСКИЙ ПОРТ"**
### 1. Общие положения 1.1. [Тарифы](#p100012) применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Белозерский порт" (далее - Порт). 1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. #### 1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость. #### 1.4 Настоящие тарифы являются предельно максимальными. 1.5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня. При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней. 1.6. Тарифы применяются в отношении грузов, состояние и свойства которых соответствуют установленным нормам и стандартам. ### 2. Перечень работ и услуг, стоимость которых включена в тарифы на погрузочно-разгрузочные работы #### 2.1 Прием грузов. #### 2.2 Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки. 2.3. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки. 2.4. Перемещение грузов из зоны выгрузки к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой. 2.5. Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза к зоне погрузки транспортных средств в соответствии с технологической схемой. 2.6. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства. 2.7. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование. Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов. #### 2.8 Сдача грузов. 2.9. Составление обязательного комплекта приемо-сдаточных и других документов (включая стоимость бланков). 2.10. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам. ### 3. Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы 3.1. Определение тарифной ставки за ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов [Приложения 1](#p100012) к Приказу Федеральной службы по тарифам. 3.2. По грузам, не подходящим под приведенную в Приложении 1 классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам. 3.3. Погрузка грузов на суда, в автомашины и выгрузка этих грузов из судов, автомашин независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку (графа 3 Приложения 1). 3.4. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза. 3.5. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза. 3.5.1. При исчислении платы за ПРР в качестве расчетной единицы количества груза используется метрическая тонна. В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,65 для пиломатериалов. 3.5.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну. 3.5.3. При осуществлении погрузки и выгрузки грузов плата взимается за груз брутто (с учетом тары, приспособлений, оборудования, средств пакетирования и поддонов, используемых при перевозке). 3.5.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц "Условной массы отдельных штучных грузов" Прейскуранта N 14-01 "Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом" (Тарифное руководство N 1-Р, издание 1989 г.) определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза. Приложение 4 к Приказу Федеральной службы по тарифам от 10 декабря 2004 г. N 256-т/3 **ПОЛОЖЕНИЕ** **О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ ПО КОМПЛЕКСНОМУ** **ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО "БЕЛОЗЕРСКИЙ ПОРТ"** 1. [Тарифы](#p100020) применяются для расчетов за услуги по комплексному обслуживанию флота (далее - КОФ) в ОАО "Белозерский порт" (далее - Порт). 2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
3. Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.
4. Настоящие тарифы являются предельно максимальными.
5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.
6. Тарифы рассчитаны на нормальные условия судоходства, а также состояние судов, отвечающее требованиям технических условий.
7. При исчислении платы за КОФ в качестве расчетной единицы используется метрическая тонна.
8. Для маломерного флота при приеме подсланевых вод менее 1 тонны расчеты производятся как за 1 тонну.
9. Размер оплаты за КОФ определяется путем умножения соответствующих тарифных ставок [Приложения 2](#p100020) к Приказу Федеральной службы по тарифам на объем оказанных услуг.
10. Услуги по КОФ, не вошедшие в перечень услуг Приложения 2 к Приказу Федеральной службы по тарифам, оплачиваются по договорным тарифам.
---