Приказ Минкультуры России от 07.03.2018 № 254
«Об утверждении предмета охраны объекта культурного наследия федерального значения „Валунная дамба между островами Большой Соловецкий и Большая Муксалма“, 1865 год, входящего в состав объекта культурного наследия федерального значения „Ансамбль Соловецкого монастыря и отдельные сооружения островов Соловецкого архипелага, XVI век — первая половина XX века“ (Архангельская область, Приморский район)»
ПРИКАЗ
от 7 марта 2018 г. № 254
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРЕДМЕТА
ОХРАНЫ ОБЪЕКТА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
«ВАЛУННАЯ ДАМБА МЕЖДУ ОСТРОВАМИ БОЛЬШОЙ СОЛОВЕЦКИЙ
И БОЛЬШАЯ МУКСАЛМА», 1865 ГОД, ВХОДЯЩЕГО В СОСТАВ ОБЪЕКТА
КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ «АНСАМБЛЬ
СОЛОВЕЦКОГО МОНАСТЫРЯ И ОТДЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ ОСТРОВОВ
СОЛОВЕЦКОГО АРХИПЕЛАГА, XVI ВЕК — ПЕРВАЯ ПОЛОВИНА
XX ВЕКА» (АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, ПРИМОРСКИЙ РАЙОН)
Руководствуясь Федеральным законом от 25 июня 2002 г. № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации» и подпунктом 5.3.6 Положения о Министерстве культуры Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 20 июля 2011 г. № 590, приказываю:
1. Утвердить предмет охраны объекта культурного наследия федерального значения «Валунная дамба между островами Большой Соловецкий и Большая Муксалма», 1865 год (Архангельская область, Приморский район, остров Большая Муксалма), входящего в состав объекта культурного наследия федерального значения «Ансамбль Соловецкого монастыря и отдельные сооружения островов Соловецкого архипелага, XVI век — первая половина XX века», согласно приложению.
2. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.
ПРЕДМЕТ
ОХРАНЫ ОБЪЕКТА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
«ВАЛУННАЯ ДАМБА МЕЖДУ ОСТРОВАМИ БОЛЬШОЙ СОЛОВЕЦКИЙ
И БОЛЬШАЯ МУКСАЛМА», 1865 ГОД, ВХОДЯЩЕГО В СОСТАВ ОБЪЕКТА
КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ «АНСАМБЛЬ
СОЛОВЕЦКОГО МОНАСТЫРЯ И ОТДЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ ОСТРОВОВ
СОЛОВЕЦКОГО АРХИПЕЛАГА, XVI ВЕК — ПЕРВАЯ ПОЛОВИНА
XX ВЕКА» (АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, ПРИМОРСКИЙ РАЙОН)
- местоположение на трассе исторической дороги, ведущей из Соловецкого монастыря на Большом Соловецком острове в Свято-Сергиевский скит на острове Большая Муксалма (отдельные сооружения данной дороги образуют состав объекта культурного наследия федерального значения «Сооружения дороги Монастырь — Сергиевский скит на острове Большая Муксалма, XVI — XIX века»), на прибрежных участках и между береговыми линиями указанных островов;
- композиционная значимость (роль) в структуре ландшафтов берегов островов Большой Соловецкий и Большая Муксалма, панорам пролива Южные Железные Ворота акватории Онежской губы Белого моря;
- секторы и направления видовых раскрытий, визуальные связи памятника с окружающим пространством и Свято-Сергиевским скитом на нач. XX в.
Конструктивные, материаловедческие и архитектурные характеристики и элементы:
- объемно-пространственная композиция и силуэтные характеристики на нач. XX в.: протяженное гидротехническое сооружение, волнообразное в плане, возвышающееся верхней частью сложенной и валунов конструкции над водной поверхностью, трапециевидное в вертикальном разрезе, завершенное плоской поверхностью, по средней части которой проложена проезжая дорога; в западной части межбереговой дистанции сооружения (между берегом острова Большой Соловецкий и валунными отмелями) для пропуска воды устроены три водовода, перекрытые арочными сводами;
- строительный материал — валунный камень; заполнитель — песок, грунт; крепеж — металл (исторический ремонтный крепеж), растворы (фрагментарно); часть вспомогательных конструкций — дерево;
- конструктивные характеристики на нач. XX в. — сооружение сложено из засыпанных песком и грунтом большемерных валунов; облицовка выполнена валунами конической формы, уложенными более плоскими сторонами внутрь, часть валунов скреплена между собой металлическими скобами, вбитыми в камень; поперек дорожного полотна сохранились металлические стяжки (результаты исторических ремонтов); валунная кладка дамбы уложена насухо, без скрепляющего раствора, на участке водоводов пространство между валунами заполнено двумя видами строительного раствора (с кирпичным боем и без него);
- конструкция и геометрия проемов водоводов и их арочных перекрытий на нач. XX в.;
- композиция и оформление фасадных стен сооружения на нач. XX в.;
- характер благоустройства поверхности дамбы на нач. XX в.; трассировка и ширина проезжей дороги на нач. XX в.; характер дорожного покрытия на нач. XX в.: мощение из мелкого валуна с плоской поверхностью; характеристики ограждения на нач. XX в.; сохранившиеся подлинные элементы дорожной инфраструктуры, в том числе — верстовые столбы (западный и восточный);
- береговые линии и объемно-пространственные характеристики валунных отмелей на межбереговом участке дамбы, имеющих частично антропогенный характер.
Параметрические характеристики:
- общая длина дамбы — 1550,0 м;
- средняя ширина в основании — 9,0 м;
- средняя ширина в верхней части — 7,5 м;
- средняя высота гребня по Балтийской системе высот — 2,0 м.




