«Об утверждении пределов железнодорожного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации Илецк-1 (Оренбургская область)»
(Зарегистрировано в Минюсте России 25.01.2013 № 26718)
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 31.01.2024 № 40, утвердившего новые пределы.
Начало действия документа — 12.04.2013.
Окончание действия документа — 09.03.2024.
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 31.01.2024 № 40, вступившего в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://pravo.gov.ru - 28.02.2024).
Зарегистрировано в Минюсте России 25 января 2013 г. № 26718
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБУСТРОЙСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 12 ноября 2012 г. № 246-ОД
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРЕДЕЛОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ГРУЗО-ПАССАЖИРСКОГО ПОСТОЯННОГО
МНОГОСТОРОННЕГО ПУНКТА ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ
ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИЛЕЦК-1 (ОРЕНБУРГСКАЯ ОБЛАСТЬ)
В соответствии с пунктом 8 Правил определения пределов пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2008 г. № 253 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 15, ст. 1560; 2010, № 32, ст. 4334; 2012, № 23, ст. 3015), и на основании акта комиссии по определению пределов пункта пропуска от 14 декабря 2011 г. приказываю:
Утвердить прилагаемые пределы железнодорожного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации Илецк-1 (Оренбургская область).
Д. А. Безделов
Приложение
к приказу Росграницы
от 12.11.2012 № 246-ОД
ПРЕДЕЛЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ГРУЗО-ПАССАЖИРСКОГО ПОСТОЯННОГО
МНОГОСТОРОННЕГО ПУНКТА ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ
ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИЛЕЦК-1 (ОРЕНБУРГСКАЯ ОБЛАСТЬ)
Территория пункта пропуска
| Номера точек | Географические координаты |
| северная широта | восточная долгота |
| 1 | 51°10'16.85» | 54°58'36.42» |
| 2 | 51°10'16.14» | 54°58'53.09» |
| 3 | 51°10'18.44» | 54°58'52.90» |
| 4 | 51°10'20.26» | 54°58'55.03» |
| 5 | 51°10'20.29» | 54°58'59.07» |
| 6 | 51°10'20.37» | 54°59'00.98» |
| 7 | 51°10'20.46» | 54°59'02.62» |
| 8 | 51°10'21.15» | 54°59'17.44» |
| 9 | 51°10'21.00» | 54°59'17.46» |
| 10 | 51°10'20.83» | 54°59'19.89» |
| 11 | 51°10'20.67» | 54°59'26.32» |
| 12 | 51°10'19.51» | 54°59'59.29» |
| 13 | 51°10'18.89» | 55°00'13.75» |
| 14 | 51°10'17.03» | 55°00'13.48» |
| 15 | 51°10'14.22» | 55°00'13.25» |
| 16 | 51°10'14.10» | 55°00'16.22» |
| 17 | 51°10'13.90» | 55°00'21.18» |
| 18 | 51°10'13.67» | 55°00'27.19» |
| 19 | 51°10'13.33» | 55°00'36.02» |
| 20 | 51°10'12.89» | 55°00'35.97» |
| 21 | 51°10'13.29» | 55°00'26.37» |
| 22 | 51°10'13.56» | 55°00'19.32» |
| 23 | 51°10'13.72» | 55°00'15.96» |
| 24 | 51°10'13.84» | 55°00'11.59» |
| 25 | 51°10'14.03» | 55°00'06.95» |
| 26 | 51°10'14.27» | 55°00'02.80» |
| 27 | 51°10'14.31» | 54°59'59.95» |
| 28 | 51°10'14.42» | 54°59'56.13» |
| 29 | 51°10'14.54» | 54°59'53.79» |
| 30 | 51°10'14.59» | 54°59'12.84» |
| 31 | 51°10'14.78» | 54°59'23.33» |
| 32 | 51°10'14.66» | 54°59'20.97» |
| 33 | 51°10'14.71» | 54°59'19.87» |
| 34 | 51°10'14.37» | 54°59'19.84» |
| 35 | 51°10'14.15» | 54°59'19.77» |
| 36 | 51°10'14.17» | 54°59'19.40» |
| 37 | 51°10'14.30» | 54°59'19.42» |
| 38 | 51°10'14.45» | 54°59'15.58» |
| 39 | 51°10'14.47» | 54°59'15.29» |
| 40 | 51°10'14.48» | 54°59'15.02» |
| 41 | 51°10'14.50» | 54°59'15.02» |
| 42 | 51°10'14.59» | 54°59'12.84» |
| 43 | 51°10'14.56» | 54°59'12.84» |
| 44 | 51°10'14.57» | 54°59'12.58» |
| 45 | 51°10'14.59» | 54°59'11.95» |
| 22 | 51°10'13.56» | 55°00'19.32» |
| 23 | 51°10'13.72» | 55°00'15.96» |
| 24 | 51°10'13.84» | 55°00'11.59» |
| 25 | 51°10'14.03» | 55°00'06.95» |
| 26 | 51°10'14.27» | 55°00'02.80» |
| 27 | 51°10'14.31» | 54°59'59.95» |
| 28 | 51°10'14.42» | 54°59'56.13» |
| 29 | 51°10'14.54» | 54°59'53.79» |
| 30 | 51°10'14.59» | 54°59'12.84» |
| 31 | 51°10'14.78» | 54°59'23.33» |
| 32 | 51°10'14.66» | 54°59'20.97» |
| 33 | 51°10'14.71» | 54°59'19.87» |
| 34 | 51°10'14.37» | 54°59'19.84» |
| 35 | 51°10'14.15» | 54°59'19.77» |
| 36 | 51°10'14.17» | 54°59'19.40» |
| 37 | 51°10'14.30» | 54°59'19.42» |
| 38 | 51°10'14.45» | 54°59'15.58» |
| 39 | 51°10'14.47» | 54°59'15.29» |
| 40 | 51°10'14.48» | 54°59'15.02» |
| 41 | 51°10'14.50» | 54°59'15.02» |
| 42 | 51°10'14.59» | 54°59'12.84» |
| 43 | 51°10'14.56» | 54°59'12.84» |
| 44 | 51°10'14.57» | 54°59'12.58» |
| 45 | 51°10'14.59» | 54°59'11.95» |
| 46 | 51°10'14.61» | 54°59'11.67» |
| 47 | 51°10'14.44» | 54°59'41.65» |
| 48 | 51°10'14.44» | 54°59'11.15» |
| 49 | 51°10'14.43» | 54°59'11.15» |
| 50 | 51°10'14.43» | 54°59'10.94» |
| 51 | 51°10'14.66» | 54°59'10.98» |
| 52 | 51°10'14.67» | 54°59'10.76» |
| 53 | 51°10'14.64» | 54°59'10.76» |
| 54 | 51°10'14.64» | 54°59'10.67» |
| 55 | 51°10'14.59» | 54°59'10.65» |
| 56 | 51°10'14.77» | 54°59'08.10» |
| 57 | 51°10'14.78» | 54°59'07.81» |
| 58 | 51°10'14.72» | 54°59'07.81» |
| 59 | 51°10'14.78» | 54°59'06.60» |
| 60 | 51°10'15.28» | 54°59'06.69» |
| 61 | 51°10'15.21» | 54°58'59.48» |
| 62 | 51°10'13.11» | 54°58'59.25» |
| 63 | 51°10'13.93» | 54°58'41.87» |
| 64 | 51°10'13.67» | 54°58'41.82» |
| 65 | 51°10'14.13» | 54°58'39.69» |
| 66 | 51°10'15.57» | 54°58'35.69» |
| 1 | 51°10'16.85» | 54°58'36.42» |
2. Здание железнодорожного вокзала Соль-Илецк, в котором осуществляется пограничный контроль
| Номера точек | Географические координаты |
| северная широта | восточная долгота |
| 1 | 51°10'14.57» | 54°59'12.86» |
| 2 | 51°10'14.48» | 54°59'15.00» |
| 3 | 51°10'14.07» | 54°59'14.96» |
| 4 | 51°10'14.09» | 54°59'14.53» |
| 5 | 51°10'14.10» | 54°59'14.53» |
| 6 | 51°10'14.16» | 54°59'13.24» |
| 7 | 51°10'14.14» | 54°59'13.24» |
| 8 | 51°10'14.16» | 54°59'12.81» |
| 1 | 51°10'14.57» | 54°59'12.86» |