Приказ Минтранса РФ от 14.09.2011 № 244
Актуально на 07.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса РФ от 14.09.2011 N 244. 244. 14.09.2011. https://bukva.ai/docs/prikaz-244-2011-mintrans-rossii-ministerstvo
«О внесении изменений в Приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. № 37»
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 20.09.2011 № 21837)
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.03.2019 № 66. Начало действия документа — 08.10.2011. Окончание действия документа — 06.12.2019 <>. <> Внимание! Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.03.2019 № 66, вступившего в силу по истечении 180 дней со дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 10.06.2019). Есть неопределенность с датой окончания действия документа, связанная с исчислением срока вступления в силу отменяющего документа. Подробнее см. Справочную информацию.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 сентября 2011 г. № 21837
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 14 сентября 2011 г. № 244
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 18 ИЮНЯ 2003 Г. № 37
В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170, № 28, ст. 2891; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 27, ст. 3213, № 46, ст. 5554; 2008, № 30 (ч. II), ст. 3616) приказываю:
Внести в Приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. № 37 «Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов» (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2003 г., регистрационный № 4762) (далее — Правила) изменения, изложив абзац четвертый пункта 1.20 Правил в следующей редакции:
«После выгрузки грузов специализированные изотермические вагоны (рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы) подлежат промывке во всех случаях, кроме случаев, когда после выгрузки всех видов консервов, слабоалкогольных и безалкогольных напитков, соков, пива, вина, шампанского, минеральной воды эти же вагоны будут использованы под погрузку аналогичных грузов».