---
title: "Приказ Минтранса России от 17.12.2009 N 240"
number: "240"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2009-12-17
redaction: 2013-12-03
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-240-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2"
---

## Приказ Минтранса России от 17.12.2009 N 240

# Приказ Минтранса России от 17.12.2009 N 240

(ред. от 03.10.2013)

"Об утверждении условий распределения иностранных и многосторонних разрешений российским перевозчикам"

(Зарегистрировано в Минюсте России 29.01.2010 N 16155)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-323-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) Минтранса России от 30.10.2015 N 323, утвердившего новые [условия](https://bukva.ai/docs/prikaz-323-2015-mintrans-rossii-ministerstvo#p100006).
> Начало действия редакции - 03.12.2013.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 29 января 2010 г. N 16155

---


<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 17 декабря 2009 г. N 240

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УСЛОВИЙ**
**РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ИНОСТРАННЫХ И МНОГОСТОРОННИХ РАЗРЕШЕНИЙ**

<div align="center">

**РОССИЙСКИМ ПЕРЕВОЗЧИКАМ**

</div>


<a id="p100005"></a>Во исполнение [пункта 8](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-89-2008#p100029) Правил выдачи российских разрешений иностранным перевозчикам, а также иностранных и многосторонних разрешений российским перевозчикам, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 89 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 8, ст. 745), приказываю:
<a id="p100006"></a>Утвердить:
<a id="p100007"></a>[Условия](#p100011) распределения иностранных разрешений российским перевозчикам (приложение N 1 к настоящему Приказу);
<a id="p100008"></a>[Условия](#p100034) распределения многосторонних разрешений российским перевозчикам (приложение N 2 к настоящему Приказу).

<a id="p100009"></a>Министр

<div align="right">

**И.Е.ЛЕВИТИН**

</div>






<div align="right">

<a id="p100010"></a>Приложение N 1<br>
к Приказу Минтранса России

</div>

от 17 декабря 2009 г. N 240

<a id="p100011"></a>**УСЛОВИЯ**

<div align="center">

**РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ИНОСТРАННЫХ РАЗРЕШЕНИЙ**<br>
**РОССИЙСКИМ ПЕРЕВОЗЧИКАМ**

</div>


1. <a id="p100012"></a>Условия распределения иностранных разрешений российским перевозчикам (далее - Условия) разработаны в соответствии с [пунктом 8](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-89-2008#p100029) Правил выдачи российских разрешений иностранным перевозчикам, а также иностранных и многосторонних разрешений российским перевозчикам, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 89 <*>, и применяются в случае, если количество полученных Министерством транспорта Российской Федерации от компетентных органов иностранных государств иностранных разрешений (далее - иностранные разрешения) меньше общей годовой потребности российских перевозчиков.

<a id="p100013"></a>

---

<a id="p100014"></a><*> Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 8, ст. 745.

2. <a id="p7"></a>Исходной базой для формирования распределения иностранных разрешений (далее - распределение) является заявленная годовая потребность перевозчиков в указанных разрешениях с поквартальной разбивкой, а также количество полученных Минтрансом России от компетентных органов иностранных государств иностранных разрешений по категориям экологических и технических норм безопасности, установленных Европейской конференцией министров транспорта, и видам иностранных разрешений, разделенное по кварталам пропорционально поквартальной разбивке заявленной годовой потребности перевозчиков.
<a id="p8"></a>Распределение по каждому виду иностранных разрешений по странам осуществляется ежеквартально по категориям экологических и технических норм безопасности пропорционально доле заявленной квартальной потребности каждого перевозчика в приходящейся на соответствующий квартал части общей годовой потребности с учетом дополнительных условий, указанных в [пункте 3](#p100019) настоящих Условий.
<a id="p9"></a>*В случае если в составе общего количества разрешений, получаемого от компетентного органа иностранного государства, часть иностранных разрешений одного вида предусматривает использование смешанного сообщения (далее - иностранные разрешения смешанного сообщения), определяется доля иностранных разрешений смешанного сообщения в общем количестве иностранных разрешений данного вида как отношение количества иностранных разрешений смешанного сообщения к общему количеству иностранных разрешений данного вида (далее - долевое отношение). Распределение иностранных разрешений данного вида перевозчикам осуществляется в соответствии с долевым отношением.*

> *(п. 2 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-103-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) Минтранса России от 30.03.2011 N 103)*

3. <a id="p100019"></a>При распределении устанавливаются следующие условия:
1) <a id="p100020"></a>наличие своевременно предоставленной заявки для определения общей годовой потребности в иностранных разрешениях по [форме](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2008-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100063), утвержденной Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 17 июля 2008 г. N 110 "О реализации Постановления Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 89" <*>;

<a id="p100021"></a>

---

<a id="p100022"></a><*> Зарегистрирован Минюстом России 12 августа 2008 г., регистрационный N 12110.

2) <a id="p100023"></a>наличие у перевозчика транспортных средств, соответствующих по экологическим и техническим нормам безопасности категории иностранных разрешений, подлежащих распределению;
3) <a id="p100024"></a>совершение перевозчиком в период с 1 января по 31 декабря года, предшествующего проведению распределения (далее - предыдущий отчетный период), одной или более поездок на основании иностранных разрешений (далее - опыт работы).
<a id="p100025"></a>Если у перевозчика в предыдущем отчетном периоде имелся опыт работы, то коэффициент опыта работы равен 1, если опыта работы не имелось, то коэффициент опыта работы равен 0,5;
4) <a id="p100026"></a>отсутствие нарушений при выполнении международных автомобильных перевозок в течение предыдущего отчетного периода.
<a id="p100027"></a>При отсутствии у перевозчика в предыдущем отчетном периоде нарушений порядка осуществления международных автомобильных перевозок коэффициент учета нарушений равен 1, если у перевозчика имелись нарушения в течение предыдущего отчетного периода, то коэффициент учета нарушений равен 0,5;
5) <a id="p10"></a>использование иностранных разрешений для осуществления перевозок грузов в (из) страну, от компетентного органа которой получены указанные разрешения (далее - использование иностранных разрешений на направлении), в предыдущем отчетном периоде.
<a id="p11"></a>В случае если перевозчик использовал распределяемые иностранные разрешения в предыдущем отчетном периоде и количество запрашиваемых им таких разрешений не более чем на 10% превышает количество использованных им на этом направлении в предыдущем отчетном периоде иностранных разрешений, коэффициент использования распределяемых иностранных разрешений равен 1.
<a id="p12"></a>В случае если перевозчик использовал распределяемые иностранные разрешения в предыдущем отчетном периоде и количество запрашиваемых им таких разрешений более чем на 10% превышает количество использованных им на этом направлении в предыдущем отчетном периоде иностранных разрешений, коэффициент использования распределяемых иностранных разрешений рассчитывается как отношение количества использованных в предыдущем отчетном периоде таких разрешений, увеличенного на 10%, к количеству запрашиваемых.
<a id="p13"></a>*В случае если перевозчик не использовал распределяемые иностранные разрешения в предыдущем отчетном периоде на этом направлении, то коэффициент использования распределяемых иностранных разрешений равен 0,5;*

> *(пп. 5 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-103-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014) Минтранса России от 30.03.2011 N 103)*

6) <a id="p14"></a>использование иностранных разрешений смешанного сообщения для перевозок грузов в/из страну, от компетентного органа которой получены разрешения, в предыдущем отчетном периоде.
<a id="p15"></a>В случае если в предыдущем отчетном периоде перевозчик использовал иностранные разрешения смешанного сообщения с соблюдением долевого отношения, коэффициент использования иностранных разрешений смешанного сообщения равен 1,5.
<a id="p16"></a>В случае если в предыдущем отчетном периоде перевозчик использовал одно или более иностранных разрешений смешанного сообщения, но ниже уровня долевого отношения, коэффициент использования иностранных разрешений смешанного сообщения равен 1.
<a id="p17"></a>*В случае если в предыдущем отчетном периоде перевозчик не использовал иностранные разрешения смешанного сообщения, коэффициент использования иностранных разрешений смешанного сообщения равен 0,5;*

> *(пп. 6 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-103-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100019) Минтранса России от 30.03.2011 N 103)*

<a id="p18"></a>*7) в случае если расчетное количество иностранных разрешений превышает заявленную потребность перевозчика, то перевозчик может получить не более того количества иностранных разрешений, которое указанно в его заявке;*

> *(пп. 7 введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-103-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100023) Минтранса России от 30.03.2011 N 103)*

<a id="p19"></a>*8) в случае, если перевозчик в предыдущем квартале полностью или частично не использовал распределенное ему на данный квартал количество иностранных разрешений, неиспользованные им разрешения распределяются на следующий квартал среди всех перевозчиков в соответствии с настоящими Условиями.*

> *(пп. 8 введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-103-2011-mintrans-rossii-ministerstvo#p100025) Минтранса России от 30.03.2011 N 103)*






<div align="right">

<a id="p100033"></a>Приложение N 2<br>
к Приказу Минтранса России

</div>

от 17 декабря 2009 г. N 240

<a id="p100034"></a>**УСЛОВИЯ**
**РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МНОГОСТОРОННИХ РАЗРЕШЕНИЙ**

<div align="center">

**РОССИЙСКИМ ПЕРЕВОЗЧИКАМ**

</div>


1. <a id="p100035"></a>Условия распределения многосторонних разрешений российским перевозчикам (далее - Условия) разработаны в соответствии с [пунктом 8](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-89-2008#p100029) Правил выдачи российских разрешений иностранным перевозчикам, а также иностранных и многосторонних разрешений российским перевозчикам, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 89 <*>, и применяются в случае, если количество многосторонних разрешений, полученных в Секретариате Международного транспортного форума Министерством транспорта Российской Федерации (далее - многосторонние разрешения), меньше общей годовой потребности российских перевозчиков.

<a id="p100036"></a>

---

<a id="p100037"></a><*> Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 8, ст. 745.

2. <a id="p100038"></a>Исходной базой для формирования распределения многосторонних разрешений (далее - распределение) является заявленная годовая потребность перевозчиков в многосторонних разрешениях, а также их фактическое количество в соответствии с установленными Европейской конференцией министров транспорта <*> (далее - ЕКМТ) категориями экологических и технических норм безопасности и видами многосторонних разрешений.

<a id="p100039"></a>

---

<a id="p100040"></a><*> Постановление Правительства Российской Федерации от 17 апреля 1997 г. N 433 "О вступлении Российской Федерации в Европейскую конференцию министров транспорта" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 16, ст. 1905; 2009, N 19, ст. 2333).

<a id="p100041"></a>Распределение по каждому виду многосторонних разрешений осуществляется пропорционально по категориям экологических и технических норм безопасности между заявленным перевозчиками подвижным составом с учетом дополнительных условий, указанных в пункте 3 настоящих Условий.
3. <a id="p20"></a>При распределении устанавливаются следующие условия:
1) <a id="p21"></a>наличие своевременно предоставленной заявки для определения общей годовой потребности в годовых многосторонних разрешениях по [форме](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2008-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p4), утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 17 июля 2008 г. N 110 "О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 89" (зарегистрирован Минюстом России 12 августа 2008 г., регистрационный N 12110) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 13 декабря 2010 г. N 278 (зарегистрирован Минюстом России 2 февраля 2011 г., регистрационный N 19674);
2) <a id="p22"></a>наличие у перевозчика транспортных средств, соответствующих по экологическим и техническим нормам безопасности категории многосторонних разрешений, подлежащих распределению;
3) <a id="p23"></a>выполнение перевозчиком в период с 1 января по 30 сентября текущего года (далее - предыдущий отчетный период) не менее девяти рейсов на основании многосторонних и (или) иностранных разрешений (далее - опыт работы).
<a id="p24"></a>Если у перевозчика в предыдущем отчетном периоде имелся опыт работы, то коэффициент опыта работы равен 1, если опыта работы не имелось, то коэффициент опыта работы равен 0,5;
4) <a id="p25"></a>нарушение при выполнении международных автомобильных перевозок в течение предыдущего отчетного периода.
<a id="p26"></a>Коэффициент отсутствия нарушений определяется как разность единицы и отношения среднего количества нарушений на одно транспортное средство перевозчика к среднему количеству нарушений на одно транспортное средство всех перевозчиков. В случае если указанный коэффициент имеет отрицательное значение, он приравнивается к нулю.
<a id="p27"></a>Среднее количество нарушений на одно транспортное средство перевозчика определяется как отношение количества нарушений, совершенных перевозчиком в предыдущий отчетный период, к количеству транспортных средств перевозчика.
<a id="p28"></a>Среднее количество нарушений на одно транспортное средство всех перевозчиков определяется как отношение количества всех нарушений, допущенных всеми перевозчиками за предыдущий отчетный период, к сумме транспортных средств всех перевозчиков;
5) <a id="p29"></a>обеспеченность российских перевозчиков разрешениями.
<a id="p30"></a>Коэффициент обеспеченности российских перевозчиков многосторонними разрешениями рассчитывается как соотношение фактического количества полученных многосторонних разрешений к потребности российских перевозчиков в многосторонних разрешениях;
6) <a id="p31"></a>предоставление перевозчиком в пункты выдачи разрешений, определенные Министерством транспорта Российской Федерации для приема заявок, ежемесячных отчетов об использовании многосторонних разрешений, составленных в соответствии с положениями Руководства пользователя многосторонней квотой ЕКМТ.
<a id="p32"></a>В случае если перевозчик предоставил отчеты по всем использованным им в отчетном периоде многосторонним разрешениям в полном объеме, коэффициент отчетности равен 1.
<a id="p33"></a>В случае если перевозчиком не был предоставлен хотя бы один отчет за предыдущий отчетный период, коэффициент отчетности равен 0.
<a id="p34"></a>Для перевозчиков, не имевших опыта работы в предыдущем отчетном периоде, коэффициент отчетности устанавливается равным 1;
7) <a id="p35"></a>эффективное использование многосторонних разрешений при фактическом осуществлении международных автомобильных перевозок в предыдущем отчетном периоде.
<a id="p36"></a>Коэффициент эффективности использования многосторонних разрешений при фактическом осуществлении международных автомобильных перевозок в предыдущем отчетном периоде (далее - эффективность использования) определяется как отношение среднего количества груженых рейсов, выполненных транспортными средствами перевозчика по данному виду многосторонних разрешений, к среднему количеству груженых рейсов, выполненных транспортными средствами всех перевозчиков по данному виду многосторонних разрешений, но не может быть более 1.
<a id="p37"></a>Среднее количество груженых рейсов, выполненных транспортными средствами перевозчика по данному виду многосторонних разрешений, определяется как отношение количества груженых рейсов, выполненных транспортными средствами перевозчика по данному виду многосторонних разрешений, к количеству многосторонних разрешений данного вида, распределенных перевозчику в предыдущем отчетном периоде.
<a id="p38"></a>Среднее количество груженых рейсов, выполненных транспортными средствами всех перевозчиков по данному виду многосторонних разрешений, определяется как отношение количества груженых рейсов, выполненных транспортными средствами всех перевозчиков по данному виду многосторонних разрешений, к количеству многосторонних разрешений данного вида, распределенных всем перевозчикам в предыдущем отчетном периоде.
<a id="p39"></a>В случае если перевозчик указывает в заявке вид многосторонних разрешений, который не использовался им в предыдущем отчетном периоде, то этому перевозчику при распределении указанного вида многосторонних разрешений устанавливается коэффициент эффективности использования, который рассчитывается как среднее арифметическое по всем видам многосторонних разрешений, которые перевозчик использовал в предыдущем отчетном периоде.
<a id="p40"></a>Для перевозчиков, не имевших опыта работы по многосторонним разрешениям в предыдущем отчетном периоде, коэффициент эффективности использования равен 0,5;
8) <a id="p41"></a>повышение производительности и сокращение порожних пробегов при осуществлении международных автомобильных перевозок на основании многосторонних разрешений в предыдущем отчетном периоде.
<a id="p42"></a>В случае если в предыдущем отчетном периоде перевозчик при выполнении более 50% рейсов, начавшихся и закончившихся на территории Российской Федерации, на основании многосторонних разрешений осуществлял одну погрузку в странах, граничащих с Российской Федерацией, коэффициент повышения производительности и сокращения порожних пробегов равен 0,5.
<a id="p43"></a>Для всех остальных перевозчиков, включая перевозчиков, не имевших опыта работы по многосторонним и (или) иностранным разрешениям в предыдущем отчетном периоде, коэффициент повышения производительности и сокращения порожних пробегов равен 1;
9) <a id="p44"></a>в случае если расчетное количество многосторонних разрешений превышает заявленную потребность перевозчика, то перевозчик может получить не более того количества многосторонних разрешений, которое указано в его заявке.

> *(п. 3 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-304-2013-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) Минтранса России от 03.10.2013 N 304)*




<a id="p100064"></a>

---