---
title: "Приказ Минтранса РФ от 31.08.2011 N 232"
number: "232"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2011-08-31
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-232-2011-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса РФ от 31.08.2011 N 232

# Приказ Минтранса РФ от 31.08.2011 N 232

"О внесении изменений в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 16 февраля 2011 г. N 54"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ПРИКАЗ**
от 31 августа 2011 г. N 232

**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 16 ФЕВРАЛЯ 2011 Г. N 54**

В целях организации проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в 2011 году приказываю:
Внести в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 16 февраля 2011 г. N 54 "Об утверждении Плана научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Министерства транспорта Российской Федерации на 2011 год" изменения согласно Приложению к настоящему Приказу.

Министр
**И.Е.ЛЕВИТИН**





Приложение
к Приказу Минтранса России
от 31 августа 2011 г. N 232

В Плане научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Министерства транспорта Российской Федерации на 2011 год:
1. Тему N 107111030111 исключить.
2. Дополнить темами в следующей редакции:


<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="18%"><col width="21%"><col width="9%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="28%"></colgroup>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td colspan="7">Источник финансирования: 0301 - ФЦП "ГЛОНАСС", Подпрограмма "Внедрение и использование спутниковых навигационных систем в области транспорта" код бюджетной классификации 103 0411 1003603 015 226</td></tr>
<tr><td colspan="7">Заказчик 107. Департамент программ развития</td></tr>
<tr><td>107111030106</td><td>Разработка предложений и методов применения системы ГЛОНАСС, перспективных глобальных навигационных спутниковых систем и их функциональных дополнений в составе системы управления движением судов и автоматической идентификационной системы для обеспечения мониторинга флота, а также для взаимного контроля судов и их безопасного расхождения в море; уточнение программы внедрения функциональных дополнений на морском флоте</td><td>Разработка новой технологии обеспечения эксплуатационной мореходности судна на базе современных технологий мультиантенных систем и обработки измерений глобальных навигационных спутниковых систем, внедрение средств, обеспечивающих выполнение международных требований к остойчивости неповрежденного судна, одобренных Международным кодексом остойчивости судов в неповрежденном состоянии 2008 года</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>2400</td><td>2400</td><td>Алгоритмы определения параметров линейных ускорений судна с помощью угломерной аппаратуры, основанной на технологии ГНСС ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в зависимости от изменения возмущающих воздействий в условиях нерегулярного волнения</td></tr>
<tr><td>107111030108</td><td>Проведение комплексных исследований использования глобальных навигационных спутниковых систем для обеспечения процедур зональной навигации на воздушных трассах и в районе аэродрома, разработка процедур и схем, соответствующих международным стандартам</td><td>Совершенствование структуры воздушного пространства, разработка стандартных схем прилета/вылета (SID/STAR) и захода на посадку, основанных на зональной навигации на воздушных трассах и в районе аэродрома для повышения пропускной способности и регулярности полетов аэродромов Санкт-Петербург (Пулково), Хабаровск (Новый), Минеральные воды, Салехард, Казань, Сургут</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>3500</td><td>3500</td><td>Предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего стандартные схемы прилета/вылета (SID/STAR) и захода на посадку, основанные на зональной навигации на воздушных трассах и в районе аэродрома и позволяющие повысить пропускную способность и регулярность полетов аэродромов Санкт-Петербург (Пулково), Хабаровск (Новый), Минеральные воды, Салехард, Казань, Сургут</td></tr>
<tr><td>107111030109</td><td>Проведение комплекса работ по организации и научно-техническому обеспечению геодезической съемки аэронавигационных ориентиров гражданских аэродромов и воздушных трасс Российской Федерации для использования спутниковой навигации</td><td>Подготовка каталога аэронавигационных данных ориентиров и препятствий по результатам геодезической съемки в государственной геоцентрической системе координат ПЗ-90.02 на гражданских аэродромах Российской Федерации</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>1500</td><td>1500</td><td>Количественный и качественный анализ материалов и результатов геодезической съемки аэронавигационных ориентиров и препятствий в государственной геоцентрической системе координат ПЗ-90.02 на гражданских аэродромах Российской Федерации (с учетом требований Международной организации гражданской авиации). Каталог аэронавигационных данных ориентиров и препятствий по результатам геодезической съемки в государственной геоцентрической системе координат ПЗ-90.02 на гражданских аэродромах Российской Федерации, отвечающих требованиям ИКАО к качеству аэронавигационных данных</td></tr>
<tr><td>107111030110</td><td>Научно-техническое сопровождение работ по созданию летающей лаборатории и лабораторной базы для исследований, испытаний и сертификации оборудования глобальной навигационной спутниковой системы, а также других систем связи, навигации и наблюдения, отвечающих концепции Международной организации гражданской авиации CNS/ATM</td><td>Разработка научно обоснованных предложений по составу и содержанию проекта официального документа, содержащего технические требования и нормы летных проверок правильности (валидации) процедур полетов по приборам с использованием функциональных дополнений ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS наземного базирования</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>1000</td><td>1000</td><td>Научно обоснованные предложения по составу и содержанию проекта официального документа, содержащего технические требования и нормы летных проверок правильности (валидации) процедур полетов по приборам с использованием функциональных дополнений ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS наземного базирования, учитывающие положения действующих Федеральных авиационных правил по летным проверкам в гражданской авиации Российской Федерации</td></tr>
<tr><td>107111030111</td><td>Разработка международных стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации на глобальную спутниковую навигационную систему в части ГЛОНАСС, а также функциональных дополнений глобальной навигационной спутниковой системы</td><td>Совершенствование разделов международных стандартов и рекомендуемой практики (SARPs) ИКАО в части российской спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС и обеспечение внедрения передовых технологий, основанных на использовании спутниковой навигации и международных стандартов ИКАО в практику гражданской авиации Российской Федерации</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>2100</td><td>2100</td><td>Предложения по структуре и содержанию проектов международных стандартов и рекомендуемой практики (SARPs) ИКАО, проекты рабочих и информационных документов для представления на совещании групп экспертов ИКАО и позиции делегации Российской Федерации на этих совещаниях</td></tr>
<tr><td>107111030112</td><td>Научно-техническое сопровождение работ, проводимых с целью решения проблем электромагнитной совместимости и помехоустойчивости, возникающих в связи с разработкой и внедрением новых элементов и сигналов глобальных навигационных спутниковых систем, средств автоматического зависимого наблюдения и связи</td><td>Внедрение в гражданской авиации Российской Федерации методов контроля электромагнитной совместимости радиоприемных средств глобальных навигационных спутниковых систем с другими радиоэлектронными системами и средствами на этапе разработки и внедрения новых сигналов глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS в условиях совместного использования частотного ресурса</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>1200</td><td>1200</td><td>Анализ загруженности диапазонов L2, L3, L5 в Российской Федерации с целью прогнозирования возможности возникновения проблем электромагнитной совместимости и помехоустойчивости, возникающих в связи с разработкой и внедрением новых сигналов глобальных навигационных спутниковых систем. Предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего перечень радиоэлектронных средств, функционирующих в Российской Федерации, для которых необходимо определение норм частотно-территориального разноса с приемниками глобальных навигационных спутниковых систем диапазонов L2, L3, L5</td></tr>
<tr><td>107111030113</td><td>Разработка и уточнение программ внедрения спутниковых навигационных систем на наземном автомобильном и городском электрическом транспорте</td><td>Повышение эффективности внедрения автоматизированных радионавигационных систем диспетчерского управления на наземном автомобильном и городском электрическом транспорте</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>580</td><td>580</td><td>Аналитический отчет о внедрении в городах и регионах Российской Федерации автоматизированных радионавигационных систем диспетчерского управления на наземном автомобильном и городском электрическом транспорте в период с 2009 по 2010 годы. Прогноз рынка автоматизированных радионавигационных систем диспетчерского управления на автомобильном и наземном городском электрическом транспорте на период до 2015 года. Предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего программы внедрения в городах и регионах Российской Федерации автоматизированных радионавигационных систем диспетчерского управления на автомобильном и наземном городском электрическом транспорте на 2013 - 2014 годы</td></tr>
<tr><td>107111030114</td><td>Разработка новых подсистем и структур в системах управления автомобильным и городским электрическим транспортом с учетом развития информационных и навигационных спутниковых технологий</td><td>Расширение технологических возможностей и потребительских свойств спутниковых навигационных систем управления автомобильным и городским электрическим транспортом за счет использования новых методик формирования расписаний движения маршрутизированного пассажирского транспорта на основе учета данных о фактических скоростях движения пассажирских транспортных средств на участках улично-дорожной сети</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>3010</td><td>3010</td><td>Научно обоснованные предложения по использованию сигналов глобальных навигационных спутниковых систем (ГЛОНАСС/GPS) для учета скоростных режимов движения пассажирских транспортных средств при решении технологических задач формирования расписаний движения маршрутизированного пассажирского транспорта. Предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего типовую методику автоматизированного сбора и подготовки исходных статистических данных о фактических скоростях движения пассажирских транспортных средств на участках улично-дорожной сети на основе обработки сигналов глобальных навигационных спутниковых систем. Предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего типовую методику учета данных о фактических скоростях движения пассажирских транспортных средств на участках улично-дорожной сети в спутниковых навигационных системах автоматизированного диспетчерского управления и обеспечения безопасного функционирования пассажирского транспорта. Предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего типовую методику формирования расписаний движения маршрутизированного пассажирского транспорта на основе учета данных о фактических скоростях движения пассажирских транспортных средств на участках улично-дорожной сети. Предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего типовую методику формирования расписаний движения маршрутизированного пассажирского транспорта, для маршрутов, проходящих вблизи очагов заторов, с минимизацией ущерба от них, на основе учета данных о фактических скоростях движения пассажирских транспортных средств на участках уличнодорожной сети</td></tr>
<tr><td>107111030115</td><td>Разработка и развитие навигационносвязных комплексов и систем на основе приемников системы ГЛОНАСС или систем ГЛОНАСС/GPS для информационного сопровождения и мониторинга перевозок специальных и опасных грузов</td><td>Повышение безопасности перевозок специальных и опасных грузов автомобильным транспортом за счет создания и использования региональных автоматизированных систем информационного сопровождения и контроля перевозок специальных и опасных грузов автомобильным транспортом на базе навигационной аппаратуры ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>3600</td><td>3600</td><td>Технический проект на разрабатываемую в интересах региональных контролирующих органов типовую региональную автоматизированную систему информационного сопровождения и контроля перевозок специальных и опасных грузов автомобильным транспортом на базе навигационной аппаратуры ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS</td></tr>
<tr><td>107111030116</td><td>Разработка методологических основ и технических решений по применению геоинформационных технологий в навигационных системах на наземном автомобильном и городском электрическом транспорте</td><td>Повышение эффективности управления, контроля и уровня безопасности наземного автомобильного и городского электрического транспорта</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>2250</td><td>2250</td><td>Научно обоснованные предложения по совершенствованию правовых и технических нормативных документов в области применения геоинформационных систем на наземном автомобильном и городском электрическом транспорте. Предложения для формирования требований к государственным навигационным картам, применяемым на наземном автомобильном и городском электрическом транспорте. Методические рекомендации и технические решения по применению геоинформационных технологий в навигационных системах мониторинга движения автомобильного транспорта</td></tr>
<tr><td>107111030117</td><td>Разработка и развитие межрегиональных информационно-телекоммуникационных навигационных систем сопровождения и обеспечения безопасности магистральных перевозок</td><td>Обеспечение безопасности и повышение эффективности межрегиональных перевозок пассажиров с учетом международного опыта технических и информационных решений, применяемых в информационно-телекоммуникационных навигационных системах на автомобильном транспорте</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>2820</td><td>2820</td><td>Программный макет алгоритмов идентификации водителей транспортных средств, выполняющих межрегиональные пассажирские перевозки под контролем автоматизированной навигационной диспетчерской системы. Программный макет алгоритмов контроля режимов труда и отдыха водителей транспортных средств, выполняющих межрегиональные пассажирские перевозки под контролем автоматизированной навигационной диспетчерской системы</td></tr>
<tr><td>107111030118</td><td>Разработка и развитие городских диспетчерских навигационных систем для транспортных средств различного назначения на базе приемников спутниковой навигации</td><td>Повышение безопасности и управляемости городского пассажирского транспорта за счет повышения эффективности оперативного автоматизированного управления городским пассажирским транспортом в городских диспетчерских навигационных системах (на базе приемников ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS)</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>2760</td><td>2760</td><td>Предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего методики и алгоритмы оперативного автоматизированного (путем использования навигационной аппаратуры ГЛОНАСС/GPS) управления городским пассажирским транспортом. Результаты и протоколы испытаний городской диспетчерской навигационной системы управления городским пассажирским транспортом (на базе приемников ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS), работающей с использованием новых аппаратных и программных средств, функционирующих на базе разработанных методик и алгоритмов</td></tr>
<tr><td>107111030119</td><td>Создание и развитие типовых региональных диспетчерских навигационных систем для обеспечения безопасного функционирования наземных транспортных средств различного назначения на базе приемников спутниковой навигации</td><td>Повышение экономической эффективности и безопасности функционирования регионального транспортного комплекса на основе создания региональных транспортных ситуационно-аналитических центров как компонентов типовых региональных диспетчерских навигационных систем</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>2690</td><td>2690</td><td>Аналитические материалы, описывающие механизмы централизованного планирования, мониторинга и управления автомобильным транспортом различного назначения. Предложения по структуре и содержанию проекта официального документа по внесению изменений в действующие нормативные документы в сфере навигационной деятельности. Рекомендации по применению компонентов и составных частей диспетчерских навигационных систем (включая прикладные пакеты программ), направленных на повышение качества и безопасности регионального транспортного комплекса и автоматизации функций контроля безопасности и повышения оперативности реагирования экстренных служб в случае возникновения аварийных и чрезвычайных ситуаций на транспорте. Предложения по структуре и содержанию проекта официального документа, содержащего требования к типовой региональной диспетчерской навигационной системе, включающей региональный транспортный ситуационноаналитический центр. Технический проект создания типовой региональной диспетчерской навигационной системы</td></tr>
<tr><td>107111030120</td><td>Исследование качества передачи дифференциальных поправок глобальных навигационных спутниковых систем с использованием морских радиомаяков при различных условиях эксплуатации</td><td>Повышение уровня безопасности судоходства за счет модернизации и дальнейшего развития сети контрольнокорректирующих станций систем ГЛОНАСС/GPS на внутренних водных путях и в морских портах Российской Федерации</td><td>IV квартал 2011 г.</td><td>1600</td><td>1600</td><td>Результаты оценки качества передачи дифференциальных поправок систем ГЛОНАСС/GPS с использованием морских радиомаяков при различных условиях эксплуатации. Научно обоснованные предложения по организации, выбору мест размещения и очередности внедрения на всей территории Российской Федерации: новых контрольно-корректирующих станций глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS (далее - ККС ГНСС ГЛОНАСС/GPS) на внутренних водных путях и в морских портах России; региональных центров управления и контроля ККС ГНСС ГЛОНАСС/GPS; комплексов оборудования ККС и базовой станции автоматической идентификационной системы. Научно обоснованные предложения по модернизации ранее установленных ККС ГНСС ГЛОНАСС/GPS</td></tr>
<tr><td colspan="7">Итого по 107: 31010 тыс. рублей, в том числе в 2011 году - 31010 тыс. рублей</td></tr>
<tr><td colspan="7">Итого по 0301. ФЦП "ГЛОНАСС", подпрограмма "Внедрение и использование спутниковых навигационных систем в области транспорта": 31010 тыс. рублей, в том числе в 2011 году - 31010 тыс. рублей</td></tr>
</table>




---
