---
title: "Приказ Госкомрыболовства России от 19.08.1999 N 230"
number: "230"
issuer: "Государственный комитет Российской Федерации по рыболовству"
issued_on: 1999-08-19
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-230-1999-goskomrybolovstvo-rossii/statya-17"
---

# Статья 17

### <a id="p100154"></a>Статья 17

<a id="p100155"></a>Процедура инспектирования

1. <a id="p100156"></a>Прибытие инспектора на борт судна не должно проводиться без предварительного уведомления по радио, которое должно быть дано рыболовному судну, или без подачи рыболовному судну соответствующего сигнала с использованием Международного кода сигналов, включающего идентификацию инспекционной платформы, независимо от того, было или не было подтверждено получение такого уведомления.

2. <a id="p100157"></a>Инспектор имеет право проверить все относящиеся к делу места, палубы и помещения рыболовного судна, улов (независимо от того, прошел он обработку или нет), сети или другие орудия лова, оборудование и любые имеющие отношение к делу документы, которые инспектор посчитает нужным проверить на предмет их соответствия критериям, установленным NEAFC, и задать вопросы капитану или лицу, назначенному капитаном.
3. <a id="p100158"></a>Рыболовному судну, которое должно быть проверено, не может быть приказано остановиться или совершить маневрирование при ведении промысла, постановке или подъеме орудий лова. Инспекторы могут дать указание по прерыванию или задержке в подъеме орудий лова до их прибытия на борт рыболовного судна, но в любом случае не более чем на 30 минут после получения сигнала.
4. <a id="p100159"></a>В соответствии с положением [Статьи 14](https://bukva.ai/docs/prikaz-230-1999-goskomrybolovstvo-rossii/statya-14#p100137) продолжительность инспектирования не должна превышать 4-х часов или пока снасти не будут подняты, улов и снасти проверены, в любом случае что дольше. В случае выявления нарушений инспекторы могут оставаться на борту в течение времени, необходимого для выполнения мер, предусмотренных в [Статье 19, параграф (b)](https://bukva.ai/docs/prikaz-230-1999-goskomrybolovstvo-rossii/statya-19#p100177). Однако при определенных обстоятельствах, зависящих от размеров рыболовного судна и величины находящегося на борту улова, длительность инспектирования может превысить рамки, оговоренные выше. В такой ситуации Участники проверки ни в коем случае не должны оставаться на борту рыболовного судна дольше, чем это необходимо для выполнения инспектирования. Причины превышения пределов времени, оговоренных выше, должны быть записаны в отчете о проверке в соответствии с [параграфом 6](https://bukva.ai/docs/prikaz-230-1999-goskomrybolovstvo-rossii/statya-17#p100161).
5. <a id="p100160"></a>В инспекторской группе не должно быть более 2-х инспекторов от одной Договаривающейся Стороны при подъеме на борт рыболовного судна другой Договаривающейся Стороны.
6. <a id="p100161"></a>Каждая проверка должна быть задокументирована составлением отчета о проверке, как предписано в [Приложении XII](https://bukva.ai/docs/prikaz-230-1999-goskomrybolovstvo-rossii/statya-25#p102178).
7. <a id="p100162"></a>При проведении инспектирования инспекторы могут попросить капитана предоставить любую необходимую им помощь. Отчет об инспектировании может быть прокомментирован капитаном и должен быть подписан инспекторами по окончании проведения инспекции. Копия отчета о проверке должна быть дана капитану рыболовного судна.
8. <a id="p100163"></a>Инспекторы не должны препятствовать капитану связываться с компетентными органами Страны-флага во время приема на борт инспектора и проведения инспектирования.