--- title: "Приказ Минтранса РФ от 10.12.2009 N 229" number: "229" issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации" issued_on: 2009-12-10 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-229-2009-mintrans-rossii-ministerstvo" --- ## Приказ Минтранса РФ от 10.12.2009 N 229 # Приказ Минтранса РФ от 10.12.2009 N 229 "Об утверждении Норм допускаемых скоростей движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по железнодорожным путям колеи 1520 мм участка Москва - Санкт-Петербург - Москва" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 12.02.2010 N 16403) Зарегистрировано в Минюсте РФ 12 февраля 2010 г. N 16403 ---
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
## ПРИКАЗ от 10 декабря 2009 г. N 229 **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ** **ДОПУСКАЕМЫХ СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ЭВС** **"САПСАН" ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПУТЯМ КОЛЕИ 1520 ММ УЧАСТКА** **МОСКВА - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - МОСКВА** В целях развития скоростного движения на железнодорожном транспорте Российской Федерации в соответствии со [статьей 20](https://bukva.ai/docs/zakon-17-fz-2003/statya-1#p100188) Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 169, N 28, ст. 2884; 2007, N 46, ст. 5554; 2008, N 30 (ч. I), ст. 3597, N 30 (ч. II), ст. 3616, N 52 (ч. I), ст. 6249; 2009, N 1, ст. 21), [Положением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-395-2004#p100024) о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2006, N 15, ст. 1612, N 24, ст. 2601, N 52 (ч. III), ст. 5587; 2008, N 8, ст. 740, N 11 (ч. I), ст. 1029, N 17, ст. 1883, N 18, ст. 2060, N 22, ст. 2576, N 42, ст. 4825, N 46, ст. 5337; 2009, N 3, ст. 378, N 4, ст. 506, N 6, ст. 738, N 13, ст. 1558, N 18 (ч. II), ст. 2249, N 32, ст. 4046, N 33, ст. 4088, N 36, ст. 4361), приказываю: Утвердить прилагаемые [Нормы](#p100009) допускаемых скоростей движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по железнодорожным путям колеи 1520 мм участка Москва - Санкт-Петербург - Москва. Министр **И.Е.ЛЕВИТИН** Утверждены Приказом Минтранса России от 10 декабря 2009 г. N 229 ## НОРМЫ ДОПУСКАЕМЫХ СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ЭВС "САПСАН" ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПУТЯМ КОЛЕИ 1520 ММ УЧАСТКА МОСКВА - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - МОСКВА 1. Настоящие Нормы разработаны в соответствии со [статьей 20](https://bukva.ai/docs/zakon-17-fz-2003/statya-1#p100188) Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", [Положением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-395-2004#p100024) о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, и определяют допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по железнодорожным путям колеи 1520 мм участка Москва - Санкт-Петербург - Москва. 2. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" предусматриваются для участков бесстыкового железнодорожного пути в соответствии с требованиями технических указаний по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового железнодорожного пути при условии обеспечения прочности рельсов. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" определяются их конструкционной скоростью, условиями прохождения кривых участков железнодорожного пути, показателями взаимодействия железнодорожного подвижного состава и железнодорожного пути. Конструкционные скорости, осевые нагрузки в служебном состоянии с учетом номинальной заселенности пассажирами электропоездов ЭВС "Сапсан" приведены в [приложении N 1](#p100024) к настоящим Нормам. В [приложении N 2](#p100028) к настоящим Нормам приведены допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" в кривых участках железнодорожного пути для максимального возвышения наружного рельса в кривых, равного 150 мм, при непогашенных ускорениях 0,7 м/с2, 0,8 м/с2 и 0,9 м/с2 соответственно. В [приложении N 3](#p100054) к настоящим Нормам приведены нормы допускаемых скоростей движения электропоездов ЭВС "Сапсан", обусловленные показателями взаимодействия железнодорожного подвижного состава и железнодорожного пути. 3. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по кривым промежуточных радиусов по сравнению с приведенными в [приложениях N 2](#p100028) и [3](#p100054) к настоящим Нормам устанавливаются путем линейной интерполяции с округлением в меньшую сторону до величины, кратной 5 км/ч. 4. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по кривым и сопряжениям кривых в плане устанавливаются исходя из условия непревышения допускаемого непогашенного ускорения и скорости его изменения, а также скорости подъема колеса по отводу возвышения наружного рельса. 5. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по стрелочным переводам, уложенным в прямых участках железнодорожного пути, устанавливаются в соответствии с их конструкторской документацией. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по стрелочным переводам, уложенным в кривых участках железнодорожного пути, устанавливаются исходя из условия непревышения допускаемого непогашенного ускорения и скорости его изменения. 6. Пересылка в недействующем состоянии электропоездов ЭВС "Сапсан" производится в соответствии с правилами, действующими для пересылки локомотивов и моторвагонного подвижного состава. 7. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" в прямых участках железнодорожного пути определяются в соответствии с нормами допускаемых скоростей движения электропоездов ЭВС "Сапсан", приведенными в [приложениях N 2](#p100028) и [3](#p100054) к настоящим Нормам. Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" в несопряженных кривых (при длине прямой вставки между ними более 25 м) определяются в соответствии с нормами допускаемых скоростей движения электропоездов ЭВС "Сапсан", приведенными в [приложениях N 2](#p100028) и [3](#p100054) к настоящим Нормам, при установленном в круговых кривых возвышении наружного рельса. Затем эти скорости сопоставляются с допускаемыми скоростями по переходным кривым, определяемым в соответствии с требованиями нормативных актов федерального [органа](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2004#p100090) исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, исходя из условия непревышения допускаемого непогашенного ускорения и скорости его изменения, а также скорости подъема колеса по отводу возвышения наружного рельса. За окончательную скорость принимается наименьшая из определенных. 8. Скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" по перегонам, главным и приемо-отправочным железнодорожным путям железнодорожных станций устанавливаются владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования исходя из настоящих Норм и фактического состояния железнодорожного пути на участках обращения. Приложение N 1 к Нормам [(п. 2)](#p100011) **КОНСТРУКЦИОННЫЕ СКОРОСТИ,** **ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ В СЛУЖЕБНОМ СОСТОЯНИИ С УЧЕТОМ НОМИНАЛЬНОЙ** **ЗАСЕЛЕННОСТИ ПАССАЖИРАМИ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ЭВС "САПСАН"** | Вид подвижного состава | Серия | Осевая нагрузка, кН | Конструкционная скорость, км/ч | | --- | --- | --- | --- | | Электропоезд постоянного тока | ЭВС-1 | до 165,8 | 250 | | Электропоезд постояннопеременного тока | ЭВС-2 | до 165,8 | 250 | ### Приложение N 2 к Нормам ([пп. 2](#p100011), [3](#p100016), [7](#p100020)) Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" при непогашенном ускорении 0,7 м/с2 и возвышении наружного рельса в кривых 150 мм Таблица 1
Тип рельсов, ихДопускаемые скорости, км/ч
приведенный износ, мм;прямаярадиус кривых, м
категория рельсов, число шпал на 1 км; род балласта140012001000800700600500400350300
Р65(6), В, Т1, 1840, ЩК-250Н-170Н-160
Р65(6), В, Т1, 2000, ЩК-250Н-145Н-130Н-125Н-115Н-105Н-95Н-85Н-80
Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" при непогашенном ускорении 0,8 м/с2 и возвышении наружного рельса в кривых 150 мм
Таблица 2
Тип рельсов, их приведенный износ, мм; категория рельсов, число шпалДопускаемые скорости, км/ч
на 1 км; род балластарадиус кривых, м
2500200018001600
Р65(6), В, Т1, 1840, 2000, ЩН-235Н-210Н-200Н-190
Допускаемые скорости движения электропоездов
ЭВС "Сапсан" при непогашенном ускорении 0,9 м/с2
и возвышении наружного рельса в кривых 150 мм Таблица 3
Тип рельсов, их приведенный износ, мм; категория рельсов, число шпал наДопускаемые скорости, км/ч
1 км; род балластарадиус кривых, м
40003000
Р65(6), В, Т1, 1840, 2000, ЩК-250К-250
В [таблицах 1](#p100029), [2](#p100034), [3](#p100038) приложения N 2 к Нормам приняты следующие буквенные обозначения: К - конструкционная скорость движения электропоездов ЭВС "Сапсан"; Н - максимальная допускаемая скорость движения электропоездов ЭВС "Сапсан" в кривых участках железнодорожного пути при непогашенных ускорениях 0,7 м/с2, 0,8 м/с2 и 0,9 м/с2 соответственно. Скорость, указанная в таблицах без буквы, соответствует ограничению по прочности железнодорожного пути. В характеристиках конструкции железнодорожного пути буквы и цифры обозначают следующее: Р65 - тип рельса; В - рельсы термоупрочненные высшего качества; Т1 - рельсы термоупрочненные; (6) - приведенный износ рельса в миллиметрах, для которого рассчитаны допускаемые скорости электропоездов ЭВС "Сапсан". Коэффициент приведения бокового износа к вертикальному при этом принят равным 0,5; 1840, 2000 - число шпал на 1 км железнодорожного пути; Щ - род балласта - щебень. Рельсы Р65 должны иметь сертификат соответствия требованиям норм безопасности, применяемыми при эксплуатации железнодорожного транспорта при скоростях движения более 200 км/ч. ### Приложение N 3 к Нормам ([пп. 2](#p100011), [3](#p100016), [7](#p100020))
Допускаемые скорости движения электропоездов
ЭВС "Сапсан" при непогашенном ускорении 0,7 м/с2 в кривых
различных радиусов и возвышений наружного рельса Таблица 1
```text ┌────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Радиус │Допускаемые скорости в км/ч при возвышении наружного рельса в кривых, мм│ │кривой, ├───┬────┬────┬───┬────┬───┬────┬───┬────┬───┬────┬───┬────┬────┬───┬────┤ │ м │ 0 │ 10 │ 20 │30 │ 40 │50 │ 60 │70 │ 80 │90 │100 │110│120 │130 │140│150 │ ├────────┼───┴────┴────┴───┴────┴───┴────┴───┴────┴───┴────┴───┴────┴────┴───┴────┤ │ 150 │35 35 40 40 40 45 45 45 45 50 50 50 50 50 55 55 │ │ 200 │40 45 45 45 50 50 50 55 55 55 55 60 60 60 60 65 │ │ 250 │45 50 50 50 55 55 55 60 60 65 65 65 65 70 70 75 │ │ 300 │50 55 55 55 60 60 65 65 65 70 70 70 75 75 75 80 │ │ 350 │55 60 60 60 65 65 70 70 70 75 75 75 80 80 85 85 │ │ 400 │60 60 65 65 70 70 75 75 75 80 80 85 85 85 90 95 │ │ 500 │65 70 70 75 75 80 80 85 85 90 90 95 95 95 100 105 │ │ 600 │75 75 80 80 85 85 90 90 95 95 100 100 105 105 110 115 │ │ 700 │80 80 85 90 90 95 95 100 105 105 110 110 110 115 115 125 │ │ 800 │85 85 90 95 95 100 105 105 110 115 115 120 120 125 125 130 │ │ 900 │90 95 95 100 105 105 110 115 115 120 125 125 130 130 135 140 │ │ 1000 │95 100 100 105 110 115 115 120 125 125 130 130 135 140 140 145 │ │ 1100 │100 100 105 110 115 115 120 125 130 130 135 140 140 145 145 150 │ │ 1200 │105 105 110 115 120 125 130 130 135 140 140 145 145 150 155 160 │ │ 1300 │105 110 115 120 125 130 130 135 140 145 145 150 155 155 160 165 │ │ 1400 │110 115 120 125 130 135 135 140 145 150 150 155 160 165 165 170 │ │ 1500 │115 120 125 130 135 140 140 145 150 155 160 160 165 170 170 175 │ └────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" при непогашенном ускорении 0,8 м/с2 в кривых различных радиусов и возвышений наружного рельса Таблица 2 ┌────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Радиус │Допускаемые скорости в км/ч при возвышении наружного рельса в кривых, мм│ │кривой, ├───┬────┬────┬───┬────┬───┬────┬───┬────┬────┬───┬────┬───┬────┬───┬────┤ │ м │ 0 │ 10 │ 20 │30 │ 40 │50 │ 60 │70 │ 80 │ 90 │100│110 │120│130 │140│150 │ ├────────┼───┴────┴────┴───┴────┴───┴────┴───┴────┴────┴───┴────┴───┴────┴───┴────┤ │ 1600 │130 135 140 140 145 150 155 160 165 165 170 175 180 180 185 190 │ │ 1700 │130 135 140 145 150 155 160 165 170 170 175 180 185 190 190 195 │ │ 1800 │135 140 145 150 155 160 165 170 175 175 180 185 190 190 195 200 │ │ 1900 │140 145 150 155 160 165 170 175 180 180 185 190 195 200 205 205 │ │ 2000 │145 150 155 160 165 170 175 180 185 185 190 195 200 205 205 210 │ │ 2100 │145 150 160 165 170 175 180 180 190 190 195 200 205 210 210 215 │ │ 2200 │150 155 160 165 175 175 180 185 190 195 200 205 210 215 215 220 │ │ 2300 │155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 225 │ │ 2400 │155 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 225 230 │ │ 2500 │160 165 170 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 225 230 235 │ │ 2600 │165 170 175 180 185 190 200 205 210 215 220 220 225 230 235 240 │ │ 2700 │165 175 180 185 190 195 200 205 215 215 220 225 230 235 240 245 │ │ 2800 │170 175 180 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 245 250 │ │ 2900 │175 180 185 190 200 205 210 215 220 225 230 235 240 245 250 │ └────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Допускаемые скорости движения электропоездов ЭВС "Сапсан" при непогашенном ускорении 0,9 м/с2 в кривых различных радиусов и возвышений наружного рельса Таблица 3 ┌────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Радиус │Допускаемые скорости в км/ч при возвышении наружного рельса в кривых, мм│ │кривой, ├───┬────┬────┬───┬────┬───┬────┬───┬────┬───┬────┬───┬────┬────┬───┬────┤ │ м │ 0 │ 10 │ 20 │30 │ 40 │50 │ 60 │70 │ 80 │90 │100 │110│120 │130 │140│ 150│ ├────────┼───┴────┴────┴───┴────┴───┴────┴───┴────┴───┴────┴───┴────┴────┴───┴────┤ │ 3000 │185 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 245 250 │ │ 3100 │190 195 200 210 215 220 225 230 230 240 245 250 │ │ 3200 │190 200 205 210 215 225 230 235 240 245 250 │ │ 3300 │195 200 210 215 220 225 230 240 245 250 │ │ 3400 │200 205 210 220 225 230 235 240 245 │ │ 3500 │200 210 215 220 225 235 240 245 250 │ │ 3600 │205 210 220 225 230 235 245 250 │ │ 3700 │205 215 220 225 235 240 245 │ │ 3800 │210 220 225 230 235 245 250 │ │ 3900 │215 220 225 235 240 245 │ │ 4000 │215 225 230 235 245 250 │ │ 4100 │220 225 235 240 245 │ │ 4200 │220 230 235 245 250 │ │ 4300 │225 230 240 245 │ │ 4400 │225 235 240 250 │ └────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ ``` ---