---
title: "Приказ МГА СССР от 15.11.1974 N 227"
number: "227"
issuer: "Министерство гражданской авиации СССР"
issued_on: 1974-11-15
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-227-1974"
---

## Приказ МГА СССР от 15.11.1974 N 227

# Приказ МГА СССР от 15.11.1974 N 227

"О нормах расхода топлива и масла на эксплуатацию самолетов и вертолетов гражданской авиации"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 13.06.2020 N 857.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР**


## <a id="p100002"></a>ПРИКАЗ

от 15 ноября 1974 г. N 227

<a id="p100003"></a>**О НОРМАХ РАСХОДА ТОПЛИВА И МАСЛА НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ САМОЛЕТОВ**
**И ВЕРТОЛЕТОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ**

<a id="p100004"></a>С целью упорядочения норм расхода топлива и масла на эксплуатацию самолетов и вертолетов гражданской авиации приказываю:
1. <a id="p100005"></a>Ввести в действие с 1 января 1975 г. нормы расхода топлива и масла на эксплуатацию самолетов и вертолетов гражданской авиации:


### <a id="p100006"></a>А. Для самолетов и вертолетов с газотурбинными двигателями



<table>
<colgroup><col width="13%"><col width="14%"><col width="18%"><col width="10%"><col width="12%"><col width="19%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Тип самолета, вертолета</td><td rowspan="2">Тип двигателей</td><td colspan="4">Расход топлива в воздухе и на земле в кг на один час полета самолета или вертолета</td><td rowspan="2">Расход масла в кг на один час работы двигателей</td></tr>
<tr><td>транспортные</td><td>учебные</td><td>тренировочные</td><td>для планирования и расчетов</td></tr>
<tr><td>Ил-62М</td><td>Д-30КУ</td><td>Дифференциро-</td><td>7800</td><td>7500</td><td>7500</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td>Ил-62</td><td>НК-8-4</td><td>ванно, в</td><td>8500</td><td>8000</td><td>8200</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td>Ил-62</td><td>НК-8-3</td><td>зависимости</td><td>8500</td><td>8100</td><td>8500</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td>Ту-154</td><td>НК-8-2</td><td>от продолжи-</td><td>6900</td><td>6500</td><td>6825</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td>Ту-114</td><td>НК-12МВ</td><td>тельности</td><td>8350</td><td>8350</td><td>6120</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>Ту-104</td><td>РД-3М-500</td><td>полета по</td><td>7070</td><td>7000</td><td>6550</td><td>1,5</td></tr>
<tr><td>Ил-18</td><td>АИ-20А, К, М</td><td>расписанию (см. таблицы</td><td>2850</td><td>2400</td><td>2500</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td>Ан-12</td><td>АИ-20А, К, М</td><td>в <a href="#p100057">Приложении</a>)</td><td>2750</td><td>2400</td><td>2500</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td>Ан-24</td><td>АИ-24</td><td></td><td>860</td><td>800</td><td>910</td><td>1,5</td></tr>
<tr><td>Ан-24</td><td>АИ-24Т</td><td></td><td>910</td><td>850</td><td>950</td><td>1,5</td></tr>
<tr><td>Ан-24РВ</td><td>РУ19-300</td><td></td><td>1035</td><td>1000</td><td>1060</td><td>1,5</td></tr>
<tr><td>Ту-134 Ту-134А</td><td>Д-30 Д-30 2-й серии</td><td>Дифференцированно...</td><td>2850 3200</td><td>2800 3000</td><td>3040 3280</td><td>1,5 1,5</td></tr>
<tr><td>Ту-124</td><td>Д-20П</td><td></td><td>2930</td><td>2700</td><td>3385</td><td>1,5</td></tr>
<tr><td>Як-40 Ми-6</td><td>АИ-25 Д-25В</td><td>2100</td><td>1260 2400</td><td>1100 2400</td><td>1350 2300</td><td>1,0 5,0</td></tr>
<tr><td>Ми-8</td><td>ТВ-2-117</td><td>570</td><td>550</td><td>540</td><td>620</td><td>1,0</td></tr>
<tr><td>Ми-10</td><td>Д-25В</td><td>200</td><td>2400</td><td>2400</td><td>2300</td><td>5,0</td></tr>
<tr><td>Ми-2</td><td>ГТД-350</td><td>250</td><td>250</td><td>250</td><td>250</td><td>0,6</td></tr>
</table>


<a id="p100027"></a>Примечания: 1. Для самолетов Ту-104 норма расхода пускового топлива (Б-70) 10 кг на один полет.
2. <a id="p100028"></a>Для вертолетов Ми-6 на работах по спецприменению в народном хозяйстве норма расхода топлива в воздухе и на земле 2550 кг на час полета вертолета.
3. <a id="p100029"></a>Для вертолетов Ми-2 на авиахимработах норма расхода топлива в воздухе и на земле 300 кг на час полета вертолета.
4. <a id="p100030"></a>Для вертолетов Ми-8 в пассажирском варианте для полетов на расстояние менее 50 км норма расхода топлива в воздухе и на земле 685 кг на час полета.
5. <a id="p100031"></a>Для вертолетов всех типов в полетах с внешней подвеской норма расхода топлива на 20% больше, чем указанные в таблице для транспортной работы.


### <a id="p100032"></a>Б. Для самолетов и вертолетов с поршневыми двигателями



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="20%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="17%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Тип самолета, вертолета</td><td colspan="4">Расход топлива в воздухе на один час полета в зависимости от характера работы, кг</td><td rowspan="2">Расход топлива в кг на один час работы двигателей на земле</td><td rowspan="2">Расход масла в % от расхода топлива</td></tr>
<tr><td>транспортные и воздушные съемки</td><td>учебные</td><td>авиахимические</td><td>высокогорные трассы</td></tr>
<tr><td>Ил-14</td><td>410</td><td>400</td><td>-</td><td>420</td><td>120</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td>Ли-2 Ан-2</td><td>225 118</td><td>220 110</td><td>- 140</td><td>250 140</td><td>90 45</td><td>4,0 4,0</td></tr>
<tr><td>Ан-2М</td><td>135</td><td>130</td><td>140</td><td>140</td><td>45</td><td>4,0</td></tr>
<tr><td>Як-12</td><td>37</td><td>35</td><td>41</td><td>40</td><td>14</td><td>4,0</td></tr>
<tr><td>Л-200 Ми-1</td><td>62 72</td><td>50 70</td><td>- 100</td><td>- -</td><td>15 25</td><td>2,5 4,5</td></tr>
<tr><td>Ми-4</td><td>225</td><td>215</td><td>230</td><td>-</td><td>70</td><td>3,5</td></tr>
<tr><td>Ка-26</td><td>110</td><td>100</td><td>130</td><td>-</td><td>35</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td>Ка-15, 18</td><td>55</td><td>50</td><td>60</td><td>-</td><td>20</td><td>3,0</td></tr>
</table>


<a id="p100044"></a>Примечания: 1. К высокогорным воздушным трассам относятся трассы, проложенные над горной местностью, определение которой дано в НПП ГА-71.
2. <a id="p100045"></a>Для полетов на зондирование атмосферы норма расхода топлива в воздухе для самолетов Ли-2 245 кг в час и для самолетов Ан-2 120 кг в час.
3. <a id="p100046"></a>Для самолетов Ил-14:
<a id="p100047"></a>а) в полетах протяженностью менее 200 км на высокогорных воздушных трассах с высотой полета не менее 2100 м норма расхода топлива в воздухе 430 кг в час;
<a id="p100048"></a>б) на период работы в условиях температуры наружного воздуха у земли при вылете ниже минус 30 °С норма расхода топлива для транспортных полетов и воздушных съемок 420 кг в час.
4. <a id="p100049"></a>Расход авиабензина на одно разжижение масла установить в размере 10% от емкости маслосистемы.
5. <a id="p100050"></a>Для вертолетов Ми-1 с дополнительным бензобаком норма расхода для транспортных полетов 80 кг в час, для воздушных съемок - 90 кг в час и для санитарного варианта с двумя гондолами - 85 кг в час.
6. <a id="p100051"></a>Для транспортных полетов вертолетов Ми-4 на расстояние менее 50 км норма расхода топлива 250 кг в час.

2. <a id="p100052"></a>Расчет заправки топлива производить в соответствии с руководством по летной эксплуатации и пилотированию соответствующего типа самолета и вертолета, не допуская чрезмерных запасов топлива, увеличивающих его расход в полете.
3. <a id="p100053"></a>Обращаю внимание командного, летного, диспетчерского и инженерно-технического состава на недопустимость перерасхода топлива в результате уменьшения рекомендованной высоты эшелонов, использования повышенных режимов крейсерского полета, излишней продолжительности маневрирования самолетов в районе аэропорта и работы двигателей на земле.
4. <a id="p100054"></a>Приказы МГА от 31.12.70 N 704, от 20.09.71 N 476, от 05.04.72 N 125 и от 04.11.72 N 336 считать утратившими силу.

<div align="right">

<a id="p100055"></a>Министр<br>
гражданской авиации СССР

</div>






<div align="right">

<a id="p100056"></a>Приложение<br>
к Приказу Министра ГА<br>
от 15 ноября 1974 г. N 227

</div>


<div align="center">

<a id="p100057"></a>**НОРМЫ**<br>
**РАСХОДА ТОПЛИВА В КГ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕЙСОВЫХ ПОЛЕТОВ,**<br>
**РАССЧИТАННЫЕ ПО ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ЛЕТНОГО ВРЕМЕНИ,**<br>
**ЗАДАННОГО РАСПИСАНИЕМ ДВИЖЕНИЯ САМОЛЕТОВ**

</div>



### <a id="p100058"></a>Таблица 1


<div align="center">

<a id="p100059"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ ИЛ-62 С ДВИГАТЕЛЯМИ НК-8-3**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 2900 | 3300 | 3750 | 4200 | 4700 | 5500 | 6100 | 6700 | 7300 | 7900 | 8500 |
| 1 | 9100 | 9700 | 10300 | 10900 | 11540 | 12180 | 12820 | 13460 | 14100 | 14740 | 15380 | 16020 |
| 2 | 16660 | 17300 | 17940 | 18580 | 19230 | 19890 | 20550 | 21230 | 21910 | 22650 | 23390 | 24130 |
| 3 | 24870 | 25610 | 26350 | 27090 | 27830 | 28570 | 29310 | 30070 | 30840 | 31610 | 32380 | 33150 |
| 4 | 33930 | 34710 | 35490 | 36270 | 37050 | 37830 | 38620 | 39430 | 40240 | 41050 | 41860 | 42670 |
| 5 | 43480 | 44290 | 45120 | 45950 | 46780 | 47650 | 48520 | 49390 | 50300 | 51210 | 52140 | 53070 |
| 6 | 54000 | 54930 | 55860 | 56790 | 57500 | 57500 | 57500 | 57500 | 58000 | 58500 | 59000 | 59500 |
| 7 | 60000 | 60500 | 61000 | 61500 | 62000 | 62500 | 63000 | 63500 | 64000 | 64500 | 65000 | 65500 |
| 8 | 66000 | 66500 | 67000 | 67500 | 68000 | 68500 | 69000 | 69500 | 70000 | 70490 | 70980 | 71460 |
| 9 | 71490 | 72410 | 72880 | 73340 | 73800 | 74250 | 74700 | 75140 | 75580 | 76010 | 76440 | 76870 |


1. <a id="p100071"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 2000 кг на один полет (в том числе 800 кг для АТБ базового аэропорта).
2. <a id="p100072"></a>Для полетов продолжительностью более 6 ч 18 мин. (5250 км в штиль) предусмотрен режим полета с уменьшенной скоростью по расписанию и с уменьшенным расходом топлива.


### <a id="p100073"></a>Таблица 2


<div align="center">

<a id="p100074"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ ИЛ-62 С ДВИГАТЕЛЯМИ НК-8-4**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 2750 | 3100 | 3300 | 3570 | 4300 | 5000 | 5700 | 6400 | 7050 | 7650 | 8250 |
| 1 | 8850 | 9450 | 10050 | 10650 | 11250 | 11845 | 12440 | 13035 | 13630 | 14225 | 14820 | 15415 |
| 2 | 16010 | 16630 | 17250 | 17900 | 13550 | 19200 | 19850 | 20500 | 21150 | 21835 | 22520 | 23210 |
| 3 | 23900 | 24600 | 25300 | 26025 | 26750 | 27475 | 28200 | 28950 | 29700 | 30450 | 31200 | 31950 |
| 4 | 32700 | 33460 | 34220 | 34990 | 35760 | 36530 | 37300 | 38075 | 38850 | 39625 | 40400 | 41175 |
| 5 | 41950 | 42725 | 43500 | 44300 | 45100 | 45900 | 46700 | 47500 | 48400 | 49300 | 50200 | 51100 |
| 6 | 52000 | 52900 | 53800 | 54700 | 55600 | 56500 | 57400 | 58300 | 58950 | 58950 | 58950 | 58950 |
| 7 | 58950 | 58950 | 58950 | 58950 | 58950 | 58950 | 58950 | 59040 | 59450 | 59925 | 60400 | 60875 |
| 8 | 61350 | 61825 | 62300 | 62775 | 63250 | 63725 | 64200 | 64675 | 65150 | 65625 | 66100 | 66575 |
| 9 | 67050 | 67525 | 68000 | 68475 | 68950 | 69425 | 69900 | 70375 | 70850 | 71325 | 71800 | 72275 |
| 10 | 72750 | 73225 | 73700 | 74175 | 74650 | 75125 | 75600 | 76075 | 76550 | 77025 | 77500 | 77975 |
| 11 | 78450 | 78925 | 79400 | 79875 | 80350 | 80825 | 81300 | 81775 | 82250 | 82725 | 83200 | 83675 |


1. <a id="p100088"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 2000 кг на один полет независимо от его продолжительности (в том числе 800 кг для АТБ базового аэропорта).
2. <a id="p100089"></a>Для полетов продолжительностью более 6 ч 38 мин. (5560 км в штиль) предусмотрен режим полета с уменьшенной скоростью по расписанию и с уменьшенным расходом топлива.


### <a id="p100090"></a>Таблица 3


<div align="center">

<a id="p100091"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ ИЛ-62М С ДВИГАТЕЛЯМИ Д-30КУ**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 2600 | 3100 | 3600 | 4000 | 4400 | 4800 | 5250 | 5700 | 6200 | 6800 | 7400 |
| 1 | 8030 | 8725 | 9410 | 10090 | 10760 | 11410 | 12060 | 12700 | 13320 | 13940 | 14550 | 15150 |
| 2 | 15770 | 16370 | 16970 | 17560 | 18150 | 18730 | 19310 | 19890 | 20460 | 21030 | 21600 | 22180 |
| 3 | 22760 | 23360 | 23970 | 24590 | 25220 | 25860 | 26510 | 27160 | 27820 | 28480 | 29150 | 29820 |
| 4 | 30480 | 31150 | 31830 | 32510 | 33190 | 33870 | 34550 | 35230 | 35910 | 36590 | 37270 | 37940 |
| 5 | 38610 | 39290 | 39970 | 40660 | 41350 | 42050 | 42750 | 43450 | 44160 | 44870 | 45590 | 46320 |
| 6 | 47050 | 47770 | 48490 | 49200 | 49910 | 50630 | 51350 | 52050 | 52770 | 53490 | 54210 | 54940 |
| 7 | 55670 | 56410 | 57160 | 57920 | 58690 | 59470 | 60260 | 61060 | 61400 | 61400 | 61400 | 61400 |
| 8 | 61400 | 61400 | 61400 | 61400 | 61400 | 61500 | 61940 | 62380 | 62820 | 63260 | 63700 | 64140 |
| 9 | 64580 | 65020 | 65460 | 65900 | 66340 | 66780 | 67220 | 67660 | 68100 | 68540 | 68980 | 69420 |
| 10 | 69860 | 70300 | 70740 | 71180 | 71620 | 72060 | 72500 | 72940 | 73380 | 73820 | 74260 | 74700 |
| 11 | 75140 | 75580 | 76020 | 76460 | 76900 | 77340 | 77780 | 78220 | 78660 | 79100 | 79540 | 79980 |


1. <a id="p100105"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 2000 кг на один полет независимо от продолжительности (в том числе 800 кг для АТБ базового аэропорта).
2. <a id="p100106"></a>Для полетов продолжительностью более 7 ч 37 мин. (6400 км в штиль) предусмотрен режим полета с уменьшенной скоростью по расписанию и с уменьшенным расходом топлива.


### <a id="p100107"></a>Таблица 4


<div align="center">

<a id="p100108"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ ТУ-154**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 750 | 1340 | 1895 | 2443 | 2985 | 3525 | 4065 | 4605 | 5145 | 5685 | 6220 |
| 1 | 6755 | 7280 | 7800 | 8310 | 8875 | 9375 | 9875 | 10875 | 10375 | 11370 | 11865 | 12360 |
| 2 | 12850 | 13345 | 13845 | 14350 | 14860 | 15375 | 15895 | 16420 | 16945 | 17470 | 18000 | 18000 |
| 3 | 18000 | 18000 | 18000 | 18370 | 18785 | 19200 | 19605 | 20005 | 20400 | 20795 | 21180 | 21565 |
| 4 | 21952 | 22335 | 22713 | 23092 | 23470 | 23846 | 24222 | 24596 | 24970 | 25343 | 25714 | 26085 |


1. <a id="p100115"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, работа ВСУ, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 775 кг на один полет независимо от продолжительности (в том числе 50 кг для АТБ базового аэропорта).
2. <a id="p100116"></a>Для полетов продолжительностью более 2 ч 47 мин. (2300 км в штиль) предусмотрен режим полета с уменьшенным расходом топлива и уменьшенной скоростью по расписанию.


### <a id="p100117"></a>Таблица 5


<div align="center">

<a id="p100118"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ ТУ-114**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 1900 | 2150 | 2430 | 2750 | 3100 | 3480 | 3950 | 4420 | 4840 | 5250 | 5660 |
| 1 | 6060 | 6460 | 6860 | 7260 | 7660 | 8060 | 8460 | 8860 | 9270 | 9690 | 10120 | 10550 |
| 2 | 10980 | 11415 | 11850 | 12300 | 12760 | 13220 | 13695 | 14170 | 14640 | 15100 | 15560 | 16020 |
| 3 | 16475 | 16930 | 17385 | 17840 | 18290 | 18720 | 19150 | 19580 | 20000 | 20420 | 20850 | 21300 |
| 4 | 21750 | 22200 | 22650 | 23100 | 23550 | 24000 | 24450 | 24910 | 25380 | 25850 | 26340 | 26845 |
| 5 | 27350 | 27860 | 28340 | 28820 | 29300 | 29775 | 30250 | 30725 | 31200 | 31675 | 32150 | 32625 |
| 6 | 33100 | 33575 | 34050 | 34550 | 35050 | 35560 | 36070 | 36580 | 37090 | 37600 | 38120 | 38640 |
| 7 | 39160 | 39680 | 40200 | 40720 | 41240 | 41760 | 42285 | 42810 | 43335 | 43860 | 44385 | 44910 |
| 8 | 45435 | 45960 | 46485 | 47010 | 47535 | 48060 | 48585 | 49110 | 49635 | 50160 | 50540 | 50540 |
| 9 | 50890 | 61240 | 51590 | 51940 | 52290 | 52640 | 52990 | 53340 | 53690 | 54040 | 54390 | 54740 |
| 10 | 55090 | 55440 | 55790 | 56140 | 56490 | 56840 | 57190 | 57540 | 57890 | 58240 | 58590 | 58940 |


1. <a id="p100131"></a>Для полетов, выполняемых в период с 1 ноября по 30 апреля, норма расхода топлива в воздухе на 5% больше.
2. <a id="p100132"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива на один полет:
<a id="p100133"></a>с 1 ноября по 30 апреля 3000 кг (в том числе 1100 кг для АТБ базового аэропорта);
<a id="p100134"></a>с 1 мая по 31 октября 2500 кг (в том числе 1100 кг для АТБ базового аэропорта).
3. <a id="p100135"></a>Для полетов продолжительностью более 8 ч 48 мин. (6575 км в штиль) предусмотрен режим полета с уменьшенной скоростью по расписанию и с уменьшенным расходом топлива.


### <a id="p100136"></a>Таблица 6


<div align="center">

<a id="p100137"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ ТУ-104**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 1700 | 2000 | 2370 | 2850 | 3500 | 4150 | 4770 | 5380 | 5930 | 6450 | 6910 |
| 1 | 7360 | 7800 | 8230 | 8660 | 9080 | 9500 | 9910 | 10340 | 10750 | 11160 | 11570 | 11960 |
| 2 | 12370 | 12780 | 13180 | 13590 | 13640 | 13640 | 13640 | 13640 | 14010 | 14350 | 14700 | 15050 |
| 3 | 15400 | 15750 | 16100 | 16450 | 16800 | 17150 | 17500 | 17850 | 18200 | 18550 | 18900 | 19250 |


1. <a id="p100143"></a>Для 115-местных самолетов норма расхода топлива на 2% больше.
2. <a id="p100144"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 440 кг на один полет независимо от продолжительности (в том числе 30 кг для АТБ базового аэропорта).
3. <a id="p100145"></a>Для полетов продолжительностью более 2 ч 20 мин. (1800 км в штиль) предусмотрен режим полета с уменьшенным расходом топлива и уменьшенной скоростью по расписанию.


### <a id="p100146"></a>Таблица 7


<div align="center">

<a id="p100147"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ ИЛ-18**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 837 | 885 | 942 | 1029 | 1227 | 1424 | 1621 | 1818 | 2006 | 2203 | 2375 |
| 1 | 2555 | 2733 | 2910 | 3088 | 3263 | 3439 | 3616 | 3788 | 3961 | 4135 | 4307 | 4480 |
| 2 | 4652 | 4825 | 4997 | 5168 | 5338 | 5508 | 5677 | 5847 | 6014 | 6182 | 6349 | 6517 |
| 3 | 6684 | 6852 | 7019 | 7188 | 7356 | 7525 | 7693 | 7862 | 8030 | 8199 | 8367 | 8537 |
| 4 | 8706 | 8876 | 9045 | 9215 | 9384 | 9554 | 9723 | 9893 | 10062 | 10232 | 10401 | 10571 |
| 5 | 10740 | 10910 | 11078 | 11247 | 11410 | 11583 | 11751 | 11920 | 12088 | 12257 | 12425 | 12593 |
| 6 | 12760 | 12928 | 13090 | 13263 | 13430 | 13598 | 13765 | 13933 | 14100 | 14268 | 14435 | 14603 |
| 7 | 14770 | 14938 | 15105 | 15273 | 15440 | 15608 | 15775 | 15943 | 16110 | 16278 | 16445 | 16613 |
| 8 | 16780 | 16948 | 17115 | 17283 | 17450 | 17618 | 17785 | 17953 | 18120 | 18288 | 18455 | 18623 |
| 9 | 18790 | 16958 | 19125 | 19293 | 19460 | 19628 | 19795 | 19962 | 20190 | 20295 | 20461 | 20628 |
| 10 | 20794 | 20961 | 21127 | 21294 | 21460 | 21627 | 21793 | 21960 | 22126 | 22293 | 22459 | 22626 |


1. <a id="p100160"></a>Для беспосадочных полетов, начинающихся или оканчивающихся за Северным Полярным Кругом, норма расхода топлива в период с 1 ноября по 30 апреля включительно на 2% больше.
2. <a id="p100161"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 500 кг на один полет независимо от продолжительности (в том числе 50 кг для АТБ базового аэропорта).


### <a id="p100162"></a>Таблица 8


<div align="center">

<a id="p100163"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ АН-12 (С ДОПУСТИМЫМ ВЗЛЕТНЫМ ВЕСОМ 61000 КГ)**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 785 | 860 | 955 | 1060 | 1265 | 1470 | 1650 | 1830 | 2030 | 2230 | 2430 |
| 1 | 2630 | 2830 | 3030 | 3230 | 3427 | 3624 | 3821 | 4018 | 4215 | 4412 | 4577 | 4742 |
| 2 | 4907 | 5072 | 5236 | 5400 | 5563 | 5726 | 6889 | 6052 | 6215 | 6378 | 6541 | 6704 |
| 3 | 6867 | 7030 | 7193 | 7358 | 7523 | 7688 | 7853 | 8018 | 8183 | 8350 | 8517 | 8684 |
| 4 | 8852 | 9018 | 9186 | 9354 | 9522 | 9690 | 9858 | 10026 | 10194 | 10362 | 10530 | 10700 |
| 5 | 10870 | 11040 | 11210 | 11380 | 11550 | 11720 | 11890 | 12060 | 12230 | 12400 | 12570 | 12740 |
| 6 | 12910 | 13080 | 13250 | 13420 | 13590 | 13760 | 13930 | 14100 | 14270 | 14440 | 14610 | 14780 |
| 7 | 14950 | 15123 | 15296 | 15469 | 15642 | 15815 | 15988 | 16161 | 16334 | 16508 | 16682 | 16856 |
| 8 | 17030 | 17205 | 17380 | 17555 | 17730 | 17905 | 13080 | 18255 | 18420 | 18605 | 18780 | 18955 |
| 9 | 19130 | 19300 | 19470 | 19640 | 19810 | 19980 | 20150 | 20320 | 20490 | 20660 | 20830 | 21000 |


1. <a id="p100175"></a>Для беспосадочных полетов, начинающихся или оканчивающихся за Северным Полярным Кругом, норма расхода топлива в период с 1 ноября по 30 апреля включительно на 2% больше.
2. <a id="p100176"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 600 кг на один полет независимо от продолжительности (в том числе 50 кг для АТБ базового аэропорта).
3. <a id="p100177"></a>Для полетов, которые по необходимости выполняются на высотах не более 3300 м, норма расхода топлива увеличивается на 30% по сравнению с указанной в [таблице 8](#p100163).


### <a id="p100178"></a>Таблица 9


<div align="center">

<a id="p100179"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ АН-12 (С ДОПУСТИМЫМ ВЗЛЕТНЫМ ВЕСОМ 56000 КГ)**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 750 | 805 | 875 | 980 | 1180 | 1380 | 1570 | 1760 | 1960 | 2150 | 2335 |
| 1 | 2520 | 2704 | 2887 | 3070 | 3245 | 3420 | 3588 | 3754 | 3920 | 4086 | 4252 | 4418 |
| 2 | 4584 | 4750 | 4915 | 5080 | 5227 | 5374 | 5521 | 5668 | 5814 | 5960 | 6107 | 6354 |
| 3 | 6401 | 6548 | 6695 | 6856 | 7017 | 7178 | 7339 | 7500 | 7661 | 7822 | 7983 | 8144 |
| 4 | 8305 | 8469 | 8633 | 8797 | 8961 | 9125 | 9289 | 9453 | 9617 | 9781 | 9945 | 10112 |
| 5 | 10280 | 10447 | 10615 | 10782 | 10950 | 11117 | 11285 | 11452 | 11620 | 11787 | 11955 | 12122 |
| 6 | 12290 | 12457 | 12625 | 12792 | 12960 | 13127 | 13295 | 13462 | 13630 | 13797 | 13965 | 14132 |


1. <a id="p100188"></a>Для беспосадочных полетов, начинающихся или оканчивающихся за Северным Полярным Кругом, норма расхода топлива в период с 1 ноября по 30 апреля включительно на 2% больше.
2. <a id="p100189"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 600 кг на один полет независимо от продолжительности (в том числе 50 кг для АТБ базового аэропорта).
3. <a id="p100190"></a>Для полетов, которые по необходимости выполняются на высотах не более 3300 м, норма расхода топлива увеличивается на 30% по сравнению с указанной в таблице 9.


### <a id="p100191"></a>Таблица 10


<div align="center">

<a id="p100192"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ АН-24 (С ДВИГАТЕЛЯМИ АИ-24)**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 190 | 230 | 275 | 325 | 394 | 463 | 531 | 598 | 665 | 731 | 796 |
| 1 | 861 | 925 | 989 | 1052 | 1115 | 1177 | 1239 | 1300 | 1360 | 1420 | 1479 | 1537 |
| 2 | 1595 | 1652 | 1709 | 1765 | 1821 | 1876 | 1931 | 1985 | 2039 | 2092 | 2145 | 2197 |
| 3 | 2249 | 2300 | 2351 | 2401 | 2451 | 2500 | 2549 | 2598 | 2646 | 2694 | 2742 | 2790 |
| 4 | 2837 | 2884 | 2931 | 2978 | 3024 | 3070 | 3116 | 3162 | 3208 | 3254 | 3299 | 3344 |


1. <a id="p100199"></a>Для беспосадочных полетов, начинающихся или оканчивающихся за Северным Полярным Кругом, норма расхода топлива в период с 1 ноября по 30 апреля включительно на 2% больше.
2. <a id="p100200"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 100 кг на один полет независимо от продолжительности (в том числе 10 кг для АТБ базового аэропорта).
3. <a id="p100201"></a>Норма расхода топлива на работу двигателя РУ19-300 (самолет Ан-24РВ) 175 кг на один полет.


### <a id="p100202"></a>Таблица 11


<div align="center">

<a id="p100203"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ АН-24 (С ДВИГАТЕЛЯМИ АИ-24Т)**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 201 | 244 | 291 | 345 | 416 | 486 | 556 | 625 | 694 | 762 | 830 |
| 1 | 897 | 964 | 1030 | 1096 | 1161 | 1225 | 1289 | 1352 | 1415 | 1477 | 1539 | 1600 |
| 2 | 1661 | 1721 | 1781 | 1840 | 1899 | 1957 | 2015 | 2072 | 2129 | 2185 | 2241 | 2296 |
| 3 | 2351 | 2405 | 2459 | 2512 | 2565 | 2617 | 2669 | 2720 | 2771 | 2822 | 2872 | 2922 |
| 4 | 2972 | 3021 | 3070 | 3119 | 3167 | 3215 | 3263 | 3311 | 3358 | 3405 | 3452 | 3499 |


1. <a id="p100210"></a>Для беспосадочных полетов, начинающихся или оканчивающихся за Северным Полярным Кругом, норма расхода топлива в период с 1 ноября по 30 апреля включительно на 2% больше.
2. <a id="p100211"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 100 кг на один полет независимо от продолжительности (в том числе 10 кг для АТБ базового аэропорта).
3. <a id="p100212"></a>Норма расхода топлива на работу двигателя РУ19-300 175 кг на один полет.


### <a id="p100213"></a>Таблица 12


<div align="center">

<a id="p100214"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ ТУ-134**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 470 | 630 | 805 | 1085 | 1360 | 1630 | 1895 | 2155 | 2410 | 2660 | 2900 |
| 1 | 3140 | 3380 | 3620 | 3860 | 4100 | 4340 | 4580 | 4820 | 5060 | 5300 | 5540 | 5770 |
| 2 | 6000 | 6225 | 6450 | 6675 | 6900 | 6900 | 6900 | 6900 | 6940 | 7010 | 7160 | 7330 |
| 3 | 7510 | 7700 | 7880 | 8050 | 8225 | 8420 | 8600 | 8780 | 8960 | 9145 | 9310 | 9495 |
| 4 | 9680 | 9870 | 10045 | 10215 | 10400 | 10575 | 10755 | 10940 | 11120 | 11300 | 11490 | 11670 |


1. <a id="p100221"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 250 кг на один полет независимо от продолжительности (в том числе 15 кг для АТБ базового аэропорта).
2. <a id="p100222"></a>Для полетов продолжительностью более 2 ч 20 мин. предусмотрен режим полета с уменьшенным расходом топлива и уменьшенной скоростью по расписанию.


### <a id="p100223"></a>Таблица 13


<div align="center">

<a id="p100224"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ ТУ-134А**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 508 | 680 | 869 | 1172 | 1469 | 1760 | 2047 | 2327 | 2603 | 2873 | 3132 |
| 1 | 3391 | 3650 | 3910 | 4169 | 4428 | 4687 | 4946 | 5206 | 5465 | 5724 | 5983 | 6232 |
| 2 | 6480 | 6723 | 6966 | 7209 | 7452 | 7452 | 7452 | 7463 | 7495 | 7571 | 7733 | 7916 |
| 3 | 8111 | 8316 | 8510 | 8694 | 8830 | 9094 | 9288 | 9482 | 9677 | 9877 | 10055 | 10255 |
| 4 | 10454 | 10660 | 10849 | 11032 | 11232 | 11421 | 11615 | 11615 | 12010 | 12204 | 12409 | 12604 |


1. <a id="p100231"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 260 кг на один полет независимо от продолжительности (в том числе 15 кг для АТБ базового аэропорта).
2. <a id="p100232"></a>Для полетов продолжительностью более 2 ч 20 мин. предусмотрен режим полета с уменьшенным расходом топлива и уменьшенной скоростью по расписанию.


### <a id="p100233"></a>Таблица 14


<div align="center">

<a id="p100234"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ ТУ-124**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 730 | 890 | 1110 | 1358 | 1606 | 1854 | 2102 | 2354 | 2611 | 2868 | 3120 |
| 1 | 3360 | 3600 | 3840 | 4064 | 4288 | 4512 | 4727 | 4942 | 5153 | 5363 | 5572 | 5730 |
| 2 | 5730 | 5730 | 5876 | 6054 | 6233 | 6411 | 6590 | 6768 | 6947 | 7125 | 7300 | 7475 |
| 3 | 7650 | 7822 | 7994 | 8166 | 8338 | 8510 | 8677 | 8844 | 8011 | 9178 | 9345 | 9512 |


1. <a id="p100240"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 250 кг на один полет независимо от продолжительности (в том числе 15 кг для АТБ базового аэропорта).
2. <a id="p100241"></a>Для полетов продолжительностью более 1 ч 55 мин. предусмотрен режим полета с уменьшенным расходом топлива и уменьшенной скоростью по расписанию.


### <a id="p100242"></a>Таблица 15


<div align="center">

<a id="p100243"></a>**ДЛЯ САМОЛЕТОВ ЯК-40**

</div>



| \мин. час.\ | 0 | 05 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | - | 185 | 280 | 375 | 470 | 565 | 660 | 755 | 840 | 930 | 1015 | 1105 |
| 1 | 1190 | 1278 | 1365 | 1453 | 1540 | 1628 | 1715 | 1793 | 1850 | 1938 | 2025 | 2113 |
| 2 | 2200 | 2288 | 2375 | 2463 | 2560 | 2648 | 2745 | 2833 | 2833 | 2908 | 2985 | 3063 |
| 3 | 3140 | 3218 | 3295 | 3373 | 3450 | - | - | - | - | - | - | - |


1. <a id="p100249"></a>Для работы двигателей на земле (руление, опробование, техобслуживание в АТБ) норма расхода топлива 105 кг на один полет независимо от продолжительности (в том числе 6 кг для АТБ базового аэропорта).
2. <a id="p100250"></a>Для полетов продолжительностью более 2 ч 35 мин. предусмотрен режим полета с уменьшенным расходом топлива и уменьшенной скоростью по расписанию.
<a id="p100251"></a>Примечания: 1. Для определения летного времени, по которому вычисляется расход топлива по норме, нужно из продолжительности беспосадочного полета, указанной в расписании движения самолетов, вычесть нормированное время руления, установленное Приказом МГА от 03.02.71 N 40. В соответствии с этим Приказом в расписании движения самолетов к летному времени добавлено время руления до взлета и после посадки в следующих размерах: для самолетов Ил-62 и Ту-114 20 мин., для самолетов Ил-18, Ан-12, Ту-104, Ту-134, Ту-124, Ту-154, Ан-24, Як-40 - 15 мин.
2. <a id="p100252"></a>Нормы расхода топлива в [таблицах 1](#p100059) - 15 даны через каждые 5 мин. летного времени. Для более дробных значений времени норму расхода следует вычислить интерполированием между двумя соседними пятиминутными значениями. В тех случаях, когда летное время в расписании "округлено", разрешается корректировать его, вычисляя с точностью до одной минуты. Точное время нужно вычислять, пользуясь официальными "Нормативами к составлению расписания движения самолетов". Скорректированное время вводится в действие приказом начальника управления ГА.
3. <a id="p100253"></a>Для полетов, выполняемых по маршрутам, не предусмотренным в расписании движения самолетов, расход топлива по норме следует вычислять по тем же [таблицам 1](#p100059) - 15, но для фактически затраченного летного времени, записанного в "Отчете экипажа о рейсе".



<a id="p100254"></a>

---