--- title: "Приказ МВД России от 30.06.1994 N 223" number: "223" issuer: "Министерство внутренних дел Российской Федерации" issued_on: 1994-06-30 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-223-1994-mvd-rossii-ministerstvo" --- ## Приказ МВД России от 30.06.1994 N 223 # Приказ МВД России от 30.06.1994 N 223 "О дополнительных мерах по упорядочению использования и обеспечения сохранности транспортных средств" > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-1063-2011-mvd-rossii-ministerstvo#p100017) МВД России от 12.10.2011 N 1063. **МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПРИКАЗ** от 30 июня 1994 г. N 223 **О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРАХ ПО УПОРЯДОЧЕНИЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ** **И ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОХРАННОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ** В целях поддержания необходимого технического состояния транспортных средств, обеспечивающих решение оперативно-служебных задач, пересмотрены и увеличены нормы табельной положенности транспортных средств, происходит обновление автомобильного парка. Для организации надлежащего обеспечения эксплуатации и ремонта транспортных средств в горрайлинорганах предусмотрены должности специалистов автомобильной службы. В то же время в ряде МВД, ГУВД, УВД, УЛИТУ, УВДТ, ОУМТиВС не уделяется должного внимания контролю за использованием, сохранностью, реализацией транспортных средств и выполнению нормативных актов министерства по автомобильной службе, в результате чего имеются факты грубого нарушения эксплуатации транспортных средств, совершения дорожно-транспортных происшествий, перерасхода квартальных и годовых норм моторесурсов и ГСМ, работы автотранспорта с неисправными и неопломбированными спидометрами и неоформленной путевой документацией, использования ремонтных мощностей и гаражей не по назначению. В 1993 году совершено по вине работников органов внутренних дел 1361 дорожно-транспортное происшествие, в результате которых погибло 123 и ранено 820 человек, в том числе 42 и 314 человек, соответственно, являлись сотрудниками ОВД. Нанесен материальный ущерб на сумму 432,6 млн. рублей. В некоторых случаях по фактам ДТП служебные расследования не проводились и материальный ущерб не возмещался. Анализ работы автохозяйств МВД, ГУВД, УВД, УЛИТУ, УВДТ, ОУМТиВС показывает, что имеются большие резервы и возможности существенного улучшения положения дел и повышения эффективности использования транспортных средств. В целях упорядочения использования и обеспечения сохранности транспортных средств приказываю: 1. Министрам внутренних дел республик, начальникам главных управлений, управлений внутренних дел краев, областей, автономной области, автономных округов, г. Москвы, г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области, УЛИТУ, УВДТ, ОУМТиВС: 1.1. В месячный срок подготовить и утвердить конкретный порядок использования транспортных средств органов и подразделений внутренних дел, в котором предусмотреть вопросы: хранения транспортных средств; контроля за техническим состоянием; контроля за выходом из гаражей, с мест стоянок и возвращением с линий; хранения ключей от замков зажигания и талонов технических паспортов; выдачу, передачу и хранение путевых листов; закрепление водителей за транспортными средствами, в том числе без штатных водителей; порядок выезда за пределы города, района, области, края, республики; эксплуатации в выходные и праздничные дни; открепления и сдачи транспортных средств водителями в случае их перемещения по службе или увольнения; систематического медицинского контроля за состоянием здоровья водителей; ответственности руководителей органов и подразделений внутренних дел за правильное использование и сохранность служебных автомобилей, другие вопросы, связанные с эксплуатацией автотранспорта. 1.2. Обеспечить строгий контроль за соблюдением режима работы водителей, оформлением путевой документации, использованием квартальных и годовых норм эксплуатации по каждой эксплуатационной группе транспортных средств и источникам их содержания, рациональным расходованием горюче-смазочных материалов, исправностью и опломбированием спидометров, планированием и проведением технического обслуживания и ремонта транспортных средств, работой водителей на линии с привлечением работников Госавтоинспекции и кадрового аппарата, установкой и применением специальных световых сигналов, а также нанесением цветографической окраски. 1.3. Особое внимание уделить воспитательной работе с водительским составом, направив ее на укрепление дисциплины и высокого сознания личной ответственности за безопасность всех участников дорожного движения и сохранность вверенной техники. Навести порядок в использовании служебного автотранспорта работниками милиции и внутренней службы органов внутренних дел согласно приказам и руководящим документам по эксплуатации автотранспорта. По каждому случаю дорожно-транспортного происшествия, повлекшего гибель, ранение или значительный материальный ущерб, управления в состоянии алкогольного опьянения, а также угона (хищения) транспортных средств проводить служебное расследование, возмещать материальный ущерб и принимать к виновным строгие меры ответственности, вплоть до увольнения из органов внутренних дел. Информировать личный состав о совершенных нарушениях, результатах служебных расследований и принятых мерах. 1.4. Установить строгий контроль за реализацией высвобождаемого автотранспорта, не нашедшего применения в системе МВД России, в соответствии с Инструкцией, утвержденной распоряжением Госкомимущества России от 27 апреля 1994 г. N 941-р. 2. КРУ, ПХУ, ОУМТиВС МВД РФ, финансовым службам органов внутренних дел при проведении ревизий подразделений ужесточить контроль за расходованием материальных средств, выделяемых для автохозяйств, списанием и реализацией автомобилей. 3. Поручить ГУМТиВС и ПХУ МВД России в срок до 1 июля 1995 г. разработать нормативные акты, регламентирующие деятельность органов внутренних дел по эксплуатации и ремонту транспортных средств с учетом средств их финансирования. 4. ПХУ МВД России: 4.1. Взять под строгий контроль состояния гаражного хозяйства и совместно с УС МВД России, МВД, ГУВД, УВД, УВДТ, ОУМТиВС составить план их перспективного развития. 4.2. Проработать вопросы организации централизованного ремонта узлов и агрегатов транспортных средств. 5. Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на Главное управление материального, технического и военного снабжения и Производственно-хозяйственное управление МДВ России.
Заместитель Министра,
генерал-лейтенант
внутренней службы
**В.СТРАШКО**
---