---
title: "Приказ Минтранса России от 12.08.2014 N 222"
number: "222"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2014-08-12
redaction: 2026-03-01
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-222-2014-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 12.08.2014 N 222

# Приказ Минтранса России от 12.08.2014 N 222

(ред. от 11.09.2025)

"Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Мурманск"

(Зарегистрировано в Минюсте России 01.09.2014 N 33920)

> [!IMPORTANT]
> Срок действия документа [ограничен](#p8) 1 марта 2030 года.
> Начало действия редакции - 01.03.2026.
> Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100006) Минтранса России от 11.09.2025 N 284, [вступили](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100007) в силу с 1 марта 2026 года.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 1 сентября 2014 г. N 33920

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>



### <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

<div align="center">

**от 12 августа 2014 г. N 222**

<a id="p100004"></a>ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПОСТАНОВЛЕНИЙ<br>
В МОРСКОМ ПОРТУ МУРМАНСК

</div>


<a id="p100005"></a>В соответствии со [статьей 14](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p51) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291; N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3; N 13, ст. 1688; N 17, ст. 2313; N 30 (ч. I), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477; N 30 (ч. I), ст. 4058) приказываю:
<a id="p7"></a>*1. Утвердить прилагаемые Обязательные [постановления](#p100009) в морском порту Мурманск.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-212-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100006) Минтранса России от 13.06.2023 N 212)*

<a id="p8"></a>*2. Настоящий приказ действует до 1 марта 2030 г.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-212-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100008) Минтранса России от 13.06.2023 N 212)*


<div align="right">

<a id="p100007"></a>Министр<br>
М.Ю.СОКОЛОВ

</div>






<div align="center">

<a id="p100008"></a>Приложение

<a id="p100009"></a>ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ МУРМАНСК

</div>



### <a id="p100010"></a>I. Общие положения


1. <a id="p61"></a>Обязательные постановления в морском порту Мурманск (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p51) от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-89#p163) от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" (далее - КТМ), [Общими правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100025) плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 <3> (далее - Общие правила).

> *(в ред. Приказов Минтранса России от 13.06.2023 [N 212](https://bukva.ai/docs/prikaz-212-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014), от 11.09.2025 [N 284](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011))*


<a id="p100012"></a>

---

<a id="p10"></a><1> - <2> Сноски исключены с 1 марта 2024 года. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-212-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014) Минтранса России от 13.06.2023 N 212.
<a id="p62"></a><3> Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 июня 2022 г., регистрационный N 68677; с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 4 декабря 2023 г. N 396 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 11 марта 2024 г., регистрационный N 77468). В соответствии с [пунктом 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100008) приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12 ноября 2021 г. N 395 данный акт действует до 1 сентября 2028 г.

> *(сноска в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


2. <a id="p63"></a>Обязательные постановления содержат:
<a id="p64"></a>описание морского порта Мурманск (далее - морской порт);
<a id="p65"></a>правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта;
<a id="p66"></a>правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта;
<a id="p67"></a>описание зоны действия системы управления движением судов (далее - СУДС) и правила плавания судов в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных СУДС с автономными судами;
<a id="p68"></a>правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки;
<a id="p69"></a>правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту;
<a id="p70"></a>правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта;
<a id="p71"></a>сведения о границах территории морского порта;
<a id="p72"></a>сведения о подходах к морскому порту;
<a id="p73"></a>сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности <3(1)> (далее - ГМССБ);

<a id="p23"></a>

---

<a id="p24"></a><3(1)> Постановление Правительства Российской Федерации от 3 июля 1997 г. N 813 "О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности".

<a id="p74"></a>сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов;
<a id="p75"></a>сведения о периоде навигации;
<a id="p76"></a>сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов;
<a id="p77"></a>сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему;
<a id="p78"></a>сведения о переработке опасных грузов;
<a id="p79"></a>сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему;
<a id="p80"></a>сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту;
<a id="p81"></a>сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту.

> *(п. 2 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*

3. <a id="p100017"></a>Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами, осуществляющими деятельность в морском порту.
4. <a id="p100018"></a>Плавание судов в морском порту, стоянка судов в акватории морского порта осуществляются в соответствии с [Общими правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100011) и настоящими Обязательными постановлениями.


### <a id="p100019"></a>II. Описание морского порта


5. <a id="p100020"></a>Морской порт расположен в средней и южной частях Кольского залива Баренцева моря.
6. <a id="p82"></a>Морской порт включает морские терминалы:
<a id="p83"></a>Ура-Губа, расположенный в губе Ура;
<a id="p84"></a>рейдовый терминал для перегрузки нефти, расположенный северо-восточнее острова Колгуев;
<a id="p85"></a>рейдовый терминал для перегрузки сжиженного природного газа, расположенный в восточной части Кильдинского пролива (далее - морской перегрузочный комплекс у острова Кильдин);
<a id="p86"></a>рейдовый терминал для перегрузки сжиженного природного газа, расположенный в губе Ура.
<a id="p87"></a>У острова Колгуев расположены два подводных нефтепровода, сведения о которых приведены в [приложении N 1](#p100299) к Обязательным постановлениям.

> *(п. 6 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100034) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*

7. <a id="p33"></a>Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 октября 2009 г. N 1535-р.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-212-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100039) Минтранса России от 13.06.2023 N 212)*


<a id="p100024"></a>

---

<a id="p34"></a><4> Сноска исключена с 1 марта 2024 года. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-212-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100039) Минтранса России от 13.06.2023 N 212.

<a id="p100026"></a>Морской порт имеет смежную акваторию с Главной военно-морской базой Североморск.
8. <a id="p100027"></a>Навигация в морском порту осуществляется круглогодично, морской порт осуществляет работу круглосуточно, имеет грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации <5>.

<a id="p100028"></a>

---

<a id="p88"></a><5> [Пункт 334](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2665-r-2017#p101349) перечня пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2017 г. N 2665-р.

> *(сноска в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100041) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


9. <a id="p100030"></a>Условия плавания в морском порту характеризуются приливо-отливными явлениями, различными глубинами, варьирующимися от 200 метров в северной части акватории морского порта до 40 метров в средней части акватории морского порта, с последующим уменьшением до 25 метров в южной части акватории морского порта; на параллели мыса Лагерный с координатами 68°56,30' северной широты и 033°00,60' восточной долготы, глубины акватории морского порта не превышают семи метров.
<a id="p100031"></a>При северных и северо-западных ветрах в губе Териберская, северо-восточных ветрах в бухте Пахта на воде формируется зыбь, при которой стоянка на якоре и у причалов морского порта является небезопасной.
10. <a id="p100032"></a>Морской порт является местом убежища для судов в штормовую погоду.
11. <a id="p89"></a>В морском порту осуществляются операции с грузами, в том числе с опасными грузами 1 - 9 классов опасности Международной морской организации <5(1)> (далее - ИМО).

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100043) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


<a id="p90"></a>

---

<a id="p91"></a><5(1)> Главы 2.1 - 2.9 Международного кодекса морской перевозки опасных грузов 1965 г. Принят Резолюцией Ассамблеи Международной морской организации (ИМО) от 27 сентября 1965 г. N A.81(IV). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международной морской организации от 6 марта 1948 г. Конвенция вступила в силу для Союза Совета Социалистических Республик 17 марта 1958 г.

> *(сноска введена [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100044) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


12. <a id="p100034"></a>В морском порту осуществляются пассажирские перевозки.
<a id="p92"></a>*13. В морской порт разрешен заход судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками (далее - суда с ЯЭУ) и радиационными источниками <6> (сведения о границах мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками приведены в [приложении N 9](#p279) к Обязательным постановлениям).*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100046) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


<a id="p100036"></a>

---

<a id="p36"></a>*<6> [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-14-r) Правительства Российской Федерации от 6 января 1997 г. N 14-р.*

> *(сноска в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-212-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100042) Минтранса России от 13.06.2023 N 212)*


14. <a id="p100038"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в главе X настоящих Обязательных постановлений и в [приложении N 2](#p100309) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p100039"></a>Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в [приложении N 3](#p100876) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p100040"></a>Сведения о якорной стоянке морского порта приведены в [приложении N 4](#p100943) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p93"></a>*15. В морском порту осуществляются обязательная и необязательная лоцманские проводки судов (сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов в морском порту приведены в [приложении N 5](#p135) к Обязательным постановлениям).*

> *(п. 15 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100047) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*

16. <a id="p100042"></a>Морской порт является незамерзающим.
17. <a id="p100043"></a>В морском порту осуществляется снабжение судов продовольствием, топливом, пресной водой, прием с судов нефтесодержащих вод, сточных вод и всех категорий мусора (далее - судовые отходы), проведение ремонтных работ и водолазного осмотра судна.
18. <a id="p100044"></a>В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов.
<a id="p100045"></a>Сведения о минимальных количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в [приложении N 6](#p100974) к настоящим Обязательным постановлениям.
19. <a id="p100046"></a>Сведения о девиационных полигонах, на которых проводятся девиационные работы, о районе N 25, терминале по комплексному обслуживанию судов рыбопромыслового флота (далее - Рыбный терминал), Торговом терминале приведены в [приложении N 7](#p101082) к настоящим Обязательным постановлениям.

<div align="center">

20. <a id="p100047"></a>Морской порт входит в зону действия морских районов А1 и А2 ГМССБ.

</div>



### <a id="p94"></a>III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100049) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


21. <a id="p95"></a>Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта <6(1)> передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.portcall.marinet.ru.

<a id="p96"></a>

---

<a id="p97"></a><6(1)> [Пункт 3 статьи 13](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-13#p236) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". [Пункты 43](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p27) и [45](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p30) Общих правил.

<a id="p98"></a>Заход автономных судов в морской порт и выход автономных судов из морского порта осуществляются в соответствии с настоящей главой и [главой VI.1](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-106-1#p3729) КТМ.

> *(п. 21 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100051) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*

22. <a id="p100050"></a>Оформление прихода судов в морской порт и выхода их из морского порта осуществляется круглосуточно.
23. <a id="p100051"></a>Оформление капитаном морского порта приходов в морской порт и выходов из морского порта судов, совершающих плавание исключительно в акватории морского порта, а также выходящих за границы акватории морского порта с возвращением в морской порт, при условии, что продолжительность разового пребывания судна за границами морского порта не превышает 72 часов (далее - суда местного плавания), не производится.
<a id="p100052"></a>Разрешение на плавание судов местного плавания в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта на срок не более 90 дней. Срок действия указанного в настоящем абзаце разрешения не может превышать срок действия любого из судовых документов.
24. <a id="p100053"></a>Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта при условии соответствия судна, его экипажа, корпуса, машин, механизмов и устройств применимым требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения на основании документов, предусмотренных в [приложениях N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100581) и [2](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100618) к Общим правилам, и заявления капитана судна (судовладельца) либо морского агента, в котором указываются следующие сведения:
<a id="p100054"></a>ИМО номер судна (если применимо);
<a id="p100055"></a>название судна на русском и английском языках;
<a id="p100056"></a>позывной сигнал судна;
<a id="p100057"></a>номер судна подвижной морской службы;
<a id="p100058"></a>наименование и ИМО номер (если применимо) судовладельца и оператора судна;
<a id="p100059"></a>класс судна (наименование организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов в соответствии со [статьей 22](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-22#p56) КТМ, выдавшей классификационное свидетельство);
<a id="p100060"></a>основные характеристики судна (тип судна, год постройки, валовая вместимость, дедвейт, длина наибольшая, ширина наибольшая, высота борта, модуль, осадка наибольшая, осадка носом, осадка кормой, район ГМССБ, разрешенный район плавания);
<a id="p100061"></a>характер выполняемой судном работы;
<a id="p100062"></a>район плавания;
<a id="p100063"></a>имеющиеся ограничения по району и сезону плавания судна;
<a id="p100064"></a>сведения об охране судна;
<a id="p100065"></a>информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;
<a id="p100066"></a>информация о неисправности судовых грузовых устройств (механизмов) при наличии, а также о любых серьезных несоответствиях судна требованиям в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов, транспортной безопасности.
25. <a id="p100067"></a>Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт выдается капитаном морского порта в письменном виде с указанием в нем сведений, приведенных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента, а также ограничений по району и сезону плавания, установленных для судна капитаном морского порта, даты выдачи и срока действия разрешения.
26. <a id="p100068"></a>При изменении сведений, указанных в заявлении капитана судна (судовладельца) либо морского агента для оформления нового разрешения на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в морской порт во время действия указанного разрешения, капитан судна (судовладелец) либо морской агент извещает об этом капитана морского порта.
<a id="p100069"></a>При каждом выходе из морского порта и каждом заходе в морской порт в период действия разрешения судно уведомляет капитана морского порта на 14 канале связи ОВЧ, позывной "Мурманск-радио-5".
27. <a id="p100070"></a>Капитан судна, выходящего на ходовые испытания, предоставляет капитану морского порта следующие документы:
<a id="p100071"></a>судовую роль;
<a id="p100072"></a>заявление на выход из морского порта;
<a id="p100073"></a>подтверждение о готовности судна к ходовым испытаниям;
<a id="p100074"></a>дипломы и свидетельства членов экипажа;
<a id="p100075"></a>список специалистов судоремонтных организаций и представителей организаций, уполномоченных на классификацию и освидетельствование судов в соответствии со [статьей 22](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-22#p56) КТМ, или иностранных классификационных обществ, выходящих на ходовые испытания на судне.


### <a id="p99"></a>IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему с учетом особенностей плавания автономных судов в акватории морского порта


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100056) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


28. <a id="p100"></a>В акватории морского порта действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с суточным графиком расстановки и движения судов в морском порту (далее - суточный график).
<a id="p101"></a>Суточный график утверждается капитаном морского порта ежедневно в 16:00 по местному времени на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с [пунктом 21](#p95) Обязательных постановлений, и размещается в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.mapm.ru.
<a id="p102"></a>Изменения, вносимые в суточный график, размещаются в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.mapm.ru.

> *(п. 28 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100058) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*

<a id="p103"></a>*29. Плавание автономных судов в морском порту осуществляется в соответствии с настоящей главой и [главой VI.1](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-106-1#p3729) КТМ.*

> *(п. 29 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100062) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*

<a id="p104"></a>*30. Информация о границах зоны транспортной безопасности акватории морского порта, о порядке допуска транспортных средств в зону транспортной безопасности, а также о положениях законодательства Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности размещается в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.mapm.ru <6(2)>.*

> *(п. 30 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100063) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


<a id="p105"></a>

---

<a id="p106"></a><6(2)> [Подпункт 9(1) пункта 5](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1651#p3) требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 10 октября 2020 г. N 1651. В соответствии с [пунктом 3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1651#p1) постановления Правительства Российской Федерации от 10 октября 2020 г. N 1651 данный акт действует до 1 сентября 2026 г.

> *(сноска введена [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100064) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


31. <a id="p100081"></a>Регулирование движения судов в акватории морского порта осуществляется СУДС.
<a id="p100082"></a>О передвижениях судов, не включенных в график движения и расстановки судов, СУДС незамедлительно информирует капитана морского порта.
<a id="p100083"></a>Выход судов из морского порта и проход судов через акваторию Главной военно-морской базы Североморск осуществляется с разрешения старшего морского начальника.
<a id="p40"></a>Движение судов в акватории морского порта может быть временно ограничено в порядке, предусмотренном [пунктом 3 статьи 15](https://bukva.ai/docs/zakon-155-fz-1998/statya-15#p7) Федерального закона от 31 июля 1998 г. N 155-ФЗ "О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации".

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-212-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100050) Минтранса России от 13.06.2023 N 212)*


<a id="p100085"></a>

---

<a id="p41"></a><7> Сноска исключена с 1 марта 2024 года. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-212-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100050) Минтранса России от 13.06.2023 N 212.

32. <a id="p100087"></a>Плавание судов вблизи нефтеперегрузочных комплексов, судов, стоящих на якорной стоянке, осуществляется с особой осторожностью.
33. <a id="p100088"></a>Транзитный проход судов через район N 25 не допускается.
34. <a id="p100089"></a>При плавании в акватории морского порта судам необходимо придерживаться рекомендованных путей с соблюдением следующих ограничений по скорости движения:
<a id="p100090"></a>от северной границы акватории морского порта до параллели мыса Пинагорий - не более десяти узлов;
<a id="p100091"></a>южнее параллели мыса Пинагорий - не более шести узлов.
35. <a id="p100092"></a>Судам с динамическим принципом поддержания плавание в акватории морского порта разрешается только в водоизмещающем положении.
36. <a id="p100093"></a>Движение судов без ОВЧ-радиосвязи в акватории морского порта не допускается.
37. <a id="p100094"></a>При видимости менее двух кабельтовых в акватории морского порта не допускается:
<a id="p100095"></a>движение судов без радиолокационной станции;
<a id="p100096"></a>движение судов с ЯЭУ и судов атомно-технологического обеспечения (далее - суда АТО);
<a id="p100097"></a>движение пассажирских судов, за исключением судов местного плавания;
<a id="p100098"></a>швартовка к нефтеналивным судам, газовозам.
38. <a id="p100099"></a>Судно, занятое ловом рыбы, не должно затруднять движение любого другого судна.
39. <a id="p100100"></a>Девиационные работы проводятся у мыса Ретинский и в акватории Рыбного терминала.
<a id="p100101"></a>В акватории Рыбного терминала девиационные работы разрешается проводить судам длиной не более 55 метров.
<a id="p100102"></a>Судам, производящим девиационные работы на девиационных полигонах, необходимо нести флаг OQ "Оскар Кэбэк" международного свода сигналов, в темное время суток включать на видном месте три вертикально расположенных огня: белый и под ним два красных на расстоянии 0,75 - 1 метра друг от друга, видимых по всему горизонту на расстоянии не менее 1,5 морской мили.
<a id="p100103"></a>Суда следуют через девиационные полигоны со скоростью не более шести узлов и уступают дорогу судам, выполняющим девиационные работы.
40. <a id="p100104"></a>Подход судов к причалам морского порта и отход судов от причалов морского порта осуществляется по согласованию с операторами причалов морского порта.
41. <a id="p100105"></a>При неисправной судовой энергетической установке (далее - СЭУ) или при неисправных рулевом или якорном устройствах перестановка судов допускается при наличии на борту неисправного судна капитана судна и буксирного обеспечения с учетом сведений о минимальных количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту, приведенных в [приложении N 6](#p100974) к настоящим Обязательным постановлениям.
42. <a id="p100106"></a>При осуществлении буксировки между капитаном буксирующего судна и судном должна быть обеспечена ОВЧ-радиосвязь.
43. <a id="p107"></a>Места посадки лоцманов на суда, заходящие в морской порт, места высадки лоцманов с судов, выходящих из морского порта, расположены в точках с координатами:
<a id="p108"></a>N 1 69°12,00' северной широты и 33°31,80' восточной долготы;
<a id="p109"></a>N 2 69°18,63' северной широты и 34°25,90' восточной долготы;
<a id="p110"></a>N 3 69°26,73' северной широты и 33°06,63' восточной долготы.

> *(п. 43 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100066) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*

44. <a id="p100108"></a>От обязательной лоцманской проводки судов освобождаются:
<a id="p100109"></a>маломерные, спортивные парусные, прогулочные суда;
<a id="p100110"></a>суда местного плавания, за исключением танкеров валовой вместимостью более 300;
<a id="p100111"></a>суда рыбопромыслового флота длиной не более 55 метров.
45. <a id="p100112"></a>Маломерным, прогулочным, спортивным парусным судам в акватории морского порта не допускается:
<a id="p100113"></a>плавание при скорости ветра более 15 метров в секунду;
<a id="p100114"></a>плавание при видимости менее десяти кабельтовых;
<a id="p100115"></a>плавание по рекомендованным путям;
<a id="p100116"></a>плавание вблизи якорной стоянки, создающее помехи судам;
<a id="p100117"></a>подход к судам, стоящим на якоре;
<a id="p100118"></a>швартовка к плавучим и стационарным средствам навигационного оборудования и постановка на якорь вблизи них;
<a id="p100119"></a>приближаться к судам, ошвартованным у причалов, на расстояние менее 50 метров;
<a id="p100120"></a>плавание в период с 1 ноября по 31 марта.
46. <a id="p100121"></a>В морском порту осуществляется обязательное буксирное обеспечение швартовных операций судов, за исключением:
<a id="p100122"></a>двухвинтовых судов, оборудованных подруливающим устройством, валовой вместимостью не более 5000;
<a id="p100123"></a>одновинтовых судов длиной не более 55 метров;
<a id="p100124"></a>маломерных, спортивных парусных, прогулочных судов, судов рыбопромыслового флота длиной менее 55 метров.
<a id="p100125"></a>Буксирное обеспечение обязательно для всех судов при осуществлении швартовных операций у причалов N 5, 6 Торгового терминала, N 0, 1, 2, 24 Рыбного терминала, N 14 Мурманской судоверфи.
47. <a id="p100126"></a>Швартовные операции судов, снятие с якоря судов длиной 200 метров и более, не имеющих подруливающих устройств, буксирное обеспечение судов, следующих на ходовые испытания, осуществляются с использованием минимальных количества и мощности буксиров, сведения о которых приведены в [приложении N 6](#p100974) к настоящим Обязательным постановлениям.
48. <a id="p100127"></a>Движение судов, следующих на ходовые испытания, через акваторию морского порта осуществляется при наличии буксирного сопровождения.
49. <a id="p100128"></a>При скорости ветра более 14 метров в секунду буксировка не допускается.


### <a id="p111"></a>V. Описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах, правила взаимодействия радиолокационных систем управления движением судов с автономными судами


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100071) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


50. <a id="p112"></a>Участок акватории морского порта в Кольском заливе и подходы к нему, акватория губы Ура входят в зону действия СУДС.
<a id="p113"></a>Регулирование движения автономных судов в морском порту осуществляется в соответствии с настоящей главой и [главой VI.1](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-106-1#p3729) КТМ.

> *(п. 50 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100073) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*

51. <a id="p100131"></a>Зона действия СУДС ограничена:
<a id="p100132"></a>с юга параллелью 68°58,20' северной широты;
<a id="p100133"></a>с запада береговой линией от параллели 68°58,20' северной широты до мыса Белокаменный, далее прямой линией, соединяющей по порядку следующие точки:
<a id="p100134"></a>N 1 - мыс Великий;
<a id="p100135"></a>N 2 - 69°06,76' северной широты и 033°23,35' восточной долготы (в районе поселка Ретинское);
<a id="p100136"></a>N 3 - восточная оконечность острова Шуринов;
<a id="p100137"></a>N 4 - восточная оконечность острова Брандвахта;
<a id="p100138"></a>N 5 - мыс Сетьнаволок;
<a id="p100139"></a>N 6 - мыс Погань-наволок;
<a id="p100140"></a>N 7 - пересечение меридиана 033°19,00' восточной долготы с береговой линией Кольского полуострова (в районе мыса Медвежий),
<a id="p100141"></a>далее по меридиану 033°19,00' восточной долготы на север до линии радиуса 19 морских миль, отложенного от маяка Сетьнаволок, далее по линии вышеуказанного радиуса на юго-восток до меридиана 034°05,00' восточной долготы, далее по меридиану 34°05,00' восточной долготы на юг до береговой линии острова Кильдин, далее вдоль западной оконечности острова Кильдин до мыса Бык, далее прямой линией, соединяющей по порядку следующие точки:
<a id="p100142"></a>N 1 - мыс Топоркова Пахта;
<a id="p100143"></a>N 2 - мыс Зеленецкий;
<a id="p100144"></a>N 3 - 69°18,25' северной широты и 033°40,00' восточной долготы;
<a id="p100145"></a>N 4 - 69°18,08' северной широты 033°36,00' восточной долготы,
<a id="p100146"></a>далее по береговой линии на юго-запад до точки с координатами 69°15,88' северной широты и 033°32,52' восточной долготы, далее по прямой линии, соединяющей по порядку следующие точки:
<a id="p100147"></a>N 5 - мыс Сампонаволок;
<a id="p100148"></a>N 6 - мыс Чирковый,
<a id="p100149"></a>далее по береговой линии до знака Сальный-Береговой, далее до точки с координатами 69°06,43' северной широты и 033°25,00' восточной долготы, далее до точки с координатами 69°05,40' северной широты и 033°22,10' восточной долготы, далее до точки с координатами 69°04,88' северной широты и 033°21,42' восточной долготы, далее по береговой линии до точки с координатами 69°04,60' северной широты и 033°19,00' восточной долготы, далее по прямой линии, соединяющей по порядку следующие точки:
<a id="p100150"></a>N 7 - мыс Никитин;
<a id="p100151"></a>N 8 - мыс Мохнаткин,
<a id="p100152"></a>далее по береговой линии на юг до параллели 68°58,20' северной широты.
<a id="p114"></a>Граница зоны действия берегового объекта радиотехнического поста "Губа Ура" расположена с северо-восточного мыса острова Медведь в точке с координатами 69°18,50' северной широты и 32°53,40' восточной долготы, далее на северо-восток до точек с координатами 69°20,78' северной широты и 32°54,89' восточной долготы, 69°22,25' северной широты и 32°56,28' восточной долготы, 69°24,45' северной широты и 32°59,50' восточной долготы, 69°26,35' северной широты и 33°03,35' восточной долготы, 69°30,10' северной широты и 33°10,40' восточной долготы, 69°29,24' северной широты и 33°13,60' восточной долготы, далее до мыса Шалим-Западный в точке с координатами 69°24,40' северной широты и 33°01,50' восточной долготы, далее по береговой линии до западного острова Сенные Луды в точке с координатами 69°22,55' северной широты и 32°58,60' восточной долготы, далее до точки с координатами 69°20,90' северной широты и 32°56,80' восточной долготы, далее до точки с координатами 69°18,48' северной широты и 32°55,00' восточной долготы, далее до мыса северо-восточной оконечности острова Медведь в точке с координатами 69°18,50' северной широты и 32°53,40' восточной долготы.

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100076) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*

52. <a id="p100153"></a>Суда, входящие в зону действия СУДС или намеревающиеся начать движение в зоне действия СУДС, устанавливают связь с СУДС на 12, 16 каналах связи ОВЧ, позывной "Мурманск-трафик".
53. <a id="p100154"></a>Суда, следующие на участок акватории морского порта в районе морского терминала Териберка, устанавливают связь с СУДС на 16 канале связи ОВЧ, позывной "Восход-Териберский".
54. <a id="p115"></a>Капитаны судов, следующих на участок акватории морского порта в районе морского терминала Ура-Губа, должны установить связь с СУДС на 16 канале связи ОВЧ и по указанию СУДС перейти на 67 рабочий канал связи ОВЧ (позывной "Мурманск-трафик").

> *(п. 54 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100078) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*

55. <a id="p100156"></a>Суда, следующие на участок акватории морского порта в районе морского терминала Лиинахамари, устанавливают связь с СУДС на 16 канале связи ОВЧ, позывной "Восход-Земляной".
56. <a id="p100157"></a>Суда в зоне действия СУДС должны нести радиовахту на 12 и 16 каналах связи ОВЧ.


### <a id="p100158"></a>VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки


57. <a id="p116"></a>Стоянка судов в морском порту должна осуществляться на якорной стоянке, у причалов морского порта и в районах, предназначенных для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-68-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100010) оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 апреля 2009 г. N 68 <7(1)> (далее - Правила оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно) (сведения о районах, предназначенных для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно в морском порту, приведены в [приложении N 8](#p173) к Обязательным постановлениям).

> *(п. 57 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100080) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


<a id="p53"></a>

---

<a id="p118"></a><7(1)> Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 29 июня 2009 г., регистрационный N 14146; с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 мая 2016 г. N 122 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 7 июня 2016 г., регистрационный N 42438).

> *(сноска в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100082) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


58. <a id="p100160"></a>На якорном месте N 1 осуществляется стоянка судов валовой вместимостью до 3000.
59. <a id="p100161"></a>На якорном месте N 2 осуществляется стоянка судов, за исключением:
<a id="p100162"></a>судов длиной более 270 метров;
<a id="p100163"></a>самоподъемных буровых установок;
<a id="p100164"></a>полупогруженных буровых установок, плавучих доков, плавучих ремонтных мастерских.
60. <a id="p100165"></a>Постановка и стоянка на якоре несамоходных, аварийных судов, судов с неисправными СЭУ, рулевым устройством допускается при обязательном буксирном обеспечении.
61. <a id="p100166"></a>При скорости ветра более 17 метров в секунду на якорной стоянке запрещается:
<a id="p100167"></a>стоянка буксирных судов с ошвартованными к борту несамоходными судами или иными буксируемыми объектами;
<a id="p100168"></a>бункеровка судов.
62. <a id="p100169"></a>Оператор причала извещает капитана морского порта о готовности причала к швартовке судна за один час до начала швартовной операции.
63. <a id="p100170"></a>Швартовку судна к причалу осуществляют швартовщики из расчета:
<a id="p100171"></a>для судна валовой вместимостью до 300 - 1 швартовщик;
<a id="p100172"></a>для судна валовой вместимостью от 301 до 1500 - 2 швартовщика;
<a id="p100173"></a>для судна валовой вместимостью от 1501 до 2500 - 3 швартовщика;
<a id="p100174"></a>для судна валовой вместимостью от 2501 до 5000 - 4 швартовщика;
<a id="p100175"></a>для судна валовой вместимостью от 5001 до 10 000 - 6 швартовщиков;
<a id="p100176"></a>для судна валовой вместимостью от 10 001 до 20 000 - 8 швартовщиков;
<a id="p100177"></a>для судна валовой вместимостью свыше 20 000 - 10 швартовщиков,
<a id="p100178"></a>а также руководитель швартовщиков, обеспеченный радиосвязью с лоцманом или капитаном судна.
64. <a id="p100179"></a>Швартовные операции судов допускаются при видимости не менее двух кабельтовых:
<a id="p100180"></a>к причалам N 4, 5, 6 и 7 Торгового терминала - судов длиной более 100 метров;
<a id="p100181"></a>к причалам N 15, 17, 18 и 19 Торгового терминала - судов длиной более 150 метров.
65. <a id="p119"></a>В период с двух часов после полной воды (далее - ПВ) до двух часов после наступления малой воды (далее - МВ) не допускается осуществление швартовных операций судов:
<a id="p120"></a>длиной более 220 метров, за исключением судов, осуществляющих швартовные операции на морском перегрузочном комплексе у острова Кильдин;
<a id="p121"></a>длиной более 150 метров к причалам NN 4, 5, 6 и 7 Торгового терминала;
<a id="p122"></a>к причалам NN 2, 17 и 19 Торгового терминала;
<a id="p123"></a>к причалу N 2 публичного акционерного общества "Горно-металлургическая компания "Норильский никель";
<a id="p124"></a>к причалам предприятий судостроительной промышленности (к причалу N 3 открытого акционерного общества "Мурманский судоремонтный завод Морского флота" и причалу N 24 филиала "35 судоремонтный завод" акционерного общества "Центр судоремонта "Звездочка").
<a id="p125"></a>В период с двух часов после наступления МВ до двух часов после наступления ПВ не допускается осуществление швартовных операций судов на морском перегрузочном комплексе у острова Кильдин.

> *(п. 65 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100084) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*

66. <a id="p100188"></a>Швартовные операции судов без наружного освещения судна осуществляются в светлое время суток.
67. <a id="p100189"></a>Постановка судов в доки и вывод судов из доков допускается в период с двух часов после МВ до двух часов после ПВ при:
<a id="p100190"></a>скорости ветра не более 14 метров в секунду;
<a id="p100191"></a>видимости не менее пяти кабельтовых.
68. <a id="p100192"></a>Постановка судов с ЯЭУ и судов АТО в доки и вывод судов с ЯЭУ и судов АТО из доков допускается в период с четырех часов после МВ до одного часа после ПВ:
<a id="p100193"></a>при скорости ветра не более десяти метров в секунду;
<a id="p100194"></a>при видимости более пяти кабельтовых.
69. <a id="p100195"></a>Постановка судов к причалам N 3, 4, 12 - 20 Рыбного терминала правым бортом производится с помощью буксиров.
70. <a id="p100196"></a>Швартовка судов к причалу N 7 Рыбного терминала производится в период за один час до и один час после ПВ или в период двух часов после МВ.
71. <a id="p100197"></a>Подход судов валовой вместимостью более 300 к плавучим причалам и плавучим мастерским у западного берега Рыбного терминала, Торгового терминала производится на спокойной (стоячей) воде и с началом отлива, отход - на спокойной воде и с началом прилива и при видимости не менее двух кабельтовых.
72. <a id="p100198"></a>Подход судов валовой вместимостью более 300 к причалам N 14, 15 судоверфи производится во время отлива в период от ПВ до 1,5 часа после МВ, отшвартовка во время прилива в период от 1,5 часа после МВ до ПВ с буксирным обеспечением.
73. <a id="p100199"></a>Швартовные операции судов к причалам N 16, 17 Мурманской судоверфи производятся в периоды с 1,5 до трех часов после МВ или за один час до ПВ.
74. <a id="p100200"></a>Швартовка судов к причалам N 37, 38 Рыбного терминала производится левым бортом во время отлива, отвод судов производится в период с 1,5 часа после МВ до ПВ.
75. <a id="p100201"></a>Швартовка судов к причалу N 37А Рыбного терминала производится правым бортом во время прилива в период с 1,5 часа после МВ до ПВ.
<a id="p100202"></a>Отшвартовка судов от причала N 37А Рыбного терминала - во время отлива в период от ПВ до 1,5 часа после МВ.
<a id="p100203"></a>Швартовка судов к причалу N 37А Рыбного терминала и отшвартовка судов от причала N 37А Рыбного терминала производится при видимости не менее пяти кабельтовых.
<a id="p100204"></a>Швартовка судов к причалам N 39, 40, 41, 42, 43, 44 и 45 Рыбного терминала осуществляется во время прилива правым бортом, во время отлива - левым бортом.
76. <a id="p100205"></a>Швартовка судов к причалу N 45 Рыбного терминала третьим корпусом правым бортом с 1 ноября по 31 марта осуществляется с отдачей якоря.
77. <a id="p100206"></a>Швартовка судов к плавучим причалам, расположенным на восточном берегу Кольского залива Рыбного терминала, и отход от них судов разрешается в период с одного часа до ПВ и одного часа после ПВ.
78. <a id="p100207"></a>Постановка судов в плавучие доки и вывод судов из плавучих доков Рыбного терминала осуществляется при скорости ветра не более 12 метров в секунду и видимости не менее пяти кабельтовых.
79. <a id="p100208"></a>Постановка судов в плавучие доки и вывод судов из плавучих доков Мурманской судоверфи осуществляется:
<a id="p100209"></a>во время отлива - при постановке в доки и выводе из доков N 3 и 26;
<a id="p100210"></a>во время прилива - при постановке в доки и выводе из доков N 2, 4 и 11.
80. <a id="p100211"></a>К причалам и северной стороне пирса поселка Абрам-Мыс суда ставятся во время прилива левым бортом, во время отлива - правым бортом, отводятся, соответственно, во время отлива и прилива. У южной стороны пирса суда ставятся и отводятся на спокойной воде.
81. <a id="p100212"></a>Швартовка судов валовой вместимостью 3000 и более к газационному причалу (Каменный карьер) осуществляется во время отлива правым бортом с отдачей левого якоря.
<a id="p100213"></a>Отшвартовка судов валовой вместимостью 3000 и более от газационного причала (Каменный карьер) осуществляется во время отлива.
82. <a id="p100214"></a>Швартовка судов валовой вместимостью менее 3000 у газационного причала (Каменный карьер) производится к средним кустам свай.
83. <a id="p100215"></a>Подход судов валовой вместимостью свыше 1000 к причалам нефтебазы Рыбного терминала и отход указанных судов от причалов нефтебазы Рыбного терминала допускается:
<a id="p100216"></a>в период ПВ;
<a id="p100217"></a>при скорости ветра не более 14 метров в секунду;
<a id="p100218"></a>при видимости не менее пяти кабельтовых.
84. <a id="p100219"></a>Суда при стоянке у причала нефтебазы Рыбного терминала должны держать СЭУ в постоянной готовности к немедленному отходу от причала.
85. <a id="p100220"></a>Швартовные операции у плавучих причалов и пирсов Рыбного терминала, расположенных перпендикулярно к береговой линии Кольского залива, производятся на спокойной воде при видимости не менее двух кабельтовых в периоды от одного часа до ПВ и одного часа после ПВ или от МВ до 1,5 часа после МВ.
86. <a id="p100221"></a>Швартовные операции судов к причалам морского порта, расположенным у поселка Дровяное, производятся:
<a id="p100222"></a>к внешней стороне - швартовка правым бортом во время отлива в период от ПВ до двух часов после МВ, отшвартовка во время прилива в период от двух часов после МВ до ПВ;
<a id="p100223"></a>к внутренней стороне - швартовка и отшвартовка в период от одного часа до и одного часа после ПВ.
87. <a id="p126"></a>Швартовка и отшвартовка судов в районах морского порта, предназначенных для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно в морском порту, должны осуществляться с помощью буксиров (сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в [приложении N 6](#p100974) к Обязательным постановлениям).

> *(п. 87 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100092) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*

88. <a id="p127"></a>Оказание услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно в акватории морского порта осуществляется в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-68-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100010) оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100094) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


<a id="p100226"></a>

---

<a id="p128"></a><8> Сноска исключена с 1 марта 2026 года. - [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100094) Минтранса России от 11.09.2025 N 284.

89. <a id="p100228"></a>Постановка судов валовой вместимостью свыше 2000 к южной стороне плавучего причала судоверфи, северной стороне пирса Мурманской судоверфи и отвод от них производится в период с ПВ до одного часа после ПВ или с МВ до 1,5 часа после МВ.
90. <a id="p100229"></a>При постановке судов валовой вместимостью свыше 2000 на южную сторону плавучего причала Мурманской судоверфи и при отводе таких судов от него стоянка судов на пирсе судоверфи с северной стороны допускается только одним корпусом, стоянка судов на торце пирса не допускается.
91. <a id="p100230"></a>При скорости ветра 17 метров в секунду и более в акватории морского порта запрещается осуществлять швартовные операции.
92. <a id="p100231"></a>При скорости ветра 15 метров в секунду и более грузовые операции прекращаются.
93. <a id="p100232"></a>Водолазные работы в акватории морского порта производятся с разрешения капитана морского порта.
<a id="p100233"></a>О начале и окончании проведения водолазных работ лицо, ответственное за проведение водолазных работ, сообщает капитану морского порта.
94. <a id="p100234"></a>Проведение водолазных работ допускается при:
<a id="p100235"></a>скорости ветра не более 15 метров в секунду;
<a id="p100236"></a>глубине под килем осматриваемого судна не менее двух метров;
<a id="p100237"></a>скорости течения не более одного узла.
95. <a id="p100238"></a>При подходе к месту проведения водолазных работ судну необходимо следовать с особой осторожностью и заблаговременно уменьшить скорость до минимально возможной, позволяющей безопасно управлять судном.
<a id="p100239"></a>Отдавать якоря разрешается на безопасном расстоянии от места проведения водолазных работ.
<a id="p100240"></a>Приближаться к месту проведения водолазных работ судам допускается не ближе чем на 50 метров.
96. <a id="p100241"></a>Проведение водолазных работ между причалом и бортом судна не допускается.
97. <a id="p100242"></a>Стоянка судов у причалов Торгового терминала допускается в два корпуса.
98. <a id="p100243"></a>Швартовка судов допускается:
<a id="p100244"></a>в два корпуса - к причалам N 5, 8 - 11, 18 - 20, 24 Рыбного терминала;
<a id="p100245"></a>в три корпуса - к причалам N 1 - 4, 37 - 39, 45 Рыбного терминала;
<a id="p100246"></a>в четыре корпуса - к причалам N 12 - 17, 40 - 44 Рыбного терминала.
99. <a id="p100247"></a>У причалов N 5, 6 и 7 Рыбного терминала разрешается стоянка не более трех судов одновременно, а если одно из них валовой вместимостью больше 2000 - не более двух судов одновременно.
100. <a id="p100248"></a>Стоянка судов у причальных сооружений Рыбного терминала на западном берегу допускается:
<a id="p100249"></a>у плавучих причалов - не более чем в два корпуса;
<a id="p100250"></a>у пирсов - не более чем в три корпуса.
101. <a id="p100251"></a>При получении предупреждения об увеличении скорости ветров северных направлений более 14 метров в секунду суда, стоящие вторыми корпусами у причалов N 8, 9, 10 и 11 Рыбного терминала, отводятся к другим причалам.
102. <a id="p100252"></a>Стоянка судов АТО осуществляется у причалов базы обслуживания судов с ЯЭУ и судов АТО.
103. <a id="p100253"></a>Стоянка судов с ЯЭУ и судов АТО у причалов базы обслуживания судов с ЯЭУ и судов АТО осуществляется не более чем в два корпуса.


### <a id="p56"></a>VII. Правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-212-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100066) Минтранса России от 13.06.2023 N 212)*


104. <a id="p100255"></a>Радиосвязь между судами, судами и береговыми службами в морском порту осуществляется на каналах связи ОВЧ, сведения о которых приведены в [приложении N 3](#p100876) к настоящим Обязательным постановлениям.
105. <a id="p100256"></a>Суда на ходу обязаны нести постоянную радиовахту на 12 и 16 каналах связи ОВЧ.
106. <a id="p100257"></a>Суда, стоящие у причалов морского порта, должны нести постоянную радиовахту на 16 канале связи ОВЧ.
107. <a id="p100258"></a>При швартовных операциях судов связь лоцмана с буксирами и оператором причала осуществляется на 6, 14 и 71 каналах связи ОВЧ.
108. <a id="p100259"></a>Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, доводятся до сведения мореплавателей капитаном морского порта по адресу в информационно-телекоммуникационной сети Интернет: www.mapm.ru.
109. <a id="p100260"></a>Использование каналов связи ОВЧ, приведенных в [приложении N 3](#p100876) к настоящим Обязательным постановлениям, для связи между береговыми корреспондентами не допускается.


### <a id="p100261"></a>VIII. Сведения о границах морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности


110. <a id="p100262"></a>Акватория морского порта входит в зону действия морских районов А1 и А2 ГМССБ, информационно связанных с морским спасательно-координационным центром Мурманск. Центр управления связью ГМССБ находится в точке с координатами 68°56,30' северной широты и 033°00,60' восточной долготы.
111. <a id="p100263"></a>Связь с судами в морском районе А1 ГМССБ обеспечивается работой базовой станции Мурманск MMSI 002734420.
<a id="p100264"></a>Радиус действия базовой станции, расположенной в точке с координатами 68°58,00' северной широты и 033°01,00' восточной долготы, составляет 60 морских миль.
112. <a id="p100265"></a>Связь с судами в морском районе А2 ГМССБ обеспечивается работой базовой станции Мурманск MMSI 002734420.
<a id="p100266"></a>Радиус действия базовой станции, расположенной в точке с координатами 68°52,00' северной широты и 033°05,00' восточной долготы, составляет 170 морских миль.


### <a id="p57"></a>IX. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-212-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100068) Минтранса России от 13.06.2023 N 212)*


113. <a id="p100268"></a>В морском порту осуществляется прием с судов нефтесодержащих вод, судовых отходов на приемные сооружения.
114. <a id="p100269"></a>В акватории морского порта не допускается сброс балластных вод, за исключением изолированного балласта.
<a id="p100270"></a>Сброс изолированного балласта в акватории морского порта допускается, если он был принят в Баренцевом, Норвежском или Белом морях. Операции с балластом, принятым в других районах, производятся в соответствии с требованиями Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управления ими 2004 года <9>, о чем в судовых журналах содержатся соответствующие записи.

<a id="p100271"></a>

---

<a id="p129"></a><9> Является обязательной для Российской Федерации на основании постановления Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. N 256 "О присоединении Российской Федерации к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года". Конвенция вступила в силу для Российской Федерации 8 сентября 2017 г.

> *(сноска в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100095) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


115. <a id="p100273"></a>В случае разлива нефти или нефтепродуктов на судне либо в акватории морского порта в районе осуществления операций по сливу-наливу нефти или нефтепродуктов указанные операции прекращаются, принимаются меры по локализации разлива нефти или нефтепродуктов в соответствии с планом по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов.
<a id="p100274"></a>Информация о загрязнении акватории морского порта незамедлительно доводится до капитана морского порта на 14 канале связи ОВЧ, позывной "Мурманск-радио-5", и включает в себя сведения о:
<a id="p100275"></a>времени обнаружения разлива нефти или нефтепродуктов;
<a id="p100276"></a>гидрометеоусловиях (состояние моря, скорость и направление ветра, видимость);
<a id="p100277"></a>характере загрязнений и протяженности района загрязнения;
<a id="p100278"></a>предполагаемом источнике загрязнения.
116. <a id="p100279"></a>Судам, не занятым в операции по ликвидации разлива нефти или нефтепродуктов, не допускается пересекать загрязненную акваторию морского порта.
117. <a id="p100280"></a>При прохождении вблизи района, где происходит уборка нефти или нефтепродуктов, судно снижает ход до минимального, обеспечивающего управляемость судна.
118. <a id="p100281"></a>Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасных инфекций, вместе с экипажем, пассажирами и грузом отводится для проведения противоэпидемиологических мероприятий к причалу N 2 Торгового терминала.


### <a id="p59"></a>X. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о глубинах акватории морского порта и подходов к нему


> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-212-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100072) Минтранса России от 13.06.2023 N 212)*


119. <a id="p60"></a>Морской порт принимает суда длиной до 340 метров и осадкой до 18,5 метров. Швартовые операции, погрузка и выгрузка судов у причалов морского порта осуществляется с учетом приливно-отливных явлений.

> *(п. 119 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-212-2023-mintrans-rossii-ministerstvo#p100074) Минтранса России от 13.06.2023 N 212)*

120. <a id="p100284"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в [приложении N 2](#p100309) к настоящим Обязательным постановлениям.
121. <a id="p100285"></a>Сведения о фактических глубинах акватории и у причалов морского порта, а также о предельно допустимых осадках судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно и по мере их изменения по адресу в информационно-телекоммуникационной сети Интернет: www.mapm.ru.


### <a id="p100286"></a>XI. Сведения о переработке опасных грузов


122. <a id="p100287"></a>В морском порту осуществляется перевалка опасных грузов классов 1 - 9 опасности ИМО.
123. <a id="p100288"></a>Выполнение операций с опасными грузами класса 1 опасности ИМО (взрывчатые вещества), класса 6.2 опасности ИМО (инфекционные вещества) и класса 7 опасности ИМО (радиоактивные материалы) производится только по прямому варианту "транспортное средство - судно".
<a id="p130"></a>В целях учета движения, перевалки и хранения опасных грузов в границах морского порта операторы морских терминалов (причалов), осуществляющие обработку опасных грузов в морском порту, по запросу капитана морского порта обязаны предоставлять капитану морского порта информацию о движении, перевалке и хранении опасных грузов.

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100097) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*

<a id="p131"></a>Информация об опасных грузах должна направляться капитану морского порта <10> в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: www.mamp.ru или иным доступным способом (непосредственно капитану морского порта или с использованием средств связи).

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100099) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*


<a id="p132"></a>

---

<a id="p133"></a><10> [Абзац девятый пункта 69](https://bukva.ai/docs/prikaz-395-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100348) Общих правил.

> *(сноска введена [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-284-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100100) Минтранса России от 11.09.2025 N 284)*



### <a id="p100289"></a>XII. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту


124. <a id="p100290"></a>При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.
125. <a id="p100291"></a>Капитану морского порта предоставляется информация об уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.
126. <a id="p100292"></a>Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.
127. <a id="p100293"></a>Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведения актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.


### <a id="p100294"></a>XIII. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту


128. <a id="p100295"></a>Передача гидрометеорологической и навигационной информации судам, находящимся в зоне действия СУДС, осуществляется СУДС два раза в сутки в 9.00 и 21.00 по местному времени на 12 и 16 каналах связи ОВЧ и по мере ее изменения.
129. <a id="p100296"></a>Передача срочной навигационной и гидрометеорологической информации, информации о сбросе воды из Туломского водохранилища, а также штормовых предупреждений осуществляется СУДС на 12 и 16 каналах связи ОВЧ.
<a id="p100297"></a>Суда подтверждают СУДС получение особо важных сообщений и штормовых предупреждений.





<div align="right">

<a id="p100298"></a>Приложение N 1<br>
к Обязательным постановлениям<br>
(п. 6)

</div>


<div align="center">

<a id="p100299"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О ПОДВОДНЫХ НЕФТЕПРОВОДАХ, РАСПОЛОЖЕННЫХ У ОСТРОВА КОЛГУЕВ**

</div>


<a id="p100300"></a>Подводный нефтепровод N 1 (далее - дюкер N 1) расположен:
<a id="p100301"></a>начало в точке с координатами 69°16,70' северной широты и 50°04,80' восточной долготы;
<a id="p100302"></a>окончание в точке с координатами 69°18,11' северной широты и 50°08,21' восточной долготы.
<a id="p100303"></a>Глубина в районе оголовка дюкера N 1 - 14 метров.
<a id="p100304"></a>Подводный нефтепровод N 2 (далее - дюкер N 2) расположен:
<a id="p100305"></a>начало в точке с координатами 69°17,01' северной широты и 50°03,01' восточной долготы;
<a id="p100306"></a>окончание в точке с координатами 69°18,92' северной широты и 50°07,64' восточной долготы.
<a id="p100307"></a>Глубина в районе оголовка дюкера N 2 - 17,8 метра.





<div align="right">

<a id="p100308"></a>Приложение N 2<br>
к Обязательным постановлениям<br>
([пп. 14](#p100038), [120](#p100284))

</div>


<div align="center">

<a id="p100309"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ МОРСКОГО ПОРТА В ЧАСТИ**<br>
**ПРИЕМА СУДОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="21%"><col width="19%"><col width="18%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100310"></a>Причалы</td><td colspan="2"><a id="p100311"></a>Расположение центра причала (географические координаты)</td><td colspan="2"><a id="p100312"></a>Технические характеристики причала</td></tr>
<tr><td><a id="p100313"></a>северная широта</td><td><a id="p100314"></a>восточная долгота</td><td><a id="p100315"></a>длина причала (метров)</td><td><a id="p100316"></a>глубина (проектная) у причала (метров)</td></tr>
<tr><td><a id="p100317"></a>1</td><td><a id="p100318"></a>2</td><td><a id="p100319"></a>3</td><td><a id="p100320"></a>4</td><td><a id="p100321"></a>5</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p100322"></a>Торговый терминал</td></tr>
<tr><td><a id="p100323"></a>N 2</td><td><a id="p100324"></a>68°58,63'</td><td><a id="p100325"></a>033°03,27'</td><td><a id="p100326"></a>192,6</td><td><a id="p100327"></a>10,27</td></tr>
<tr><td><a id="p100328"></a>N 3</td><td><a id="p100329"></a>68°58,68'</td><td><a id="p100330"></a>033°03,15'</td><td><a id="p100331"></a>132,5</td><td><a id="p100332"></a>10,39</td></tr>
<tr><td><a id="p100333"></a>N 4</td><td><a id="p100334"></a>68°58,72'</td><td><a id="p100335"></a>033°03,29'</td><td><a id="p100336"></a>204,4</td><td><a id="p100337"></a>11,27</td></tr>
<tr><td><a id="p100338"></a>N 5</td><td><a id="p100339"></a>68°58,69'</td><td><a id="p100340"></a>033°03,53'</td><td><a id="p100341"></a>103</td><td><a id="p100342"></a>7,97</td></tr>
<tr><td><a id="p100343"></a>N 6</td><td><a id="p100344"></a>68°58,72'</td><td><a id="p100345"></a>033°03,58'</td><td><a id="p100346"></a>85</td><td><a id="p100347"></a>7,97</td></tr>
<tr><td><a id="p100348"></a>N 7</td><td><a id="p100349"></a>68°58,77'</td><td><a id="p100350"></a>033°03,42'</td><td><a id="p100351"></a>203,2</td><td><a id="p100352"></a>10,27</td></tr>
<tr><td><a id="p100353"></a>N 8</td><td><a id="p100354"></a>68°58,85'</td><td><a id="p100355"></a>033°03,42'</td><td><a id="p100356"></a>232,4</td><td><a id="p100357"></a>8,27</td></tr>
<tr><td><a id="p100358"></a>N 9</td><td><a id="p100359"></a>68°58,87'</td><td><a id="p100360"></a>033°03,63'</td><td><a id="p100361"></a>215,3</td><td><a id="p100362"></a>10,77</td></tr>
<tr><td><a id="p100363"></a>N 10</td><td><a id="p100364"></a>68°58,82'</td><td><a id="p100365"></a>033°03,80'</td><td><a id="p100366"></a>240</td><td><a id="p100367"></a>10,77</td></tr>
<tr><td><a id="p100368"></a>N 11</td><td><a id="p100369"></a>68°58,77'</td><td><a id="p100370"></a>033°04,00'</td><td><a id="p100371"></a>32</td><td><a id="p100372"></a>7,24</td></tr>
<tr><td><a id="p100373"></a>N 12</td><td><a id="p100374"></a>68°58,78'</td><td><a id="p100375"></a>033°04,17'</td><td><a id="p100376"></a>198</td><td><a id="p100377"></a>4,97 - 12,77</td></tr>
<tr><td><a id="p100378"></a>Плавпричал у причала N 12</td><td><a id="p100379"></a>69°58,78'</td><td><a id="p100380"></a>033°04,13'</td><td><a id="p100381"></a>36</td><td><a id="p100382"></a>5 - 9</td></tr>
<tr><td><a id="p100383"></a>N 13</td><td><a id="p100384"></a>68°58,85'</td><td><a id="p100385"></a>033°04,20'</td><td><a id="p100386"></a>258,5</td><td><a id="p100387"></a>12,77</td></tr>
<tr><td><a id="p100388"></a>N 14</td><td><a id="p100389"></a>68°58,96'</td><td><a id="p100390"></a>033°03,96'</td><td><a id="p100391"></a>265,5</td><td><a id="p100392"></a>16,77</td></tr>
<tr><td><a id="p100393"></a>N 15</td><td><a id="p100394"></a>68°59,08'</td><td><a id="p100395"></a>033°03,79'</td><td><a id="p100396"></a>191,6</td><td><a id="p100397"></a>10,47</td></tr>
<tr><td><a id="p100398"></a>N 16</td><td><a id="p100399"></a>68°59,14'</td><td><a id="p100400"></a>033°03,82'</td><td><a id="p100401"></a>64,8</td><td><a id="p100402"></a>6,16</td></tr>
<tr><td><a id="p100403"></a>Плавпричал портового флота</td><td><a id="p100404"></a>68°59,17'</td><td><a id="p100405"></a>033°03,71'</td><td><a id="p100406"></a>108,7</td><td><a id="p100407"></a>7 - 9</td></tr>
<tr><td><a id="p100408"></a>N 17</td><td><a id="p100409"></a>68°59,23'</td><td><a id="p100410"></a>033°03,59'</td><td><a id="p100411"></a>247</td><td><a id="p100412"></a>12,89</td></tr>
<tr><td><a id="p100413"></a>N 18</td><td><a id="p100414"></a>68°59,33'</td><td><a id="p100415"></a>033°03,48'</td><td><a id="p100416"></a>232</td><td><a id="p100417"></a>11,31</td></tr>
<tr><td><a id="p100418"></a>N 19</td><td><a id="p100419"></a>68°59,53'</td><td><a id="p100420"></a>033°03,30'</td><td><a id="p100421"></a>198</td><td><a id="p100422"></a>11,46</td></tr>
<tr><td><a id="p100423"></a>Пирс Морского вокзала</td><td><a id="p100424"></a>68°58,53'</td><td><a id="p100425"></a>033°03,80'</td><td><a id="p100426"></a>147</td><td><a id="p100427"></a>6,66</td></tr>
<tr><td><a id="p100428"></a>Плавпричал у Морского вокзала</td><td><a id="p100429"></a>68°58,57'</td><td><a id="p100430"></a>033°03,83'</td><td><a id="p100431"></a>72,4</td><td><a id="p100432"></a>2 - 5</td></tr>
<tr><td><a id="p100433"></a>N 20 плавпричал для отстоя плавсредств</td><td><a id="p100434"></a>69°00,52'</td><td><a id="p100435"></a>033°03,54'</td><td><a id="p100436"></a>145,2 по понтонам;<br>162,5 с соединительным мостом</td><td><a id="p100437"></a>по правому борту 9,93;<br>по левому борту 8,77</td></tr>
<tr><td><a id="p100438"></a>Причал Железобетонного комбината</td><td><a id="p100439"></a>68°00,68'</td><td><a id="p100440"></a>033°03,72'</td><td><a id="p100441"></a>132,5</td><td><a id="p100442"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100443"></a>N 3, 4, 5 севернее причала Железобетонного комбината</td><td><a id="p100444"></a>69°00,75'</td><td><a id="p100445"></a>033°03,58'</td><td><a id="p100446"></a>56,47</td><td><a id="p100447"></a>8,61</td></tr>
<tr><td><a id="p100448"></a>N 5 "Угольной базы"</td><td><a id="p100449"></a>69°00,35'</td><td><a id="p100450"></a>033°03,62'</td><td><a id="p100451"></a>165</td><td><a id="p100452"></a>8,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100453"></a>Плавпричал</td><td><a id="p100454"></a>69°00,45'</td><td><a id="p100455"></a>033°03,61'</td><td><a id="p100456"></a>108</td><td><a id="p100457"></a>6,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100458"></a>Причал N 1 ГМК Норильский никель</td><td><a id="p100459"></a>68°58,22'</td><td><a id="p100460"></a>033°03,28'</td><td><a id="p100461"></a>158,96</td><td><a id="p100462"></a>13,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100463"></a>Причал N 2 ГМК Норильский никель</td><td><a id="p100464"></a>68°58,26'</td><td><a id="p100465"></a>033°03,53'</td><td><a id="p100466"></a>308,2</td><td><a id="p100467"></a>6,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100468"></a>N 3 тридцать пятого судоремонтного завода</td><td><a id="p100469"></a>68°58,33'</td><td><a id="p100470"></a>033°03,72'</td><td><a id="p100471"></a>230</td><td><a id="p100472"></a>6,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100473"></a>N 4 Мурманского судоремонтного завода морского флота</td><td><a id="p100474"></a>68°58,41'</td><td><a id="p100475"></a>033°03,78'</td><td><a id="p100476"></a>167</td><td><a id="p100477"></a>8,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100478"></a>Причал на северной стороне поселка Минькино</td><td><a id="p100479"></a>69°00,33'</td><td><a id="p100480"></a>033°01,23'</td><td><a id="p100481"></a>94,4</td><td><a id="p100482"></a>6,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100483"></a>Плавпричал в районе поселка Минькино</td><td><a id="p100484"></a>69°00,45'</td><td><a id="p100485"></a>033°01,25'</td><td><a id="p100486"></a>108</td><td><a id="p100487"></a>4 - 6</td></tr>
<tr><td><a id="p100488"></a>N 1 поселка Абрам-Мыс</td><td><a id="p100489"></a>68°58,78'</td><td><a id="p100490"></a>033°02,02'</td><td><a id="p100491"></a>56</td><td><a id="p100492"></a>4,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100493"></a>N 2 поселка Абрам-Мыс</td><td><a id="p100494"></a>68°58,75'</td><td><a id="p100495"></a>033°02,00'</td><td><a id="p100496"></a>56</td><td><a id="p100497"></a>4,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100498"></a>N 6 поселка Абрам-Мыс</td><td><a id="p100499"></a>68°58,65'</td><td><a id="p100500"></a>033°01,95'</td><td><a id="p100501"></a>56</td><td><a id="p100502"></a>4,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100503"></a>N 7 поселка Абрам-Мыс</td><td><a id="p100504"></a>68°58,62'</td><td><a id="p100505"></a>033°01,95'</td><td><a id="p100506"></a>56</td><td><a id="p100507"></a>4,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100508"></a>Пирс поселка Абрам-Мыс</td><td><a id="p100509"></a>68°58,55'</td><td><a id="p100510"></a>033°02,00'</td><td><a id="p100511"></a>160,4</td><td><a id="p100512"></a>6,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100513"></a>N 6, 7 западного берега Кольского залива</td><td><a id="p100514"></a>69°00,86'</td><td><a id="p100515"></a>033°01,43'</td><td><a id="p100516"></a>130</td><td><a id="p100517"></a>8,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100518"></a>N 8, 9 западного берега Кольского залива</td><td><a id="p100519"></a>69°00,93'</td><td><a id="p100520"></a>033°01,45'</td><td><a id="p100521"></a>130</td><td><a id="p100522"></a>8,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100523"></a>N 10, 11, 12 южнее устья реки Лавна</td><td><a id="p100524"></a>69°01,00'</td><td><a id="p100525"></a>033°01,44'</td><td><a id="p100526"></a>234</td><td><a id="p100527"></a>13</td></tr>
<tr><td><a id="p100528"></a>Плавпричал базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p100529"></a>69°03,10'</td><td><a id="p100530"></a>033°05,36'</td><td><a id="p100531"></a>216</td><td><a id="p100532"></a>5 - 14</td></tr>
<tr><td><a id="p100533"></a>N 1 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p100534"></a>69°02,58'</td><td><a id="p100535"></a>033°04,37'</td><td><a id="p100536"></a>50</td><td><a id="p100537"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100538"></a>N 2 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p100539"></a>69°02,64'</td><td><a id="p100540"></a>033°04,37'</td><td><a id="p100541"></a>169,1</td><td><a id="p100542"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100543"></a>N 3 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p100544"></a>69°02,70'</td><td><a id="p100545"></a>033°04,50'</td><td><a id="p100546"></a>170</td><td><a id="p100547"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100548"></a>N 4 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p100549"></a>69°02,79'</td><td><a id="p100550"></a>033°04,51'</td><td><a id="p100551"></a>170</td><td><a id="p100552"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100553"></a>N 5 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p100554"></a>69°02,88'</td><td><a id="p100555"></a>033°04,51'</td><td><a id="p100556"></a>120</td><td><a id="p100557"></a>8,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100558"></a>N 6 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p100559"></a>69°02,95'</td><td><a id="p100560"></a>033°04,63'</td><td><a id="p100561"></a>85,61</td><td><a id="p100562"></a>12,9</td></tr>
<tr><td><a id="p100563"></a>N 7 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p100564"></a>69°02,95'</td><td><a id="p100565"></a>033°04,75'</td><td><a id="p100566"></a>67,55</td><td><a id="p100567"></a>9,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100568"></a>N 8 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p100569"></a>69°02,98'</td><td><a id="p100570"></a>033°04,86'</td><td><a id="p100571"></a>122,44</td><td><a id="p100572"></a>12,9</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p100573"></a>Причалы Рыбного терминала</td></tr>
<tr><td><a id="p100574"></a>N 0</td><td><a id="p100575"></a>68°58,13'</td><td><a id="p100576"></a>033°03,28'</td><td><a id="p100577"></a>25,35</td><td><a id="p100578"></a>7,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100579"></a>N 1</td><td><a id="p100580"></a>68°58,11'</td><td><a id="p100581"></a>033°03,32'</td><td><a id="p100582"></a>52,46</td><td><a id="p100583"></a>7,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100584"></a>N 2</td><td><a id="p100585"></a>68°58,10'</td><td><a id="p100586"></a>033°03,32'</td><td><a id="p100587"></a>56,15</td><td><a id="p100588"></a>7,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100589"></a>N 3</td><td><a id="p100590"></a>68°58,08'</td><td><a id="p100591"></a>033°03,33'</td><td><a id="p100592"></a>56,8</td><td><a id="p100593"></a>7,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100594"></a>N 4</td><td><a id="p100595"></a>68°58,05'</td><td><a id="p100596"></a>033°03,33'</td><td><a id="p100597"></a>56,8</td><td><a id="p100598"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100599"></a>N 5</td><td><a id="p100600"></a>68°58,00'</td><td><a id="p100601"></a>033°03,34'</td><td><a id="p100602"></a>56,8</td><td><a id="p100603"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100604"></a>N 6</td><td><a id="p100605"></a>68°57,98'</td><td><a id="p100606"></a>033°03,35'</td><td><a id="p100607"></a>56,8</td><td><a id="p100608"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100609"></a>N 7</td><td><a id="p100610"></a>68°57,97'</td><td><a id="p100611"></a>033°03,30'</td><td><a id="p100612"></a>45</td><td><a id="p100613"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100614"></a>N 8</td><td><a id="p100615"></a>68°57,98'</td><td><a id="p100616"></a>033°03,21'</td><td><a id="p100617"></a>45</td><td><a id="p100618"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100619"></a>N 9</td><td><a id="p100620"></a>68°57,95'</td><td><a id="p100621"></a>033°03,15'</td><td><a id="p100622"></a>82</td><td><a id="p100623"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100624"></a>N 10</td><td><a id="p100625"></a>68°57,93'</td><td><a id="p100626"></a>033°03,07'</td><td><a id="p100627"></a>82</td><td><a id="p100628"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100629"></a>N 11</td><td><a id="p100630"></a>68°57,92'</td><td><a id="p100631"></a>033°03,01'</td><td><a id="p100632"></a>82</td><td><a id="p100633"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100634"></a>N 12</td><td><a id="p100635"></a>68°57,90'</td><td><a id="p100636"></a>033°02,98'</td><td><a id="p100637"></a>55</td><td><a id="p100638"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100639"></a>N 13</td><td><a id="p100640"></a>68°57,88'</td><td><a id="p100641"></a>033°03,03'</td><td><a id="p100642"></a>55</td><td><a id="p100643"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100644"></a>N 14</td><td><a id="p100645"></a>68°57,85'</td><td><a id="p100646"></a>033°03,08'</td><td><a id="p100647"></a>55</td><td><a id="p100648"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100649"></a>N 15</td><td><a id="p100650"></a>68°57,83'</td><td><a id="p100651"></a>033°03,15'</td><td><a id="p100652"></a>55</td><td><a id="p100653"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100654"></a>N 16</td><td><a id="p100655"></a>68°57,80'</td><td><a id="p100656"></a>033°03,20'</td><td><a id="p100657"></a>55</td><td><a id="p100658"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100659"></a>N 17</td><td><a id="p100660"></a>68°57,78'</td><td><a id="p100661"></a>033°03,26'</td><td><a id="p100662"></a>55</td><td><a id="p100663"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100664"></a>N 18</td><td><a id="p100665"></a>68°57,76'</td><td><a id="p100666"></a>033°03,30'</td><td><a id="p100667"></a>55</td><td><a id="p100668"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100669"></a>N 19</td><td><a id="p100670"></a>68°57,74'</td><td><a id="p100671"></a>033°03,35'</td><td><a id="p100672"></a>55</td><td><a id="p100673"></a>7,61</td></tr>
<tr><td><a id="p100674"></a>N 20</td><td><a id="p100675"></a>68°57,72'</td><td><a id="p100676"></a>033°03,39'</td><td><a id="p100677"></a>54</td><td><a id="p100678"></a>8,86</td></tr>
<tr><td><a id="p100679"></a>N 21</td><td><a id="p100680"></a>68°57,70'</td><td><a id="p100681"></a>033°03,40'</td><td><a id="p100682"></a>42,1</td><td><a id="p100683"></a>8,86</td></tr>
<tr><td><a id="p100684"></a>N 22</td><td><a id="p100685"></a>68°57,67'</td><td><a id="p100686"></a>033°03,34'</td><td><a id="p100687"></a>42,1</td><td><a id="p100688"></a>7,61</td></tr>
<tr><td><a id="p100689"></a>N 23</td><td><a id="p100690"></a>68°57,65'</td><td><a id="p100691"></a>033°03,28'</td><td><a id="p100692"></a>42,1</td><td><a id="p100693"></a>7,61</td></tr>
<tr><td><a id="p100694"></a>N 24</td><td><a id="p100695"></a>68°57,65'</td><td><a id="p100696"></a>033°03,22'</td><td><a id="p100697"></a>59,2</td><td><a id="p100698"></a>7,61</td></tr>
<tr><td><a id="p100699"></a>Пирс</td><td><a id="p100700"></a>68°57,68'</td><td><a id="p100701"></a>033°03,28'</td><td><a id="p100702"></a>102,1</td><td><a id="p100703"></a>5,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100704"></a>N 37</td><td><a id="p100705"></a>68°56,23'</td><td><a id="p100706"></a>033°01,94'</td><td><a id="p100707"></a>115</td><td><a id="p100708"></a>4,9</td></tr>
<tr><td><a id="p100709"></a>N 38</td><td><a id="p100710"></a>68°56,28'</td><td><a id="p100711"></a>033°01,83'</td><td><a id="p100712"></a>115</td><td><a id="p100713"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p100714"></a>N 39</td><td><a id="p100715"></a>68°56,35'</td><td><a id="p100716"></a>033°01,80'</td><td><a id="p100717"></a>150</td><td><a id="p100718"></a>8,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100719"></a>N 40</td><td><a id="p100720"></a>68°56,42'</td><td><a id="p100721"></a>033°01,83'</td><td><a id="p100722"></a>150</td><td><a id="p100723"></a>8,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100724"></a>N 41</td><td><a id="p100725"></a>68°56,47'</td><td><a id="p100726"></a>033°01,85'</td><td><a id="p100727"></a>150</td><td><a id="p100728"></a>8,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100729"></a>N 42</td><td><a id="p100730"></a>68°56,57'</td><td><a id="p100731"></a>033°01,89'</td><td><a id="p100732"></a>150</td><td><a id="p100733"></a>8,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100734"></a>N 43</td><td><a id="p100735"></a>68°56,66'</td><td><a id="p100736"></a>033°01,92'</td><td><a id="p100737"></a>85</td><td><a id="p100738"></a>8,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100739"></a>N 44</td><td><a id="p100740"></a>68°56,75'</td><td><a id="p100741"></a>033°01,93'</td><td><a id="p100742"></a>100</td><td><a id="p100743"></a>8,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100744"></a>N 45</td><td><a id="p100745"></a>68°56,80'</td><td><a id="p100746"></a>033°01,95'</td><td><a id="p100747"></a>175</td><td><a id="p100748"></a>8,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100749"></a>N 37А</td><td><a id="p100750"></a>68°56,14'</td><td><a id="p100751"></a>033°01,97'</td><td><a id="p100752"></a>131,5</td><td><a id="p100753"></a>7,9</td></tr>
<tr><td><a id="p100754"></a>N 1 - 6 Первого Мурманского терминала</td><td><a id="p100755"></a>68°55,92'</td><td><a id="p100756"></a>033°02,13'</td><td><a id="p100757"></a>317,4</td><td><a id="p100758"></a>7,43</td></tr>
<tr><td><a id="p100759"></a>N 1, 2, 3 Мурманской судоверфи</td><td><a id="p100760"></a>68°57,62'</td><td><a id="p100761"></a>033°02,53'</td><td><a id="p100762"></a>200</td><td><a id="p100763"></a>6,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100764"></a>N 4, 5 Мурманской судоверфи</td><td><a id="p100765"></a>68°57,55'</td><td><a id="p100766"></a>033°02,36'</td><td><a id="p100767"></a>130</td><td><a id="p100768"></a>8,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100769"></a>N 6, 7, 8, 9 Мурманской судоверфи</td><td><a id="p100770"></a>68°57,48'</td><td><a id="p100771"></a>033°02,22'</td><td><a id="p100772"></a>151,5</td><td><a id="p100773"></a>6,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100774"></a>Пирс N 1 Мурманской судоверфи</td><td><a id="p100775"></a>68°57,52'</td><td><a id="p100776"></a>033°02,05'</td><td><a id="p100777"></a>272</td><td><a id="p100778"></a>8,03</td></tr>
<tr><td><a id="p100779"></a>N 10 Мурманской судоверфи</td><td><a id="p100780"></a>68°57,39'</td><td><a id="p100781"></a>033°02,08'</td><td><a id="p100782"></a>72,4</td><td><a id="p100783"></a>6,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100784"></a>N 11 Мурманской судоверфи</td><td><a id="p100785"></a>68°57,36'</td><td><a id="p100786"></a>033°02,05'</td><td><a id="p100787"></a>90</td><td><a id="p100788"></a>6,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100789"></a>N 12 Мурманской судоверфи</td><td><a id="p100790"></a>68°57,31'</td><td><a id="p100791"></a>033°02,00'</td><td><a id="p100792"></a>100</td><td><a id="p100793"></a>6,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100794"></a>N 13 Мурманской судоверфи</td><td><a id="p100795"></a>68°57,27'</td><td><a id="p100796"></a>033°01,97'</td><td><a id="p100797"></a>100</td><td><a id="p100798"></a>6,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100799"></a>N 14 Мурманской судоверфи</td><td><a id="p100800"></a>68°57,23'</td><td><a id="p100801"></a>033°01,94'</td><td><a id="p100802"></a>100,5</td><td><a id="p100803"></a>6,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100804"></a>N 15 Мурманской судоверфи</td><td><a id="p100805"></a>68°57,18'</td><td><a id="p100806"></a>033°01,91'</td><td><a id="p100807"></a>81,7</td><td><a id="p100808"></a>6,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100809"></a>N 16 Мурманской судоверфи</td><td><a id="p100810"></a>68°57,12'</td><td><a id="p100811"></a>033°01,94'</td><td><a id="p100812"></a>81,7</td><td><a id="p100813"></a>6,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100814"></a>Открылок причала N 16 Мурманской судоверфи</td><td><a id="p100815"></a>68°57,13'</td><td><a id="p100816"></a>033°01,87'</td><td><a id="p100817"></a>47</td><td><a id="p100818"></a>6,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100819"></a>N 17 Мурманской судоверфи</td><td><a id="p100820"></a>68°57,10'</td><td><a id="p100821"></a>033°02,08'</td><td><a id="p100822"></a>100</td><td><a id="p100823"></a>6,68</td></tr>
<tr><td><a id="p100824"></a>Плавпричал Мурманской судоверфи у причала N 6</td><td><a id="p100825"></a>68°57,53'</td><td><a id="p100826"></a>033°02,22'</td><td><a id="p100827"></a>108,7</td><td><a id="p100828"></a>8,1</td></tr>
<tr><td><a id="p100829"></a>Пирс N 5 западного берега Гольфстрим</td><td><a id="p100830"></a>68°56,60'</td><td><a id="p100831"></a>033°00,70'</td><td><a id="p100832"></a>144,93</td><td><a id="p100833"></a>6,73</td></tr>
<tr><td><a id="p100834"></a>Плавпричал западного берега</td><td><a id="p100835"></a>68°57,36'</td><td><a id="p100836"></a>033°00,71'</td><td><a id="p100837"></a>108,8</td><td><a id="p100838"></a>7,15</td></tr>
<tr><td><a id="p100839"></a>Плавпричал восточного берега</td><td><a id="p100840"></a>68°00,52'</td><td><a id="p100841"></a>033°03,58'</td><td><a id="p100842"></a>145,2</td><td><a id="p100843"></a>9,93</td></tr>
<tr><td><a id="p100844"></a>Плавпричал в районе поселка Дровяное</td><td><a id="p100845"></a>68°56,25'</td><td><a id="p100846"></a>033°00,70'</td><td><a id="p100847"></a>294</td><td><a id="p100848"></a>3,5 - 7</td></tr>
<tr><td><a id="p100849"></a>Плавпричал в районе поселка Дровяное</td><td><a id="p100850"></a>68°55,68'</td><td><a id="p100851"></a>033°01,17'</td><td><a id="p100852"></a>196,84</td><td><a id="p100853"></a>6,03</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p100854"></a>Другие причалы</td></tr>
<tr><td><a id="p100855"></a>Причал в поселке Териберка мыса Девятый</td><td><a id="p100856"></a>69°10,91'</td><td><a id="p100857"></a>035°07,80'</td><td><a id="p100858"></a>60,3</td><td><a id="p100859"></a>1 - 2,6</td></tr>
<tr><td><a id="p100860"></a>Причал в поселке Териберка</td><td><a id="p100861"></a>69°10,95'</td><td><a id="p100862"></a>035°07,53'</td><td><a id="p100863"></a>182,3</td><td><a id="p100864"></a>5</td></tr>
<tr><td><a id="p100865"></a>Плавпричал в губе Ура</td><td><a id="p100866"></a>69°18,04'</td><td><a id="p100867"></a>032°50,83'</td><td><a id="p100868"></a>118</td><td><a id="p100869"></a>3 - 10</td></tr>
<tr><td><a id="p100870"></a>Плавпричал в поселке Линахамари</td><td><a id="p100871"></a>69°37,98'</td><td><a id="p100872"></a>031°22,40'</td><td><a id="p100873"></a>72</td><td><a id="p100874"></a>3 - 8</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100875"></a>Приложение N 3<br>
к Обязательным постановлениям<br>
([пп. 14](#p100039), [104](#p100255), [109](#p100260))

</div>


<div align="center">

<a id="p100876"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О КАНАЛАХ СВЯЗИ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ**<br>
**В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="35%"><col width="18%"><col width="12%"><col width="35%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100877"></a>Абонент</td><td colspan="2"><a id="p100878"></a>Каналы связи очень высокой частоты</td><td rowspan="2"><a id="p100879"></a>Позывной</td></tr>
<tr><td><a id="p100880"></a>дежурный</td><td><a id="p100881"></a>рабочий</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100882"></a>Инспекция государственного портового контроля на Торговом терминале</td><td><a id="p100883"></a>-</td><td><a id="p100884"></a>14</td><td><a id="p100885"></a>"Мурманск-радио-5"</td></tr>
<tr><td><a id="p100886"></a>Инспекция государственного портового контроля на Рыбном терминале</td><td><a id="p100887"></a>-</td><td><a id="p100888"></a>37</td><td><a id="p100889"></a>"Мурманск-36"</td></tr>
<tr><td><a id="p100890"></a>Служба управления движением судов Кольского залива</td><td><a id="p100891"></a>16</td><td><a id="p100892"></a>12, 18, 67, 33</td><td><a id="p100893"></a>"Мурманск-трафик"</td></tr>
<tr><td><a id="p100894"></a>Лоцманский пост в губе Кислая</td><td><a id="p100895"></a>16</td><td><a id="p100896"></a>14</td><td><a id="p100897"></a>"Мурманск-лоцман"</td></tr>
<tr><td><a id="p100898"></a>Лоцманская служба в морском порту</td><td><a id="p100899"></a>14</td><td><a id="p100900"></a>2</td><td><a id="p100901"></a>"Мурманск-радио-15"</td></tr>
<tr><td><a id="p100902"></a>Диспетчер мурманского бассейнового аварийно-спасательного управления</td><td><a id="p100903"></a>-</td><td><a id="p100904"></a>13</td><td><a id="p100905"></a>"Мурманск-радио-4"</td></tr>
<tr><td><a id="p100906"></a>Базовая радиостанция морского района А1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности в составе Морского спасательно-координационного центра</td><td><a id="p100907"></a>16, 70 (цифровой избирательный вызов)</td><td><a id="p100908"></a>3, 62</td><td><a id="p100909"></a>"Мурманск-радио-СКЦ"</td></tr>
<tr><td><a id="p100910"></a>Служба охраны района N 25</td><td><a id="p100911"></a>16</td><td><a id="p100912"></a>14</td><td><a id="p100913"></a>"Карфаген"</td></tr>
<tr><td><a id="p100914"></a>Диспетчер торгового терминала</td><td><a id="p100915"></a>-</td><td><a id="p100916"></a>14</td><td><a id="p100917"></a>"Мурманск-радио-2"</td></tr>
<tr><td><a id="p100918"></a>Диспетчер рыбного терминала</td><td><a id="p100919"></a>-</td><td><a id="p100920"></a>9</td><td><a id="p100921"></a>"Мурманск-32"</td></tr>
<tr><td><a id="p100922"></a>Связь с буксирами при швартовных операциях</td><td><a id="p100923"></a>-</td><td><a id="p100924"></a>6, 14, 71</td><td><a id="p100925"></a>По названию буксиров</td></tr>
<tr><td><a id="p100926"></a>Морской терминал Териберка</td><td><a id="p100927"></a>16</td><td><a id="p100928"></a>-</td><td><a id="p100929"></a>"Восход-Териберский"</td></tr>
<tr><td><a id="p100930"></a>Морской терминал Ура-Губа</td><td><a id="p100931"></a>16</td><td><a id="p100932"></a>-</td><td><a id="p100933"></a>"Восход-Кувшин", "Восход-Сетьнаволок"</td></tr>
<tr><td><a id="p100934"></a>Морской терминал Лиинахамари</td><td><a id="p100935"></a>16</td><td><a id="p100936"></a>-</td><td><a id="p100937"></a>"Восход-Земляной"</td></tr>
<tr><td><a id="p100938"></a>Морской терминал у острова Колгуев</td><td><a id="p100939"></a>16</td><td><a id="p100940"></a>-</td><td><a id="p100941"></a>"Колгуев-92"</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100942"></a>Приложение N 4<br>
к Обязательным постановлениям<br>
[(п. 14)](#p100040)

</div>


<div align="center">

<a id="p100943"></a>**СВЕДЕНИЯ О ЯКОРНОЙ СТОЯНКЕ МОРСКОГО ПОРТА**

</div>


<a id="p100944"></a>Якорная стоянка в акватории морского порта расположена к северу от Окольного створа и к западу от Киеваракского створа и ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100945"></a>N 1 - 69°06,88' северной широты и 033°23,72' восточной долготы;
<a id="p100946"></a>N 2 - 69°06,20' северной широты и 033°22,82' восточной долготы;
<a id="p100947"></a>N 3 - 69°04,93' северной широты и 033°18,28' восточной долготы;
<a id="p100948"></a>N 4 - 69°03,37' северной широты и 033°03,50' восточной долготы;
<a id="p100949"></a>N 5 - 68°58,37' северной широты и 033°02,23' восточной долготы;
<a id="p100950"></a>N 6 - 68°57,05' северной широты и 033°01,20' восточной долготы;
<a id="p100951"></a>N 7 - 68°56,90' северной широты и 033°01,20' восточной долготы;
<a id="p100952"></a>N 8 - 68°56,90' северной широты и 033°00,38' восточной долготы,
<a id="p101100"></a>и далее по береговой линии до точки с координатами:
<a id="p100953"></a>N 9 - 69°06,88' северной широты и 033°23,72' восточной долготы.
<a id="p100954"></a>На якорной стоянке расположены якорные места:
<a id="p100955"></a>N 1 - якорное место между параллелями 68°56,90' северной широты и 68°58,20' северной широты к западу от линии створа "Дровяной".
<a id="p100956"></a>Наименьшая глубина 7,3 метра, грунт - плотный ил, песок, камни;
<a id="p100957"></a>N 2 - якорное место между параллелями 68°59,90' северной широты и 69°01,50' северной широты к западу от линии створа "Киеваракский".
<a id="p100958"></a>Наименьшая глубина 10,2 метра, грунт - плотный ил, песок, камни.





<div align="right">

<a id="p134"></a>Приложение N 5<br>
к Обязательным постановлениям<br>
(пункт 15)

</div>


<div align="center">

<a id="p135"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О РАЙОНАХ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ И НЕОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ЛОЦМАНСКОЙ ПРОВОДКИ**<br>
**СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>


<a id="p136"></a>Район обязательной лоцманской проводки судов в морском порту ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

<div align="center">

<a id="p137"></a>N 1 69°11,63' северной широты и 33°30,40' восточной долготы;

</div>

<a id="p138"></a>N 2 69°11,63' северной широты и 33°34,60' восточной долготы,
<a id="p139"></a>далее по береговой линии до точек с координатами:
<a id="p140"></a>N 3 69°09,00' северной широты и 33°34,42' восточной долготы (мыс Сампонаволок);
<a id="p141"></a>N 4 69°09,08' северной широты и 33°33,20' восточной долготы (мыс Чирковый),
<a id="p142"></a>далее по береговой линии до точек с координатами:
<a id="p143"></a>N 5 69°06,32' северной широты и 33°26,58' восточной долготы (мыс Карбас);
<a id="p144"></a>N 6 69°04,92' северной широты и 33°21,13' восточной долготы (мыс Шавор),
<a id="p145"></a>далее по береговой линии до точек с координатами:
<a id="p146"></a>N 7 69°04,43' северной широты и 33° 17,75' восточной долготы (мыс Никитина);
<a id="p147"></a>N 8 69°03,60' северной широты и 33°10,87' восточной долготы,
<a id="p148"></a>далее по береговой линии до точек с координатами:
<a id="p149"></a>N 9 68°53,33' северной широты и 33°02,43' восточной долготы;
<a id="p150"></a>N 10 68°53,35' северной широты и 33°00,70' восточной долготы, далее по береговой линии до точки с координатами:
<a id="p151"></a>N 11 69°11,63' северной широты и 33°30,40' восточной долготы.
<a id="p152"></a>Район необязательной лоцманской проводки судов, за исключением судов, осуществляющих перевалку грузов с судна на судно на морском перегрузочном комплексе у острова Кильдин, в районе рейдового терминала для перегрузки сжиженного природного газа, расположенного в восточной части Кильдинского пролива (далее - морской перегрузочный комплекс у острова Кильдин), ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p153"></a>N 1 69°18,95' северной широты и 34°25,90' восточной долготы;
<a id="p154"></a>N 2 69°18,00' северной широты и 34°25,90' восточной долготы;
<a id="p155"></a>N 3 69°17,50' северной широты и 34°24,30' восточной долготы (мыс Чеврай),
<a id="p156"></a>далее по береговой линии до точек с координатами:
<a id="p157"></a>N 4 69°17,82' северной широты и 34°14,00' восточной долготы;
<a id="p158"></a>N 5 69°18,97' северной широты и 34°14,00' восточной долготы,
<a id="p159"></a>далее по береговой линии до точки с координатами:
<a id="p160"></a>N 6 69°18,95' северной широты и 34°22,10' восточной долготы.
<a id="p161"></a>Район необязательной лоцманской проводки судов, за исключением судов, осуществляющих перевалку грузов с судна на судно на рейдовом терминале для перегрузки сжиженного природного газа, в районе рейдового терминала для перегрузки сжиженного природного газа, расположенного в губе Ура, ограничен береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p162"></a>N 1 69°27,03' северной широты и 33°04,66' восточной долготы (мыс Выевнаволок);
<a id="p163"></a>N 2 69°26,30' северной широты и 33°09,13' восточной долготы (мыс Толстик),
<a id="p164"></a>далее по береговой линии до точек с координатами:
<a id="p165"></a>N 3 69°22,60' северной широты и 32°58,90' восточной долготы;
<a id="p166"></a>N 4 69°21,95' северной широты и 32°59,40' восточной долготы,
<a id="p167"></a>далее по береговой линии до точек с координатами:
<a id="p168"></a>N 5 69°19,80' северной широты и 32°56,00' восточной долготы;
<a id="p169"></a>N 6 69°19,80' северной широты и 32°53,17' восточной долготы,
<a id="p170"></a>далее по береговой линии до точки с координатами:
<a id="p171"></a>N 7 69°27,03' северной широты и 33°04,66' восточной долготы (мыс Выевнаволок).





<a id="p100973"></a>Приложение N 6
к Обязательным постановлениям

<div align="right">

([пп. 18](#p100044), [41](#p100105), [47](#p100126), 87)

<a id="p100974"></a>СВЕДЕНИЯ

</div>

<div align="center">

**О МИНИМАЛЬНЫХ КОЛИЧЕСТВЕ И МОЩНОСТИ БУКСИРОВ ДЛЯ ШВАРТОВНЫХ**<br>
**ОПЕРАЦИЙ СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>


1. <a id="p100975"></a>Сведения о минимальных количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов, перевозящих грузы:


<table>
<colgroup><col width="29%"><col width="34%"><col width="37%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100976"></a>Дедвейт судна (тонны)</td><td colspan="2"><a id="p100977"></a>Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность в киловаттах</td></tr>
<tr><td><a id="p100978"></a>швартовка</td><td><a id="p100979"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100980"></a>Навалочные суда</td></tr>
<tr><td><a id="p100981"></a>От 5000 до 14 000</td><td><a id="p100982"></a>2 x 880</td><td><a id="p100983"></a>2 x 880</td></tr>
<tr><td><a id="p100984"></a>От 14 001 до 28 000</td><td><a id="p100985"></a>2 x 1320</td><td><a id="p100986"></a>2 x 1320</td></tr>
<tr><td><a id="p100987"></a>От 28 001 до 45 000</td><td><a id="p100988"></a>2 x 1690<br>1 x 880</td><td><a id="p100989"></a>2 x 1690<br>1 x 880</td></tr>
<tr><td><a id="p100990"></a>От 45 001 до 80 000</td><td><a id="p100991"></a>2 x 2200<br>1 x 880</td><td><a id="p100992"></a>2 x 2200<br>1 x 880</td></tr>
<tr><td><a id="p100993"></a>От 80 001 до 120 000</td><td><a id="p100994"></a>2 x 2940<br>1 x 1180</td><td><a id="p100995"></a>2 x 2940<br>1 x 1180</td></tr>
<tr><td><a id="p100996"></a>От 120 001 до 160 000</td><td><a id="p100997"></a>2 x 3670<br>2 x 1690</td><td><a id="p100998"></a>2 x 3670<br>2 x 1690</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100999"></a>Нефтеналивные суда (танкера)</td></tr>
<tr><td><a id="p101000"></a>От 12 001 до 18 000</td><td><a id="p101001"></a>2 x 880</td><td><a id="p101002"></a>2 x 880</td></tr>
<tr><td><a id="p101003"></a>От 18 001 до 33 000</td><td><a id="p101004"></a>2 x 1320</td><td><a id="p101005"></a>2 x 1320</td></tr>
<tr><td><a id="p101006"></a>От 33 001 до 50 000</td><td><a id="p101007"></a>1 x 880<br>2 x 1690</td><td><a id="p101008"></a>1 x 880<br>2 x 1690</td></tr>
<tr><td><a id="p101009"></a>От 50 001 до 85 000</td><td><a id="p101010"></a>2 x 880<br>2 x 2200</td><td><a id="p101011"></a>2 x 880<br>2 x 2200</td></tr>
<tr><td><a id="p101012"></a>От 85 001 до 150 000</td><td><a id="p101013"></a>2 x 1320<br>2 x 2940</td><td><a id="p101014"></a>2 x 1320<br>2 x 2940</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101015"></a>Сухогрузные суда общего назначения и лесовозы</td></tr>
<tr><td><a id="p101016"></a>От 1500 до 9000</td><td><a id="p101017"></a>2 x 440</td><td><a id="p101018"></a>2 x 440</td></tr>
<tr><td><a id="p101019"></a>От 9001 до 14 000</td><td><a id="p101020"></a>2 x 880</td><td><a id="p101021"></a>2 x 880</td></tr>
<tr><td><a id="p101022"></a>От 14 001 до 20 000</td><td><a id="p101023"></a>2 x 1320</td><td><a id="p101024"></a>2 x 1320</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101025"></a>Контейнеровозы, лихтеровозы, газовозы</td></tr>
<tr><td><a id="p101026"></a>От 1500 до 5000</td><td><a id="p101027"></a>2 x 440</td><td><a id="p101028"></a>2 x 440</td></tr>
<tr><td><a id="p101029"></a>От 5001 до 8000</td><td><a id="p101030"></a>2 x 880</td><td><a id="p101031"></a>2 x 880</td></tr>
<tr><td><a id="p101032"></a>От 8001 до 14 000</td><td><a id="p101033"></a>2 x 1320</td><td><a id="p101034"></a>2 x 1320</td></tr>
<tr><td><a id="p101035"></a>От 14 001 до 18 000</td><td><a id="p101036"></a>1 x 880<br>2 x 1690</td><td><a id="p101037"></a>1 x 880<br>2 x 1690</td></tr>
<tr><td><a id="p101038"></a>От 18 001 до 26 000</td><td><a id="p101039"></a>2 x 880<br>2 x 2200</td><td><a id="p101040"></a>2 x 880<br>2 x 2200</td></tr>
<tr><td><a id="p101041"></a>От 26 001 до 40 000</td><td><a id="p101042"></a>2 x 1320<br>2 x 2940</td><td><a id="p101043"></a>2 x 1320<br>2 x 2940</td></tr>
</table>


2. <a id="p101044"></a>Сведения о минимальных количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов, перевозящих пассажиров:


<table>
<colgroup><col width="29%"><col width="36%"><col width="36%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101045"></a>Длина судна (метры)</td><td colspan="2"><a id="p101046"></a>Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность в киловаттах</td></tr>
<tr><td><a id="p101047"></a>швартовка</td><td><a id="p101048"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p101049"></a>От 80 до 100</td><td><a id="p101050"></a>1 x 440</td><td><a id="p101051"></a>1 x 440</td></tr>
<tr><td><a id="p101052"></a>От 101 до 120</td><td><a id="p101053"></a>2 x 440</td><td><a id="p101054"></a>2 x 440</td></tr>
<tr><td><a id="p101055"></a>От 121 до 170</td><td><a id="p101056"></a>2 x 880</td><td><a id="p101057"></a>2 x 880</td></tr>
<tr><td><a id="p101058"></a>От 171 до 190</td><td><a id="p101059"></a>2 x 1320</td><td><a id="p101060"></a>2 x 1320</td></tr>
</table>


3. <a id="p101061"></a>Сведения о минимальных количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов к плавучему нефтехранилищу "Белокаменка":


<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="37%"><col width="36%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101062"></a>Дедвейт судна (тонны)</td><td colspan="2"><a id="p101063"></a>Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность в киловаттах</td></tr>
<tr><td><a id="p101064"></a>швартовка</td><td><a id="p101065"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p101066"></a>От 12 001 до 18 000</td><td><a id="p101067"></a>2 буксира<br>суммарной мощностью 4413</td><td><a id="p101068"></a>2 буксира<br>суммарной мощностью 4413</td></tr>
<tr><td><a id="p101069"></a>От 18 001 до 33 000</td><td><a id="p101070"></a>2 буксира<br>суммарной мощностью 4854</td><td><a id="p101071"></a>2 буксира<br>суммарной мощностью 4854</td></tr>
<tr><td><a id="p101072"></a>От 33 001 до 50 000</td><td><a id="p101073"></a>2 буксира<br>суммарной мощностью 6105</td><td><a id="p101074"></a>2 буксира<br>суммарной мощностью 6105</td></tr>
<tr><td><a id="p101075"></a>От 50 001 до 85 000</td><td><a id="p101076"></a>3 буксира<br>суммарной мощностью 7203</td><td><a id="p101077"></a>3 буксира<br>суммарной мощностью 7203</td></tr>
<tr><td><a id="p101078"></a>От 85 001 до 150 000</td><td><a id="p101079"></a>3 буксира<br>суммарной мощностью 8532</td><td><a id="p101080"></a>3 буксира<br>суммарной мощностью 8532</td></tr>
</table>






<a id="p101081"></a>Приложение N 7

<div align="right">

к Обязательным постановлениям<br>
[(п. 19)](#p100046)

</div>


<a id="p101082"></a>СВЕДЕНИЯ

<div align="center">

**О ДЕВИАЦИОННЫХ ПОЛИГОНАХ, НА КОТОРЫХ ПРОВОДЯТСЯ**<br>
**ДЕВИАЦИОННЫЕ РАБОТЫ, РАЙОНЕ N 25, ТЕРМИНАЛЕ ПО КОМПЛЕКСНОМУ**<br>
**ОБСЛУЖИВАНИЮ СУДОВ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА,**<br>
**ТОРГОВОМ ТЕРМИНАЛЕ**

</div>


<a id="p101083"></a>Девиационный полигон, расположенный у мыса Ретинский, ограничен линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p101084"></a>N 1 - 69°06,88' северной широты и 033°23,80' восточной долготы (точка расположена не в границах морского порта);
<a id="p101085"></a>N 2 - 69°06,23' северной широты и 033°24,47' восточной долготы (точка расположена не в границах морского порта);
<a id="p101086"></a>N 3 - 69°05,58' северной широты и 033°22,60' восточной долготы (точка расположена не в границах морского порта);
<a id="p101087"></a>N 4 - 69°05,90' северной широты и 033°20,18' восточной долготы (точка расположена не в границах морского порта).
<a id="p101088"></a>Девиационный полигон, ограниченный западным и восточным берегами Кольского залива между параллелями 68°58,17' северной широты и 68°57,50' северной широты, используется для девиационных работ с судами длиной не более 55 метров.
<a id="p101089"></a>Район N 25 ограничен береговой линией и линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p101090"></a>N 1 - 69°02,50' северной широты и 033°04,42' восточной долготы;
<a id="p101091"></a>N 2 - 69°02,50' северной широты и 033°04,00' восточной долготы;
<a id="p101092"></a>N 3 - 69°03,07' северной широты и 033°04,27' восточной долготы;
<a id="p101093"></a>N 4 - 69°03,23' северной широты и 033°05,40' восточной долготы;
<a id="p101094"></a>N 4 - 69°03,10' северной широты и 033°05,53' восточной долготы.
<a id="p101095"></a>Терминал по комплексному обслуживанию судов рыбопромыслового флота (далее - Рыбный терминал) включает в себя причалы, расположенные в морском порту на восточном и западном берегах южной части южного колена Кольского залива от параллели 68°58,17' северной широты до линии, соединяющей точки с координатами 68°53,33' северной широты, 033°02,45' восточной долготы и 68°53,35' северной широты, 033°00,70' восточной долготы.
<a id="p101096"></a>Рыбный терминал включает в себя причалы судовой верфи.
<a id="p101097"></a>Торговый терминал включает в себя причалы, расположенные в морском порту на восточном и западном берегах северной части южного колена Кольского залива от параллели 68°58,17' северной широты до линии, соединяющей точки с координатами 69°06,88' северной широты, 033°23,70' восточной долготы и 69°04,92' северной широты, 033°21,13' восточной долготы.
<a id="p101098"></a>Торговый терминал включает в себя плавпричал и пирс Морского вокзала, предназначенные для обслуживания судов, осуществляющих пассажирские перевозки; причалы судоремонтного завода и базы для обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического флота.





<a id="p172"></a>Приложение N 8

<div align="right">

к Обязательным постановлениям<br>
[(пункт 57)](#p116)

</div>


<div align="center">

<a id="p173"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О РАЙОНАХ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ СТОЯНКИ СУДОВ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ**<br>
**ОПЕРАЦИИ ПО ПЕРЕГРУЗКЕ ГРУЗОВ С СУДНА НА СУДНО**<br>
**В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>


1. <a id="p174"></a>Район акватории среднего колена Кольского залива у мыса Краснощелье, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p175"></a>N 1 69°04,63' северной широты и 33°14,10' восточной долготы;
<a id="p176"></a>N 2 69°04,85' северной широты и 33°13,90' восточной долготы;
<a id="p177"></a>N 3 69°05,02' северной широты и 33°15,22' восточной долготы;
<a id="p178"></a>N 4 69°04,80' северной широты и 33°15,42' восточной долготы.
2. <a id="p179"></a>Район акватории среднего колена Кольского залива в районе поселка Белокаменка, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p180"></a>N 1 69°04,08' северной широты и 33°09,11' восточной долготы;
<a id="p181"></a>N 2 69°04,43' северной широты и 33°09,51' восточной долготы;
<a id="p182"></a>N 3 69°04,45' северной широты и 33°10,11' восточной долготы;
<a id="p183"></a>N 4 69°04,27' северной широты и 33°11,11' восточной долготы.
3. <a id="p184"></a>Район акватории среднего колена Кольского залива между мысом Мохнаткин и губой Рослякова, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p185"></a>N 1 69°03,65' северной широты и 33°10,37' восточной долготы;
<a id="p186"></a>N 2 69°03,87' северной широты и 33°10,17' восточной долготы;
<a id="p187"></a>N 3 69°03,98' северной широты и 33°11,20' восточной долготы;
<a id="p188"></a>N 4 69°03,75' северной широты и 33°11,20' восточной долготы.
4. <a id="p189"></a>Район акватории среднего колена Кольского залива в районе мыса Мохнаткин, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p190"></a>N 1 69°03,47' северной широты и 33°08,87' восточной долготы;
<a id="p191"></a>N 2 69°03,60' северной широты и 33°09,18' восточной долготы;
<a id="p192"></a>N 3 69°03,70' северной широты и 33°08,87' восточной долготы;
<a id="p193"></a>N 4 69°03,60' северной широты и 33°08,52' восточной долготы.
5. <a id="p194"></a>Район акватории среднего колена Кольского залива между мысом Пинагорий и мысом Мохнаткин, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p195"></a>N 1 69°03,43' северной широты и 33°06,55' восточной долготы;
<a id="p196"></a>N 2 69°03,62' северной широты и 33°07,80' восточной долготы;
<a id="p197"></a>N 3 69°03,38' северной широты и 33°08,10' восточной долготы;
<a id="p198"></a>N 4 69°03,22' северной широты и 33°07,42' восточной долготы;
<a id="p199"></a>N 5 69°03,23' северной широты и 33°06,75' восточной долготы.
6. <a id="p200"></a>Район акватории южного колена Кольского залива у причала N 9 Западного берега Кольского залива, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p201"></a>N 1 69°00,95' северной широты и 33°01,35' восточной долготы;
<a id="p202"></a>N 2 69°00,97' северной широты и 33°01,35' восточной долготы;
<a id="p203"></a>N 3 69°00,96' северной широты и 33°01,57' восточной долготы;
<a id="p204"></a>N 4 69°00,93' северной широты и 33°01,57' восточной долготы.
7. <a id="p205"></a>Район акватории южного колена Кольского залива у причала N 8 Западного берега Кольского залива, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p206"></a>N 1 69°00,95' северной широты и 33°01,35' восточной долготы;
<a id="p207"></a>N 2 69°00,90' северной широты и 33°01,35' восточной долготы;
<a id="p208"></a>N 3 69°00,88' северной широты и 33°01,57' восточной долготы;
<a id="p209"></a>N 4 69°00,93' северной широты и 33°01,57' восточной долготы.
8. <a id="p210"></a>Район акватории среднего колена Кольского залива у мыса Филинский, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p211"></a>N 1 69°06,67' северной широты и 33°22,57' восточной долготы;
<a id="p212"></a>N 2 69°06,53' северной широты и 33°23,25' восточной долготы;
<a id="p213"></a>N 3 69°06,20' северной широты и 33°22,80' восточной долготы;
<a id="p214"></a>N 4 69°06,07' северной широты и 33°22,35' восточной долготы;
<a id="p215"></a>N 5 69°06,20' северной широты и 33°21,53' восточной долготы.
9. <a id="p216"></a>Район акватории южного колена Кольского залива, к востоку от устья реки Лавна южнее мыса Мишуков, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p217"></a>N 1 69°01,97' северной широты и 33°02,28' восточной долготы;
<a id="p218"></a>N 2 69°01,86' северной широты и 33°03,02' восточной долготы;
<a id="p219"></a>N 3 69°01,66' северной широты и 33°02,79' восточной долготы;
<a id="p220"></a>N 4 69°01,75' северной широты и 33°02,19' восточной долготы.
10. <a id="p221"></a>Район акватории южного колена Кольского залива, южнее мыса Мишуков, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p222"></a>N 1 69°02,46' северной широты и 33°02,50' восточной долготы;
<a id="p223"></a>N 2 69°02,40' северной широты и 33°03,08' восточной долготы;
<a id="p224"></a>N 3 69°02,14' северной широты и 33°02,88' восточной долготы;
<a id="p225"></a>N 4 69°02,20' северной широты и 33°02,30' восточной долготы.
11. <a id="p226"></a>Район N 1 акватории Кильдинского пролива Баренцева моря, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p227"></a>N 1 69°18'54,57" северной широты и 34°15'20,36" восточной долготы;
<a id="p228"></a>N 2 69°19'08,45" северной широты и 34°15'58,59" восточной долготы;
<a id="p229"></a>N 3 69°18'50,43" северной широты и 34°16'50,92" восточной долготы;
<a id="p230"></a>N 4 69°18'40,93" северной широты и 34°16'24,75" восточной долготы;
<a id="p231"></a>N 5 69°18'40,35" северной широты и 34°16'01,97" восточной долготы.
12. <a id="p232"></a>Район N 3 акватории Кильдинского пролива Баренцева моря, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p233"></a>N 1 69°18'58,52" северной широты и 34°16'30,12" восточной долготы;
<a id="p234"></a>N 2 69°19'12,35" северной широты и 34°17'08,49" восточной долготы;
<a id="p235"></a>N 3 69°18'54,26" северной широты и 34°18'00,64" восточной долготы;
<a id="p236"></a>N 4 69°18'42,53" северной широты и 34°17'28,07" восточной долготы;
<a id="p237"></a>N 5 69°18'42,25" северной широты и 34°17'17,05" восточной долготы.
13. <a id="p238"></a>Район акватории южного колена Кольского залива у причалов NN 43, 44 Рыбного терминала, ограниченный береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p239"></a>N 1 68°56'43,20" северной широты и 33°01'56,00" восточной долготы;
<a id="p240"></a>N 2 68°56'43,20" северной широты и 33°01'50,00" восточной долготы;
<a id="p241"></a>N 3 68°56'37,00" северной широты и 33°01'48,00" восточной долготы;
<a id="p242"></a>N 4 68°56'37,00" северной широты и 33°01'54,00" восточной долготы.
14. <a id="p243"></a>Район акватории южного колена Кольского залива у рейдового причального комплекса в районе причала N 15 предприятия судостроительной промышленности (филиал "35 судоремонтный завод" акционерного общества "Центр судоремонта "Звездочка"), ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p244"></a>N 1 69°01'24,5" северной широты и 33°03'29" восточной долготы;
<a id="p245"></a>N 2 69°01'24,5" северной широты и 33°03'42" восточной долготы;
<a id="p246"></a>N 3 69°01'40,5" северной широты и 33°03'42" восточной долготы;
<a id="p247"></a>N 4 69°01'40,5" северной широты и 33°03'29" восточной долготы.
15. <a id="p248"></a>Район акватории южного колена Кольского залива у причала N 15А общества с ограниченной ответственностью "Мурманский складской терминал", ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p249"></a>N 1 69°01'25,50" северной широты и 33°04'02,50" восточной долготы;
<a id="p250"></a>N 2 69°01'25,50" северной широты и 33°03'48,00" восточной долготы;
<a id="p251"></a>N 3 69°01'31,30" северной широты и 33°03'48,00" восточной долготы;
<a id="p252"></a>N 4 69°01'31,30" северной широты и 33°04'02,00" восточной долготы.
16. <a id="p253"></a>Район акватории южного колена Кольского залива у плавпричала N 5010013, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p254"></a>N 1 69°00'26,30" северной широты и 033°03'42,00" восточной долготы;
<a id="p255"></a>N 2 69°00'26,00" северной широты и 033°03'27,50" восточной долготы;
<a id="p256"></a>N 3 69°00'28,50" северной широты и 033°03'27,50" восточной долготы;
<a id="p257"></a>N 4 69°00'28,50" северной широты и 033°03'42,00" восточной долготы.
17. <a id="p258"></a>Район акватории губы Ура, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p259"></a>N 1 69°22'07,35" северной широты и 32°57'46,83" восточной долготы;
<a id="p260"></a>N 2 69°22'19,79" северной широты и 32°58'28,94" восточной долготы;
<a id="p261"></a>N 3 69°21'59,99" северной широты и 32°59'15,96" восточной долготы;
<a id="p262"></a>N 4 69°21'47,55" северной широты и 32°58'33,85" восточной долготы.
18. <a id="p263"></a>Район акватории губы Ура, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p264"></a>N 1 69°20'25,30" северной широты и 32°55'06,35" восточной долготы;
<a id="p265"></a>N 2 69°20'33,00" северной широты и 32°55'56,69" восточной долготы;
<a id="p266"></a>N 3 69°20'09,30" северной широты и 32°56'25,75" восточной долготы;
<a id="p267"></a>N 4 69°20'01,60" северной широты и 32°55'35,42" восточной долготы.
19. <a id="p268"></a>Район акватории южного колена Кольского залива у причала КМ-2 Восточного берега Кольского залива, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p269"></a>N 1 68°59,88' северной широты и 33°03,50' восточной долготы;
<a id="p270"></a>N 2 68°59,88' северной широты и 33°03,37' восточной долготы;
<a id="p271"></a>N 3 68°59,95' северной широты и 33°03,37' восточной долготы;
<a id="p272"></a>N 4 68°59,95' северной широты и 33°03,52' восточной долготы.
20. <a id="p273"></a>Район акватории среднего колена Кольского залива в губе Питькова, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p274"></a>N 1 69°08'36,80" северной широты и 33°27'23,47" восточной долготы;
<a id="p275"></a>N 2 69°07'10,40" северной широты и 33°24'29,78" восточной долготы;
<a id="p276"></a>N 3 69°07'54,60" северной широты и 33°24'55,47" восточной долготы;
<a id="p277"></a>N 4 69°08'12,08" северной широты и 33°25'29,87" восточной долготы.





<div align="right">

<a id="p278"></a>Приложение N 9<br>
к Обязательным постановлениям

</div>

<div align="center">

**[(пункт 13)](#p92)**

<a id="p279"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О ГРАНИЦАХ МЕСТ СТОЯНОК И (ИЛИ) ОБСЛУЖИВАНИЯ СУДОВ И ИНЫХ**<br>
**ПЛАВСРЕДСТВ С ЯДЕРНЫМИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИМИ УСТАНОВКАМИ**<br>
И РАДИАЦИОННЫМИ ИСТОЧНИКАМИ

</div>



| <a id="p280"></a>Наименование якорной стоянки | <a id="p281"></a>Расположение якорной стоянки | <a id="p282"></a>Глубина (метры) | <a id="p283"></a>Границы мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p284"></a>Якорная стоянка N 1 | <a id="p285"></a>Акватория морского порта Мурманск, губа Кулонга | <a id="p286"></a>42 | <a id="p287"></a>69°03,80' северной широты и 33°05,22' восточной долготы |
| <a id="p288"></a>Якорная стоянка N 2 | <a id="p289"></a>Акватория морского порта Мурманск, губа Кулонга | <a id="p290"></a>35 | <a id="p291"></a>69°03,93' северной широты и 33°06,33' восточной долготы |



<table>
<colgroup><col width="23%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="10%"><col width="35%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p292"></a>Наименование причала</td><td colspan="2"><a id="p293"></a>Расположение причала</td><td colspan="2"><a id="p294"></a>Технические характеристики причала</td><td rowspan="2"><a id="p295"></a>Границы мест стоянок и (или) обслуживания судов и иных плавсредств с ядерными энергетическими установками и радиационными источниками</td></tr>
<tr><td><a id="p296"></a>северная широта</td><td><a id="p297"></a>восточная долгота</td><td><a id="p298"></a>длина (метры)</td><td><a id="p299"></a>глубина (метры)</td></tr>
<tr><td><a id="p300"></a>Плавучий причал базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p301"></a>69°03,10'</td><td><a id="p302"></a>33°05,36'</td><td><a id="p303"></a>216</td><td><a id="p304"></a>5 - 14</td><td><a id="p305"></a>Причал в точке с координатами 69°03,1' северной широты и 33°05,36' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p306"></a>Причал N 1 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p307"></a>69°02,58'</td><td><a id="p308"></a>33°04,37'</td><td><a id="p309"></a>50</td><td><a id="p310"></a>12</td><td><a id="p311"></a>Причал в точке с координатами 69°02,37' северной широты и 33°04,37' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p312"></a>Причал N 2 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p313"></a>69°02,64'</td><td><a id="p314"></a>33°04,37'</td><td><a id="p315"></a>169,1</td><td><a id="p316"></a>12</td><td><a id="p317"></a>Причал в точке с координатами 69°02,64' северной широты и 33°04,37' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p318"></a>Причал N 3 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p319"></a>69°02,70'</td><td><a id="p320"></a>33°04,50'</td><td><a id="p321"></a>170</td><td><a id="p322"></a>12</td><td><a id="p323"></a>Причал в точке с координатами 69°02,70' северной широты и 33°04,50' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p324"></a>Причал N 4 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p325"></a>69°02,79'</td><td><a id="p326"></a>33°04,51'</td><td><a id="p327"></a>170</td><td><a id="p328"></a>12</td><td><a id="p329"></a>Причал в точке с координатами 69°02,79' северной широты и 33°04,51' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p330"></a>Причал N 5 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p331"></a>69°02,88'</td><td><a id="p332"></a>33°04,51'</td><td><a id="p333"></a>120</td><td><a id="p334"></a>8,25</td><td><a id="p335"></a>Причал в точке с координатами 69°02,88' северной широты и 33°04,51' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p336"></a>Причал N 6 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p337"></a>69°02,95'</td><td><a id="p338"></a>33°04,63'</td><td><a id="p339"></a>85,61</td><td><a id="p340"></a>12,9</td><td><a id="p341"></a>Причал в точке с координатами 69°02,95' северной широты и 33°04,63' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p342"></a>Причал N 7 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p343"></a>69°02,95'</td><td><a id="p344"></a>33°04,75'</td><td><a id="p345"></a>67,55</td><td><a id="p346"></a>9,4</td><td><a id="p347"></a>Причал в точке с координатами 69°02,95' северной широты и 33°04,75' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p348"></a>Причал N 8 базы обслуживания судов с ядерными энергетическими установками и судов атомно-технологического обеспечения</td><td><a id="p349"></a>69°02,98'</td><td><a id="p350"></a>33°04,86'</td><td><a id="p351"></a>122,44</td><td><a id="p352"></a>12,9</td><td><a id="p353"></a>Причал в точке с координатами 69°02,98' северной широты и 33°04,86' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p354"></a>Причал N 13 Торгового терминала</td><td><a id="p355"></a>68°58,85'</td><td><a id="p356"></a>33°04,20'</td><td><a id="p357"></a>258,5</td><td><a id="p358"></a>12,77</td><td><a id="p359"></a>Причал в точке с координатами 68°58,85' северной широты и 33°04,20' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p360"></a>Причал N 14 Торгового терминала</td><td><a id="p361"></a>68°58,96'</td><td><a id="p362"></a>33°03,96'</td><td><a id="p363"></a>265,5</td><td><a id="p364"></a>16,77</td><td><a id="p365"></a>Причал в точке с координатами 68°58,96' северной широты и 33°03,96' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p366"></a>Причал N 15 Торгового терминала</td><td><a id="p367"></a>68°59,08'</td><td><a id="p368"></a>33°03,79'</td><td><a id="p369"></a>191,6</td><td><a id="p370"></a>10,47</td><td><a id="p371"></a>Причал в точке с координатами 68°59,08' северной широты и 33°03,79' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p372"></a>Причал N 2 публичного акционерного общества "Горно-металлургическая компания "Норильский никель"</td><td><a id="p373"></a>68°58,26'</td><td><a id="p374"></a>33°03,53'</td><td><a id="p375"></a>308,2</td><td><a id="p376"></a>6,3</td><td><a id="p377"></a>Причал в точке с координатами 68°58,26' северной широты и 33°03,53' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p378"></a>Плавучий док 0002 Федерального государственного унитарного предприятия "Атомфлот"</td><td><a id="p379"></a>69°03,13'</td><td><a id="p380"></a>33°05,23'</td><td><a id="p381"></a>207</td><td><a id="p382"></a>-</td><td><a id="p383"></a>Плавучий док в точке с координатами 69°03,13' северной широты и 33°05,23' восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p384"></a>Плавучий док ПД-3</td><td><a id="p385"></a>68°58,40'</td><td><a id="p386"></a>33°03,15'</td><td><a id="p387"></a>173,68</td><td><a id="p388"></a>-</td><td><a id="p389"></a>Плавучий док в точке с координатами 68°58,40' северной широты и 33°03,15' восточной долготы</td></tr>
</table>




<a id="p101099"></a>

---