Приказ Минтранса России от 14.03.1996 № 22

«О мерах по повышению качества строительства мостовых сооружений на автомобильных дорогах»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ДОРОЖНЫЙ ДЕПАРТАМЕНТ

ПРИКАЗ от 14 марта 1996 г. № 22

О МЕРАХ ПО ПОВЫШЕНИЮ КАЧЕСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

В связи с неудовлетворительным состоянием мостовых сооружений, вызванным конструктивными недостатками мостового полотна (тротуаров, гидроизоляции и водоотвода, конструкции деформационных швов), недостаточным контролем со стороны органов управления за качеством проектов и производства строительных работ и в целях повышения надежности мостового полотна и качества его устройства приказываю:

1. Органам управления дорожным хозяйством при строительстве, реконструкции и ремонте мостовых сооружений за счет средств Федерального дорожного фонда:

1.1 Не принимать проектно-сметную документацию, предусматривающую применение:

• сборных накладных плитных тротуарных блоков с пешеходным движением в одном уровне с проезжей частью;
• бетона класса ниже B30 (при требовании СНиП 2.05.03-84 по морозостойкости F200) или ниже B40 (при F300) в элементах мостового полотна;
• защитного слоя бетона толщиной менее 50 мм в конструкции одежды мостового полотна;
• систем водоотвода, предусматривающих сброс воды на сторону (через тротуары) по длине мостового сооружения (водоотвод рекомендуется предусматривать через водоотводные трубки или по лоткам вдоль сплошного бордюра через систему водоотвода с насыпи подходов);
• гидростеклоизола для устройства изоляции по ВСН 32-81 Минтрансстроя (взамен гидростеклоизола использовать отечественные гидроизоляционные материалы «Изопласт» и «Филизол»).

1.2. Обеспечить переработку проектной документации для неначатых строительством, реконструкцией или ремонтом объектов в части мостового полотна с учетом пункта 1.1.

При строительстве, реконструкции и ремонте мостовых сооружений за счет других средств рекомендуется использовать требования, изложенные в подпунктах 1.1 и 1.2.

2. Отделу мостов и сооружений на дорогах (Жукову Ю.М.) и отделу научных исследований и нормативов (Мусорину Н.И.) предусмотреть в плане НИОКР 1996 г. разработку технических решений новой конструкции мостового полотна.

3. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на отдел мостов и сооружений на дорогах (Жуков Ю.М.), отдел управления строительством дорог (Домрачев Ю.Б.) и экспертно-аналитический отдел (Буянов Э.С.).

---