Приказ ФСТ России от 30.03.2012 № 218-т

«Об установлении требований к программам в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности организаций, осуществляющих регулируемые виды деятельности в сфере железнодорожных перевозок: ОАО „Российские железные дороги“, ОАО АК „Железные дороги Якутии“, ОАО „Федеральная пассажирская компания“, на 2013 — 2015 годы»

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ

ПРИКАЗ

от 30 марта 2012 г. № 218-т

ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ТРЕБОВАНИЙ К ПРОГРАММАМ В ОБЛАСТИ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОРГАНИЗАЦИЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В СФЕРЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК: ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ», ОАО АК «ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЯКУТИИ», ОАО «ФЕДЕРАЛЬНАЯ»

В соответствии с Федеральным законом от 23 ноября 2009 г. № 261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, № 48, ст. 5711; 2010, № 19, ст. 2291; № 31, ст. 4160; № 31, ст. 4206; 2011, № 29, ст. 4288; № 29, ст. 4291; № 30 (часть 1), ст. 4590; № 49 (часть 5), ст. 7061; № 50, ст. 7344; № 50, ст. 7359; № 51, ст. 7447), Правилами установления требований к программам в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности организаций, осуществляющих регулируемые виды деятельности, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 мая 2010 г. № 340 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 21, ст. 2606), на основании Положения о Федеральной службе по тарифам, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. № 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 29, ст. 3049; 2006, № 3, ст. 301; № 23, ст. 2522; № 48, ст. 5032; № 50, ст. 5354; 2007, № 16, ст. 1912; № 25, ст. 3039; № 32, ст. 4145; 2008, № 7, ст. 597; № 17, ст. 1897; № 23, ст. 2719; № 38, ст. 4309; № 46, ст. 5337; 2009, № 1, ст. 142; № 3, ст. 378; № 6, ст. 738; № 9, ст. 1119; № 18 (часть 2), ст. 2249; № 33, ст. 4086; 2010, № 9, ст. 960; № 13, ст. 1514; № 25, ст. 3169; № 26, ст. 3350; № 30, ст. 4096; № 45, ст. 5851; 2011, № 14, ст. 1935; № 32, ст. 4831; № 42, ст. 5925), приказываю:

1. Установить целевые показатели энергосбережения и повышения энергетической эффективности и их значения, достижение которых должно быть обеспечено в ходе реализации программ в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности (далее — целевые показатели, программы) на 2013 — 2015 годы, для:

• ОАО «Российские железные дороги» и ОАО АК «Железные дороги Якутии» согласно Приложению № 1 к настоящему Приказу;
• ОАО «Федеральная пассажирская компания» согласно Приложению № 2 к настоящему Приказу.

2. Утвердить перечень обязательных мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, подлежащих включению в программы на 2013 — 2015 годы, и сроки их проведения для:

• ОАО «Российские железные дороги» согласно Приложению № 3 к настоящему Приказу;
• ОАО АК «Железные дороги Якутии» согласно Приложению № 4 к настоящему Приказу;
• ОАО «Федеральная пассажирская компания» согласно Приложению № 5 к настоящему Приказу.

3. Установить показатели энергетической эффективности объектов, создание или модернизация которых планируется инвестиционными программами ОАО «Российские железные дороги», ОАО АК «Железные дороги Якутии» и ОАО «Федеральная пассажирская компания» на 2013 — 2015 годы, согласно Приложению № 6 к настоящему Приказу.

4. ОАО «Российские железные дороги», ОАО АК «Железные дороги Якутии», ОАО «Федеральная пассажирская компания» (далее — регулируемые организации) привести свои программы в соответствие с требованиями, установленными настоящим Приказом, не позднее 1 января 2013 года.

5. Регулируемым организациям в программах на 2013 — 2015 годы определить значения целевых показателей, установленных согласно Приложениям № 1, 2 к настоящему Приказу, мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности (далее — мероприятия), направленные на их достижение, ожидаемый экономический и технологический эффект от реализации мероприятий и ожидаемые сроки их окупаемости.

Значения целевых показателей рассчитываются на каждый год реализации программы.

Значения целевых показателей корректируются в случае внесения в установленном порядке изменений в инвестиционные программы регулируемых организаций и/или корректировки требований к программам на 2013 — 2015 годы с учетом фактически достигнутых значений целевых показателей.

Ожидаемый экономический и технологический эффект от реализации мероприятий и ожидаемые сроки их окупаемости определяются в программе отдельно в отношении каждого мероприятия в следующем порядке:

• ожидаемый технологический эффект от реализации мероприятия определяется как планируемое сокращение расхода энергетических ресурсов в результате его выполнения и рассчитывается на каждый год реализации программы на протяжении всего срока ее реализации как разница ожидаемого значения показателя в году, предшествующем году начала осуществления данного мероприятия, и прогнозного значения показателя расхода энергетического ресурса в расчетном году реализации мероприятия в разрезе каждого вида энергетического ресурса;
• ожидаемый экономический эффект от реализации мероприятия определяется как экономия расходов на приобретение энергетических ресурсов, достигнутая в результате его осуществления, рассчитанная на каждый год реализации программы на протяжении всего срока ее реализации исходя из ожидаемого объема снижения потребления соответствующего энергетического ресурса в расчетном году реализации мероприятия и прогнозных цен на энергетические ресурсы на соответствующий период в разрезе каждого вида энергетического ресурса;
• ожидаемый срок окупаемости мероприятия определяется как период, в течение которого затраты на выполнение соответствующего мероприятия будут компенсированы суммарной величиной ожидаемого экономического эффекта от его реализации.

6. Настоящий Приказ вступает в силу с 1 апреля 2012 года.

1. Снижение энергоемкости производственной деятельности (условное обозначение — ДЕЛЬТА Е).

Энергоемкость производственной деятельности определяется как отношение годовых суммарных затрат энергетических ресурсов на производственную деятельность в условном исчислении к приведенному грузообороту (кг у.т./10000 прив. ткм нетто).

2. Повышение энергоэффективности производственной деятельности (условное обозначение — ДЕЛЬТА Э).

Энергоэффективность производственной деятельности определяется как отношение приведенного грузооборота к годовым суммарным затратам энергетических ресурсов на производственную деятельность в условном исчислении (прив. ткм нетто/кг у.т.).

ЭФФЕКТИВНОСТИ ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

Целевой показатель	Единица измерения	Значения целевых показателей
		2013 год	2014 год	2015 год
Снижение энергоемкости производственной деятельности (ДЕЛЬТА Е)	кг у.т./ 10000 прив. ткм нетто	-1,0	-0,9	-0,8
	%	-1,4	-1,3	-1,1
Повышение энергоэффективности производственной деятельности (ДЕЛЬТА Э)	прив. ткм нетто/кг у.т.	1,9	1,8	1,7
	%	1,4	1,3	1,2

ЭФФЕКТИВНОСТИ ОАО АК «ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЯКУТИИ»

Целевой показатель	Единица измерения	Значения целевых показателей
		2013 год	2014 год	2015 год
Снижение энергоемкости производственной деятельности (ДЕЛЬТА Е)	кг у.т./ 10000 прив. ткм нетто	-0,4	-0,3	-0,3
	%	-0,1	-0,09	-0,09
Повышение энергоэффективности производственной деятельности (ДЕЛЬТА Э)	прив. ткм нетто/кг у.т.	0,3	0,3	0,3
	%	1,0	1,0	1,0

1. Снижение энергоемкости производственной деятельности (условное обозначение — ДЕЛЬТА Е).

Энергоемкость производственной деятельности определяется как отношение годовых суммарных затрат энергетических ресурсов на производственную деятельность в условном исчислении к пассажирообороту в дальнем сообщении (кг у.т./10000 пасс.-км).

2. Повышение энергоэффективности производственной деятельности (условное обозначение — ДЕЛЬТА Э).

Энергоэффективность производственной деятельности определяется как отношение пассажирооборота в дальнем сообщении к годовым суммарным затратам энергетических ресурсов на производственную деятельность в условном исчислении (пасс.-км/кг у.т.).

ЭФФЕКТИВНОСТИ ОАО «ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ»

Целевой показатель	Единица измерения	Значения целевых показателей
		2013 год	2014 год	2015 год
Снижение энергоемкости производственной деятельности (ДЕЛЬТА Е)	кг у.т./ 10000 пасс.-км	-1,0	-1,0	-0,5
	%	-2,7	-2,7	-1,4
Повышение энергоэффективности производственной деятельности (ДЕЛЬТА Э)	пасс.-км/кг у.т.	1,0	1,0	0,8
	%	0,4	0,4	0,3

ИХ ПРОВЕДЕНИЯ ДЛЯ ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

N	Мероприятия	Срок проведения
1	Совершенствование методов управления движением поездов	2013 — 2015 гг.
2	Улучшение показателей использования локомотивов	2013 — 2015 гг.
3	Улучшение технического состояния подвижного состава	2013 — 2015 гг.
4	Улучшение технического состояния путевого хозяйства	2013 — 2015 гг.
5	Улучшение показателей тягового электроснабжения	2013 — 2015 гг.
6	Повышение уровня возврата энергии рекуперации на электрической тяге	2013 — 2015 гг.
7	Оптимизация режимов работы систем отопления производственных помещений	2013 — 2015 гг.
8	Применение энергоэкономичных светильников, оптимизация режимов работы систем освещения, внедрение светодиодной техники	2013 — 2015 гг.
9	Повышение энергоэффективности технологических процессов в инфраструктуре	2013 — 2015 гг.

ИХ ПРОВЕДЕНИЯ ДЛЯ ОАО АК «ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЯКУТИИ»

N	Мероприятия	Срок проведения
1	Совершенствование системы учета и контроля за потреблением электрической энергии	2013 — 2015 гг.
2	Модернизация тепловозов	2013 — 2015 гг.
3	Оптимизация режимов работы автотранспорта	2013 — 2015 гг.
4	Повышение энергоэффективности технологических процессов в локомотивных депо	2013 — 2015 гг.

ИХ ПРОВЕДЕНИЯ ДЛЯ ОАО «ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ»

N	Мероприятия	Срок проведения
1	Реконструкция систем освещения	2013 — 2015 гг.
2	Оптимизация режимов работы систем отопления производственных помещений	2013 — 2015 гг.
3	Создание системы базовых предприятий по ремонту пассажирских вагонов, закрытие малодеятельных пунктов текущего ремонта и пунктов оборота пассажирских вагонов	2013 — 2015 гг.
4	Оптимизация количества пунктов формирования и оборота пассажирских вагонов	2013 — 2015 гг.
5	Плазменное упрочнение гребней колесных пар	2013 — 2015 гг.
6	Совершенствование систем управления энергетическими ресурсами и приборного учета за расходованием энергетических ресурсов	2013 — 2015 гг.

ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ» НА 2013 — 2015 ГОДЫ

1. Удельный (на 1 куб. м отапливаемого объема) расход тепловой энергии на отопление новых зданий, строений, сооружений, вводимых в эксплуатацию в соответствии с утвержденными инвестиционными программами регулируемых организаций, не должен превышать нормируемое значение, указанное в таблице настоящего Приложения.

Таблица

НОРМИРУЕМОЕ ЗНАЧЕНИЕ УДЕЛЬНОГО РАСХОДА ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ НА ОТОПЛЕНИЕ ЗДАНИЙ

Наименование показателя	Этажность зданий
	1	2	3	4, 5	6, 7	8, 9	10, 11	12 и выше
Удельный расход тепловой энергии на отопление зданий, кДж/(куб. м х °С х сут.)	36	34	33	27	24	22	20	20

2. Здания, вводимые в эксплуатацию при строительстве, а также модернизируемые в соответствии с утвержденными инвестиционными программами регулируемых организаций, должны быть оборудованы:

• отопительными приборами с классом энергетической эффективности не ниже первых двух (в случае, если классы установлены);
• лифтами с классом энергетической эффективности не ниже первых двух (в случае, если классы установлены);

---