---
title: "Приказ Росграницы от 24.09.2013 N 218-ОД"
number: "218-ОД"
issuer: "Федеральное агентство по обустройству государственной границы Российской Федерации"
issued_on: 2013-09-24
redaction: 2014-12-12
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-218-od-2013"
---

## Приказ Росграницы от 24.09.2013 N 218-ОД

# Приказ Росграницы от 24.09.2013 N 218-ОД

(ред. от 15.07.2014)

"Об утверждении пределов железнодорожного пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации Санкт-Петербург-Финляндский"

(Зарегистрировано в Минюсте России 22.10.2013 N 30240)

> [!IMPORTANT]
> Начало действия редакции - 12.12.2014.
> КонсультантПлюс: примечание.
> Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-142-od-2014#p100006) Росграницы от 15.07.2014 N 142-ОД, вступили в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован в "Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти" - 01.12.2014).


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 22 октября 2013 г. N 30240

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБУСТРОЙСТВУ**<br>
**ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>


<a id="p100003"></a>**ПРИКАЗ**
от 24 сентября 2013 г. N 218-ОД

<div align="center">

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРЕДЕЛОВ**<br>
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПАССАЖИРСКОГО ПОСТОЯННОГО МНОГОСТОРОННЕГО**<br>
**ПУНКТА ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ**

</div>

**ФЕДЕРАЦИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ФИНЛЯНДСКИЙ**

<a id="p1"></a>*В соответствии с [пунктом 8](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-253-2008#p1) Правил определения пределов пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2008 г. N 253 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 15, ст. 1560; 2010, N 32, ст. 4334; 2012, N 23, ст. 3015), и на основании акта межведомственной комиссии от 1 декабря 2010 г. и акта комиссии по определению пределов пункта пропуска от 23 мая 2013 г. и от 19 февраля 2014 г. приказываю:*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-142-od-2014#p100007) Росграницы от 15.07.2014 N 142-ОД)*

1. <a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемые пределы железнодорожного пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации Санкт-Петербург-Финляндский.
2. <a id="p100007"></a>[Пункт 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-51-pp#p100007) приказа Росграницы от 16 марта 2011 г. N 51-ПП "Об открытии железнодорожного пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации на Финляндском вокзале железнодорожной станции Санкт-Петербург-Финляндский" (зарегистрированный в Министерстве юстиции Российской Федерации от 31 марта 2011 г. N 20363) признать утратившим силу.

<div align="right">

<a id="p100008"></a>Руководитель<br>
**Д.А.БЕЗДЕЛОВ**

</div>






<a id="p2"></a>Приложение
к приказу Росграницы
от 24.09.2013 N 218-ОД

<a id="p3"></a>**ПРЕДЕЛЫ**

<div align="right">

**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПАССАЖИРСКОГО ПОСТОЯННОГО МНОГОСТОРОННЕГО**<br>
**ПУНКТА ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ**<br>
**ФЕДЕРАЦИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ФИНЛЯНДСКИЙ**

</div>


<div align="center">

<a id="p4"></a>Территория пункта пропуска

</div>



<table>
<colgroup><col width="19%"><col width="40%"><col width="40%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p5"></a>Номер точки</td><td colspan="2"><a id="p6"></a>Географические координаты</td></tr>
<tr><td><a id="p7"></a>северной широты</td><td><a id="p8"></a>восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p9"></a>1</td><td><a id="p10"></a>59°57'22.74"</td><td><a id="p11"></a>30°21'31.37"</td></tr>
<tr><td><a id="p12"></a>2</td><td><a id="p13"></a>59°57'22.94"</td><td><a id="p14"></a>30°21'31.48"</td></tr>
<tr><td><a id="p15"></a>3</td><td><a id="p16"></a>59°57'22.88"</td><td><a id="p17"></a>30°21'30.33"</td></tr>
<tr><td><a id="p18"></a>4</td><td><a id="p19"></a>59°57'22.98"</td><td><a id="p20"></a>30°21'30.38"</td></tr>
<tr><td><a id="p21"></a>5</td><td><a id="p22"></a>59°57'22.97"</td><td><a id="p23"></a>30°21'30.43"</td></tr>
<tr><td><a id="p24"></a>6</td><td><a id="p25"></a>59°57'23.07"</td><td><a id="p26"></a>30°21'30.49"</td></tr>
<tr><td><a id="p27"></a>7</td><td><a id="p28"></a>59°57'23.08"</td><td><a id="p29"></a>30°21'30.44"</td></tr>
<tr><td><a id="p30"></a>8</td><td><a id="p31"></a>59°57'23.91"</td><td><a id="p32"></a>30°21'30.90"</td></tr>
<tr><td><a id="p33"></a>9</td><td><a id="p34"></a>59°57'23.90"</td><td><a id="p35"></a>30°21'30.95"</td></tr>
<tr><td><a id="p36"></a>10</td><td><a id="p37"></a>59°57'24.48"</td><td><a id="p38"></a>30°21'31.27"</td></tr>
<tr><td><a id="p39"></a>11</td><td><a id="p40"></a>59°57'24.48"</td><td><a id="p41"></a>30°21'31.22"</td></tr>
<tr><td><a id="p42"></a>12</td><td><a id="p43"></a>59°57'25.13"</td><td><a id="p44"></a>30°21'31.58"</td></tr>
<tr><td><a id="p45"></a>13</td><td><a id="p46"></a>59°57'25.12"</td><td><a id="p47"></a>30°21'31.63"</td></tr>
<tr><td><a id="p48"></a>14</td><td><a id="p49"></a>59°57'25.22"</td><td><a id="p50"></a>30°21'31.69"</td></tr>
<tr><td><a id="p51"></a>15</td><td><a id="p52"></a>59°57'25.23"</td><td><a id="p53"></a>30°21'31.64"</td></tr>
<tr><td><a id="p54"></a>16</td><td><a id="p55"></a>59°57'25.80"</td><td><a id="p56"></a>30°21'31.96"</td></tr>
<tr><td><a id="p57"></a>17</td><td><a id="p58"></a>59°57'25.79"</td><td><a id="p59"></a>30°21'32.01"</td></tr>
<tr><td><a id="p60"></a>18</td><td><a id="p61"></a>59°57'25.89"</td><td><a id="p62"></a>30°21'32.07"</td></tr>
<tr><td><a id="p63"></a>19</td><td><a id="p64"></a>59°57'25.90"</td><td><a id="p65"></a>30°21'32.01"</td></tr>
<tr><td><a id="p66"></a>20</td><td><a id="p67"></a>59°57'26.13"</td><td><a id="p68"></a>30°21'32.14"</td></tr>
<tr><td><a id="p69"></a>21</td><td><a id="p70"></a>59°57'26.25"</td><td><a id="p71"></a>30°21'31.23"</td></tr>
<tr><td><a id="p72"></a>22</td><td><a id="p73"></a>59°57'26.48"</td><td><a id="p74"></a>30°21'31.38"</td></tr>
<tr><td><a id="p75"></a>23</td><td><a id="p76"></a>59°57'26.35"</td><td><a id="p77"></a>30°21'32.36"</td></tr>
<tr><td><a id="p78"></a>24</td><td><a id="p79"></a>59°57'27.14"</td><td><a id="p80"></a>30°21'32.81"</td></tr>
<tr><td><a id="p81"></a>25</td><td><a id="p82"></a>59°57'28.63"</td><td><a id="p83"></a>30°21'33.64"</td></tr>
<tr><td><a id="p84"></a>26</td><td><a id="p85"></a>59°57'28.68"</td><td><a id="p86"></a>30°21'33.31"</td></tr>
<tr><td><a id="p87"></a>27</td><td><a id="p88"></a>59°57'30.28"</td><td><a id="p89"></a>30°21'34.17"</td></tr>
<tr><td><a id="p90"></a>28</td><td><a id="p91"></a>59°57'30.88"</td><td><a id="p92"></a>30°21'34.49"</td></tr>
<tr><td><a id="p93"></a>29</td><td><a id="p94"></a>59°57'32.07"</td><td><a id="p95"></a>30°21'35.13"</td></tr>
<tr><td><a id="p96"></a>30</td><td><a id="p97"></a>59°57'32.65"</td><td><a id="p98"></a>30°21'35.43"</td></tr>
<tr><td><a id="p99"></a>31</td><td><a id="p100"></a>59°57'32.65"</td><td><a id="p101"></a>30°21'35.50"</td></tr>
<tr><td><a id="p102"></a>32</td><td><a id="p103"></a>59°57'33.13"</td><td><a id="p104"></a>30°21'35.76"</td></tr>
<tr><td><a id="p105"></a>33</td><td><a id="p106"></a>59°57'33.14"</td><td><a id="p107"></a>30°21'35.69"</td></tr>
<tr><td><a id="p108"></a>34</td><td><a id="p109"></a>59°57'34.12"</td><td><a id="p110"></a>30°21'36.21"</td></tr>
<tr><td><a id="p111"></a>35</td><td><a id="p112"></a>59°57'36.55"</td><td><a id="p113"></a>30°21'37.72"</td></tr>
<tr><td><a id="p114"></a>36</td><td><a id="p115"></a>59°57'36.21"</td><td><a id="p116"></a>30°21'38.79"</td></tr>
<tr><td><a id="p117"></a>37</td><td><a id="p118"></a>59°57'36.16"</td><td><a id="p119"></a>30°21'39.34"</td></tr>
<tr><td><a id="p120"></a>38</td><td><a id="p121"></a>59°57'36.12"</td><td><a id="p122"></a>30°21'39.33"</td></tr>
<tr><td><a id="p123"></a>39</td><td><a id="p124"></a>59°57'35.20"</td><td><a id="p125"></a>30°21'38.72"</td></tr>
<tr><td><a id="p126"></a>40</td><td><a id="p127"></a>59°57'34.01"</td><td><a id="p128"></a>30°21'38.12"</td></tr>
<tr><td><a id="p129"></a>41</td><td><a id="p130"></a>59°57'33.09"</td><td><a id="p131"></a>30°21'37.55"</td></tr>
<tr><td><a id="p132"></a>42</td><td><a id="p133"></a>59°57'30.51"</td><td><a id="p134"></a>30°21'35.82"</td></tr>
<tr><td><a id="p135"></a>43</td><td><a id="p136"></a>59°57'29.48"</td><td><a id="p137"></a>30°21'35.17"</td></tr>
<tr><td><a id="p138"></a>44</td><td><a id="p139"></a>59°57'28.06"</td><td><a id="p140"></a>30°21'34.34"</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p141"></a>Участок пункта пропуска в пределах мотор-вагонного депо

</div>



<table>
<colgroup><col width="19%"><col width="40%"><col width="40%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p142"></a>Номер точки</td><td colspan="2"><a id="p143"></a>Географические координаты</td></tr>
<tr><td><a id="p144"></a>северной широты</td><td><a id="p145"></a>восточной долготы</td></tr>
<tr><td><a id="p146"></a>1</td><td><a id="p147"></a>59°58'12.15"</td><td><a id="p148"></a>30°21'17.01"</td></tr>
<tr><td><a id="p149"></a>2</td><td><a id="p150"></a>59°58'12.06"</td><td><a id="p151"></a>30°21'16.70"</td></tr>
<tr><td><a id="p152"></a>3</td><td><a id="p153"></a>59°58'17.95"</td><td><a id="p154"></a>30°21'09.83"</td></tr>
<tr><td><a id="p155"></a>4</td><td><a id="p156"></a>59°58'18.05"</td><td><a id="p157"></a>30°21'10.14"</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p158"></a>Участок железнодорожных путей от линии, отмеченной точками N N 34; 35; 36, до границы железнодорожной станции Санкт-Петербург - Финляндский в направлении железнодорожной станции Выборг.

<a id="p159"></a>Помещения государственных контрольных органов

<a id="p160"></a>Финляндский вокзал, здание поста диспетчерского<br>
центра (ДЦ), этаж N 4, г. Санкт-Петербург, пл. Ленина,<br>
д. 6, лит. Е

<a id="p161"></a>Пограничная служба

</div>



| <a id="p162"></a>Номер помещения | <a id="p163"></a>Наименование помещения | <a id="p164"></a>Площадь м2 |
| --- | --- | --- |
| <a id="p165"></a>1 | <a id="p166"></a>Помещение оперативных сотрудников | <a id="p167"></a>18,2 |
| <a id="p168"></a>2 | <a id="p169"></a>Комната контролеров мужчин | <a id="p170"></a>42,4 |
| <a id="p171"></a>3 | <a id="p172"></a>Помещение заместителей начальника отдела пограничного контроля (ОПК-1) | <a id="p173"></a>14,1 |
| <a id="p174"></a>4 | <a id="p175"></a>Абонентский пункт сети "Интернет" | <a id="p176"></a>9,2 |
| <a id="p177"></a>5 | <a id="p178"></a>Помещение начальника отдела пограничного контроля (ОПК-1) | <a id="p179"></a>17,6 |
| <a id="p180"></a>6 | <a id="p181"></a>Делопроизводство | <a id="p182"></a>15,2 |
| <a id="p183"></a>7 | <a id="p184"></a>Венткамера | <a id="p185"></a>23,5 |
| <a id="p186"></a>8 | <a id="p187"></a>Помещение начальников смен отдела пограничного контроля (ОПК-1) | <a id="p188"></a>17,3 |
| <a id="p189"></a>9 | <a id="p190"></a>Помещение начальников смен отдела пограничного контроля (ОПК-2) | <a id="p191"></a>14,3 |
| <a id="p192"></a>10 | <a id="p193"></a>Тамбур | <a id="p194"></a>3,3 |
| <a id="p195"></a>11 | <a id="p196"></a>Помещение начальника центра обработки данных (ЦОД) | <a id="p197"></a>11,5 |
| <a id="p198"></a>12 | <a id="p199"></a>Помещение заместителя начальника контрольно-пропускного пункта по оперативной деятельности (КПП по ОД) | <a id="p200"></a>16,1 |
| <a id="p201"></a>13 | <a id="p202"></a>Помещение заместителя начальника (КПП) | <a id="p203"></a>24,6 |
| <a id="p204"></a>14 | <a id="p205"></a>Серверная программно-технического комплекса | <a id="p206"></a>11,6 |
| <a id="p207"></a>15 | <a id="p208"></a>Помещение центра обработки данных (ЦОД) | <a id="p209"></a>17,6 |
| <a id="p210"></a>16 | <a id="p211"></a>Помещение абонентского пункта автоматизированной информационной системы (АП АИС) "Поток" | <a id="p212"></a>12,4 |
| <a id="p213"></a>17 | <a id="p214"></a>Дежурный контрольно-пропускного пункта (КПП) | <a id="p215"></a>24,2 |
| <a id="p216"></a>18 | <a id="p217"></a>Аппаратная системы видеонаблюдения | <a id="p218"></a>8,8 |
| <a id="p219"></a>19 | <a id="p220"></a>Сан. узел | <a id="p221"></a>22,3 |
| <a id="p222"></a>20 | <a id="p223"></a>Помещение для временно задержанных лиц мужчин с сан. узлом | <a id="p224"></a>11,5 + 2,7 |
| <a id="p225"></a>21 | <a id="p226"></a>Помещение для временно задержанных лиц женщин с сан. узлом | <a id="p227"></a>12,5 + 1,6 |
| <a id="p228"></a>22 | <a id="p229"></a>Помещение предварительного разбирательства | <a id="p230"></a>17,3 |
| <a id="p231"></a>23 | <a id="p232"></a>Помещение аппаратной системы связи (АСС) | <a id="p233"></a>13,5 |
| <a id="p234"></a>24 | <a id="p235"></a>Помещение комплексной системы связи (КАС) | <a id="p236"></a>17,1 |
| <a id="p237"></a>25 | <a id="p238"></a>Помещение дежурных техников | <a id="p239"></a>15,1 |
| <a id="p240"></a>26 | <a id="p241"></a>Помещение специальной проверки документов | <a id="p242"></a>15,2 |
| <a id="p243"></a>27 | <a id="p244"></a>Помещение хранения технических средств пограничного контроля (ТСПК) | <a id="p245"></a>7,8 |
| <a id="p246"></a>28 | <a id="p247"></a>Комната отдыха | <a id="p248"></a>11,6 |
| <a id="p249"></a>29 | <a id="p250"></a>Помещение начальника контрольно-пропускного пункта (КПП) | <a id="p251"></a>27,9 |
| <a id="p252"></a>30 | <a id="p253"></a>Помещение начальника (ОПК-2) | <a id="p254"></a>17,6 |
| <a id="p255"></a>31 | <a id="p256"></a>Помещение заместителей начальника (ОПК-2) | <a id="p257"></a>15,2 |
| <a id="p258"></a>32 | <a id="p259"></a>Учебный класс | <a id="p260"></a>45,4 |
| <a id="p261"></a>33 | <a id="p262"></a>Помещение контролеров женщин (ОПК-2) | <a id="p263"></a>39,7 |
| <a id="p264"></a>34 | <a id="p265"></a>Помещение контролеров женщин (ОПК-1) | <a id="p266"></a>31,2 |
| <a id="p267"></a>35 | <a id="p268"></a>Помещение для приготовления и приема пищи | <a id="p269"></a>32,6 |
| <a id="p270"></a>36 | <a id="p271"></a>Сан. узел | <a id="p272"></a>13,3 |
| <a id="p273"></a>37 | <a id="p274"></a>Коридор | <a id="p275"></a>142,5 |
| <a id="p276"></a>ИТОГО |  | <a id="p277"></a>815,5 |


<div align="center">

<a id="p278"></a>Таможенная служба

</div>



| <a id="p279"></a>Номер помещения | <a id="p280"></a>Наименование помещения | <a id="p281"></a>Площадь м2 |
| --- | --- | --- |
| <a id="p282"></a>1 | <a id="p283"></a>Помещение должностных лиц подразделения таможенной охраны и оперативно-дежурной службы (ТО и ОДС) | <a id="p284"></a>8,2 |
| <a id="p285"></a>2 | <a id="p286"></a>Комната для личного досмотра | <a id="p287"></a>15,17 |
| <a id="p288"></a>3 | <a id="p289"></a>Помещение для проведения таможенных операций и таможенного контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу РФ физическими лицами | <a id="p290"></a>36 |
| <a id="p291"></a>4 | <a id="p292"></a>Помещение для начисления и взимания таможенных платежей | <a id="p293"></a>13,5 |
| <a id="p294"></a>5 | <a id="p295"></a>Склад временного хранения (СВХ) | <a id="p296"></a>19,2 |
| <a id="p297"></a>6 | <a id="p298"></a>Помещение для работы с задержанными лицами | <a id="p299"></a>22,8 |
| <a id="p300"></a>7 | <a id="p301"></a>Помещение дежурной смены таможенных нарядов | <a id="p302"></a>40,3 |
| <a id="p303"></a>8 | <a id="p304"></a>Гардеробная комната отдыха (М) | <a id="p305"></a>28,9 |
| <a id="p306"></a>8* | <a id="p307"></a>Гардеробная комната отдыха (Ж) | <a id="p308"></a>29,5 |
| <a id="p309"></a>9 | <a id="p310"></a>Учебный класс на 15 человек | <a id="p311"></a>42,17 |
| <a id="p312"></a>10 | <a id="p313"></a>Санузлы с душевыми (М и Ж) | <a id="p314"></a>27,8 |
| <a id="p315"></a>11 | <a id="p316"></a>Помещение для приема пищи | <a id="p317"></a>14,8 |
| <a id="p318"></a>12 | <a id="p319"></a>Серверная | <a id="p320"></a>15,2 |
| <a id="p321"></a>13 | <a id="p322"></a>Помещение для хранения, ремонта технических средств таможенного контроля (ТСТК) и средств связи | <a id="p323"></a>15,6 |
| <a id="p324"></a>14 | <a id="p325"></a>Кабинет заместителя начальника таможенного поста | <a id="p326"></a>11 |
| <a id="p327"></a>15 | <a id="p328"></a>Кабинет начальника таможенного поста с комнатой отдыха | <a id="p329"></a>30,7 |
| <a id="p330"></a>16 | <a id="p331"></a>Помещение для оператора стационарной таможенной системы обнаружения делящихся и радиоактивных материалов (СТСО ДРМ) "Янтарь" | <a id="p332"></a>22,9 |
| <a id="p333"></a>17 | <a id="p334"></a>Помещение эксперта-искусствоведа | <a id="p335"></a>17 |
| <a id="p336"></a>18 | <a id="p337"></a>Помещение для содержания собак | <a id="p338"></a>8,57 |
| <a id="p339"></a>19 | <a id="p340"></a>Помещение для работы должностных лиц | <a id="p341"></a>12 |
| <a id="p342"></a>20 | <a id="p343"></a>Помещение для проведения дополнительного радиационного контроля | <a id="p344"></a>14,52 |
| <a id="p345"></a>21 | <a id="p346"></a>Помещение для хранения радиоизотопных приборов | <a id="p347"></a>6 |
| <a id="p348"></a>22 | <a id="p349"></a>Кладовая уборочного инвентаря | <a id="p350"></a>4,7 |
| <a id="p351"></a>23 | <a id="p352"></a>Коридор с тамбурами | <a id="p353"></a>85,2 + 4,47 |
| <a id="p354"></a>24 | <a id="p355"></a>Тамбур | <a id="p356"></a>6,4 |
| <a id="p357"></a>ИТОГО: |  | <a id="p358"></a>552,6 |


<div align="center">

<a id="p359"></a>Администрация пункта пропуска

</div>



| <a id="p360"></a>Номер помещения | <a id="p361"></a>Наименование помещения | <a id="p362"></a>Площадь м2 |
| --- | --- | --- |
| <a id="p363"></a>25 | <a id="p364"></a>Служебное помещение | <a id="p365"></a>25,1 |
| <a id="p366"></a>28 | <a id="p367"></a>Коридор | <a id="p368"></a>24,4 |
| <a id="p369"></a>29 | <a id="p370"></a>Существующий санузел | <a id="p371"></a>3,2 + 5,9 |


<div align="center">

<a id="p372"></a>Октябрьский территориальный отдел Управления<br>
Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту

</div>



| <a id="p373"></a>Номер помещения | <a id="p374"></a>Наименование помещения | <a id="p375"></a>Площадь м2 |
| --- | --- | --- |
| <a id="p376"></a>26, 26* | <a id="p377"></a>Служебное помещение | <a id="p378"></a>26,85 + 3,37 |


<a id="p379"></a>В пределы пункта пропуска включить лестничные клетки 4ЛК и 5ЛК с первого по четвертый этажи с выходом на перрон (приложение к Акту N 1).

<div align="center">

<a id="p380"></a>Финляндский вокзал, здание поста диспетчерского центра,<br>
первый этаж г. Санкт-Петербург, пл. Ленина, д. 6, лит. Е

</div>



| <a id="p381"></a>N помещения 6 Н (номера частей помещения) | <a id="p382"></a>Наименование помещения | <a id="p383"></a>Площадь м2 |
| --- | --- | --- |
| <a id="p384"></a>13 | <a id="p385"></a>Подсобное помещение | <a id="p386"></a>5,4 |
| <a id="p387"></a>2 | <a id="p388"></a>Часть помещения зала "Экспресс" ограниченное с одной стороны - железнодорожными кассами, с другой стороны - стеной с выходами на платформу, с третьей стороны - стеной, с четвертой стороны - стойками регистрации | <a id="p389"></a>317,66 |
| <a id="p390"></a>ИТОГО: |  | <a id="p391"></a>323,06 |
| <a id="p392"></a>N помещения 3 ЛК (номера частей помещения) | <a id="p393"></a>Наименование помещения | <a id="p394"></a>Площадь м2 |
| <a id="p395"></a>1 | <a id="p396"></a>Лестничный марш | <a id="p397"></a>34,2 |


<div align="center">

<a id="p398"></a>Финляндский вокзал, здание поста (ДЦ), подвал<br>
г. Санкт-Петербург, пл. Ленина, д. 6, лит. Е

</div>



| <a id="p399"></a>N помещения 2 Н (номера частей помещения) | <a id="p400"></a>Наименование помещения | <a id="p401"></a>Площадь м2 |
| --- | --- | --- |
| <a id="p402"></a>1 | <a id="p403"></a>Коридор | <a id="p404"></a>30,0 |
| <a id="p405"></a>7 | <a id="p406"></a>Коридор | <a id="p407"></a>70,4 |
| <a id="p408"></a>9 | <a id="p409"></a>Складское помещение | <a id="p410"></a>68,9 |
| <a id="p411"></a>10 | <a id="p412"></a>Складское помещение | <a id="p413"></a>27,5 |
| <a id="p414"></a>ИТОГО |  | <a id="p415"></a>196,8 |



| <a id="p416"></a>N помещения 3 ЛК (номера частей помещения) | <a id="p417"></a>Наименование помещения | <a id="p418"></a>Площадь м2 |
| --- | --- | --- |
| <a id="p419"></a>11 | <a id="p420"></a>Лестничный марш | <a id="p421"></a>33,4 |


<div align="center">

<a id="p422"></a>Финляндский вокзал, здание веерное<br>
административно-производственное, г. Санкт-Петербург,<br>
ул. Боткинская, д. 1 а

<a id="p423"></a>Первый этаж<br>
Ветеринарный контроль

</div>



| <a id="p424"></a>N п/п | <a id="p425"></a>Наименование помещения | <a id="p426"></a>Площадь м2 |
| --- | --- | --- |
| <a id="p427"></a>1 лев. крыло | <a id="p428"></a>Смотровая рабочая зона | <a id="p429"></a>14,4 |
| <a id="p430"></a>2 лев. крыло | <a id="p431"></a>Комната для передержки животных | <a id="p432"></a>7,0 |
| <a id="p433"></a>3 лев. крыло | <a id="p434"></a>Служебное помещение люминесцентной диагностики | <a id="p435"></a>3,5 |
| <a id="p436"></a>1 правое крыло | <a id="p437"></a>Кабинет госинспекторов | <a id="p438"></a>18,5 |
| <a id="p439"></a>2 правое крыло | <a id="p440"></a>Архив | <a id="p441"></a>7,0 |
| <a id="p442"></a>ИТОГО |  | <a id="p443"></a>50,4 |


<div align="center">

<a id="p444"></a>Второй этаж (правое крыло)<br>
Фитосанитарный контроль

</div>



| <a id="p445"></a>1 | <a id="p446"></a>Помещение фитосанитарного контроля | <a id="p447"></a>25,9 |
| --- | --- | --- |




<a id="p100430"></a>

---