--- title: "Приказ ФСТ России от 11.09.2012 N 214-т/1" number: "214-т/1" issuer: "Федеральная служба по тарифам" issued_on: 2012-09-11 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-214-t1-2012" --- ## Приказ ФСТ России от 11.09.2012 N 214-т/1 # Приказ ФСТ России от 11.09.2012 N 214-т/1 "О внесении изменений и дополнений в приказы ФСТ России от 6 декабря 2011 г. N 319-т/4, от 15 марта 2011 г. N 43-т/3 и от 6 декабря 2011 г. N 320-т/5" (Зарегистрировано в Минюсте России 25.09.2012 N 25532) > [!WARNING] > Документ утратил силу с [1 января 2026 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-89425#p100008) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-89425#p100047) ФАС России от 06.11.2025 N 894/25. > Начало действия документа - 14.10.2012. > Окончание действия документа - 31.12.2025. Зарегистрировано в Минюсте России 25 сентября 2012 г. N 25532 --- **ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ** **ПРИКАЗ** от 11 сентября 2012 г. N 214-т/1 **О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ** **В ПРИКАЗЫ ФСТ РОССИИ ОТ 6 ДЕКАБРЯ 2011 Г. N 319-Т/4,** **ОТ 15 МАРТА 2011 Г. N 43-Т/3 И ОТ 6 ДЕКАБРЯ 2011 Г.** N 320-Т/5 В соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-147-fz/statya-1) от 17 августа 1995 г. N 147-ФЗ "О естественных монополиях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426; 2001, N 33 (часть I), ст. 3429; 2002, N 1 (часть I), ст. 2; 2003, N 2, ст. 168; N 13, ст. 1181; 2004, N 27, ст. 2711; 2006, N 1, ст. 10; N 19, ст. 2063; 2007, N 1 (часть I), ст. 21; N 43, ст. 5084; N 46, ст. 5557; 2008, N 52 (часть I), ст. 6236; 2011, N 29, ст. 4281; N 30 (часть I), ст. 4590; N 30 (часть I), ст. 4596; N 50, ст. 7343; 2012, N 26, ст. 3446), на основании [Положения](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-332-2004#p100020) о Федеральной службе по тарифам, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 29, ст. 3049; 2006, N 3, ст. 301; N 23, ст. 2522; N 48, ст. 5032; N 50, ст. 5354; 2007, N 16, ст. 1912; N 25, ст. 3039; N 32, ст. 4145; 2008, N 7, ст. 597; N 17, ст. 1897, N 23, ст. 2719; N 38, ст. 4309; N 46, ст. 5337; 2009, N 1, ст. 142; N 3, ст. 378; N 6, ст. 738; N 9, ст. 1119; N 18 (часть II), ст. 2249; N 33, ст. 4086; 2010, N 9, ст. 960; N 13, ст. 1514; N 25, ст. 3169; N 26, ст. 3350; N 30, ст. 4096; N 45, ст. 5851; 2011, N 14, ст. 1935; N 32, ст. 4831; N 42, ст. 5925), а также в соответствии с [постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-787-2004) Правительства Российской Федерации от 15 декабря 2004 г. N 787 "Об утверждении Положения об основах государственного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте и Правил предоставления исключительных тарифов на железнодорожном транспорте" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 51, ст. 5201; 2009, N 32, ст. 4051) приказываю: 1. Внести с 1 ноября 2012 года следующие изменения и дополнения в [приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011) ФСТ России от 6 декабря 2011 г. N 319-т/4 "Об установлении исключительных тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом" (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2011 года, регистрационный N 22610) с изменениями, внесенными приказом ФСТ России от 19 июня 2012 года N 145-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 23 июля 2012 года, регистрационный N 24980) (далее - приказ): 1.1. Исключить из [подпункта 1.1 пункта 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100007) приказа слова ", и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно после выгрузки экспортного угля указанных кодов ЕТСНГ, с припортовых станций портов Архангельск, Кандалакша, Мурманск, Находка, Восточный, Посьет, Ванино (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01)". 1.2. Исключить из [подпункта 1.2 пункта 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100011) приказа слова "и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно после выгрузки импортного кокса, в международном сообщении в направлении пограничных передаточных станций Российской Федерации (за исключением порожнего пробега вагонов назначением в Республику Беларусь и Республику Казахстан, а также случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта N 10-01)". 1.3. Дополнить [подпункты 1.3](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100012), [1.7](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100020), [1.14](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100033), [1.32](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100065) - [1.36](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100074) и [первый абзац подпункта 1.6 пункта 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100016) приказа после слов "на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов," словами ", за исключением порожних универсальных полувагонов и платформ (включая универсальные платформы, оборудованные съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом),". #### 1.4 Изложить [подпункт 1.4 пункта 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100013) приказа в следующей редакции: "1.4. Коэффициенты к действующим тарифам, определяемым по правилам [раздела 2 части I](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p159) Прейскуранта N 10-01, на перевозки руд и концентратов железных (позиция ЕТСНГ 141) со станций Курбакинская Московской железной дороги, Михайловский Рудник Московской железной дороги, Стойленская Юго-Восточной железной дороги на экспорт через пограничные передаточные станции Российской Федерации Забайкальск Забайкальской железной дороги, Наушки Восточно-Сибирской железной дороги в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, за исключением порожних универсальных полувагонов и платформ (включая универсальные платформы, оборудованные съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом), со станций Забайкальск Забайкальской железной дороги, Наушки Восточно-Сибирской железной дороги из-под перевозок руд и концентратов железных) в следующих размерах: - 0,78 в груженом рейсе при перевозках в универсальных полувагонах и платформах (включая универсальные платформы, оборудованные съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом); - 0,85 в груженом и порожнем рейсах при перевозках в подвижном составе, за исключением универсальных полувагонов и платформ (включая универсальные платформы, оборудованные съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом). Коэффициенты действуют при перевозках руд и концентратов железных со станций Курбакинская Московской железной дороги, Михайловский Рудник Московской железной дороги, Стойленская Юго-Восточной железной дороги (суммарно) на экспорт через пограничные передаточные станции Российской Федерации Забайкальск Забайкальской железной дороги, Наушки Восточно-Сибирской железной дороги в объеме не менее двух миллионов пятисот тысяч тонн.". 1.5. Дополнить [подпункты 1.17](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p1) и [1.18 пункта 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p2) приказа после слов "и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов," словами ", за исключением порожних универсальных полувагонов,". 1.6. Исключить из пункта 1 приказа [подпункт 1.19](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100041). #### 1.7 Изложить [подпункты 1.26](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100052) и [1.27 пункта 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100053) приказа в следующей редакции: "1.26. Коэффициент 0,78 к действующим тарифам, определяемым по правилам [раздела 2 части I](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p159) Прейскуранта N 10-01, на перевозки железнодорожным транспортом минерально-строительных грузов с кодами ЕТСНГ 231015, 231072, 232087, 232145, 232153, 232164, 232291, 232395, 232408, 232412, 232427, 232431, 234028, 234070, 236023, 236038, 241322, 241337 на универсальных платформах, оборудованных съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом, во внутригосударственном сообщении и международном сообщении через российские порты в вагонах общего парка и собственных (арендованных) вагонах. 1.27. Коэффициенты к действующим тарифам, определяемым по правилам [раздела 2 части I](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p159) Прейскуранта N 10-01, на пробег порожних собственных (арендованных) вагонов во внутригосударственном сообщении, следующих из-под выгрузки минерально-строительных грузов (позиции ЕТСНГ 231 - 236 и 281) со станций Сочи, Адлер, Лазаревская и Веселое Северо-Кавказской железной дороги на расстояние не более 1000 км в следующих размерах: - 0,65 при пробеге порожних универсальных крытых вагонов, вагонов для перевозки минеральных удобрений со срезанными крышами и вагонов для перевозки агломерата и окатышей; - 0,55 при пробеге порожних универсальных полувагонов и универсальных платформ (включая универсальные платформы, оборудованные съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом).". 1.8. Исключить из пункта 1 приказа [подпункт 1.28](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100057). #### 1.9 Изложить [подпункт 1.30 пункта 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p100061) приказа в следующей редакции: "1.30. Коэффициент 0,88 к действующим тарифам, определяемым по правилам [раздела 2 части I](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p159) Прейскуранта N 10-01, на перевозки лесоматериалов круглых и пиломатериалов (позиции ЕТСНГ 081 и 091) железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении и международном сообщении через российские порты на универсальных платформах, оборудованных съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом, на специализированных платформах для лесоматериалов с длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 метров.". 1.10. [Дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011) приказ пунктом 3 следующего содержания: "3. При перевозках грузов в универсальных полувагонах и платформах (включая универсальные платформы, оборудованные съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом) общего парка, а также на специализированных платформах для лесоматериалов с длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 метров общего парка указанные в пункте 1 коэффициенты не применяются к ставкам платы за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД в порожнем рейсе [раздела 2 части I](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p159) Прейскуранта N 10-01.". 1.11. [Пункт 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-319-t4-2011#p3) приказа считать пунктом 4. 2. Внести с 1 ноября 2012 года изменения в [приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-43-t3) ФСТ России от 15 марта 2011 г. N 43-т/3 "Об установлении исключительных тарифов на перевозку лома черных металлов железнодорожным транспортом" (зарегистрирован Минюстом России 5 апреля 2011 года, регистрационный N 20415) с изменениями, внесенными приказом ФСТ России от 13 сентября 2011 года N 207-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 3 ноября 2011 года, регистрационный N 22227), [дополнив](https://bukva.ai/docs/prikaz-43-t3) пунктом 4 следующего содержания: "4. При перевозках грузов в универсальных полувагонах и платформах (включая универсальные платформы, оборудованные съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом) общего парка указанный в пункте 1 коэффициент не применяется к ставкам платы за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД в порожнем рейсе [раздела 2 части I](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p159) Прейскуранта N 10-01.". 3. Внести с 1 ноября 2012 года следующие изменения и дополнения в [приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-320-t5) ФСТ России от 6 декабря 2011 г. N 320-т/5 "Об установлении исключительных тарифов на перевозки мазута топочного и угля каменного железнодорожным транспортом для нужд тепло-, энергоснабжения Камчатского края" (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2011 года, регистрационный N 22608) (далее - приказ): 3.1. Заменить в [первом абзаце пункта 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-320-t5#p100007) приказа слова "(за исключением случаев," словами "(за исключением порожних универсальных полувагонов, а также случаев,". 3.2. Заменить в [третьем абзаце пункта 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-320-t5#p100009) приказа цифру "0,95" на "0,862". 3.3. [Дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-320-t5) приказ пунктом 2 следующего содержания: "2. При перевозках грузов в универсальных полувагонах общего парка указанные в пункте 1 коэффициенты не применяются к ставкам платы за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД в порожнем рейсе [раздела 2 части I](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-47-t5-2003#p159) Прейскуранта N 10-01.". 3.4. [Пункты 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-320-t5#p100010) и [3](https://bukva.ai/docs/prikaz-320-t5#p100011) приказа считать пунктами 3 и 4 соответственно. 4. Настоящий приказ вступает в силу в установленном порядке.
Руководитель
Федеральной службы по тарифам
**С.НОВИКОВ**
---