Приказ Минтранса России от 07.07.2015 № 214
Редакция от 06.05.2025, актуально на 08.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса России от 07.07.2015 N 214. 214. 07.07.2015. редакция от 06.05.2025. https://bukva.ai/docs/prikaz-214-2015-mintrans-rossii-ministerstvo
(ред. от 27.03.2025)
«Об утверждении Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозок, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования основанием отказа в согласовании запроса-уведомления на перевозку порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов»
(Зарегистрировано в Минюсте России 13.08.2015 № 38520)
Примечание
Начало действия редакции — 06.05.2025. Изменения, внесенные Приказом Минтранса России от 27.03.2025 № 105, вступили в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://pravo.gov.ru - 25.04.2025).
Зарегистрировано в Минюсте России 13 августа 2015 г. № 38520
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 7 июля 2015 г. № 214
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПЕРЕЧНЯ КРИТЕРИЕВ ТЕХНИЧЕСКИХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК, ОТСУТСТВИЕ
КОТОРЫХ ЯВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКА И ВЛАДЕЛЬЦА ИНФРАСТРУКТУРЫ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВАНИЕМ
ОТКАЗА В СОГЛАСОВАНИИ ЗАПРОСА-УВЕДОМЛЕНИЯ НА ПЕРЕВОЗКУ
ПОРОЖНЕГО ГРУЗОВОГО ВАГОНА, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
В соответствии со статьей 12 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170; № 28, ст. 2891; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 27, ст. 3213, № 46, ст. 5554; 2008, № 30 (ч. II), ст. 3616; 2011, № 30 (ч. I), ст. 4596; 2012, № 25, ст. 3268; 2014, № 6, ст. 566, № 23, ст. 2930, № 49 (ч. VI), ст. 6929; 2015, № 1 (ч. I), ст. 56, № 14, ст. 2021) приказываю:
1. Утвердить прилагаемый Перечень критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозок, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования основанием отказа в согласовании запроса-уведомления на перевозку порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов.
2. Установить, что пункт 8 Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозок, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования основанием отказа в согласовании запроса-уведомления на перевозку порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов, действует до 1 января 2018 г.
(в ред. Приказа Минтранса России от 24.11.2016 № 361)
Утвержден приказом Минтранса России от 7 июля 2015 г. № 214
ПЕРЕЧЕНЬ КРИТЕРИЕВ ТЕХНИЧЕСКИХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК, ОТСУТСТВИЕ КОТОРЫХ ЯВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКА И ВЛАДЕЛЬЦА ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВАНИЕМ ОТКАЗА В СОГЛАСОВАНИИ ЗАПРОСА-УВЕДОМЛЕНИЯ НА ПЕРЕВОЗКУ ПОРОЖНЕГО ГРУЗОВОГО ВАГОНА, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
1. Отсутствие в законодательстве Российской Федерации, иных нормативных правовых актах Российской Федерации запретов и ограничений, препятствующих осуществлению железнодорожной перевозки порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов (далее — вагоны).
2. Наличие согласованной перевозчиком заявки на перевозку груза, оформленной и представленной по форме, устанавливаемой правилами приема перевозчиком заявок грузоотправителей на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утверждаемыми Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 11 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее — заявка ГУ-12), если в соответствии с запросом-уведомлением на перевозку вагонов (далее — запрос-уведомление) вагоны предъявляются к перевозке под погрузку груза.
3. Соответствие сведений запроса-уведомления сведениям согласованной перевозчиком заявки ГУ-12, если вагоны следуют под погрузку.
3.1. Наличие в запросе-уведомлении номера заявки ГУ-12 и соответствие его номеру заявки ГУ-12, под которую направляются вагоны.
3.2. Соответствие наименования владельца вагонов, указанного в запросе-уведомлении, наименованию владельца вагонов, указанному в заявке ГУ-12, либо соответствие наименования владельца вагонов, выдавшего полномочия на предъявление вагонов к перевозке, наименованию владельца вагонов, указанного в заявке ГУ-12, при наличии у перевозчика информации о выданных полномочиях.
3.3. Соответствие сведений о наименовании владельца вагонов, направляющего принадлежащие ему вагоны для выполнения заявки ГУ-12, в которой указано наименование другого владельца, сведениям, содержащимся в имеющихся в распоряжении перевозчика полномочиях, выданных одним владельцем другому, об использовании таких вагонов при выполнении заявки ГУ-12.
3.4. Соответствие железнодорожной станции (далее — станция) назначения и наименования получателя вагонов станции отправления и грузоотправителю по заявке ГУ-12, за исключением случаев, когда технологией работы железнодорожного пути необщего пользования и станции предусмотрен прием вагонов и отправление груженых вагонов с разных станций, к которым примыкает данный железнодорожный путь необщего пользования.
3.5. Соответствие рода подвижного состава, указанного в запросе-уведомлении и заявке ГУ-12.
4. Дата отправления, указанная в запросе-уведомлении, позволяет обеспечить доставку такого вагона на станцию назначения в период действия заявки ГУ-12 (с учетом расчетного срока доставки вагона, предъявляемого к перевозке).
5. Отсутствие превышения количества вагонов владельца, указанного в запросе-уведомлении, над количеством вагонов данного владельца, необходимых для выполнения согласованного по заявкам ГУ-12 объема погрузки на периоды в календарном исчислении с первого числа месяца по десятое число месяца, с одиннадцатого числа месяца по двадцатое число месяца, с двадцать первого числа месяца до последнего числа месяца, при подаче вагонов в течение одного из указанных календарных периодов месяца (за исключением случаев, когда вагоны следуют в составе отправительского маршрута), исходя из числа вагонов:
иного владельца, отправленных на основании полномочий, выданных владельцем, указанным в запросе-уведомлении или в заявке ГУ-12;
по ранее согласованным перевозчиком запросам-уведомлениям этого владельца;
направленных со станций других государств через сухопутные пограничные переходы на станцию отправления груза в адрес грузоотправителя, указанного в заявке ГУ-12, если владельцем вагона принято решение об их использовании для выполнения данной заявки;
находящихся на станции отправления груза, указанной в заявке ГУ-12, в связи с отказом получателя от вагонов на основании статьи 36 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», если вагоны, указанные в запросе-уведомлении, направляются под согласованную заявку ГУ-12 данного получателя и являются одного рода с теми, которые указаны в запросе-уведомлении;
находящихся на станции отправления груза, указанной в заявке ГУ-12, по которым перевозчиком при подаче на железнодорожный подъездной путь груженых вагонов в порядке сдвоенных операций определена техническая пригодность таких вагонов под погрузку <1>;
<1> Часть седьмая статьи 20 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».
находящихся на станции отправления груза, указанной в заявке ГУ-12, для временного размещения на железнодорожных путях необщего пользования грузоотправителя, которые могут быть использованы для выполнения указанной заявки, при условии технической исправности таких вагонов, а также их пригодности в коммерческом отношении <2>;
<2> Часть третья статьи 36 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».
находящихся на станции отправления груза, указанной в заявке ГУ-12, которые не предъявлены к перевозке или не погружены по другим заявкам ГУ-12, срок действия которых истек, при условии технической исправности таких вагонов, а также их пригодности в коммерческом отношении.
При определении количества вагонов не учитываются вагоны данного владельца, в отношении которых перевозчиком было принято решение о переадресовке, либо которые направляются для замены технически неисправных и непригодных вагонов.
(п. 5 в ред. Приказа Минтранса России от 27.03.2025 № 105)
6. Наличие согласования запроса-уведомления на перевозку вагонов владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, перевозчиками и другими организациями, государственными органами Российской Федерации в случаях, если в соответствии в законодательством Российской Федерации, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации запрос-уведомление подлежит такому согласованию.
7. Наличие согласия владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельца железнодорожного пути необщего пользования на прием вагонов для временного размещения.
8. Утратил силу с 1 января 2018 года. - Пункт 2 данного Приказа.