---
title: "Приказ Минтранса РФ от 23.11.2009 N 211"
number: "211"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2009-11-23
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-211-2009"
---
## Приказ Минтранса РФ от 23.11.2009 N 211
# Приказ Минтранса РФ от 23.11.2009 N 211
"О внесении изменений в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 2 октября 2000 г. N 110"
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 31.12.2009 N 15930)
> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 мая 2013 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-241-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p1) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-241-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100017) Минтранса России от 17.07.2012 N 241.
> Внимание! Документ утратил силу.
> КонсультантПлюс: примечание.
> Начало действия документа - 07.02.2010.
> Окончание действия документа - 30.04.2013.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 31 декабря 2009 г. N 15930
---
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ПРИКАЗ**
от 23 ноября 2009 г. N 211
**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ОТ 2 ОКТЯБРЯ 2000 Г. N 110**
В соответствии со [статьей 64](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-1#p100281) Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 1999, N 28, ст. 3483; 2004, N 35, ст. 3607, N 45, ст. 4377; 2005, N 13, ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290, ст. 3291; 2007, N 1 (ч. I), ст. 29, N 27, ст. 3213, N 46, ст. 5554, N 49, ст. 6075, N 50, ст. 6239, ст. 6244, ст. 6245; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 1, ст. 17, N 29, ст. 3616), [подпунктом 5.2.2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-395-2004#p100144) Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2006, N 15, ст. 1612, N 24, ст. 2601, N 52 (ч. III), ст. 5587; 2008, N 8, ст. 740, N 11 (ч. I), ст. 1029, N 17, ст. 1883, N 18, ст. 2060, N 22, ст. 2576, N 42, ст. 4825, N 46, ст. 5337; 2009, N 3, ст. 378, N 4, ст. 506, N 6, ст. 738, N 13, ст. 1558, N 18 (ч. II), ст. 2249, N 32, ст. 4046, N 33, ст. 4088), и в целях совершенствования правил формирования, применения тарифов и взимания сборов за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации приказываю:
Внести в [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000) Министерства транспорта Российской Федерации от 2 октября 2000 г. N 110 "Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 20 марта 2001 г., регистрационный N 2617) с изменениями, внесенными Приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 16 декабря 2002 г. N 157 (зарегистрирован Минюстом России 19 декабря 2002 г., регистрационный N 4052), от 14 августа 2003 г. N 176 (зарегистрирован Минюстом России 27 августа 2003 г., регистрационный N 5013), от 2 февраля 2005 г. N 7 (зарегистрирован Минюстом России 1 марта 2005 г., регистрационный N 6365), от 30 марта 2005 г. N 24 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2005 г., регистрационный N 6563), от 8 сентября 2008 г. N 143 (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2008 г., регистрационный N 12328), [изменения](#p100008) согласно приложению к настоящему Приказу.
Министр
**И.Е.ЛЕВИТИН**
Приложение
к Приказу Минтранса России
от 23 ноября 2009 г. N 211
1. В [заголовке](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100005) Приказа, [подпунктах 1.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100008) и [1.2](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100009) Приказа и [наименовании приложений N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100036) и [2](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100367) к Приказу слова "эксплуатантов Российской Федерации" исключить.
2. В [подпункте 2.5](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100015) слова "работы (услуги)" заменить словом "услуги".
3. [Подпункты 2.6](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100016), [2.7](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100017) и [2.8](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100018) и [пункты 4](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100023), [5](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100024), [6](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100025), [7](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100031), [8](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100032), [9](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100033) признать утратившими силу.
4. В [пункте 1.1 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100038) к Приказу слова "граждан или юридических лиц, имеющих сертификат (свидетельство) эксплуатанта, выданный Минтрансом России (далее - эксплуатантов Российской Федерации), при выполнении ими регулярных и нерегулярных полетов на внутренних воздушных линиях Российской Федерации, международных воздушных линиях и работ в отраслях экономики" заменить словами "юридических лиц, зарегистрированных на территории Российской Федерации, или граждан Российской Федерации, за исключением пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей, пользующихся услугами в аэропортах (далее - потребители)".
5. [Пункт 1.2 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100039) к Приказу изложить в следующей редакции:
"1.2. Аэронавигационные и аэропортовые сборы, тарифы за наземное обслуживание устанавливаются и взимаются за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации, осуществляемое организациями независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности (далее - организации ГА), на основании сертификатов и лицензий, выданных в соответствии с законодательством Российской Федерации".
6. В [подпунктах 2.1.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100044) и [2.2.1 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100058) к Приказу:
1) слова "работ (услуг)" заменить словом "услуг";
2) в абзаце седьмом слово "передачу" заменить словом "предоставление";
3) дополнить абзацем в следующей редакции:
"обеспечение дежурств поисково-спасательных воздушных судов и экипажей".
7. Из [абзаца второго подпункта 2.1.3 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100055) к Приказу второе предложение исключить.
8. В [подпункте 2.1.4 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100056) к Приказу слова "в следующем порядке: менее 50 километров - округляется в меньшую сторону (до нуля), 50 километров и более - округляется в большую сторону (до 100 километров)" заменить словами "в большую сторону".
9. [Абзац первый подпункта 2.2.3 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100067) к Приказу изложить в следующей редакции:
"Сбор определяется на основе установленной ставки, фактического времени полета гражданского воздушного судна и максимальной взлетной массы гражданского воздушного судна, указанной в руководстве по летной эксплуатации воздушного судна. При обслуживании полетов воздушных судов государственной и экспериментальной авиации сбор определяется на основе установленной ставки, фактического времени полета воздушного судна и максимальной взлетной массы типа или модификации обслуживаемого воздушного судна".
10. [Подпункт 2.2.4](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100069) и [подпункт 2.3.4 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100085) к Приказу исключить.
11. В [подпункте 2.3.1 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100071) к Приказу:
1) слова "работ (услуг)" заменить словом "услуг";
2) [дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100071) абзацем восьмым в следующей редакции:
"обеспечение дежурств поисково-спасательных воздушных судов и экипажей".
12. [Абзац первый подпункта 2.3.3](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100083), [подпункт 3.1.3](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100104) и [абзац первый подпункта 3.2.3 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100122) к Приказу изложить в следующей редакции:
"Сбор определяется на основе установленной ставки и максимальной взлетной массы гражданского воздушного судна, указанной в руководстве по летной эксплуатации воздушного судна, с учетом коэффициентов, применяемых по группам воздушных судов. При обслуживании полетов воздушных судов государственной и экспериментальной авиации сбор определяется на основе установленной ставки и максимальной взлетной массы типа или модификации обслуживаемого воздушного судна с учетом коэффициентов, применяемых по группам воздушных судов".
13. [Подпункт 3.1.1 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100089) к Приказу после слов "в районе аэродрома" дополнить абзацем в следующей редакции:
"управление движением воздушных судов на перроне".
14. [Подпункт 3.1.4 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100106) к Приказу изложить в следующей редакции:
"3.1.4. В случае если обеспечение посадки и вылета воздушных судов на аэродроме обеспечивается двумя и более организациями ГА, ставки сбора за взлет-посадку устанавливаются в каждой указанной организации ГА отдельно - за предоставление соответствующих услуг по обеспечению посадки и вылета воздушных судов на аэродроме".
15. [Абзац первый подпункта 3.2.1 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100108) к Приказу изложить в следующей редакции:
"Сбор устанавливается за обеспечение авиационной безопасности в соответствии с требованиями, установленными Федеральными авиационными [правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-142-2005-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) "Требования авиационной безопасности к аэропортам", утвержденными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 ноября 2005 г. N 142 (зарегистрирован Минюстом России 28 декабря 2005 г., регистрационный N 7321), включая".
16. [Подпункт 3.2.4 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100124) к Приказу исключить.
17. В [подпунктах 3.2.5](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100125), [3.2.6](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100126), [3.4.5 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100142) к Приказу слова "работы (услуги)" и "работ (услуг)" заменить словом "услуги" в соответствующих падежах.
18. [Подпункт 3.3.2 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100129) к Приказу изложить в следующей редакции:
"3.3.2. Ставка сбора устанавливается на один час стоянки в процентах от сбора за взлет-посадку".
19. [Абзац шестой подпункта 3.5.2 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100410) к Приказу изложить в следующей редакции:
"При определении сбора применяется максимальная взлетная масса гражданского воздушного судна, указанная в руководстве по летной эксплуатации воздушного судна. При обслуживании полетов воздушных судов государственной и экспериментальной авиации при определении сбора применяется максимальная взлетная масса типа или модификации обслуживаемого воздушного судна".
20. [Пункт 4.11 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100252) к Приказу изложить в следующей редакции:
"4.11. Тарифы за обеспечение АвиаГСМ".
[Пункт 4.11 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100252) к Приказу дополнить подпунктами в следующей редакции:
"4.11.1. Тариф за хранение авиационного топлива.
Тариф устанавливается за предоставление комплекса услуг по приему, хранению и выдаче авиационного топлива, включая:
прием авиационного топлива на склад;
лабораторный контроль качества авиационного топлива;
хранение авиационного топлива, в том числе предоставление емкостей для хранения авиационного топлива;
подготовку и выдачу авиационного топлива на заправку (фильтрация, добавление противоводокристализационной жидкости (далее - ПВК жидкость) и другие операции, предусмотренные технологией);
предоставление персонала (включая инженерно-авиационный);
другие услуги в соответствии с требованиями воздушного законодательства Российской Федерации и технологией обслуживания по хранению авиационного топлива.
Тариф устанавливается на одну тонну авиационного топлива в сутки или на одну тонну авиационного топлива, принятого на хранение.
Плата за хранение авиационного топлива определяется на основе установленного тарифа, веса принятого на хранение авиационного топлива и времени хранения в сутках. При этом часть суток округляется до целых суток.
Цена авиационного керосина, бензина и ПВК жидкости устанавливается отдельно в соответствии с законодательством Российской Федерации и в тариф за хранение авиационного топлива не включается.
4.11.2. Тариф за обеспечение заправки авиационным топливом воздушного судна.
Тариф устанавливается за предоставление комплекса услуг по обеспечению заправки авиационным топливом воздушного судна, включая:
предоставление персонала (включая инженерно-авиационный) и технических передвижных и/или стационарных средств для заправки воздушного судна авиационным топливом;
аэродромный контроль качества авиационного топлива;
другие услуги в соответствии с требованиями воздушного законодательства Российской Федерации и технологией топливообеспечения воздушного судна.
Тариф устанавливается на одну тонну авиационного топлива.
Плата за заправку авиационным топливом воздушного судна определяется на основе установленного тарифа и веса заправленного авиационного топлива.
Цена авиационного керосина, бензина и ПВК жидкости устанавливается отдельно в соответствии с законодательством Российской Федерации и в тариф за обеспечение заправки авиационным топливом воздушного судна не включается.
4.11.3. Тариф за обеспечение авиационными маслами, смазками и специальными жидкостями.
Тариф устанавливается за предоставление комплекса услуг по обеспечению авиационными маслами, смазками и специальными жидкостями (далее - авиационные масла и жидкости), включая:
хранение авиационных масел и жидкостей;
анализ качества авиационных масел и жидкостей;
прием и выдачу авиационных масел и жидкостей;
предоставление персонала (включая инженерно-авиационный) и технических передвижных и/или стационарных средств для заправки воздушного судна авиационными маслами и жидкостями;
другие услуги в соответствии с требованиями воздушного законодательства Российской Федерации и соответствующей технологией.
Тариф устанавливается на одну тонну авиационного масла и жидкости.
Плата за обеспечение авиационным маслом и жидкостью определяется на основе установленного тарифа и веса заправленного авиационного масла и жидкости.
Цена авиационного масла и жидкости, установленная отдельно в соответствии с законодательством Российской Федерации, в настоящий тариф не включается".
21. В [пункте 4.12 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100263) к Приказу слова "(кроме случаев, связанных с технологией выполнения рейса по расписанию)" исключить.
22. В [подпунктах 4.14.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100273), [4.14.2](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100278), в [пункте 4.15 приложения N 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100283) к Приказу слова "работ", "работы" и "работ (услуг)" заменить словом "услуги" в соответствующих падежах.
23. В [пункте 1 приложения N 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100368) к Приказу слово "эксплуатантов" заменить словом "потребителей".
24. [Пункт 3 приложения N 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100370) к Приказу изложить в следующей редакции:
"3. Аэронавигационные и аэропортовые сборы не взимаются при выполнении потребителями полетов, связанных с поиском и спасанием людей и воздушных судов, терпящих бедствие, в связи с чрезвычайной ситуацией, связанной с актом незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации, а также в случаях, установленных законодательством Российской Федерации".
25. [Пункт 4 приложения N 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p1) к Приказу дополнить абзацем в следующей редакции:
"Сбор за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома взимается в размере 25% от действующего уровня при посадке воздушных судов по метеоусловиям на запасной аэродром".
26. [Пункт 7 приложения N 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2000#p100379) к Приказу исключить.
---