---
title: "Приказ Минтранса России от 08.05.2026 N 209"
number: "209"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2026-05-08
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-209-2026-mintrans-rossii-ministerstvo"
---
## Приказ Минтранса России от 08.05.2026 N 209
# Приказ Минтранса России от 08.05.2026 N 209
"Об утверждении Типовых отраслевых норм времени на выполнение работ по формированию и расформированию хозяйственных поездов на железнодорожных путях общего и необщего пользования"
(Зарегистрировано в Минюсте России 06.07.2026 N 87382)
> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - 17.07.2026.
Зарегистрировано в Минюсте России 6 июля 2026 г. N 87382
---
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
## ПРИКАЗ
от 8 мая 2026 г. N 209
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВЫХ ОТРАСЛЕВЫХ НОРМ
ВРЕМЕНИ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО ФОРМИРОВАНИЮ
И РАСФОРМИРОВАНИЮ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
ПУТЯХ ОБЩЕГО И НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
*В соответствии с [абзацем вторым пункта 3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-804-2002#p100012) Правил разработки и утверждения типовых норм труда, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 ноября 2002 г. N 804, [абзацем первым пункта 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-395-2004#p276) Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:*
*Утвердить прилагаемые Типовые отраслевые [нормы](#p100010) времени на выполнение работ по формированию и расформированию хозяйственных поездов на железнодорожных путях общего и необщего пользования.*
*Министр*
А.С.НИКИТИН
Утверждены
приказом Министерства транспорта
Российской Федерации
от 8 мая 2026 г. N 209
## ТИПОВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО ФОРМИРОВАНИЮ И РАСФОРМИРОВАНИЮ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ПОЕЗДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ ОБЩЕГО И НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
### I. Общие положения
1. Типовые отраслевые [нормы](https://bukva.ai/docs/kodeks-197-fz/statya-161#p1567) времени на выполнение работ по формированию и расформированию хозяйственных поездов <1> (далее - типовые отраслевые нормы времени) предназначены для нормирования труда составителей поездов, машинистов и помощников машиниста локомотива и специального железнодорожного подвижного состава <2>, занятых формированием, расформированием хозяйственных поездов при выполнении работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту железнодорожных путей общего пользования <3> и железнодорожных путей необщего пользования <4>.
---
<1> Пункт 2.12 подраздела 2.12.25 раздела 2 ГОСТ 34530-2019 "Межгосударственный стандарт. Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения", утвержденного и введенного в действие приказом Фе[дерально](https://bukva.ai/docs/prikaz-748-st-2019)го агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 сентября 2019 г. N 748-ст (М.: "Стандартинформ", 2019) (далее - ГОСТ 34530-2019).
*<2> Пункт 2.2.3 подраздела 2.2 раздела 2 ГОСТ 34530-2019.*
*<3> [Абзац двенадцатый статьи 2](https://bukva.ai/docs/zakon-18-fz-2003/statya-2#p16) Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав).*
*<4> [Абзац тринадцатый статьи 2](https://bukva.ai/docs/zakon-18-fz-2003/statya-2#p227) Устава.*
*2. Типовые отраслевые нормы времени распространяются на следующие виды маневровых операций:*
подборку грузовых вагонов по местам производства грузовых и технических операций;
подачу грузовых вагонов к месту производства грузовых и технических операций;
уборку грузовых вагонов после завершения грузовых и технических операций;
отцепку и (или) прицепку вагонов поездным или маневровым локомотивом хозяйственного поезда;
технологические операции, выполняемые машинистами и помощниками машинистов локомотива, осуществляющих управление сформированным хозяйственным поездом.
*3. Маневровые операции выполняются составителем поездов, машинистами и помощниками машинистов локомотива, управляющими локомотивом, исходя из технического оснащения и путевого развития железнодорожной станции или производственной базы, располагающей участками приемки, выгрузки и складирования материалов верхнего строения пути.*
*4. Затраты труда машинистов и помощников машинистов локомотива с момента прибытия на место проведения строительных и ремонтных работ до момента отправления к месту расформирования хозяйственного поезда определяются по затратам труда машинистов и помощников машинистов специального железнодорожного подвижного состава.*
*5. Затраты труда машинистов и помощников машинистов специального железнодорожного подвижного состава при проведении работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту железнодорожных путей общего пользования определяются в соответствии с Типовыми отраслевыми [нормами](https://bukva.ai/docs/prikaz-268-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) времени на работы, выполняемые специализированными строительными и ремонтными организациями на железнодорожных путях общего и необщего пользования, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 августа 2021 г. N 268 <5>.*
---
*<5> Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 декабря 2021 г., регистрационный N 66645.*
*6. Затраты труда составителя поезда (TЗ) на выполнение работ по формированию и расформированию хозяйственного поезда определяются по каждому виду выполняемой работы по формуле:*
*$\text{Т}_{\text{з}} = \sum_{i}^{n} {}_{= 1}\text{Т}_{i} \times \text{К}_{t}$ , (1)*
*где n - количество маневровых операций, вошедших в определенный вид работы, выполняемой составителем поездов;*
*Ti - затраты труда составителя поездов на i-ую маневровую операцию, определяются в соответствии с [формулой (2)](#p100037), нормо-минут;*
*Кt - коэффициент изменения затрат труда исходя из потерь времени на работы, выполняемые в температурных зонах, установленных в соответствии с [приложением N 4](https://bukva.ai/docs/prikaz-325pr#p104440) к Методике определения дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время, утвержденной приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 25 мая 2021 г. N 325/пр <6>. Коэффициенты изменения затрат труда исходя из потерь времени на работы, выполняемые в температурных зонах, приведены в [таблице 265](#p121696).*
---
*<6> Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 июля 2021 г., регистрационный N 64411, с изменениями, внесенными приказами Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 21 марта 2025 г. N 170/пр (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 11 сентября 2025 г., регистрационный N 83519) и от 30 марта 2026 г. N 192/пр (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 30 апреля 2026 г., регистрационный N 86299).*
*7. Затраты труда составителя поездов на i-ую маневровую операцию определяются по формуле:*
*$\text{Т}_{i} = \text{Т}_{\text{оп}i} \times \alpha_{i} \times V_{t} \times k_{i}$ , (2)*
*где Tопi - норма времени на i-ую маневровую операцию, выполняемую одним составителем поездов при производстве работы с одним маневровым составом <7>, определяемые в соответствии с [таблицами 1](#p100091) - [258](#p120862), нормо-минут;*
---
*<7> Пункт 23 раздела 3 ГОСТ Р 53431-2009 "Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения", утвержденного и введенного в действие [приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-523-st-2009) Федерального агентства технического регулирования и метрологии от 27 ноября 2009 г. N 523-ст (М: "Стандартинформ", 2010).*
*$\alpha_{i}$ - коэффициент, включающий затраты времени на закрепление железнодорожного подвижного состава составителем поездов при выполнении i-ой маневровой операции и затраты времени составителя поездов при переводе нецентрализованных стрелок <8>, определяется по [формуле (3)](#p100047);*
---
*<8> Пункт 2.7.38 подраздела 2.7 раздела 2 ГОСТ 34530-2019.*
*Vi - объем работы по i-ой маневровой операции;*
*ki - коэффициент, включающий затраты времени на подготовительно-заключительные операции, обслуживание рабочего места и времени на отдых и личные надобности, принимается равным 1,114.*
*8. Коэффициент, включающий затраты времени на закрепление железнодорожного подвижного состава составителем поездов при выполнении i-ой маневровой операции и затраты времени составителя поездов при переводе нецентрализованных стрелок, определяется по формуле:*
*$\alpha_{i} = 1 + k_{\text{тб}} \times n_{\text{тб}i} + k_{\text{ст}} \times n_{\text{стр}i}$ , (3)*
*где kтб - коэффициент, включающий затраты времени на проход составителя поездов к месту закрепления железнодорожного подвижного состава, укладку и изъятие тормозных башмаков <9> в зависимости от способа закрепления: без наката принимается равным 0,013, с накатом - 0,03;*
---
*<9> Пункт 2.5.19 подраздела 2.5 раздела 2 ГОСТ 34530-2019.*
*nтбi - количество укладываемых тормозных башмаков составителем поездов при выполнении i-ой маневровой операции. При укладке и изъятии тормозных башмаков с двух сторон состава nтбi определяется как суммарное количество тормозных башмаков, используемых при закреплении;*
*kст - коэффициент, включающий затраты времени составителя поездов при переводе нецентрализованных стрелок, принимается равным 0,023;*
*nстрi - количество переводимых составителем поездов ручных стрелок при выполнении i-ой маневровой операции.*
*9. Затраты труда машинистов и помощников машинистов локомотива (Tбр.ман) на управление маневровым локомотивом во время выполнения составителем поездов технологических операций определяются по формуле:*
*Tбр.ман = Tз x r / S, (4)*
*где Tз - затраты труда составителей поездов, мин., определяются по [формуле (1)](#p100030);*
*r - количество машинистов и помощников машинистов локомотива для выполнения маневровых операций, человек;*
*S - количество составителей поездов, человек.*
*10. Затраты рабочего времени машинистов и помощников машинистов локомотива (Tбр), относящиеся к категориям подготовительно-заключительного и вспомогательного времени, определяются по формуле (5), как сумма затрат рабочего времени по технологическим операциям по каждой категории рабочего времени:*
*$\text{Т}_{\text{бр}} = \sum^{z} {}_{z = 1}^{= h}\text{Тпз}.z + \sum_{v}^{v} {}_{= 1}^{= d}\text{Твсп}.v$ , (5)*
*где h - количество наименований технологических операций, выполняемых машинистами и помощниками машинистов локомотива, относящихся к категории подготовительно-заключительного времени, штук;*
*Tпз.z - норма времени на z-ое наименование затрат рабочего времени машинистов и помощников машинистов локомотива, относящихся к категории подготовительно-заключительного времени, определяется по [таблицам 259](#p120930) - [262](#p121061), нормо-минут;*
*d - количество наименований технологических операций, выполняемых машинистами и помощниками машинистов локомотива, относящихся к категории вспомогательного времени, штук;*
*Tвсп.v - норма времени на v-ое наименование затрат рабочего времени машинистов и помощников машинистов локомотива, относящихся к категории вспомогательного времени, определяется по [таблице 263](#p121080), нормо-минут.*
*11. Время на межоперационные проходы машинистов и помощников машинистов локомотива (Tпр) определяется по формуле:*
*Tпр = 0,012 x Sпр, (6)*
*где 0,012 - коэффициент, включающий среднюю скорость человека при ходьбе;*
*Sпр - расстояние прохода (среднее значение - 736), м.*
*12. Время прохода локомотивом от и (или) до контрольного поста (далее - КП) локомотивного депо или производственной базы до отправления с железнодорожной станции, примыкающей к локомотивному депо или производственной базе, для дальнейшего следования к месту (от места) работ отдельного локомотива или в составе хозяйственного поезда, составляет:*
*0,97 часа - для локомотива с хозяйственным поездом;*
*0,57 часа - для одиночного локомотива.*
*13. Время прохода локомотива от и (или) до КП до отправления в объеме 0,97 часа включает в себя маневровые передвижения, проходы для смены кабины управления, прицепку локомотива к хозяйственному поезду, полное опробование тормозов поезда, получение справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии, ожидание готовности маршрута отправления, установленного графиком движения поездов, выполнение регламента "Минута готовности" перед отправлением с железнодорожной станции.*
*14. Затраты труда машинистов и помощников машинистов специального железнодорожного подвижного состава на один хозяйственный поезд во время выполнения составителем поездов технологических операций определяются по формуле:*
*Tбр сжпс = (Tз / (S x 60)) x mср, (7)*
*где Tз - затраты труда составителей поездов, определяются по [формуле (1)](#p100030), минут;*
*S - количество составителей поездов, человек;*
*60 - значение для перевода норм времени на работы, выполняемые составителями поездов в часы;*
*mср - средний количественный состав машинистов и помощников машинистов специального железнодорожного подвижного состава в соответствии с выполнением маневровых операций по расформированию и (или) формированию хозяйственного поезда определяется по [формуле (8)](#p100080), человек.*
*15. Средний количественный состав машинистов и помощников машинистов специального железнодорожного подвижного состава в соответствии с выполнением маневровых операций по расформированию и (или) формированию хозяйственного поезда определяется по формуле:*
*$m_{\text{ср}} = (\sum_{q} {}_{= 1}^{p}m_{q})/p$ , (8)*
*где p - общее количество единиц специального железнодорожного подвижного состава в хозяйственном поезде, штук;*
*mq - количественный состав машинистов и помощников машинистов специального железнодорожного подвижного состава q-ого типа определяется в соответствии с Типовыми отраслевыми [нормами](https://bukva.ai/docs/prikaz-268-2021-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) времени на работы, выполняемые специализированными строительными и ремонтными организациями на железнодорожных путях общего и необщего пользования, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 августа 2021 г. N 268 <10>.*
---
*<10> Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 декабря 2021 г., регистрационный N 66645.*
*16. Затраты труда машинистов и помощников машинистов специального железнодорожного подвижного состава на одну смену, относящиеся к категории подготовительно-заключительного времени, определяются по формуле:*
*$T_{\text{бр сжпс пз}} = \sum_{j}^{j} {}_{= 1}^{= f}T_{\text{бр сжпс пз }j}$ , (9)*
*где f - количество наименований технологических операций, выполняемых машинистами и помощниками машинистов специального железнодорожного подвижного состава, штук;*
*Tбр сжпс пз j - норма времени на j-ую технологическую операцию подготовительно-заключительного времени машинистов и помощников машинистов специального железнодорожного подвижного состава, определяется по [таблице 264](#p121120), нормо-час.*
### II. Типовые отраслевые нормы времени составителя поездов на маневровые операции при выполнении работ по формированию и расформированию хозяйственных поездов
*17. При выполнении составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, заезд маневрового локомотива под маневровый состав, прицепка локомотива к маневровому составу, осмотр железнодорожного пути и проверка отсутствия препятствий к передвижению вагонов, подборка вагонов по районам и пунктам производства грузовых и технических операций, соединение тормозных рукавов, открытие концевых кранов автотормозной магистрали, зарядка воздушной магистрали и опробование автотормозов вагонов в маневровом составе, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе, запрос маршрута на перестановку вагонов в район производства маневровой работы по подаче-уборке вагонов.*
*Таблица 1*
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 1 - 3 вагонов в маневровом составе | 2 | 7,35 |
| 2 | 2,5 | 8,66 |
| 3 | 3 | 9,96 |
| 4 | 3,5 | 11,27 |
| 5 | 4 | 12,57 |
| 6 | 4,5 | 13,88 |
| 7 | 5 | 15,18 |
| 8 | 5,5 | 16,49 |
| 9 | 6 | 17,79 |
| 10 | 6,5 | 19,10 |
| 11 | 7 | 20,40 |
| 12 | 7,5 | 21,71 |
| 13 | 8 | 23,01 |
| 14 | 8,5 | 24,32 |
| 15 | 9 | 25,62 |
| 16 | 9,5 | 26,93 |
| 17 | 10 | 28,23 |
| 18 | 10,5 | 29,54 |
| 19 | 11 | 30,84 |
| 20 | 11,5 | 32,15 |
| 21 | 12 | 33,45 |
| 22 | 12,5 | 34,76 |
| 23 | 13 | 36,06 |
| 24 | 13,5 | 37,37 |
| 25 | 14 | 38,67 |
| 26 | 14,5 | 39,98 |
| 27 | 15 | 41,28 |
*Таблица 2*
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 4 - 6 вагонов в маневровом составе | 2 | 9,93 |
| 2 | 2,5 | 11,24 |
| 3 | 3 | 12,54 |
| 4 | 3,5 | 13,85 |
| 5 | 4 | 15,15 |
| 6 | 4,5 | 16,46 |
| 7 | 5 | 17,76 |
| 8 | 5,5 | 19,07 |
| 9 | 6 | 20,37 |
| 10 | 6,5 | 21,68 |
| 11 | 7 | 22,98 |
| 12 | 7,5 | 24,29 |
| 13 | 8 | 25,59 |
| 14 | 8,5 | 26,90 |
| 15 | 9 | 28,20 |
| 16 | 9,5 | 29,51 |
| 17 | 10 | 30,81 |
| 18 | 10,5 | 32,12 |
| 19 | 11 | 33,42 |
| 20 | 11,5 | 34,73 |
| 21 | 12 | 36,03 |
| 22 | 12,5 | 37,34 |
| 23 | 13 | 38,64 |
| 24 | 13,5 | 39,95 |
| 25 | 14 | 41,25 |
| 26 | 14,5 | 42,56 |
| 27 | 15 | 43,86 |
*Таблица 3*
| Номер по Порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 7 - 9 вагонов в маневровом составе | 2 | 12,51 |
| 2 | 2,5 | 13,82 |
| 3 | 3 | 15,12 |
| 4 | 3,5 | 16,43 |
| 5 | 4 | 17,73 |
| 6 | 4,5 | 19,04 |
| 7 | 5 | 20,34 |
| 8 | 5,5 | 21,65 |
| 9 | 6 | 22,95 |
| 10 | 6,5 | 24,26 |
| 11 | 7 | 25,56 |
| 12 | 7,5 | 26,87 |
| 13 | 8 | 28,17 |
| 14 | 8,5 | 29,48 |
| 15 | 9 | 30,78 |
| 16 | 9,5 | 32,09 |
| 17 | 10 | 33,39 |
| 18 | 10,5 | 34,70 |
| 19 | 11 | 36,00 |
| 20 | 11,5 | 37,31 |
| 21 | 12 | 38,61 |
| 22 | 12,5 | 39,92 |
| 23 | 13 | 41,22 |
| 24 | 13,5 | 42,53 |
| 25 | 14 | 43,83 |
| 26 | 14,5 | 45,14 |
| 27 | 15 | 46,44 |
*Таблица 4*
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 10 - 12 вагонов в маневровом составе | 2 | 15,09 |
| 2 | 2,5 | 16,40 |
| 3 | 3 | 17,70 |
| 4 | 3,5 | 19,01 |
| 5 | 4 | 20,31 |
| 6 | 4,5 | 21,62 |
| 7 | 5 | 22,92 |
| 8 | 5,5 | 24,23 |
| 9 | 6 | 25,53 |
| 10 | 6,5 | 26,84 |
| 11 | 7 | 28,14 |
| 12 | 7,5 | 29,45 |
| 13 | 8 | 30,75 |
| 14 | 8,5 | 32,06 |
| 15 | 9 | 33,36 |
| 16 | 9,5 | 34,67 |
| 17 | 10 | 35,97 |
| 18 | 10,5 | 37,28 |
| 19 | 11 | 38,58 |
| 20 | 11,5 | 39,89 |
| 21 | 12 | 41,19 |
| 22 | 12,5 | 42,50 |
| 23 | 13 | 43,80 |
| 24 | 13,5 | 45,11 |
| 25 | 14 | 46,41 |
| 26 | 14,5 | 47,72 |
| 27 | 15 | 49,02 |
Таблица 5
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 13 - 15 вагонов в маневровом составе | 2 | 17,67 |
| 2 | 2,5 | 18,98 |
| 3 | 3 | 20,28 |
| 4 | 3,5 | 21,59 |
| 5 | 4 | 22,89 |
| 6 | 4,5 | 24,20 |
| 7 | 5 | 25,50 |
| 8 | 5,5 | 26,81 |
| 9 | 6 | 28,11 |
| 10 | 6,5 | 29,42 |
| 11 | 7 | 30,72 |
| 12 | 7,5 | 32,03 |
| 13 | 8 | 33,33 |
| 14 | 8,5 | 34,64 |
| 15 | 9 | 35,94 |
| 16 | 9,5 | 37,25 |
| 17 | 10 | 38,55 |
| 18 | 10,5 | 39,86 |
| 19 | 11 | 41,16 |
| 20 | 11,5 | 42,47 |
| 21 | 12 | 43,77 |
| 22 | 12,5 | 45,08 |
| 23 | 13 | 46,38 |
| 24 | 13,5 | 47,69 |
| 25 | 14 | 48,99 |
| 26 | 14,5 | 50,30 |
| 27 | 15 | 51,60 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 16 - 18 вагонов в маневровом составе | 2 | 20,25 |
| 2 | 2,5 | 21,56 |
| 3 | 3 | 22,86 |
| 4 | 3,5 | 24,17 |
| 5 | 4 | 25,47 |
| 6 | 4,5 | 26,78 |
| 7 | 5 | 28,08 |
| 8 | 5,5 | 29,39 |
| 9 | 6 | 30,69 |
| 10 | 6,5 | 32,00 |
| 11 | 7 | 33,30 |
| 12 | 7,5 | 34,61 |
| 13 | 8 | 35,91 |
| 14 | 8,5 | 37,22 |
| 15 | 9 | 38,52 |
| 16 | 9,5 | 39,83 |
| 17 | 10 | 41,13 |
| 18 | 10,5 | 42,44 |
| 19 | 11 | 43,74 |
| 20 | 11,5 | 45,05 |
| 21 | 12 | 46,35 |
| 22 | 12,5 | 47,66 |
| 23 | 13 | 48,96 |
| 24 | 13,5 | 50,27 |
| 25 | 14 | 51,57 |
| 26 | 14,5 | 52,88 |
| 27 | 15 | 54,18 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 19 - 21 вагонов в маневровом составе | 2 | 22,83 |
| 2 | 2,5 | 24,14 |
| 3 | 3 | 25,44 |
| 4 | 3,5 | 26,75 |
| 5 | 4 | 28,05 |
| 6 | 4,5 | 29,36 |
| 7 | 5 | 30,66 |
| 8 | 5,5 | 31,97 |
| 9 | 6 | 33,27 |
| 10 | 6,5 | 34,58 |
| 11 | 7 | 35,88 |
| 12 | 7,5 | 37,19 |
| 13 | 8 | 38,49 |
| 14 | 8,5 | 39,80 |
| 15 | 9 | 41,10 |
| 16 | 9,5 | 42,41 |
| 17 | 10 | 43,71 |
| 18 | 10,5 | 45,02 |
| 19 | 11 | 46,32 |
| 20 | 11,5 | 47,63 |
| 21 | 12 | 48,93 |
| 22 | 12,5 | 50,24 |
| 23 | 13 | 51,54 |
| 24 | 13,5 | 52,85 |
| 25 | 14 | 54,15 |
| 26 | 14,5 | 55,46 |
| 27 | 15 | 56,76 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 22 - 24 вагонов в маневровом составе | 2 | 25,41 |
| 2 | 2,5 | 26,72 |
| 3 | 3 | 28,02 |
| 4 | 3,5 | 29,33 |
| 5 | 4 | 30,63 |
| 6 | 4,5 | 31,94 |
| 7 | 5 | 33,24 |
| 8 | 5,5 | 34,55 |
| 9 | 6 | 35,85 |
| 10 | 6,5 | 37,16 |
| 11 | 7 | 38,46 |
| 12 | 7,5 | 39,77 |
| 13 | 8 | 41,07 |
| 14 | 8,5 | 42,38 |
| 15 | 9 | 43,68 |
| 16 | 9,5 | 44,99 |
| 17 | 10 | 46,29 |
| 18 | 10,5 | 47,60 |
| 19 | 11 | 48,90 |
| 20 | 11,5 | 50,21 |
| 21 | 12 | 51,51 |
| 22 | 12,5 | 52,82 |
| 23 | 13 | 54,12 |
| 24 | 13,5 | 55,43 |
| 25 | 14 | 56,73 |
| 26 | 14,5 | 58,04 |
| 27 | 15 | 59,34 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 25 - 27 вагонов в маневровом составе | 2 | 27,99 |
| 2 | 2,5 | 29,30 |
| 3 | 3 | 30,60 |
| 4 | 3,5 | 31,91 |
| 5 | 4 | 33,21 |
| 6 | 4,5 | 34,52 |
| 7 | 5 | 35,82 |
| 8 | 5,5 | 37,13 |
| 9 | 6 | 38,43 |
| 10 | 6,5 | 39,74 |
| 11 | 7 | 41,04 |
| 12 | 7,5 | 42,35 |
| 13 | 8 | 43,65 |
| 14 | 8,5 | 44,96 |
| 15 | 9 | 46,26 |
| 16 | 9,5 | 47,57 |
| 17 | 10 | 48,87 |
| 18 | 10,5 | 50,18 |
| 19 | 11 | 51,48 |
| 20 | 11,5 | 52,79 |
| 21 | 12 | 54,09 |
| 22 | 12,5 | 55,40 |
| 23 | 13 | 56,70 |
| 24 | 13,5 | 58,01 |
| 25 | 14 | 59,31 |
| 26 | 14,5 | 60,62 |
| 27 | 15 | 61,92 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 28 - 30 вагонов в маневровом составе | 2 | 30,57 |
| 2 | 2,5 | 31,88 |
| 3 | 3 | 33,18 |
| 4 | 3,5 | 34,49 |
| 5 | 4 | 35,79 |
| 6 | 4,5 | 37,10 |
| 7 | 5 | 38,40 |
| 8 | 5,5 | 39,71 |
| 9 | 6 | 41,01 |
| 10 | 6,5 | 42,32 |
| 11 | 7 | 43,62 |
| 12 | 7,5 | 44,93 |
| 13 | 8 | 46,23 |
| 14 | 8,5 | 47,54 |
| 15 | 9 | 48,84 |
| 16 | 9,5 | 50,15 |
| 17 | 10 | 51,45 |
| 18 | 10,5 | 52,76 |
| 19 | 11 | 54,06 |
| 20 | 11,5 | 55,37 |
| 21 | 12 | 56,67 |
| 22 | 12,5 | 57,98 |
| 23 | 13 | 59,28 |
| 24 | 13,5 | 60,59 |
| 25 | 14 | 61,89 |
| 26 | 14,5 | 63,20 |
| 27 | 15 | 64,50 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 31 - 33 вагонов в маневровом составе | 2 | 33,15 |
| 2 | 2,5 | 34,46 |
| 3 | 3 | 35,76 |
| 4 | 3,5 | 37,07 |
| 5 | 4 | 38,37 |
| 6 | 4,5 | 39,68 |
| 7 | 5 | 40,98 |
| 8 | 5,5 | 42,29 |
| 9 | 6 | 43,59 |
| 10 | 6,5 | 44,90 |
| 11 | 7 | 46,20 |
| 12 | 7,5 | 47,51 |
| 13 | 8 | 48,81 |
| 14 | 8,5 | 50,12 |
| 15 | 9 | 51,42 |
| 16 | 9,5 | 52,73 |
| 17 | 10 | 54,03 |
| 18 | 10,5 | 55,34 |
| 19 | 11 | 56,64 |
| 20 | 11,5 | 57,95 |
| 21 | 12 | 59,25 |
| 22 | 12,5 | 60,56 |
| 23 | 13 | 61,86 |
| 24 | 13,5 | 63,17 |
| 25 | 14 | 64,47 |
| 26 | 14,5 | 65,78 |
| 27 | 15 | 67,08 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 34 - 36 вагонов в маневровом составе | 2 | 35,73 |
| 2 | 2,5 | 37,04 |
| 3 | 3 | 38,34 |
| 4 | 3,5 | 39,65 |
| 5 | 4 | 40,95 |
| 6 | 4,5 | 42,26 |
| 7 | 5 | 43,56 |
| 8 | 5,5 | 44,87 |
| 9 | 6 | 46,17 |
| 10 | 6,5 | 47,48 |
| 11 | 7 | 48,78 |
| 12 | 7,5 | 50,09 |
| 13 | 8 | 51,39 |
| 14 | 8,5 | 52,70 |
| 15 | 9 | 54,00 |
| 16 | 9,5 | 55,31 |
| 17 | 10 | 56,61 |
| 18 | 10,5 | 57,92 |
| 19 | 11 | 59,22 |
| 20 | 11,5 | 60,53 |
| 21 | 12 | 61,83 |
| 22 | 12,5 | 63,14 |
| 23 | 13 | 64,44 |
| 24 | 13,5 | 65,75 |
| 25 | 14 | 67,05 |
| 26 | 14,5 | 68,36 |
| 27 | 15 | 69,66 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 37 - 39 вагонов в маневровом составе | 2 | 38,31 |
| 2 | 2,5 | 39,62 |
| 3 | 3 | 40,92 |
| 4 | 3,5 | 42,23 |
| 5 | 4 | 43,53 |
| 6 | 4,5 | 44,84 |
| 7 | 5 | 46,14 |
| 8 | 5,5 | 47,45 |
| 9 | 6 | 48,75 |
| 10 | 6,5 | 50,06 |
| 11 | 7 | 51,36 |
| 12 | 7,5 | 52,67 |
| 13 | 8 | 53,97 |
| 14 | 8,5 | 55,28 |
| 15 | 9 | 56,58 |
| 16 | 9,5 | 57,89 |
| 17 | 10 | 59,19 |
| 18 | 10,5 | 60,50 |
| 19 | 11 | 61,80 |
| 20 | 11,5 | 63,11 |
| 21 | 12 | 64,41 |
| 22 | 12,5 | 65,72 |
| 23 | 13 | 67,02 |
| 24 | 13,5 | 68,33 |
| 25 | 14 | 69,63 |
| 26 | 14,5 | 70,94 |
| 27 | 15 | 72,24 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 40 - 42 вагонов в маневровом составе | 2 | 40,89 |
| 2 | 2,5 | 42,20 |
| 3 | 3 | 43,50 |
| 4 | 3,5 | 44,81 |
| 5 | 4 | 46,11 |
| 6 | 4,5 | 47,42 |
| 7 | 5 | 48,72 |
| 8 | 5,5 | 50,03 |
| 9 | 6 | 51,33 |
| 10 | 6,5 | 52,64 |
| 11 | 7 | 53,94 |
| 12 | 7,5 | 55,25 |
| 13 | 8 | 56,55 |
| 14 | 8,5 | 57,86 |
| 15 | 9 | 59,16 |
| 16 | 9,5 | 60,47 |
| 17 | 10 | 61,77 |
| 18 | 10,5 | 63,08 |
| 19 | 11 | 64,38 |
| 20 | 11,5 | 65,69 |
| 21 | 12 | 66,99 |
| 22 | 12,5 | 68,30 |
| 23 | 13 | 69,60 |
| 24 | 13,5 | 70,91 |
| 25 | 14 | 72,21 |
| 26 | 14,5 | 73,52 |
| 27 | 15 | 74,82 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подборке вагонов по местам производства грузовых и технических операций при подаче 43 - 45 вагонов в маневровом составе | 2 | 43,47 |
| 2 | 2,5 | 44,78 |
| 3 | 3 | 46,08 |
| 4 | 3,5 | 47,39 |
| 5 | 4 | 48,69 |
| 6 | 4,5 | 50,00 |
| 7 | 5 | 51,30 |
| 8 | 5,5 | 52,61 |
| 9 | 6 | 53,91 |
| 10 | 6,5 | 55,22 |
| 11 | 7 | 56,52 |
| 12 | 7,5 | 57,83 |
| 13 | 8 | 59,13 |
| 14 | 8,5 | 60,44 |
| 15 | 9 | 61,74 |
| 16 | 9,5 | 63,05 |
| 17 | 10 | 64,35 |
| 18 | 10,5 | 65,66 |
| 19 | 11 | 66,96 |
| 20 | 11,5 | 68,27 |
| 21 | 12 | 69,57 |
| 22 | 12,5 | 70,88 |
| 23 | 13 | 72,18 |
| 24 | 13,5 | 73,49 |
| 25 | 14 | 74,79 |
| 26 | 14,5 | 76,10 |
| 27 | 15 | 77,40 |
18.
При выполнении составителем поездов маневровых операций по перестановке вагонов и маневровых составов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 15 км/ч осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, заезд маневрового локомотива под маневровый состав, прицепка локомотива к маневровому составу, соединение тормозных рукавов, открытие концевых кранов автотормозной магистрали, зарядка воздушной магистрали и опробование автотормозов вагонов в маневровом составе, осмотр железнодорожного пути и проверка отсутствия препятствий к передвижению вагонов, перестановка вагонов к местам производства грузовых и технических операций, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
Таблица 16
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 1 - 5 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 15 км/ч | 101 - 150 | 7,47 |
| 2 | 151 - 200 | 7,71 |
| 3 | 201 - 250 | 7,94 |
| 4 | 251 - 300 | 8,17 |
| 5 | 301 - 350 | 8,40 |
| 6 | 351 - 400 | 8,63 |
| 7 | 401 - 500 | 8,98 |
| 8 | 501 - 600 | 9,45 |
| 9 | 601 - 700 | 9,91 |
| 10 | 701 - 800 | 10,37 |
| 11 | 801 - 900 | 10,84 |
| 12 | 901 - 1000 | 11,30 |
| 13 | 1001 - 1200 | 12,00 |
| 14 | 1201 - 1400 | 12,93 |
| 15 | 1401 - 1600 | 13,85 |
| 16 | 1601 - 1800 | 14,78 |
| 17 | 1801 - 2000 | 15,71 |
| 18 | 2001 - 2200 | 16,64 |
| 19 | 2201 - 2400 | 17,57 |
| 20 | 2401 - 2600 | 18,49 |
| 21 | 2601 - 2800 | 19,42 |
| 22 | 2801 - 3000 | 20,35 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 6 - 10 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 15 км/ч | 101 - 150 | 9,07 |
| 2 | 151 - 200 | 9,30 |
| 3 | 201 - 250 | 9,53 |
| 4 | 251 - 300 | 9,76 |
| 5 | 301 - 350 | 9,99 |
| 6 | 351 - 400 | 10,23 |
| 7 | 401 - 500 | 10,57 |
| 8 | 501 - 600 | 11,04 |
| 9 | 601 - 700 | 11,50 |
| 10 | 701 - 800 | 11,97 |
| 11 | 801 - 900 | 12,43 |
| 12 | 901 - 1000 | 12,89 |
| 13 | 1001 - 1200 | 13,59 |
| 14 | 1201 - 1400 | 14,52 |
| 15 | 1401 - 1600 | 15,45 |
| 16 | 1601 - 1800 | 16,37 |
| 17 | 1801 - 2000 | 17,30 |
| 18 | 2001 - 2200 | 18,23 |
| 19 | 2201 - 2400 | 19,16 |
| 20 | 2401 - 2600 | 20,09 |
| 21 | 2601 - 2800 | 21,01 |
| 22 | 2801 - 3000 | 21,94 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 11 - 20 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 15 км/ч | 101 - 150 | 11,46 |
| 2 | 151 - 200 | 11,69 |
| 3 | 201 - 250 | 11,92 |
| 4 | 251 - 300 | 12,15 |
| 5 | 301 - 350 | 12,38 |
| 6 | 351 - 400 | 12,62 |
| 7 | 401 - 500 | 12,96 |
| 8 | 501 - 600 | 13,43 |
| 9 | 601 - 700 | 13,89 |
| 10 | 701 - 800 | 14,36 |
| 11 | 801 - 900 | 14,82 |
| 12 | 901 - 1000 | 15,28 |
| 13 | 1001 - 1200 | 15,98 |
| 14 | 1201 - 1400 | 16,91 |
| 15 | 1401 - 1600 | 17,84 |
| 16 | 1601 - 1800 | 18,76 |
| 17 | 1801 - 2000 | 19,69 |
| 18 | 2001 - 2200 | 20,62 |
| 19 | 2201 - 2400 | 21,55 |
| 20 | 2401 - 2600 | 22,48 |
| 21 | 2601 - 2800 | 23,40 |
| 22 | 2801 - 3000 | 24,33 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 21 - 30 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 15 км/ч | 101 - 150 | 14,64 |
| 2 | 151 - 200 | 14,87 |
| 3 | 201 - 250 | 15,11 |
| 4 | 251 - 300 | 15,34 |
| 5 | 301 - 350 | 15,57 |
| 6 | 351 - 400 | 15,80 |
| 7 | 401 - 500 | 16,15 |
| 8 | 501 - 600 | 16,61 |
| 9 | 601 - 700 | 17,08 |
| 10 | 701 - 800 | 17,54 |
| 11 | 801 - 900 | 18,01 |
| 12 | 901 - 1000 | 18,47 |
| 13 | 1001 - 1200 | 19,17 |
| 14 | 1201 - 1400 | 20,09 |
| 15 | 1401 - 1600 | 21,02 |
| 16 | 1601 - 1800 | 21,95 |
| 17 | 1801 - 2000 | 22,88 |
| 18 | 2001 - 2200 | 23,81 |
| 19 | 2201 - 2400 | 24,73 |
| 20 | 2401 - 2600 | 25,66 |
| 21 | 2601 - 2800 | 26,59 |
| 22 | 2801 - 3000 | 27,52 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 31 - 40 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 15 км/ч | 101 - 150 | 17,83 |
| 2 | 151 - 200 | 18,06 |
| 3 | 201 - 250 | 18,29 |
| 4 | 251 - 300 | 18,52 |
| 5 | 301 - 350 | 18,76 |
| 6 | 351 - 400 | 18,99 |
| 7 | 401 - 500 | 19,34 |
| 8 | 501 - 600 | 19,80 |
| 9 | 601 - 700 | 20,26 |
| 10 | 701 - 800 | 20,73 |
| 11 | 801 - 900 | 21,19 |
| 12 | 901 - 1000 | 21,66 |
| 13 | 1001 - 1200 | 22,35 |
| 14 | 1201 - 1400 | 23,28 |
| 15 | 1401 - 1600 | 24,21 |
| 16 | 1601 - 1800 | 25,14 |
| 17 | 1801 - 2000 | 26,06 |
| 18 | 2001 - 2200 | 26,99 |
| 19 | 2201 - 2400 | 27,92 |
| 20 | 2401 - 2600 | 28,85 |
| 21 | 2601 - 2800 | 29,78 |
| 22 | 2801 - 3000 | 30,7 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 41 - 50 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 15 км/ч | 101 - 150 | 21,02 |
| 2 | 151 - 200 | 21,26 |
| 3 | 201 - 250 | 21,49 |
| 4 | 251 - 300 | 21,72 |
| 5 | 301 - 350 | 21,95 |
| 6 | 351 - 400 | 22,18 |
| 7 | 401 - 500 | 22,53 |
| 8 | 501 - 600 | 23,00 |
| 9 | 601 - 700 | 23,46 |
| 10 | 701 - 800 | 23,92 |
| 11 | 801 - 900 | 24,39 |
| 12 | 901 - 1000 | 24,85 |
| 13 | 1001 - 1200 | 25,55 |
| 14 | 1201 - 1400 | 26,48 |
| 15 | 1401 - 1600 | 27,40 |
| 16 | 1601 - 1800 | 28,33 |
| 17 | 1801 - 2000 | 29,26 |
| 18 | 2001 - 2200 | 30,19 |
| 19 | 2201 - 2400 | 31,12 |
| 20 | 2401 - 2600 | 32,04 |
| 21 | 2601 - 2800 | 32,97 |
| 22 | 2801 - 3000 | 33,90 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 51 - 60 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 15 км/ч | 101 - 150 | 24,21 |
| 2 | 151 - 200 | 24,44 |
| 3 | 201 - 250 | 24,67 |
| 4 | 251 - 300 | 24,91 |
| 5 | 301 - 350 | 25,14 |
| 6 | 351 - 400 | 25,37 |
| 7 | 401 - 500 | 25,72 |
| 8 | 501 - 600 | 26,18 |
| 9 | 601 - 700 | 26,65 |
| 10 | 701 - 800 | 27,11 |
| 11 | 801 - 900 | 27,57 |
| 12 | 901 - 1000 | 28,04 |
| 13 | 1001 - 1200 | 28,73 |
| 14 | 1201 - 1400 | 29,66 |
| 15 | 1401 - 1600 | 30,59 |
| 16 | 1601 - 1800 | 31,52 |
| 17 | 1801 - 2000 | 32,45 |
| 18 | 2001 - 2200 | 33,37 |
| 19 | 2201 - 2400 | 34,30 |
| 20 | 2401 - 2600 | 35,23 |
| 21 | 2601 - 2800 | 36,16 |
| 22 | 2801 - 3000 | 37,09 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 61 - 70 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 15 км/ч | 101 - 150 | 27,40 |
| 2 | 151 - 200 | 27,63 |
| 3 | 201 - 250 | 27,86 |
| 4 | 251 - 300 | 28,09 |
| 5 | 301 - 350 | 28,32 |
| 6 | 351 - 400 | 28,56 |
| 7 | 401 - 500 | 28,90 |
| 8 | 501 - 600 | 29,37 |
| 9 | 601 - 700 | 29,83 |
| 10 | 701 - 800 | 30,30 |
| 11 | 801 - 900 | 30,76 |
| 12 | 901 - 1000 | 31,22 |
| 13 | 1001 - 1200 | 31,92 |
| 14 | 1201 - 1400 | 32,85 |
| 15 | 1401 - 1600 | 33,78 |
| 16 | 1601 - 1800 | 34,70 |
| 17 | 1801 - 2000 | 35,63 |
| 18 | 2001 - 2200 | 36,56 |
| 19 | 2201 - 2400 | 37,49 |
| 20 | 2401 - 2600 | 38,42 |
| 21 | 2601 - 2800 | 39,34 |
| 22 | 2801 - 3000 | 40,27 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 71 - 80 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 15 км/ч | 101 - 150 | 30,58 |
| 2 | 151 - 200 | 30,81 |
| 3 | 201 - 250 | 31,05 |
| 4 | 251 - 300 | 31,28 |
| 5 | 301 - 350 | 31,51 |
| 6 | 351 - 400 | 31,74 |
| 7 | 401 - 500 | 32,09 |
| 8 | 501 - 600 | 32,55 |
| 9 | 601 - 700 | 33,02 |
| 10 | 701 - 800 | 33,48 |
| 11 | 801 - 900 | 33,95 |
| 12 | 901 - 1000 | 34,41 |
| 13 | 1001 - 1200 | 35,11 |
| 14 | 1201 - 1400 | 36,03 |
| 15 | 1401 - 1600 | 36,96 |
| 16 | 1601 - 1800 | 37,89 |
| 17 | 1801 - 2000 | 38,82 |
| 18 | 2001 - 2200 | 39,75 |
| 19 | 2201 - 2400 | 40,67 |
| 20 | 2401 - 2600 | 41,60 |
| 21 | 2601 - 2800 | 42,53 |
| 22 | 2801 - 3000 | 43,46 |
19.
При выполнении составителем поездов маневровых операций по перестановке вагонов и маневровых составов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 25 км/ч осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, заезд маневрового локомотива под маневровый состав, прицепка локомотива к маневровому составу, соединение тормозных рукавов, открытие концевых кранов автотормозной магистрали, зарядка воздушной магистрали и опробование автотормозов вагонов в маневровом составе, осмотр железнодорожного пути и проверка отсутствия препятствий к передвижению вагонов, перестановка вагонов к местам производства грузовых и технических операций, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
Таблица 25
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 1 - 5 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 25 км/ч | 501 - 600 | 8,53 |
| 2 | 601 - 700 | 8,81 |
| 3 | 701 - 800 | 9,09 |
| 4 | 801 - 900 | 9,36 |
| 5 | 901 - 1000 | 9,64 |
| 6 | 1001 - 1200 | 10,06 |
| 7 | 1201 - 1400 | 10,62 |
| 8 | 1401 - 1600 | 11,17 |
| 9 | 1601 - 1800 | 11,73 |
| 10 | 1801 - 2000 | 12,29 |
| 11 | 2001 - 2200 | 12,84 |
| 12 | 2201 - 2400 | 13,40 |
| 13 | 2401 - 2600 | 13,96 |
| 14 | 2601 - 2800 | 14,52 |
| 15 | 2801 - 3000 | 15,07 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 6 - 10 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 25 км/ч | 501 - 600 | 10,19 |
| 2 | 601 - 700 | 10,47 |
| 3 | 701 - 800 | 10,75 |
| 4 | 801 - 900 | 11,03 |
| 5 | 901 - 1000 | 11,31 |
| 6 | 1001 - 1200 | 11,72 |
| 7 | 1201 - 1400 | 12,28 |
| 8 | 1401 - 1600 | 12,84 |
| 9 | 1601 - 1800 | 13,39 |
| 10 | 1801 - 2000 | 13,95 |
| 11 | 2001 - 2200 | 14,51 |
| 12 | 2201 - 2400 | 15,06 |
| 13 | 2401 - 2600 | 15,62 |
| 14 | 2601 - 2800 | 16,18 |
| 15 | 2801 - 3000 | 16,73 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 11 - 20 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 25 км/ч | 501 - 600 | 12,67 |
| 2 | 601 - 700 | 12,95 |
| 3 | 701 - 800 | 13,23 |
| 4 | 801 - 900 | 13,51 |
| 5 | 901 - 1000 | 13,79 |
| 6 | 1001 - 1200 | 14,21 |
| 7 | 1201 - 1400 | 14,76 |
| 8 | 1401 - 1600 | 15,32 |
| 9 | 1601 - 1800 | 15,88 |
| 10 | 1801 - 2000 | 16,43 |
| 11 | 2001 - 2200 | 16,99 |
| 12 | 2201 - 2400 | 17,55 |
| 13 | 2401 - 2600 | 18,10 |
| 14 | 2601 - 2800 | 18,66 |
| 15 | 2801 - 3000 | 19,22 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 21 - 30 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 25 км/ч | 501 - 600 | 15,99 |
| 2 | 601 - 700 | 16,27 |
| 3 | 701 - 800 | 16,54 |
| 4 | 801 - 900 | 16,82 |
| 5 | 901 - 1000 | 17,10 |
| 6 | 1001 - 1200 | 17,52 |
| 7 | 1201 - 1400 | 18,08 |
| 8 | 1401 - 1600 | 18,63 |
| 9 | 1601 - 1800 | 19,19 |
| 10 | 1801 - 2000 | 19,75 |
| 11 | 2001 - 2200 | 20,30 |
| 12 | 2201 - 2400 | 20,86 |
| 13 | 2401 - 2600 | 21,42 |
| 14 | 2601 - 2800 | 21,97 |
| 15 | 2801 - 3000 | 22,53 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 31 - 40 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 25 км/ч | 501 - 600 | 19,30 |
| 2 | 601 - 700 | 19,58 |
| 3 | 701 - 800 | 19,86 |
| 4 | 801 - 900 | 20,14 |
| 5 | 901 - 1000 | 20,41 |
| 6 | 1001 - 1200 | 20,83 |
| 7 | 1201 - 1400 | 21,39 |
| 8 | 1401 - 1600 | 21,95 |
| 9 | 1601 - 1800 | 22,50 |
| 10 | 1801 - 2000 | 23,06 |
| 11 | 2001 - 2200 | 23,62 |
| 12 | 2201 - 2400 | 24,17 |
| 13 | 2401 - 2600 | 24,73 |
| 14 | 2601 - 2800 | 25,29 |
| 15 | 2801 - 3000 | 25,84 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-мин) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 41 - 50 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 25 км/ч | 501 - 600 | 22,61 |
| 2 | 601 - 700 | 22,89 |
| 3 | 701 - 800 | 23,17 |
| 4 | 801 - 900 | 23,45 |
| 5 | 901 - 1000 | 23,73 |
| 6 | 1001 - 1200 | 24,14 |
| 7 | 1201 - 1400 | 24,70 |
| 8 | 1401 - 1600 | 25,26 |
| 9 | 1601 - 1800 | 25,82 |
| 10 | 1801 - 2000 | 26,37 |
| 11 | 2001 - 2200 | 26,93 |
| 12 | 2201 - 2400 | 27,49 |
| 13 | 2401 - 2600 | 28,04 |
| 14 | 2601 - 2800 | 28,60 |
| 15 | 2801 - 3000 | 29,16 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 51 - 60 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 25 км/ч | 601 - 700 | 26,21 |
| 2 | 701 - 800 | 26,48 |
| 3 | 801 - 900 | 26,76 |
| 4 | 901 - 1000 | 27,04 |
| 5 | 1001 - 1200 | 27,46 |
| 6 | 1201 - 1400 | 28,01 |
| 7 | 1401 - 1600 | 28,57 |
| 8 | 1601 - 1800 | 29,13 |
| 9 | 1801 - 2000 | 29,69 |
| 10 | 2001 - 2200 | 30,24 |
| 11 | 2201 - 2400 | 30,80 |
| 12 | 2401 - 2600 | 31,36 |
| 13 | 2601 - 2800 | 31,91 |
| 14 | 2801 - 3000 | 32,47 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 61 - 70 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 25 км/ч | 601 - 700 | 29,52 |
| 2 | 701 - 800 | 29,80 |
| 3 | 801 - 900 | 30,08 |
| 4 | 901 - 1000 | 30,35 |
| 5 | 1001 - 1200 | 30,77 |
| 6 | 1201 - 1400 | 31,33 |
| 7 | 1401 - 1600 | 31,88 |
| 8 | 1601 - 1800 | 32,44 |
| 9 | 1801 - 2000 | 33,00 |
| 10 | 2001 - 2200 | 33,56 |
| 11 | 2201 - 2400 | 34,11 |
| 12 | 2401 - 2600 | 34,67 |
| 13 | 2601 - 2800 | 35,23 |
| 14 | 2801 - 3000 | 35,78 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Расстояние перестановки (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 71 - 80 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 25 км/ч | 701 - 800 | 33,11 |
| 2 | 801 - 900 | 33,39 |
| 3 | 901 - 1000 | 33,67 |
| 4 | 1001 - 1200 | 34,08 |
| 5 | 1201 - 1400 | 34,64 |
| 6 | 1401 - 1600 | 35,20 |
| 7 | 1601 - 1800 | 35,75 |
| 8 | 1801 - 2000 | 36,31 |
| 9 | 2001 - 2200 | 36,87 |
| 10 | 2201 - 2400 | 37,43 |
| 11 | 2401 - 2600 | 37,98 |
| 12 | 2601 - 2800 | 38,54 |
| 13 | 2801 - 3000 | 39,1 |
20.
При выполнении составителем поездов маневровых операций по перестановке вагонов и маневровых составов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 40 км/ч осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, заезд маневрового локомотива под маневровый состав, прицепка локомотива к маневровому составу, соединение тормозных рукавов, открытие концевых кранов автотормозной магистрали, зарядка воздушной магистрали и опробование автотормозов вагонов в маневровом составе, осмотр железнодорожного пути и проверка отсутствия препятствий к передвижению вагонов, перестановка вагонов к местам производства грузовых и технических операций, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
Таблица 34
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 1 - 5 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 40 км/ч | 1001 - 1200 | 10,27 |
| 2 | 1201 - 1400 | 10,62 |
| 3 | 1401 - 1600 | 10,97 |
| 4 | 1601 - 1800 | 11,32 |
| 5 | 1801 - 2000 | 11,67 |
| 6 | 2001 - 2500 | 12,28 |
| 7 | 2501 - 3000 | 13,15 |
| 8 | 3001 - 3500 | 14,02 |
| 9 | 3501 - 4000 | 14,89 |
| 10 | 4001 - 4500 | 15,76 |
| 11 | 4501 - 5000 | 16,63 |
| 12 | 5001 - 5500 | 17,50 |
| 13 | 5501 - 6000 | 18,37 |
| 14 | 6001 - 6500 | 19,24 |
| 15 | 6501 - 7000 | 20,11 |
| 16 | 7001 - 7500 | 20,98 |
| 17 | 7501 - 8000 | 21,85 |
| 18 | 8001 - 8500 | 22,72 |
| 19 | 8501 - 9000 | 23,59 |
| 20 | 9001 - 9500 | 24,46 |
| 21 | 9501 - 10000 | 25,33 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 6 - 10 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 40 км/ч | 1001 - 1200 | 12,03 |
| 2 | 1201 - 1400 | 12,38 |
| 3 | 1401 - 1600 | 12,73 |
| 4 | 1601 - 1800 | 13,07 |
| 5 | 1801 - 2000 | 13,42 |
| 6 | 2001 - 2500 | 14,04 |
| 7 | 2501 - 3000 | 14,91 |
| 8 | 3001 - 3500 | 15,78 |
| 9 | 3501 - 4000 | 16,65 |
| 10 | 4001 - 4500 | 17,52 |
| 11 | 4501 - 5000 | 18,39 |
| 12 | 5001 - 5500 | 19,26 |
| 13 | 5501 - 6000 | 20,13 |
| 14 | 6001 - 6500 | 21,00 |
| 15 | 6501 - 7000 | 21,87 |
| 16 | 7001 - 7500 | 22,74 |
| 17 | 7501 - 8000 | 23,61 |
| 18 | 8001 - 8500 | 24,48 |
| 19 | 8501 - 9000 | 25,35 |
| 20 | 9001 - 9500 | 26,22 |
| 21 | 9501 - 10000 | 27,09 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 11 - 20 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 40 км/ч | 1001 - 1200 | 14,66 |
| 2 | 1201 - 1400 | 15,01 |
| 3 | 1401 - 1600 | 15,36 |
| 4 | 1601 - 1800 | 15,71 |
| 5 | 1801 - 2000 | 16,05 |
| 6 | 2001 - 2500 | 16,66 |
| 7 | 2501 - 3000 | 17,53 |
| 8 | 3001 - 3500 | 18,40 |
| 9 | 3501 - 4000 | 19,27 |
| 10 | 4001 - 4500 | 20,14 |
| 11 | 4501 - 5000 | 21,01 |
| 12 | 5001 - 5500 | 21,88 |
| 13 | 5501 - 6000 | 22,75 |
| 14 | 6001 - 6500 | 23,62 |
| 15 | 6501 - 7000 | 24,49 |
| 16 | 7001 - 7500 | 25,36 |
| 17 | 7501 - 8000 | 26,23 |
| 18 | 8001 - 8500 | 27,10 |
| 19 | 8501 - 9000 | 27,97 |
| 20 | 9001 - 9500 | 28,84 |
| 21 | 9501 - 10000 | 29,71 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 21 - 30 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 40 км/ч | 1001 - 1200 | 18,16 |
| 2 | 1201 - 1400 | 18,51 |
| 3 | 1401 - 1600 | 18,86 |
| 4 | 1601 - 1800 | 19,21 |
| 5 | 1801 - 2000 | 19,55 |
| 6 | 2001 - 2500 | 20,16 |
| 7 | 2501 - 3000 | 21,03 |
| 8 | 3001 - 3500 | 21,90 |
| 9 | 3501 - 4000 | 22,77 |
| 10 | 4001 - 4500 | 23,64 |
| 11 | 4501 - 5000 | 24,51 |
| 12 | 5001 - 5500 | 25,38 |
| 13 | 5501 - 6000 | 26,25 |
| 14 | 6001 - 6500 | 27,12 |
| 15 | 6501 - 7000 | 27,99 |
| 16 | 7001 - 7500 | 28,86 |
| 17 | 7501 - 8000 | 29,73 |
| 18 | 8001 - 8500 | 30,60 |
| 19 | 8501 - 9000 | 31,47 |
| 20 | 9001 - 9500 | 32,34 |
| 21 | 9501 - 10000 | 33,21 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 31 - 40 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 40 км/ч | 1001 - 1200 | 21,66 |
| 2 | 1201 - 1400 | 22,01 |
| 3 | 1401 - 1600 | 22,36 |
| 4 | 1601 - 1800 | 22,70 |
| 5 | 1801 - 2000 | 23,05 |
| 6 | 2001 - 2500 | 23,67 |
| 7 | 2501 - 3000 | 24,54 |
| 8 | 3001 - 3500 | 25,41 |
| 9 | 3501 - 4000 | 26,28 |
| 10 | 4001 - 4500 | 27,15 |
| 11 | 4501 - 5000 | 28,02 |
| 12 | 5001 - 5500 | 28,89 |
| 13 | 5501 - 6000 | 29,76 |
| 14 | 6001 - 6500 | 30,63 |
| 15 | 6501 - 7000 | 31,50 |
| 16 | 7001 - 7500 | 32,37 |
| 17 | 7501 - 8000 | 33,24 |
| 18 | 8001 - 8500 | 34,11 |
| 19 | 8501 - 9000 | 34,98 |
| 20 | 9001 - 9500 | 35,85 |
| 21 | 9501 - 10000 | 36,72 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 41 - 50 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 40 км/ч | 1201 - 1400 | 25,52 |
| 2 | 1401 - 1600 | 25,87 |
| 3 | 1601 - 1800 | 26,21 |
| 4 | 1801 - 2000 | 26,56 |
| 5 | 2001 - 2500 | 27,17 |
| 6 | 2501 - 3000 | 28,04 |
| 7 | 3001 - 3500 | 28,91 |
| 8 | 3501 - 4000 | 29,78 |
| 9 | 4001 - 4500 | 30,65 |
| 10 | 4501 - 5000 | 31,52 |
| 11 | 5001 - 5500 | 32,39 |
| 12 | 5501 - 6000 | 33,26 |
| 13 | 6001 - 6500 | 34,13 |
| 14 | 6501 - 7000 | 35,00 |
| 15 | 7001 - 7500 | 35,87 |
| 16 | 7501 - 8000 | 36,74 |
| 17 | 8001 - 8500 | 37,61 |
| 18 | 8501 - 9000 | 38,48 |
| 19 | 9001 - 9500 | 39,35 |
| 20 | 9501 - 10000 | 40,22 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 51 - 60 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 40 км/ч | 1601 - 1800 | 29,71 |
| 2 | 1801 - 2000 | 30,06 |
| 3 | 2001 - 2500 | 30,66 |
| 4 | 2501 - 3000 | 31,53 |
| 5 | 3001 - 3500 | 32,40 |
| 6 | 3501 - 4000 | 33,27 |
| 7 | 4001 - 4500 | 34,14 |
| 8 | 4501 - 5000 | 35,01 |
| 9 | 5001 - 5500 | 35,88 |
| 10 | 5501 - 6000 | 36,75 |
| 11 | 6001 - 6500 | 37,62 |
| 12 | 6501 - 7000 | 38,49 |
| 13 | 7001 - 7500 | 39,36 |
| 14 | 7501 - 8000 | 40,23 |
| 15 | 8001 - 8500 | 41,10 |
| 16 | 8501 - 9000 | 41,97 |
| 17 | 9001 - 9500 | 42,84 |
| 18 | 9501 - 10000 | 43,71 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 61 - 70 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 40 км/ч | 1801 - 2000 | 33,56 |
| 2 | 2001 - 2500 | 34,18 |
| 3 | 2501 - 3000 | 35,05 |
| 4 | 3001 - 3500 | 35,92 |
| 5 | 3501 - 4000 | 36,79 |
| 6 | 4001 - 4500 | 37,66 |
| 7 | 4501 - 5000 | 38,53 |
| 8 | 5001 - 5500 | 39,40 |
| 9 | 5501 - 6000 | 40,27 |
| 10 | 6001 - 6500 | 41,14 |
| 11 | 6501 - 7000 | 42,01 |
| 12 | 7001 - 7500 | 42,88 |
| 13 | 7501 - 8000 | 43,75 |
| 14 | 8001 - 8500 | 44,62 |
| 15 | 8501 - 9000 | 45,49 |
| 16 | 9001 - 9500 | 46,36 |
| 17 | 9501 - 10000 | 47,23 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по перестановке 71 - 80 вагонов к месту или от места производства грузовых и технических операций со скоростью 40 км/ч | 2001 - 2500 | 37,67 |
| 2 | 2501 - 3000 | 38,54 |
| 3 | 3001 - 3500 | 39,41 |
| 4 | 3501 - 4000 | 40,28 |
| 5 | 4001 - 4500 | 41,15 |
| 6 | 4501 - 5000 | 42,02 |
| 7 | 5001 - 5500 | 42,89 |
| 8 | 5501 - 6000 | 43,76 |
| 9 | 6001 - 6500 | 44,63 |
| 10 | 6501 - 7000 | 45,50 |
| 11 | 7001 - 7500 | 46,37 |
| 12 | 7501 - 8000 | 47,24 |
| 13 | 8001 - 8500 | 48,11 |
| 14 | 8501 - 9000 | 48,98 |
| 15 | 9001 - 9500 | 49,85 |
| 16 | 9501 - 10000 | 50,72 |
21.
При выполнении составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) осуществляются следующие работы: осмотр железнодорожного пути и проверка отсутствия препятствий к передвижению вагонов, расстановка вагонов по погрузочно-разгрузочным фронтам, перекрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива.
Таблица 43
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче одного вагона к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 0,73 |
| 2 | 21 - 40 | 0,92 |
| 3 | 41 - 60 | 1,06 |
| 4 | 61 - 80 | 1,18 |
| 5 | 81 - 100 | 1,29 |
| 6 | 101 - 140 | 1,43 |
| 7 | 141 - 180 | 1,59 |
| 8 | 181 - 220 | 1,74 |
| 9 | 221 - 260 | 1,87 |
| 10 | 261 - 300 | 2,00 |
| 11 | 301 - 340 | 2,12 |
| 12 | 341 - 380 | 2,23 |
| 13 | 381 - 420 | 2,34 |
| 14 | 421 - 460 | 2,44 |
| 15 | 461 - 500 | 2,54 |
| 16 | 501 - 540 | 2,63 |
| 17 | 541 - 580 | 2,73 |
| 18 | 581 - 620 | 2,82 |
| 19 | 621 - 660 | 2,90 |
| 20 | 661 - 700 | 2,99 |
| 21 | 701 - 740 | 3,07 |
| 22 | 741 - 780 | 3,15 |
| 23 | 781 - 820 | 3,23 |
| 24 | 821 - 860 | 3,31 |
| 25 | 861 - 900 | 3,38 |
| 26 | 901 - 940 | 3,46 |
| 27 | 941 - 980 | 3,53 |
| 28 | 981 - 1020 | 3,60 |
| 29 | 1021 - 1060 | 3,67 |
| 30 | 1061 - 1100 | 3,74 |
| 31 | 1101 - 1140 | 3,81 |
| 32 | 1141 - 1180 | 3,88 |
| 33 | 1181 - 1220 | 3,94 |
| 34 | 1221 - 1260 | 4,01 |
| 35 | 1261 - 1300 | 4,07 |
| 36 | 1301 - 1340 | 4,13 |
| 37 | 1341 - 1380 | 4,20 |
| 38 | 1381 - 1420 | 4,26 |
| 39 | 1421 - 1460 | 4,32 |
| 40 | 1461 - 1500 | 4,38 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 2 - 3 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 1,17 |
| 2 | 21 - 40 | 1,38 |
| 3 | 41 - 60 | 1,53 |
| 4 | 61 - 80 | 1,65 |
| 5 | 81 - 100 | 1,75 |
| 6 | 101 - 140 | 1,89 |
| 7 | 141 - 180 | 2,06 |
| 8 | 181 - 220 | 2,21 |
| 9 | 221 - 260 | 2,34 |
| 10 | 261 - 300 | 2,47 |
| 11 | 301 - 340 | 2,59 |
| 12 | 341 - 380 | 2,70 |
| 13 | 381 - 420 | 2,80 |
| 14 | 421 - 460 | 2,90 |
| 15 | 461 - 500 | 3,00 |
| 16 | 501 - 540 | 3,09 |
| 17 | 541 - 580 | 3,18 |
| 18 | 581 - 620 | 3,27 |
| 19 | 621 - 660 | 3,36 |
| 20 | 661 - 700 | 3,44 |
| 21 | 701 - 740 | 3,52 |
| 22 | 741 - 780 | 3,60 |
| 23 | 781 - 820 | 3,67 |
| 24 | 821 - 860 | 3,75 |
| 25 | 861 - 900 | 3,82 |
| 26 | 901 - 940 | 3,89 |
| 27 | 941 - 980 | 3,96 |
| 28 | 981 - 1020 | 4,03 |
| 29 | 1021 - 1060 | 4,10 |
| 30 | 1061 - 1100 | 4,16 |
| 31 | 1101 - 1140 | 4,23 |
| 32 | 1141 - 1180 | 4,29 |
| 33 | 1181 - 1220 | 4,36 |
| 34 | 1221 - 1260 | 4,42 |
| 35 | 1261 - 1300 | 4,48 |
| 36 | 1301 - 1340 | 4,54 |
| 37 | | 1341 - 1380 | 4,60 |
| 38 | 1381 - 1420 | 4,66 |
| 39 | 1421 - 1460 | 4,72 |
| 40 | 1461 - 1500 | 4,78 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 4 - 6 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 1,91 |
| 2 | 21 - 40 | 2,14 |
| 3 | 41 - 60 | 2,30 |
| 4 | 61 - 80 | 2,43 |
| 5 | 81 - 100 | 2,55 |
| 6 | 101 - 140 | 2,70 |
| 7 | 141 - 180 | 2,88 |
| 8 | 181 - 220 | 3,04 |
| 9 | 221 - 260 | 3,18 |
| 10 | 261 - 300 | 3,32 |
| 11 | 301 - 340 | 3,44 |
| 12 | 341 - 380 | 3,56 |
| 13 | 381 - 420 | 3,68 |
| 14 | 421 - 460 | 3,78 |
| 15 | 461 - 500 | 3,89 |
| 16 | 501 - 540 | 3,99 |
| 17 | 541 - 580 | 4,08 |
| 18 | 581 - 620 | 4,17 |
| 19 | 621 - 660 | 4,26 |
| 20 | 661 - 700 | 4,35 |
| 21 | 701 - 740 | 4,44 |
| 22 | 741 - 780 | 4,52 |
| 23 | 781 - 820 | 4,60 |
| 24 | 821 - 860 | 4,68 |
| 25 | 861 - 900 | 4,76 |
| 26 | 901 - 940 | 4,83 |
| 27 | 941 - 980 | 4,91 |
| 28 | 981 - 1020 | 4,98 |
| 29 | 1021 - 1060 | 5,05 |
| 30 | 1061 - 1100 | 5,12 |
| 31 | 1101 - 1140 | 5,19 |
| 32 | 1141 - 1180 | 5,26 |
| 33 | 1181 - 1220 | 5,32 |
| 34 | 1221 - 1260 | 5,39 |
| 35 | 1261 - 1300 | 5,45 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 5,52 |
| 37 | 1341 - 1380 м | 5,58 |
| 38 | 1381 - 1420 м | 5,64 |
| 39 | 1421 - 1460 м | 5,70 |
| 40 | 1461 - 1500 м | 5,76 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 7 - 8 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 2,65 |
| 2 | 21 - 40 | 2,90 |
| 3 | 41 - 60 | 3,07 |
| 4 | 61 - 80 | 3,22 |
| 5 | 81 - 100 | 3,34 |
| 6 | 101 - 140 | 3,51 |
| 7 | 141 - 180 | 3,71 |
| 8 | 181 - 220 | 3,88 |
| 9 | 221 - 260 | 4,03 |
| 10 | 261 - 300 | 4,18 |
| 11 | 301 - 340 | 4,32 |
| 12 | 341 - 380 | 4,44 |
| 13 | 381 - 420 | 4,56 |
| 14 | 421 - 460 | 4,68 |
| 15 | 461 - 500 | 4,79 |
| 16 | 501 - 540 | 4,90 |
| 17 | 541 - 580 | 5,00 |
| 18 | 581 - 620 | 5,10 |
| 19 | 621 - 660 | 5,20 |
| 20 | 661 - 700 | 5,29 |
| 21 | 701 - 740 | 5,38 |
| 22 | 741 - 780 | 5,47 |
| 23 | 781 - 820 | 5,56 |
| 24 | 821 - 860 | 5,64 |
| 25 | 861 - 900 | 5,72 |
| 26 | 901 - 940 | 5,80 |
| 27 | 941 - 980 | 5,88 |
| 28 | 981 - 1020 | 5,96 |
| 29 | 1021 - 1060 | 6,04 |
| 30 | 1061 - 1100 | 6,11 |
| 31 | 1101 - 1140 | 6,18 |
| 32 | 1141 - 1180 | 6,26 |
| 33 | 1181 - 1220 | 6,33 |
| 34 | 1221 - 1260 | 6,40 |
| 35 | 1261 - 1300 | 6,47 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 6,53 |
| 37 | 1341 - 1380 | 6,60 |
| 38 | 1381 - 1420 | 6,67 |
| 39 | 1421 - 1460 | 6,73 |
| 40 | 1461 - 1500 | 6,80 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 9 - 11 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 3,38 |
| 2 | 21 - 40 | 3,66 |
| 3 | 41 - 60 | 3,85 |
| 4 | 61 - 80 | 4,00 |
| 5 | 81 - 100 | 4,14 |
| 6 | 101 - 140 | 4,32 |
| 7 | 141 - 180 | 4,53 |
| 8 | 181 - 220 | 4,71 |
| 9 | 221 - 260 | 4,88 |
| 10 | 261 - 300 | 5,04 |
| 11 | 301 - 340 | 5,18 |
| 12 | 341 - 380 | 5,32 |
| 13 | 381 - 420 | 5,45 |
| 14 | 421 - 460 | 5,57 |
| 15 | 461 - 500 | 5,69 |
| 16 | 501 - 540 | 5,80 |
| 17 | 541 - 580 | 5,91 |
| 18 | 581 - 620 | 6,02 |
| 19 | 621 - 660 | 6,12 |
| 20 | 661 - 700 | 6,22 |
| 21 | 701 - 740 | 6,32 |
| 22 | 741 - 780 | 6,41 |
| 23 | 781 - 820 | 6,51 |
| 24 | 821 - 860 | 6,60 |
| 25 | 861 - 900 | 6,68 |
| 26 | 901 - 940 | 6,77 |
| 27 | 941 - 980 | 6,85 |
| 28 | 981 - 1020 | 6,94 |
| 29 | 1021 - 1060 | 7,02 |
| 30 | 1061 - 1100 | 7,10 |
| 31 | 1101 - 1140 | 7,17 |
| 32 | 1141 - 1180 | 7,25 |
| 33 | 1181 - 1220 | 7,33 |
| 34 | 1221 - 1260 | 7,4 |
| 35 | 1261 - 1300 | 7,48 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 7,55 |
| 37 | 1341 - 1380 | 7,62 |
| 38 | 1381 - 1420 | 7,69 |
| 39 | 1421 - 1460 | 7,76 |
| 40 | 1461 - 1500 | 7,83 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 12 - 13 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 4,11 |
| 2 | 21 - 40 | 4,41 |
| 3 | 41 - 60 | 4,61 |
| 4 | 61 - 80 | 4,78 |
| 5 | 81 - 100 | 4,93 |
| 6 | 101 - 140 | 5,12 |
| 7 | 141 - 180 | 5,34 |
| 8 | 181 - 220 | 5,54 |
| 9 | 221 - 260 | 5,72 |
| 10 | 261 - 300 | 5,88 |
| 11 | 301 - 340 | 6,04 |
| 12 | 341 - 380 | 6,18 |
| 13 | 381 - 420 | 6,32 |
| 14 | 421 - 460 | 6,45 |
| 15 | 461 - 500 | 6,58 |
| 16 | 501 - 540 | 6,70 |
| 17 | 541 - 580 | 6,81 |
| 18 | 581 - 620 | 6,93 |
| 19 | 621 - 660 | 7,04 |
| 20 | 661 - 700 | 7,14 |
| 21 | 701 - 740 | 7,24 |
| 22 | 741 - 780 | 7,34 |
| 23 | 781 - 820 | 7,44 |
| 24 | 821 - 860 | 7,54 |
| 25 | 861 - 900 | 7,63 |
| 26 | 901 - 940 | 7,72 |
| 27 | 941 - 980 | 7,81 |
| 28 | 981 - 1020 | 7,90 |
| 29 | 1021 - 1060 | 7,98 |
| 30 | 1061 - 1100 | 8,07 |
| 31 | 1101 - 1140 | 8,15 |
| 32 | 1141 - 1180 | 8,23 |
| 33 | 1181 - 1220 | 8,31 |
| 34 | 1221 - 1260 | 8,39 |
| 35 | 1261 - 1300 | 8,47 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 8,54 |
| 37 | 1341 - 1380 | 8,62 |
| 38 | 1381 - 1420 | 8,69 |
| 39 | 1421 - 1460 | 8,77 |
| 40 | 1461 - 1500 | 8,84 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 14 - 16 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 4,84 |
| 2 | 21 - 40 | 5,16 |
| 3 | 41 - 60 | 5,38 |
| 4 | 61 - 80 | 5,55 |
| 5 | 81 - 100 | 5,71 |
| 6 | 101 - 140 | 5,91 |
| 7 | 141 - 180 | 6,15 |
| 8 | 181 - 220 | 6,35 |
| 9 | 221 - 260 | 6,54 |
| 10 | 261 - 300 | 6,72 |
| 11 | 301 - 340 | 6,88 |
| 12 | 341 - 380 | 7,04 |
| 13 | 381 - 420 | 7,18 |
| 14 | 421 - 460 | 7,32 |
| 15 | 461 - 500 | 7,45 |
| 16 | 501 - 540 | 7,58 |
| 17 | 541 - 580 | 7,70 |
| 18 | 581 - 620 | 7,82 |
| 19 | 621 - 660 | 7,93 |
| 20 | 661 - 700 | 8,05 |
| 21 | 701 - 740 | 8,15 |
| 22 | 741 - 780 | 8,26 |
| 23 | 781 - 820 | 8,36 |
| 24 | 821 - 860 | 8,46 |
| 25 | 861 - 900 | 8,56 |
| 26 | 901 - 940 | 8,66 |
| 27 | 941 - 980 | 8,75 |
| 28 | 981 - 1020 | 8,84 |
| 29 | 1021 - 1060 | 8,93 |
| 30 | 1061 - 1100 | 9,02 |
| 31 | 1101 - 1140 | 9,11 |
| 32 | 1141 - 1180 | 9,19 |
| 33 | 1181 - 1220 | 9,28 |
| 34 | 1221 - 1260 | 9,36 |
| 35 | 1261 - 1300 | 9,44 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 9,52 |
| 37 | 1341 - 1380 | 9,60 |
| 38 | 1381 - 1420 | 9,68 |
| 39 | 1421 - 1460 | 9,75 |
| 40 | 1461 - 1500 | 9,83 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 17 - 18 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 5,57 |
| 2 | 21 - 40 | 5,91 |
| 3 | 41 - 60 | 6,13 |
| 4 | 61 - 80 | 6,32 |
| 5 | 81 - 100 | 6,48 |
| 6 | 101 - 140 | 6,70 |
| 7 | 141 - 180 | 6,94 |
| 8 | 181 - 220 | 7,16 |
| 9 | 221 - 260 | 7,36 |
| 10 | 261 - 300 | 7,55 |
| 11 | 301 - 340 | 7,72 |
| 12 | 341 - 380 | 7,88 |
| 13 | 381 - 420 | 8,03 |
| 14 | 421 - 460 | 8,17 |
| 15 | 461 - 500 | 8,31 |
| 16 | 501 - 540 | 8,45 |
| 17 | 541 - 580 | 8,57 |
| 18 | 581 - 620 | 8,7 |
| 19 | 621 - 660 | 8,82 |
| 20 | 661 - 700 | 8,93 |
| 21 | 701 - 740 | 9,05 |
| 22 | 741 - 780 | 9,16 |
| 23 | 781 - 820 | 9,26 |
| 24 | 821 - 860 | 9,37 |
| 25 | 861 - 900 | 9,47 |
| 26 | 901 - 940 | 9,57 |
| 27 | 941 - 980 | 9,67 |
| 28 | 981 - 1020 | 9,77 |
| 29 | 1021 - 1060 | 9,86 |
| 30 | 1061 - 1100 | 9,95 |
| 31 | 1101 - 1140 | 10,04 |
| 32 | 1141 - 1180 | 10,13 |
| 33 | 1181 - 1220 | 10,22 |
| 34 | 1221 - 1260 | 10,3 |
| 35 | 1261 - 1300 | 10,39 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 10,47 |
| 37 | 1341 - 1380 | 10,56 |
| 38 | 1381 - 1420 | 10,64 |
| 39 | 1421 - 1460 | 10,72 |
| 40 | 1461 - 1500 | 10,80 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 19 - 21 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 6,30 |
| 2 | 21 - 40 | 6,65 |
| 3 | 41 - 60 | 6,89 |
| 4 | 61 - 80 | 7,08 |
| 5 | 81 - 100 | 7,25 |
| 6 | 101 - 140 | 7,48 |
| 7 | 141 - 180 | 7,73 |
| 8 | 181 - 220 | 7,96 |
| 9 | 221 - 260 | 8,17 |
| 10 | 261 - 300 | 8,36 |
| 11 | 301 - 340 | 8,54 |
| 12 | 341 - 380 | 8,71 |
| 13 | 381 - 420 | 8,86 |
| 14 | 421 - 460 | 9,02 |
| 15 | 461 - 500 | 9,16 |
| 16 | 501 - 540 | 9,30 |
| 17 | 541 - 580 | 9,43 |
| 18 | 581 - 620 | 9,56 |
| 19 | 621 - 660 | 9,69 |
| 20 | 661 - 700 | 9,81 |
| 21 | 701 - 740 | 9,92 |
| 22 | 741 - 780 | 10,04 |
| 23 | 781 - 820 | 10,15 |
| 24 | 821 - 860 | 10,26 |
| 25 | 861 - 900 | 10,36 |
| 26 | 901 - 940 | 10,47 |
| 27 | 941 - 980 | 10,57 |
| 28 | 981 - 1020 | 10,67 |
| 29 | 1021 - 1060 | 10,77 |
| 30 | 1061 - 1100 | 10,86 |
| 31 | 1101 - 1140 | 10,96 |
| 32 | 1141 - 1180 | 11,05 |
| 33 | 1181 - 1220 | 11,14 |
| 34 | 1221 - 1260 | 11,23 |
| 35 | 1261 - 1300 | 11,32 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 11,40 |
| 37 | 1341 - 1380 | 11,49 |
| 38 | 1381 - 1420 | 11,57 |
| 39 | 1421 - 1460 | 11,66 |
| 40 | 1461 - 1500 | 11,74 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 22 - 23 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 7,02 |
| 2 | 21 - 40 | 7,39 |
| 3 | 41 - 60 | 7,64 |
| 4 | 61 - 80 | 7,84 |
| 5 | 81 - 100 | 8,01 |
| 6 | 101 - 140 | 8,25 |
| 7 | 141 - 180 | 8,52 |
| 8 | 181 - 220 | 8,75 |
| 9 | 221 - 260 | 8,97 |
| 10 | 261 - 300 | 9,17 |
| 11 | 301 - 340 | 9,35 |
| 12 | 341 - 380 | 9,52 |
| 13 | 381 - 420 | 9,69 |
| 14 | 421 - 460 | 9,84 |
| 15 | 461 - 500 | 9,99 |
| 16 | 501 - 540 | 10,14 |
| 17 | 541 - 580 | 10,27 |
| 18 | 581 - 620 | 10,41 |
| 19 | 621 - 660 | 10,54 |
| 20 | 661 - 700 | 10,66 |
| 21 | 701 - 740 | 10,78 |
| 22 | 741 - 780 | 10,90 |
| 23 | 781 - 820 | 11,02 |
| 24 | 821 - 860 | 11,13 |
| 25 | 861 - 900 | 11,24 |
| 26 | 901 - 940 | 11,35 |
| 27 | 941 - 980 | 11,45 |
| 28 | 981 - 1020 | 11,55 |
| 29 | 1021 - 1060 | 11,65 |
| 30 | 1061 - 1100 | 11,75 |
| 31 | 1101 - 1140 | 11,85 |
| 32 | 1141 - 1180 | 11,95 |
| 33 | 1181 - 1220 | 12,04 |
| 34 | 1221 - 1260 | 12,13 |
| 35 | 1261 - 1300 | 12,22 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 12,31 |
| 37 | 1341 - 1380 | 12,40 |
| 38 | 1381 - 1420 | 12,49 |
| 39 | 1421 - 1460 | 12,57 |
| 40 | 1461 - 1500 | 12,66 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 24 - 26 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 7,74 |
| 2 | 21 - 40 | 8,12 |
| 3 | 41 - 60 | 8,38 |
| 4 | 61 - 80 | 8,59 |
| 5 | 81 - 100 | 8,77 |
| 6 | 101 - 140 | 9,01 |
| 7 | 141 - 180 | 9,29 |
| 8 | 181 - 220 | 9,53 |
| 9 | 221 - 260 | 9,76 |
| 10 | 261 - 300 | 9,96 |
| 11 | 301 - 340 | 10,15 |
| 12 | 341 - 380 | 10,33 |
| 13 | 381 - 420 | 10,50 |
| 14 | 421 - 460 | 10,66 |
| 15 | 461 - 500 | 10,81 |
| 16 | 501 - 540 | 10,96 |
| 17 | 541 - 580 | 11,10 |
| 18 | 581 - 620 | 11,24 |
| 19 | 621 - 660 | 11,37 |
| 20 | 661 - 700 | 11,50 |
| 21 | 701 - 740 | 11,63 |
| 22 | 741 - 780 | 11,75 |
| 23 | 781 - 820 | 11,87 |
| 24 | 821 - 860 | 11,98 |
| 25 | 861 - 900 | 12,10 |
| 26 | 901 - 940 | 12,21 |
| 27 | 941 - 980 | 12,31 |
| 28 | 981 - 1020 | 12,42 |
| 29 | 1021 - 1060 | 12,52 |
| 30 | 1061 - 1100 | 12,62 |
| 31 | 1101 - 1140 | 12,72 |
| 32 | 1141 - 1180 | 12,82 |
| 33 | 1181 - 1220 | 12,92 |
| 34 | 1221 - 1260 | 13,01 |
| 35 | 1261 - 1300 | 13,11 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 13,20 |
| 37 | 1341 - 1380 | 13,29 |
| 38 | 1381 - 1420 | 13,38 |
| 39 | 1421 - 1460 | 13,47 |
| 40 | 1461 - 1500 | 13,55 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 27 - 28 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 8,46 |
| 2 | 21 - 40 | 8,85 |
| 3 | 41 - 60 | 9,12 |
| 4 | 61 - 80 | 9,34 |
| 5 | 81 - 100 | 9,52 |
| 6 | 101 - 140 | 9,77 |
| 7 | 141 - 180 | 10,06 |
| 8 | 181 - 220 | 10,31 |
| 9 | 221 - 260 | 10,53 |
| 10 | 261 - 300 | 10,74 |
| 11 | 301 - 340 | 10,94 |
| 12 | 341 - 380 | 11,12 |
| 13 | 381 - 420 | 11,30 |
| 14 | 421 - 460 | 11,46 |
| 15 | 461 - 500 | 11,62 |
| 16 | 501 - 540 | 11,77 |
| 17 | 541 - 580 | 11,92 |
| 18 | 581 - 620 | 12,06 |
| 19 | 621 - 660 | 12,19 |
| 20 | 661 - 700 | 12,32 |
| 21 | 701 - 740 | 12,45 |
| 22 | 741 - 780 | 12,58 |
| 23 | 781 - 820 | 12,70 |
| 24 | 821 - 860 | 12,82 |
| 25 | 861 - 900 | 12,93 |
| 26 | 901 - 940 | 13,05 |
| 27 | 941 - 980 | 13,16 |
| 28 | 981 - 1020 | 13,27 |
| 29 | 1021 - 1060 | 13,37 |
| 30 | 1061 - 1100 | 13,48 |
| 31 | 1101 - 1140 | 13,58 |
| 32 | 1141 - 1180 | 13,68 |
| 33 | 1181 - 1220 | 13,78 |
| 34 | 1221 - 1260 | 13,87 |
| 35 | 1261 - 1300 | 13,97 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 14,06 |
| 37 | 1341 - 1380 | 14,16 |
| 38 | 1381 - 1420 | 14,25 |
| 39 | 1421 - 1460 | 14,34 |
| 40 | 1461 - 1500 | 14,43 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 29 - 30 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 9,04 |
| 2 | 21 - 40 | 9,44 |
| 3 | 41 - 60 | 9,71 |
| 4 | 61 - 80 | 9,93 |
| 5 | 81 - 100 | 10,12 |
| 6 | 101 - 140 | 10,37 |
| 7 | 141 - 180 | 10,66 |
| 8 | 181 - 220 | 10,92 |
| 9 | 221 - 260 | 11,15 |
| 10 | 261 - 300 | 11,36 |
| 11 | 301 - 340 | 11,56 |
| 12 | 341 - 380 | 11,75 |
| 13 | 381 - 420 | 11,93 |
| 14 | 421 - 460 | 12,09 |
| 15 | 461 - 500 | 12,25 |
| 16 | 501 - 540 | 12,41 |
| 17 | 541 - 580 | 12,56 |
| 18 | 581 - 620 | 12,70 |
| 19 | 621 - 660 | 12,84 |
| 20 | 661 - 700 | 12,97 |
| 21 | 701 - 740 | 13,10 |
| 22 | 741 - 780 | 13,23 |
| 23 | 781 - 820 | 13,35 |
| 24 | 821 - 860 | 13,47 |
| 25 | 861 - 900 | 13,59 |
| 26 | 901 - 940 | 13,71 |
| 27 | 941 - 980 | 13,82 |
| 28 | 981 - 1020 | 13,93 |
| 29 | 1021 - 1060 | 14,04 |
| 30 | 1061 - 1100 | 14,14 |
| 31 | 1101 - 1140 | 14,25 |
| 32 | 1141 - 1180 | 14,35 |
| 33 | 1181 - 1220 | 14,45 |
| 34 | 1221 - 1260 | 14,55 |
| 35 | 1261 - 1300 | 14,64 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 14,74 |
| 37 | 1341 - 1380 | 14,83 |
| 38 | 1381 - 1420 | 14,93 |
| 39 | 1421 - 1460 | 15,02 |
| 40 | 1461 - 1500 | 15,11 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 31 - 32 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 9,61 |
| 2 | 21 - 40 | 10,02 |
| 3 | 41 - 60 | 10,29 |
| 4 | 61 - 80 | 10,52 |
| 5 | 81 - 100 | 10,71 |
| 6 | 101 - 140 | 10,97 |
| 7 | 141 - 180 | 11,26 |
| 8 | 181 - 220 | 11,52 |
| 9 | 221 - 260 | 11,76 |
| 10 | 261 - 300 | 11,98 |
| 11 | 301 - 340 | 12,18 |
| 12 | 341 - 380 | 12,37 |
| 13 | 381 - 420 | 12,55 |
| 14 | 421 - 460 | 12,72 |
| 15 | 461 - 500 | 12,88 |
| 16 | 501 - 540 | 13,04 |
| 17 | 541 - 580 | 13,19 |
| 18 | 581 - 620 | 13,33 |
| 19 | 621 - 660 | 13,47 |
| 20 | 661 - 700 | 13,61 |
| 21 | 701 - 740 | 13,74 |
| 22 | 741 - 780 | 13,87 |
| 23 | 781 - 820 | 14,00 |
| 24 | 821 - 860 | 14,12 |
| 25 | 861 - 900 | 14,24 |
| 26 | 901 - 940 | 14,35 |
| 27 | 941 - 980 | 14,47 |
| 28 | 981 - 1020 | 14,58 |
| 29 | 1021 - 1060 | 14,69 |
| 30 | 1061 - 1100 | 14,80 |
| 31 | 1101 - 1140 | 14,90 |
| 32 | 1141 - 1180 | 15,00 |
| 33 | 1181 - 1220 | 15,11 |
| 34 | 1221 - 1260 | 15,21 |
| 35 | 1261 - 1300 | 15,30 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 15,40 |
| 37 | 1341 - 1380 | 15,50 |
| 38 | 1381 - 1420 | 15,59 |
| 39 | 1421 - 1460 | 15,68 |
| 40 | 1461 - 1500 | 15,78 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 33 - 34 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 10,18 |
| 2 | 21 - 40 | 10,60 |
| 3 | 41 - 60 | 10,88 |
| 4 | 61 - 80 | 11,10 |
| 5 | 81 - 100 | 11,30 |
| 6 | 101 - 140 | 11,56 |
| 7 | 141 - 180 | 11,86 |
| 8 | 181 - 220 | 12,13 |
| 9 | 221 - 260 | 12,36 |
| 10 | 261 - 300 | 12,58 |
| 11 | 301 - 340 | 12,79 |
| 12 | 341 - 380 | 12,98 |
| 13 | 381 - 420 | 13,16 |
| 14 | 421 - 460 | 13,33 |
| 15 | 461 - 500 | 13,50 |
| 16 | 501 - 540 | 13,66 |
| 17 | 541 - 580 | 13,81 |
| 18 | 581 - 620 | 13,96 |
| 19 | 621 - 660 | 14,10 |
| 20 | 661 - 700 | 14,24 |
| 21 | 701 - 740 | 14,37 |
| 22 | 741 - 780 | 14,50 |
| 23 | 781 - 820 | 14,63 |
| 24 | 821 - 860 | 14,75 |
| 25 | 861 - 900 | 14,87 |
| 26 | 901 - 940 | 14,99 |
| 27 | 941 - 980 | 15,10 |
| 28 | 981 - 1020 | 15,22 |
| 29 | 1021 - 1060 | 15,33 |
| 30 | 1061 - 1100 | 15,44 |
| 31 | 1101 - 1140 | 15,54 |
| 32 | 1141 - 1180 | 15,65 |
| 33 | 1181 - 1220 | 15,75 |
| 34 | 1221 - 1260 | 15,85 |
| 35 | 1261 - 1300 | 15,95 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 16,05 |
| 37 | 1341 - 1380 | 16,15 |
| 38 | 1381 - 1420 | 16,24 |
| 39 | 1421 - 1460 | 16,34 |
| 40 | 1461 - 1500 | 16,43 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 35 - 36 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 10,75 |
| 2 | 21 - 40 | 11,17 |
| 3 | 41 - 60 | 11,46 |
| 4 | 61 - 80 | 11,69 |
| 5 | 81 - 100 | 11,89 |
| 6 | 101 - 140 | 12,15 |
| 7 | 141 - 180 | 12,45 |
| 8 | 181 - 220 | 12,72 |
| 9 | 221 - 260 | 12,96 |
| 10 | 261 - 300 | 13,18 |
| 11 | 301 - 340 | 13,39 |
| 12 | 341 - 380 | 13,58 |
| 13 | 381 - 420 | 13,77 |
| 14 | 421 - 460 | 13,94 |
| 15 | 461 - 500 | 14,11 |
| 16 | 501 - 540 | 14,27 |
| 17 | 541 - 580 | 14,42 |
| 18 | 581 - 620 | 14,57 |
| 19 | 621 - 660 | 14,72 |
| 20 | 661 - 700 | 14,85 |
| 21 | 701 - 740 | 14,99 |
| 22 | 741 - 780 | 15,12 |
| 23 | 781 - 820 | 15,25 |
| 24 | 821 - 860 | 15,37 |
| 25 | 861 - 900 | 15,50 |
| 26 | 901 - 940 | 15,61 |
| 27 | 941 - 980 | 15,73 |
| 28 | 981 - 1020 | 15,85 |
| 29 | 1021 - 1060 | 15,96 |
| 30 | 1061 - 1100 | 16,07 |
| 31 | 1101 - 1140 | 16,17 |
| 32 | 1141 - 1180 | 16,28 |
| 33 | 1181 - 1220 | 16,38 |
| 34 | 1221 - 1260 | 16,49 |
| 35 | 1261 - 1300 | 16,59 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 16,69 |
| 37 | 1341 - 1380 | 16,78 |
| 38 | 1381 - 1420 | 16,88 |
| 39 | 1421 - 1460 | 16,97 |
| 40 | 1461 - 1500 | 17,07 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 37 - 38 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 11,32 |
| 2 | 21 - 40 | 11,75 |
| 3 | 41 - 60 | 12,03 |
| 4 | 61 - 80 | 12,27 |
| 5 | 81 - 100 | 12,47 |
| 6 | 101 - 140 | 12,73 |
| 7 | 141 - 180 | 13,04 |
| 8 | 181 - 220 | 13,31 |
| 9 | 221 - 260 | 13,55 |
| 10 | 261 - 300 | 13,78 |
| 11 | 301 - 340 | 13,99 |
| 12 | 341 - 380 | 14,18 |
| 13 | 381 - 420 | 14,37 |
| 14 | 421 - 460 | 14,54 |
| 15 | 461 - 500 | 14,71 |
| 16 | 501 - 540 | 14,87 |
| 17 | 541 - 580 | 15,03 |
| 18 | 581 - 620 | 15,18 |
| 19 | 621 - 660 | 15,32 |
| 20 | 661 - 700 | 15,46 |
| 21 | 701 - 740 | 15,60 |
| 22 | 741 - 780 | 15,73 |
| 23 | 781 - 820 | 15,86 |
| 24 | 821 - 860 | 15,99 |
| 25 | 861 - 900 | 16,11 |
| 26 | 901 - 940 | 16,23 |
| 27 | 941 - 980 | 16,35 |
| 28 | 981 - 1020 | 16,46 |
| 29 | 1021 - 1060 | 16,57 |
| 30 | 1061 - 1100 | 16,68 |
| 31 | 1101 - 1140 | 16,79 |
| 32 | 1141 - 1180 | 16,9 |
| 33 | 1181 - 1220 | 17,00 |
| 34 | 1221 - 1260 | 17,11 |
| 35 | 1261 - 1300 | 17,21 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 17,31 |
| 37 | 1341 - 1380 | 17,41 |
| 38 | 1381 - 1420 | 17,50 |
| 39 | 1421 - 1460 | 17,60 |
| 40 | 1461 - 1500 | 17,69 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 39 - 40 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 11,89 |
| 2 | 21 - 40 | 12,32 |
| 3 | 41 - 60 | 12,61 |
| 4 | 61 - 80 | 12,84 |
| 5 | 81 - 100 | 13,02 |
| 6 | 101 - 140 | 13,31 |
| 7 | 141 - 180 | 13,62 |
| 8 | 181 - 220 | 13,89 |
| 9 | 221 - 260 | 14,14 |
| 10 | 261 - 300 | 14,37 |
| 11 | 301 - 340 | 14,58 |
| 12 | 341 - 380 | 14,77 |
| 13 | 381 - 420 | 14,96 |
| 14 | 421 - 460 | 15,14 |
| 15 | 461 - 500 | 15,31 |
| 16 | 501 - 540 | 15,47 |
| 17 | 541 - 580 | 15,62 |
| 18 | 581 - 620 | 15,77 |
| 19 | 621 - 660 | 15,92 |
| 20 | 661 - 700 | 16,06 |
| 21 | 701 - 740 | 16,20 |
| 22 | 741 - 780 | 16,33 |
| 23 | 781 - 820 | 16,46 |
| 24 | 821 - 860 | 16,59 |
| 25 | 861 - 900 | 16,71 |
| 26 | 901 - 940 | 16,83 |
| 27 | 941 - 980 | 16,95 |
| 28 | 981 - 1020 | 17,06 |
| 29 | 1021 - 1060 | 17,18 |
| 30 | 1061 - 1100 | 17,29 |
| 31 | 1101 - 1140 | 17,40 |
| 32 | 1141 - 1180 | 17,50 |
| 33 | 1181 - 1220 | 17,61 |
| 34 | 1221 - 1260 | 17,71 |
| 35 | 1261 - 1300 | 17,82 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 17,92 |
| 37 | 1341 - 1380 | 18,01 |
| 38 | 1381 - 1420 | 18,11 |
| 39 | 1421 - 1460 | 18,21 |
| 40 | 1461 - 1500 | 18,30 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 41 - 42 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 12,45 |
| 2 | 21 - 40 | 12,89 |
| 3 | 41 - 60 | 13,18 |
| 4 | 61 - 80 | 13,42 |
| 5 | 81 - 100 | 13,62 |
| 6 | 101 - 140 | 13,89 |
| 7 | 141 - 180 | 14,20 |
| 8 | 181 - 220 | 14,47 |
| 9 | 221 - 260 | 14,72 |
| 10 | 261 - 300 | 14,95 |
| 11 | 301 - 340 | 15,16 |
| 12 | 341 - 380 | 15,36 |
| 13 | 381 - 420 | 15,54 |
| 14 | 421 - 460 | 15,72 |
| 15 | 461 - 500 | 15,89 |
| 16 | 501 - 540 | 16,05 |
| 17 | 541 - 580 | 16,21 |
| 18 | 581 - 620 | 16,36 |
| 19 | 621 - 660 | 16,51 |
| 20 | 661 - 700 | 16,65 |
| 21 | 701 - 740 | 16,79 |
| 22 | 741 - 780 | 16,92 |
| 23 | 781 - 820 | 17,05 |
| 24 | 821 - 860 | 17,18 |
| 25 | 861 - 900 | 17,30 |
| 26 | 901 - 940 | 17,42 |
| 27 | 941 - 980 | 17,54 |
| 28 | 981 - 1020 | 17,66 |
| 29 | 1021 - 1060 | 17,77 |
| 30 | 1061 - 1100 | 17,88 |
| 31 | 1101 - 1140 | 17,99 |
| 32 | 1141 - 1180 | 18,10 |
| 33 | 1181 - 1220 | 18,20 |
| 34 | 1221 - 1260 | 18,31 |
| 35 | 1261 - 1300 | 18,41 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 18,51 |
| 37 | 1341 - 1380 | 18,61 |
| 38 | 1381 - 1420 | 18,71 |
| 39 | 1421 - 1460 | 18,80 |
| 40 | 1461 - 1500 | 18,90 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 43 - 45 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 13,16 |
| 2 | 21 - 40 | 13,59 |
| 3 | 41 - 60 | 13,89 |
| 4 | 61 - 80 | 14,13 |
| 5 | 81 - 100 | 14,33 |
| 6 | 101 - 140 | 14,60 |
| 7 | 141 - 180 | 14,91 |
| 8 | 181 - 220 | 15,19 |
| 9 | 221 - 260 | 15,43 |
| 10 | 261 - 300 | 15,66 |
| 11 | 301 - 340 | 15,87 |
| 12 | 341 - 380 | 16,07 |
| 13 | 381 - 420 | 16,26 |
| 14 | 421 - 460 | 16,44 |
| 15 | 461 - 500 | 16,61 |
| 16 | 501 - 540 | 16,77 |
| 17 | 541 - 580 | 16,93 |
| 18 | 581 - 620 | 17,08 |
| 19 | 621 - 660 | 17,23 |
| 20 | 661 - 700 | 17,37 |
| 21 | 701 - 740 | 17,51 |
| 22 | 741 - 780 | 17,64 |
| 23 | 781 - 820 | 17,77 |
| 24 | 821 - 860 | 17,90 |
| 25 | 861 - 900 | 18,02 |
| 26 | 901 - 940 | 18,14 |
| 27 | 941 - 980 | 18,26 |
| 28 | 981 - 1020 | 18,38 |
| 29 | 1021 - 1060 | 18,49 |
| 30 | 1061 - 1100 | 18,60 |
| 31 | 1101 - 1140 | 18,71 |
| 32 | 1141 - 1180 | 18,82 |
| 33 | 1181 - 1220 | 18,93 |
| 34 | 1221 - 1260 | 19,03 |
| 35 | 1261 - 1300 | 19,13 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 19,23 |
| 37 | 1341 - 1380 | 19,33 |
| 38 | 1381 - 1420 | 19,43 |
| 39 | 1421 - 1460 | 19,53 |
| 40 | 1461 - 1500 | 19,62 |
22.
При выполнении составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) осуществляются следующие работы: осмотр железнодорожного пути и проверка отсутствия препятствий к передвижению вагонов, расстановка вагонов по погрузочно-разгрузочным фронтам, перекрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива.
Таблица 63
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче одного вагона к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 0,79 |
| 2 | 16 - 25 | 0,95 |
| 3 | 26 - 35 | 1,09 |
| 4 | 36 - 45 | 1,21 |
| 5 | 46 - 55 | 1,34 |
| 6 | 56 - 65 | 1,45 |
| 7 | 66 - 75 | 1,56 |
| 8 | 76 - 85 | 1,67 |
| 9 | 86 - 95 | 1,77 |
| 10 | 96 - 120 | 1,95 |
| 11 | 121 - 160 | 2,35 |
| 12 | 161 - 200 | 2,78 |
| 13 | 201 - 240 | 3,19 |
| 14 | 241 - 280 | 3,59 |
| 15 | 281 - 320 | 3,99 |
| 16 | 321 - 360 | 4,38 |
| 17 | 361 - 400 | 4,77 |
| 18 | 401 - 440 | 5,15 |
| 19 | 441 - 480 | 5,53 |
| 20 | 481 - 520 | 5,89 |
| 21 | 521 - 560 | 6,25 |
| 22 | 561 - 600 | 6,61 |
| 23 | 601 - 640 | 6,96 |
| 24 | 641 - 680 | 7,30 |
| 25 | 681 - 720 | 7,63 |
| 26 | 721 - 760 | 8,00 |
| 27 | 761 - 800 | 8,40 |
| 28 | 801 - 860 | 8,90 |
| 29 | 861 - 920 | 9,50 |
| 30 | 921 - 1000 | 10,20 |
| 31 | 1001 - 1100 | 10,78 |
| 32 | 1101 - 1200 | 11,61 |
| 33 | 1201 - 1300 | 12,42 |
| 34 | 1301 - 1400 | 13,21 |
| 35 | 1401 - 1500 | 13,98 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 2 - 3 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 1,29 |
| 2 | 16 - 25 | 1,47 |
| 3 | 26 - 35 | 1,62 |
| 4 | 36 - 45 | 1,76 |
| 5 | 46 - 55 | 1,90 |
| 6 | 56 - 65 | 2,02 |
| 7 | 66 - 75 | 2,14 |
| 8 | 76 - 85 | 2,25 |
| 9 | 86 - 95 | 2,35 |
| 10 | 96 - 120 | 2,55 |
| 11 | 121 - 160 | 2,98 |
| 12 | 161 - 200 | 3,42 |
| 13 | 201 - 240 | 3,85 |
| 14 | 241 - 280 | 4,27 |
| 15 | 281 - 320 | 4,68 |
| 16 | 321 - 360 | 5,08 |
| 17 | 361 - 400 | 5,46 |
| 18 | 401 - 440 | 5,85 |
| 19 | 441 - 480 | 6,24 |
| 20 | 481 - 520 | 6,63 |
| 21 | 521 - 560 | 7,01 |
| 22 | 561 - 600 | 7,38 |
| 23 | 601 - 640 | 7,74 |
| 24 | 641 - 680 | 8,09 |
| 25 | 681 - 720 | 8,44 |
| 26 | 721 - 760 | 8,78 |
| 27 | 761 - 800 | 9,15 |
| 28 | 801 - 860 | 9,67 |
| 29 | 861 - 920 | 10,28 |
| 30 | 921 - 1000 | 11,03 |
| 31 | 1001 - 1100 | 11,74 |
| 32 | 1101 - 1200 | 12,60 |
| 33 | 1201 - 1300 | 13,43 |
| 34 | 1301 - 1400 | 14,25 |
| 35 | 1401 - 1500 | 15,04 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 4 - 6 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 2,05 |
| 2 | 16 - 25 | 2,26 |
| 3 | 26 - 35 | 2,44 |
| 4 | 36 - 45 | 2,60 |
| 5 | 46 - 55 | 2,75 |
| 6 | 56 - 65 | 2,88 |
| 7 | 66 - 75 | 3,01 |
| 8 | 76 - 85 | 3,12 |
| 9 | 86 - 95 | 3,22 |
| 10 | 96 - 120 | 3,41 |
| 11 | 121 - 160 | 3,86 |
| 12 | 161 - 200 | 4,33 |
| 13 | 201 - 240 | 4,76 |
| 14 | 241 - 280 | 5,19 |
| 15 | 281 - 320 | 5,61 |
| 16 | 321 - 360 | 6,02 |
| 17 | 361 - 400 | 6,42 |
| 18 | 401 - 440 | 6,81 |
| 19 | 441 - 480 | 7,20 |
| 20 | 481 - 520 | 7,58 |
| 21 | 521 - 560 | 7,94 |
| 22 | 561 - 600 | 8,31 |
| 23 | 601 - 640 | 8,68 |
| 24 | 641 - 680 | 9,04 |
| 25 | 681 - 720 | 9,40 |
| 26 | 721 - 760 | 9,76 |
| 27 | 761 - 800 | 10,17 |
| 28 | 801 - 860 | 10,70 |
| 29 | 861 - 920 | 11,35 |
| 30 | 921 - 1000 | 12,11 |
| 31 | 1001 - 1100 | 12,70 |
| 32 | 1101 - 1200 | 13,56 |
| 33 | 1201 - 1300 | 14,39 |
| 34 | 1301 - 1400 | 15,20 |
| 35 | 1401 - 1500 | 15,98 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 7 - 8 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 2,81 |
| 2 | 16 - 25 | 3,05 |
| 3 | 26 - 35 | 3,24 |
| 4 | 36 - 45 | 3,41 |
| 5 | 46 - 55 | 3,56 |
| 6 | 56 - 65 | 3,70 |
| 7 | 66 - 75 | 3,83 |
| 8 | 76 - 85 | 3,94 |
| 9 | 86 - 95 | 4,05 |
| 10 | 96 - 120 | 4,25 |
| 11 | 121 - 160 | 4,73 |
| 12 | 161 - 200 | 5,22 |
| 13 | 201 - 240 | 5,67 |
| 14 | 241 - 280 | 6,12 |
| 15 | 281 - 320 | 6,56 |
| 16 | 321 - 360 | 6,99 |
| 17 | 361 - 400 | 7,41 |
| 18 | 401 - 440 | 7,82 |
| 19 | 441 - 480 | 8,21 |
| 20 | 481 - 520 | 8,59 |
| 21 | 521 - 560 | 8,98 |
| 22 | 561 - 600 | 9,34 |
| 23 | 601 - 640 | 9,70 |
| 24 | 641 - 680 | 10,05 |
| 25 | 681 - 720 | 10,42 |
| 26 | 721 - 760 | 10,78 |
| 27 | 761 - 800 | 11,17 |
| 28 | 801 - 860 | 11,72 |
| 29 | 861 - 920 | 12,39 |
| 30 | 921 - 1000 | 13,18 |
| 31 | 1001 - 1100 | 13,89 |
| 32 | 1101 - 1200 | 14,76 |
| 33 | 1201 - 1300 | 15,61 |
| 34 | 1301 - 1400 | 16,42 |
| 35 | 1401 - 1500 | 17,21 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 9 - 11 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 3,57 |
| 2 | 16 - 25 | 3,82 |
| 3 | 26 - 35 | 4,02 |
| 4 | 36 - 45 | 4,20 |
| 5 | 46 - 55 | 4,36 |
| 6 | 56 - 65 | 4,50 |
| 7 | 66 - 75 | 4,64 |
| 8 | 76 - 85 | 4,76 |
| 9 | 86 - 95 | 4,87 |
| 10 | 96 - 120 | 5,07 |
| 11 | 121 - 160 | 5,57 |
| 12 | 161 - 200 | 6,08 |
| 13 | 201 - 240 | 6,56 |
| 14 | 241 - 280 | 7,01 |
| 15 | 281 - 320 | 7,47 |
| 16 | 321 - 360 | 7,92 |
| 17 | 361 - 400 | 8,36 |
| 18 | 401 - 440 | 8,77 |
| 19 | 441 - 480 | 9,17 |
| 20 | 481 - 520 | 9,55 |
| 21 | 521 - 560 | 9,92 |
| 22 | 561 - 600 | 10,29 |
| 23 | 601 - 640 | 10,66 |
| 24 | 641 - 680 | 11,01 |
| 25 | 681 - 720 | 11,36 |
| 26 | 721 - 760 | 11,72 |
| 27 | 761 - 800 | 12,12 |
| 28 | 801 - 860 | 12,64 |
| 29 | 861 - 920 | 13,33 |
| 30 | 921 - 1000 | 14,13 |
| 31 | 1001 - 1100 | 14,86 |
| 32 | 1101 - 1200 | 15,72 |
| 33 | 1201 - 1300 | 16,54 |
| 34 | 1301 - 1400 | 17,33 |
| 35 | 1401 - 1500 | 18,08 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 12 - 13 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 4,32 |
| 2 | 16 - 25 | 4,59 |
| 3 | 26 - 35 | 4,80 |
| 4 | 36 - 45 | 4,99 |
| 5 | 46 - 55 | 5,15 |
| 6 | 56 - 65 | 5,30 |
| 7 | 66 - 75 | 5,44 |
| 8 | 76 - 85 | 5,57 |
| 9 | 86 - 95 | 5,69 |
| 10 | 96 - 120 | 5,90 |
| 11 | 121 - 160 | 6,42 |
| 12 | 161 - 200 | 7,15 |
| 13 | 201 - 240 | 7,45 |
| 14 | 241 - 280 | 7,92 |
| 15 | 281 - 320 | 8,40 |
| 16 | 321 - 360 | 8,84 |
| 17 | 361 - 400 | 9,27 |
| 18 | 401 - 440 | 9,67 |
| 19 | 441 - 480 | 10,04 |
| 20 | 481 - 520 | 10,43 |
| 21 | 521 - 560 | 10,79 |
| 22 | 561 - 600 | 11,15 |
| 23 | 601 - 640 | 11,52 |
| 24 | 641 - 680 | 11,88 |
| 25 | 681 - 720 | 12,23 |
| 26 | 721 - 760 | 12,56 |
| 27 | 761 - 800 | 12,96 |
| 28 | 801 - 860 | 13,51 |
| 29 | 861 - 920 | 14,21 |
| 30 | 921 - 1000 | 15,02 |
| 31 | 1001 - 1100 | 15,86 |
| 32 | 1101 - 1200 | 16,71 |
| 33 | 1201 - 1300 | 17,53 |
| 34 | 1301 - 1400 | 18,30 |
| 35 | 1401 - 1500 | 19,04 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 14 - 16 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 5,06 |
| 2 | 16 - 25 | 5,35 |
| 3 | 26 - 35 | 5,58 |
| 4 | 36 - 45 | 5,78 |
| 5 | 46 - 55 | 5,96 |
| 6 | 56 - 65 | 6,12 |
| 7 | 66 - 75 | 6,27 |
| 8 | 76 - 85 | 6,40 |
| 9 | 86 - 95 | 6,53 |
| 10 | 96 - 120 | 6,75 |
| 11 | 121 - 160 | 6,99 |
| 12 | 161 - 200 | 7,83 |
| 13 | 201 - 240 | 8,32 |
| 14 | 241 - 280 | 8,78 |
| 15 | 281 - 320 | 9,25 |
| 16 | 321 - 360 | 9,68 |
| 17 | 361 - 400 | 10,12 |
| 18 | 401 - 440 | 10,52 |
| 19 | 441 - 480 | 10,92 |
| 20 | 481 - 520 | 11,32 |
| 21 | 521 - 560 | 11,70 |
| 22 | 561 - 600 | 12,06 |
| 23 | 601 - 640 | 12,42 |
| 24 | 641 - 680 | 12,80 |
| 25 | 681 - 720 | 13,20 |
| 26 | 721 - 760 | 13,57 |
| 27 | 761 - 800 | 13,95 |
| 28 | 801 - 860 | 14,42 |
| 29 | 861 - 920 | 15,12 |
| 30 | 921 - 1000 | 15,95 |
| 31 | 1001 - 1100 | 16,78 |
| 32 | 1101 - 1200 | 17,63 |
| 33 | 1201 - 1300 | 18,44 |
| 34 | 1301 - 1400 | 19,21 |
| 35 | 1401 - 1500 | 19,94 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 17 - 18 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 5,80 |
| 2 | 16 - 25 | 6,10 |
| 3 | 26 - 35 | 6,36 |
| 4 | 36 - 45 | 6,56 |
| 5 | 46 - 55 | 6,75 |
| 6 | 56 - 65 | 6,92 |
| 7 | 66 - 75 | 7,07 |
| 8 | 76 - 85 | 7,20 |
| 9 | 86 - 95 | 7,34 |
| 10 | 96 - 120 | 7,57 |
| 11 | 121 - 160 | 8,13 |
| 12 | 161 - 200 | 8,67 |
| 13 | 201 - 240 | 9,16 |
| 14 | 241 - 280 | 9,62 |
| 15 | 281 - 320 | 10,09 |
| 16 | 321 - 360 | 10,53 |
| 17 | 361 - 400 | 10,96 |
| 18 | 401 - 440 | 11,37 |
| 19 | 441 - 480 | 11,76 |
| 20 | 481 - 520 | 6,15 |
| 21 | 521 - 560 | 12,53 |
| 22 | 561 - 600 | 12,89 |
| 23 | 601 - 640 | 13,25 |
| 24 | 641 - 680 | 13,61 |
| 25 | 681 - 720 | 13,96 |
| 26 | 721 - 760 | 14,31 |
| 27 | 761 - 800 | 14,68 |
| 28 | 801 - 860 | 15,24 |
| 29 | 861 - 920 | 15,96 |
| 30 | 921 - 1000 | 16,81 |
| 31 | 1001 - 1100 | 17,58 |
| 32 | 1101 - 1200 | 18,42 |
| 33 | 1201 - 1300 | 19,22 |
| 34 | 1301 - 1400 | 19,97 |
| 35 | 1401 - 1500 | 20,68 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 19 - 21 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 6,53 |
| 2 | 16 - 25 | 6,85 |
| 3 | 26 - 35 | 7,11 |
| 4 | 36 - 45 | 7,32 |
| 5 | 46 - 55 | 7,51 |
| 6 | 56 - 65 | 7,69 |
| 7 | 66 - 75 | 7,84 |
| 8 | 76 - 85 | 7,97 |
| 9 | 86 - 95 | 8,11 |
| 10 | 96 - 120 | 8,35 |
| 11 | 121 - 160 | 8,91 |
| 12 | 161 - 200 | 9,46 |
| 13 | 201 - 240 | 9,96 |
| 14 | 241 - 280 | 10,44 |
| 15 | 281 - 320 | 10,94 |
| 16 | 321 - 360 | 11,34 |
| 17 | 361 - 400 | 11,77 |
| 18 | 401 - 440 | 12,19 |
| 19 | 441 - 480 | 12,59 |
| 20 | 481 - 520 | 12,93 |
| 21 | 521 - 560 | 13,35 |
| 22 | 561 - 600 | 13,71 |
| 23 | 601 - 640 | 14,07 |
| 24 | 641 - 680 | 14,40 |
| 25 | 681 - 720 | 14,75 |
| 26 | 721 - 760 | 15,10 |
| 27 | 761 - 800 | 15,48 |
| 28 | 801 - 860 | 16,04 |
| 29 | 861 - 920 | 16,77 |
| 30 | 921 - 1000 | 17,63 |
| 31 | 1001 - 1100 | 18,44 |
| 32 | 1101 - 1200 | 19,28 |
| 33 | 1201 - 1300 | 20,07 |
| 34 | 1301 - 1400 | 20,82 |
| 35 | 1401 - 1500 | 21,52 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 22 - 23 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 7,26 |
| 2 | 16 - 25 | 7,59 |
| 3 | 26 - 35 | 7,86 |
| 4 | 36 - 45 | 8,07 |
| 5 | 46 - 55 | 8,27 |
| 6 | 56 - 65 | 8,45 |
| 7 | 66 - 75 | 8,60 |
| 8 | 76 - 85 | 8,76 |
| 9 | 86 - 95 | 8,90 |
| 10 | 96 - 120 | 9,14 |
| 11 | 121 - 160 | 9,71 |
| 12 | 161 - 200 | 10,26 |
| 13 | 201 - 240 | 10,77 |
| 14 | 241 - 280 | 11,24 |
| 15 | 281 - 320 | 11,70 |
| 16 | 321 - 360 | 12,11 |
| 17 | 361 - 400 | 12,55 |
| 18 | 401 - 440 | 12,97 |
| 19 | 441 - 480 | 13,37 |
| 20 | 481 - 520 | 13,76 |
| 21 | 521 - 560 | 14,15 |
| 22 | 561 - 600 | 14,54 |
| 23 | 601 - 640 | 14,90 |
| 24 | 641 - 680 | 15,26 |
| 25 | 681 - 720 | 15,62 |
| 26 | 721 - 760 | 15,98 |
| 27 | 761 - 800 | 16,32 |
| 28 | 801 - 860 | 16,85 |
| 29 | 861 - 920 | 17,56 |
| 30 | 921 - 1000 | 18,42 |
| 31 | 1001 - 1100 | 19,30 |
| 32 | 1101 - 1200 | 20,14 |
| 33 | 1201 - 1300 | 20,93 |
| 34 | 1301 - 1400 | 21,67 |
| 35 | 1401 - 1500 | 22,36 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 24 - 26 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 7,98 |
| 2 | 16 - 25 | 8,34 |
| 3 | 26 - 35 | 8,59 |
| 4 | 36 - 45 | 8,82 |
| 5 | 46 - 55 | 9,01 |
| 6 | 56 - 65 | 9,19 |
| 7 | 66 - 75 | 9,35 |
| 8 | 76 - 85 | 9,51 |
| 9 | 86 - 95 | 9,65 |
| 10 | 96 - 120 | 9,89 |
| 11 | 121 - 160 | 10,47 |
| 12 | 161 - 200 | 11,02 |
| 13 | 201 - 240 | 11,53 |
| 14 | 241 - 280 | 12,01 |
| 15 | 281 - 320 | 12,47 |
| 16 | 321 - 360 | 12,92 |
| 17 | 361 - 400 | 13,35 |
| 18 | 401 - 440 | 13,77 |
| 19 | 441 - 480 | 14,17 |
| 20 | 481 - 520 | 14,55 |
| 21 | 521 - 560 | 14,95 |
| 22 | 561 - 600 | 15,31 |
| 23 | 601 - 640 | 15,67 |
| 24 | 641 - 680 | 16,02 |
| 25 | 681 - 720 | 16,38 |
| 26 | 721 - 760 | 16,74 |
| 27 | 761 - 800 | 17,08 |
| 28 | 801 - 860 | 17,63 |
| 29 | 861 - 920 | 18,33 |
| 30 | 921 - 1000 | 19,20 |
| 31 | 1001 - 1100 | 20,15 |
| 32 | 1101 - 1200 | 20,99 |
| 33 | 1201 - 1300 | 21,79 |
| 34 | 1301 - 1400 | 22,54 |
| 35 | 1401 - 1500 | 23,25 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 27 - 28 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 8,70 |
| 2 | 16 - 25 | 9,05 |
| 3 | 26 - 35 | 9,32 |
| 4 | 36 - 45 | 9,55 |
| 5 | 46 - 55 | 9,75 |
| 6 | 56 - 65 | 9,94 |
| 7 | 66 - 75 | 10,10 |
| 8 | 76 - 85 | 10,26 |
| 9 | 86 - 95 | 10,40 |
| 10 | 96 - 120 | 10,64 |
| 11 | 121 - 160 | 11,23 |
| 12 | 161 - 200 | 11,79 |
| 13 | 201 - 240 | 12,30 |
| 14 | 241 - 280 | 12,78 |
| 15 | 281 - 320 | 13,24 |
| 16 | 321 - 360 | 13,70 |
| 17 | 361 - 400 | 14,13 |
| 18 | 401 - 440 | 14,55 |
| 19 | 441 - 480 | 14,95 |
| 20 | 481 - 520 | 15,34 |
| 21 | 521 - 560 | 15,73 |
| 22 | 561 - 600 | 16,11 |
| 23 | 601 - 640 | 16,46 |
| 24 | 641 - 680 | 16,81 |
| 25 | 681 - 720 | 17,16 |
| 26 | 721 - 760 | 17,52 |
| 27 | 761 - 800 | 17,86 |
| 28 | 801 - 860 | 18,38 |
| 29 | 861 - 920 | 19,10 |
| 30 | 921 - 1000 | 19,97 |
| 31 | 1001 - 1100 | 20,98 |
| 32 | 1101 - 1200 | 21,82 |
| 33 | 1201 - 1300 | 22,62 |
| 34 | 1301 - 1400 | 23,36 |
| 35 | 1401 - 1500 | 24,06 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 29 - 32 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 9,42 |
| 2 | 16 - 25 | 9,77 |
| 3 | 26 - 35 | 10,04 |
| 4 | 36 - 45 | 10,27 |
| 5 | 46 - 55 | 10,47 |
| 6 | 56 - 65 | 10,67 |
| 7 | 66 - 75 | 10,85 |
| 8 | 76 - 85 | 11,00 |
| 9 | 86 - 95 | 11,14 |
| 10 | 96 - 120 | 11,39 |
| 11 | 121 - 160 | 11,98 |
| 12 | 161 - 200 | 12,55 |
| 13 | 201 - 240 | 13,07 |
| 14 | 241 - 280 | 13,54 |
| 15 | 281 - 320 | 14,00 |
| 16 | 321 - 360 | 14,46 |
| 17 | 361 - 400 | 14,89 |
| 18 | 401 - 440 | 15,32 |
| 19 | 441 - 480 | 15,72 |
| 20 | 481 - 520 | 16,11 |
| 21 | 521 - 560 | 16,51 |
| 22 | 561 - 600 | 16,88 |
| 23 | 601 - 640 | 17,24 |
| 24 | 641 - 680 | 17,59 |
| 25 | 681 - 720 | 17,94 |
| 26 | 721 - 760 | 18,30 |
| 27 | 761 - 800 | 18,65 |
| 28 | 801 - 860 | 19,14 |
| 29 | 861 - 920 | 19,87 |
| 30 | 921 - 1000 | 20,75 |
| 31 | 1001 - 1100 | 21,82 |
| 32 | 1101 - 1200 | 22,67 |
| 33 | 1201 - 1300 | 23,47 |
| 34 | 1301 - 1400 | 24,23 |
| 35 | 1401 - 1500 | 24,94 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 33 - 36 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 10,84 |
| 2 | 16 - 25 | 11,19 |
| 3 | 26 - 35 | 11,46 |
| 4 | 36 - 45 | 11,69 |
| 5 | 46 - 55 | 11,89 |
| 6 | 56 - 65 | 12,09 |
| 7 | 66 - 75 | 12,29 |
| 8 | 76 - 85 | 12,43 |
| 9 | 86 - 95 | 12,57 |
| 10 | 96 - 120 | 12,82 |
| 11 | 121 - 160 | 13,41 |
| 12 | 161 - 200 | 14,00 |
| 13 | 201 - 240 | 14,52 |
| 14 | 241 - 280 | 14,99 |
| 15 | 281 - 320 | 15,45 |
| 16 | 321 - 360 | 15,91 |
| 17 | 361 - 400 | 16,34 |
| 18 | 401 - 440 | 16,77 |
| 19 | 441 - 480 | 17,17 |
| 20 | 481 - 520 | 17,56 |
| 21 | 521 - 560 | 17,98 |
| 22 | 561 - 600 | 18,35 |
| 23 | 601 - 640 | 18,71 |
| 24 | 641 - 680 | 19,06 |
| 25 | 681 - 720 | 19,41 |
| 26 | 721 - 760 | 19,77 |
| 27 | 761 - 800 | 20,12 |
| 28 | 801 - 860 | 20,61 |
| 29 | 861 - 920 | 21,34 |
| 30 | 921 - 1000 | 22,22 |
| 31 | 1001 - 1100 | 23,34 |
| 32 | 1101 - 1200 | 24,19 |
| 33 | 1201 - 1300 | 24,99 |
| 34 | 1301 - 1400 | 25,74 |
| 35 | 1401 - 1500 | 26,44 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 37 - 40 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 11,97 |
| 2 | 16 - 25 | 12,32 |
| 3 | 26 - 35 | 12,60 |
| 4 | 36 - 45 | 12,82 |
| 5 | 46 - 55 | 13,02 |
| 6 | 56 - 65 | 13,22 |
| 7 | 66 - 75 | 13,43 |
| 8 | 76 - 85 | 13,57 |
| 9 | 86 - 95 | 13,71 |
| 10 | 96 - 120 | 13,96 |
| 11 | 121 - 160 | 14,55 |
| 12 | 161 - 200 | 15,15 |
| 13 | 201 - 240 | 15,67 |
| 14 | 241 - 280 | 16,14 |
| 15 | 281 - 320 | 16,60 |
| 16 | 321 - 360 | 17,06 |
| 17 | 361 - 400 | 17,49 |
| 18 | 401 - 440 | 17,92 |
| 19 | 441 - 480 | 18,32 |
| 20 | 481 - 520 | 18,71 |
| 21 | 521 - 560 | 19,14 |
| 22 | 561 - 600 | 19,51 |
| 23 | 601 - 640 | 19,87 |
| 24 | 641 - 680 | 20,22 |
| 25 | 681 - 720 | 20,57 |
| 26 | 721 - 760 | 20,93 |
| 27 | 761 - 800 | 21,28 |
| 28 | 801 - 860 | 21,77 |
| 29 | 861 - 920 | 22,50 |
| 30 | 921 - 1000 | 23,38 |
| 31 | 1001 - 1100 | 24,47 |
| 32 | 1101 - 1200 | 25,32 |
| 33 | 1201 - 1300 | 26,12 |
| 34 | 1301 - 1400 | 26,87 |
| 35 | 1401 - 1500 | 27,57 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по подаче 41 - 45 вагонов к месту производства грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 13,10 |
| 2 | 16 - 25 | 13,45 |
| 3 | 26 - 35 | 13,73 |
| 4 | 36 - 45 | 13,95 |
| 5 | 46 - 55 | 14,15 |
| 6 | 56 - 65 | 14,35 |
| 7 | 66 - 75 | 14,56 |
| 8 | 76 - 85 | 14,70 |
| 9 | 86 - 95 | 14,84 |
| 10 | 96 - 120 | 15,09 |
| 11 | 121 - 160 | 15,68 |
| 12 | 161 - 200 | 16,28 |
| 13 | 201 - 240 | 16,80 |
| 14 | 241 - 280 | 17,27 |
| 15 | 281 - 320 | 17,73 |
| 16 | 321 - 360 | 18,19 |
| 17 | 361 - 400 | 18,62 |
| 18 | 401 - 440 | 19,05 |
| 19 | 441 - 480 | 19,45 |
| 20 | 481 - 520 | 19,84 |
| 21 | 521 - 560 | 20,27 |
| 22 | 561 - 600 | 20,64 |
| 23 | 601 - 640 | 21,00 |
| 24 | 641 - 680 | 21,35 |
| 25 | 681 - 720 | 21,70 |
| 26 | 721 - 760 | 22,06 |
| 27 | 761 - 800 | 22,41 |
| 28 | 801 - 860 | 22,90 |
| 29 | 861 - 920 | 23,63 |
| 30 | 921 - 1000 | 24,51 |
| 31 | 1001 - 1100 | 25,60 |
| 32 | 1101 - 1200 | 26,45 |
| 33 | 1201 - 1300 | 27,25 |
| 34 | 1301 - 1400 | 28,00 |
| 35 | 1401 - 1500 | 28,70 |
23.
При выполнении составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) осуществляются следующие работы: заезд маневрового локомотива, прицепка локомотива, сборка вагонов после завершения грузовых или технических операций, соединение тормозных рукавов, открытие концевых кранов автотормозной магистрали и опробование автотормозов вагонов в маневровом составе, осмотр железнодорожного пути и проверка отсутствия препятствий к передвижению вагонов, выезд с путей погрузочно-разгрузочных операций, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
Таблица 79
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке одного вагона после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 5,74 |
| 2 | 21 - 40 | 5,93 |
| 3 | 41 - 60 | 6,07 |
| 4 | 61 - 80 | 6,19 |
| 5 | 81 - 100 | 6,30 |
| 6 | 101 - 140 | 6,44 |
| 7 | 141 - 180 | 6,60 |
| 8 | 181 - 220 | 6,75 |
| 9 | 221 - 260 | 6,88 |
| 10 | 261 - 300 | 7,01 |
| 11 | 301 - 340 | 7,13 |
| 12 | 341 - 380 | 7,24 |
| 13 | 381 - 420 | 7,35 |
| 14 | 421 - 460 | 7,45 |
| 15 | 461 - 500 | 7,55 |
| 16 | 501 - 540 | 7,64 |
| 17 | 541 - 580 | 7,74 |
| 18 | 581 - 620 | 7,83 |
| 19 | 621 - 660 | 7,91 |
| 20 | 661 - 700 | 8,00 |
| 21 | 701 - 740 | 8,08 |
| 22 | 741 - 780 | 8,16 |
| 23 | 781 - 820 | 8,24 |
| 24 | 821 - 860 | 8,32 |
| 25 | 861 - 900 | 8,39 |
| 26 | 901 - 940 | 8,47 |
| 27 | 941 - 980 | 8,54 |
| 28 | 981 - 1020 | 8,61 |
| 29 | 1021 - 1060 | 8,68 |
| 30 | 1061 - 1100 | 8,75 |
| 31 | 1101 - 1140 | 8,82 |
| 32 | 1141 - 1180 | 8,89 |
| 33 | 1181 - 1220 | 8,95 |
| 34 | 1221 - 1260 | 9,02 |
| 35 | 1261 - 1300 | 9,08 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 9,14 |
| 37 | 1341 - 1380 | 9,21 |
| 38 | 1381 - 1420 | 9,27 |
| 39 | 1421 - 1460 | 9,33 |
| 40 | 1461 - 1500 | 9,39 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 2 - 3 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 6,62 |
| 2 | 21 - 40 | 6,83 |
| 3 | 41 - 60 | 6,98 |
| 4 | 61 - 80 | 7,10 |
| 5 | 81 - 100 | 7,20 |
| 6 | 101 - 140 | 7,34 |
| 7 | 141 - 180 | 7,51 |
| 8 | 181 - 220 | 7,66 |
| 9 | 221 - 260 | 7,79 |
| 10 | 261 - 300 | 7,92 |
| 11 | 301 - 340 | 8,04 |
| 12 | 341 - 380 | 8,15 |
| 13 | 381 - 420 | 8,25 |
| 14 | 421 - 460 | 8,35 |
| 15 | 461 - 500 | 8,45 |
| 16 | 501 - 540 | 8,54 |
| 17 | 541 - 580 | 8,63 |
| 18 | 581 - 620 | 8,72 |
| 19 | 621 - 660 | 8,81 |
| 20 | 661 - 700 | 8,89 |
| 21 | 701 - 740 | 8,97 |
| 22 | 741 - 780 | 9,05 |
| 23 | 781 - 820 | 9,12 |
| 24 | 821 - 860 | 9,20 |
| 25 | 861 - 900 | 9,27 |
| 26 | 901 - 940 | 9,34 |
| 27 | 941 - 980 | 9,41 |
| 28 | 981 - 1020 | 9,48 |
| 29 | 1021 - 1060 | 9,55 |
| 30 | 1061 - 1100 | 9,61 |
| 31 | 1101 - 1140 | 9,68 |
| 32 | 1141 - 1180 | 9,74 |
| 33 | 1181 - 1220 | 9,81 |
| 34 | 1221 - 1260 | 9,87 |
| 35 | 1261 - 1300 | 9,93 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 9,99 |
| 37 | 1341 - 1380 | 10,05 |
| 38 | 1381 - 1420 | 10,11 |
| 39 | 1421 - 1460 | 10,17 |
| 40 | 1461 - 1500 | 10,23 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 4 - 6 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 8,08 |
| 2 | 21 - 40 | 8,31 |
| 3 | 41 - 60 | 8,47 |
| 4 | 61 - 80 | 8,60 |
| 5 | 81 - 100 | 8,72 |
| 6 | 101 - 140 | 8,87 |
| 7 | 141 - 180 | 9,05 |
| 8 | 181 - 220 | 9,21 |
| 9 | 221 - 260 | 9,35 |
| 10 | 261 - 300 | 9,49 |
| 11 | 301 - 340 | 9,61 |
| 12 | 341 - 380 | 9,73 |
| 13 | 381 - 420 | 9,85 |
| 14 | 421 - 460 | 9,95 |
| 15 | 461 - 500 | 10,06 |
| 16 | 501 - 540 | 10,16 |
| 17 | 541 - 580 | 10,25 |
| 18 | 581 - 620 | 10,34 |
| 19 | 621 - 660 | 10,43 |
| 20 | 661 - 700 | 10,52 |
| 21 | 701 - 740 | 10,61 |
| 22 | 741 - 780 | 10,69 |
| 23 | 781 - 820 | 10,77 |
| 24 | 821 - 860 | 10,85 |
| 25 | 861 - 900 | 10,93 |
| 26 | 901 - 940 | 11,00 |
| 27 | 941 - 980 | 11,08 |
| 28 | 981 - 1020 | 11,15 |
| 29 | 1021 - 1060 | 11,22 |
| 30 | 1061 - 1100 | 11,29 |
| 31 | 1101 - 1140 | 11,36 |
| 32 | 1141 - 1180 | 11,43 |
| 33 | 1181 - 1220 | 11,49 |
| 34 | 1221 - 1260 | 11,56 |
| 35 | 1261 - 1300 | 11,62 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 11,69 |
| 37 | 1341 - 1380 | 11,75 |
| 38 | 1381 - 1420 | 11,81 |
| 39 | 1421 - 1460 | 11,87 |
| 40 | 1461 - 1500 | 11,93 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 7 - 8 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 9,55 |
| 2 | 21 - 40 | 9,80 |
| 3 | 41 - 60 | 9,97 |
| 4 | 61 - 80 | 10,12 |
| 5 | 81 - 100 | 10,24 |
| 6 | 101 - 140 | 10,41 |
| 7 | 141 - 180 | 10,61 |
| 8 | 181 - 220 | 10,78 |
| 9 | 221 - 260 | 10,93 |
| 10 | 261 - 300 | 11,08 |
| 11 | 301 - 340 | 11,22 |
| 12 | 341 - 380 | 11,34 |
| 13 | 381 - 420 | 11,46 |
| 14 | 421 - 460 | 11,58 |
| 15 | 461 - 500 | 11,69 |
| 16 | 501 - 540 | 11,80 |
| 17 | 541 - 580 | 11,90 |
| 18 | 581 - 620 | 12,00 |
| 19 | 621 - 660 | 12,10 |
| 20 | 661 - 700 | 12,19 |
| 21 | 701 - 740 | 12,28 |
| 22 | 741 - 780 | 12,37 |
| 23 | 781 - 820 | 12,46 |
| 24 | 821 - 860 | 12,54 |
| 25 | 861 - 900 | 12,62 |
| 26 | 901 - 940 | 12,70 |
| 27 | 941 - 980 | 12,78 |
| 28 | 981 - 1020 | 12,86 |
| 29 | 1021 - 1060 | 12,94 |
| 30 | 1061 - 1100 | 13,01 |
| 31 | 1101 - 1140 | 13,08 |
| 32 | 1141 - 1180 | 13,16 |
| 33 | 1181 - 1220 | 13,23 |
| 34 | 1221 - 1260 | 13,30 |
| 35 | 1261 - 1300 | 13,37 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 13,43 |
| 37 | 1341 - 1380 | 13,50 |
| 38 | 1381 - 1420 | 13,57 |
| 39 | 1421 - 1460 | 13,63 |
| 40 | 1461 - 1500 | 13,70 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 9 - 11 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 11,00 |
| 2 | 21 - 40 | 11,28 |
| 3 | 41 - 60 | 11,47 |
| 4 | 61 - 80 | 11,62 |
| 5 | 81 - 100 | 11,76 |
| 6 | 101 - 140 | 11,94 |
| 7 | 141 - 180 | 12,15 |
| 8 | 181 - 220 | 12,33 |
| 9 | 221 - 260 | 12,50 |
| 10 | 261 - 300 | 12,66 |
| 11 | 301 - 340 | 12,80 |
| 12 | 341 - 380 | 12,94 |
| 13 | 381 - 420 | 13,07 |
| 14 | 421 - 460 | 13,19 |
| 15 | 461 - 500 | 13,31 |
| 16 | 501 - 540 | 13,42 |
| 17 | 541 - 580 | 13,53 |
| 18 | 581 - 620 | 13,64 |
| 19 | 621 - 660 | 13,74 |
| 20 | 661 - 700 | 13,84 |
| 21 | 701 - 740 | 13,94 |
| 22 | 741 - 780 | 14,03 |
| 23 | 781 - 820 | 14,13 |
| 24 | 821 - 860 | 14,22 |
| 25 | 861 - 900 | 14,30 |
| 26 | 901 - 940 | 14,39 |
| 27 | 941 - 980 | 14,47 |
| 28 | 981 - 1020 | 14,56 |
| 29 | 1021 - 1060 | 14,64 |
| 30 | 1061 - 1100 | 14,72 |
| 31 | 1101 - 1140 | 14,79 |
| 32 | 1141 - 1180 | 14,87 |
| 33 | 1181 - 1220 | 14,95 |
| 34 | 1221 - 1260 | 15,02 |
| 35 | 1261 - 1300 | 15,10 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 15,17 |
| 37 | 1341 - 1380 | 15,24 |
| 38 | 1381 - 1420 | 15,31 |
| 39 | 1421 - 1460 | 15,38 |
| 40 | 1461 - 1500 | 15,45 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 12 - 13 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 12,46 |
| 2 | 21 - 40 | 12,76 |
| 3 | 41 - 60 | 12,96 |
| 4 | 61 - 80 | 13,13 |
| 5 | 81 - 100 | 13,28 |
| 6 | 101 - 140 | 13,47 |
| 7 | 141 - 180 | 13,69 |
| 8 | 181 - 220 | 13,89 |
| 9 | 221 - 260 | 14,07 |
| 10 | 261 - 300 | 14,23 |
| 11 | 301 - 340 | 14,39 |
| 12 | 341 - 380 | 14,53 |
| 13 | 381 - 420 | 14,67 |
| 14 | 421 - 460 | 14,80 |
| 15 | 461 - 500 | 14,93 |
| 16 | 501 - 540 | 15,05 |
| 17 | 541 - 580 | 15,16 |
| 18 | 581 - 620 | 15,28 |
| 19 | 621 - 660 | 15,39 |
| 20 | 661 - 700 | 15,49 |
| 21 | 701 - 740 | 15,59 |
| 22 | 741 - 780 | 15,69 |
| 23 | 781 - 820 | 15,79 |
| 24 | 821 - 860 | 15,89 |
| 25 | 861 - 900 | 15,98 |
| 26 | 901 - 940 | 16,07 |
| 27 | 941 - 980 | 16,16 |
| 28 | 981 - 1020 | 16,25 |
| 29 | 1021 - 1060 | 16,33 |
| 30 | 1061 - 1100 | 16,42 |
| 31 | 1101 - 1140 | 16,50 |
| 32 | 1141 - 1180 | 16,58 |
| 33 | 1181 - 1220 | 16,66 |
| 34 | 1221 - 1260 | 16,74 |
| 35 | 1261 - 1300 | 16,82 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 16,89 |
| 37 | 1341 - 1380 | 16,97 |
| 38 | 1381 - 1420 | 17,04 |
| 39 | 1421 - 1460 | 17,12 |
| 40 | 1461 - 1500 | 17,19 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 14 - 16 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 13,91 |
| 2 | 21 - 40 | 14,23 |
| 3 | 41 - 60 | 14,45 |
| 4 | 61 - 80 | 14,62 |
| 5 | 81 - 100 | 14,78 |
| 6 | 101 - 140 | 14,98 |
| 7 | 141 - 180 | 15,22 |
| 8 | 181 - 220 | 15,42 |
| 9 | 221 - 260 | 15,61 |
| 10 | 261 - 300 | 15,79 |
| 11 | 301 - 340 | 15,95 |
| 12 | 341 - 380 | 16,11 |
| 13 | 381 - 420 | 16,25 |
| 14 | 421 - 460 | 16,39 |
| 15 | 461 - 500 | 16,52 |
| 16 | 501 - 540 | 16,65 |
| 17 | 541 - 580 | 16,77 |
| 18 | 581 - 620 | 16,89 |
| 19 | 621 - 660 | 17,00 |
| 20 | 661 - 700 | 17,12 |
| 21 | 701 - 740 | 17,22 |
| 22 | 741 - 780 | 17,33 |
| 23 | 781 - 820 | 17,43 |
| 24 | 821 - 860 | 17,53 |
| 25 | 861 - 900 | 17,63 |
| 26 | 901 - 940 | 17,73 |
| 27 | 941 - 980 | 17,82 |
| 28 | 981 - 1020 | 17,91 |
| 29 | 1021 - 1060 | 18,00 |
| 30 | 1061 - 1100 | 18,09 |
| 31 | 1101 - 1140 | 18,18 |
| 32 | 1141 - 1180 | 18,26 |
| 33 | 1181 - 1220 | 18,35 |
| 34 | 1221 - 1260 | 18,43 |
| 35 | 1261 - 1300 | 18,51 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 18,59 |
| 37 | 1341 - 1380 | 18,67 |
| 38 | 1381 - 1420 | 18,75 |
| 39 | 1421 - 1460 | 18,82 |
| 40 | 1461 - 1500 | 18,90 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 17 - 18 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 15,37 |
| 2 | 21 - 40 | 15,71 |
| 3 | 41 - 60 | 15,93 |
| 4 | 61 - 80 | 16,12 |
| 5 | 81 - 100 | 16,28 |
| 6 | 101 - 140 | 16,50 |
| 7 | 141 - 180 | 16,74 |
| 8 | 181 - 220 | 16,96 |
| 9 | 221 - 260 | 17,16 |
| 10 | 261 - 300 | 17,35 |
| 11 | 301 - 340 | 17,52 |
| 12 | 341 - 380 | 17,68 |
| 13 | 381 - 420 | 17,83 |
| 14 | 421 - 460 | 17,97 |
| 15 | 461 - 500 | 18,11 |
| 16 | 501 - 540 | 18,25 |
| 17 | 541 - 580 | 18,37 |
| 18 | 581 - 620 | 18,50 |
| 19 | 621 - 660 | 18,62 |
| 20 | 661 - 700 | 18,73 |
| 21 | 701 - 740 | 18,85 |
| 22 | 741 - 780 | 18,96 |
| 23 | 781 - 820 | 19,06 |
| 24 | 821 - 860 | 19,17 |
| 25 | 861 - 900 | 19,27 |
| 26 | 901 - 940 | 19,37 |
| 27 | 941 - 980 | 19,47 |
| 28 | 981 - 1020 | 19,57 |
| 29 | 1021 - 1060 | 19,66 |
| 30 | 1061 - 1100 | 19,75 |
| 31 | 1101 - 1140 | 19,84 |
| 32 | 1141 - 1180 | 19,93 |
| 33 | 1181 - 1220 | 20,02 |
| 34 | 1221 - 1260 | 20,10 |
| 35 | 1261 - 1300 | 20,19 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 20,27 |
| 37 | 1341 - 1380 | 20,36 |
| 38 | 1381 - 1420 | 20,44 |
| 39 | 1421 - 1460 | 20,52 |
| 40 | 1461 - 1500 | 20,60 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 19 - 21 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 16,82 |
| 2 | 21 - 40 | 17,17 |
| 3 | 41 - 60 | 17,41 |
| 4 | 61 - 80 | 17,60 |
| 5 | 81 - 100 | 17,77 |
| 6 | 101 - 140 | 18,00 |
| 7 | 141 - 180 | 18,25 |
| 8 | 181 - 220 | 18,48 |
| 9 | 221 - 260 | 18,69 |
| 10 | 261 - 300 | 18,88 |
| 11 | 301 - 340 | 19,06 |
| 12 | 341 - 380 | 19,23 |
| 13 | 381 - 420 | 19,38 |
| 14 | 421 - 460 | 19,54 |
| 15 | 461 - 500 | 19,68 |
| 16 | 501 - 540 | 19,82 |
| 17 | 541 - 580 | 19,95 |
| 18 | 581 - 620 | 20,08 |
| 19 | 621 - 660 | 20,21 |
| 20 | 661 - 700 | 20,33 |
| 21 | 701 - 740 | 20,44 |
| 22 | 741 - 780 | 20,56 |
| 23 | 781 - 820 | 20,67 |
| 24 | 821 - 860 | 20,78 |
| 25 | 861 - 900 | 20,88 |
| 26 | 901 - 940 | 20,99 |
| 27 | 941 - 980 | 21,09 |
| 28 | 981 - 1020 | 21,19 |
| 29 | 1021 - 1060 | 21,29 |
| 30 | 1061 - 1100 | 21,38 |
| 31 | 1101 - 1140 | 21,48 |
| 32 | 1141 - 1180 | 21,57 |
| 33 | 1181 - 1220 | 21,66 |
| 34 | 1221 - 1260 | 21,75 |
| 35 | 1261 - 1300 | 21,84 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 21,92 |
| 37 | 1341 - 1380 | 22,01 |
| 38 | 1381 - 1420 | 22,09 |
| 39 | 1421 - 1460 | 22,18 |
| 40 | 1461 - 1500 | 22,26 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 22 - 23 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 18,27 |
| 2 | 21 - 40 | 18,64 |
| 3 | 41 - 60 | 18,89 |
| 4 | 61 - 80 | 19,09 |
| 5 | 81 - 100 | 19,26 |
| 6 | 101 - 140 | 19,50 |
| 7 | 141 - 180 | 19,77 |
| 8 | 181 - 220 | 20,00 |
| 9 | 221 - 260 | 20,22 |
| 10 | 261 - 300 | 20,42 |
| 11 | 301 - 340 | 20,60 |
| 12 | 341 - 380 | 20,77 |
| 13 | 381 - 420 | 20,94 |
| 14 | 421 - 460 | 21,09 |
| 15 | 461 - 500 | 21,24 |
| 16 | 501 - 540 | 21,39 |
| 17 | 541 - 580 | 21,52 |
| 18 | 581 - 620 | 21,66 |
| 19 | 621 - 660 | 21,79 |
| 20 | 661 - 700 | 21,91 |
| 21 | 701 - 740 | 22,03 |
| 22 | 741 - 780 | 22,15 |
| 23 | 781 - 820 | 22,27 |
| 24 | 821 - 860 | 22,38 |
| 25 | 861 - 900 | 22,49 |
| 26 | 901 - 940 | 22,60 |
| 27 | 941 - 980 | 22,70 |
| 28 | 981 - 1020 | 22,80 |
| 29 | 1021 - 1060 | 22,90 |
| 30 | 1061 - 1100 | 23,00 |
| 31 | 1101 - 1140 | 23,10 |
| 32 | 1141 - 1180 | 23,20 |
| 33 | 1181 - 1220 | 23,29 |
| 34 | 1221 - 1260 | 23,38 |
| 35 | 1261 - 1300 | 23,47 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 23,56 |
| 37 | 1341 - 1380 | 23,65 |
| 38 | 1381 - 1420 | 23,74 |
| 39 | 1421 - 1460 | 23,82 |
| 40 | 1461 - 1500 | 23,91 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 24 - 26 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 19,71 |
| 2 | 21 - 40 | 20,09 |
| 3 | 41 - 60 | 20,35 |
| 4 | 61 - 80 | 20,56 |
| 5 | 81 - 100 | 20,74 |
| 6 | 101 - 140 | 20,98 |
| 7 | 141 - 180 | 21,26 |
| 8 | 181 - 220 | 21,50 |
| 9 | 221 - 260 | 21,73 |
| 10 | 261 - 300 | 21,93 |
| 11 | 301 - 340 | 22,12 |
| 12 | 341 - 380 | 22,30 |
| 13 | 381 - 420 | 22,47 |
| 14 | 421 - 460 | 22,63 |
| 15 | 461 - 500 | 22,78 |
| 16 | 501 - 540 | 22,93 |
| 17 | 541 - 580 | 23,07 |
| 18 | 581 - 620 | 23,21 |
| 19 | 621 - 660 | 23,34 |
| 20 | 661 - 700 | 23,47 |
| 21 | 701 - 740 | 23,60 |
| 22 | 741 - 780 | 23,72 |
| 23 | 781 - 820 | 23,84 |
| 24 | 821 - 860 | 23,95 |
| 25 | 861 - 900 | 24,07 |
| 26 | 901 - 940 | 24,18 |
| 27 | 941 - 980 | 24,28 |
| 28 | 981 - 1020 | 24,39 |
| 29 | 1021 - 1060 | 24,49 |
| 30 | 1061 - 1100 | 24,59 |
| 31 | 1101 - 1140 | 24,69 |
| 32 | 1141 - 1180 | 24,79 |
| 33 | 1181 - 1220 | 24,89 |
| 34 | 1221 - 1260 | 24,98 |
| 35 | 1261 - 1300 | 25,08 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 25,17 |
| 37 | 1341 - 1380 | 25,26 |
| 38 | 1381 - 1420 | 25,35 |
| 39 | 1421 - 1460 | 25,44 |
| 40 | 1461 - 1500 | 25,52 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 27 - 28 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 21,16 |
| 2 | 21 - 40 | 21,55 |
| 3 | 41 - 60 | 21,82 |
| 4 | 61 - 80 | 22,04 |
| 5 | 81 - 100 | 22,22 |
| 6 | 101 - 140 | 22,47 |
| 7 | 141 - 180 | 22,76 |
| 8 | 181 - 220 | 23,01 |
| 9 | 221 - 260 | 23,23 |
| 10 | 261 - 300 | 23,44 |
| 11 | 301 - 340 | 23,64 |
| 12 | 341 - 380 | 23,82 |
| 13 | 381 - 420 | 24,00 |
| 14 | 421 - 460 | 24,16 |
| 15 | 461 - 500 | 24,32 |
| 16 | 501 - 540 | 24,47 |
| 17 | 541 - 580 | 24,62 |
| 18 | 581 - 620 | 24,76 |
| 19 | 621 - 660 | 24,89 |
| 20 | 661 - 700 | 25,02 |
| 21 | 701 - 740 | 25,15 |
| 22 | 741 - 780 | 25,28 |
| 23 | 781 - 820 | 25,40 |
| 24 | 821 - 860 | 25,52 |
| 25 | 861 - 900 | 25,63 |
| 26 | 901 - 940 | 25,75 |
| 27 | 941 - 980 | 25,86 |
| 28 | 981 - 1020 | 25,97 |
| 29 | 1021 - 1060 | 26,07 |
| 30 | 1061 - 1100 | 26,18 |
| 31 | 1101 - 1140 | 26,28 |
| 32 | 1141 - 1180 | 26,38 |
| 33 | 1181 - 1220 | 26,48 |
| 34 | 1221 - 1260 | 26,57 |
| 35 | 1261 - 1300 | 26,67 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 26,76 |
| 37 | 1341 - 1380 | 26,86 |
| 38 | 1381 - 1420 | 26,95 |
| 39 | 1421 - 1460 | 27,04 |
| 40 | 1461 - 1500 | 27,13 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 29 - 30 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 22,32 |
| 2 | 21 - 40 | 22,72 |
| 3 | 41 - 60 | 22,99 |
| 4 | 61 - 80 | 23,21 |
| 5 | 81 - 100 | 23,40 |
| 6 | 101 - 140 | 23,65 |
| 7 | 141 - 180 | 23,94 |
| 8 | 181 - 220 | 24,20 |
| 9 | 221 - 260 | 24,43 |
| 10 | 261 - 300 | 24,64 |
| 11 | 301 - 340 | 24,84 |
| 12 | 341 - 380 | 25,03 |
| 13 | 381 - 420 | 25,21 |
| 14 | 421 - 460 | 25,37 |
| 15 | 461 - 500 | 25,53 |
| 16 | 501 - 540 | 25,69 |
| 17 | 541 - 580 | 25,84 |
| 18 | 581 - 620 | 25,98 |
| 19 | 621 - 660 | 26,12 |
| 20 | 661 - 700 | 26,25 |
| 21 | 701 - 740 | 26,38 |
| 22 | 741 - 780 | 26,51 |
| 23 | 781 - 820 | 26,63 |
| 24 | 821 - 860 | 26,75 |
| 25 | 861 - 900 | 26,87 |
| 26 | 901 - 940 | 26,99 |
| 27 | 941 - 980 | 27,10 |
| 28 | 981 - 1020 | 27,21 |
| 29 | 1021 - 1060 | 27,32 |
| 30 | 1061 - 1100 | 27,42 |
| 31 | 1101 - 1140 | 27,53 |
| 32 | 1141 - 1180 | 27,63 |
| 33 | 1181 - 1220 | 27,73 |
| 34 | 1221 - 1260 | 27,83 |
| 35 | 1261 - 1300 | 27,92 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 28,02 |
| 37 | 1341 - 1380 | 28,11 |
| 38 | 1381 - 1420 | 28,21 |
| 39 | 1421 - 1460 | 28,30 |
| 40 | 1461 - 1500 | 28,39 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 31 - 32 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 23,47 |
| 2 | 21 - 40 | 23,88 |
| 3 | 41 - 60 | 24,15 |
| 4 | 61 - 80 | 24,38 |
| 5 | 81 - 100 | 24,57 |
| 6 | 101 - 140 | 24,83 |
| 7 | 141 - 180 | 25,12 |
| 8 | 181 - 220 | 25,38 |
| 9 | 221 - 260 | 25,62 |
| 10 | 261 - 300 | 25,84 |
| 11 | 301 - 340 | 26,04 |
| 12 | 341 - 380 | 26,23 |
| 13 | 381 - 420 | 26,41 |
| 14 | 421 - 460 | 26,58 |
| 15 | 461 - 500 | 26,74 |
| 16 | 501 - 540 | 26,90 |
| 17 | 541 - 580 | 27,05 |
| 18 | 581 - 620 | 27,19 |
| 19 | 621 - 660 | 27,33 |
| 20 | 661 - 700 | 27,47 |
| 21 | 701 - 740 | 27,60 |
| 22 | 741 - 780 | 27,73 |
| 23 | 781 - 820 | 27,86 |
| 24 | 821 - 860 | 27,98 |
| 25 | 861 - 900 | 28,10 |
| 26 | 901 - 940 | 28,21 |
| 27 | 941 - 980 | 28,33 |
| 28 | 981 - 1020 | 28,44 |
| 29 | 1021 - 1060 | 28,55 |
| 30 | 1061 - 1100 | 28,66 |
| 31 | 1101 - 1140 | 28,76 |
| 32 | 1141 - 1180 | 28,86 |
| 33 | 1181 - 1220 | 28,97 |
| 34 | 1221 - 1260 | 29,07 |
| 35 | 1261 - 1300 | 29,16 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 29,26 |
| 37 | 1341 - 1380 | 29,36 |
| 38 | 1381 - 1420 | 29,45 |
| 39 | 1421 - 1460 | 29,54 |
| 40 | 1461 - 1500 | 29,64 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 33 - 34 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 24,62 |
| 2 | 21 - 40 | 25,04 |
| 3 | 41 - 60 | 25,32 |
| 4 | 61 - 80 | 25,54 |
| 5 | 81 - 100 | 25,74 |
| 6 | 101 - 140 | 26,00 |
| 7 | 141 - 180 | 26,30 |
| 8 | 181 - 220 | 26,57 |
| 9 | 221 - 260 | 26,80 |
| 10 | 261 - 300 | 27,02 |
| 11 | 301 - 340 | 27,23 |
| 12 | 341 - 380 | 27,42 |
| 13 | 381 - 420 | 27,60 |
| 14 | 421 - 460 | 27,77 |
| 15 | 461 - 500 | 27,94 |
| 16 | 501 - 540 | 28,10 |
| 17 | 541 - 580 | 28,25 |
| 18 | 581 - 620 | 28,40 |
| 19 | 621 - 660 | 28,54 |
| 20 | 661 - 700 | 28,68 |
| 21 | 701 - 740 | 28,81 |
| 22 | 741 - 780 | 28,94 |
| 23 | 781 - 820 | 29,07 |
| 24 | 821 - 860 | 29,19 |
| 25 | 861 - 900 | 29,31 |
| 26 | 901 - 940 | 29,43 |
| 27 | 941 - 980 | 29,54 |
| 28 | 981 - 1020 | 29,66 |
| 29 | 1021 - 1060 | 29,77 |
| 30 | 1061 - 1100 | 29,88 |
| 31 | 1101 - 1140 | 29,98 |
| 32 | 1141 - 1180 | 30,09 |
| 33 | 1181 - 1220 | 30,19 |
| 34 | 1221 - 1260 | 30,29 |
| 35 | 1261 - 1300 | 30,39 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 30,49 |
| 37 | 1341 - 1380 | 30,59 |
| 38 | 1381 - 1420 | 30,68 |
| 39 | 1421 - 1460 | 30,78 |
| 40 | 1461 - 1500 | 30,87 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 35 - 36 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 25,77 |
| 2 | 21 - 40 | 26,19 |
| 3 | 41 - 60 | 26,48 |
| 4 | 61 - 80 | 26,71 |
| 5 | 81 - 100 | 26,91 |
| 6 | 101 - 140 | 27,17 |
| 7 | 141 - 180 | 27,47 |
| 8 | 181 - 220 | 27,74 |
| 9 | 221 - 260 | 27,98 |
| 10 | 261 - 300 | 28,20 |
| 11 | 301 - 340 | 28,41 |
| 12 | 341 - 380 | 28,60 |
| 13 | 381 - 420 | 28,79 |
| 14 | 421 - 460 | 28,96 |
| 15 | 461 - 500 | 29,13 |
| 16 | 501 - 540 | 29,29 |
| 17 | 541 - 580 | 29,44 |
| 18 | 581 - 620 | 29,59 |
| 19 | 621 - 660 | 29,74 |
| 20 | 661 - 700 | 29,87 |
| 21 | 701 - 740 | 30,01 |
| 22 | 741 - 780 | 30,14 |
| 23 | 781 - 820 | 30,27 |
| 24 | 821 - 860 | 30,39 |
| 25 | 861 - 900 | 30,52 |
| 26 | 901 - 940 | 30,63 |
| 27 | 941 - 980 | 30,75 |
| 28 | 981 - 1020 | 30,87 |
| 29 | 1021 - 1060 | 30,98 |
| 30 | 1061 - 1100 | 31,09 |
| 31 | 1101 - 1140 | 31,19 |
| 32 | 1141 - 1180 | 31,30 |
| 33 | 1181 - 1220 | 31,40 |
| 34 | 1221 - 1260 | 31,51 |
| 35 | 1261 - 1300 | 31,61 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 31,71 |
| 37 | 1341 - 1380 | 31,80 |
| 38 | 1381 - 1420 | 31,90 |
| 39 | 1421 - 1460 | 31,99 |
| 40 | 1461 - 1500 | 32,09 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 37 - 38 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 26,92 |
| 2 | 21 - 40 | 27,35 |
| 3 | 41 - 60 | 27,63 |
| 4 | 61 - 80 | 27,87 |
| 5 | 81 - 100 | 28,07 |
| 6 | 101 - 140 | 28,33 |
| 7 | 141 - 180 | 28,64 |
| 8 | 181 - 220 | 28,91 |
| 9 | 221 - 260 | 29,15 |
| 10 | 261 - 300 | 29,38 |
| 11 | 301 - 340 | 29,59 |
| 12 | 341 - 380 | 29,78 |
| 13 | 381 - 420 | 29,97 |
| 14 | 421 - 460 | 30,14 |
| 15 | 461 - 500 | 30,31 |
| 16 | 501 - 540 | 30,47 |
| 17 | 541 - 580 | 30,63 |
| 18 | 581 - 620 | 30,78 |
| 19 | 621 - 660 | 30,92 |
| 20 | 661 - 700 | 31,06 |
| 21 | 701 - 740 | 31,20 |
| 22 | 741 - 780 | 31,33 |
| 23 | 781 - 820 | 31,46 |
| 24 | 821 - 860 | 31,59 |
| 25 | 861 - 900 | 31,71 |
| 26 | 901 - 940 | 31,83 |
| 27 | 941 - 980 | 31,95 |
| 28 | 981 - 1020 | 32,06 |
| 29 | 1021 - 1060 | 32,17 |
| 30 | 1061 - 1100 | 32,28 |
| 31 | 1101 - 1140 | 32,39 |
| 32 | 1141 - 1180 | 32,50 |
| 33 | 1181 - 1220 | 32,60 |
| 34 | 1221 - 1260 | 32,71 |
| 35 | 1261 - 1300 | 32,81 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 32,91 |
| 37 | 1341 - 1380 | 33,01 |
| 38 | 1381 - 1420 | 33,10 |
| 39 | 1421 - 1460 | 33,20 |
| 40 | 1461 - 1500 | 33,29 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 39 - 40 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 28,06 |
| 2 | 21 - 40 | 28,49 |
| 3 | 41 - 60 | 28,78 |
| 4 | 61 - 80 | 29,02 |
| 5 | 81 - 100 | 29,22 |
| 6 | 101 - 140 | 29,49 |
| 7 | 141 - 180 | 29,80 |
| 8 | 181 - 220 | 30,07 |
| 9 | 221 - 260 | 30,31 |
| 10 | 261 - 300 | 30,54 |
| 11 | 301 - 340 | 30,75 |
| 12 | 341 - 380 | 30,95 |
| 13 | 381 - 420 | 31,13 |
| 14 | 421 - 460 | 31,31 |
| 15 | 461 - 500 | 31,48 |
| 16 | 501 - 540 | 31,64 |
| 17 | 541 - 580 | 31,80 |
| 18 | 581 - 620 | 31,95 |
| 19 | 621 - 660 | 32,09 |
| 20 | 661 - 700 | 32,24 |
| 21 | 701 - 740 | 32,37 |
| 22 | 741 - 780 | 32,51 |
| 23 | 781 - 820 | 32,64 |
| 24 | 821 - 860 | 32,76 |
| 25 | 861 - 900 | 32,89 |
| 26 | 901 - 940 | 33,01 |
| 27 | 941 - 980 | 33,12 |
| 28 | 981 - 1020 | 33,24 |
| 29 | 1021 - 1060 | 33,35 |
| 30 | 1061 - 1100 | 33,46 |
| 31 | 1101 - 1140 | 33,57 |
| 32 | 1141 - 1180 | 33,68 |
| 33 | 1181 - 1220 | 33,79 |
| 34 | 1221 - 1260 | 33,89 |
| 35 | 1261 - 1300 | 33,99 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 34,09 |
| 37 | 1341 - 1380 | 34,19 |
| 38 | 1381 - 1420 | 34,29 |
| 39 | 1421 - 1460 | 34,38 |
| 40 | 1461 - 1500 | 34,48 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 41 - 42 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 29,21 |
| 2 | 21 - 40 | 29,64 |
| 3 | 41 - 60 | 29,93 |
| 4 | 61 - 80 | 30,17 |
| 5 | 81 - 100 | 30,38 |
| 6 | 101 - 140 | 30,64 |
| 7 | 141 - 180 | 30,96 |
| 8 | 181 - 220 | 31,23 |
| 9 | 221 - 260 | 31,48 |
| 10 | 261 - 300 | 31,70 |
| 11 | 301 - 340 | 31,91 |
| 12 | 341 - 380 | 32,11 |
| 13 | 381 - 420 | 32,30 |
| 14 | 421 - 460 | 32,48 |
| 15 | 461 - 500 | 32,65 |
| 16 | 501 - 540 | 32,81 |
| 17 | 541 - 580 | 32,97 |
| 18 | 581 - 620 | 33,12 |
| 19 | 621 - 660 | 33,26 |
| 20 | 661 - 700 | 33,40 |
| 21 | 701 - 740 | 33,54 |
| 22 | 741 - 780 | 33,68 |
| 23 | 781 - 820 | 33,81 |
| 24 | 821 - 860 | 33,93 |
| 25 | 861 - 900 | 34,06 |
| 26 | 901 - 940 | 34,18 |
| 27 | 941 - 980 | 34,30 |
| 28 | 981 - 1020 | 34,41 |
| 29 | 1021 - 1060 | 34,53 |
| 30 | 1061 - 1100 | 34,64 |
| 31 | 1101 - 1140 | 34,75 |
| 32 | 1141 - 1180 | 34,85 |
| 33 | 1181 - 1220 | 34,96 |
| 34 | 1221 - 1260 | 35,06 |
| 35 | 1261 - 1300 | 35,17 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 35,27 |
| 37 | 1341 - 1380 | 35,36 |
| 38 | 1381 - 1420 | 35,46 |
| 39 | 1421 - 1460 | 35,56 |
| 40 | 1461 - 1500 | 35,65 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 43 - 45 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении без проверки габарита) | до 20 | 30,64 |
| 2 | 21 - 40 | 31,07 |
| 3 | 41 - 60 | 31,37 |
| 4 | 61 - 80 | 31,61 |
| 5 | 81 - 100 | 31,81 |
| 6 | 101 - 140 | 32,08 |
| 7 | 141 - 180 | 32,39 |
| 8 | 181 - 220 | 32,67 |
| 9 | 221 - 260 | 32,91 |
| 10 | 261 - 300 | 33,14 |
| 11 | 301 - 340 | 33,35 |
| 12 | 341 - 380 | 33,55 |
| 13 | 381 - 420 | 33,74 |
| 14 | 421 - 460 | 33,92 |
| 15 | 461 - 500 | 34,09 |
| 16 | 501 - 540 | 34,25 |
| 17 | 541 - 580 | 34,41 |
| 18 | 581 - 620 | 34,56 |
| 19 | 621 - 660 | 34,71 |
| 20 | 661 - 700 | 34,85 |
| 21 | 701 - 740 | 34,99 |
| 22 | 741 - 780 | 35,12 |
| 23 | 781 - 820 | 35,25 |
| 24 | 821 - 860 | 35,38 |
| 25 | 861 - 900 | 35,50 |
| 26 | 901 - 940 | 35,62 |
| 27 | 941 - 980 | 35,74 |
| 28 | 981 - 1020 | 35,86 |
| 29 | 1021 - 1060 | 35,97 |
| 30 | 1061 - 1100 | 36,08 |
| 31 | 1101 - 1140 | 36,19 |
| 32 | 1141 - 1180 | 36,30 |
| 33 | 1181 - 1220 | 36,41 |
| 34 | 1221 - 1260 | 36,51 |
| 35 | 1261 - 1300 | 36,61 |
| 36 | | 1301 - 1340 | 36,71 |
| 37 | 1341 - 1380 | 36,81 |
| 38 | 1381 - 1420 | 36,91 |
| 39 | 1421 - 1460 | 37,01 |
| 40 | 1461 - 1500 | 37,10 |
24.
При выполнении составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) осуществляются следующие работы: заезд маневрового локомотива, прицепка локомотива, сборка вагонов после завершения грузовых или технических операций, соединение тормозных рукавов, открытие концевых кранов автотормозной магистрали и опробование автотормозов вагонов в маневровом составе, осмотр железнодорожного пути и проверка отсутствия препятствий к передвижению вагонов, выезд с путей погрузочно-разгрузочных операций, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
Таблица 99
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке одного вагона после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 5,80 |
| 2 | 16 - 25 | 5,96 |
| 3 | 26 - 35 | 6,10 |
| 4 | 36 - 45 | 6,22 |
| 5 | 46 - 55 | 6,35 |
| 6 | 56 - 65 | 6,46 |
| 7 | 66 - 75 | 6,57 |
| 8 | 76 - 85 | 6,68 |
| 9 | 86 - 95 | 6,78 |
| 10 | 96 - 120 | 6,96 |
| 11 | 121 - 160 | 7,36 |
| 12 | 161 - 200 | 7,79 |
| 13 | 201 - 240 | 8,20 |
| 14 | 241 - 280 | 8,60 |
| 15 | 281 - 320 | 9,00 |
| 16 | 321 - 360 | 9,39 |
| 17 | 361 - 400 | 9,78 |
| 18 | 401 - 440 | 10,16 |
| 19 | 441 - 480 | 10,54 |
| 20 | 481 - 520 | 10,90 |
| 21 | 521 - 560 | 11,26 |
| 22 | 561 - 600 | 11,62 |
| 23 | 601 - 640 | 11,97 |
| 24 | 641 - 680 | 12,31 |
| 25 | 681 - 720 | 12,64 |
| 26 | 721 - 760 | 13,01 |
| 27 | 761 - 800 | 13,41 |
| 28 | 801 - 860 | 13,91 |
| 29 | 861 - 920 | 14,51 |
| 30 | 921 - 1000 | 15,21 |
| 31 | 1001 - 1100 | 15,79 |
| 32 | 1101 - 1200 | 16,62 |
| 33 | 1201 - 1300 | 17,43 |
| 34 | 1301 - 1400 | 18,22 |
| 35 | 1401 - 1500 | 18,99 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 2 - 3 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 6,74 |
| 2 | 16 - 25 | 6,92 |
| 3 | 26 - 35 | 7,07 |
| 4 | 36 - 45 | 7,21 |
| 5 | 46 - 55 | 7,35 |
| 6 | 56 - 65 | 7,47 |
| 7 | 66 - 75 | 7,59 |
| 8 | 76 - 85 | 7,70 |
| 9 | 86 - 95 | 7,80 |
| 10 | 96 - 120 | 8,00 |
| 11 | 121 - 160 | 8,43 |
| 12 | 161 - 200 | 8,87 |
| 13 | 201 - 240 | 9,30 |
| 14 | 241 - 280 | 9,72 |
| 15 | 281 - 320 | 10,13 |
| 16 | 321 - 360 | 10,53 |
| 17 | 361 - 400 | 10,91 |
| 18 | 401 - 440 | 11,30 |
| 19 | 441 - 480 | 11,69 |
| 20 | 481 - 520 | 12,08 |
| 21 | 521 - 560 | 12,46 |
| 22 | 561 - 600 | 12,83 |
| 23 | 601 - 640 | 13,19 |
| 24 | 641 - 680 | 13,54 |
| 25 | 681 - 720 | 13,89 |
| 26 | 721 - 760 | 14,23 |
| 27 | 761 - 800 | 14,60 |
| 28 | 801 - 860 | 15,12 |
| 29 | 861 - 920 | 15,73 |
| 30 | 921 - 1000 | 16,48 |
| 31 | 1001 - 1100 | 17,19 |
| 32 | 1101 - 1200 | 18,05 |
| 33 | 1201 - 1300 | 18,88 |
| 34 | 1301 - 1400 | 19,70 |
| 35 | 1401 - 1500 | 20,49 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 4 - 6 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 8,22 |
| 2 | 16 - 25 | 8,43 |
| 3 | 26 - 35 | 8,61 |
| 4 | 36 - 45 | 8,77 |
| 5 | 46 - 55 | 8,92 |
| 6 | 56 - 65 | 9,05 |
| 7 | 66 - 75 | 9,18 |
| 8 | 76 - 85 | 9,29 |
| 9 | 86 - 95 | 9,39 |
| 10 | 96 - 120 | 9,58 |
| 11 | 121 - 160 | 10,03 |
| 12 | 161 - 200 | 10,50 |
| 13 | 201 - 240 | 10,93 |
| 14 | 241 - 280 | 11,36 |
| 15 | 281 - 320 | 11,78 |
| 16 | 321 - 360 | 12,19 |
| 17 | 361 - 400 | 12,59 |
| 18 | 401 - 440 | 12,98 |
| 19 | 441 - 480 | 13,37 |
| 20 | 481 - 520 | 13,75 |
| 21 | 521 - 560 | 14,11 |
| 22 | 561 - 600 | 14,48 |
| 23 | 601 - 640 | 14,85 |
| 24 | 641 - 680 | 15,21 |
| 25 | 681 - 720 | 15,57 |
| 26 | 721 - 760 | 15,93 |
| 27 | 761 - 800 | 16,34 |
| 28 | 801 - 860 | 16,87 |
| 29 | 861 - 920 | 17,52 |
| 30 | 921 - 1000 | 18,28 |
| 31 | 1001 - 1100 | 18,87 |
| 32 | 1101 - 1200 | 19,73 |
| 33 | 1201 - 1300 | 20,56 |
| 34 | 1301 - 1400 | 21,37 |
| 35 | 1401 - 1500 | 22,15 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 7 - 8 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 9,71 |
| 2 | 16 - 25 | 9,95 |
| 3 | 26 - 35 | 10,14 |
| 4 | 36 - 45 | 10,31 |
| 5 | 46 - 55 | 10,46 |
| 6 | 56 - 65 | 10,60 |
| 7 | 66 - 75 | 10,73 |
| 8 | 76 - 85 | 10,84 |
| 9 | 86 - 95 | 10,95 |
| 10 | 96 - 120 | 11,15 |
| 11 | 121 - 160 | 11,63 |
| 12 | 161 - 200 | 12,12 |
| 13 | 201 - 240 | 12,57 |
| 14 | 241 - 280 | 13,02 |
| 15 | 281 - 320 | 13,46 |
| 16 | 321 - 360 | 13,89 |
| 17 | 361 - 400 | 14,31 |
| 18 | 401 - 440 | 14,72 |
| 19 | 441 - 480 | 15,11 |
| 20 | 481 - 520 | 15,49 |
| 21 | 521 - 560 | 15,88 |
| 22 | 561 - 600 | 16,24 |
| 23 | 601 - 640 | 16,60 |
| 24 | 641 - 680 | 16,95 |
| 25 | 681 - 720 | 17,32 |
| 26 | 721 - 760 | 17,68 |
| 27 | 761 - 800 | 18,07 |
| 28 | 801 - 860 | 18,62 |
| 29 | 861 - 920 | 19,29 |
| 30 | 921 - 1000 | 20,08 |
| 31 | 1001 - 1100 | 20,79 |
| 32 | 1101 - 1200 | 21,66 |
| 33 | 1201 - 1300 | 22,51 |
| 34 | 1301 - 1400 | 23,32 |
| 35 | 1401 - 1500 | 24,11 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 9 - 11 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 11,19 |
| 2 | 16 - 25 | 11,44 |
| 3 | 26 - 35 | 11,64 |
| 4 | 36 - 45 | 11,82 |
| 5 | 46 - 55 | 11,98 |
| 6 | 56 - 65 | 12,12 |
| 7 | 66 - 75 | 12,26 |
| 8 | 76 - 85 | 12,38 |
| 9 | 86 - 95 | 12,49 |
| 10 | 96 - 120 | 12,69 |
| 11 | 121 - 160 | 13,19 |
| 12 | 161 - 200 | 13,70 |
| 13 | 201 - 240 | 14,18 |
| 14 | 241 - 280 | 14,63 |
| 15 | 281 - 320 | 15,09 |
| 16 | 321 - 360 | 15,54 |
| 17 | 361 - 400 | 15,98 |
| 18 | 401 - 440 | 16,39 |
| 19 | 441 - 480 | 16,79 |
| 20 | 481 - 520 | 17,17 |
| 21 | 521 - 560 | 17,54 |
| 22 | 561 - 600 | 17,91 |
| 23 | 601 - 640 | 18,28 |
| 24 | 641 - 680 | 18,63 |
| 25 | 681 - 720 | 18,98 |
| 26 | 721 - 760 | 19,34 |
| 27 | 761 - 800 | 19,74 |
| 28 | 801 - 860 | 20,26 |
| 29 | 861 - 920 | 20,95 |
| 30 | 921 - 1000 | 21,75 |
| 31 | 1001 - 1100 | 22,48 |
| 32 | 1101 - 1200 | 23,34 |
| 33 | 1201 - 1300 | 24,16 |
| 34 | 1301 - 1400 | 24,95 |
| 35 | 1401 - 1500 | 25,70 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 12 - 13 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 12,67 |
| 2 | 16 - 25 | 12,94 |
| 3 | 26 - 35 | 13,15 |
| 4 | 36 - 45 | 13,34 |
| 5 | 46 - 55 | 13,50 |
| 6 | 56 - 65 | 13,65 |
| 7 | 66 - 75 | 13,79 |
| 8 | 76 - 85 | 13,92 |
| 9 | 86 - 95 | 14,04 |
| 10 | 96 - 120 | 14,25 |
| 11 | 121 - 160 | 14,77 |
| 12 | 161 - 200 | 15,50 |
| 13 | 201 - 240 | 15,80 |
| 14 | 241 - 280 | 16,27 |
| 15 | 281 - 320 | 16,75 |
| 16 | 321 - 360 | 17,19 |
| 17 | 361 - 400 | 17,62 |
| 18 | 401 - 440 | 18,02 |
| 19 | 441 - 480 | 18,39 |
| 20 | 481 - 520 | 18,78 |
| 21 | 521 - 560 | 19,14 |
| 22 | 561 - 600 | 19,50 |
| 23 | 601 - 640 | 19,87 |
| 24 | 641 - 680 | 20,23 |
| 25 | 681 - 720 | 20,58 |
| 26 | 721 - 760 | 20,91 |
| 27 | 761 - 800 | 21,31 |
| 28 | 801 - 860 | 21,86 |
| 29 | 861 - 920 | 22,56 |
| 30 | 921 - 1000 | 23,37 |
| 31 | 1001 - 1100 | 24,21 |
| 32 | 1101 - 1200 | 25,06 |
| 33 | 1201 - 1300 | 25,88 |
| 34 | 1301 - 1400 | 26,65 |
| 35 | 1401 - 1500 | 27,39 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 14 - 16 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 14,13 |
| 2 | 16 - 25 | 14,42 |
| 3 | 26 - 35 | 14,65 |
| 4 | 36 - 45 | 14,85 |
| 5 | 46 - 55 | 15,03 |
| 6 | 56 - 65 | 15,19 |
| 7 | 66 - 75 | 15,34 |
| 8 | 76 - 85 | 15,47 |
| 9 | 86 - 95 | 15,60 |
| 10 | 96 - 120 | 15,82 |
| 11 | 121 - 160 | 16,06 |
| 12 | 161 - 200 | 16,90 |
| 13 | 201 - 240 | 17,39 |
| 14 | 241 - 280 | 17,85 |
| 15 | 281 - 320 | 18,32 |
| 16 | 321 - 360 | 18,75 |
| 17 | 361 - 400 | 19,19 |
| 18 | 401 - 440 | 19,59 |
| 19 | 441 - 480 | 19,99 |
| 20 | 481 - 520 | 20,39 |
| 21 | 521 - 560 | 20,77 |
| 22 | 561 - 600 | 21,13 |
| 23 | 601 - 640 | 21,49 |
| 24 | 641 - 680 | 21,87 |
| 25 | 681 - 720 | 22,27 |
| 26 | 721 - 760 | 22,64 |
| 27 | 761 - 800 | 23,02 |
| 28 | 801 - 860 | 23,49 |
| 29 | 861 - 920 | 24,19 |
| 30 | 921 - 1000 | 25,02 |
| 31 | 1001 - 1100 | 25,85 |
| 32 | 1101 - 1200 | 26,70 |
| 33 | 1201 - 1300 | 27,51 |
| 34 | 1301 - 1400 | 28,28 |
| 35 | 1401 - 1500 | 29,01 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 17 - 18 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 15,60 |
| 2 | 16 - 25 | 15,90 |
| 3 | 26 - 35 | 16,16 |
| 4 | 36 - 45 | 16,36 |
| 5 | 46 - 55 | 16,55 |
| 6 | 56 - 65 | 16,72 |
| 7 | 66 - 75 | 16,87 |
| 8 | 76 - 85 | 17,00 |
| 9 | 86 - 95 | 17,14 |
| 10 | 96 - 120 | 17,37 |
| 11 | 121 - 160 | 17,93 |
| 12 | 161 - 200 | 18,47 |
| 13 | 201 - 240 | 18,96 |
| 14 | 241 - 280 | 19,42 |
| 15 | 281 - 320 | 19,89 |
| 16 | 321 - 360 | 20,33 |
| 17 | 361 - 400 | 20,76 |
| 18 | 401 - 440 | 21,17 |
| 19 | 441 - 480 | 21,56 |
| 20 | 481 - 520 | 15,95 |
| 21 | 521 - 560 | 22,33 |
| 22 | 561 - 600 | 22,69 |
| 23 | 601 - 640 | 23,05 |
| 24 | 641 - 680 | 23,41 |
| 25 | 681 - 720 | 23,76 |
| 26 | 721 - 760 | 24,11 |
| 27 | 761 - 800 | 24,48 |
| 28 | 801 - 860 | 25,04 |
| 29 | 861 - 920 | 25,76 |
| 30 | 921 - 1000 | 26,61 |
| 31 | 1001 - 1100 | 27,38 |
| 32 | 1101 - 1200 | 28,22 |
| 33 | 1201 - 1300 | 29,02 |
| 34 | 1301 - 1400 | 29,77 |
| 35 | 1401 - 1500 | 30,48 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 19 - 21 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 17,05 |
| 2 | 16 - 25 | 17,37 |
| 3 | 26 - 35 | 17,63 |
| 4 | 36 - 45 | 17,84 |
| 5 | 46 - 55 | 18,03 |
| 6 | 56 - 65 | 18,21 |
| 7 | 66 - 75 | 18,36 |
| 8 | 76 - 85 | 18,49 |
| 9 | 86 - 95 | 18,63 |
| 10 | 96 - 120 | 18,87 |
| 11 | 121 - 160 | 19,43 |
| 12 | 161 - 200 | 19,98 |
| 13 | 201 - 240 | 20,48 |
| 14 | 241 - 280 | 20,96 |
| 15 | 281 - 320 | 21,46 |
| 16 | 321 - 360 | 21,86 |
| 17 | 361 - 400 | 22,29 |
| 18 | 401 - 440 | 22,71 |
| 19 | 441 - 480 | 23,11 |
| 20 | 481 - 520 | 23,45 |
| 21 | 521 - 560 | 23,87 |
| 22 | 561 - 600 | 24,23 |
| 23 | 601 - 640 | 24,59 |
| 24 | 641 - 680 | 24,92 |
| 25 | 681 - 720 | 25,27 |
| 26 | 721 - 760 | 25,62 |
| 27 | 761 - 800 | 26,00 |
| 28 | 801 - 860 | 26,56 |
| 29 | 861 - 920 | 27,29 |
| 30 | 921 - 1000 | 28,15 |
| 31 | 1001 - 1100 | 28,96 |
| 32 | 1101 - 1200 | 29,80 |
| 33 | 1201 - 1300 | 30,59 |
| 34 | 1301 - 1400 | 31,34 |
| 35 | 1401 - 1500 | 32,04 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 22 - 23 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 18,51 |
| 2 | 16 - 25 | 18,84 |
| 3 | 26 - 35 | 19,11 |
| 4 | 36 - 45 | 19,32 |
| 5 | 46 - 55 | 19,52 |
| 6 | 56 - 65 | 19,70 |
| 7 | 66 - 75 | 19,85 |
| 8 | 76 - 85 | 20,01 |
| 9 | 86 - 95 | 20,15 |
| 10 | 96 - 120 | 20,39 |
| 11 | 121 - 160 | 20,96 |
| 12 | 161 - 200 | 21,51 |
| 13 | 201 - 240 | 22,02 |
| 14 | 241 - 280 | 22,49 |
| 15 | 281 - 320 | 22,95 |
| 16 | 321 - 360 | 23,36 |
| 17 | 361 - 400 | 23,80 |
| 18 | 401 - 440 | 24,22 |
| 19 | 441 - 480 | 24,62 |
| 20 | 481 - 520 | 25,01 |
| 21 | 521 - 560 | 25,40 |
| 22 | 561 - 600 | 25,79 |
| 23 | 601 - 640 | 26,15 |
| 24 | 641 - 680 | 26,51 |
| 25 | 681 - 720 | 26,87 |
| 26 | 721 - 760 | 27,23 |
| 27 | 761 - 800 | 27,57 |
| 28 | 801 - 860 | 28,10 |
| 29 | 861 - 920 | 28,81 |
| 30 | 921 - 1000 | 29,67 |
| 31 | 1001 - 1100 | 30,55 |
| 32 | 1101 - 1200 | 31,39 |
| 33 | 1201 - 1300 | 32,18 |
| 34 | 1301 - 1400 | 32,92 |
| 35 | 1401 - 1500 | 33,61 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 24 - 26 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 19,95 |
| 2 | 16 - 25 | 20,31 |
| 3 | 26 - 35 | 20,56 |
| 4 | 36 - 45 | 20,79 |
| 5 | 46 - 55 | 20,98 |
| 6 | 56 - 65 | 21,16 |
| 7 | 66 - 75 | 21,32 |
| 8 | 76 - 85 | 21,48 |
| 9 | 86 - 95 | 21,62 |
| 10 | 96 - 120 | 21,86 |
| 11 | 121 - 160 | 22,44 |
| 12 | 161 - 200 | 22,99 |
| 13 | 201 - 240 | 23,50 |
| 14 | 241 - 280 | 23,98 |
| 15 | 281 - 320 | 24,44 |
| 16 | 321 - 360 | 24,89 |
| 17 | 361 - 400 | 25,32 |
| 18 | 401 - 440 | 25,74 |
| 19 | 441 - 480 | 26,14 |
| 20 | 481 - 520 | 26,52 |
| 21 | 521 - 560 | 26,92 |
| 22 | 561 - 600 | 27,28 |
| 23 | 601 - 640 | 27,64 |
| 24 | 641 - 680 | 27,99 |
| 25 | 681 - 720 | 28,35 |
| 26 | 721 - 760 | 28,71 |
| 27 | 761 - 800 | 29,05 |
| 28 | 801 - 860 | 29,60 |
| 29 | 861 - 920 | 30,30 |
| 30 | 921 - 1000 | 31,17 |
| 31 | 1001 - 1100 | 32,12 |
| 32 | 1101 - 1200 | 32,96 |
| 33 | 1201 - 1300 | 33,76 |
| 34 | 1301 - 1400 | 34,51 |
| 35 | 1401 - 1500 | 35,22 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 27 - 28 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 21,40 |
| 2 | 16 - 25 | 21,75 |
| 3 | 26 - 35 | 22,02 |
| 4 | 36 - 45 | 22,25 |
| 5 | 46 - 55 | 22,45 |
| 6 | 56 - 65 | 22,64 |
| 7 | 66 - 75 | 22,80 |
| 8 | 76 - 85 | 22,96 |
| 9 | 86 - 95 | 23,10 |
| 10 | 96 - 120 | 23,34 |
| 11 | 121 - 160 | 23,93 |
| 12 | 161 - 200 | 24,49 |
| 13 | 201 - 240 | 25,00 |
| 14 | 241 - 280 | 25,48 |
| 15 | 281 - 320 | 25,94 |
| 16 | 321 - 360 | 26,40 |
| 17 | 361 - 400 | 26,83 |
| 18 | 401 - 440 | 27,25 |
| 19 | 441 - 480 | 27,65 |
| 20 | 481 - 520 | 28,04 |
| 21 | 521 - 560 | 28,43 |
| 22 | 561 - 600 | 28,81 |
| 23 | 601 - 640 | 29,16 |
| 24 | 641 - 680 | 29,51 |
| 25 | 681 - 720 | 29,86 |
| 26 | 721 - 760 | 30,22 |
| 27 | 761 - 800 | 30,56 |
| 28 | 801 - 860 | 31,08 |
| 29 | 861 - 920 | 31,80 |
| 30 | 921 - 1000 | 32,67 |
| 31 | 1001 - 1100 | 33,68 |
| 32 | 1101 - 1200 | 34,52 |
| 33 | 1201 - 1300 | 35,32 |
| 34 | 1301 - 1400 | 36,06 |
| 35 | 1401 - 1500 | 36,76 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 29 - 32 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 22,84 |
| 2 | 16 - 25 | 23,19 |
| 3 | 26 - 35 | 23,46 |
| 4 | 36 - 45 | 23,69 |
| 5 | 46 - 55 | 23,89 |
| 6 | 56 - 65 | 24,09 |
| 7 | 66 - 75 | 24,27 |
| 8 | 76 - 85 | 24,42 |
| 9 | 86 - 95 | 24,56 |
| 10 | 96 - 120 | 24,81 |
| 11 | 121 - 160 | 25,40 |
| 12 | 161 - 200 | 25,97 |
| 13 | 201 - 240 | 26,49 |
| 14 | 241 - 280 | 26,96 |
| 15 | 281 - 320 | 27,42 |
| 16 | 321 - 360 | 27,88 |
| 17 | 361 - 400 | 28,31 |
| 18 | 401 - 440 | 28,74 |
| 19 | 441 - 480 | 29,14 |
| 20 | 481 - 520 | 29,53 |
| 21 | 521 - 560 | 29,93 |
| 22 | 561 - 600 | 30,30 |
| 23 | 601 - 640 | 30,66 |
| 24 | 641 - 680 | 31,01 |
| 25 | 681 - 720 | 31,36 |
| 26 | 721 - 760 | 31,72 |
| 27 | 761 - 800 | 32,07 |
| 28 | 801 - 860 | 32,56 |
| 29 | 861 - 920 | 33,29 |
| 30 | 921 - 1000 | 34,17 |
| 31 | 1001 - 1100 | 35,24 |
| 32 | 1101 - 1200 | 36,09 |
| 33 | 1201 - 1300 | 36,89 |
| 34 | 1301 - 1400 | 37,65 |
| 35 | 1401 - 1500 | 38,36 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 33 - 36 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 25,71 |
| 2 | 16 - 25 | 26,06 |
| 3 | 26 - 35 | 26,33 |
| 4 | 36 - 45 | 26,56 |
| 5 | 46 - 55 | 26,76 |
| 6 | 56 - 65 | 26,96 |
| 7 | 66 - 75 | 27,16 |
| 8 | 76 - 85 | 27,30 |
| 9 | 86 - 95 | 27,44 |
| 10 | 96 - 120 | 27,69 |
| 11 | 121 - 160 | 28,28 |
| 12 | 161 - 200 | 28,87 |
| 13 | 201 - 240 | 29,39 |
| 14 | 241 - 280 | 29,86 |
| 15 | 281 - 320 | 30,32 |
| 16 | 321 - 360 | 30,78 |
| 17 | 361 - 400 | 31,21 |
| 18 | 401 - 440 | 31,64 |
| 19 | 441 - 480 | 32,04 |
| 20 | 481 - 520 | 32,43 |
| 21 | 521 - 560 | 32,85 |
| 22 | 561 - 600 | 33,22 |
| 23 | 601 - 640 | 33,58 |
| 24 | 641 - 680 | 33,93 |
| 25 | 681 - 720 | 34,28 |
| 26 | 721 - 760 | 34,64 |
| 27 | 761 - 800 | 34,99 |
| 28 | 801 - 860 | 35,48 |
| 29 | 861 - 920 | 36,21 |
| 30 | 921 - 1000 | 37,09 |
| 31 | 1001 - 1100 | 38,21 |
| 32 | 1101 - 1200 | 39,06 |
| 33 | 1201 - 1300 | 39,86 |
| 34 | 1301 - 1400 | 40,61 |
| 35 | 1401 - 1500 | 41,31 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 37 - 40 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 28,00 |
| 2 | 16 - 25 | 28,35 |
| 3 | 26 - 35 | 28,63 |
| 4 | 36 - 45 | 28,85 |
| 5 | 46 - 55 | 29,05 |
| 6 | 56 - 65 | 29,25 |
| 7 | 66 - 75 | 29,46 |
| 8 | 76 - 85 | 29,60 |
| 9 | 86 - 95 | 29,74 |
| 10 | 96 - 120 | 29,99 |
| 11 | 121 - 160 | 30,58 |
| 12 | 161 - 200 | 31,18 |
| 13 | 201 - 240 | 31,70 |
| 14 | 241 - 280 | 32,17 |
| 15 | 281 - 320 | 32,63 |
| 16 | 321 - 360 | 33,09 |
| 17 | 361 - 400 | 33,52 |
| 18 | 401 - 440 | 33,95 |
| 19 | 441 - 480 | 34,35 |
| 20 | 481 - 520 | 34,74 |
| 21 | 521 - 560 | 35,17 |
| 22 | 561 - 600 | 35,54 |
| 23 | 601 - 640 | 35,90 |
| 24 | 641 - 680 | 36,25 |
| 25 | 681 - 720 | 36,60 |
| 26 | 721 - 760 | 36,96 |
| 27 | 761 - 800 | 37,31 |
| 28 | 801 - 860 | 37,80 |
| 29 | 861 - 920 | 38,53 |
| 30 | 921 - 1000 | 39,41 |
| 31 | 1001 - 1100 | 40,50 |
| 32 | 1101 - 1200 | 41,35 |
| 33 | 1201 - 1300 | 42,15 |
| 34 | 1301 - 1400 | 42,90 |
| 35 | 1401 - 1500 | 43,60 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Длина полурейса (м) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций на производственной базе по уборке 41 - 45 вагонов после завершения грузовых и технических операций (при движении с проверкой габарита) | до 15 | 30,29 |
| 2 | 16 - 25 | 30,64 |
| 3 | 26 - 35 | 30,92 |
| 4 | 36 - 45 | 31,14 |
| 5 | 46 - 55 | 31,34 |
| 6 | 56 - 65 | 31,54 |
| 7 | 66 - 75 | 31,75 |
| 8 | 76 - 85 | 31,89 |
| 9 | 86 - 95 | 32,03 |
| 10 | 96 - 120 | 32,28 |
| 11 | 121 - 160 | 32,87 |
| 12 | 161 - 200 | 33,47 |
| 13 | 201 - 240 | 33,99 |
| 14 | 241 - 280 | 34,46 |
| 15 | 281 - 320 | 34,92 |
| 16 | 321 - 360 | 35,38 |
| 17 | 361 - 400 | 35,81 |
| 18 | 401 - 440 | 36,24 |
| 19 | 441 - 480 | 36,64 |
| 20 | 481 - 520 | 37,03 |
| 21 | 521 - 560 | 37,46 |
| 22 | 561 - 600 | 37,83 |
| 23 | 601 - 640 | 38,19 |
| 24 | 641 - 680 | 38,54 |
| 25 | 681 - 720 | 38,89 |
| 26 | 721 - 760 | 39,25 |
| 27 | 761 - 800 | 39,60 |
| 28 | 801 - 860 | 40,09 |
| 29 | 861 - 920 | 40,82 |
| 30 | 921 - 1000 | 41,70 |
| 31 | 1001 - 1100 | 42,79 |
| 32 | 1101 - 1200 | 43,64 |
| 33 | 1201 - 1300 | 44,44 |
| 34 | 1301 - 1400 | 45,19 |
| 35 | 1401 - 1500 | 45,89 |
25.
При выполнении составителем поездов маневровых операций на производственной базе по сборке вагонов после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, заезд маневрового локомотива под маневровый состав, прицепка локомотива к маневровому составу, соединение тормозных рукавов, открытие концевых кранов автотормозной магистрали, зарядка воздушной магистрали и опробование автотормозов вагонов в маневровом составе, осмотр железнодорожного пути и проверка отсутствия препятствий к передвижению вагонов, сборка групп вагонов после завершения грузовых или технических операций, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
Таблица 115
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 1 - 3 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 2,40 |
| 2 | 2,5 | 3,30 |
| 3 | 3 | 4,20 |
| 4 | 3,5 | 5,10 |
| 5 | 4 | 6,00 |
| 6 | 4,5 | 6,90 |
| 7 | 5 | 7,80 |
| 8 | 5,5 | 8,70 |
| 9 | 6 | 9,60 |
| 10 | 6,5 | 10,50 |
| 11 | 7 | 11,40 |
| 12 | 7,5 | 12,30 |
| 13 | 8 | 13,20 |
| 14 | 8,5 | 14,10 |
| 15 | 9 | 15,00 |
| 16 | 9,5 | 15,90 |
| 17 | 10 | 16,80 |
| 18 | 10,5 | 17,70 |
| 19 | 11 | 18,60 |
| 20 | 11,5 | 19,50 |
| 21 | 12 | 20,40 |
| 22 | 12,5 | 21,30 |
| 23 | 13 | 22,20 |
| 24 | 13,5 | 23,10 |
| 25 | 14 | 24,00 |
| 26 | 14,5 | 24,90 |
| 27 | 15 | 25,80 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 4 - 6 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 3,30 |
| 2 | 2,5 | 4,20 |
| 3 | 3 | 5,10 |
| 4 | 3,5 | 6,00 |
| 5 | 4 | 6,90 |
| 6 | 4,5 | 7,80 |
| 7 | 5 | 8,70 |
| 8 | 5,5 | 9,60 |
| 9 | 6 | 10,50 |
| 10 | 6,5 | 11,40 |
| 11 | 7 | 12,30 |
| 12 | 7,5 | 13,20 |
| 13 | 8 | 14,10 |
| 14 | 8,5 | 15,00 |
| 15 | 9 | 15,90 |
| 16 | 9,5 | 16,80 |
| 17 | 10 | 17,70 |
| 18 | 10,5 | 18,60 |
| 19 | 11 | 19,50 |
| 20 | 11,5 | 20,40 |
| 21 | 12 | 21,30 |
| 22 | 12,5 | 22,20 |
| 23 | 13 | 23,10 |
| 24 | 13,5 | 24,00 |
| 25 | 14 | 24,90 |
| 26 | 14,5 | 25,80 |
| 27 | 15 | 26,70 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 7 - 9 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 4,20 |
| 2 | 2,5 | 5,10 |
| 3 | 3 | 6,00 |
| 4 | 3,5 | 6,90 |
| 5 | 4 | 7,80 |
| 6 | 4,5 | 8,70 |
| 7 | 5 | 9,60 |
| 8 | 5,5 | 10,50 |
| 9 | 6 | 11,40 |
| 10 | 6,5 | 12,30 |
| 11 | 7 | 13,20 |
| 12 | 7,5 | 14,10 |
| 13 | 8 | 15,00 |
| 14 | 8,5 | 15,90 |
| 15 | 9 | 16,80 |
| 16 | 9,5 | 17,70 |
| 17 | 10 | 18,60 |
| 18 | 10,5 | 19,50 |
| 19 | 11 | 20,40 |
| 20 | 11,5 | 21,30 |
| 21 | 12 | 22,20 |
| 22 | 12,5 | 23,10 |
| 23 | 13 | 24,00 |
| 24 | 13,5 | 24,90 |
| 25 | 14 | 25,80 |
| 26 | 14,5 | 26,70 |
| 27 | 15 | 27,60 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 10 - 12 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 5,10 |
| 2 | 2,5 | 6,00 |
| 3 | 3 | 6,90 |
| 4 | 3,5 | 7,80 |
| 5 | 4 | 8,70 |
| 6 | 4,5 | 9,60 |
| 7 | 5 | 10,50 |
| 8 | 5,5 | 11,40 |
| 9 | 6 | 12,30 |
| 10 | 6,5 | 13,20 |
| 11 | 7 | 14,10 |
| 12 | 7,5 | 15,00 |
| 13 | 8 | 15,90 |
| 14 | 8,5 | 16,80 |
| 15 | 9 | 17,70 |
| 16 | 9,5 | 18,60 |
| 17 | 10 | 19,50 |
| 18 | 10,5 | 20,40 |
| 19 | 11 | 21,30 |
| 20 | 11,5 | 22,20 |
| 21 | 12 | 23,10 |
| 22 | 12,5 | 24,00 |
| 23 | 13 | 24,90 |
| 24 | 13,5 | 25,80 |
| 25 | 14 | 26,70 |
| 26 | 14,5 | 27,60 |
| 27 | 15 | 28,50 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 13 - 15 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 6,00 |
| 2 | 2,5 | 6,90 |
| 3 | 3 | 7,80 |
| 4 | 3,5 | 8,70 |
| 5 | 4 | 9,60 |
| 6 | 4,5 | 10,50 |
| 7 | 5 | 11,40 |
| 8 | 5,5 | 12,30 |
| 9 | 6 | 13,20 |
| 10 | 6,5 | 14,10 |
| 11 | 7 | 15,00 |
| 12 | 7,5 | 15,90 |
| 13 | 8 | 16,80 |
| 14 | 8,5 | 17,70 |
| 15 | 9 | 18,60 |
| 16 | 9,5 | 19,50 |
| 17 | 10 | 20,40 |
| 18 | 10,5 | 21,30 |
| 19 | 11 | 22,20 |
| 20 | 11,5 | 23,10 |
| 21 | 12 | 24,00 |
| 22 | 12,5 | 24,90 |
| 23 | 13 | 25,80 |
| 24 | 13,5 | 26,70 |
| 25 | 14 | 27,60 |
| 26 | 14,5 | 28,50 |
| 27 | 15 | 29,40 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 16 - 18 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 6,90 |
| 2 | 2,5 | 7,80 |
| 3 | 3 | 8,70 |
| 4 | 3,5 | 9,60 |
| 5 | 4 | 10,50 |
| 6 | 4,5 | 11,40 |
| 7 | 5 | 12,30 |
| 8 | 5,5 | 13,20 |
| 9 | 6 | 14,10 |
| 10 | 6,5 | 15,00 |
| 11 | 7 | 15,90 |
| 12 | 7,5 | 16,80 |
| 13 | 8 | 17,70 |
| 14 | 8,5 | 18,60 |
| 15 | 9 | 19,50 |
| 16 | 9,5 | 20,40 |
| 17 | 10 | 21,30 |
| 18 | 10,5 | 22,20 |
| 19 | 11 | 23,10 |
| 20 | 11,5 | 24,00 |
| 21 | 12 | 24,90 |
| 22 | 12,5 | 25,80 |
| 23 | 13 | 26,70 |
| 24 | 13,5 | 27,60 |
| 25 | 14 | 28,50 |
| 26 | 14,5 | 29,40 |
| 27 | 15 | 30,30 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 19 - 21 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 7,80 |
| 2 | 2,5 | 8,70 |
| 3 | 3 | 9,60 |
| 4 | 3,5 | 10,50 |
| 5 | 4 | 11,40 |
| 6 | 4,5 | 12,30 |
| 7 | 5 | 13,20 |
| 8 | 5,5 | 14,10 |
| 9 | 6 | 15,00 |
| 10 | 6,5 | 15,90 |
| 11 | 7 | 16,80 |
| 12 | 7,5 | 17,70 |
| 13 | 8 | 18,60 |
| 14 | 8,5 | 19,50 |
| 15 | 9 | 20,40 |
| 16 | 9,5 | 21,30 |
| 17 | 10 | 22,20 |
| 18 | 10,5 | 23,10 |
| 19 | 11 | 24,00 |
| 20 | 11,5 | 24,90 |
| 21 | 12 | 25,80 |
| 22 | 12,5 | 26,70 |
| 23 | 13 | 27,60 |
| 24 | 13,5 | 28,50 |
| 25 | 14 | 29,40 |
| 26 | 14,5 | 30,30 |
| 27 | 15 | 31,20 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 22 - 24 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 8,70 |
| 2 | 2,5 | 9,60 |
| 3 | 3 | 10,50 |
| 4 | 3,5 | 11,40 |
| 5 | 4 | 12,30 |
| 6 | 4,5 | 13,20 |
| 7 | 5 | 14,10 |
| 8 | 5,5 | 15,00 |
| 9 | 6 | 15,90 |
| 10 | 6,5 | 16,80 |
| 11 | 7 | 17,70 |
| 12 | 7,5 | 18,60 |
| 13 | 8 | 19,50 |
| 14 | 8,5 | 20,40 |
| 15 | 9 | 21,30 |
| 16 | 9,5 | 22,20 |
| 17 | 10 | 23,10 |
| 18 | 10,5 | 24,00 |
| 19 | 11 | 24,90 |
| 20 | 11,5 | 25,80 |
| 21 | 12 | 26,70 |
| 22 | 12,5 | 27,60 |
| 23 | 13 | 28,50 |
| 24 | 13,5 | 29,40 |
| 25 | 14 | 30,30 |
| 26 | 14,5 | 31,20 |
| 27 | 15 | 32,10 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 25 - 27 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 9,60 |
| 2 | 2,5 | 10,50 |
| 3 | 3 | 11,40 |
| 4 | 3,5 | 12,30 |
| 5 | 4 | 13,20 |
| 6 | 4,5 | 14,10 |
| 7 | 5 | 15,00 |
| 8 | 5,5 | 15,90 |
| 9 | 6 | 16,80 |
| 10 | 6,5 | 17,70 |
| 11 | 7 | 18,60 |
| 12 | 7,5 | 19,50 |
| 13 | 8 | 20,40 |
| 14 | 8,5 | 21,30 |
| 15 | 9 | 22,20 |
| 16 | 9,5 | 23,10 |
| 17 | 10 | 24,00 |
| 18 | 10,5 | 24,90 |
| 19 | 11 | 25,80 |
| 20 | 11,5 | 26,70 |
| 21 | 12 | 27,60 |
| 22 | 12,5 | 28,50 |
| 23 | 13 | 29,40 |
| 24 | 13,5 | 30,30 |
| 25 | 14 | 31,20 |
| 26 | 14,5 | 32,10 |
| 27 | 15 | 33,00 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 28 - 30 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 10,50 |
| 2 | 2,5 | 11,40 |
| 3 | 3 | 12,30 |
| 4 | 3,5 | 13,20 |
| 5 | 4 | 14,10 |
| 6 | 4,5 | 15,00 |
| 7 | 5 | 15,90 |
| 8 | 5,5 | 16,80 |
| 9 | 6 | 17,70 |
| 10 | 6,5 | 18,60 |
| 11 | 7 | 19,50 |
| 12 | 7,5 | 20,40 |
| 13 | 8 | 21,30 |
| 14 | 8,5 | 22,20 |
| 15 | 9 | 23,10 |
| 16 | 9,5 | 24,00 |
| 17 | 10 | 24,90 |
| 18 | 10,5 | 25,80 |
| 19 | 11 | 26,70 |
| 20 | 11,5 | 27,60 |
| 21 | 12 | 28,50 |
| 22 | 12,5 | 29,40 |
| 23 | 13 | 30,30 |
| 24 | 13,5 | 31,20 |
| 25 | 14 | 32,10 |
| 26 | 14,5 | 33,00 |
| 27 | 15 | 33,90 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 31 - 33 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 11,40 |
| 2 | 2,5 | 12,30 |
| 3 | 3 | 13,20 |
| 4 | 3,5 | 14,10 |
| 5 | 4 | 15,00 |
| 6 | 4,5 | 15,90 |
| 7 | 5 | 16,80 |
| 8 | 5,5 | 17,70 |
| 9 | 6 | 18,60 |
| 10 | 6,5 | 19,50 |
| 11 | 7 | 20,40 |
| 12 | 7,5 | 21,30 |
| 13 | 8 | 22,20 |
| 14 | 8,5 | 23,10 |
| 15 | 9 | 24,00 |
| 16 | 9,5 | 24,90 |
| 17 | 10 | 25,80 |
| 18 | 10,5 | 26,70 |
| 19 | 11 | 27,60 |
| 20 | 11,5 | 28,50 |
| 21 | 12 | 29,40 |
| 22 | 12,5 | 30,30 |
| 23 | 13 | 31,20 |
| 24 | 13,5 | 32,10 |
| 25 | 14 | 33,00 |
| 26 | 14,5 | 33,90 |
| 27 | 15 | 34,80 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 34 - 36 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 12,30 |
| 2 | 2,5 | 13,20 |
| 3 | 3 | 14,10 |
| 4 | 3,5 | 15,00 |
| 5 | 4 | 15,90 |
| 6 | 4,5 | 16,80 |
| 7 | 5 | 17,70 |
| 8 | 5,5 | 18,60 |
| 9 | 6 | 19,50 |
| 10 | 6,5 | 20,40 |
| 11 | 7 | 21,30 |
| 12 | 7,5 | 22,20 |
| 13 | 8 | 23,10 |
| 14 | 8,5 | 24,00 |
| 15 | 9 | 24,90 |
| 16 | 9,5 | 25,80 |
| 17 | 10 | 26,70 |
| 18 | 10,5 | 27,60 |
| 19 | 11 | 28,50 |
| 20 | 11,5 | 29,40 |
| 21 | 12 | 30,30 |
| 22 | 12,5 | 31,20 |
| 23 | 13 | 32,10 |
| 24 | 13,5 | 33,00 |
| 25 | 14 | 33,90 |
| 26 | 14,5 | 34,80 |
| 27 | 15 | 35,70 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 37 - 39 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 13,20 |
| 2 | 2,5 | 14,10 |
| 3 | 3 | 15,00 |
| 4 | 3,5 | 15,90 |
| 5 | 4 | 16,80 |
| 6 | 4,5 | 17,70 |
| 7 | 5 | 18,60 |
| 8 | 5,5 | 19,50 |
| 9 | 6 | 20,40 |
| 10 | 6,5 | 21,30 |
| 11 | 7 | 22,20 |
| 12 | 7,5 | 23,10 |
| 13 | 8 | 24,00 |
| 14 | 8,5 | 24,90 |
| 15 | 9 | 25,80 |
| 16 | 9,5 | 26,70 |
| 17 | 10 | 27,60 |
| 18 | 10,5 | 28,50 |
| 19 | 11 | 29,40 |
| 20 | 11,5 | 30,30 |
| 21 | 12 | 31,20 |
| 22 | 12,5 | 32,10 |
| 23 | 13 | 33,00 |
| 24 | 13,5 | 33,90 |
| 25 | 14 | 34,80 |
| 26 | 14,5 | 35,70 |
| 27 | 15 | 36,60 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 40 - 42 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 14,10 |
| 2 | 2,5 | 15,00 |
| 3 | 3 | 15,90 |
| 4 | 3,5 | 16,80 |
| 5 | 4 | 17,70 |
| 6 | 4,5 | 18,60 |
| 7 | 5 | 19,50 |
| 8 | 5,5 | 20,40 |
| 9 | 6 | 21,30 |
| 10 | 6,5 | 22,20 |
| 11 | 7 | 23,10 |
| 12 | 7,5 | 24,00 |
| 13 | 8 | 24,90 |
| 14 | 8,5 | 25,80 |
| 15 | 9 | 26,70 |
| 16 | 9,5 | 27,60 |
| 17 | 10 | 28,50 |
| 18 | 10,5 | 29,40 |
| 19 | 11 | 30,30 |
| 20 | 11,5 | 31,20 |
| 21 | 12 | 32,10 |
| 22 | 12,5 | 33,00 |
| 23 | 13 | 33,90 |
| 24 | 13,5 | 34,80 |
| 25 | 14 | 35,70 |
| 26 | 14,5 | 36,60 |
| 27 | 15 | 37,50 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество групп в одном составе (групп) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по сборке 43 - 45 вагонов в подаче на производственной базе после уборки вагонов с погрузочно-выгрузочных фронтов | 2 | 15,00 |
| 2 | 2,5 | 15,90 |
| 3 | 3 | 16,80 |
| 4 | 3,5 | 17,70 |
| 5 | 4 | 18,60 |
| 6 | 4,5 | 19,50 |
| 7 | 5 | 20,40 |
| 8 | 5,5 | 21,30 |
| 9 | 6 | 22,20 |
| 10 | 6,5 | 23,10 |
| 11 | 7 | 24,00 |
| 12 | 7,5 | 24,90 |
| 13 | 8 | 25,80 |
| 14 | 8,5 | 26,70 |
| 15 | 9 | 27,60 |
| 16 | 9,5 | 28,50 |
| 17 | 10 | 29,40 |
| 18 | 10,5 | 30,30 |
| 19 | 11 | 31,20 |
| 20 | 11,5 | 32,10 |
| 21 | 12 | 33,00 |
| 22 | 12,5 | 33,90 |
| 23 | 13 | 34,80 |
| 24 | 13,5 | 35,70 |
| 25 | 14 | 36,60 |
| 26 | 14,5 | 37,50 |
| 27 | 15 | 38,40 |
26.
При выполнении составителем поездов маневровых операций по отцепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство работы, ознакомление машиниста с планом производства работ, выполнение маневровой работы по уменьшению состава, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
Таблица 130
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда | 1 | 6,95 |
| 2 | 2 | 7,17 |
| 3 | 3 | 7,39 |
| 4 | 4 | 7,61 |
| 5 | 5 | 7,83 |
| 6 | 6 | 8,05 |
| 7 | 7 | 8,27 |
| 8 | 8 | 8,49 |
| 9 | 9 | 8,71 |
| 10 | 10 | 8,93 |
| 11 | 11 | 9,15 |
| 12 | 12 | 9,37 |
| 13 | 13 | 9,59 |
| 14 | 14 | 9,81 |
| 15 | 15 | 10,03 |
| 16 | 16 | 10,25 |
| 17 | 17 | 10,47 |
| 18 | 18 | 10,69 |
| 19 | 19 | 10,91 |
| 20 | 20 | 11,14 |
| 21 | 21 | 11,36 |
| 22 | 22 | 11,58 |
| 23 | 23 | 11,8 |
| 24 | 24 | 12,02 |
| 25 | 25 | 12,24 |
| 26 | 26 | 12,46 |
| 27 | 27 | 12,68 |
| 28 | 28 | 12,9 |
| 29 | 29 | 13,12 |
| 30 | 30 | 13,34 |
| 31 | 31 | 13,56 |
| 32 | 32 | 13,78 |
| 33 | 33 | 14 |
| 34 | 34 | 14,22 |
| 35 | 35 | 14,44 |
| 36 | 36 | 14,66 |
| 37 | 37 | 14,88 |
| 38 | 38 | 15,1 |
| 39 | 39 | 15,32 |
| 40 | 40 | 15,54 |
27.
При выполнении составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство работы, ознакомление машиниста с планом производства работ, заезд поездного локомотива за прицепляемой группой вагонов, выполнение маневровой работы по прицепке вагонов поездным локомотивом, соединение тормозных рукавов, открытие концевых кранов автотормозной магистрали, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
Таблица 131
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 19 - 21 вагона | 1 | 10,18 |
| 2 | 2 | 10,44 |
| 3 | 3 | 10,69 |
| 4 | 4 | 10,95 |
| 5 | 5 | 11,20 |
| 6 | 6 | 11,46 |
| 7 | 7 | 11,71 |
| 8 | 8 | 11,97 |
| 9 | 9 | 12,23 |
| 10 | 10 | 12,48 |
| 11 | 11 | 12,74 |
| 12 | 12 | 12,99 |
| 13 | 13 | 13,25 |
| 14 | 14 | 13,50 |
| 15 | 15 | 13,76 |
| 16 | 16 | 14,01 |
| 17 | 17 | 14,27 |
| 18 | 18 | 14,52 |
| 19 | 19 | 14,78 |
| 20 | 20 | 15,03 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 21 - 24 вагонов | 1 | 10,57 |
| 2 | 2 | 10,82 |
| 3 | 3 | 11,08 |
| 4 | 4 | 11,33 |
| 5 | 5 | 11,59 |
| 6 | 6 | 11,84 |
| 7 | 7 | 12,10 |
| 8 | 8 | 12,35 |
| 9 | 9 | 12,61 |
| 10 | 10 | 12,86 |
| 11 | 11 | 13,12 |
| 12 | 12 | 13,37 |
| 13 | 13 | 13,63 |
| 14 | 14 | 13,88 |
| 15 | 15 | 14,14 |
| 16 | 16 | 14,39 |
| 17 | 17 | 14,65 |
| 18 | 18 | 14,90 |
| 19 | 19 | 15,16 |
| 20 | 20 | 15,42 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 25 - 27 вагонов | 1 | 10,95 |
| 2 | 2 | 11,20 |
| 3 | 3 | 11,46 |
| 4 | 4 | 11,71 |
| 5 | 5 | 11,97 |
| 6 | 6 | 12,23 |
| 7 | 7 | 12,48 |
| 8 | 8 | 12,74 |
| 9 | 9 | 12,99 |
| 10 | 10 | 13,25 |
| 11 | 11 | 13,50 |
| 12 | 12 | 13,76 |
| 13 | 13 | 14,01 |
| 14 | 14 | 14,27 |
| 15 | 15 | 14,52 |
| 16 | 16 | 14,78 |
| 17 | 17 | 15,03 |
| 18 | 18 | 15,29 |
| 19 | 19 | 15,54 |
| 20 | 20 | 15,80 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 28 - 30 вагонов | 1 | 11,33 |
| 2 | 2 | 11,59 |
| 3 | 3 | 11,84 |
| 4 | 4 | 12,10 |
| 5 | 5 | 12,35 |
| 6 | 6 | 12,61 |
| 7 | 7 | 12,86 |
| 8 | 8 | 13,12 |
| 9 | 9 | 13,37 |
| 10 | 10 | 13,63 |
| 11 | 11 | 13,88 |
| 12 | 12 | 14,14 |
| 13 | 13 | 14,39 |
| 14 | 14 | 14,65 |
| 15 | 15 | 14,90 |
| 16 | 16 | 15,16 |
| 17 | 17 | 15,42 |
| 18 | 18 | 15,67 |
| 19 | 19 | 15,93 |
| 20 | 20 | 16,18 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 31 - 33 вагонов | 1 | 11,71 |
| 2 | 2 | 11,97 |
| 3 | 3 | 12,23 |
| 4 | 4 | 12,48 |
| 5 | 5 | 12,74 |
| 6 | 6 | 12,99 |
| 7 | 7 | 13,25 |
| 8 | 8 | 13,50 |
| 9 | 9 | 13,76 |
| 10 | 10 | 14,01 |
| 11 | 11 | 14,27 |
| 12 | 12 | 14,52 |
| 13 | 13 | 14,78 |
| 14 | 14 | 15,03 |
| 15 | 15 | 15,29 |
| 16 | 16 | 15,54 |
| 17 | 17 | 15,80 |
| 18 | 18 | 16,05 |
| 19 | 19 | 16,31 |
| 20 | 20 | 16,56 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 34 - 36 вагонов | 1 | 12,10 |
| 2 | 2 | 12,35 |
| 3 | 3 | 12,61 |
| 4 | 4 | 12,86 |
| 5 | 5 | 13,12 |
| 6 | 6 | 13,37 |
| 7 | 7 | 13,63 |
| 8 | 8 | 13,88 |
| 9 | 9 | 14,14 |
| 10 | 10 | 14,39 |
| 11 | 11 | 14,65 |
| 12 | 12 | 14,90 |
| 13 | 13 | 15,16 |
| 14 | 14 | 15,42 |
| 15 | 15 | 15,67 |
| 16 | 16 | 15,93 |
| 17 | 17 | 16,18 |
| 18 | 18 | 16,44 |
| 19 | 19 | 16,69 |
| 20 | 20 | 16,95 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 37 - 39 вагонов | 1 | 12,48 |
| 2 | 2 | 12,74 |
| 3 | 3 | 12,99 |
| 4 | 4 | 13,25 |
| 5 | 5 | 13,50 |
| 6 | 6 | 13,76 |
| 7 | 7 | 14,01 |
| 8 | 8 | 14,27 |
| 9 | 9 | 14,52 |
| 10 | 10 | 14,78 |
| 11 | 11 | 15,03 |
| 12 | 12 | 15,29 |
| 13 | 13 | 15,54 |
| 14 | 14 | 15,80 |
| 15 | 15 | 16,05 |
| 16 | 16 | 16,31 |
| 17 | 17 | 16,56 |
| 18 | 18 | 16,82 |
| 19 | 19 | 17,07 |
| 20 | 20 | 17,33 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 40 - 42 вагонов | 1 | 12,86 |
| 2 | 2 | 13,12 |
| 3 | 3 | 13,37 |
| 4 | 4 | 13,63 |
| 5 | 5 | 13,88 |
| 6 | 6 | 14,14 |
| 7 | 7 | 14,39 |
| 8 | 8 | 14,65 |
| 9 | 9 | 14,90 |
| 10 | 10 | 15,16 |
| 11 | 11 | 15,42 |
| 12 | 12 | 15,67 |
| 13 | 13 | 15,93 |
| 14 | 14 | 16,18 |
| 15 | 15 | 16,44 |
| 16 | 16 | 16,69 |
| 17 | 17 | 16,95 |
| 18 | 18 | 17,20 |
| 19 | 19 | 17,46 |
| 20 | 20 | 17,71 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 43 - 45 вагонов | 1 | 13,25 |
| 2 | 2 | 13,50 |
| 3 | 3 | 13,76 |
| 4 | 4 | 14,01 |
| 5 | 5 | 14,27 |
| 6 | 6 | 14,52 |
| 7 | 7 | 14,78 |
| 8 | 8 | 15,03 |
| 9 | 9 | 15,29 |
| 10 | 10 | 15,54 |
| 11 | 11 | 15,80 |
| 12 | 12 | 16,05 |
| 13 | 13 | 16,31 |
| 14 | 14 | 16,56 |
| 15 | 15 | 16,82 |
| 16 | 16 | 17,07 |
| 17 | 17 | 17,33 |
| 18 | 18 | 17,58 |
| 19 | 19 | 17,84 |
| 20 | 20 | 18,09 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 46 - 48 вагонов | 1 | 13,63 |
| 2 | 2 | 13,88 |
| 3 | 3 | 14,14 |
| 4 | 4 | 14,39 |
| 5 | 5 | 14,65 |
| 6 | 6 | 14,90 |
| 7 | 7 | 15,16 |
| 8 | 8 | 15,42 |
| 9 | 9 | 15,67 |
| 10 | 10 | 15,93 |
| 11 | 11 | 16,18 |
| 12 | 12 | 16,44 |
| 13 | 13 | 16,69 |
| 14 | 14 | 16,95 |
| 15 | 15 | 17,20 |
| 16 | 16 | 17,46 |
| 17 | 17 | 17,71 |
| 18 | 18 | 17,97 |
| 19 | 19 | 18,22 |
| 20 | 20 | 18,48 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 49 - 51 вагона | 1 | 14,01 |
| 2 | 2 | 14,27 |
| 3 | 3 | 14,52 |
| 4 | 4 | 14,78 |
| 5 | 5 | 15,03 |
| 6 | 6 | 15,29 |
| 7 | 7 | 15,54 |
| 8 | 8 | 15,80 |
| 9 | 9 | 16,05 |
| 10 | 10 | 16,31 |
| 11 | 11 | 16,56 |
| 12 | 12 | 16,82 |
| 13 | 13 | 17,07 |
| 14 | 14 | 17,33 |
| 15 | 15 | 17,58 |
| 16 | 16 | 17,84 |
| 17 | 17 | 18,09 |
| 18 | 18 | 18,35 |
| 19 | 19 | 18,61 |
| 20 | 20 | 18,86 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 52 - 54 вагонов | 1 | 14,39 |
| 2 | 2 | 14,65 |
| 3 | 3 | 14,90 |
| 4 | 4 | 15,16 |
| 5 | 5 | 15,42 |
| 6 | 6 | 15,67 |
| 7 | 7 | 15,93 |
| 8 | 8 | 16,18 |
| 9 | 9 | 16,44 |
| 10 | 10 | 16,69 |
| 11 | 11 | 16,95 |
| 12 | 12 | 17,20 |
| 13 | 13 | 17,46 |
| 14 | 14 | 17,71 |
| 15 | 15 | 17,97 |
| 16 | 16 | 18,22 |
| 17 | 17 | 18,48 |
| 18 | 18 | 18,73 |
| 19 | 19 | 18,99 |
| 20 | 20 | 19,24 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 55 - 57 вагонов | 1 | 14,78 |
| 2 | 2 | 15,03 |
| 3 | 3 | 15,29 |
| 4 | 4 | 15,54 |
| 5 | 5 | 15,80 |
| 6 | 6 | 16,05 |
| 7 | 7 | 16,31 |
| 8 | 8 | 16,56 |
| 9 | 9 | 16,82 |
| 10 | 10 | 17,07 |
| 11 | 11 | 17,33 |
| 12 | 12 | 17,58 |
| 13 | 13 | 17,84 |
| 14 | 14 | 18,09 |
| 15 | 15 | 18,35 |
| 16 | 16 | 18,61 |
| 17 | 17 | 18,86 |
| 18 | 18 | 19,12 |
| 19 | 19 | 19,37 |
| 20 | 20 | 19,63 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 58 - 60 вагонов | 1 | 15,16 |
| 2 | 2 | 15,42 |
| 3 | 3 | 15,67 |
| 4 | 4 | 15,93 |
| 5 | 5 | 16,18 |
| 6 | 6 | 16,44 |
| 7 | 7 | 16,69 |
| 8 | 8 | 16,95 |
| 9 | 9 | 17,20 |
| 10 | 10 | 17,46 |
| 11 | 11 | 17,71 |
| 12 | 12 | 17,97 |
| 13 | 13 | 18,22 |
| 14 | 14 | 18,48 |
| 15 | 15 | 18,73 |
| 16 | 16 | 18,99 |
| 17 | 17 | 19,24 |
| 18 | 18 | 19,50 |
| 19 | 19 | 19,75 |
| 20 | 20 | 20,01 |
28.
При выполнении составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, выполнение маневровой работы по смене групп вагонов в составе хозяйственного поезда, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
Таблица 145
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 19 - 21 вагона | 1 | 14,42 |
| 2 | 2 | 15,02 |
| 3 | 3 | 15,63 |
| 4 | 4 | 16,23 |
| 5 | 5 | 16,83 |
| 6 | 6 | 17,44 |
| 7 | 7 | 18,04 |
| 8 | 8 | 18,64 |
| 9 | 9 | 19,25 |
| 10 | 10 | 19,85 |
| 11 | 11 | 20,45 |
| 12 | 12 | 21,06 |
| 13 | 13 | 21,66 |
| 14 | 14 | 22,26 |
| 15 | 15 | 22,87 |
| 16 | 16 | 23,47 |
| 17 | 17 | 24,07 |
| 18 | 18 | 24,67 |
| 19 | 19 | 25,28 |
| 20 | 20 | 25,88 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 22 - 24 вагонов | 1 | 14,80 |
| 2 | 2 | 15,41 |
| 3 | 3 | 16,01 |
| 4 | 4 | 16,61 |
| 5 | 5 | 17,22 |
| 6 | 6 | 17,82 |
| 7 | 7 | 18,42 |
| 8 | 8 | 19,03 |
| 9 | 9 | 19,63 |
| 10 | 10 | 20,23 |
| 11 | 11 | 20,84 |
| 12 | 12 | 21,44 |
| 13 | 13 | 22,04 |
| 14 | 14 | 22,64 |
| 15 | 15 | 23,25 |
| 16 | 16 | 23,85 |
| 17 | 17 | 24,45 |
| 18 | 18 | 25,06 |
| 19 | 19 | 25,66 |
| 20 | 20 | 26,26 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 25 - 27 вагонов | 1 | 15,19 |
| 2 | 2 | 15,79 |
| 3 | 3 | 16,39 |
| 4 | 4 | 17,00 |
| 5 | 5 | 17,60 |
| 6 | 6 | 18,20 |
| 7 | 7 | 18,81 |
| 8 | 8 | 19,41 |
| 9 | 9 | 20,01 |
| 10 | 10 | 20,61 |
| 11 | 11 | 21,22 |
| 12 | 12 | 21,82 |
| 13 | 13 | 22,42 |
| 14 | 14 | 23,03 |
| 15 | 15 | 23,63 |
| 16 | 16 | 24,23 |
| 17 | 17 | 24,84 |
| 18 | 18 | 25,44 |
| 19 | 19 | 26,04 |
| 20 | 20 | 26,65 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 28 - 30 вагонов | 1 | 15,57 |
| 2 | 2 | 16,17 |
| 3 | 3 | 16,78 |
| 4 | 4 | 17,38 |
| 5 | 5 | 17,98 |
| 6 | 6 | 18,58 |
| 7 | 7 | 19,19 |
| 8 | 8 | 19,79 |
| 9 | 9 | 20,39 |
| 10 | 10 | 21,00 |
| 11 | 11 | 21,60 |
| 12 | 12 | 22,20 |
| 13 | 13 | 22,81 |
| 14 | 14 | 23,41 |
| 15 | 15 | 24,01 |
| 16 | 16 | 24,62 |
| 17 | 17 | 25,22 |
| 18 | 18 | 25,82 |
| 19 | 19 | 26,43 |
| 20 | 20 | 27,03 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 31 - 33 вагонов | 1 | 15,95 |
| 2 | 2 | 16,55 |
| 3 | 3 | 17,16 |
| 4 | 4 | 17,76 |
| 5 | 5 | 18,36 |
| 6 | 6 | 18,97 |
| 7 | 7 | 19,57 |
| 8 | 8 | 20,17 |
| 9 | 9 | 20,78 |
| 10 | 10 | 21,38 |
| 11 | 11 | 21,98 |
| 12 | 12 | 22,59 |
| 13 | 13 | 23,19 |
| 14 | 14 | 23,79 |
| 15 | 15 | 24,40 |
| 16 | 16 | 25,00 |
| 17 | 17 | 25,60 |
| 18 | 18 | 26,21 |
| 19 | 19 | 26,81 |
| 20 | 20 | 27,41 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 34 - 36 вагонов | 1 | 16,33 |
| 2 | 2 | 16,94 |
| 3 | 3 | 17,54 |
| 4 | 4 | 18,14 |
| 5 | 5 | 18,75 |
| 6 | 6 | 19,35 |
| 7 | 7 | 19,95 |
| 8 | 8 | 20,56 |
| 9 | 9 | 21,16 |
| 10 | 10 | 21,76 |
| 11 | 11 | 22,37 |
| 12 | 12 | 22,97 |
| 13 | 13 | 23,57 |
| 14 | 14 | 24,18 |
| 15 | 15 | 24,78 |
| 16 | 16 | 25,38 |
| 17 | 17 | 25,99 |
| 18 | 18 | 26,59 |
| 19 | 19 | 27,19 |
| 20 | 20 | 27,80 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 37 - 39 вагонов | 1 | 16,72 |
| 2 | 2 | 17,32 |
| 3 | 3 | 17,92 |
| 4 | 4 | 18,53 |
| 5 | 5 | 19,13 |
| 6 | 6 | 19,73 |
| 7 | 7 | 20,34 |
| 8 | 8 | 20,94 |
| 9 | 9 | 21,54 |
| 10 | 10 | 22,15 |
| 11 | 11 | 22,75 |
| 12 | 12 | 23,35 |
| 13 | 13 | 23,96 |
| 14 | 14 | 24,56 |
| 15 | 15 | 25,16 |
| 16 | 16 | 25,77 |
| 17 | 17 | 26,37 |
| 18 | 18 | 26,97 |
| 19 | 19 | 27,57 |
| 20 | 20 | 28,18 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 40 - 42 вагонов | 1 | 17,10 |
| 2 | 2 | 17,70 |
| 3 | 3 | 18,31 |
| 4 | 4 | 18,91 |
| 5 | 5 | 19,51 |
| 6 | 6 | 20,12 |
| 7 | 7 | 20,72 |
| 8 | 8 | 21,32 |
| 9 | 9 | 21,93 |
| 10 | 10 | 22,53 |
| 11 | 11 | 23,13 |
| 12 | 12 | 23,74 |
| 13 | 13 | 24,34 |
| 14 | 14 | 24,94 |
| 15 | 15 | 25,54 |
| 16 | 16 | 26,15 |
| 17 | 17 | 26,75 |
| 18 | 18 | 27,35 |
| 19 | 19 | 27,96 |
| 20 | 20 | 28,56 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 43 - 45 вагонов | 1 | 17,48 |
| 2 | 2 | 18,09 |
| 3 | 3 | 18,69 |
| 4 | 4 | 19,29 |
| 5 | 5 | 19,90 |
| 6 | 6 | 20,50 |
| 7 | 7 | 21,10 |
| 8 | 8 | 21,71 |
| 9 | 9 | 22,31 |
| 10 | 10 | 22,91 |
| 11 | 11 | 23,51 |
| 12 | 12 | 24,12 |
| 13 | 13 | 24,72 |
| 14 | 14 | 25,32 |
| 15 | 15 | 25,93 |
| 16 | 16 | 26,53 |
| 17 | 17 | 27,13 |
| 18 | 18 | 27,74 |
| 19 | 19 | 28,34 |
| 20 | 20 | 28,94 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 46 - 48 вагонов | 1 | 17,87 |
| 2 | 2 | 18,47 |
| 3 | 3 | 19,07 |
| 4 | 4 | 19,68 |
| 5 | 5 | 20,28 |
| 6 | 6 | 20,88 |
| 7 | 7 | 21,48 |
| 8 | 8 | 22,09 |
| 9 | 9 | 22,69 |
| 10 | 10 | 23,29 |
| 11 | 11 | 23,90 |
| 12 | 12 | 24,50 |
| 13 | 13 | 25,10 |
| 14 | 14 | 25,71 |
| 15 | 15 | 26,31 |
| 16 | 16 | 26,91 |
| 17 | 17 | 27,52 |
| 18 | 18 | 28,12 |
| 19 | 19 | 28,72 |
| 20 | 20 | 29,33 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 49 - 51 вагона | 1 | 18,25 |
| 2 | 2 | 18,85 |
| 3 | 3 | 19,45 |
| 4 | 4 | 20,06 |
| 5 | 5 | 20,66 |
| 6 | 6 | 21,26 |
| 7 | 7 | 21,87 |
| 8 | 8 | 22,47 |
| 9 | 9 | 23,07 |
| 10 | 10 | 23,68 |
| 11 | 11 | 24,28 |
| 12 | 12 | 24,88 |
| 13 | 13 | 25,49 |
| 14 | 14 | 26,09 |
| 15 | 15 | 26,69 |
| 16 | 16 | 27,30 |
| 17 | 17 | 27,90 |
| 18 | 18 | 28,50 |
| 19 | 19 | 29,11 |
| 20 | 20 | 29,71 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 52 - 54 вагонов | 1 | 18,63 |
| 2 | 2 | 19,23 |
| 3 | 3 | 19,84 |
| 4 | 4 | 20,44 |
| 5 | 5 | 21,04 |
| 6 | 6 | 21,65 |
| 7 | 7 | 22,25 |
| 8 | 8 | 22,85 |
| 9 | 9 | 23,46 |
| 10 | 10 | 24,06 |
| 11 | 11 | 24,66 |
| 12 | 12 | 25,27 |
| 13 | 13 | 25,87 |
| 14 | 14 | 26,47 |
| 15 | 15 | 27,08 |
| 16 | 16 | 27,68 |
| 17 | 17 | 28,28 |
| 18 | 18 | 28,89 |
| 19 | 19 | 29,49 |
| 20 | 20 | 30,09 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 55 - 57 вагонов | 1 | 19,01 |
| 2 | 2 | 19,62 |
| 3 | 3 | 20,22 |
| 4 | 4 | 20,82 |
| 5 | 5 | 21,43 |
| 6 | 6 | 22,03 |
| 7 | 7 | 22,63 |
| 8 | 8 | 23,24 |
| 9 | 9 | 23,84 |
| 10 | 10 | 24,44 |
| 11 | 11 | 25,05 |
| 12 | 12 | 25,65 |
| 13 | 13 | 26,25 |
| 14 | 14 | 26,86 |
| 15 | 15 | 27,46 |
| 16 | 16 | 28,06 |
| 17 | 17 | 28,67 |
| 18 | 18 | 29,27 |
| 19 | 19 | 29,87 |
| 20 | 20 | 30,47 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в головной части хозяйственного поезда, состоящего из 58 - 60 вагонов | 1 | 19,40 |
| 2 | 2 | 20,00 |
| 3 | 3 | 20,60 |
| 4 | 4 | 21,21 |
| 5 | 5 | 21,81 |
| 6 | 6 | 22,41 |
| 7 | 7 | 23,02 |
| 8 | 8 | 23,62 |
| 9 | 9 | 24,22 |
| 10 | 10 | 24,83 |
| 11 | 11 | 25,43 |
| 12 | 12 | 26,03 |
| 13 | 13 | 26,64 |
| 14 | 14 | 27,24 |
| 15 | 15 | 27,84 |
| 16 | 16 | 28,44 |
| 17 | 17 | 29,05 |
| 18 | 18 | 29,65 |
| 19 | 19 | 30,25 |
| 20 | 20 | 30,86 |
29. При выполнении составителем поездов маневровых операций по отцепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, выполнение маневровой работы по уменьшению состава, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда | 1 | 15,66 |
| 2 | 2 | 16,37 |
| 3 | 3 | 17,07 |
| 4 | 4 | 17,78 |
| 5 | 5 | 18,49 |
| 6 | 6 | 19,20 |
| 7 | 7 | 19,90 |
| 8 | 8 | 20,61 |
| 9 | 9 | 21,32 |
| 10 | 10 | 22,03 |
| 11 | 11 | 22,74 |
| 12 | 12 | 23,44 |
| 13 | 13 | 24,15 |
| 14 | 14 | 24,86 |
| 15 | 15 | 25,57 |
| 16 | 16 | 26,27 |
| 17 | 17 | 26,98 |
| 18 | 18 | 27,69 |
| 19 | 19 | 28,40 |
| 20 | 20 | 29,10 |
| 21 | 21 | 29,81 |
| 22 | 22 | 30,52 |
| 23 | 23 | 31,23 |
| 24 | 24 | 31,93 |
| 25 | 25 | 32,64 |
| 26 | 26 | 33,35 |
| 27 | 27 | 34,06 |
| 28 | 28 | 34,76 |
| 29 | 29 | 35,47 |
| 30 | 30 | 36,18 |
| 31 | 31 | 36,89 |
| 32 | 32 | 37,59 |
| 33 | 33 | 38,3 |
| 34 | 34 | 39,01 |
| 35 | 35 | 39,72 |
| 36 | 36 | 40,43 |
| 37 | 37 | 41,13 |
| 38 | 38 | 41,84 |
| 39 | 39 | 42,55 |
| 40 | 40 | 43,26 |
30. При выполнении составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, заезд поездного локомотива за прицепляемой группой вагонов, выполнение маневровой работы по прицепке вагонов поездным локомотивом, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 19 - 21 вагона | 1 | 18,85 |
| 2 | 2 | 19,27 |
| 3 | 3 | 19,70 |
| 4 | 4 | 20,13 |
| 5 | 5 | 20,56 |
| 6 | 6 | 20,99 |
| 7 | 7 | 21,42 |
| 8 | 8 | 21,85 |
| 9 | 9 | 22,28 |
| 10 | 10 | 22,71 |
| 11 | 11 | 23,14 |
| 12 | 12 | 23,57 |
| 13 | 13 | 24,00 |
| 14 | 14 | 24,43 |
| 15 | 15 | 24,85 |
| 16 | 16 | 25,28 |
| 17 | 17 | 25,71 |
| 18 | 18 | 26,14 |
| 19 | 19 | 26,57 |
| 20 | 20 | 27,00 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, стоящего из 22 - 24 вагонов | 1 | 19,23 |
| 2 | 2 | 19,66 |
| 3 | 3 | 20,09 |
| 4 | 4 | 20,52 |
| 5 | 5 | 20,95 |
| 6 | 6 | 21,37 |
| 7 | 7 | 21,80 |
| 8 | 8 | 22,23 |
| 9 | 9 | 22,66 |
| 10 | 10 | 23,09 |
| 11 | 11 | 23,52 |
| 12 | 12 | 23,95 |
| 13 | 13 | 24,38 |
| 14 | 14 | 24,81 |
| 15 | 15 | 25,24 |
| 16 | 16 | 25,67 |
| 17 | 17 | 26,10 |
| 18 | 18 | 26,52 |
| 19 | 19 | 26,95 |
| 20 | 20 | 27,38 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 25 - 27 вагонов | 1 | 19,61 |
| 2 | 2 | 20,04 |
| 3 | 3 | 20,47 |
| 4 | 4 | 20,90 |
| 5 | 5 | 21,33 |
| 6 | 6 | 21,76 |
| 7 | 7 | 22,19 |
| 8 | 8 | 22,62 |
| 9 | 9 | 23,04 |
| 10 | 10 | 23,47 |
| 11 | 11 | 23,90 |
| 12 | 12 | 24,33 |
| 13 | 13 | 24,76 |
| 14 | 14 | 25,19 |
| 15 | 15 | 25,62 |
| 16 | 16 | 26,05 |
| 17 | 17 | 26,48 |
| 18 | 18 | 26,91 |
| 19 | 19 | 27,34 |
| 20 | 20 | 27,77 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 28 - 30 вагонов | 1 | 19,99 |
| 2 | 2 | 20,42 |
| 3 | 3 | 20,85 |
| 4 | 4 | 21,28 |
| 5 | 5 | 21,71 |
| 6 | 6 | 22,14 |
| 7 | 7 | 22,57 |
| 8 | 8 | 23,00 |
| 9 | 9 | 23,43 |
| 10 | 10 | 23,86 |
| 11 | 11 | 24,29 |
| 12 | 12 | 24,72 |
| 13 | 13 | 25,14 |
| 14 | 14 | 25,57 |
| 15 | 15 | 26,00 |
| 16 | 16 | 26,43 |
| 17 | 17 | 26,86 |
| 18 | 18 | 27,29 |
| 19 | 19 | 27,72 |
| 20 | 20 | 28,15 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 31 - 33 вагонов | 1 | 20,38 |
| 2 | 2 | 20,81 |
| 3 | 3 | 21,24 |
| 4 | 4 | 21,66 |
| 5 | 5 | 22,09 |
| 6 | 6 | 22,52 |
| 7 | 7 | 22,95 |
| 8 | 8 | 23,38 |
| 9 | 9 | 23,81 |
| 10 | 10 | 24,24 |
| 11 | 11 | 24,67 |
| 12 | 12 | 25,10 |
| 13 | 13 | 25,53 |
| 14 | 14 | 25,96 |
| 15 | 15 | 26,39 |
| 16 | 16 | 26,81 |
| 17 | 17 | 27,24 |
| 18 | 18 | 27,67 |
| 19 | 19 | 28,10 |
| 20 | 20 | 28,53 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 34 - 36 вагонов | 1 | 20,76 |
| 2 | 2 | 21,19 |
| 3 | 3 | 21,62 |
| 4 | 4 | 22,05 |
| 5 | 5 | 22,48 |
| 6 | 6 | 22,91 |
| 7 | 7 | 23,33 |
| 8 | 8 | 23,76 |
| 9 | 9 | 24,19 |
| 10 | 10 | 24,62 |
| 11 | 11 | 25,05 |
| 12 | 12 | 25,48 |
| 13 | 13 | 25,91 |
| 14 | 14 | 26,34 |
| 15 | 15 | 26,77 |
| 16 | 16 | 27,20 |
| 17 | 17 | 27,63 |
| 18 | 18 | 28,06 |
| 19 | 19 | 28,49 |
| 20 | 20 | 28,91 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 37 - 39 вагонов | 1 | 21,14 |
| 2 | 2 | 21,57 |
| 3 | 3 | 22,00 |
| 4 | 4 | 22,43 |
| 5 | 5 | 22,86 |
| 6 | 6 | 23,29 |
| 7 | 7 | 23,72 |
| 8 | 8 | 24,15 |
| 9 | 9 | 24,58 |
| 10 | 10 | 25,01 |
| 11 | 11 | 25,43 |
| 12 | 12 | 25,86 |
| 13 | 13 | 26,29 |
| 14 | 14 | 26,72 |
| 15 | 15 | 27,15 |
| 16 | 16 | 27,58 |
| 17 | 17 | 28,01 |
| 18 | 18 | 28,44 |
| 19 | 19 | 28,87 |
| 20 | 20 | 29,30 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 40 - 42 вагонов | 1 | 21,53 |
| 2 | 2 | 21,95 |
| 3 | 3 | 22,38 |
| 4 | 4 | 22,81 |
| 5 | 5 | 23,24 |
| 6 | 6 | 23,67 |
| 7 | 7 | 24,10 |
| 8 | 8 | 24,53 |
| 9 | 9 | 24,96 |
| 10 | 10 | 25,39 |
| 11 | 11 | 25,82 |
| 12 | 12 | 26,25 |
| 13 | 13 | 26,68 |
| 14 | 14 | 27,10 |
| 15 | 15 | 27,53 |
| 16 | 16 | 27,96 |
| 17 | 17 | 28,39 |
| 18 | 18 | 28,82 |
| 19 | 19 | 29,25 |
| 20 | 20 | 29,68 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 43 - 45 вагонов | 1 | 21,91 |
| 2 | 2 | 22,34 |
| 3 | 3 | 22,77 |
| 4 | 4 | 23,20 |
| 5 | 5 | 23,62 |
| 6 | 6 | 24,05 |
| 7 | 7 | 24,48 |
| 8 | 8 | 24,91 |
| 9 | 9 | 25,34 |
| 10 | 10 | 25,77 |
| 11 | 11 | 26,20 |
| 12 | 12 | 26,63 |
| 13 | 13 | 27,06 |
| 14 | 14 | 27,49 |
| 15 | 15 | 27,92 |
| 16 | 16 | 28,35 |
| 17 | 17 | 28,78 |
| 18 | 18 | 29,20 |
| 19 | 19 | 29,63 |
| 20 | 20 | 30,06 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 46 - 48 вагонов | 1 | 22,29 |
| 2 | 2 | 22,72 |
| 3 | 3 | 23,15 |
| 4 | 4 | 23,58 |
| 5 | 5 | 24,01 |
| 6 | 6 | 24,44 |
| 7 | 7 | 24,87 |
| 8 | 8 | 25,30 |
| 9 | 9 | 25,72 |
| 10 | 10 | 26,15 |
| 11 | 11 | 26,58 |
| 12 | 12 | 27,01 |
| 13 | 13 | 27,44 |
| 14 | 14 | 27,87 |
| 15 | 15 | 28,30 |
| 16 | 16 | 28,73 |
| 17 | 17 | 29,16 |
| 18 | 18 | 29,59 |
| 19 | 19 | 30,02 |
| 20 | 20 | 30,45 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 49 - 51 вагона | 1 | 22,67 |
| 2 | 2 | 23,10 |
| 3 | 3 | 23,53 |
| 4 | 4 | 23,96 |
| 5 | 5 | 24,39 |
| 6 | 6 | 24,82 |
| 7 | 7 | 25,25 |
| 8 | 8 | 25,68 |
| 9 | 9 | 26,11 |
| 10 | 10 | 26,54 |
| 11 | 11 | 26,97 |
| 12 | 12 | 27,39 |
| 13 | 13 | 27,82 |
| 14 | 14 | 28,25 |
| 15 | 15 | 28,68 |
| 16 | 16 | 29,11 |
| 17 | 17 | 29,54 |
| 18 | 18 | 29,97 |
| 19 | 19 | 30,40 |
| 20 | 20 | 30,83 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 52 - 54 вагонов | 1 | 23,06 |
| 2 | 2 | 23,49 |
| 3 | 3 | 23,91 |
| 4 | 4 | 24,34 |
| 5 | 5 | 24,77 |
| 6 | 6 | 25,20 |
| 7 | 7 | 25,63 |
| 8 | 8 | 26,06 |
| 9 | 9 | 26,49 |
| 10 | 10 | 26,92 |
| 11 | 11 | 27,35 |
| 12 | 12 | 27,78 |
| 13 | 13 | 28,21 |
| 14 | 14 | 28,64 |
| 15 | 15 | 29,07 |
| 16 | 16 | 29,49 |
| 17 | 17 | 29,92 |
| 18 | 18 | 30,35 |
| 19 | 19 | 30,78 |
| 20 | 20 | 31,21 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 55 - 57 вагонов | 1 | 23,44 |
| 2 | 2 | 23,87 |
| 3 | 3 | 24,30 |
| 4 | 4 | 24,73 |
| 5 | 5 | 25,16 |
| 6 | 6 | 25,59 |
| 7 | 7 | 26,01 |
| 8 | 8 | 26,44 |
| 9 | 9 | 26,87 |
| 10 | 10 | 27,30 |
| 11 | 11 | 27,73 |
| 12 | 12 | 28,16 |
| 13 | 13 | 28,59 |
| 14 | 14 | 29,02 |
| 15 | 15 | 29,45 |
| 16 | 16 | 29,88 |
| 17 | 17 | 30,31 |
| 18 | 18 | 30,74 |
| 19 | 19 | 31,16 |
| 20 | 20 | 31,59 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 58 - 60 вагонов | 1 | 23,82 |
| 2 | 2 | 24,25 |
| 3 | 3 | 24,68 |
| 4 | 4 | 25,11 |
| 5 | 5 | 25,54 |
| 6 | 6 | 25,97 |
| 7 | 7 | 26,40 |
| 8 | 8 | 26,83 |
| 9 | 9 | 27,26 |
| 10 | 10 | 27,68 |
| 11 | 11 | 28,11 |
| 12 | 12 | 28,54 |
| 13 | 13 | 28,97 |
| 14 | 14 | 29,40 |
| 15 | 15 | 29,83 |
| 16 | 16 | 30,26 |
| 17 | 17 | 30,69 |
| 18 | 18 | 31,12 |
| 19 | 19 | 31,55 |
| 20 | 20 | 31,98 |
31. При выполнении составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, выполнение маневровой работы по смене групп в хозяйственном поезде, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 19 - 21 вагона | 1 | 23,48 |
| 2 | 2 | 24,58 |
| 3 | 3 | 25,68 |
| 4 | 4 | 26,79 |
| 5 | 5 | 27,89 |
| 6 | 6 | 28,99 |
| 7 | 7 | 30,09 |
| 8 | 8 | 31,19 |
| 9 | 9 | 32,30 |
| 10 | 10 | 33,40 |
| 11 | 11 | 34,50 |
| 12 | 12 | 35,60 |
| 13 | 13 | 36,70 |
| 14 | 14 | 37,81 |
| 15 | 15 | 38,91 |
| 16 | 16 | 40,01 |
| 17 | 17 | 41,11 |
| 18 | 18 | 42,21 |
| 19 | 19 | 43,32 |
| 20 | 20 | 44,42 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 22 - 24 вагонов | 1 | 23,86 |
| 2 | 2 | 24,96 |
| 3 | 3 | 26,07 |
| 4 | 4 | 27,17 |
| 5 | 5 | 28,27 |
| 6 | 6 | 29,37 |
| 7 | 7 | 30,47 |
| 8 | 8 | 31,58 |
| 9 | 9 | 32,68 |
| 10 | 10 | 33,78 |
| 11 | 11 | 34,88 |
| 12 | 12 | 35,98 |
| 13 | 13 | 37,09 |
| 14 | 14 | 38,19 |
| 15 | 15 | 39,29 |
| 16 | 16 | 40,39 |
| 17 | 17 | 41,49 |
| 18 | 18 | 42,60 |
| 19 | 19 | 43,70 |
| 20 | 20 | 44,80 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 25 - 27 вагонов | 1 | 24,25 |
| 2 | 2 | 25,35 |
| 3 | 3 | 26,45 |
| 4 | 4 | 27,55 |
| 5 | 5 | 28,65 |
| 6 | 6 | 29,76 |
| 7 | 7 | 30,86 |
| 8 | 8 | 31,96 |
| 9 | 9 | 33,06 |
| 10 | 10 | 34,16 |
| 11 | 11 | 35,27 |
| 12 | 12 | 36,37 |
| 13 | 13 | 37,47 |
| 14 | 14 | 38,57 |
| 15 | 15 | 39,67 |
| 16 | 16 | 40,78 |
| 17 | 17 | 41,88 |
| 18 | 18 | 42,98 |
| 19 | 19 | 44,08 |
| 20 | 20 | 45,18 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 28 - 30 вагонов | 1 | 24,63 |
| 2 | 2 | 25,73 |
| 3 | 3 | 26,83 |
| 4 | 4 | 27,93 |
| 5 | 5 | 29,04 |
| 6 | 6 | 30,14 |
| 7 | 7 | 31,24 |
| 8 | 8 | 32,34 |
| 9 | 9 | 33,44 |
| 10 | 10 | 34,55 |
| 11 | 11 | 35,65 |
| 12 | 12 | 36,75 |
| 13 | 13 | 37,85 |
| 14 | 14 | 38,95 |
| 15 | 15 | 40,06 |
| 16 | 16 | 41,16 |
| 17 | 17 | 42,26 |
| 18 | 18 | 43,36 |
| 19 | 19 | 44,46 |
| 20 | 20 | 45,57 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 31 - 33 вагонов | 1 | 25,01 |
| 2 | 2 | 26,11 |
| 3 | 3 | 27,22 |
| 4 | 4 | 28,32 |
| 5 | 5 | 29,42 |
| 6 | 6 | 30,52 |
| 7 | 7 | 31,62 |
| 8 | 8 | 32,73 |
| 9 | 9 | 33,83 |
| 10 | 10 | 34,93 |
| 11 | 11 | 36,03 |
| 12 | 12 | 37,13 |
| 13 | 13 | 38,24 |
| 14 | 14 | 39,34 |
| 15 | 15 | 40,44 |
| 16 | 16 | 41,54 |
| 17 | 17 | 42,64 |
| 18 | 18 | 43,75 |
| 19 | 19 | 44,85 |
| 20 | 20 | 45,95 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 34 - 36 вагонов | 1 | 25,39 |
| 2 | 2 | 26,50 |
| 3 | 3 | 27,60 |
| 4 | 4 | 28,70 |
| 5 | 5 | 29,80 |
| 6 | 6 | 30,90 |
| 7 | 7 | 32,01 |
| 8 | 8 | 33,11 |
| 9 | 9 | 34,21 |
| 10 | 10 | 35,31 |
| 11 | 11 | 36,41 |
| 12 | 12 | 37,52 |
| 13 | 13 | 38,62 |
| 14 | 14 | 39,72 |
| 15 | 15 | 40,82 |
| 16 | 16 | 41,92 |
| 17 | 17 | 43,03 |
| 18 | 18 | 44,13 |
| 19 | 19 | 45,23 |
| 20 | 20 | 46,33 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 37 - 39 вагонов | 1 | 25,78 |
| 2 | 2 | 26,88 |
| 3 | 3 | 27,98 |
| 4 | 4 | 29,08 |
| 5 | 5 | 30,18 |
| 6 | 6 | 31,29 |
| 7 | 7 | 32,39 |
| 8 | 8 | 33,49 |
| 9 | 9 | 34,59 |
| 10 | 10 | 35,69 |
| 11 | 11 | 36,80 |
| 12 | 12 | 37,90 |
| 13 | 13 | 39,00 |
| 14 | 14 | 40,10 |
| 15 | 15 | 41,20 |
| 16 | 16 | 42,31 |
| 17 | 17 | 43,41 |
| 18 | 18 | 44,51 |
| 19 | 19 | 45,61 |
| 20 | 20 | 46,71 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 40 - 42 вагонов | 1 | 26,16 |
| 2 | 2 | 27,26 |
| 3 | 3 | 28,36 |
| 4 | 4 | 29,47 |
| 5 | 5 | 30,57 |
| 6 | 6 | 31,67 |
| 7 | 7 | 32,77 |
| 8 | 8 | 33,87 |
| 9 | 9 | 34,98 |
| 10 | 10 | 36,08 |
| 11 | 11 | 37,18 |
| 12 | 12 | 38,28 |
| 13 | 13 | 39,38 |
| 14 | 14 | 40,49 |
| 15 | 15 | 41,59 |
| 16 | 16 | 42,69 |
| 17 | 17 | 43,79 |
| 18 | 18 | 44,89 |
| 19 | 19 | 46,00 |
| 20 | 20 | 47,10 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 43 - 45 вагонов | 1 | 26,54 |
| 2 | 2 | 27,64 |
| 3 | 3 | 28,75 |
| 4 | 4 | 29,85 |
| 5 | 5 | 30,95 |
| 6 | 6 | 32,05 |
| 7 | 7 | 33,15 |
| 8 | 8 | 34,26 |
| 9 | 9 | 35,36 |
| 10 | 10 | 36,46 |
| 11 | 11 | 37,56 |
| 12 | 12 | 38,66 |
| 13 | 13 | 39,77 |
| 14 | 14 | 40,87 |
| 15 | 15 | 41,97 |
| 16 | 16 | 43,07 |
| 17 | 17 | 44,17 |
| 18 | 18 | 45,28 |
| 19 | 19 | 46,38 |
| 20 | 20 | 47,48 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 46 - 48 вагонов | 1 | 26,93 |
| 2 | 2 | 28,03 |
| 3 | 3 | 29,13 |
| 4 | 4 | 30,23 |
| 5 | 5 | 31,33 |
| 6 | 6 | 32,44 |
| 7 | 7 | 33,54 |
| 8 | 8 | 34,64 |
| 9 | 9 | 35,74 |
| 10 | 10 | 36,84 |
| 11 | 11 | 37,95 |
| 12 | 12 | 39,05 |
| 13 | 13 | 40,15 |
| 14 | 14 | 41,25 |
| 15 | 15 | 42,35 |
| 16 | 16 | 43,46 |
| 17 | 17 | 44,56 |
| 18 | 18 | 45,66 |
| 19 | 19 | 46,76 |
| 20 | 20 | 47,86 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 49 - 51 вагона | 1 | 27,31 |
| 2 | 2 | 28,41 |
| 3 | 3 | 29,51 |
| 4 | 4 | 30,61 |
| 5 | 5 | 31,72 |
| 6 | 6 | 32,82 |
| 7 | 7 | 33,92 |
| 8 | 8 | 35,02 |
| 9 | 9 | 36,12 |
| 10 | 10 | 37,23 |
| 11 | 11 | 38,33 |
| 12 | 12 | 39,43 |
| 13 | 13 | 40,53 |
| 14 | 14 | 41,63 |
| 15 | 15 | 42,74 |
| 16 | 16 | 43,84 |
| 17 | 17 | 44,94 |
| 18 | 18 | 46,04 |
| 19 | 19 | 47,14 |
| 20 | 20 | 48,25 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 52 - 54 вагонов | 1 | 27,69 |
| 2 | 2 | 28,79 |
| 3 | 3 | 29,89 |
| 4 | 4 | 31,00 |
| 5 | 5 | 32,10 |
| 6 | 6 | 33,20 |
| 7 | 7 | 34,30 |
| 8 | 8 | 35,40 |
| 9 | 9 | 36,51 |
| 10 | 10 | 37,61 |
| 11 | 11 | 38,71 |
| 12 | 12 | 39,81 |
| 13 | 13 | 40,91 |
| 14 | 14 | 42,02 |
| 15 | 15 | 43,12 |
| 16 | 16 | 44,22 |
| 17 | 17 | 45,32 |
| 18 | 18 | 46,42 |
| 19 | 19 | 47,53 |
| 20 | 20 | 48,63 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 55 - 57 вагонов | 1 | 28,07 |
| 2 | 2 | 29,18 |
| 3 | 3 | 30,28 |
| 4 | 4 | 31,38 |
| 5 | 5 | 32,48 |
| 6 | 6 | 33,58 |
| 7 | 7 | 34,69 |
| 8 | 8 | 35,79 |
| 9 | 9 | 36,89 |
| 10 | 10 | 37,99 |
| 11 | 11 | 39,09 |
| 12 | 12 | 40,20 |
| 13 | 13 | 41,30 |
| 14 | 14 | 42,40 |
| 15 | 15 | 43,50 |
| 16 | 16 | 44,60 |
| 17 | 17 | 45,71 |
| 18 | 18 | 46,81 |
| 19 | 19 | 47,91 |
| 20 | 20 | 49,01 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 58 - 60 вагонов | 1 | 28,46 |
| 2 | 2 | 29,56 |
| 3 | 3 | 30,66 |
| 4 | 4 | 31,76 |
| 5 | 5 | 32,86 |
| 6 | 6 | 33,97 |
| 7 | 7 | 35,07 |
| 8 | 8 | 36,17 |
| 9 | 9 | 37,27 |
| 10 | 10 | 38,37 |
| 11 | 11 | 39,48 |
| 12 | 12 | 40,58 |
| 13 | 13 | 41,68 |
| 14 | 14 | 42,78 |
| 15 | 15 | 43,88 |
| 16 | 16 | 44,99 |
| 17 | 17 | 46,09 |
| 18 | 18 | 47,19 |
| 19 | 19 | 48,29 |
| 20 | 20 | 49,39 |
32. При выполнении составителем поездов маневровых операций по отцепке вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, выполнение маневровой работы по уменьшению хозяйственного поезда, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 1 - 3 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 15,57 |
| 2 | 4 - 6 | 16,40 |
| 3 | 7 - 9 | 17,24 |
| 4 | 10 - 12 | 18,07 |
| 5 | 13 - 15 | 18,91 |
| 6 | 16 - 18 | 19,74 |
| 7 | 19 - 21 | 20,58 |
| 8 | 22 - 24 | 21,41 |
| 9 | 25 - 27 | 22,25 |
| 10 | 28 - 30 | 23,08 |
| 11 | 31 - 33 | 23,92 |
| 12 | 34 - 36 | 24,75 |
| 13 | 37 - 39 | 25,59 |
| 14 | 40 - 42 | 26,42 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 4 - 6 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 16,26 |
| 2 | 4 - 6 | 17,10 |
| 3 | 7 - 9 | 17,93 |
| 4 | 10 - 12 | 18,77 |
| 5 | 13 - 15 | 19,60 |
| 6 | 16 - 18 | 20,44 |
| 7 | 19 - 21 | 21,27 |
| 8 | 22 - 24 | 22,11 |
| 9 | 25 - 27 | 22,94 |
| 10 | 28 - 30 | 23,78 |
| 11 | 31 - 33 | 24,61 |
| 12 | 34 - 36 | 25,45 |
| 13 | 37 - 39 | 26,28 |
| 14 | 40 - 42 | 27,12 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 7 - 9 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 16,96 |
| 2 | 4 - 6 | 17,79 |
| 3 | 7 - 9 | 18,63 |
| 4 | 10 - 12 | 19,46 |
| 5 | 13 - 15 | 20,30 |
| 6 | 16 - 18 | 21,13 |
| 7 | 19 - 21 | 21,97 |
| 8 | 22 - 24 | 22,80 |
| 9 | 25 - 27 | 23,64 |
| 10 | 28 - 30 | 24,48 |
| 11 | 31 - 33 | 25,31 |
| 12 | 34 - 36 | 26,15 |
| 13 | 37 - 39 | 26,98 |
| 14 | 40 - 42 | 27,82 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 10 - 12 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 17,65 |
| 2 | 4 - 6 | 18,49 |
| 3 | 7 - 9 | 19,32 |
| 4 | 10 - 12 | 20,16 |
| 5 | 13 - 15 | 21,00 |
| 6 | 16 - 18 | 21,83 |
| 7 | 19 - 21 | 22,67 |
| 8 | 22 - 24 | 23,50 |
| 9 | 25 - 27 | 24,34 |
| 10 | 28 - 30 | 25,17 |
| 11 | 31 - 33 | 26,01 |
| 12 | 34 - 36 | 26,84 |
| 13 | 37 - 39 | 27,68 |
| 14 | 40 - 42 | 28,51 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 13 - 15 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 18,35 |
| 2 | 4 - 6 | 19,19 |
| 3 | 7 - 9 | 20,02 |
| 4 | 10 - 12 | 20,86 |
| 5 | 13 - 15 | 21,69 |
| 6 | 16 - 18 | 22,53 |
| 7 | 19 - 21 | 23,36 |
| 8 | 22 - 24 | 24,20 |
| 9 | 25 - 27 | 25,03 |
| 10 | 28 - 30 | 25,87 |
| 11 | 31 - 33 | 26,70 |
| 12 | 34 - 36 | 27,54 |
| 13 | 37 - 39 | 28,37 |
| 14 | 40 - 42 | 29,21 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 16 - 18 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 19,05 |
| 2 | 4 - 6 | 19,88 |
| 3 | 7 - 9 | 20,72 |
| 4 | 10 - 12 | 21,55 |
| 5 | 13 - 15 | 22,39 |
| 6 | 16 - 18 | 23,22 |
| 7 | 19 - 21 | 24,06 |
| 8 | 22 - 24 | 24,89 |
| 9 | 25 - 27 | 25,73 |
| 10 | 28 - 30 | 26,56 |
| 11 | 31 - 33 | 27,40 |
| 12 | 34 - 36 | 28,23 |
| 13 | 37 - 39 | 29,07 |
| 14 | 40 - 42 | 29,90 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 19 - 21 вагона поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 19,74 |
| 2 | 4 - 6 | 20,58 |
| 3 | 7 - 9 | 21,41 |
| 4 | 10 - 12 | 22,25 |
| 5 | 13 - 15 | 23,08 |
| 6 | 16 - 18 | 23,92 |
| 7 | 19 - 21 | 24,75 |
| 8 | 22 - 24 | 25,59 |
| 9 | 25 - 27 | 26,42 |
| 10 | 28 - 30 | 27,26 |
| 11 | 31 - 33 | 28,09 |
| 12 | 34 - 36 | 28,93 |
| 13 | 37 - 39 | 29,76 |
| 14 | 40 - 42 | 30,60 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 22 - 24 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 20,44 |
| 2 | 4 - 6 | 21,27 |
| 3 | 7 - 9 | 22,11 |
| 4 | 10 - 12 | 22,94 |
| 5 | 13 - 15 | 23,78 |
| 6 | 16 - 18 | 24,61 |
| 7 | 19 - 21 | 25,45 |
| 8 | 22 - 24 | 26,28 |
| 9 | 25 - 27 | 27,12 |
| 10 | 28 - 30 | 27,96 |
| 11 | 31 - 33 | 28,79 |
| 12 | 34 - 36 | 29,63 |
| 13 | 37 - 39 | 30,46 |
| 14 | 40 - 42 | 31,30 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 25 - 27 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 21,13 |
| 2 | 4 - 6 | 21,97 |
| 3 | 7 - 9 | 22,80 |
| 4 | 10 - 12 | 23,64 |
| 5 | 13 - 15 | 24,48 |
| 6 | 16 - 18 | 25,31 |
| 7 | 19 - 21 | 26,15 |
| 8 | 22 - 24 | 26,98 |
| 9 | 25 - 27 | 27,82 |
| 10 | 28 - 30 | 28,65 |
| 11 | 31 - 33 | 29,49 |
| 12 | 34 - 36 | 30,32 |
| 13 | 37 - 39 | 31,16 |
| 14 | 40 - 42 | 31,99 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 28 - 30 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 21,83 |
| 2 | 4 - 6 | 22,67 |
| 3 | 7 - 9 | 23,50 |
| 4 | 10 - 12 | 24,34 |
| 5 | 13 - 15 | 25,17 |
| 6 | 16 - 18 | 26,01 |
| 7 | 19 - 21 | 26,84 |
| 8 | 22 - 24 | 27,68 |
| 9 | 25 - 27 | 28,51 |
| 10 | 28 - 30 | 29,35 |
| 11 | 31 - 33 | 30,18 |
| 12 | 34 - 36 | 31,02 |
| 13 | 37 - 39 | 31,85 |
| 14 | 40 - 42 | 32,69 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 31 - 33 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 22,53 |
| 2 | 4 - 6 | 23,36 |
| 3 | 7 - 9 | 24,20 |
| 4 | 10 - 12 | 25,03 |
| 5 | 13 - 15 | 25,87 |
| 6 | 16 - 18 | 26,70 |
| 7 | 19 - 21 | 27,54 |
| 8 | 22 - 24 | 28,37 |
| 9 | 25 - 27 | 29,21 |
| 10 | 28 - 30 | 30,04 |
| 11 | 31 - 33 | 30,88 |
| 12 | 34 - 36 | 31,71 |
| 13 | 37 - 39 | 32,55 |
| 14 | 40 - 42 | 33,38 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 34 - 36 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 23,22 |
| 2 | 4 - 6 | 24,06 |
| 3 | 7 - 9 | 24,89 |
| 4 | 10 - 12 | 25,73 |
| 5 | 13 - 15 | 26,56 |
| 6 | 16 - 18 | 27,40 |
| 7 | 19 - 21 | 28,23 |
| 8 | 22 - 24 | 29,07 |
| 9 | 25 - 27 | 29,90 |
| 10 | 28 - 30 | 30,74 |
| 11 | 31 - 33 | 31,57 |
| 12 | 34 - 36 | 32,41 |
| 13 | 37 - 39 | 33,24 |
| 14 | 40 - 42 | 34,08 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 37 - 39 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 23,92 |
| 2 | 4 - 6 | 24,75 |
| 3 | 7 - 9 | 25,59 |
| 4 | 10 - 12 | 26,42 |
| 5 | 13 - 15 | 27,26 |
| 6 | 16 - 18 | 28,09 |
| 7 | 19 - 21 | 28,93 |
| 8 | 22 - 24 | 29,76 |
| 9 | 25 - 27 | 30,60 |
| 10 | 28 - 30 | 31,44 |
| 11 | 31 - 33 | 32,27 |
| 12 | 34 - 36 | 33,11 |
| 13 | 37 - 39 | 33,94 |
| 14 | 40 - 42 | 34,78 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке 40 - 42 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 24,61 |
| 2 | 4 - 6 | 25,45 |
| 3 | 7 - 9 | 26,28 |
| 4 | 10 - 12 | 27,12 |
| 5 | 13 - 15 | 27,96 |
| 6 | 16 - 18 | 28,79 |
| 7 | 19 - 21 | 29,63 |
| 8 | 22 - 24 | 30,46 |
| 9 | 25 - 27 | 31,30 |
| 10 | 28 - 30 | 32,13 |
| 11 | 31 - 33 | 32,97 |
| 12 | 34 - 36 | 33,80 |
| 13 | 37 - 39 | 34,64 |
| 14 | 40 - 42 | 35,47 |
33. При выполнении составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, заезд поездного локомотива за прицепляемой группой вагонов, выполнение маневровой работы по прицепке вагонов поездным локомотивом, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 1 - 3 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 15,78 |
| 2 | 4 - 6 | 16,62 |
| 3 | 7 - 9 | 17,45 |
| 4 | 10 - 12 | 18,29 |
| 5 | 13 - 15 | 19,12 |
| 6 | 16 - 18 | 19,96 |
| 7 | 19 - 21 | 20,79 |
| 8 | 22 - 24 | 21,63 |
| 9 | 25 - 27 | 22,46 |
| 10 | 28 - 30 | 23,30 |
| 11 | 31 - 33 | 24,14 |
| 12 | 34 - 36 | 24,97 |
| 13 | 37 - 39 | 25,81 |
| 14 | 40 - 42 | 26,64 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 4 - 6 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 16,51 |
| 2 | 4 - 6 | 17,35 |
| 3 | 7 - 9 | 18,18 |
| 4 | 10 - 12 | 19,02 |
| 5 | 13 - 15 | 19,85 |
| 6 | 16 - 18 | 20,69 |
| 7 | 19 - 21 | 21,53 |
| 8 | 22 - 24 | 22,36 |
| 9 | 25 - 27 | 23,20 |
| 10 | 28 - 30 | 24,03 |
| 11 | 31 - 33 | 24,87 |
| 12 | 34 - 36 | 25,70 |
| 13 | 37 - 39 | 26,54 |
| 14 | 40 - 42 | 27,37 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 7 - 9 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 17,24 |
| 2 | 4 - 6 | 18,08 |
| 3 | 7 - 9 | 18,92 |
| 4 | 10 - 12 | 19,75 |
| 5 | 13 - 15 | 20,59 |
| 6 | 16 - 18 | 21,42 |
| 7 | 19 - 21 | 22,26 |
| 8 | 22 - 24 | 23,09 |
| 9 | 25 - 27 | 23,93 |
| 10 | 28 - 30 | 24,76 |
| 11 | 31 - 33 | 25,60 |
| 12 | 34 - 36 | 26,43 |
| 13 | 37 - 39 | 27,27 |
| 14 | 40 - 42 | 28,10 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 10 - 12 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 17,98 |
| 2 | 4 - 6 | 18,81 |
| 3 | 7 - 9 | 19,65 |
| 4 | 10 - 12 | 20,48 |
| 5 | 13 - 15 | 21,32 |
| 6 | 16 - 18 | 22,15 |
| 7 | 19 - 21 | 22,99 |
| 8 | 22 - 24 | 23,82 |
| 9 | 25 - 27 | 24,66 |
| 10 | 28 - 30 | 25,49 |
| 11 | 31 - 33 | 26,33 |
| 12 | 34 - 36 | 27,16 |
| 13 | 37 - 39 | 28,00 |
| 14 | 40 - 42 | 28,83 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 13 - 15 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 18,71 |
| 2 | 4 - 6 | 19,54 |
| 3 | 7 - 9 | 20,38 |
| 4 | 10 - 12 | 21,21 |
| 5 | 13 - 15 | 22,05 |
| 6 | 16 - 18 | 22,88 |
| 7 | 19 - 21 | 23,72 |
| 8 | 22 - 24 | 24,55 |
| 9 | 25 - 27 | 25,39 |
| 10 | 28 - 30 | 26,22 |
| 11 | 31 - 33 | 27,06 |
| 12 | 34 - 36 | 27,89 |
| 13 | 37 - 39 | 28,73 |
| 14 | 40 - 42 | 29,56 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 16 - 18 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 19,44 |
| 2 | 4 - 6 | 20,27 |
| 3 | 7 - 9 | 21,11 |
| 4 | 10 - 12 | 21,94 |
| 5 | 13 - 15 | 22,78 |
| 6 | 16 - 18 | 23,61 |
| 7 | 19 - 21 | 24,45 |
| 8 | 22 - 24 | 25,28 |
| 9 | 25 - 27 | 26,12 |
| 10 | 28 - 30 | 26,95 |
| 11 | 31 - 33 | 27,79 |
| 12 | 34 - 36 | 28,62 |
| 13 | 37 - 39 | 29,46 |
| 14 | 40 - 42 | 30,29 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 19 - 21 вагона поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 20,17 |
| 2 | 4 - 6 | 21,00 |
| 3 | 7 - 9 | 21,84 |
| 4 | 10 - 12 | 22,67 |
| 5 | 13 - 15 | 23,51 |
| 6 | 16 - 18 | 24,34 |
| 7 | 19 - 21 | 25,18 |
| 8 | 22 - 24 | 26,01 |
| 9 | 25 - 27 | 26,85 |
| 10 | 28 - 30 | 27,68 |
| 11 | 31 - 33 | 28,52 |
| 12 | 34 - 36 | 29,36 |
| 13 | 37 - 39 | 30,19 |
| 14 | 40 - 42 | 31,03 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 22 - 24 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 20,90 |
| 2 | 4 - 6 | 21,73 |
| 3 | 7 - 9 | 22,57 |
| 4 | 10 - 12 | 23,40 |
| 5 | 13 - 15 | 24,24 |
| 6 | 16 - 18 | 25,07 |
| 7 | 19 - 21 | 25,91 |
| 8 | 22 - 24 | 26,75 |
| 9 | 25 - 27 | 27,58 |
| 10 | 28 - 30 | 28,42 |
| 11 | 31 - 33 | 29,25 |
| 12 | 34 - 36 | 30,09 |
| 13 | 37 - 39 | 30,92 |
| 14 | 40 - 42 | 31,76 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 25 - 27 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 21,63 |
| 2 | 4 - 6 | 22,46 |
| 3 | 7 - 9 | 23,30 |
| 4 | 10 - 12 | 24,14 |
| 5 | 13 - 15 | 24,97 |
| 6 | 16 - 18 | 25,81 |
| 7 | 19 - 21 | 26,64 |
| 8 | 22 - 24 | 27,48 |
| 9 | 25 - 27 | 28,31 |
| 10 | 28 - 30 | 29,15 |
| 11 | 31 - 33 | 29,98 |
| 12 | 34 - 36 | 30,82 |
| 13 | 37 - 39 | 31,65 |
| 14 | 40 - 42 | 32,49 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 28 - 30 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 22,36 |
| 2 | 4 - 6 | 23,20 |
| 3 | 7 - 9 | 24,03 |
| 4 | 10 - 12 | 24,87 |
| 5 | 13 - 15 | 25,70 |
| 6 | 16 - 18 | 26,54 |
| 7 | 19 - 21 | 27,37 |
| 8 | 22 - 24 | 28,21 |
| 9 | 25 - 27 | 29,04 |
| 10 | 28 - 30 | 29,88 |
| 11 | 31 - 33 | 30,71 |
| 12 | 34 - 36 | 31,55 |
| 13 | 37 - 39 | 32,38 |
| 14 | 40 - 42 | 33,22 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 31 - 33 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 23,09 |
| 2 | 4 - 6 | 23,93 |
| 3 | 7 - 9 | 24,76 |
| 4 | 10 - 12 | 25,60 |
| 5 | 13 - 15 | 26,43 |
| 6 | 16 - 18 | 27,27 |
| 7 | 19 - 21 | 28,10 |
| 8 | 22 - 24 | 28,94 |
| 9 | 25 - 27 | 29,77 |
| 10 | 28 - 30 | 30,61 |
| 11 | 31 - 33 | 31,44 |
| 12 | 34 - 36 | 32,28 |
| 13 | 37 - 39 | 33,11 |
| 14 | 40 - 42 | 33,95 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 34 - 36 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 23,82 |
| 2 | 4 - 6 | 24,66 |
| 3 | 7 - 9 | 25,49 |
| 4 | 10 - 12 | 26,33 |
| 5 | 13 - 15 | 27,16 |
| 6 | 16 - 18 | 28,00 |
| 7 | 19 - 21 | 28,83 |
| 8 | 22 - 24 | 29,67 |
| 9 | 25 - 27 | 30,50 |
| 10 | 28 - 30 | 31,34 |
| 11 | 31 - 33 | 32,17 |
| 12 | 34 - 36 | 33,01 |
| 13 | 37 - 39 | 33,84 |
| 14 | 40 - 42 | 34,68 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 37 - 39 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 24,55 |
| 2 | 4 - 6 | 25,39 |
| 3 | 7 - 9 | 26,22 |
| 4 | 10 - 12 | 27,06 |
| 5 | 13 - 15 | 27,89 |
| 6 | 16 - 18 | 28,73 |
| 7 | 19 - 21 | 29,56 |
| 8 | 22 - 24 | 30,40 |
| 9 | 25 - 27 | 31,23 |
| 10 | 28 - 30 | 32,07 |
| 11 | 31 - 33 | 32,90 |
| 12 | 34 - 36 | 33,74 |
| 13 | 37 - 39 | 34,58 |
| 14 | 40 - 42 | 35,41 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке 40 - 42 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 25,28 |
| 2 | 4 - 6 | 26,12 |
| 3 | 7 - 9 | 26,95 |
| 4 | 10 - 12 | 27,79 |
| 5 | 13 - 15 | 28,62 |
| 6 | 16 - 18 | 29,46 |
| 7 | 19 - 21 | 30,29 |
| 8 | 22 - 24 | 31,13 |
| 9 | 25 - 27 | 31,97 |
| 10 | 28 - 30 | 32,80 |
| 11 | 31 - 33 | 33,64 |
| 12 | 34 - 36 | 34,47 |
| 13 | 37 - 39 | 35,31 |
| 14 | 40 - 42 | 36,14 |
34. При выполнении составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, выполнение маневровой работы по смене групп вагонов в хозяйственном поезде, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 1 - 3 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 21,89 |
| 2 | 4 - 6 | 23,04 |
| 3 | 7 - 9 | 24,19 |
| 4 | 10 - 12 | 25,34 |
| 5 | 13 - 15 | 26,48 |
| 6 | 16 - 18 | 27,63 |
| 7 | 19 - 21 | 28,78 |
| 8 | 22 - 24 | 29,93 |
| 9 | 25 - 27 | 31,08 |
| 10 | 28 - 30 | 32,23 |
| 11 | 31 - 33 | 33,37 |
| 12 | 34 - 36 | 34,52 |
| 13 | 37 - 39 | 35,67 |
| 14 | 40 - 42 | 36,82 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 4 - 6 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 23,63 |
| 2 | 4 - 6 | 24,78 |
| 3 | 7 - 9 | 25,93 |
| 4 | 10 - 12 | 27,08 |
| 5 | 13 - 15 | 28,22 |
| 6 | 16 - 18 | 29,37 |
| 7 | 19 - 21 | 30,52 |
| 8 | 22 - 24 | 31,67 |
| 9 | 25 - 27 | 32,82 |
| 10 | 28 - 30 | 33,97 |
| 11 | 31 - 33 | 35,11 |
| 12 | 34 - 36 | 36,26 |
| 13 | 37 - 39 | 37,41 |
| 14 | 40 - 42 | 38,56 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 7 - 9 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 25,37 |
| 2 | 4 - 6 | 26,52 |
| 3 | 7 - 9 | 27,67 |
| 4 | 10 - 12 | 28,82 |
| 5 | 13 - 15 | 29,96 |
| 6 | 16 - 18 | 31,11 |
| 7 | 19 - 21 | 32,26 |
| 8 | 22 - 24 | 33,41 |
| 9 | 25 - 27 | 34,56 |
| 10 | 28 - 30 | 35,71 |
| 11 | 31 - 33 | 36,85 |
| 12 | 34 - 36 | 38,00 |
| 13 | 37 - 39 | 39,15 |
| 14 | 40 - 42 | 40,30 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 10 - 12 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 27,11 |
| 2 | 4 - 6 | 28,26 |
| 3 | 7 - 9 | 29,41 |
| 4 | 10 - 12 | 30,56 |
| 5 | 13 - 15 | 31,70 |
| 6 | 16 - 18 | 32,85 |
| 7 | 19 - 21 | 34,00 |
| 8 | 22 - 24 | 35,15 |
| 9 | 25 - 27 | 36,30 |
| 10 | 28 - 30 | 37,45 |
| 11 | 31 - 33 | 38,59 |
| 12 | 34 - 36 | 39,74 |
| 13 | 37 - 39 | 40,89 |
| 14 | 40 - 42 | 42,04 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 13 - 15 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 28,85 |
| 2 | 4 - 6 | 30,00 |
| 3 | 7 - 9 | 31,15 |
| 4 | 10 - 12 | 32,30 |
| 5 | 13 - 15 | 33,44 |
| 6 | 16 - 18 | 34,59 |
| 7 | 19 - 21 | 35,74 |
| 8 | 22 - 24 | 36,89 |
| 9 | 25 - 27 | 38,04 |
| 10 | 28 - 30 | 39,19 |
| 11 | 31 - 33 | 40,33 |
| 12 | 34 - 36 | 41,48 |
| 13 | 37 - 39 | 42,63 |
| 14 | 40 - 42 | 43,78 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 16 - 18 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 30,59 |
| 2 | 4 - 6 | 31,74 |
| 3 | 7 - 9 | 32,89 |
| 4 | 10 - 12 | 34,04 |
| 5 | 13 - 15 | 35,18 |
| 6 | 16 - 18 | 36,33 |
| 7 | 19 - 21 | 37,48 |
| 8 | 22 - 24 | 38,63 |
| 9 | 25 - 27 | 39,78 |
| 10 | 28 - 30 | 40,93 |
| 11 | 31 - 33 | 42,07 |
| 12 | 34 - 36 | 43,22 |
| 13 | 37 - 39 | 44,37 |
| 14 | 40 - 42 | 45,52 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 19 - 21 вагона поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 32,33 |
| 2 | 4 - 6 | 33,48 |
| 3 | 7 - 9 | 34,63 |
| 4 | 10 - 12 | 35,78 |
| 5 | 13 - 15 | 36,92 |
| 6 | 16 - 18 | 38,07 |
| 7 | 19 - 21 | 39,22 |
| 8 | 22 - 24 | 40,37 |
| 9 | 25 - 27 | 41,52 |
| 10 | 28 - 30 | 42,67 |
| 11 | 31 - 33 | 43,81 |
| 12 | 34 - 36 | 44,96 |
| 13 | 37 - 39 | 46,11 |
| 14 | 40 - 42 | 47,26 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 22 - 24 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 34,07 |
| 2 | 4 - 6 | 35,22 |
| 3 | 7 - 9 | 36,37 |
| 4 | 10 - 12 | 37,52 |
| 5 | 13 - 15 | 38,66 |
| 6 | 16 - 18 | 39,81 |
| 7 | 19 - 21 | 40,96 |
| 8 | 22 - 24 | 42,11 |
| 9 | 25 - 27 | 43,26 |
| 10 | 28 - 30 | 44,41 |
| 11 | 31 - 33 | 45,55 |
| 12 | 34 - 36 | 46,70 |
| 13 | 37 - 39 | 47,85 |
| 14 | 40 - 42 | 49,00 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 25 - 27 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 35,81 |
| 2 | 4 - 6 | 36,96 |
| 3 | 7 - 9 | 38,11 |
| 4 | 10 - 12 | 39,26 |
| 5 | 13 - 15 | 40,40 |
| 6 | 16 - 18 | 41,55 |
| 7 | 19 - 21 | 42,70 |
| 8 | 22 - 24 | 43,85 |
| 9 | 25 - 27 | 45,00 |
| 10 | 28 - 30 | 46,15 |
| 11 | 31 - 33 | 47,29 |
| 12 | 34 - 36 | 48,44 |
| 13 | 37 - 39 | 49,59 |
| 14 | 40 - 42 | 50,74 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 28 - 30 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 37,55 |
| 2 | 4 - 6 | 38,70 |
| 3 | 7 - 9 | 39,85 |
| 4 | 10 - 12 | 41,00 |
| 5 | 13 - 15 | 42,14 |
| 6 | 16 - 18 | 43,29 |
| 7 | 19 - 21 | 44,44 |
| 8 | 22 - 24 | 45,59 |
| 9 | 25 - 27 | 46,74 |
| 10 | 28 - 30 | 47,89 |
| 11 | 31 - 33 | 49,03 |
| 12 | 34 - 36 | 50,18 |
| 13 | 37 - 39 | 51,33 |
| 14 | 40 - 42 | 52,48 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 31 - 33 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 39,29 |
| 2 | 4 - 6 | 40,44 |
| 3 | 7 - 9 | 41,59 |
| 4 | 10 - 12 | 42,74 |
| 5 | 13 - 15 | 43,88 |
| 6 | 16 - 18 | 45,03 |
| 7 | 19 - 21 | 46,18 |
| 8 | 22 - 24 | 47,33 |
| 9 | 25 - 27 | 48,48 |
| 10 | 28 - 30 | 49,63 |
| 11 | 31 - 33 | 50,77 |
| 12 | 34 - 36 | 51,92 |
| 13 | 37 - 39 | 53,07 |
| 14 | 40 - 42 | 54,22 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 34 - 36 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 41,03 |
| 2 | 4 - 6 | 42,18 |
| 3 | 7 - 9 | 43,33 |
| 4 | 10 - 12 | 44,48 |
| 5 | 13 - 15 | 45,62 |
| 6 | 16 - 18 | 46,77 |
| 7 | 19 - 21 | 47,92 |
| 8 | 22 - 24 | 49,07 |
| 9 | 25 - 27 | 50,22 |
| 10 | 28 - 30 | 51,37 |
| 11 | 31 - 33 | 52,51 |
| 12 | 34 - 36 | 53,66 |
| 13 | 37 - 39 | 54,81 |
| 14 | 40 - 42 | 55,96 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 37 - 39 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 42,77 |
| 2 | 4 - 6 | 43,92 |
| 3 | 7 - 9 | 45,07 |
| 4 | 10 - 12 | 46,22 |
| 5 | 13 - 15 | 47,36 |
| 6 | 16 - 18 | 48,51 |
| 7 | 19 - 21 | 49,66 |
| 8 | 22 - 24 | 50,81 |
| 9 | 25 - 27 | 51,96 |
| 10 | 28 - 30 | 53,11 |
| 11 | 31 - 33 | 54,25 |
| 12 | 34 - 36 | 55,40 |
| 13 | 37 - 39 | 56,55 |
| 14 | 40 - 42 | 57,70 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество вагонов, переставляемых при отцепке и прицепке (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке 40 - 42 вагонов поездным локомотивом в середине хозяйственного поезда | 1 - 3 | 44,51 |
| 2 | 4 - 6 | 45,66 |
| 3 | 7 - 9 | 46,81 |
| 4 | 10 - 12 | 47,96 |
| 5 | 13 - 15 | 49,10 |
| 6 | 16 - 18 | 50,25 |
| 7 | 19 - 21 | 51,40 |
| 8 | 22 - 24 | 52,55 |
| 9 | 25 - 27 | 53,70 |
| 10 | 28 - 30 | 54,85 |
| 11 | 31 - 33 | 55,99 |
| 12 | 34 - 36 | 57,14 |
| 13 | 37 - 39 | 58,29 |
| 14 | 40 - 42 | 59,44 |
35. При выполнении составителем поездов маневровых операций по отцепке вагонов маневровым локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, заезд маневрового локомотива, соединение тормозных рукавов, открытие концевых кранов автотормозной магистрали, осмотр железнодорожного пути и проверка отсутствия препятствий к передвижению вагонов, выполнение маневровой работы по отцепке вагонов маневровым локомотивом, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, выезд маневрового локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке вагонов маневровым локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда | 1 | 7,62 |
| 2 | 2 | 8,16 |
| 3 | 3 | 8,69 |
| 4 | 4 | 9,22 |
| 5 | 5 | 9,76 |
| 6 | 6 | 10,29 |
| 7 | 7 | 10,83 |
| 8 | 8 | 11,36 |
| 9 | 9 | 11,89 |
| 10 | 10 | 12,43 |
| 11 | 11 | 12,96 |
| 12 | 12 | 13,49 |
| 13 | 13 | 14,03 |
| 14 | 14 | 14,56 |
| 15 | 15 | 15,09 |
| 16 | 16 | 15,63 |
| 17 | 17 | 16,16 |
| 18 | 18 | 16,69 |
| 19 | 19 | 17,23 |
| 20 | 20 | 17,76 |
| 21 | 21 | 18,30 |
| 22 | 22 | 18,83 |
| 23 | 23 | 19,36 |
| 24 | 24 | 19,90 |
| 25 | 25 | 20,43 |
| 26 | 26 | 20,96 |
| 27 | 27 | 21,50 |
| 28 | 28 | 22,03 |
| 29 | 29 | 22,56 |
| 30 | 30 | 23,10 |
| 31 | 31 | 23,63 |
| 32 | | 32 | 24,17 |
| 33 | 33 | 24,70 |
| 34 | 34 | 25,23 |
| 35 | 35 | 25,77 |
| 36 | 36 | 26,30 |
| 37 | 37 | 26,83 |
| 38 | 38 | 27,37 |
| 39 | 39 | 27,90 |
| 40 | 40 | 28,43 |
36. При выполнении составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов маневровым локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, заезд маневрового локомотива за прицепляемой группой вагонов, соединение тормозных рукавов, открытие концевых кранов автотормозной магистрали, выполнение маневровой работы по прицепке вагонов маневровым локомотивом, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, выезд маневрового локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 19 - 21 вагона | 1 | 9,27 |
| 2 | 2 | 9,34 |
| 3 | 3 | 9,41 |
| 4 | 4 | 9,48 |
| 5 | 5 | 9,55 |
| 6 | 6 | 9,62 |
| 7 | 7 | 9,69 |
| 8 | 8 | 9,76 |
| 9 | 9 | 9,83 |
| 10 | 10 | 9,90 |
| 11 | 11 | 9,97 |
| 12 | 12 | 10,04 |
| 13 | 13 | 10,11 |
| 14 | 14 | 10,18 |
| 15 | 15 | 10,25 |
| 16 | 16 | 10,31 |
| 17 | 17 | 10,38 |
| 18 | 18 | 10,45 |
| 19 | 19 | 10,52 |
| 20 | 20 | 10,59 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 22 - 24 вагонов | 1 | 9,65 |
| 2 | 2 | 9,72 |
| 3 | 3 | 9,79 |
| 4 | 4 | 9,86 |
| 5 | 5 | 9,93 |
| 6 | 6 | 10,00 |
| 7 | 7 | 10,07 |
| 8 | 8 | 10,14 |
| 9 | 9 | 10,21 |
| 10 | 10 | 10,28 |
| 11 | 11 | 10,35 |
| 12 | 12 | 10,42 |
| 13 | 13 | 10,49 |
| 14 | 14 | 10,56 |
| 15 | 15 | 10,63 |
| 16 | 16 | 10,70 |
| 17 | 17 | 10,77 |
| 18 | 18 | 10,84 |
| 19 | 19 | 10,91 |
| 20 | 20 | 10,98 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 25 - 27 вагонов | 1 | 10,04 |
| 2 | 2 | 10,11 |
| 3 | 3 | 10,18 |
| 4 | 4 | 10,25 |
| 5 | 5 | 10,31 |
| 6 | 6 | 10,38 |
| 7 | 7 | 10,45 |
| 8 | 8 | 10,52 |
| 9 | 9 | 10,59 |
| 10 | 10 | 10,66 |
| 11 | 11 | 10,73 |
| 12 | 12 | 10,80 |
| 13 | 13 | 10,87 |
| 14 | 14 | 10,94 |
| 15 | 15 | 11,01 |
| 16 | 16 | 11,08 |
| 17 | 17 | 11,15 |
| 18 | 18 | 11,22 |
| 19 | 19 | 11,29 |
| 20 | 20 | 11,36 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 28 - 30 вагонов | 1 | 10,42 |
| 2 | 2 | 10,49 |
| 3 | 3 | 10,56 |
| 4 | 4 | 10,63 |
| 5 | 5 | 10,70 |
| 6 | 6 | 10,77 |
| 7 | 7 | 10,84 |
| 8 | 8 | 10,91 |
| 9 | 9 | 10,98 |
| 10 | 10 | 11,05 |
| 11 | 11 | 11,12 |
| 12 | 12 | 11,18 |
| 13 | 13 | 11,25 |
| 14 | 14 | 11,32 |
| 15 | 15 | 11,39 |
| 16 | 16 | 11,46 |
| 17 | 17 | 11,53 |
| 18 | 18 | 11,60 |
| 19 | 19 | 11,67 |
| 20 | 20 | 11,74 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 31 - 33 вагонов | 1 | 10,80 |
| 2 | 2 | 10,87 |
| 3 | 3 | 10,94 |
| 4 | 4 | 11,01 |
| 5 | 5 | 11,08 |
| 6 | 6 | 11,15 |
| 7 | 7 | 11,22 |
| 8 | 8 | 11,29 |
| 9 | 9 | 11,36 |
| 10 | 10 | 11,43 |
| 11 | 11 | 11,50 |
| 12 | 12 | 11,57 |
| 13 | 13 | 11,64 |
| 14 | 14 | 11,71 |
| 15 | 15 | 11,78 |
| 16 | 16 | 11,85 |
| 17 | 17 | 11,92 |
| 18 | 18 | 11,99 |
| 19 | 19 | 12,05 |
| 20 | 20 | 12,12 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 34 - 36 вагонов | 1 | 11,18 |
| 2 | 2 | 11,25 |
| 3 | 3 | 11,32 |
| 4 | 4 | 11,39 |
| 5 | 5 | 11,46 |
| 6 | 6 | 11,53 |
| 7 | 7 | 11,60 |
| 8 | 8 | 11,67 |
| 9 | 9 | 11,74 |
| 10 | 10 | 11,81 |
| 11 | 11 | 11,88 |
| 12 | 12 | 11,95 |
| 13 | 13 | 12,02 |
| 14 | 14 | 12,09 |
| 15 | 15 | 12,16 |
| 16 | 16 | 12,23 |
| 17 | 17 | 12,30 |
| 18 | 18 | 12,37 |
| 19 | 19 | 12,44 |
| 20 | 20 | 12,51 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 37 - 39 вагонов | 1 | 11,57 |
| 2 | 2 | 11,64 |
| 3 | 3 | 11,71 |
| 4 | 4 | 11,78 |
| 5 | 5 | 11,85 |
| 6 | 6 | 11,92 |
| 7 | 7 | 11,99 |
| 8 | 8 | 12,05 |
| 9 | 9 | 12,12 |
| 10 | 10 | 12,19 |
| 11 | 11 | 12,26 |
| 12 | 12 | 12,33 |
| 13 | 13 | 12,40 |
| 14 | 14 | 12,47 |
| 15 | 15 | 12,54 |
| 16 | 16 | 12,61 |
| 17 | 17 | 12,68 |
| 18 | 18 | 12,75 |
| 19 | 19 | 12,82 |
| 20 | 20 | 12,89 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 40 - 42 вагонов | 1 | 11,95 |
| 2 | 2 | 12,02 |
| 3 | 3 | 12,09 |
| 4 | 4 | 12,16 |
| 5 | 5 | 12,23 |
| 6 | 6 | 12,30 |
| 7 | 7 | 12,37 |
| 8 | 8 | 12,44 |
| 9 | 9 | 12,51 |
| 10 | 10 | 12,58 |
| 11 | 11 | 12,65 |
| 12 | 12 | 12,72 |
| 13 | 13 | 12,79 |
| 14 | 14 | 12,86 |
| 15 | 15 | 12,92 |
| 16 | 16 | 12,99 |
| 17 | 17 | 13,06 |
| 18 | 18 | 13,13 |
| 19 | 19 | 13,20 |
| 20 | 20 | 13,27 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 43 - 45 вагонов | 1 | 12,33 |
| 2 | 2 | 12,40 |
| 3 | 3 | 12,47 |
| 4 | 4 | 12,54 |
| 5 | 5 | 12,61 |
| 6 | 6 | 12,68 |
| 7 | 7 | 12,75 |
| 8 | 8 | 12,82 |
| 9 | 9 | 12,89 |
| 10 | 10 | 12,96 |
| 11 | 11 | 13,03 |
| 12 | 12 | 13,10 |
| 13 | 13 | 13,17 |
| 14 | 14 | 13,24 |
| 15 | 15 | 13,31 |
| 16 | 16 | 13,38 |
| 17 | 17 | 13,45 |
| 18 | 18 | 13,52 |
| 19 | 19 | 13,59 |
| 20 | 20 | 13,66 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 46 - 48 вагонов | 1 | 12,72 |
| 2 | 2 | 12,79 |
| 3 | 3 | 12,86 |
| 4 | 4 | 12,92 |
| 5 | 5 | 12,99 |
| 6 | 6 | 13,06 |
| 7 | 7 | 13,13 |
| 8 | 8 | 13,20 |
| 9 | 9 | 13,27 |
| 10 | 10 | 13,34 |
| 11 | 11 | 13,41 |
| 12 | 12 | 13,48 |
| 13 | 13 | 13,55 |
| 14 | 14 | 13,62 |
| 15 | 15 | 13,69 |
| 16 | 16 | 13,76 |
| 17 | 17 | 13,83 |
| 18 | 18 | 13,90 |
| 19 | 19 | 13,97 |
| 20 | 20 | 14,04 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 49 - 51 вагона | 1 | 13,10 |
| 2 | 2 | 13,17 |
| 3 | 3 | 13,24 |
| 4 | 4 | 13,31 |
| 5 | 5 | 13,38 |
| 6 | 6 | 13,45 |
| 7 | 7 | 13,52 |
| 8 | 8 | 13,59 |
| 9 | 9 | 13,66 |
| 10 | 10 | 13,73 |
| 11 | 11 | 13,79 |
| 12 | 12 | 13,86 |
| 13 | 13 | 13,93 |
| 14 | 14 | 14,00 |
| 15 | 15 | 14,07 |
| 16 | 16 | 14,14 |
| 17 | 17 | 14,21 |
| 18 | 18 | 14,28 |
| 19 | 19 | 14,35 |
| 20 | 20 | 14,42 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 52 - 54 вагонов | 1 | 13,48 |
| 2 | 2 | 13,55 |
| 3 | 3 | 13,62 |
| 4 | 4 | 13,69 |
| 5 | 5 | 13,76 |
| 6 | 6 | 13,83 |
| 7 | 7 | 13,90 |
| 8 | 8 | 13,97 |
| 9 | 9 | 14,04 |
| 10 | 10 | 14,11 |
| 11 | 11 | 14,18 |
| 12 | 12 | 14,25 |
| 13 | 13 | 14,32 |
| 14 | 14 | 14,39 |
| 15 | 15 | 14,46 |
| 16 | 16 | 14,53 |
| 17 | 17 | 14,60 |
| 18 | 18 | 14,66 |
| 19 | 19 | 14,73 |
| 20 | 20 | 14,80 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 55 - 57 вагонов | 1 | 13,86 |
| 2 | 2 | 13,93 |
| 3 | 3 | 14,00 |
| 4 | 4 | 14,07 |
| 5 | 5 | 14,14 |
| 6 | 6 | 14,21 |
| 7 | 7 | 14,28 |
| 8 | 8 | 14,35 |
| 9 | 9 | 14,42 |
| 10 | 10 | 14,49 |
| 11 | 11 | 14,56 |
| 12 | 12 | 14,63 |
| 13 | 13 | 14,70 |
| 14 | 14 | 14,77 |
| 15 | 15 | 14,84 |
| 16 | 16 | 14,91 |
| 17 | 17 | 14,98 |
| 18 | 18 | 15,05 |
| 19 | 19 | 15,12 |
| 20 | 20 | 15,19 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 58 - 60 вагонов | 1 | 14,25 |
| 2 | 2 | 14,32 |
| 3 | 3 | 14,39 |
| 4 | 4 | 14,46 |
| 5 | 5 | 14,53 |
| 6 | 6 | 14,60 |
| 7 | 7 | 14,66 |
| 8 | 8 | 14,73 |
| 9 | 9 | 14,80 |
| 10 | 10 | 14,87 |
| 11 | 11 | 14,94 |
| 12 | 12 | 15,01 |
| 13 | 13 | 15,08 |
| 14 | 14 | 15,15 |
| 15 | 15 | 15,22 |
| 16 | 16 | 15,29 |
| 17 | 17 | 15,36 |
| 18 | 18 | 15,43 |
| 19 | 19 | 15,50 |
| 20 | 20 | 15,57 |
37. При выполнении составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов маневровым локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда осуществляются следующие работы: получение распоряжения поездного диспетчера на производство маневровой работы, ознакомление машиниста с планом производства маневровой работы, заезд маневрового локомотива, соединение тормозных рукавов, открытие концевых кранов автотормозной магистрали, осмотр железнодорожного пути и проверка отсутствия препятствий к передвижению вагонов, выполнение маневровой работы по прицепке (отцепке) вагонов маневровым локомотивом, закрытие концевых кранов автотормозной магистрали, разъединение тормозных рукавов, отцепка локомотива, выезд маневрового локомотива, доклад поездному диспетчеру о выполненной работе.
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 19 - 21 вагона | 1 | 13,04 |
| 2 | 2 | 13,78 |
| 3 | 3 | 14,52 |
| 4 | 4 | 15,26 |
| 5 | 5 | 16,01 |
| 6 | 6 | 16,75 |
| 7 | 7 | 17,49 |
| 8 | 8 | 18,23 |
| 9 | 9 | 18,98 |
| 10 | 10 | 19,72 |
| 11 | 11 | 20,46 |
| 12 | 12 | 21,20 |
| 13 | 13 | 21,95 |
| 14 | 14 | 22,69 |
| 15 | 15 | 23,43 |
| 16 | 16 | 24,17 |
| 17 | 17 | 24,92 |
| 18 | 18 | 25,66 |
| 19 | 19 | 26,40 |
| 20 | 20 | 27,14 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 22 - 24 вагонов | 1 | 13,42 |
| 2 | 2 | 14,16 |
| 3 | 3 | 14,91 |
| 4 | 4 | 15,65 |
| 5 | 5 | 16,39 |
| 6 | 6 | 17,13 |
| 7 | 7 | 17,87 |
| 8 | 8 | 18,62 |
| 9 | 9 | 19,36 |
| 10 | 10 | 20,10 |
| 11 | 11 | 20,84 |
| 12 | 12 | 21,59 |
| 13 | 13 | 22,33 |
| 14 | 14 | 23,07 |
| 15 | 15 | 23,81 |
| 16 | 16 | 24,56 |
| 17 | 17 | 25,30 |
| 18 | 18 | 26,04 |
| 19 | 19 | 26,78 |
| 20 | 20 | 27,53 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 25 - 27 вагонов | 1 | 13,80 |
| 2 | 2 | 14,55 |
| 3 | 3 | 15,29 |
| 4 | 4 | 16,03 |
| 5 | 5 | 16,77 |
| 6 | 6 | 17,52 |
| 7 | 7 | 18,26 |
| 8 | 8 | 19,00 |
| 9 | 9 | 19,74 |
| 10 | 10 | 20,48 |
| 11 | 11 | 21,23 |
| 12 | 12 | 21,97 |
| 13 | 13 | 22,71 |
| 14 | 14 | 23,45 |
| 15 | 15 | 24,20 |
| 16 | 16 | 24,94 |
| 17 | 17 | 25,68 |
| 18 | 18 | 26,42 |
| 19 | 19 | 27,17 |
| 20 | 20 | 27,91 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 28 - 30 вагонов | 1 | 14,19 |
| 2 | 2 | 14,93 |
| 3 | 3 | 15,67 |
| 4 | 4 | 16,41 |
| 5 | 5 | 17,16 |
| 6 | 6 | 17,90 |
| 7 | 7 | 18,64 |
| 8 | 8 | 19,38 |
| 9 | 9 | 20,13 |
| 10 | 10 | 20,87 |
| 11 | 11 | 21,61 |
| 12 | 12 | 22,35 |
| 13 | 13 | 23,09 |
| 14 | 14 | 23,84 |
| 15 | 15 | 24,58 |
| 16 | 16 | 25,32 |
| 17 | 17 | 26,06 |
| 18 | 18 | 26,81 |
| 19 | 19 | 27,55 |
| 20 | 20 | 28,29 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 31 - 33 вагонов | 1 | 14,57 |
| 2 | 2 | 15,31 |
| 3 | 3 | 16,05 |
| 4 | 4 | 16,80 |
| 5 | 5 | 17,54 |
| 6 | 6 | 18,28 |
| 7 | 7 | 19,02 |
| 8 | 8 | 19,77 |
| 9 | 9 | 20,51 |
| 10 | 10 | 21,25 |
| 11 | 11 | 21,99 |
| 12 | 12 | 22,74 |
| 13 | 13 | 23,48 |
| 14 | 14 | 24,22 |
| 15 | 15 | 24,96 |
| 16 | 16 | 25,70 |
| 17 | 17 | 26,45 |
| 18 | 18 | 27,19 |
| 19 | 19 | 27,93 |
| 20 | 20 | 28,67 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 34 - 36 вагонов | 1 | 14,95 |
| 2 | 2 | 15,69 |
| 3 | 3 | 16,44 |
| 4 | 4 | 17,18 |
| 5 | 5 | 17,92 |
| 6 | 6 | 18,66 |
| 7 | 7 | 19,41 |
| 8 | 8 | 20,15 |
| 9 | 9 | 20,89 |
| 10 | 10 | 21,63 |
| 11 | 11 | 22,38 |
| 12 | 12 | 23,12 |
| 13 | 13 | 23,86 |
| 14 | 14 | 24,60 |
| 15 | 15 | 25,35 |
| 16 | 16 | 26,09 |
| 17 | 17 | 26,83 |
| 18 | 18 | 27,57 |
| 19 | 19 | 28,31 |
| 20 | 20 | 29,06 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 37 - 39 вагонов | 1 | 15,33 |
| 2 | 2 | 16,08 |
| 3 | 3 | 16,82 |
| 4 | 4 | 17,56 |
| 5 | 5 | 18,30 |
| 6 | 6 | 19,05 |
| 7 | 7 | 19,79 |
| 8 | 8 | 20,53 |
| 9 | 9 | 21,27 |
| 10 | 10 | 22,02 |
| 11 | 11 | 22,76 |
| 12 | 12 | 23,50 |
| 13 | 13 | 24,24 |
| 14 | 14 | 24,99 |
| 15 | 15 | 25,73 |
| 16 | 16 | 26,47 |
| 17 | 17 | 27,21 |
| 18 | 18 | 27,96 |
| 19 | 19 | 28,70 |
| 20 | 20 | 29,44 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 40 - 42 вагонов | 1 | 15,72 |
| 2 | 2 | 16,46 |
| 3 | 3 | 17,20 |
| 4 | 4 | 17,94 |
| 5 | 5 | 18,69 |
| 6 | 6 | 19,43 |
| 7 | 7 | 20,17 |
| 8 | 8 | 20,91 |
| 9 | 9 | 21,66 |
| 10 | 10 | 22,40 |
| 11 | 11 | 23,14 |
| 12 | 12 | 23,88 |
| 13 | 13 | 24,63 |
| 14 | 14 | 25,37 |
| 15 | 15 | 26,11 |
| 16 | 16 | 26,85 |
| 17 | 17 | 27,60 |
| 18 | 18 | 28,34 |
| 19 | 19 | 29,08 |
| 20 | 20 | 29,82 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 43 - 45 вагонов | 1 | 16,10 |
| 2 | 2 | 16,84 |
| 3 | 3 | 17,58 |
| 4 | 4 | 18,33 |
| 5 | 5 | 19,07 |
| 6 | 6 | 19,81 |
| 7 | 7 | 20,55 |
| 8 | 8 | 21,30 |
| 9 | 9 | 22,04 |
| 10 | 10 | 22,78 |
| 11 | 11 | 23,52 |
| 12 | 12 | 24,27 |
| 13 | 13 | 25,01 |
| 14 | 14 | 25,75 |
| 15 | 15 | 26,49 |
| 16 | 16 | 27,24 |
| 17 | 17 | 27,98 |
| 18 | 18 | 28,72 |
| 19 | 19 | 29,46 |
| 20 | 20 | 30,21 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 46 - 48 вагонов | 1 | 16,48 |
| 2 | 2 | 17,23 |
| 3 | 3 | 17,97 |
| 4 | 4 | 18,71 |
| 5 | 5 | 19,45 |
| 6 | 6 | 20,19 |
| 7 | 7 | 20,94 |
| 8 | 8 | 21,68 |
| 9 | 9 | 22,42 |
| 10 | 10 | 23,16 |
| 11 | 11 | 23,91 |
| 12 | 12 | 24,65 |
| 13 | 13 | 25,39 |
| 14 | 14 | 26,13 |
| 15 | 15 | 26,88 |
| 16 | 16 | 27,62 |
| 17 | 17 | 28,36 |
| 18 | 18 | 29,10 |
| 19 | 19 | 29,85 |
| 20 | 20 | 30,59 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 49 - 51 вагона | 1 | 16,87 |
| 2 | 1 | 17,61 |
| 3 | 2 | 18,35 |
| 4 | 3 | 19,09 |
| 5 | 4 | 19,84 |
| 6 | 5 | 20,58 |
| 7 | 6 | 21,32 |
| 8 | 7 | 22,06 |
| 9 | 8 | 22,80 |
| 10 | 9 | 23,55 |
| 11 | 10 | 24,29 |
| 12 | 11 | 25,03 |
| 13 | 12 | 25,77 |
| 14 | 13 | 26,52 |
| 15 | 14 | 27,26 |
| 16 | 15 | 28,00 |
| 17 | 16 | 28,74 |
| 18 | 17 | 29,49 |
| 19 | 18 | 30,23 |
| 20 | 19 | 30,97 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 52 - 54 вагонов | 1 | 17,25 |
| 2 | 2 | 17,99 |
| 3 | 3 | 18,73 |
| 4 | 4 | 19,48 |
| 5 | 5 | 20,22 |
| 6 | 6 | 20,96 |
| 7 | 7 | 21,70 |
| 8 | 8 | 22,45 |
| 9 | 9 | 23,19 |
| 10 | 10 | 23,93 |
| 11 | 11 | 24,67 |
| 12 | 12 | 25,41 |
| 13 | 13 | 26,16 |
| 14 | 14 | 26,90 |
| 15 | 15 | 27,64 |
| 16 | 16 | 28,38 |
| 17 | 17 | 29,13 |
| 18 | 18 | 29,87 |
| 19 | 19 | 30,61 |
| 20 | 20 | 31,35 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 55 - 57 вагонов | 1 | 17,63 |
| 2 | 2 | 18,37 |
| 3 | 3 | 19,12 |
| 4 | 4 | 19,86 |
| 5 | 5 | 20,60 |
| 6 | 6 | 21,34 |
| 7 | 7 | 22,09 |
| 8 | 8 | 22,83 |
| 9 | 9 | 23,57 |
| 10 | 10 | 24,31 |
| 11 | 11 | 25,06 |
| 12 | 12 | 25,80 |
| 13 | 13 | 26,54 |
| 14 | 14 | 27,28 |
| 15 | 15 | 28,02 |
| 16 | 16 | 28,77 |
| 17 | 17 | 29,51 |
| 18 | 18 | 30,25 |
| 19 | 19 | 30,99 |
| 20 | 20 | 31,74 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Среднее количество отцепляемых и прицепляемых вагонов (вагонов) | Норма оперативного времени (нормо-минут) |
| 1 | Выполнение составителем поездов маневровых операций по отцепке и прицепке вагонов поездным локомотивом в хвостовой части хозяйственного поезда, состоящего из 58 - 60 вагонов | 1 | 18,01 |
| 2 | 2 | 18,76 |
| 3 | 3 | 19,50 |
| 4 | 4 | 20,24 |
| 5 | 5 | 20,98 |
| 6 | 6 | 21,73 |
| 7 | 7 | 22,47 |
| 8 | 8 | 23,21 |
| 9 | 9 | 23,95 |
| 10 | 10 | 24,70 |
| 11 | 11 | 25,44 |
| 12 | 12 | 26,18 |
| 13 | 13 | 26,92 |
| 14 | 14 | 27,67 |
| 15 | 15 | 28,41 |
| 16 | 16 | 29,15 |
| 17 | 17 | 29,89 |
| 18 | 18 | 30,63 |
| 19 | 19 | 31,38 |
| 20 | 20 | 32,12 |
### III. Типовые отраслевые нормы подготовительно-заключительного и вспомогательного времени машинистов и помощников машинистов локомотива и специального железнодорожного подвижного состава
38. Выполнение машинистами и помощниками машинистов локомотива технологических операций, относящихся к категории подготовительно-заключительного времени, осуществляется в соответствии составом работ таблиц 259 - [262](#p121061).
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Количество локомотивов | Норма времени (нормо-минут) |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Проверка документов у машинистов и помощников машинистов локомотива дежурным по депо, получение от дежурного по депо маршрута машиниста на бумажном носителе, электронного носителя информации регистрирующих устройств, ключей от локомотива в начале смены | 1 | 1,2 |
| 2 | Регистрация времени явки на работу | 1 | 1,8 |
| 3 | Прохождение предрейсового (предсменного) или послерейсового (послесменного) медицинского осмотра | 1 | 5 |
| 4 | Послерейсовая (послесменная), до/после отдыха в пункте оборота) алкометрия | 1 | 4 |
| 5 | Предрейсовый инструктаж, ознакомление с приказами, указаниями перед поездкой | 1 | 5 |
| 6 | Проверка действия работы и осмотр устройств автоматической локомотивной сигнализации, автостопа, электронных приборов безопасности | 1 | 1,5 |
| 7 | Ввод исходных данных в устройства безопасности на локомотиве | 1 | 3 |
| 8 | Заправка механического скоростемера диаграммной лентой | 1 | 2 |
| 9 | Снятие с механического скоростемера диаграммной ленты после рейса | 1 | 1 |
| 10 | Снятие/установка модуля памяти с устройств безопасности на локомотиве, флэш-накопителей регистратора переговоров | 1 | 1 |
| 11 | Зачистка писцов механического скоростемера шлифовальной шкуркой | 1 | 2 |
| 12 | Отметка в маршруте машиниста о заправке локомотива дизельным топливом, песком, о выдаче смазочных, обтирочных материалов | 1 | 0,5 |
| 13 | Отметка дежурным по пункту подмены в маршруте машиниста времени явки на работу или окончания работы | 1 | 1,2 |
| 14 | Регистрация машинистом времени явки на работу или окончания работы в пункте подмены, выгрузка данных параметров движения со съемного носителя информации | 1 | 1,8 |
| 15 | Просмотр и оформление маршрута машиниста, сдача дежурному по депо маршрута машиниста, диаграммной ленты механического скоростемера, электронного носителя параметров движения или выгрузка данных параметров движения со съемного носителя информации, регистратора служебных переговоров (флэш-накопителя), ключей от локомотива. Сообщение дежурному по депо информации о техническом состоянии локомотива. | 1 | 4 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Серия локомотива | Норма времени (нормо-минут) |
| 1 | Приемка (сдача) одного локомотива подменными (не закрепленными) машинистами и помощниками машинистов локомотива на деповских железнодорожных путях локомотивного депо и в пунктах оборота локомотивного депо | трехсекционные локомотивы 3ТЭ10 всех индексов, 3ТЭ116 всех индексов | 26 |
| трехсекционные локомотивы 3М62У всех индексов, ВЛ80 всех индексов, ВЛ10 всех индексов, ВЛ11 всех индексов, 2ЭС4К, 2ЭС6, 2ЭС10, 3ЭС4К, 3ЭС5К, 3ЭС10 | 24 |
| двухсекционные локомотивы ВЛ15 всех индексов, ВЛ85 | 24 |
| двухсекционные локомотивы 2ТЭ10 всех индексов, 2ТЭ25 всех индексов, 2ТЭ70 всех индексов, 2ТЭ116 всех индексов, 2М62 всех индексов, ТГ16, ВЛ60 | 20 |
| двухсекционные локомотивы ВЛ80 всех индексов, ВЛ11 всех индексов, ВЛ10 всех индексов, 2ЭС5К, 2ЭС4К, 2ЭС6, 2ЭС10 | 16 |
| односекционные локомотивы Э5К, ВЛ60, ВЛ65 | 13 |
| односекционный локомотив М62 всех индексов | 12 |
| 2 | Приемка (сдача) одного локомотива подменными (не закрепленными) машинистами и помощниками машинистов локомотива на станционных железнодорожных путях пунктов подмены машинистов и помощников машинистов локомотива | четырехсекционный локомотив 4ТЭ10С | 20 |
| двухсекционный локомотив ВЛ60 | 16 |
| трехсекционные локомотивы 3ТЭ10 всех индексов, 3М62У всех индексов, ВЛ80 всех индексов, ВЛ10 всех индексов, ВЛ11 всех индексов, 2ЭС4К, 2ЭС6, 2ЭС10, 3ЭС10, 3ЭС4К, 3ЭС5К | 13 |
| двухсекционные локомотивы ВЛ15 всех индексов, ВЛ85 | 13 |
| односекционный локомотив ВЛ60 | 12 |
| двухсекционные локомотивы 2ТЭ10 всех индексов, 2ТЭ25 всех индексов 2ТЭ70 всех индексов, 2ТЭ116 всех индексов, ТГ16 | 9 |
| двухсекционные локомотивы 2М62 всех индексов, ВЛ80 всех индексов, ВЛ10 всех индексов, ВЛ11 всех индексов, 2ЭС5К, 2ЭС4К, 2ЭС6, 2ЭС10 | 8 |
| односекционные локомотивы М62 всех индексов, Э5К, ВЛ65 | 7 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Серия локомотива | Норма времени (нормо-минут) |
| 1 | Приемка (сдача) одного локомотива закрепленными машинистами и помощниками машинистов на деповских железнодорожных путях локомотивного депо и в пунктах оборота локомотивного депо | трехсекционный локомотив 3ТЭ10 всех индексов | 19 |
| трехсекционный локомотив 3М62У всех индексов | 18 |
| двухсекционные локомотивы 2ТЭ10 всех индексов, 2ТЭ116, 2М62 всех индексов, ТГ16, ВЛ80 всех индексов, 2ЭС5К, 2ЭС4К, 2ЭС6, 2ЭС10 | 15 |
| двухсекционный локомотив ТЭ3 | 14 |
| односекционный локомотив М62, ТЭМ7 всех индексов, Э5К | 11 |
| 2 | Приемка (сдача) одного локомотива закрепленными машинистами и помощниками машинистов на станционных железнодорожных путях пунктов подмены машинистов и помощников машинистов локомотива | трехсекционные локомотивы 3ТЭ10 всех индексов, 3М62У всех индексов | 13 |
| двухсекционные локомотивы 2ТЭ10 всех индексов, 2ТЭ25 всех индексов, 2ТЭ70, 2ТЭ116 всех индексов, ТГ16 | 9 |
| двухсекционные локомотивы 2М62 всех индексов, ВЛ80 всех индексов, ВЛ10 всех индексов, ВЛ11 всех индексов, 2ЭС5К, 2ЭС4К, 2ЭС6, 2ЭС10 | 8 |
| односекционные локомотивы М62 всех индексов, Э5К | 7 |
| Номер по порядку | Наименование работ (операций) | Серия локомотива | Норма времени (нормо-минут) |
| 1 | Приемка (сдача) одного маневрового локомотива машинистами и помощниками машинистов на деповских или станционных железнодорожных путях | двухсекционные локомотивы 2ТЭМ18ДМ, 2ЧМЭ3 (два тепловоза) | 18 |
| 2 | односекционный локомотив ТЭМ14 | 14 |
| 3 | односекционные локомотивы ТЭМ7 всех индексов, ТЭМ17, ТЭМ18 всех индексов | 10 |
| 4 | односекционные локомотивы ТЭМ2 всех индексов, ТЭМ3, ЧМЭ3 всех индексов | 9 |
39.
Выполнение машинистами и помощниками машинистов локомотива технологических операций, относящихся к категории вспомогательного времени, осуществляется в соответствии с составом работ таблицы 263.
Таблица 263
[Пунктом 2 таблицы 263](#p121089) норма времени предусмотрена для односекционного локомотива. При количестве секций локомотива более одной норма времени увеличивается на 0,5 мин. на каждую секцию.
[Пунктом 3 таблицы 263](#p121093) норма времени предусмотрена для хозяйственного поезда длиной 17 вагонов с проверкой выхода штоков тормозных цилиндров и прижатия тормозных колодок к колесным парам при проходе одной группой осмотрщиков-ремонтников вагонов одновременно с двух сторон, на каждый последующий вагон к норме времени добавляется 17 секунд.
40.
Выполнение машинистами и помощниками машинистов специального железнодорожного подвижного состава технологических операций, относящихся к категории подготовительно-заключительного времени машинистов и помощников машинистов специального железнодорожного подвижного состава, осуществляется в соответствии составом работ и видом машин таблицы 264.
Таблица 264
| Номер по порядку | Тип и серия машины | Наименование профессии | Норма времени (нормо-час) |
| Получение машинистом от руководителя линейного участка инструктажа задания на работу | Получение маршрутного листа | Оформление журнала технического состояния машины и сопроводительных документов | Сдача маршрутного листа | Прохождение предрейсового медицинского осмотра в начале и в конце рабочей смены |
| 1 | RM-2002, RM-2012 | машинист | 0,03 | 0,1 | 0,33 | 0,27 | 0,60 |
| 2 | RM-80 UHR, RM-80, RM-76 | машинист | 0,02 | 0,08 | 0,25 | 0,20 | 0,45 |
| помощник машиниста | 0,02 | - | - | - | 0,30 |
| 3 | RM-95RF | машинист | 0,02 | 0,08 | 0,25 | 0,20 | 0,45 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 4 | СЧ-1000, СЧ-1200 | машинист | 0,02 | 0,08 | 0,25 | 0,20 | 0,45 |
| помощник машиниста | 0,02 | - | - | - | 0,30 |
| 5 | ЩОМ-700, СЧ-600, СЧ-601 | машинист | 0,02 | 0,08 | 0,25 | 0,20 | 0,45 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 6 | ЩОМ-6 | машинист | 0,02 | 0,05 | 0,17 | 0,13 | 0,30 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 7 | ЩОМ-1400 | машинист | 0,04 | 0,13 | 0,42 | 0,33 | 0,75 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 8 | ЩОМ-1200, ЩОМ-1600 | машинист | 0,05 | 0,15 | 0,5 | 0,40 | 0,90 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 9 | ЩОМ-2000 | машинист | 0,03 | 0,1 | 0,33 | 0,27 | 0,60 |
| помощник машиниста | 0,02 | - | - | | 0,30 |
| 10 | СЧУ-800, СЧУ-801, СЧУ-801-М | машинист | 0,05 | 0,15 | 0,5 | 0,40 | 0,90 |
| помощник машиниста | 0,03 | - | - | - | 0,60 |
| 11 | ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЭЛБ-1Р, ЭЛБ-ЗР, ЭЛБ-ЗМК | машинист | 0,01 | 0,03 | 0,08 | 0,07 | 0,15 |
| помощник машиниста | 0,02 | - | - | - | 0,30 |
| 12 | ЭЛБ-4К, ЭЛБ-4С, ЭЛБ-4КС | машинист | 0,02 | 0,05 | 0,17 | 0,13 | 0,30 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 13 | РБ | машинист | 0,02 | 0,05 | 0,17 | 0,13 | 0,30 |
| 14 | РПБ-01 | машинист | 0,01 | 0,03 | 0,08 | 0,07 | 0,15 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 15 | БПБ | машинист | 0,02 | 0,05 | 0,17 | 0,13 | 0,30 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 16 | ПБ, ПБ-01 | машинист | 0,01 | 0,03 | 0,08 | 0,07 | 0,15 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 17 | ВПР-02, ВПР-02М, ВПР-1200, Дуоматик 09-32CSM | машинист | 0,02 | 0,05 | 0,17 | 0,13 | 0,30 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 18 | Унимат-Компакт 08-275/3S-16 | машинист | 0,02 | 0,08 | 0,25 | 0,20 | 0,45 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 19 | ПМА-1М "Ариадна", ПМА-С, Динамик 09-3Х | машинист | 0,02 | 0,08 | 0,25 | 0,20 | 0,45 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 20 | Унимат 08-475/4S, Унимат 08-275/3S, Унимат 0832/38 | машинист | 0,02 | 0,08 | 0,25 | 0,20 | 0,45 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 21 | ВПО-3000, ВПО-3000М, ВПО-3000С, ВПО-3-3000, ВПОР-3000 | машинист | 0,02 | 0,08 | 0,25 | 0,20 | 0,45 |
| помощник машиниста | 0,02 | - | - | - | 0,30 |
| 22 | ВПОС | машинист | 0,03 | 0,1 | 0,33 | 0,27 | 0,60 |
| 23 | PUMA-2000, PUMA-2012 | машинист | 0,02 | 0,08 | 0,25 | 0,20 | 0,45 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 24 | СЗ, СЗ-160-4, СЗ-160-6 | машинист | 0,01 | 0,03 | - | 0,07 | 0,15 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 25 | СЗ-240-6, СЗ-310-10 | машинист | 0,01 | 0,03 | - | 0,07 | 0,15 |
| помощник машиниста | 0,02 | - | - | - | 0,30 |
| 26 | СЗ-800 | машинист | 0,02 | 0,05 | - | 0,13 | 0,30 |
| помощник машиниста | 0,02 | - | - | - | 0,30 |
| 27 | ДСП, ДСП-С4, ДСП-С6 | машинист | 0,01 | 0,03 | 0,08 | 0,07 | 0,15 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 28 | МДС | машинист | 0,01 | 0,03 | 0,08 | 0,07 | 0,15 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 29 | СПП | машинист | 0,01 | 0,03 | 0,08 | 0,07 | 0,15 |
| 30 | РУ-700, МС-700Т | машинист | 0,02 | 0,05 | - | 0,13 | 0,30 |
| 31 | МНРП | машинист | 0,01 | 0,03 | 0,08 | 0,07 | 0,15 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 32 | МПД, МПД-2, МПД-2М1, МПК, ПТЛ-2С, ППК-2Г, ППК-3Г, ПЛК, ПЛ-1, УП-3, УП-4 | машинист | 0,01 | 0,03 | - | 0,07 | 0,15 |
| 33 | КДЭ, КЖДЭ-25, КЖДЭ-16, КЖ | машинист крана (крановщик) | 0,01 | 0,03 | 0,08 | 0,07 | 0,15 |
| 34 | УК-25/9-18, УК-25/25, УК-25СП, УК-25/28СП | машинист | 0,02 | 0,05 | 0,17 | 0,13 | 0,30 |
| 35 | ПТМ-630, ТЭУ-400, ТЭУ-630, ТЭС-1000, ТЭС-1200, ТЭС-1400, УТМ-1, УТМ-З, УТМ-1А, УТМ-2М | машинист | 0,01 | 0,03 | 0,08 | 0,07 | 0,15 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 36 | 6ВС-60, 7ВС-70, ВС-66, 55-76, ЦНИИ-ДВЗ, ВПМ-770 | машинист | 0,01 | 0,03 | 0,08 | 0,07 | 0,15 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 37 | СЗП-600, СЗП-600Р, МНК-1, КОМ-300, МКТ, МКТ-500, КТМ, МКТ-1П | машинист | 0,01 | 0,03 | 0,08 | 0,07 | 0,15 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 38 | СЗП-750 | машинист | 0,02 | 0,05 | 0,17 | 0,13 | 0,30 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 39 | RR-48 Спено, РШП-48, РШП-48К | машинист | 0,02 | 0,08 | 0,25 | 0,20 | 0,45 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| наладчик механизмов | 0,02 | - | - | - | 0,30 |
| 40 | АНМ-801 | машинист | 0,03 | 0,1 | 0,33 | 0,27 | 0,60 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 41 | ПРСМ-3, ПРСМ-4, ПРСМ-5, ПРСМ-6 | машинист | 0,01 | 0,03 | 0,08 | 0,07 | 0,15 |
| помощник машиниста | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| сварщик на машинах контактной сварки | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| шлифовщик | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
| 42 | 2РС-800-П, РС-800, РВС-800/ 3, РВС-800/5-1 | машинист | 0,02 | 0,05 | - | 0,13 | 0,30 |
| 43 | МПТ-4, МПТ-6, МПТГ-2, МТГ-2М, МПТ-Г | машинист мотовоза | 0,01 | 0,03 | 0,08 | 0,07 | 0,15 |
| помощник машиниста мотовоза | 0,01 | - | - | - | 0,15 |
*Таблица 265*
*Коэффициенты изменения затрат труда исходя из потерь времени*
*на работы, выполняемые в температурных зонах (Kt)*
| Температурная зона Российской Федерации | Значение коэффициента (Kt) |
| --- | --- |
| I | 1,00 |
| II | 1,02 |
| III | 1,04 |
| IV | 1,05 |
| V | 1,06 |
| VI | 1,10 |
---