---
title: "Приказ Росстандарта от 22.08.2022 N 2088"
number: "2088"
issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии"
issued_on: 2022-08-22
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-2088-2022"
---

## Приказ Росстандарта от 22.08.2022 N 2088

# Приказ Росстандарта от 22.08.2022 N 2088

"О закреплении документов национальной системы стандартизации за техническим комитетом по стандартизации "Интеллектуальные транспортные системы" (ТК 057)"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ**<br>
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО**<br>
**ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ**

<a id="p100003"></a>**ПРИКАЗ**<br>
**от 22 августа 2022 г. N 2088**

<a id="p100004"></a>**О ЗАКРЕПЛЕНИИ ДОКУМЕНТОВ НАЦИОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ**<br>
**СТАНДАРТИЗАЦИИ ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ КОМИТЕТОМ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ**<br>
**"ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" (ТК 057)**

</div>


<a id="p100005"></a>В целях реализации положений пункта 17 статьи 9 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации" приказываю:
1. <a id="p100006"></a>Закрепить за техническим комитетом по стандартизации "Интеллектуальные транспортные системы" (ТК 057) (далее - технический комитет) документы национальной системы стандартизации согласно [приложению](#p100012) к настоящему приказу.
2. <a id="p100007"></a>Техническому комитету осуществлять работу по актуализации закрепленных за техническим комитетом документов национальной системы стандартизации в порядке, установленном в основополагающих национальных стандартах.
3. <a id="p100008"></a>Федеральному государственному бюджетному учреждению "Российский институт стандартизации" осуществлять учет сведений о закреплении документов национальной системы стандартизации за техническим комитетом в Федеральном информационном фонде стандартов.
4. <a id="p100009"></a>Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100010"></a>Руководитель<br>
А.П.ШАЛАЕВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100011"></a>Приложение<br>
к приказу Федерального<br>
агентства по техническому<br>
регулированию и метрологии<br>
от 22 августа 2022 г. N 2088

</div>


<div align="center">

<a id="p100012"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**ДОКУМЕНТОВ НАЦИОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ СТАНДАРТИЗАЦИИ, ЗАКРЕПЛЕННЫХ**<br>
**ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ КОМИТЕТОМ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ "ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ**<br>
**ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" (ТК 057)**

</div>



| <a id="p100013"></a>N п/п | <a id="p100014"></a>Обозначение стандарта | <a id="p100015"></a>Наименование стандарта |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100016"></a>1 | <a id="p100017"></a>ГОСТ Р 56293-2014 | <a id="p100018"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Технология и организация ситуационного управления пассажирским транспортом. Требования к организации, функциям и решаемым задачам при обслуживании массовых спортивных мероприятий |
| <a id="p100019"></a>2 | <a id="p100020"></a>ГОСТ Р 56294-2014 | <a id="p100021"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Требования к функциональной и физической архитектурам интеллектуальных транспортных систем |
| <a id="p100022"></a>3 | <a id="p100023"></a>ГОСТ Р 56350-2015 | <a id="p100024"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к динамическим информационным табло |
| <a id="p100025"></a>4 | <a id="p100026"></a>ГОСТ Р 56351-2015 | <a id="p100027"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к технологии информирования участников дорожного движения посредством динамических информационных табло |
| <a id="p100028"></a>5 | <a id="p100029"></a>ГОСТ Р 56670-2015 | <a id="p100030"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема мониторинга параметров транспортных потоков на основе анализа телематических данных городского пассажирского транспорта |
| <a id="p100031"></a>6 | <a id="p100032"></a>ГОСТ Р 56675-2015 | <a id="p100033"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема контроля и учета состояния автомобильных дорог города, региона на основе анализа телематических данных дорожных машин |
| <a id="p100034"></a>7 | <a id="p100035"></a>ГОСТ Р 56713-2015 | <a id="p100036"></a>Системная и программная инженерия. Содержание информационных продуктов процесса жизненного цикла систем и программного обеспечения (документация) |
| <a id="p100037"></a>8 | <a id="p100038"></a>ГОСТ Р 56829-2015 | <a id="p100039"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Термины и определения |
| <a id="p100040"></a>9 | <a id="p100041"></a>ГОСТ Р 57144-2016 | <a id="p100042"></a>Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Общие технические требования |
| <a id="p100043"></a>10 | <a id="p100044"></a>ГОСТ Р 57145-2016 | <a id="p100045"></a>Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Правила применения |
| <a id="p100046"></a>11 | <a id="p100047"></a>ГОСТ Р 57186-2016 | <a id="p100048"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Система контроля и учета состояния автомобильных дорог. Назначение, состав и характеристики бортового навигационно-связного оборудования дорожных машин |
| <a id="p100049"></a>12 | <a id="p100050"></a>ГОСТ Р 57187-2016 | <a id="p100051"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Протокол обмена данными бортового телематического устройства транспортного средства городского пассажирского транспорта с системой диспетчерского управления |
| <a id="p100052"></a>13 | <a id="p100053"></a>ГОСТ Р ИСО 11898-1-2015 | <a id="p100054"></a>Транспорт дорожный. Местная контроллерная сеть (CAN). Часть 1. Канальный уровень и передача сигналов |
| <a id="p100055"></a>14 | <a id="p100056"></a>ГОСТ Р ИСО 11898-2-2015 | <a id="p100057"></a>Транспорт дорожный. Местная контроллерная сеть (CAN). Часть 2. Устройство доступа к высокоскоростной среде |
| <a id="p100058"></a>15 | <a id="p100059"></a>ГОСТ Р ИСО 15623-2017 | <a id="p100060"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Системы предупреждения столкновений с движущимся впереди транспортным средством. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания |
| <a id="p100061"></a>16 | <a id="p100062"></a>ГОСТ Р ИСО 15765-1-2014 | <a id="p100063"></a>Транспорт дорожный. Передача диагностических сообщений по локальной сети контроллера (DoCAN). Часть 1. Общая информация и описание случаев использования |
| <a id="p100064"></a>17 | <a id="p100065"></a>ГОСТ Р ИСО 15765-4-2014 | <a id="p100066"></a>Транспорт дорожный. Передача диагностических сообщений по локальной сети контроллера (DoCAN). Часть 4. Требования к системам, связанным с выбросами |
| <a id="p100067"></a>18 | <a id="p100068"></a>ГОСТ Р ИСО 17261-2014 | <a id="p100069"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Автоматическая идентификация транспортных средств и оборудования. Архитектура и терминология в секторе интермодальных грузовых перевозок |
| <a id="p100070"></a>19 | <a id="p100071"></a>ГОСТ Р ИСО 17438-1-2017 | <a id="p100072"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Навигация внутри помещений для персонала и транспортных средств с использованием ИТС станций. Часть 1. Общие сведения и описание применения |
| <a id="p100073"></a>20 | <a id="p100074"></a>ГОСТ Р ИСО 17573-2014 | <a id="p100075"></a>Электронный сбор платежей. Архитектура систем для взимания платы за проезд транспортных средств |
| <a id="p100076"></a>21 | <a id="p100077"></a>ГОСТ Р ИСО 21214-2015 | <a id="p100078"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Радиоинтерфейс непрерывного действия, длинный и средний диапазоны (CALM). Инфракрасные системы |
| <a id="p100079"></a>22 | <a id="p100080"></a>ГОСТ Р ИСО 21218-2015 | <a id="p100081"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Доступ к наземным мобильным средствам связи (CALM). Поддержка технологии доступа |
| <a id="p100082"></a>23 | <a id="p100083"></a>ГОСТ Р ИСО 22178-2016 | <a id="p100084"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Низкоскоростные системы слежения. Требования к эксплуатации и процедуре испытаний |
| <a id="p100085"></a>24 | <a id="p100086"></a>ГОСТ Р ИСО 22839-2017 | <a id="p100087"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Системы снижения тяжести последствий от столкновения с движущимся впереди транспортным средством. Работа, эксплуатационные характеристики и требования к проверке |
| <a id="p100088"></a>25 | <a id="p100089"></a>ПНСТ 339-2018 | <a id="p100090"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Средства маневрирования при движении на низкой скорости. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания |
| <a id="p100091"></a>26 | <a id="p100092"></a>ПНСТ 340-2018 | <a id="p100093"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Определение стандартизованного набора протоколов, параметров, метода управления обновляемым реестром данных для обеспечения передачи сообщений, касающихся безопасности и чрезвычайных ситуаций |
| <a id="p100094"></a>27 | <a id="p100095"></a>ПНСТ 341-2018 | <a id="p100096"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Автомобильные транспортные средства. Общественный транспорт. Интероперабельная система оплаты проезда |
| <a id="p100097"></a>28 | <a id="p100098"></a>ПНСТ 342-2018 | <a id="p100099"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Автоматическая идентификация транспортного средства и оборудования. Электронная регистрация идентификационных данных транспортных средств. Часть 2. Эксплуатационные требования |
| <a id="p100100"></a>29 | <a id="p100101"></a>ПНСТ 343-2018 | <a id="p100102"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Автоматическая идентификация транспортного средства и оборудования. Электронная регистрация идентификационных данных транспортных средств. Часть 3. Данные транспортного средства |
| <a id="p100103"></a>30 | <a id="p100104"></a>ПНСТ 344-2018 | <a id="p100105"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Автоматическая идентификация транспортного средства и оборудования. Электронная регистрация идентификационных данных транспортных средств. Часть 4. Безопасный обмен данными с использованием асимметричных технологий |
| <a id="p100106"></a>31 | <a id="p100107"></a>ПНСТ 345-2018 | <a id="p100108"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Автоматическая идентификация транспортного средства и оборудования. Электронная регистрация идентификационных данных транспортных средств. Часть 5. Безопасный обмен данными с использованием симметричных технологий |
| <a id="p100109"></a>32 | <a id="p100110"></a>ПНСТ 346-2018 | <a id="p100111"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Автоматическая идентификация транспортных средств. Основы электронной идентификации |
| <a id="p100112"></a>33 | <a id="p100113"></a>ПНСТ 347-2018 | <a id="p100114"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Системы сигнализации и предупреждения нарушений на перекрестках. Требования к эксплуатационным характеристикам и процедурам испытаний |
| <a id="p100115"></a>34 | <a id="p100116"></a>ПНСТ 348-2019 | <a id="p100117"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Автоматическая идентификация транспортного средства и оборудования. Электронная регистрация идентификационных данных транспортных средств. Часть 1. Архитектура |
| <a id="p100118"></a>35 | <a id="p100119"></a>ПНСТ 372-2019 | <a id="p100120"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Автоматизированные системы управления транспортными потоками. Требования к координатному размещению детекторов транспортного потока |
| <a id="p100121"></a>36 | <a id="p100122"></a>ПНСТ 373-2019 | <a id="p100123"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Косвенное управление транспортными потоками. Требования к координатному размещению средств отображения динамической информации |
| <a id="p100124"></a>37 | <a id="p100125"></a>ПНСТ 380-2019 | <a id="p100126"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Устройства помощи при маневрировании задним ходом. Системы помощи расширенного диапазона при движении задним ходом |
| <a id="p100127"></a>38 | <a id="p100128"></a>ПНСТ 381-2019 | <a id="p100129"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Системы помощи при парковке. Технические требования и процедуры испытаний |
| <a id="p100130"></a>39 | <a id="p100131"></a>ПНСТ 382-2019 | <a id="p100132"></a>Установление требований к минимальной функциональности систем помощи водителю при удержании полосы движения (LKAS), устанавливаемых на транспортные средства категорий M и N, определение эксплуатационных требований к данным системам и процедур испытаний |
| <a id="p100133"></a>40 | <a id="p100134"></a>ПНСТ 383-2019 | <a id="p100135"></a>Установление минимальных требований к функциональности систем помощи водителю при принятии решения при смене полосы движения (LCDAS), устанавливаемых на транспортные средства категорий M и N, определение требований к эксплуатации таких систем, установление требований к методам испытаний данных систем |
| <a id="p100136"></a>41 | <a id="p100137"></a>ПНСТ 384-2019 | <a id="p100138"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Определение общей нумерации и структуры данных для однозначной идентификации оборудования, используемого для интермодальных грузовых перевозок, независимо от носителя данных |
| <a id="p100139"></a>42 | <a id="p100140"></a>ПНСТ 385-2019 | <a id="p100141"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Словарь данных и наборы сообщений систем оповещения о получении и назначении приоритетов для специального и общественного транспорта |
| <a id="p100142"></a>43 | <a id="p100143"></a>ПНСТ 386-2019 | <a id="p100144"></a>Установление определения системы предупреждения ухода с полосы движения, устанавливаемой на колесные транспортные средства категорий M1, M2, M3, N1 и N2, установление классификации таких систем, определение минимальных требований к функциональности данных систем, установление требований к человеко-машинному интерфейсу (HMI) и определение методов испытаний данных систем |
| <a id="p100145"></a>44 | <a id="p100146"></a>ПНСТ 387-2019 | <a id="p100147"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Основные требования в отношении сетевого взаимодействия транспортных средств с высокой степенью автоматизации управления между собой (V2V) |
| <a id="p100148"></a>45 | <a id="p100149"></a>ПНСТ 388-2019 | <a id="p100150"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Основные требования в отношении сетевого взаимодействия транспортных средств с высокой степенью автоматизации управления с инфраструктурой (V2I) |
| <a id="p100151"></a>46 | <a id="p100152"></a>ПНСТ 389-2019 | <a id="p100153"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Автоматическая идентификация транспортных средств. Параметры системы |
| <a id="p100154"></a>47 | <a id="p100155"></a>ПНСТ 411-2020 | <a id="p100156"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 1. Общие положения |
| <a id="p100157"></a>48 | <a id="p100158"></a>ПНСТ 412-2020 | <a id="p100159"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 2. Электрические нагрузки |
| <a id="p100160"></a>49 | <a id="p100161"></a>ПНСТ 413-2020 | <a id="p100162"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 3. Механические нагрузки |
| <a id="p100163"></a>50 | <a id="p100164"></a>ПНСТ 414-2020 | <a id="p100165"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Условия окружающей среды и испытания электрического и электронного оборудования. Часть 4. Климатические нагрузки |
| <a id="p100166"></a>51 | <a id="p100167"></a>ПНСТ 449-2020 | <a id="p100168"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Системы информирования и управления на грузовом автомобильном транспорте. Словарь данных и наборов сообщений по электронной идентификации и мониторингу опасных грузов |
| <a id="p100169"></a>52 | <a id="p100170"></a>ПНСТ 457-2020 | <a id="p100171"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Информация для пассажиров городского пассажирского транспорта. Часть 1. Система стандартов для информационных систем |
| <a id="p100172"></a>53 | <a id="p100173"></a>ПНСТ 458-2020 | <a id="p100174"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Внешние системы обнаружения и предупреждения об опасности. Общие требования |
| <a id="p100175"></a>54 | <a id="p100176"></a>ПНСТ 459-2020 | <a id="p100177"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Кооперативные системы. Глобальная уникальная идентификация |
| <a id="p100178"></a>55 | <a id="p100179"></a>ПНСТ 460-2020 | <a id="p100180"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Кооперативные интеллектуальные транспортные системы. Часть 1. Роли и ответственность в контексте архитектуры кооперативных интеллектуальных транспортных систем |
| <a id="p100181"></a>56 | <a id="p100182"></a>ПНСТ 461-2020 | <a id="p100183"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Доступ к системам связи для наземных мобильных объектов (CALM). Архитектура |
| <a id="p100184"></a>57 | <a id="p100185"></a>ПНСТ 462-2020 | <a id="p100186"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Выделенная радиосвязь ближнего действия (DSRC). Прикладной уровень |
| <a id="p100187"></a>58 | <a id="p100188"></a>ПНСТ 463-2020 | <a id="p100189"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Системы обнаружения пешеходов и предотвращения столкновений. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания |
| <a id="p100190"></a>59 | <a id="p100191"></a>ПНСТ 512-2021 | <a id="p100192"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Требования к определению сметной стоимости экспертизы проекта создания и эксплуатации интеллектуальных транспортных систем (элементов интеллектуальных транспортных систем) |
| <a id="p100193"></a>60 | <a id="p100194"></a>ПНСТ 513-2021 | <a id="p100195"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Требования к разработке типового технического задания на создание интеллектуальной транспортной системы на автомобильных дорогах |
| <a id="p100196"></a>61 | <a id="p100197"></a>ПНСТ 514-2021 | <a id="p100198"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Требования к технико-экономическому обоснованию создания интеллектуальных транспортных систем на автомобильных дорогах |
| <a id="p100199"></a>62 | <a id="p100200"></a>ПНСТ 633-2022 | <a id="p100201"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Кооперативные адаптивные системы круиз-контроля. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания |
| <a id="p100202"></a>63 | <a id="p100203"></a>ПНСТ 634-2022 | <a id="p100204"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Кооперативные интеллектуальные транспортные системы. Локальная динамическая карта |
| <a id="p100205"></a>64 | <a id="p100206"></a>ПНСТ 635-2022 | <a id="p100207"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Идентификация и передача информации о содержимом грузов наземных перевозок. Часть 1. Контекст, архитектура и ссылочные стандарты |
| <a id="p100208"></a>65 | <a id="p100209"></a>ПНСТ 636-2022 | <a id="p100210"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Коммерческие перевозки. Контроль автомобильных перевозок в цепочке поставок. Часть 1. Архитектура и определения данных |
| <a id="p100211"></a>66 | <a id="p100212"></a>ПНСТ 637-2022 | <a id="p100213"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Частично автоматизированные системы парковки. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания |
| <a id="p100214"></a>67 | <a id="p100215"></a>ПНСТ 638-2022 | <a id="p100216"></a>Интеллектуальные транспортные системы. Идентификация и передача информации о содержимом грузов наземных перевозок. Часть 3. Мониторинг информации о состоянии груза во время перевозки |




<a id="p100217"></a>

---