Приказ Минтранса России от 26.07.2016 № 208
Редакция от 03.03.2020, актуально на 07.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса России от 26.07.2016 N 208. 208. 26.07.2016. редакция от 03.03.2020. https://bukva.ai/docs/prikaz-208-2016-mintrans-rossii-ministerstvo
(ред. от 14.01.2020)
«Об утверждении пределов воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в Международном аэропорту Москва (Шереметьево) (Московская область)»
(Зарегистрировано в Минюсте России 16.08.2016 № 43263)
Примечание
Начало действия редакции — 03.03.2020. Изменения, внесенные Приказом Минтранса России от 14.01.2020 № 25, вступают в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 21.02.2020).
Зарегистрировано в Минюсте России 16 августа 2016 г. № 43263
ПРИКАЗ
от 26 июля 2016 г. № 208
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРЕДЕЛОВ ВОЗДУШНОГО ГРУЗО-ПАССАЖИРСКОГО ПОСТОЯННОГО МНОГОСТОРОННЕГО ПУНКТА ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТУ МОСКВА (ШЕРЕМЕТЬЕВО) (МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ)
В соответствии с пунктом 8 Правил определения пределов пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2008 г. № 253 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 15, ст. 1560; 2010, № 32, ст. 4334; 2012, № 23, ст. 3015; 2016, № 19, ст. 2691), и на основании акта комиссии по определению пределов пункта пропуска от 25 декабря 2015 г. приказываю:
1. Утвердить прилагаемые пределы воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в Международном аэропорту Москва (Шереметьево) (Московская область).
2. Признать не подлежащим применению приказ Росграницы от 2 июля 2014 г. № 123-ОД «Об утверждении пределов воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Москва (Шереметьево) (Московская область), о признании утратившим силу приказа Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации от 17 мая 2010 г. № 238-ОД „Об открытии воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Москва (Шереметьево), реконструированного в пределах терминала D“ и внесении изменений в некоторые правовые акты Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 31 июля 2014 г. регистрационный № 33369).
ПРЕДЕЛЫ ВОЗДУШНОГО ГРУЗО-ПАССАЖИРСКОГО ПОСТОЯННОГО МНОГОСТОРОННЕГО ПУНКТА ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТУ МОСКВА (ШЕРЕМЕТЬЕВО) (МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ)
| № точки | Географические координаты | |
| Северная широта | Восточная долгота | |
| УЧАСТОК СЕВЕР-1 Участок включает в себя терминал C: этап 1, терминал B, комплекс пропуска экипажей, ангар деловой авиации, а также грузовой терминал ООО «Москва Карго» и терминал грузоперевозок АО «МАШ» с прилегающими площадками обслуживания воздушных судов | ||
| (в ред. Приказов Минтранса России от 04.06.2018 № 221, от 14.01.2020 № 25) С1-1. Исключен. - Приказ Минтранса России от 14.01.2020 № 25 | ||
| С1-2 | ||
| 55°58'48.76» | ||
| 037°24'37.65» | С1-3 | 55°58'44.75» |
| 037°24'39.34» | С1-4 | 55°58'46.63» |
| 037°24'52.89» | С1-5 | 55°58'48.44» |
| 037°24'52.06» | С1-6 | 55°58'49.92» |
| 037°25'02.29» | С1-7 | 55°58'48.25» |
| 037°25'03.08» | С1-8 | 55°58'49.64» |
| 037°25'12.13» | С1-9 | 55°58'51.38» |
| 037°25'11.83» | С1-10 | 55°58'53.34» |
| 037°25'25.54» | С1-11 | 55°58'50.51» |
| 037°25'26.73» | С1-12 | 55°58'52.54» |
| 037°25'38.50» | С1-13 | 55°58'54.43» |
| 037°25'37.72» | С1-14 | 55°58'55.84» |
| 037°25'46.73» | С1-15 | 55°58'56.55» |
| 037°25'46.43» | С1-16 | 55°58'57.18» |
| 037°25'51.01» | С1-17 | 55°59'01.37» |
| 037°25'49.12» | С1-18 | 55°59'00.29» |
| 037°25'42.26» | С1-19 | 55°59'01.25» |
| 037°25'41.72» | С1-20 | 55°59'00.87» |
| 037°25'39.54» | С1-21 | 55°58'57.82» |
| 037°25'40.99» | С1-22 | 55°58'55.51» |
| 037°25'25.71» | С1-23 | 55°58'56.56» |
| 037°25'25.24» | С1-24 | 55°58'56.38» |
| 037°25'23.89» | С1-25 | 55°58'59.04» |
| 037°25'22.63» | С1-26 | 55°58'58.29» |
| 037°25'17.31» | С1-27 | 55°58'56.32» |
| 037°25'18.17» | С1-28 — С1-31. Исключены. - Приказ Минтранса России от 04.06.2018 № 221 | С1-32 |
| 55°58'51.76» | ||
| 037°24'53.96» | ||
| С1-33 | 55°58'51.00» | 037°24'54.30» |
| С1-34 — С1-36. Исключены. - Приказ Минтранса России от 14.01.2020 № 25 | Терминал B | |
| (введено Приказом Минтранса России от 04.06.2018 № 221) | ||
Перечень помещений воздушного пункта пропуска Москва (Шереметьево) (Терминал B)
Отметка 0.000 (1 этаж)
Отметка 5.000 (2 этаж)
Отметка 10.000 (3 этаж)
Территория перрона с прилегающими стоянками воздушных судов
(введено Приказом Минтранса России от 14.01.2020 № 25)
Терминал C: этап 1
(введено Приказом Минтранса России от 14.01.2020 № 25)
Перечень помещений государственных контрольных органов на территории терминала C: этап 1
(введено Приказом Минтранса России от 14.01.2020 № 25)
Отметка 0.000 (1 этаж)
Отметка 5.000 (2 этаж)
Отметка 9.300 (3 этаж)
Отдельные помещения (часть помещений) для таможенного досмотра багажа на основании проектной документации (терминал D)
Координаты мест стоянок (МС) воздушных судов (ВС) по типам ВС и их нумерация для секторов Терминалов A, B, C, D, E, F, Автоматизированный грузовой комплекс Терминала F
| Терминал B | ||
| № точки места стоянки воздушного судна | Географические координаты | |
| Северная широта | Восточная долгота | |
| 1 | 55°58'52.82» | 037°25'01.14» |
| 2 | 55°58'53.56» | 037°25'06.36» |
| 3 | 55°58'54.04» | 037°25'09.22» |
| 3А | 55°58'53.79» | 037°25'08.35» |
| 3В | 55°58'54.01» | 037°25'09.86» |
| 4 | 55°58'54.46» | 037°25'12.23» |
| 4А | 55°58'54.22» | 037°25'11.38» |
| 4В | 55°58'54.44» | 037°25'12.89» |
| 5 | 55°58'54.66» | 037°25'14.40» |
| 6 | 55°58'55.07» | 037°25'17.22» |
| 7 | 55°58'51.87» | 037°25'15.77» |
| 8 | 55°58'51.39» | 037°25'12.58» |
| 9 | 55°58'51.22» | 037°25'11.41» |
| 10 | 55°58'51.04» | 037°25'10.25» |
| 11 | 55°58'50.55» | 037°25'07.09» |
| 12 | 55°58'48.69» | 037°25'17.30» |
| 13 | 55°58'48.20» | 037°25'14.10» |
| 14 | 55°58'48.02» | 037°25'12.93» |
| 15 | 55°58'47.85» | 037°25'11.76» |
| 16 | 55°58'47.37» | 037°25'08.58» |
| 17 | 55°58'45.47» | 037°25'18.71» |
| 18 | 55°58'45.09» | 037°25'16.12» |
| 18А | 55°58'43.32» | 037°25'16.32» |
| 19 | 55°58'44.58» | 037°25'12.78» |
| 19А | 55°58'43.02» | 037°25'14.28» |
| 20 | 55°58'44.20» | 037°25'10.21» |
| 21 | 55°58'51.83» | 037°24'56.01» |
| 22 | 55°58'51.48» | 037°24'53.69» |
| 22Д | 55°58'51.13» | 037°24'51.33» |
| 23 | 55°58'49.75» | 037°24'46.97» |
| 25 | 55°58'48.29» | 037°24'54.79» |
| 26 | 55°58'48.23» | 037°24'51.74» |
| 27 | 55°58'47.74» | 037°24'48.50» |
| 31 | 55°58'45.10» | 037°25'02.44» |
| 32 | 55°58'45.10» | 037°24'59.05» |
| 33 | 55°58'44.57» | 037°24'55.15» |
| 34 | 55°58'44.02» | 037°24'51.53» |
| 35 | 55°58'43.59» | 037°24'48.73» |
| 36 | 55°58'43.05» | 037°24'45.14» |
| 37 | 55°58'42.63» | 037°24'42.26» |
| 36А | 55°58'42.93» | 037°24'44.33» |
| 39 | 55°58'38.19» | 037°24'34.45» |
| 40 | 55°58'37.77» | 037°24'31.62» |
| 41 | 55°58'37.32» | 037°24'28.56» |
| 42 | 55°58'36.85» | 037°24'25.51» |
| 43 | 55°58'42.86» | 037°24'32.00» |
| 44 | 55°58'42.19» | 037°24'27.51» |
| 45 | 55°58'41.60» | 037°24'23.50» |
| 46 | 55°58'40.92» | 037°24'19.02» |
| 47 | 55°58'42.07» | 037°24'13.91» |
| 48 | 55°58'41.66» | 037°24'11.17» |
| 49 | 55°58'41.18» | 037°24'07.95» |
| 50 | 55°58'40.70» | 037°24'04.64» |
| 51 | 55°58'40.25» | 037°24'01.58» |
| 52 | 55°58'39.87» | 037°23'59.02» |
| 53 | 55°58'39.50» | 037°23'56.54» |
| 54 | 55°58'39.11» | 037°23'53.97» |
| 55 | 55°58'54.10» | 037°26'17.25» |
| 55А | 55°58'54.07» | 037°26'18.10» |
| 56 | 55°58'53.64» | 037°26'14.14» |
| 57 | 55°58'53.19» | 037°26'11.05» |
| 58 | 55°58'52.71» | 037°26'07.88» |
| 59 | 55°58'52.21» | 037°26'04.67» |
| 60 | 55°58'51.11» | 037°26'02.05» |
| 60А | 55°58'51.62» | 037°26'01.02» |
| 61(A) | 55°58'50.22» | 037°24'26.53» |
| 61(B) | 55°58'50.06» | 037°24'26.65» |
| 62(A) | 55°58'49.47» | 037°24'22.21» |
| 62(B) | 55°58'49.29» | 037°24'22.31» |
| 63(A) | 55°58'48.71» | 037°24'17.91» |
| 63(B) | 55°58'48.53» | 037°24'18.00» |
| 64(A) | 55°58'47.95» | 037°24'13.59» |
| 64(B) | 55°58'47.77» | 037°24'13.69» |
| 65(A) | 55°58'47.19» | 037°24'09.28» |
| 65(B) | 55°58'47.01» | 037°24'09.38» |
| 68 | 55°58'25.65» | 037°22'59.89» |
| 69 | 55°58'25.82» | 037°23'00.98» |
| 70 | 55°58'25.98» | 037°23'02.08» |
| 70А | 55°58'25.91» | 037°23'02.47» |
| 71 | 55°58'26.18» | 037°23'03.40» |
| 72 | 55°58'26.34» | 037°23'04.49» |
| 73 | 55°58'26.51» | 037°23'05.59» |
| 74 | 55°58'26.38» | 037°23'08.50» |
| 74А | 55°58'26.10» | 037°23'09.02» |
| 74В | 55°58'26.24» | 037°23'10.04» |
| 75 | 55°58'27.09» | 037°23'09.92» |
| 75А | 55°58'26.68» | 037°23'10.92» |
| 76 | 55°58'27.34» | 037°23'11.56» |
| 77 | 55°58'27.58» | 037°23'13.20» |
| 77А | 55°58'26.98» | 037°23'12.96» |
| 77В | 55°58'26.67» | 037°23'12.87» |
| 78 | 55°58'27.84» | 037°23'14.84» |
| 78А | 55°58'27.29» | 037°23'14.99» |
| 78В | 55°58'27.09» | 037°23'15.70» |
| 79 | 55°58'27.93» | 037°23'19.28» |
| 79А | 55°58'27.79» | 037°23'20.36» |
| 80 | 55°58'28.24» | 037°23'21.32» |
| 81 | 55°58'28.54» | 037°23'23.35» |
| 81А | 55°58'28.21» | 037°23'23.19» |
| 82 | 55°58'28.85» | 037°23'25.38» |
| 82А | 55°58'28.63» | 037°23'26.02» |
| 83 | 55°58'29.20» | 037°23'29.78» |
| 84 | 55°58'29.56» | 037°23'31.91» |
| 84А | 55°58'29.62» | 037°23'32.68» |
| 85 | 55°58'29.92» | 037°23'34.23» |
| 85А | 55°58'30.26» | 037°23'36.55» |
| 86 | 55°58'30.47» | 037°23'38.35» |
| 87 | 55°58'30.90» | 037°23'41.17» |
| 87А | 55°58'30.61» | 037°23'38.86» |
| 88 | 55°58'31.31» | 037°23'43.50» |
| 88А | 55°58'30.96» | 037°23'41.18» |
| 89 | 55°58'31.32» | 037°23'43.99» |
| 89А | 55°58'31.87» | 037°23'45.60» |
| 90 | 55°58'32.17» | 037°23'47.63» |
| 91 | 55°58'30.05» | 037°23'35.52» |
| 91А | 55°58'31.82» | 037°23'48.33» |
| 91В | 55°58'31.97» | 037°23'48.41» |
| 93 | 55°58'32.08» | 037°23'20.40» |
| 94 | 55°58'32.29» | 037°23'17.01» |
| 95 | 55°58'31.69» | 037°23'16.64» |
| 96 | 55°58'31.24» | 037°23'15.37» |
| 97 | 55°58'43.68» | 037°24'26.92» |
| 97А | 55°58'43.60» | 037°24'26.47» |
| 98 | 55°58'43.20» | 037°24'24.19» |
| 99 | 55°58'42.72» | 037°24'21.48» |
| 99А | 55°58'42.64» | 037°24'21.03» |
| 100 | 55°58'42.24» | 037°24'18.75» |
| 101 | 55°58'41.76» | 037°24'16.03» |
| 101А | 55°58'41.67» | 037°24'15.56» |
| 102 | 55°58'41.28» | 037°24'23.31» |
| 103(1) Установка ВС хвостом к МРД <1> 1 | 55°58'35.79» | 037°24'17.12» |
| 103(2) Установка ВС носом к МРД 1 | 55°58'34.30» | 037°24'17.83» |
| 104(1) Установка ВС хвостом к МРД 1 | 55°58'35.41» | 037°24'14.56» |
| 104(2) Установка ВС носом к МРД 1 | 55°58'33.91» | 037°24'15.27» |
| 105(1) Установка ВС хвостом к МРД 1 | 55°58'35.02» | 037°24'41.99» |
| 105(2) Установка ВС носом к МРД 1 | 55°58'33.53» | 037°24'12.70» |
| 106(1) Установка ВС хвостом к МРД 1 | 55°58'34.64» | 037°24'09.42» |
| 106(2) Установка ВС носом к МРД 1 | 55°58'33.14» | 037°24'10.14» |
| 107(1) Установка ВС хвостом к МРД 1 | 55°58'34.25» | 037°24'06.86» |
| 107(2) Установка ВС носом к МРД 1 | 55°58'32.76» | 037°24'07.57» |
| 108(1) Установка ВС хвостом к МРД 1 | 55°58'33.87» | 037°24'04.30» |
| 108(2) Установка ВС носом к МРД 1 | 55°58'32.38» | 037°24'05.01» |
| 116(A) | 55°58'52.83» | 037°25'26.60» |
| 116(B) | 55°58'52.74» | 037°25'26.64» |
| 116А | 55°58'52.49» | 037°25'26.41» |
| 117 | 55°58'52.68» | 037°25'27.67» |
| 118(A) | 55°58'53.12» | 037°25'28.48» |
| 118(B) | 55°58'53.03» | 037°25'28.53» |
| 118А | 55°58'52.87» | 037°25'28.93» |
| 119 | 55°58'53.05» | 037°25'30.07» |
| 119А | 55°58'53.25» | 037°25'29.95» |
| 120 | 55°58'53.35» | 037°25'30.70» |
| 120А | 55°58'53.58» | 037°25'30.00» |
| 121 | 55°58'53.90» | 037°25'30.29» |
Терминал A
(в ред. Приказа Минтранса России от 19.12.2018 № 462)
| Терминал C | ||
|---|---|---|
| 28В(A) | 55°58'48.47» | 037°24'43.75» |
| 28(A) | 55°58'48.47» | 037°24'43.02» |
| 28(B) | 55°58'48.30» | 037°24'43.04» |
| 28А(A) | 55°58'47.66» | 037°24'41.82» |
| 29(A) | 55°58'47.76» | 037°24'38.46» |
| 29(B) | 55°58'47.67» | 037°24'38.50» |
| 29(C) | 55°58'47.56» | 037°24'38.55» |
| 29А(A) | 55°58'47.07» | 037°24'37.49» |
| 29А(B) | 55°58'46.97» | 037°24'37.54» |
| 29А(C) | 55°58'46.88» | 037°24'37.58» |
| 29В(A) | 55°58'48.05» | 037°24'39.40» |
| 30(A) | 55°58'47.20» | 037°24'34.47» |
| 30(B) | 55°58'47.04» | 037°24'34.49» |
| 30(C) | 55°58'46.98» | 037°24'34.50» |
| 30(D) | 55°58'46.87» | 037°24'34.51» |
| 30А(A) | 55°58'46.51» | 037°24'33.20» |
| 30А(B) | 55°58'46.32» | 037°24'33.23» |
| 30А(C) | 55°58'46.13» | 037°24'33.26» |
| 30В(A) | 55°58'47.33» | 037°24'35.02» |
| Терминал D | ||
| 1(1) Установка ВС «хвостом» к АВК <2>-D |
55°57'53.26» | 037°23'51.09» |
| 1(2) Установка ВС «носом» к АВК-D |
55°57'53.77» | 037°23'54.49» |
| 1A-A | 55°57'57.32» | 037°23'52.43» |
| 1A-B | 55°57'57.18» | 037°23'52.28» |
| 1A-C | 55°57'56.85» | 037°23'51.94» |
| 1B-A | 55°57'56.56» | 037°23'52.79» |
| 1B-B | 55°57'56.53» | 037°23'52.57» |
| 2(1) Установка ВС «хвостом» к АВК-D |
55°57'51.40» | 037°23'51.97» |
| 2(2) Установка ВС «носом» к АВК-D |
55°57'51.92» | 037°23'55.37» |
| 3(1) Установка ВС «хвостом» к АВК-D |
55°57'49.63» | 037°23'50.21» |
| 3(2) Установка ВС «носом» к АВК-D |
55°57'48.17» | 037°23'50.91» |
| 4(1) Установка ВС «хвостом» к АВК-D |
55°57'49.99» | 037°23'52.63» |
| 4(2) Установка ВС «носом» к АВК-D |
55°57'48.54» | 037°23'53.33» |
| 5(1) Установка ВС «хвостом» к АВК-D |
55°57'50.35» | 037°23'55.06» |
| 5(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-D |
55°57'48.90» | 037°23'55.75» |
| 6(1) Установка ВС «хвостом» к АВК-D |
55°57'44.89» | 037°23'54.49» |
| 6(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-D |
55°57'46.36» | 037°23'53.79» |
| 7(1) Установка ВС «носом» к АВК-D |
55°57'45.24» | 037°23'56.91» |
| 7(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-D |
55°57'46.72» | 037°23'56.20» |
| 8 | 55°57'55.73» | 037°24'3.78» |
| 8А | 55°57'55.56» | 037°24'4.11» |
| 9 | 55°57'54.06» | 037°24'4.07» |
| 10 | 55°57'52.70» | 037°24'4.71» |
| 10А | 55°57'53.06» | 037°24'5.30» |
| 11(A) | 55°57'45.05» | 037°24'0.13» |
| 11(B) | 55°57'45.13» | 037°24'0.09» |
| 11(C) | 55°57'45.19» | 037°24'0.07» |
| 12(A) | 55°57'45.23» | 037°24'3.07» |
| 12(B) | 55°57'45.29» | 037°24'3.03» |
| 12А(A) | 55°57'45.46» | 037°24'3.59» |
| 12А(B) | 55°57'45.60» | 037°24'3.58» |
| 13 | 55°57'46.42» | 037°24'5.04» |
| 14(A) | 55°57'46.04» | 037°24'7.87» |
| 14(B) | 55°57'46.10» | 037°24'7.84» |
| 14А(A) | 55°57'46.18» | 037°24'8.58» |
| 14А(B) | 55°57'46.31» | 037°24'8.57» |
| 15(A) | 55°57'47.00» | 037°24'9.86» |
| 15(B) | 55°57'47.07» | 037°24'9.83» |
| 15(C) | 55°57'47.19» | 037°24'9.77» |
| 16(A) | 55°57'46.87» | 037°24'13.61» |
| 16(B) | 55°57'46.92» | 037°24'13.54» |
| 16А(A) | 55°57'47.29» | 037°24'14.50» |
| 16А(B) | 55°57'47.43» | 037°24'14.29» |
| 17(A) | 55°57'48.27» | 037°24'14.92» |
| 17(B) | 55°57'48.37» | 037°24'14.76» |
| 18(A) | 55°57'50.75» | 037°2446.36» |
| 18(B) | 55°57'50.74» | 037°24'16.28» |
| 18(C) | 55°57'51.02» | 037°2446.04» |
| 18А(A) | 55°57'51.01» | 037°24'16.33» |
| 18А(B) | 55°57'51.01» | 037°24'16.21» |
| 19(A) | 55°57'51.85» | 037°24'44.76» |
| 19(B) | 55°57'51.84» | 037°24'14.66» |
| 19(C) | 55°57'51.82» | 037°24'14.43» |
| 20(A) | 55°57'53.36» | 037°24'14.81» |
| 20(B) | 55°57'53.35» | 037°24'14.72» |
| 20А(A) | 55°57'53.47» | 037°24'15.12» |
| 20А(B) | 55°57'53.47» | 037°24'15.05» |
| 20А(C) | 55°57'53.48» | 037°24'14.95» |
| 20А(D) | 55°57'53.49» | 037°24'14.78» |
| 20А(E) | 55°57'53.50» | 037°24'14.61» |
| 21(A) | 55°57'54.43» | 037°24'43.26» |
| 21(B) | 55°57'54.43» | 037°24'43.14» |
| 21(C) | 55°57'54.42» | 037°24'12.97» |
| 22(A) | 55°57'56.19» | 037°24'13.82» |
| 22(B) | 55°57'56.22» | 037°24'13.68» |
| 22(C) | 55°57'56.24» | 037°24'13.56» |
| 23(A) | 55°57'57.04» | 037°24'15.09» |
| 23(B) | 55°57'57.09» | 037°24'15.04» |
| 23(C) | 55°57'57.13» | 037°24'14.99» |
| 24(A) | 55°57'57.39» | 037°24'16.91» |
| 24(B) | 55°57'57.45» | 037°24'46.93» |
| 24(C) | 55°57'57.51» | 037°24'16.96» |
| 25(A) | 55°57'57.27» | 037°24'18.99» |
| 25(B) | 55°57'57.33» | 037°24'19.12» |
| 25(C) | 55°57'57.39» | 037°24'19.26» |
| 26(A) | 55°57'55.25» | 037°24'20.14» |
| 26(B) | 55°57'55.26» | 037°24'20.25» |
| 26А(A) | 55°57'54.85» | 037°24'20.39» |
| 26А(B) | 55°57'54.85» | 037°24'20.76» |
| 26А(C) | 55°57'54.85» | 037°24'21.02» |
| 27(A) | 55°57'54.12» | 037°24'22.14» |
| 27(B) | 55°57'54.14» | 037°24'22.25» |
| 28(A) | 55°57'52.47» | 037°24'21.15» |
| 28(B) | 55°57'52.49» | 037°24'21.26» |
| 28А(A) | 55°57'51.98» | 037°24'21.77» |
| 28А(B) | 55°57'52.01» | 037°24'22.00» |
| 28А(C) | 55°57'52.03» | 037°24'22.11» |
| 29(A) | 55°57'51.38» | 037°24'23.32» |
| 29(B) | 55°57'51.40» | 037°24'23.43» |
| 30(A) | 55°57'49.15» | 037°24'25.19» |
| 30(B) | 55°57'49.29» | 037°24'25.33» |
| 30(C) | 55°57'49.36» | 037°24'25.40» |
| 30(D) | 55°57'49.41» | 037°24'25.45» |
| 31(A) | 55°57'49.19» | 037°24'29.49» |
| 31(B) | 55°57'49.25» | 037°24'29.46» |
| 31А(A) | 55°57'49.56» | 037°24'30.59» |
| 31А(B) | 55°57'49.75» | 037°24'30.64» |
| 32(A) | 55°57'50.26» | 037°24'31.83» |
| 32(B) | 55°57'50.32» | 037°24'31.80» |
| Терминал E | ||
| 33(A) | 55°57'50.20» | 037°24'35.96» |
| 33(B) | 55°57'50.29» | 037°24'35.92» |
| 33А(A) | 55°57'50.29» | 037°24'35.20» |
| 33А(B) | 55°57'50.35» | 037°24'35.17» |
| 33В | 55°57'51.33» | 037°24'37.12» |
| 34(A) | 55°57'50.85» | 037°24'39.95» |
| 34(B) | 55°57'50.92» | 037°24'39.92» |
| 35(A) | 55°57'51.76» | 037°24'43.68» |
| 35(B) | 55°57'51.81» | 037°24'43.62» |
| 35(C) | 55°57'51.92» | 037°24'43.49» |
| 35А(A) | 55°57'51.40» | 037°24'43.27» |
| 35А(B) | 55°57'51.44» | 037°24'43.21» |
| 35А(C) | 55°57'51.49» | 037°24'43.13» |
| 35В | 55°57'53.01» | 037°24'43.63» |
| 36 | 55°57'54.25» | 037°24'45.31» |
| 37(A) | 55°57'55.65» | 037°24'46.20» |
| 37(B) | 55°57'55.66» | 037°24'46.12» |
| 38(A) | 55°57'56.96» | 037°24'46.79» |
| Терминал F | ||
| 39(A) | 55°57'58.71» | 037°24'46.35» |
| 39(B) | 55°57'58.73» | 037°24'46.49» |
| 39(C) | 55°57'58.76» | 037°24'46.68» |
| 39(D) | 55°57'58.80» | 037°24'46.96» |
| 39(E) | 55°57'58.82» | 037°24'47.12» |
| 40(A) | 55°57'59.93» | 037°24'46.45» |
| 40(B) | 55°57'59.91» | 037°24'46.60» |
| 40(C) | 55°57'59.89» | 037°24'46.76» |
| 41(B) | 55°58'01.26» | 037°24'47.59» |
| 41(C) | 55°58'01.22» | 037°24'47.72» |
| 41(D) | 55°58'01.18» | 037°24'47.87» |
| 41А(A) | 55°58'01.27» | 037°24'47.82» |
| 41А(B) | 55°58'01.15» | 037°24'47.94» |
| 41А(C) | 55°58'01.07» | 037°24'48.02» |
| 42(B) | 55°58'02.03» | 037°24'48.55» |
| 42(C) | 55°58'01.98» | 037°24'48.58» |
| 42(D) | 55°58'01.89» | 037°24'48.65» |
| 43(A) | 55°58'02.45» | 037°24'51.42» |
| 43(B) | 55°58'02.37» | 037°24'51.45» |
| 43(C) | 55°58'02.29» | 037°24'51.49» |
| 43(D) | 55°58'02.20» | 037°24'51.53» |
| 43(E) | 55°58'02.12» | 037°24'51.58» |
| 44(A) | 55°58'02.85» | 037°24'54.68» |
| 44(B) | 55°58'02.77» | 037°24'54.72» |
| 44(C) | 55°58'02.68» | 037°24'54.77» |
| 44(D) | 55°58'02.60» | 037°24'54.80» |
| 45(A) | 55°58'03.33» | 037°24'57.93» |
| 45(B) | 55°58'03.26» | 037°24'57.96» |
| 45(C) | 55°58'03.16» | 037°24'58.01» |
| 45(D) | 55°58'03.08» | 037°24'58.05» |
| 46(A) | 55°58'03.86» | 037°25'00.99» |
| 46(B) | 55°58'03.80» | 037°25'01.02» |
| 46(C) | 55°58'03.71» | 037°25'01.06» |
| 46А(A) | 55°58'03.80» | 037°25'01.02» |
| 46А(B) | 55°58'03.69» | 037°25'00.91» |
| 46А(C) | 55°58'03.60» | 037°25'00.83» |
| 46А(D) | 55°58'03.53» | 037°25'00.76» |
| 47(A) | 55°58'04.02» | 037°25'02.72» |
| 47(B) | 55°58'03.96» | 037°25'02.66» |
| 47(C) | 55°58'03.91» | 037°25'02.61» |
| 48(B) | 55°58'03.57» | 037°25'04.88» |
| 48(C) | 55°58'03.52» | 037°25'04.77» |
| 48(D) | 55°58'03.46» | 037°25'04.62» |
| 49(A) | 55°58'02.52» | 037°25'06.55» |
| 49(B) | 55°58'02.49» | 037°25'06.42» |
| 49(C) | 55°58'02.46» | 037°25'06.29» |
| 49(D) | 55°58'02.43» | 037°25'06.13» |
| 49(E) | 55°58'02.41» | 037°25'06.02» |
| 50(B) | 55°58'01.16» | 037°25'07.63» |
| 50(C) | 55°58'01.16» | 037°25'07.49» |
| 50(D) | 55°58'01.15» | 037°25'07.31» |
| 50А(A) | 55°58'01.34» | 037°25'07.10» |
| 50А(B) | 55°58'01.38» | 037°25'06.89» |
| 51(B) | 55°58'00.16» | 037°25'07.47» |
| 51(C) | 55°58'00.21» | 037°25'07.37» |
| 51(D) | 55°58'00.29» | 037°25'07.23» |
| 52(A) | 55°57'58.44» | 037°25'06.56» |
| 52(B) | 55°57'58.51» | 037°25'06.48» |
| 52(C) | 55°57'58.58» | 037°25'06.41» |
| 52(D) | 55°57'58.66» | 037°25'06.32» |
| 53(A) | 55°57'56.91» | 037°25'04.50» |
| 53(B) | 55°57'56.98» | 037°25'04.44» |
| 53(C) | 55°57'57.05» | 037°25'04.39» |
| 53(D) | 55°57'57.14» | 037°25'04.31» |
| 54(1) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°58'00.87» | 037°24'32.67» |
| 54(2) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°58'01.38» | 037°24'36.05» |
| 54А(1) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°58'00.54» | 037°24'32.84» |
| 54А(2) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°58'01.04» | 037°24'36.22» |
| 55(1) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°57'59.43» | 037°24'33.36» |
| 55(2) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°57'59.94» | 037°24'36.74» |
| 55А(1) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°57'58.93» | 037°24'33.00» |
| 55А(2) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°57'59.52» | 037°24'36.94» |
| 56(1) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°57'58.43» | 037°24'33.84» |
| 56(2) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°57'58.93» | 037°24'37.22» |
| 56А(1) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°57'57.92» | 037°24'34.08» |
| 56А(2) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°57'58.43» | 037°24'37.46» |
| 57(1) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°57'56.50» | 037°24'34.76» |
| 57(2) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°57'57.00» | 037°24'38.14» |
| 57А(1) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°57'56.66» | 037°24'34.08» |
| 57А(2) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°57'57.25» | 037°24'38.02» |
| 58(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°58'06.82» | 037°25'12.75» |
| 58(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°58'07.36» | 037°25'16.38» |
| 59(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°58'04.70» | 037°25'13.76» |
| 59(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°58'05.26» | 037°25'17.40» |
| 59А(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°58'04.56» | 037°25'14.59» |
| 59А(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°58'05.209» | 037°25'18.916» |
| 59В(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°58'05.07» | 037°25'14.36» |
| 59В(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°58'05.427» | 037°25'16.761» |
| 60(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°58'02.93» | 037°25'14.60» |
| 60(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°58'03.48» | 037°25'18.26» |
| 60А(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°58'03.20» | 037°25'15.24» |
| 60А(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°58'03.851» | 037°25'19.563» |
| 60В(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°58'02.70» | 037°25'15.48» |
| 60В(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°58'03.057» | 037°25'17.888» |
| 61(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°58'00.82» | 037°25'15.60» |
| 61(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°58'01.32» | 037°25'18.97» |
| 61А(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°58'00.55» | 037°25'16.5» |
| 61А(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°58'01.196» | 037°25'20.824» |
| 61В(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°58'01.06» | 037°25'16.26» |
| 61В(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°58'01.418» | 037°25'18.667» |
| 62(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°57'59.06» | 037°25'16.44» |
| 62(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°57'59.55» | 037°25'19.77» |
| 62А(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°57'59.19» | 037°25'17.15» |
| 62А(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°57'59.84» | 037°25'21.46» |
| 62В(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°57'58.69» | 037°25'17.39» |
| 62В(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°57'59.05» | 037°25'19.80» |
| 63(1) Установка ВС «носом» к АВК-F |
55°57'57.07» | 037°25'18.9» |
| 63(2) Установка ВС «хвостом» к АВК-F |
55°57'57.52» | 037°25'21.94» |
| 63А | 55°58'05.93» | 037°25'20.79» |
| 64(2) Установка ВС «хвостом» к МРД-2 |
55°58'07.68» | 037°25'24.33» |
| 64А/64(1) Установка ВС «носом» к МРД-2 |
55°58'09.08» | 037°25'23.67» |
| 65 | 55°58'09.17» | 037°25'24.29» |
| 66 | 55°58'09.40» | 037°25'25.87» |
| 67(1) Установка ВС «носом» к МРД-2 |
55°58'09.46» | 037°25'26.23» |
| 67(2) Установка ВС «хвостом» к МРД-2 |
55°58'08.06» | 037°25'26.90» |
| 68 | 55°58'09.52» | 037°25'26.61» |
| 69А/69 | 55°58'09.64» | 037°25'27.46» |
| 70 | 55°58'09.73» | 037°25'28.07» |
| 71(1) Установка ВС «носом» к МРД-2 |
55°58'09.82» | 037°25'28.66» |
| 71(2) Установка ВС «хвостом» к МРД-2 |
55°58'08.42» | 037°25'29.33» |
| 72 | 55°58'09.95» | 037°25'29.55» |
| 73 | 55°58'10.01» | 037°25'29.93» |
| 74 | 55°58'10.06» | 037°25'30.26» |
| 75 | 55°58'10.30» | 037°25'31.85» |
| 75А | 55°58'10.21» | 037°25'31.28» |
| 76(1) Установка ВС «носом» к МРД-2 |
55°58'10.39» | 037°25'32.49» |
| 76(2) Установка ВС «хвостом» к МРД-2 |
55°58'09.00» | 037°25'33.15» |
| 77 | 55°58'05.60» | 037°24'13.51» |
| 77В | 55°58'12.27» | 037°25'33.48» |
| Терминал АГК — Автоматизированный грузовой комплекс | ||
| 78(1) Установка ВС «носом» к МРД-2 |
55°58'13.53» | 037°25'53.56» |
| 78(2) Установка ВС «хвостом» к МРД-2 |
55°58'12.08» | 037°25'54.27» |
| 78А | 55°58'13.79» | 037°25'54.35» |
| 78В | 55°58'13.59» | 037°25'52.99» |
| 79(1) Установка ВС «носом» к МРД-2 |
55°58'13.99» | 037°25'56.68» |
| 79(2) Установка ВС «хвостом» к МРД-2 |
55°58'12.51» | 037°25'57.39» |
| 80(1) Установка ВС «носом» к МРД-2 |
55°58'14.46» | 037°25'59.78» |
| 80(2) Установка ВС «хвостом» к МРД-2 |
55°58'12.98» | 037°26'00.49» |
| 80А | 55°58'14.45» | 037°25'58.88» |
| 80В | 55°58'14.31» | 037°25'57.93» |
| 81(A) | 55°58'14.93» | 037°26'02.02» |
| 81(B) | 55°58'14.84» | 037°26'02.18» |
| 81(C) | 55°58'14.65» | 037°26'02.31» |
| 82(A) | 55°58'15.73» | 037°26'07.40» |
| 82(B) | 55°58'15.64» | 037°26'07.56» |
| 82(C) | 55°58'15.45» | 037°26'07.87» |
| 83(1) Установка ВС «носом» к МРД-2 |
55°58'16.31» | 037°26'12.20» |
| 83(2) Установка ВС «хвостом» к МРД-2 |
55°58'14.85» | 037°26'12.90» |
| 83А | 55°58'16.56» | 037°26'12.97» |
| 83В | 55°58'16.40» | 037°26'11.90» |
| 84(1) Установка ВС «носом» к МРД-2 |
55°58'16.78» | 037°26'15.30» |
| 84(2) Установка ВС «хвостом» к МРД-2 |
55°58'15.32» | 037°26'16.00» |
| 85(1) Установка ВС «носом» к МРД-2 |
55°58'17.24» | 037°26'18.39» |
| 85(2) Установка ВС «хвостом» к МРД-2 |
55°58'15.79» | 037°26'19.09» |
| 85А | 55°58'17.24» | 037°26'17.50» |
| 85В | 55°58'17.09» | 037°26'16.59» |
| Площадка ПОЖ 1 (противообледенительная жидкость) | ||
| 86(A) | 55°58'22.21» | 037°26'32.58» |
| 86(B) | 55°58'22.09» | 037°26'32.38» |
| 86А(1) | 55°58'22.34» | 037°26'33.80» |
| 86А(2) | 55°58'22.38» | 037°26'33.88» |
| 87 | 55°58'21.70» | 037°26'38.00» |
| 87А | 55°58'21.80» | 037°26'37.42» |
| 88 | 55°58'21.20» | 037°26'41.32» |
<1> МРД — магистральная рулежная дорожка.
<2> АВК — аэровокзальный комплекс.
Межтерминальный переход между Северным
терминальным комплексом <1> и Южным терминальным
комплексом <2> Шереметьево
(введено Приказом Минтранса России от 04.06.2018 № 221)
Южный станционный комплекс межтерминального перехода
Объект: «Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область»
(введено Приказом Минтранса России от 14.01.2020 № 25)