Приказ Минфина СССР от 13.07.1959 № 202

«Об упорядочении выплаты надбавок к заработной плате и предоставления других льгот на предприятиях, в учреждениях и организациях, расположенных вне районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей»

(вместе с «Перечнем решений Правительства СССР, утративших силу в части начисления и выплаты надбавок к заработной плате и предоставления других льгот в отдаленных районах, установленных для работников отдельных предприятий, учреждений и организаций, расположенных вне районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним», «Перечнем участков железных дорог, где сохраняется начисление надбавок к окладам (тарифным ставкам), но не более 30% оклада (ставки) и не свыше 750 рублей в месяц», «Перечнем решений Правительства СССР, утративших силу в части выплаты надбавок к окладам (тарифным ставкам) работникам Печорской железной дороги и отдельных участков других железных дорог», «Перечнем решений Правительства СССР, утративших силу», утв. Постановлением ЦК КПСС, Совмина СССР от 02.07.1959 № 713)

МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ СССР

ПРИКАЗ от 13 июля 1959 г. № 202

ОБ УПОРЯДОЧЕНИИ ВЫПЛАТЫ НАДБАВОК К ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ И ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ДРУГИХ ЛЬГОТ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ, В УЧРЕЖДЕНИЯХ И ОРГАНИЗАЦИЯХ, РАСПОЛОЖЕННЫХ ВНЕ РАЙОНОВ КРАЙНЕГО СЕВЕРА И ПРИРАВНЕННЫХ К НИМ МЕСТНОСТЕЙ

Объявляю для руководства и неуклонного исполнения постановление Центрального Комитета КПСС и Совета Министров СССР от 2 июля 1959 г. № 713 «Об упорядочении выплаты надбавок к заработной плате и предоставления других льгот на предприятиях, в учреждениях и организациях, расположенных вне районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей».

«Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР отмечают, что надбавки к заработной плате и другие льготы за работу в отдаленных районах были распространены на отдельные предприятия, учреждения и организации, расположенные вне районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей, в тот период, когда они создавались в еще неосвоенных районах. Тогда надбавки и льготы были необходимы, чтобы привлечь кадры, обеспечить скорейший пуск и бесперебойную работу предприятий.»

В настоящее время районы, где расположены эти предприятия, учреждения и организации, в основном освоены, большинство предприятий связано железнодорожным сообщением с другими районами страны, улучшилось культурно-бытовое обслуживание трудящихся, рабочие и служащие получают повышенные ставки заработной платы. В связи с этим дальнейшее предоставление льгот не вызывается необходимостью тем более, что ими пользуется менее половины работников этих предприятий, а на других предприятиях, в учреждениях и организациях этих же районов льготы вовсе не предоставляются, что вызывает нарекания трудящихся.

В целях упорядочения выплаты надбавок к заработной плате и предоставления льгот Центральный Комитет КПСС и Совет Министров Союза ССР постановляют:

1. Прекратить с 1 июля 1959 г. начисление надбавок к заработной плате и предоставление льгот за работу в отдаленных районах рабочим и служащим предприятий, учреждений и организаций, расположенных вне районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним, установленных решениями Правительства СССР, указанными в приложении № 1.

Сохранить за работниками этих предприятий, учреждений и организаций получаемые ими надбавки к заработной плате в суммах, выслуженных на 1 июля 1959 г., но не более 750 рублей в месяц, а также сохранить жилую площадь, забронированную за ними по прежнему месту жительства, на все время их работы в этих предприятиях, учреждениях и организациях.

Признать утратившими силу решения Правительства СССР согласно приложению № 1.

2. Прекратить с 1 июля 1959 года начисление надбавок к заработной плате работникам Печорской железной дороги, предусмотренных пунктом 1 постановления Совета Министров СССР от 16 июля 1946 г. № 1576, и надбавок работникам отдельных участков ряда других железных дорог, предусмотренных пунктом 2 постановления Совета Министров СССР от 24 ноября 1950 г. № 4712, и решениями, изданными в развитие этого постановления, за исключением участков, перечисленных в приложении № 2. Сохранить для работников этих участков дальнейшее начисление надбавок к окладам (тарифным ставкам), но не более 30% оклада (ставки) и не свыше 750 рублей в месяц.

Сохранить впредь до упорядочения заработной платы за работниками на всех перечисленных выше участках железных дорог выслуженные ими на 1 июля 1959 г. надбавки в суммах не более 750 рублей в месяц.

Работникам Печорской, Кировской и Дальневосточной железных дорог на участках, расположенных на территории районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к Крайнему Северу, в том случае, если они не получают северных надбавок и льгот, сохранить выслуженные ими на 1 июля 1959 г. надбавки в процентном отношении к окладу, а дальнейшее начисление надбавок (в том числе и принятым на месте) производить в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1945 г. «О льготах для лиц, работающих в районах Крайнего Севера» и постановлением Совнаркома СССР от 18 ноября 1945 г. № 2927.

Признать утратившими силу решения Правительства СССР согласно приложению № 3.

3. Прекратить с 1 июля 1959 г. начисление руководящим и инженерно-техническим работникам, занятым в районах добычи золота и платины, вольфрама и молибдена, олова и редких металлов в строительных организациях, золотопродснабах, в организациях горного надзора и других, а также в геологических и геологоразведочных партиях и экспедициях, надбавок к заработной плате за работу в районах добычи, предусмотренных распоряжением Совнаркома СССР от 18 ноября 1945 г. № 16531 и постановлением Совета Министров СССР от 2 сентября 1946 г. № 1967-828.

За руководящими и инженерно-техническими работниками перечисленных выше предприятий, учреждений и организаций, расположенных вне отдаленных местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, надбавки за работу в районах добычи сохранить в суммах, получаемых к 1 июля 1959 г., но не более 750 рублей в месяц, впредь до упорядочения заработной платы на этих предприятиях, в учреждениях и организациях.

Сохранить за руководящими и инженерно-техническими работниками предприятий, учреждений и организаций, перечисленных выше и расположенных в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, начисленные им к 1 июля 1959 г. надбавки за работу в районах добычи (в процентном отношении к окладам). Дальнейшее начисление надбавок указанным работникам (в том числе и работникам, принятым на месте) производить в соответствии с постановлением Совнаркома СССР от 18 ноября 1945 г. № 2927 по истечении одного года работы с момента начисления предыдущей процентной надбавки.

4. Отменить с 1 июля 1959 г. выплату единовременного вознаграждения в размере 10% годового оклада (тарифной ставки) вновь принимаемым работникам водохозяйственных организаций и строительства водохозяйственных сооружений Средней Азии, выплачиваемого в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 8 мая 1951 г. № 1514 и другими решениями, изданными в развитие этого постановления.

Сохранить выплату ранее принятым работникам этих предприятий, учреждений и организаций единовременного вознаграждения из расчета ставок и окладов, получаемых ими на 1 июля 1959 г., но не более 750 рублей в месяц.

Признать утратившими силу решения Правительства СССР согласно приложению № 4.

Приказываю:

Министерствам финансов союзных и автономных республик, краевым, областным и городским финансовым отделам обеспечить контроль за прекращением начисления и выплаты надбавок к заработной плате и предоставления других льгот в отдаленных районах, установленных для работников отдельных предприятий, учреждений и организаций, расположенных вне районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к ним, отмененных постановлением Центрального Комитета КПСС и Совета Министров СССР от 2 июля 1959 г. № 713.

В связи с изданием настоящего приказа считать утратившими силу указания Министерства финансов СССР согласно приложению № 5.

1. Пункт 41 постановления Совета Министров СССР от 29 апреля 1946 г. № 956 в части распространения льгот, предусмотренных пунктом 1 постановления Совнаркома СССР от 30 декабря 1945 г. № 3219, на работников, занятых на строительстве Печорской железной дороги в районах Архангельской области и Коми АССР, не входящих в состав местностей, приравненных к районам Крайнего Севера.

2. Пункт 6 постановления Совета Министров СССР от 8 января 1947 г. № 20-11 в части предоставления льгот, предусмотренных постановлением Совнаркома СССР от 18 ноября 1945 г. № 2927, работникам того участка железнодорожной линии Пивань — Советская Гавань, который расположен вне местностей, приравненных к районам Крайнего Севера.

3. Пункт 35 постановления Совета Министров СССР от 28 июля 1948 г. № 2811-1160.

4. Распоряжение Совета Министров СССР от 18 мая 1949 г. № 7038.

5. Пункт 3 распоряжения Совета Министров СССР от 4 марта 1950 г. № 2329.

6. Пункт 124 приложения № 1 к постановлению Совета Министров СССР от 22 декабря 1950 г. № 4995-2166.

7. Пункт 5 постановления Совета Министров СССР от 20 марта 1951 г. № 861.

8. Распоряжение Совета Министров СССР от 7 июля 1953 г. № 8926.

9. Пункт 1 распоряжения Совета Министров СССР от 13 января 1956 г. № 156.

10. Распоряжение Совета Министров СССР от 12 марта 1956 г. № 1316 в части распространения льгот на строительство Шоношской ширококолейной и примыкающей к ней узкоколейной лесовозных железных дорог, установленных для строительства Печорской железной дороги.

11. Абзац второй пункта 1 постановления Совнаркома СССР от 27 ноября 1942 г. № 1898-879.

Кировская железная дорога	-	Участки Сорокская — Мудьюга и Сорокская — Пояконда
Азербайджанская железная дорога	-	Участки Алят — Норашен и Османлы Новые — Астара
Ашхабадская железная дорога	-	Участки Красноводск — Бами, Аннау — Каушут, Геок-Сюр — разъезд № 62, Курбан — Кала — Барханы и Эне — Кулиево — Питняк
Казахская железная дорога	-	Участки Жана — Семей — Уж — Тобе, Моинты — Сары — Шаган и Быстровка — Рыбачье

1. Второй абзац пункта 1 постановления Совета Министров СССР от 16 июля 1946 г. № 1576.

2. Пункт 2 постановления Совета Министров СССР от 25 апреля 1950 г. № 1640 в части начисления надбавки за выслугу лет, установленной пунктом 1 постановления Совета Министров СССР от 16 июля 1946 г. № 1576.

3. Пункты 2 и 3 постановления Совета Министров СССР от 24 ноября 1950 г. № 4712 в части всех участков, кроме участков Сорокская — Мудьюга и Сорокская — Пояконда Кировской железной дороги и Жана — Семей — Уш — Тобе Казахской железной дороги.

4. Пункт 5 постановления Совета Министров СССР от 19 июня 1951 г. № 2062 в части начисления надбавки, установленной пунктом 2 постановления Совета Министров СССР от 24 ноября 1950 г. № 4712.

5. Распоряжение Совета Министров СССР от 23 декабря 1952 г. № 33304 в части начисления надбавки, установленной пунктом 2 постановления Совета Министров СССР от 24 ноября 1950 г. № 4712.

1. Пункт 2 постановления Совета Министров СССР от 8 мая 1951 г. № 1514.

2. Пункт 15 постановления Совета Министров СССР от 8 апреля 1952 г. № 1723 в части предоставления льготы, установленной пунктом 2 постановления Совета Министров СССР от 8 мая 1951 г. № 1514.

3. Пункт 4 и подпункты «а» и «б» пункта 5 постановления Совета Министров СССР от 22 октября 1953 г. № 2673 в части льготы, установленной пунктом 2 постановления Совета Министров СССР от 8 мая 1951 г. № 1514.

4. Пункт 7 постановления Совета Министров СССР от 10 апреля 1954 г. № 673 в части сохранения выплаты надбавки за выслугу лет и пункт 8 этого же постановления в части сохранения процентных надбавок к заработной плате, установленных в соответствии с пунктом 4 и подпунктами «а» и «б» пункта 5 постановления Совета Министров СССР от 22 октября 1953 г. № 2673.

5. Пункт 6 постановления Совета Министров СССР и ЦК КПСС от 21 апреля 1954 г. № 747 в части распространения льготы, установленной пунктом 2 постановления Совета Министров СССР от 8 мая 1951 г. № 1514, и пункт 9 постановления Совета Министров СССР и ЦК КПСС от 21 апреля 1954 г. № 747 в части надбавки за выслугу лет, установленной применительно к нормам постановления Совета Министров СССР от 29 сентября 1951 г. № 3688 для работников МТС.

6. Пункт 1 постановления Совета Министров СССР от 9 февраля 1959 г. № 122 в части распространения льготы, установленной пунктом 2 постановления Совета Министров СССР от 8 мая 1951 г. № 1514.

1. Письмо Министерства финансов СССР от 23 мая 1946 г. № 13-117-а (направлено Министерству финансов РСФСР) в части распространения Положения «О льготах для лиц, работающих на предприятиях, в организациях, учреждениях, войсках и органах НКВД, НКГБ и милиции в Печорском угольном бассейне и Ухтинском комбинате НКВД СССР» на работников, занятых на строительстве Печорской железной дороги в районах Архангельской области и Коми АССР, не входящих в состав местностей, приравненных к районам Крайнего Севера.

2. Второй абзац письма Министерства финансов СССР от 8 августа 1946 г. № 13-117-27 (направлено Министерству финансов РСФСР и Министерству финансов Коми АССР) в части выплаты всем постоянным работникам Печорской железной дороги надбавки в размере 10% за каждые шесть месяцев работы.

3. Письмо Министерства финансов СССР от 9 июня 1949 г. № 13-117-49 (направлено Министерству финансов Карело-Финской ССР) в части начисления и выплаты надбавок к заработной плате и предоставления других льгот работникам, переводимым с Нижне-Свирской, Верхне-Свирской и ЭНСО гидроэлектростанций на строительство Маткожненской и Ондской гидроэлектростанций.

4. Пункт 2 письма Министерства финансов СССР от 10 мая 1950 г. № 13-117-27 (направлено Министерству финансов РСФСР) в части начисления работникам железнодорожной линии Кожва — Воркута надбавки за выслугу лет, установленной пунктом 1 постановления Совета Министров СССР от 16 июля 1946 г. № 1576.

5. Абзацы 2 и 3 письма Министерства финансов СССР от 15 декабря 1950 г. № 13-117-27 (направлено Министерству финансов Карело-Финской ССР) в части выплаты 10% надбавки к окладу (тарифной ставке) за каждый год работы на участках Кировской железной дороги, за исключением участков Сорокская — Мудьюга и Сорокская — Пояконда Кировской железной дороги.

6. Абзацы 5, 6 и 7 письма Министерства финансов СССР от 15 декабря 1950 г. № 13-117-27 (направлено Министерству финансов РСФСР) о выплате 10% надбавки работникам на участках Амурской, Забайкальской, Восточно-Сибирской и Дальневосточной железных дорог.

7. Абзац 1 письма Министерства финансов СССР от 31 марта 1951 г. № 13-117-48 (направлено Министерству финансов РСФСР) в части начисления и выплаты надбавок к зарплате и предоставления других льгот в Букачачинском угольном районе, расположенном в северной части Читинской области.

8. Письмо Министерства финансов СССР от 30 июня 1951 г. № 13-117-27 (направлено Министерству финансов РСФСР) в части начисления работникам железнодорожной линии Известковый — Ургал Дальневосточной железной дороги процентной надбавки, установленной п. 2 постановления Совета Министров СССР от 24 ноября 1950 г. № 4712.

9. Пункт 2 письма Министерства финансов СССР от 12 мая 1952 г. № 13-117 общ. (направлено Министерству финансов Туркменской ССР) в части предоставления работникам Туркменводстроя, Каракумсельводстроя и Туркменсовхозводстроя льготы, установленной п. 2 постановления Совета Министров СССР от 8 мая 1951 г. № 1514.

10. Письмо Министерства финансов СССР от 7 января 1953 г. № 13-117-27 (направлено Министерству финансов Казахской ССР) в части начисления работникам Джезказганского и Агадырского отделений Карагандинской железной дороги надбавок, установленных пунктом 2 постановления Совета Министров СССР от 24 ноября 1950 г. № 4712.

11. Письмо Министерства финансов СССР от 15 июля 1953 г. № 13-117-49 (направлено Министерству финансов РСФСР и Сахалинскому областному финансовому отделу) в части начисления и выплаты надбавок к зарплате и предоставления других льгот работникам Княжегубской гидроэлектростанции.

12. Пункты 2, 3 и 4 письма Министерства финансов СССР от 16 ноября 1953 г. № 13-117 общ. (направлено министерствам финансов Туркменской ССР, Узбекской ССР, Таджикской ССР, Казахской ССР) в части предоставления работникам строительных организаций треста «Средазгидрострой» льготы, установленной п. 2 постановления Совета Министров СССР от 8 мая 1951 г. № 1514.

13. Письмо Министерства финансов СССР от 20 мая 1954 г. № 13-938 (направлено министерствам финансов Узбекской ССР, Туркменской ССР, Таджикской ССР) в части сохранения выплаты надбавки за выслугу лет работникам трестов «Узбекгидрострой» и «Таджикгидрострой» и их организаций и сохранения процентных надбавок к заработной плате работников, занятых на строительстве Каракумского канала, Дарьялыкского коллектора и оросительной системы Совет — Яб, Кзыл-Ординской плотины, Кую-Мазарского и Учкызылского водохранилищ и оросительных систем в Пархарском районе.

14. Абзац 2 письма Министерства финансов СССР от 25 мая 1954 г. № 13-117-33 (направлено Министерству финансов Туркменской ССР) в части распространения на работников строительных организаций треста «Туркменгидрострой» льготы, установленной п. 2 постановления Совета Министров СССР от 8 мая 1951 г. № 1514.

15. Пункт 1 письма Министерства финансов СССР от 23 января 1956 г. № 13-117-49 (направлено Мурманскому облфинотделу) в части начисления и выплаты надбавок к зарплате и предоставления других льгот работникам, занятым на строительстве Кумской гидроэлектростанции.

16. Письмо Министерства финансов СССР от 20 марта 1956 г. № 13-117-4 (направлено Архангельскому облфинотделу и Министерству финансов РСФСР) в части распространения на строительство Шоношской ширококолейной и примыкающей к ней узкоколейной лесовозных железных дорог льгот, установленных для строительства Печорской железной дороги.

17. Письмо Министерства финансов СССР от 23 февраля 1959 г. № 13-117-33 (направлено Министерству финансов Туркменской ССР) в части распространения на работников строительных организаций треста «Туркменгидрострой» льготы, установленной п. 2 постановления Совета Министров СССР от 8 мая 1951 г. № 1514.

---