Приказ Минтранса России от 17.05.2018 № 200
Актуально на 08.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минтранса России от 17.05.2018 N 200. 200. 17.05.2018. https://bukva.ai/docs/prikaz-200-2018-mintrans-rossii-ministerstvo
«О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Де-Кастри, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 марта 2012 г. № 75»
(Зарегистрировано в Минюсте России 13.06.2018 № 51342)
Примечание
Начало действия документа — 25.06.2018.
Зарегистрировано в Минюсте России 13 июня 2018 г. № 51342
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ от 17 мая 2018 г. № 200
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ ДЕ-КАСТРИ, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 22 МАРТА 2012 Г. № 75
В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5557; 2008, № 29, ст. 3418, № 30, ст. 3616; 2009, № 52, ст. 6427; 2010, № 19, ст. 2291, № 48, ст. 6246; 2011, № 1, ст. 3, № 13, ст. 1688, № 17, ст. 2313, № 30, ст. 4590, 4594; 2012, № 26, ст. 3446; 2013, № 27, ст. 3477, № 30, ст. 4058; 2014, № 45, ст. 6153, № 49, ст. 6928; 2015, № 1, ст. 52, № 29, ст. 4339; 2016, № 27, ст. 4215; 2017, № 27, ст. 3945, № 30, ст. 4457; 2018, № 1, ст. 34, 44) приказываю:
Внести изменения в Обязательные постановления в морском порту Де-Кастри, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 марта 2012 г. № 75 (зарегистрирован Минюстом России 9 апреля 2012 г., регистрационный № 23759), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 октября 2016 г. № 300 (зарегистрирован Минюстом России 24 ноября 2016 г., регистрационный № 44415), согласно приложению к настоящему приказу.
Приложение к приказу Минтранса России от 17 мая 2018 г. № 200
ИЗМЕНЕНИЯ, ВНОСИМЫЕ В ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ ДЕ-КАСТРИ, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 22 МАРТА 2012 Г. № 75
1. Пункт 2 изложить в следующей редакции:
«2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Де-Кастри (далее — морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; описание зоны действия систем управления движением судов (далее — СУДС) и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта; сведения о границах территории морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о границах морского района А1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее — ГМССБ); сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о районах обязательной и необязательной лоцманской проводки судов; сведения о глубинах акватории морского порта и на подходах к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию».
2. Наименование главы III изложить в следующей редакции «Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта».
3. Пункт 18 после слов «Де-Кастри-5» дополнить словами «и дежурного оператора СУДС, позывной „Де-Кастри-Трафик“.»
4. Дополнить пунктом 21.1 в следующей редакции:
«21.1. Движение судов в акватории морского порта, входящей в зону действия СУДС, проведение операций по постановке судов на якорь, снятие их с якоря, швартовке и отшвартовке регулируются СУДС в соответствии с графиком расстановки и движения судов в морском порту. В зоне действия СУДС действует разрешительный порядок движения. До начала движения судно должно запросить разрешение у дежурного оператора СУДС».
5. В пункте 23 и в приложениях NN 3, 5 и 6 слова «выносной точечный причал» в соответствующем падеже заменить словами «выносной одноточечный причал» в соответствующем падеже, слово «ВТП» заменить словом «ВОП».
6. В пунктах 24, 25, 26, 27, 39, 45, 46, 54, 57, 61, 68 слово «ВТП» заменить словом «ВОП».
7. В пункте 27 слово «до» исключить.
8. Пункт 28 изложить в следующей редакции:
«28. Лоцманская проводка судов в акватории морского порта осуществляется круглосуточно».
9. После пункта 34 дополнить главой V в следующей редакции:
«V. Описание района действия СУДС и правила плавания судов в этих районах.»
34.1. Зона действия СУДС морского порта включает в себя акваторию порта и район Татарского пролива на подходах к морскому порту между береговой чертой и районом, ограниченным линиями:
с севера — параллелью 51°30,00' северной широты;
с востока — меридианом 140°58,00' восточной долготы;
с юга — параллелью 51°25,50' северной широты.
Регулирование движением судов в зоне действия СУДС осуществляется дежурным оператором СУДС на 11 канале связи ОВЧ. СУДС обеспечивает круглосуточное несение радиовахты на 11 и 16 каналах связи ОВЧ. Рабочими каналами СУДС морского порта являются 11 и 68 каналы связи ОВЧ. Позывной СУДС «Де-Кастри-Трафик».
10. Главу V считать главой VI.
11. Пункт 35 изложить в следующей редакции:
«35. Стоянка судов в морском порту осуществляется у причалов морского порта, а также на якорных стоянках NN 171 А, 171 Б, 174, 174 А и в районе № 15 А.»
Якорная стоянка № 174 А предназначена для стоянки судов, осуществляющих операции по перегрузке грузов с судна на судно в соответствии с Правилами оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно, утвержденными приказом Минтранса России от 29 апреля 2009 г. № 68 <1>.
<1> Приказ Минтранса России от 29 апреля 2009 г. № 68 «Об утверждении Правил оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно» (зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2009 г., регистрационный № 14146) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 10 мая 2016 г. № 122 (зарегистрирован Минюстом России 7 июня 2016 г., регистрационный № 42438).
Перегрузка грузов с судна на судно на якорной стоянке № 174 А осуществляется при стоянке одного из судов на судовом якоре. Швартовка судов на якорной стоянке № 174 А осуществляется с обязательным буксирным обеспечением».
12. Пункт 38 изложить в следующей редакции:
«38. Швартовные операции в морском порту производятся круглосуточно».
13. Пункт 50 изложить в следующей редакции:
«50. Бункеровка судов осуществляется на якорных стоянках NN 171 А, 171 Б и 174 А».
14. Пункт 51 дополнить абзацем:
«При бункеровке судов топливом в морском порту выставляется боновое заграждение».
15. Пункт 63 дополнить словами «При подходе к зоне действия СУДС судно должно выйти на связь с дежурным оператором СУДС на 11 канале связи ОВЧ».
16. Главу VI считать главой VII и ее наименование изложить в следующей редакции:
«VII. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту».
17. Главы VII и VIII считать главами VIII и IX соответственно.
18. Пункт 66 после слова «каналах» дополнить словом «11».
19. После пункта 70 дополнить главой X в следующей редакции:
«X. Сведения о границах морского района А1 ГМССБ»
70.1. В акватории морского порта действует морской район А1 ГМССБ. Связь с судами в морском районе А1 ГМССБ обеспечивается береговой станцией ГМССБ «Де-Кастри». Позывной «Де-Кастри — Радиоцентр», MMSI 002734447.
Морской район А1 ГМССБ ограничен окружностью радиусом, равным 33 морским милям с центром в точке с координатами 51°29,90' северной широты и 140°53,10' восточной долготы.
Основными каналами связи с береговой станцией ГМССБ «Де-Кастри» являются:
70 канал связи ОВЧ в режиме цифрового избирательного вызова — для района А1 ГМССБ.
20. Пункт 71 изложить в следующей редакции:
«71. Грузовые операции с нефтью и нефтепродуктами выполняются круглосуточно».
21. Главы IX, X, XI и XII считать главами XI, XII, XIII и XIV соответственно.
22. Приложение № 2 к Обязательным постановлениям после строки «якорная стоянка № 174» дополнить строкой в следующей редакции:
23. Приложение № 5 к Обязательным постановлениям дополнить строками в следующей редакции:
| Абонент | Каналы связи очень высокой частоты | Позывной | |
| дежурный | рабочий | ||
| Служба управления движением судов | 16 | 11, 68 | Де-Кастри-Трафик |
| Береговая станция ГМССБ Де-Кастри | 16 | 3 | Де-Кастри-Радиоцентр |