---
title: "Приказ Минторга СССР от 25.01.1985 N 20"
number: "20"
issuer: "Министерство торговли СССР"
issued_on: 1985-01-25
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-20-1985"
---

## Приказ Минторга СССР от 25.01.1985 N 20

# Приказ Минторга СССР от 25.01.1985 N 20

"О нормах потерь (боя) строительной керамики при транспортировке по железной дороге, водным и автомобильным транспортом"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 июля 2021 года](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-857-2020#p100009) в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-857-2020#p100469) Правительства РФ от 13.06.2020 N 857.
> КонсультантПлюс: примечание.
> При применении документа следовало учитывать, что с 1 января 2002 года [введена](https://bukva.ai/docs/zakon-110-fz-2001/statya-13#p101508) в действие [глава 25](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p102006) Налогового кодекса РФ, в соответствии с которой к материальным расходам для целей налогообложения приравниваются, в том числе, потери от недостачи и (или) порчи при хранении и транспортировке товарно-материальных ценностей в пределах норм естественной убыли, которые должны быть утверждены в [порядке,](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-814-2002) установленном Правительством Российской Федерации.
> В соответствии со [статьей 7](https://bukva.ai/docs/zakon-58-fz-2005/statya-7#p100368) Федерального закона от 06.06.2005 N 58-ФЗ до утверждения норм естественной убыли в [порядке,](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-814-2002#p100005) установленном подпунктом 2 пункта 7 [статьи 254](https://bukva.ai/docs/kodeks-117-fz/statya-143#p102006) Налогового кодекса Российской Федерации, применяются нормы естественной убыли, утвержденные ранее соответствующими федеральными органами исполнительной власти. Действие данного [положения](https://bukva.ai/docs/zakon-58-fz-2005/statya-7#p100368) [распространяется](https://bukva.ai/docs/zakon-58-fz-2005/statya-8#p100374) на правоотношения, возникшие с 1 января 2002 года.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТОРГОВЛИ СССР**

<a id="p100002"></a>**ПРИКАЗ**
от 25 января 1985 г. N 20

<a id="p100003"></a>**О НОРМАХ ПОТЕРЬ (БОЯ) СТРОИТЕЛЬНОЙ КЕРАМИКИ**
**ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ, ВОДНЫМ**

<div align="center">

**И АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ**

</div>


<a id="p100004"></a>Министерство промышленности строительных материалов СССР в соответствии с пунктом 14 Особых условий поставки строительных материалов и санитарно-технического оборудования, утвержденных Постановлением Госснаба СССР и Госарбитража при Совете Министров СССР от 22 января 1971 г. N 1/29, по согласованию с Министерством путей сообщения, Министерством автомобильного транспорта РСФСР, Министерством торговли СССР, Госснабом СССР, Центросоюзом, Главмосстроем, Министерством строительства СССР, Министерством строительства предприятий тяжелой индустрии СССР и др. утвердило и ввело в действие с 30 июля 1984 г. нормы потерь (боя) строительной керамики при транспортировке по железной дороге, водным и автомобильным транспортом, в пределах которых грузоотправитель (поставщик) не несет ответственности, если размер боя не превышает следующего количества:


|  | При поступлении на станцию (порт) назначения, грузополучателю (в процентах) |
| --- | --- |
| 1 | 2 |
| Плитки керамические для внутренней облицовки стен, плитки керамические для полов, плитки керамические фасадные, изделия санитарные керамические, изделия пористой керамики, керамические кислото- и щелочестойкие изделия, изделия химаппаратуры и другие изделия строительной керамики Те же изделия, отправленные в контейнерах, кассетах, пакетах Трубы керамические канализационные | 1,8 1,35 2,3 |


<a id="p100007"></a>Примечания.
1. <a id="p100008"></a>Во всех случаях следования груза в прямом смешанном железнодорожно-автомобильно-водном сообщении нормы боя, в пределах которых грузоотправитель не несет ответственности, увеличиваются против указанных в таблице на 50 процентов.
2. <a id="p100009"></a>Признало утратившими силу с 30 июля 1984 г. нормы потерь (боя) строительной керамики по железной дороге, водным и автомобильным транспортом, утвержденные Минстройматериалов СССР 22 апреля 1974 г.

<a id="p100010"></a>Приказываю:
<a id="p100011"></a>Принять к руководству нормы потерь (боя) строительной керамики при транспортировке по железной дороге, водным и автомобильным транспортом, утвержденные Минстройматериалов СССР 30 июля 1984 г.

<div align="right">

<a id="p100012"></a>Заместитель Министра<br>
**И.Л.ДАВЫДОВ**

</div>




<a id="p100013"></a>

---
