---
title: "Приказ Минтранса России от 09.01.2019 N 2"
number: "2"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2019-01-09
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-2-2019-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 09.01.2019 N 2

# Приказ Минтранса России от 09.01.2019 N 2

"О внесении изменений в Обязательные постановления в морском порту Азов, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 13 декабря 2012 г. N 430"

(Зарегистрировано в Минюсте России 17.05.2019 N 54644)

> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - 28.05.2019.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 17 мая 2019 г. N 54644

---


<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100003"></a>**ПРИКАЗ**
от 9 января 2019 г. N 2

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ АЗОВ,**
**УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 13 ДЕКАБРЯ 2012 Г. N 430**

<a id="p100005"></a>В соответствии со [статьей 14](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-14#p100138) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29, ст. 3418, N 30, ст. 3616; 2009, N 52, ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30, ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477, N 30, ст. 4058; 2014, N 45, ст. 6153, N 49, ст. 6928; 2015, N 1, ст. 52, N 29, ст. 4339; 2016, N 27, ст. 4215; 2017, N 27, ст. 3945, N 30, ст. 4457; 2018, N 1, ст. 34, 44, N 32, ст. 5117) приказываю:
<a id="p100006"></a>Внести изменения в Обязательные [постановления](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) в морском порту Азов, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 13 декабря 2012 г. N 430 (зарегистрирован Минюстом России 18 января 2013 г., регистрационный N 26584), согласно [приложению](#p100009) к настоящему приказу.

<div align="center">

<a id="p100007"></a>Министр<br>
**Е.И.ДИТРИХ**

</div>






<a id="p100008"></a>Приложение
к приказу Минтранса России
от 9 января 2019 г. N 2

<a id="p100009"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**ВНОСИМЫЕ В ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ**
**АЗОВ, УТВЕРЖДЕННЫЕ ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 13 ДЕКАБРЯ 2012 Г. N 430**

1. <a id="p100010"></a>[Пункт 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100016) изложить в следующей редакции:
<a id="p100011"></a>"2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Азов (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта; сведения о границах территории морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о границах морского района A1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее - ГМССБ); сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о районе обязательной лоцманской проводки судов; сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и подходов к нему; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; сведения о пунктах ремонта и отстоя судов; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию".
2. <a id="p100012"></a>В [пункте 10](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100030):
<a id="p100013"></a>а) слова "нагоны воды до 2,5 метра" заменить словами "нагоны воды до 3,5 метра";
<a id="p100014"></a>б) после слова "вызывающие" дополнить словами "обратное течение и".
3. <a id="p100015"></a>[Пункт 13](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100033) изложить в следующей редакции:
<a id="p100016"></a>"13. Подходами к морскому порту Азов является полоса движения судов вдоль Рекомендованного пути N 31 (далее - РП N 31) от приемного буя N 1 Азово-Донского морского канала до меридиана 38°14,00' восточной долготы, шириной одна морская миля в каждую сторону от линии РП N 31, включая якорную стоянку N 462. Сведения о якорных стоянках морского порта приведены в приложении N 3 к настоящим Обязательным постановлениям".
4. <a id="p100017"></a>[Пункт 15](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100035) изложить в следующей редакции:
<a id="p100018"></a>"15. Морской порт принимает суда длиной до 150 метров, шириной до 20 метров и осадкой до 3,7 метра при уровне воды 0 по рейке морского порта Таганрог.
<a id="p100019"></a>При плавании судов в акватории морского порта запас воды под килем должен составлять:
<a id="p100020"></a>от приемного буя АДМК до "0" км - не менее 30 сантиметров;
<a id="p100021"></a>от "0" км по реке Дон - не менее 20 сантиметров.
<a id="p100022"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в главе X и приложении N 4 к настоящим Обязательным постановлениям".
5. <a id="p100023"></a>Наименование [главы III](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100046) изложить в следующей редакции:
<a id="p100024"></a>"III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта".
6. <a id="p100025"></a>Наименование [главы IV](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100049) изложить в следующей редакции:
<a id="p100026"></a>"IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему".
7. <a id="p100027"></a>В [пункте 23](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100050) слова "в сети Интернет: www.ampt.ru" заменить словами "в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет": www.azovseaport.ru (далее - сайт www.azovseaport.ru)".
8. <a id="p100028"></a>[Пункт 24](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100051) изложить в следующей редакции:
<a id="p100029"></a>"24. Движение судов в акватории морского порта и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря регулируются в соответствии с графиком расстановки и движения судов:
<a id="p100030"></a>в районе акватории морского порта, включающем в себя АДМК от приемного буя N 1 до 3171 км реки Дон - службой управления движением судов (далее - СУДС);
<a id="p100031"></a>в районе акватории морского порта от 3171 км до устья реки Койсуг (3151 км реки Дон) - капитаном морского порта".
9. <a id="p100032"></a>[Пункт 25](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100054) изложить в следующей редакции:
<a id="p100033"></a>"25. Суда должны сообщать капитану морского порта на 71 и 16 каналах связи ОВЧ, позывной "Азов-трафик-контроль" и СУДС на 12 и 16 каналах связи ОВЧ, позывной "Таганрог-трафик-контроль" о прохождении приемного буя N 1 АДМК, "0" км, 3171 км реки Дон и устья реки Койсуг (3151 км реки Дон).
<a id="p100034"></a>До начала движения судна в акватории морского порта либо за один час до подхода судна к границам морского порта (приемный буй N 1 АДМК; устье реки Койсуг (3151 км реки Дон) судно должно запросить разрешение службы капитана морского порта на начало движения на 71 и 16 каналах связи ОВЧ, позывной "Азов-трафик-контроль" и сообщить о полученном разрешении СУДС на 12 и 16 каналах связи ОВЧ, позывной "Таганрог-трафик-контроль",".
10. <a id="p100035"></a>[Пункт 27](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100058) изложить в следующей редакции:
<a id="p100036"></a>"27. Плавание по АДМК допускается при видимости не менее морской мили и скорости ветра не более 15 метров в секунду".
11. <a id="p100037"></a>[Пункт 30](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100061) изложить в следующей редакции:
<a id="p100038"></a>"30. Плавание всех судов между буем N 36 (47°04,60' северной широты; 39°08,50' восточной долготы) и "0" километром реки Дон должно осуществляться при скорости не более шести узлов".
12. <a id="p100039"></a>[Пункт 31](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100062) изложить в следующей редакции:
<a id="p100040"></a>"31. Движение маломерных судов, прогулочных судов валовой вместимостью менее 500 и спортивных парусных судов в акватории морского порта должно осуществляться с безопасной скоростью за пределами судового хода (фарватера), а там где это невозможно, не должны затруднять движение судов следующих по судовому ходу (фарватеру)".
13. <a id="p100041"></a>[Пункт 34](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100073) изложить в следующей редакции:
<a id="p100042"></a>"34. С началом льдообразования и до полного очищения от льда в акватории морского порта производится частичное снятие буев плавучего навигационного ограждения. Информация о снятых буях доводится до судоводителей в извещениях мореплавателям и размещается на сайте www.azovseaport.ru".
14. <a id="p100043"></a>[Пункт 35](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100074) изложить в следующей редакции:
<a id="p100044"></a>"35. Вход/выход судов длиной более 100 метров в/из ковша "Азовская судоверфь" допускается в светлое время суток при наличии двух буксиров общей мощностью не менее 440 кВт".
15. <a id="p100045"></a>[Пункт 37](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100082) изложить в следующей редакции:
<a id="p100046"></a>"37. В акватории морского порта не допускается:
<a id="p100047"></a>выставлять вываленными за борт стрелы, краны, трапы, шлюпбалки и шлюпки до постановки судна на якорь или к причалу;
<a id="p100048"></a>двигаться судам от 3151 км до устья реки Дон при видимости менее 0,5 морской мили (за исключением судов, участвующих в аварийно-спасательных операциях);
<a id="p100049"></a>осуществлять движение самоходным судам, ошвартованным друг к другу, за исключением аварийных случаев;
<a id="p100050"></a>использовать в ночное время на судах, причалах и береговых сооружениях источники света, направленные в сторону судового хода (фарватера) и влияющие на безопасность судовождения."
16. <a id="p100051"></a>[Пункт 42](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100093) изложить в следующей редакции:
<a id="p100052"></a>"42. При аварийной остановке судна в пределах судового хода (фарватера) капитан судна должен информировать капитана морского порта на 71 и 16 каналах связи ОВЧ, позывной "Азов-трафик-контроль, и СУДС на 12 и 16 каналах связи ОВЧ, позывной "Таганрог-трафик-контроль", а также приближающиеся суда с тем, чтобы они могли принять необходимые меры для безопасного расхождения с аварийным судном".
17. <a id="p100053"></a>Наименование [главы V](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100107) изложить в следующей редакции:
<a id="p100054"></a>"V. Описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах".
18. <a id="p100055"></a>[Пункт 51](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100108) изложить в следующей редакции:
<a id="p100056"></a>"51. На подходах к акватории морского порта со стороны Таганрогского залива, АДМК и участке от устья до 3171 км реки Дон действует СУДС".
19. <a id="p100057"></a>[Пункт 52](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100109) изложить в следующей редакции:
<a id="p100058"></a>"52. Зона действия СУДС включает в себя:
<a id="p100059"></a>акваторию Таганрогского залива, ограниченную береговой линией и простирающуюся к востоку от меридиана 38°14',00' восточной долготы до пересечения с параллелью 46°53,30' северной широты и далее по этой параллели до Сазальникской косы;
<a id="p100060"></a>участок судового хода (фарватера) реки Дон от устья - "0" км (3183 км реки Дон) до северо-западной оконечности острова Бугор (3171 км реки Дон).
<a id="p100061"></a>В зоне действия СУДС находится район акватории морского порта, включающий в себя АДМК от приемного буя N 1 до устья - "0" км (3183 км реки Дон), участок основного судового хода (фарватера) от устья - "0" км (3183 км) реки Дон до 3171 км реки Дон, включая:
<a id="p100062"></a>рейд N 3, расположенный у правого берега реки Дон на участке 3172,4 км - 3173,4 км;
<a id="p100063"></a>рейд N 4, расположенный у правого берега реки Дон на участке 3175,6 км - 3176,4 км;
<a id="p100064"></a>рейд N 5, расположенный у правого берега реки Дон на участке 3177,8 км - 3178,3 км;
<a id="p100065"></a>рейд N 6, расположенный в Таганрогском заливе (якорные стоянки N 461 и 464)".
20. <a id="p100066"></a>[Пункт 53](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100112) изложить в следующей редакции:
<a id="p100067"></a>"53. Суда, следующие в Таганрогский залив со стороны Азовского моря в восточном направлении, обязаны при подходе судна на расстояние в две морские мили от меридиана 38°14,00' восточной долготы, до входа в зону действия СУДС, установить радиосвязь с СУДС и получить подтверждение об опознавании. Информация о вхождении в зону действия СУДС передается при пересечении судном меридиана 38°14,00' восточной долготы.
<a id="p100068"></a>Суда, следующие в Таганрогский залив (сверху по реке Дон), обязаны до входа в зону действия СУДС при проходе судном рубежа 3169 км реки Дон (либо перед отходом судна от причала или перед съемкой с якоря) установить радиосвязь с СУДС, получить подтверждение об опознавании и разрешение на вход в зону действия СУДС. Информация о вхождении в зону действия СУДС передается при пересечении судном рубежа 3171 км реки Дон".
21. <a id="p100069"></a>[Пункт 54](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100113) изложить в следующей редакции:
<a id="p100070"></a>"54. В зоне действия СУДС, на подходах к акватории морского порта со стороны Таганрогского залива, суда следуют РП N 31, держась правой стороны".
22. <a id="p100071"></a>[Пункт 55](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100114) изложить в следующей редакции:
<a id="p100072"></a>"55. Обязательная проводка судов СУДС осуществляется при следовании судов по АДМК - от буя N 1 АДМК до 3171 км реки Дон".
23. <a id="p100073"></a>[Пункт 59](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100123) изложить в следующей редакции:
<a id="p100074"></a>"59. Постановка судов на рейдах NN 1 - 5 осуществляются в один корпус. Все суда на рейдах NN 1 - 5 должны становиться на носовой и кормовой якоря".
24. <a id="p100075"></a>[Пункт 67](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100131) изложить в следующей редакции:
<a id="p100076"></a>"67. Стоянка судов:
<a id="p100077"></a>на причалах NN 1, 12, 13, 17, 22, 23, 26, 31, 32 и 34 допускается в один корпус;
<a id="p100078"></a>на причалах NN 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 24, 25, 29, 30, 35A, 35B и 38 - в два корпуса.
<a id="p100079"></a>Длительная стоянка судов в морском порту допускается в пунктах ремонта и отстоя судов. Ремонт и отстой судов допускается в местах, обустроенных и оборудованных в целях ремонта, отстоя, а также технического осмотра судов и иных плавучих объектов. Сведения о пунктах ремонта и отстоя судов в морском порту приведены в приложении N 9.
<a id="p100080"></a>Пункты ремонта и отстоя судов должны иметь согласованный с капитаном морского порта план расстановки судов".
25. <a id="p100081"></a>[Пункт 73](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100138) признать утратившим силу.
26. <a id="p100082"></a>Наименование [главы VII](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100139) изложить в следующей редакции:
<a id="p100083"></a>"VII. Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту".
27. <a id="p100084"></a>[Пункт 76](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100144) изложить в следующей редакции:
<a id="p100085"></a>"76. В морском порту отсутствуют приемные сооружения для приема балластных вод. Сброс судовых балластных вод в морском порту не допускается.".
28. <a id="p100086"></a>Наименование [главы VIII](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100147) изложить в следующей редакции:
<a id="p100087"></a>"VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта".
29. <a id="p100088"></a>[Пункт 78](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100148) изложить в следующей редакции:
<a id="p100089"></a>"78. Все суда на территории морского порта несут постоянную радиовахту на 16 канале связи ОВЧ. При нахождении в зоне действия СУДС суда дополнительно несут радиовахту на 74 канале связи ОВЧ или на 12 канале связи ОВЧ".
30. <a id="p100090"></a>[Пункт 83](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100154) изложить в следующей редакции:
<a id="p100091"></a>"83. Связь с судами в морском районе A1 ГМССБ обеспечивается сетью базовых станций Таганрог, позывной "Таганрог-Радио-1", MMSI 002734487".
31. <a id="p100092"></a>[Пункт 84](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100155) изложить в следующей редакции:
<a id="p100093"></a>"84. Радиусы действия береговых станций (далее - БС) A1 ГМССБ составляют:
<a id="p100094"></a>БС N 1 (морской порт Таганрог), от центра с координатами 47°12,00' северной широты и 38°57,00' восточной долготы - 23 морские мили;
<a id="p100095"></a>БС N 2 (Лоцпост), от центра с координатами 47°06,00' северной широты и 38°19,00' восточной долготы - 21,6 морские мили".
32. <a id="p100096"></a>Наименование [главы X](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100156) изложить в следующей редакции:
<a id="p100097"></a>"X. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов".
33. <a id="p100098"></a>В [абзаце третьем пункта 85](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100159) слово "ежеквартально" заменить словом "ежегодно".
34. <a id="p100099"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) подпунктом 89.1 в следующей редакции:
<a id="p100100"></a>"89.1. В морском порту операции по организации перегрузки грузов с судна на судно осуществляются в соответствии с Правилами оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно <5>.".

<a id="p100101"></a>

---

<a id="p100102"></a><5> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-68-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2) Минтранса России от 29 апреля 2009 г. N 68 "Об утверждении Правил оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно" (зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2009 г., регистрационный N 14146) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 10 мая 2016 г. N 122 (зарегистрирован Минюстом России 7 июня 2016 г., регистрационный N 42438).

35. <a id="p100103"></a>Наименование [главы XI](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100165) изложить в следующей редакции:
<a id="p100104"></a>"XI. Сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту и на подходах к нему".
36. <a id="p100105"></a>[Пункт 110](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100195) изложить в следующей редакции:
<a id="p100106"></a>"110. Передача гидрометеорологической и навигационной информации судам, находящимся в зоне действия СУДС, осуществляется СУДС на 74 канале связи ОВЧ.
37. <a id="p100107"></a>[Пункт 111](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100196) изложить в следующей редакции:
<a id="p100108"></a>"111. Передача особо важных сообщений и штормовых предупреждений СУДС передается на 16 канале связи ОВЧ. Суда подтверждают получение особо важных сообщений и штормовых предупреждений".
38. <a id="p100109"></a>В [четвертом столбце](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100223) таблицы приложения N 2 слова "Таганрог-график-контроль" заменить словами "Таганрог-трафик-контроль".
39. <a id="p100110"></a>[Приложение N 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100226) изложить в следующей редакции:

<a id="p100111"></a>"Приложение N 3
к Обязательным постановлениям
(п. 13)

<a id="p100112"></a>**СВЕДЕНИЯ О ЯКОРНЫХ СТОЯНКАХ МОРСКОГО ПОРТА**

<a id="p100113"></a>В акватории морского порта расположены рейды:


<table>
<colgroup><col width="13%"><col width="42%"><col width="46%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100114"></a>Номер точки</td><td colspan="2"><a id="p100115"></a>Географические координаты</td></tr>
<tr><td><a id="p100116"></a>Северная широта</td><td><a id="p100117"></a>Восточная долгота</td></tr>
<tr><td><a id="p100118"></a>1.</td><td><a id="p100119"></a>2.</td><td><a id="p100120"></a>3.</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100121"></a>Рейд N 1<br>Расположен у правого берега реки Дон на участке 3168,1 - 3168,6 км.</td></tr>
<tr><td><a id="p100122"></a>1.</td><td><a id="p100123"></a>47°07,27'</td><td><a id="p100124"></a>39°24,49'</td></tr>
<tr><td><a id="p100125"></a>2.</td><td><a id="p100126"></a>47°07,29'</td><td><a id="p100127"></a>39°24,49'</td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>3.</td><td><a id="p100129"></a>47°07,28'</td><td><a id="p100130"></a>39°24,89'</td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>4.</td><td><a id="p100132"></a>47°07,25'</td><td><a id="p100133"></a>39°24,89'</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100134"></a>Рейд N 2<br>Расположен у правого берега реки Дон на участке 3169,0 - 3170,9 км.</td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>1.</td><td><a id="p100136"></a>47°07,72'</td><td><a id="p100137"></a>39°22,94'</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>2.</td><td><a id="p100139"></a>47°07,74'</td><td><a id="p100140"></a>39°22,97'</td></tr>
<tr><td><a id="p100141"></a>3.</td><td><a id="p100142"></a>47°07,68'</td><td><a id="p100143"></a>39°23,09'</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>4.</td><td><a id="p100145"></a>47°07,54'</td><td><a id="p100146"></a>39°23,35'</td></tr>
<tr><td><a id="p100147"></a>5.</td><td><a id="p100148"></a>47°07,48'</td><td><a id="p100149"></a>39°23,50'</td></tr>
<tr><td><a id="p100150"></a>6.</td><td><a id="p100151"></a>47°07,39'</td><td><a id="p100152"></a>39°23,85'</td></tr>
<tr><td><a id="p100153"></a>7.</td><td><a id="p100154"></a>47°07,35'</td><td><a id="p100155"></a>39°23,99'</td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>8.</td><td><a id="p100157"></a>47°07,31'</td><td><a id="p100158"></a>39°24,18'</td></tr>
<tr><td><a id="p100159"></a>9.</td><td><a id="p100160"></a>47°07,29'</td><td><a id="p100161"></a>39°24,18'</td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>10.</td><td><a id="p100163"></a>47°07,34'</td><td><a id="p100164"></a>39°23,96'</td></tr>
<tr><td><a id="p100165"></a>11.</td><td><a id="p100166"></a>47°07,40'</td><td><a id="p100167"></a>39°23,71'</td></tr>
<tr><td><a id="p100168"></a>12.</td><td><a id="p100169"></a>47°07,47'</td><td><a id="p100170"></a>39°23,47'</td></tr>
<tr><td><a id="p100171"></a>13.</td><td><a id="p100172"></a>47°07,52'</td><td><a id="p100173"></a>39°23,34'</td></tr>
<tr><td><a id="p100174"></a>14.</td><td><a id="p100175"></a>47°07,66'</td><td><a id="p100176"></a>39°23,07'</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100177"></a>Рейд N 3<br>Расположен у правого берега реки Дон на участке 3172,4 - 3173,4 км.</td></tr>
<tr><td><a id="p100178"></a>1.</td><td><a id="p100179"></a>47°07,65'</td><td><a id="p100180"></a>39°21,01'</td></tr>
<tr><td><a id="p100181"></a>2.</td><td><a id="p100182"></a>47°07,67'</td><td><a id="p100183"></a>39°21,01'</td></tr>
<tr><td><a id="p100184"></a>3.</td><td><a id="p100185"></a>47°07,70'</td><td><a id="p100186"></a>39°21,43'</td></tr>
<tr><td><a id="p100187"></a>4.</td><td><a id="p100188"></a>47°07,71'</td><td><a id="p100189"></a>39°21,56'</td></tr>
<tr><td><a id="p100190"></a>5.</td><td><a id="p100191"></a>47°07,74'</td><td><a id="p100192"></a>39°21,73'</td></tr>
<tr><td><a id="p100193"></a>6.</td><td><a id="p100194"></a>47°07,73'</td><td><a id="p100195"></a>39°21,74'</td></tr>
<tr><td><a id="p100196"></a>7.</td><td><a id="p100197"></a>47°07,70'</td><td><a id="p100198"></a>39°21,59'</td></tr>
<tr><td><a id="p100199"></a>8.</td><td><a id="p100200"></a>47°07,68'</td><td><a id="p100201"></a>39°21,44'</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100202"></a>Рейд N 4<br>Расположен у правого берега реки Дон на участке 3175,6 - 3176,4 км.</td></tr>
<tr><td><a id="p100203"></a>1.</td><td><a id="p100204"></a>47°06,71'</td><td><a id="p100205"></a>39°18,93'</td></tr>
<tr><td><a id="p100206"></a>2.</td><td><a id="p100207"></a>47°06,79'</td><td><a id="p100208"></a>39°18,99'</td></tr>
<tr><td><a id="p100209"></a>3.</td><td><a id="p100210"></a>47°06,86'</td><td><a id="p100211"></a>39°19,05'</td></tr>
<tr><td><a id="p100212"></a>4.</td><td><a id="p100213"></a>47°06,94'</td><td><a id="p100214"></a>39°19,14'</td></tr>
<tr><td><a id="p100215"></a>5.</td><td><a id="p100216"></a>47°06,99'</td><td><a id="p100217"></a>39°19,19'</td></tr>
<tr><td><a id="p100218"></a>6.</td><td><a id="p100219"></a>47°07,08'</td><td><a id="p100220"></a>39°19,25'</td></tr>
<tr><td><a id="p100221"></a>7.</td><td><a id="p100222"></a>47°07,15'</td><td><a id="p100223"></a>39°19,31'</td></tr>
<tr><td><a id="p100224"></a>8.</td><td><a id="p100225"></a>47°07,21'</td><td><a id="p100226"></a>39°19,38'</td></tr>
<tr><td><a id="p100227"></a>9.</td><td><a id="p100228"></a>47°07,20'</td><td><a id="p100229"></a>39°19,39'</td></tr>
<tr><td><a id="p100230"></a>10.</td><td><a id="p100231"></a>47°07,14'</td><td><a id="p100232"></a>39°19,32'</td></tr>
<tr><td><a id="p100233"></a>11.</td><td><a id="p100234"></a>47°07,07'</td><td><a id="p100235"></a>39°19,27'</td></tr>
<tr><td><a id="p100236"></a>12.</td><td><a id="p100237"></a>47°06,98'</td><td><a id="p100238"></a>39°19,20'</td></tr>
<tr><td><a id="p100239"></a>13.</td><td><a id="p100240"></a>47°06,93'</td><td><a id="p100241"></a>39°19,15'</td></tr>
<tr><td><a id="p100242"></a>14.</td><td><a id="p100243"></a>47°06,86'</td><td><a id="p100244"></a>39°19,08'</td></tr>
<tr><td><a id="p100245"></a>15.</td><td><a id="p100246"></a>47°06,80'</td><td><a id="p100247"></a>39°19,02'</td></tr>
<tr><td><a id="p100248"></a>16.</td><td><a id="p100249"></a>47°06,71'</td><td><a id="p100250"></a>39°18,94'</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100251"></a>Рейд N 5<br>Расположен у правого берега реки Дон на участке 3177,8 - 3178,3 км.</td></tr>
<tr><td><a id="p100252"></a>1.</td><td><a id="p100253"></a>47°06,06'</td><td><a id="p100254"></a>39°18,28'</td></tr>
<tr><td><a id="p100255"></a>2.</td><td><a id="p100256"></a>47°06,08'</td><td><a id="p100257"></a>39°18,26'</td></tr>
<tr><td><a id="p100258"></a>3.</td><td><a id="p100259"></a>47°06,19'</td><td><a id="p100260"></a>39°18,42'</td></tr>
<tr><td><a id="p100261"></a>4.</td><td><a id="p100262"></a>47°06,27'</td><td><a id="p100263"></a>39°18,52'</td></tr>
<tr><td><a id="p100264"></a>5.</td><td><a id="p100265"></a>47°06,25'</td><td><a id="p100266"></a>39°18,55'</td></tr>
<tr><td><a id="p100267"></a>6.</td><td><a id="p100268"></a>47°06,17'</td><td><a id="p100269"></a>39°18,45'</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100270"></a>Рейд N 6<br>Якорная стоянка N 464</td></tr>
<tr><td><a id="p100271"></a>1.</td><td><a id="p100272"></a>47°01,90'</td><td><a id="p100273"></a>38°53,00'</td></tr>
<tr><td><a id="p100274"></a>2.</td><td><a id="p100275"></a>47°02,40'</td><td><a id="p100276"></a>38°53,00'</td></tr>
<tr><td><a id="p100277"></a>3.</td><td><a id="p100278"></a>47°02,40'</td><td><a id="p100279"></a>38°54,00'</td></tr>
<tr><td><a id="p100280"></a>4.</td><td><a id="p100281"></a>47°01,90'</td><td><a id="p100282"></a>38°54,00'</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100283"></a>Якорная стоянка N 461</td></tr>
<tr><td><a id="p100284"></a>4.</td><td><a id="p100285"></a>47°01,90'</td><td><a id="p100286"></a>38°54,00'</td></tr>
<tr><td><a id="p100287"></a>3.</td><td><a id="p100288"></a>47°02,40'</td><td><a id="p100289"></a>38°54,00'</td></tr>
<tr><td><a id="p100290"></a>5.</td><td><a id="p100291"></a>47°02,40'</td><td><a id="p100292"></a>38°55,00'</td></tr>
<tr><td><a id="p100293"></a>6.</td><td><a id="p100294"></a>47°01,90'</td><td><a id="p100295"></a>38°55,00'</td></tr>
</table>


<a id="p100296"></a>Границы рейдов NN 1 - 5 обозначены береговыми не светящими створными знаками.

<div align="right">

<a id="p100297"></a>На рейде N 6 расположены якорные места в точках с координатами:<br>
<a id="p100298"></a>N 9 47°02,27' северной широты и 38°52,69' восточной долготы;<br>
<a id="p100299"></a>N 10 47°02,27' северной широты и 38°53,13' восточной долготы;

</div>

<a id="p100300"></a>N 11 47°02,27' северной широты и 38°53,57' восточной долготы;
<a id="p100301"></a>N 12 47°02,27' северной широты и 38°54,01' восточной долготы;
<a id="p100302"></a>N 13 47°02,27' северной широты и 38°54,44' восточной долготы;
<a id="p100303"></a>N 14 47°02,27' северной широты и 38°54,88' восточной долготы;
<a id="p100304"></a>N 15 47°01,97' северной широты и 38°54,88' восточной долготы;
<a id="p100305"></a>N 16 47°01,97' северной широты и 38°54,44' восточной долготы;
<a id="p100306"></a>N 17 47°01,97' северной широты и 38°54,01' восточной долготы;
<a id="p100307"></a>N 18 47°01,97' северной широты и 38°53,57' восточной долготы;
<a id="p100308"></a>N 19 47°01,97' северной широты и 38°53,13' восточной долготы;
<a id="p100309"></a>N 20 47°01,97' северной широты и 38°52,69' восточной долготы.
<a id="p100310"></a>На подходах к морскому порту расположена якорная стоянка N 462, ограниченная линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:

<div align="right">

<a id="p100311"></a>46°58,60' северной широты и 38°29,50' восточной долготы;<br>
<a id="p100312"></a>46°59,80' северной широты и 38°29,50' восточной долготы;<br>
<a id="p100313"></a>46°59,80' северной широты и 38°27,00' восточной долготы;<br>
<a id="p100314"></a>46°58,50' северной широты и 38°27,00' восточной долготы.".<br>
40. <a id="p100315"></a>[Приложение N 4](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100265) изложить в следующей редакции:

</div>


<a id="p100316"></a>"Приложение N 4
к Обязательным постановлениям
(пп. 15, 85)

<a id="p100317"></a>**СВЕДЕНИЯ**
**О ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ МОРСКОГО ПОРТА В ЧАСТИ**
**ПРИЕМА СУДОВ**


| <a id="p100318"></a>N причала | <a id="p100319"></a>Расположение причала<br>(км реки Дон) | <a id="p100320"></a>Длина причала, м | <a id="p100321"></a>Проектная глубина у причала от проектного уровня морского порта Азов, м |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100322"></a>1. | <a id="p100323"></a>2. | <a id="p100324"></a>3. | <a id="p100325"></a>4. |
| <a id="p100326"></a>1 | <a id="p100327"></a>3167,40 (левый берег) | <a id="p100328"></a>140,00 | <a id="p100329"></a>3,89 |
| <a id="p100330"></a>2 | <a id="p100331"></a>3167,53 (левый берег) | <a id="p100332"></a>130,00 | <a id="p100333"></a>3,89 |
| <a id="p100334"></a>3 | <a id="p100335"></a>3167,66 (левый берег) | <a id="p100336"></a>130,00 | <a id="p100337"></a>3,89 |
| <a id="p100338"></a>4 | <a id="p100339"></a>3167,78 (левый берег) | <a id="p100340"></a>125,00 | <a id="p100341"></a>4,64 |
| <a id="p100342"></a>5 | <a id="p100343"></a>3167,91 (левый берег) | <a id="p100344"></a>122,57 | <a id="p100345"></a>4,64 |
| <a id="p100346"></a>6 | <a id="p100347"></a>3168,04 (левый берег) | <a id="p100348"></a>132,50 | <a id="p100349"></a>4,64 |
| <a id="p100350"></a>7 | <a id="p100351"></a>3168,17 (левый берег) | <a id="p100352"></a>132,50 | <a id="p100353"></a>4,64 |
| <a id="p100354"></a>8 | <a id="p100355"></a>3168,30 (левый берег) | <a id="p100356"></a>132,50 | <a id="p100357"></a>4,64 |
| <a id="p100358"></a>9 | <a id="p100359"></a>3168,43 (левый берег) | <a id="p100360"></a>132,50 | <a id="p100361"></a>4,64 |
| <a id="p100362"></a>10 | <a id="p100363"></a>3168,56 (левый берег) | <a id="p100364"></a>262,80 | <a id="p100365"></a>4,64 |
| <a id="p100366"></a>11 | <a id="p100367"></a>3168,6 (левый берег) | <a id="p100368"></a>37,50 | <a id="p100369"></a>4,64 |
| <a id="p100370"></a>12 | <a id="p100371"></a>3166,95 (левый берег) | <a id="p100372"></a>149,10 | <a id="p100373"></a>3,46 |
| <a id="p100374"></a>13 | <a id="p100375"></a>3167,10 (левый берег) | <a id="p100376"></a>140,00 | <a id="p100377"></a>4,50 |
| <a id="p100378"></a>14 | <a id="p100379"></a>3167,23 (левый берег) | <a id="p100380"></a>188,06 | <a id="p100381"></a>1,44 |
| <a id="p100382"></a>15 | <a id="p100383"></a>3168,78 (левый берег) | <a id="p100384"></a>144,40 | <a id="p100385"></a>4,74 |
| <a id="p100386"></a>16 | <a id="p100387"></a>3168,92 (левый берег) | <a id="p100388"></a>224,30 | <a id="p100389"></a>5,24 |
| <a id="p100390"></a>17 | <a id="p100391"></a>Восточная сторона ковша Азоврыба | <a id="p100392"></a>156,00 | <a id="p100393"></a>5,24 |
| <a id="p100394"></a>18 | <a id="p100395"></a>Восточная сторона ковша Азоврыба | <a id="p100396"></a>220,00 | <a id="p100397"></a>3,80 |
| <a id="p100398"></a>19 | <a id="p100399"></a>Восточная сторона ковша Азоврыба |  | <a id="p100400"></a>3,80 |
| <a id="p100401"></a>21 | <a id="p100402"></a>Западная сторона ковша Азоврыба | <a id="p100403"></a>60,00 | <a id="p100404"></a>4,60 |
| <a id="p100405"></a>22 | <a id="p100406"></a>Западная сторона ковша Азоврыба | <a id="p100407"></a>176,60 | <a id="p100408"></a>5,00 |
| <a id="p100409"></a>23 | <a id="p100410"></a>Западная сторона ковша Азоврыба | <a id="p100411"></a>157,00 | <a id="p100412"></a>5,00 |
| <a id="p100413"></a>24 | <a id="p100414"></a>Западная сторона ковша Азоврыба | <a id="p100415"></a>100,00 | <a id="p100416"></a>5,24 |
| <a id="p100417"></a>25 | <a id="p100418"></a>3169,40 (левый берег) | <a id="p100419"></a>140,00 | <a id="p100420"></a>5,24 |
| <a id="p100421"></a>26 | <a id="p100422"></a>3169,82 (левый берег) | <a id="p100423"></a>86,00 | <a id="p100424"></a>4,74 |
| <a id="p100425"></a>29 | <a id="p100426"></a>3170,33 (левый берег) | <a id="p100427"></a>170,00 | <a id="p100428"></a>5,24 |
| <a id="p100429"></a>30 | <a id="p100430"></a>3170,48 (левый берег) | <a id="p100431"></a>128,70 | <a id="p100432"></a>5,24 |
| <a id="p100433"></a>31 | <a id="p100434"></a>3170,50 (ерик Узяк) | <a id="p100435"></a>160,80 | <a id="p100436"></a>5,24 |
| <a id="p100437"></a>32 | <a id="p100438"></a>3170,50 (ерик Узяк) | <a id="p100439"></a>189,70 | <a id="p100440"></a>5,24 |
| <a id="p100441"></a>34 | <a id="p100442"></a>3172,40 (левый берег) | <a id="p100443"></a>131,50 | <a id="p100444"></a>5,24 |
| <a id="p100445"></a>35A | <a id="p100446"></a>3173,50 (левый берег) | <a id="p100447"></a>150,00 | <a id="p100448"></a>5,00 |
| <a id="p100449"></a>35B | <a id="p100450"></a>3173,50 (левый берег) | <a id="p100451"></a>150,00 | <a id="p100452"></a>5,00 |
| <a id="p100453"></a>36 | <a id="p100454"></a>3177,20 (ковш лоцпоста восточная стенка) | <a id="p100455"></a>155,75 | <a id="p100456"></a>2,30 |
| <a id="p100457"></a>37 | <a id="p100458"></a>3177,20 (ковш лоцпоста западная стенка) | <a id="p100459"></a>35,60 | <a id="p100460"></a>2,05 |
| <a id="p100461"></a>38 | <a id="p100462"></a>2,70 рукав Каланча | <a id="p100463"></a>140,00 | <a id="p100464"></a>4,50 |
| <a id="p100465"></a>38/1 | <a id="p100466"></a>2,70 рукав Каланча | <a id="p100467"></a>195,44 | <a id="p100468"></a>4,74 |
| <a id="p100469"></a>38/2 | <a id="p100470"></a>2,70 рукав Каланча | <a id="p100471"></a>137,00 | <a id="p100472"></a>4,74 |
| <a id="p100473"></a>паловый причал | <a id="p100474"></a>2,70 рукав Каланча | <a id="p100475"></a>225,00 | <a id="p100476"></a>5,00 |
| <a id="p100477"></a>ковш Азовская судоверфь | <a id="p100478"></a>3169,60 - 3170,18 (левый берег) | <a id="p100479"></a>0,161 км | <a id="p100480"></a>3,00 - 4,50 |

<a id="p100481"></a>".

41. <a id="p100482"></a>[Приложение N 5](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100300) изложить в следующей редакции:

<a id="p100483"></a>"Приложение N 5
к Обязательным постановлениям
(пп. 16, 65)

<a id="p100484"></a>**СВЕДЕНИЯ**
**О МИНИМАЛЬНОМ КОЛИЧЕСТВЕ И МИНИМАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ БУКСИРОВ**
**ДЛЯ ШВАРТОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ**


<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="24%"><col width="16%"><col width="17%"><col width="32%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"><a id="p100485"></a>Судно</td><td colspan="2"><a id="p100486"></a>Минимальное количество буксиров и их минимальная мощность в киловаттах</td><td rowspan="2"><a id="p100487"></a>Номера причалов</td></tr>
<tr><td><a id="p100488"></a>длина (метры)</td><td><a id="p100489"></a>тип судна</td><td><a id="p100490"></a>швартовка</td><td><a id="p100491"></a>отшвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p100492"></a>1.</td><td><a id="p100493"></a>2.</td><td><a id="p100494"></a>3.</td><td><a id="p100495"></a>4.</td><td><a id="p100496"></a>5.</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100497"></a>До 120</td><td><a id="p100498"></a>С одним винтом</td><td><a id="p100499"></a>2 x 220</td><td><a id="p100500"></a>2 x 220</td><td><a id="p100501"></a>Все</td></tr>
<tr><td><a id="p100502"></a>С одним винтом и носовым подруливающим устройством</td><td><a id="p100503"></a>1 x 220</td><td><a id="p100504"></a>1 x 220</td><td><a id="p100505"></a>Все</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100506"></a>С двумя винтами</td><td><a id="p100507"></a>1 x 220</td><td><a id="p100508"></a>1 x 220</td><td><a id="p100509"></a>Все, за исключением причалов 17, 22, 23, 24, 31, 32;</td></tr>
<tr><td><a id="p100510"></a>2 x 220</td><td><a id="p100511"></a>2 x 220</td><td><a id="p100512"></a>17, 22, 23, 24, 31, 32</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100513"></a>С двумя винтами и носовым подруливающим устройством</td><td><a id="p100514"></a>Не требуется</td><td><a id="p100515"></a>Не требуется</td><td><a id="p100516"></a>Все, за исключением причалов 17, 22, 23, 24, 31, 32;</td></tr>
<tr><td><a id="p100517"></a>1 x 220</td><td><a id="p100518"></a>1 x 220</td><td><a id="p100519"></a>17, 22, 23, 24, 31, 32</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100520"></a>120 и более</td><td><a id="p100521"></a>С одним винтом</td><td><a id="p100522"></a>2 x 220</td><td><a id="p100523"></a>2 x 220</td><td><a id="p100524"></a>Все</td></tr>
<tr><td><a id="p100525"></a>С одним винтом и носовым подруливающим устройством</td><td><a id="p100526"></a>1 x 220</td><td><a id="p100527"></a>1 x 220</td><td><a id="p100528"></a>Все</td></tr>
<tr><td><a id="p100529"></a>С двумя винтами</td><td><a id="p100530"></a>2 x 220</td><td><a id="p100531"></a>2 x 220</td><td><a id="p100532"></a>Все</td></tr>
<tr><td><a id="p100533"></a>С двумя винтами и носовым подруливающим устройством</td><td><a id="p100534"></a>1 x 220</td><td><a id="p100535"></a>1 x 220</td><td><a id="p100536"></a>Все</td></tr>
</table>

<a id="p100537"></a>".

42. <a id="p100538"></a>[Приложение N 8](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100351) изложить в следующей редакции:

<a id="p100539"></a>"Приложение N 8
к Обязательным постановлениям
(п. 95)

<a id="p100540"></a>**ОГРАНИЧЕНИЯ**
**ПО РЕЖИМУ ЛЕДОВОГО ПЛАВАНИЯ СУДОВ В АКВАТОРИИ**
**МОРСКОГО ПОРТА**


| <a id="p100541"></a>Ледовая обстановка | <a id="p100542"></a>Суда, допускаемые к плаванию во льдах под проводкой ледоколов или самостоятельно | <a id="p100543"></a>Суда, допускаемые к плаванию во льдах только под проводкой ледоколов | <a id="p100544"></a>Суда, не допускаемые к плаванию во льдах |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100545"></a>1. | <a id="p100546"></a>2. | <a id="p100547"></a>3. | <a id="p100548"></a>4. |
| <a id="p100549"></a>Толщина сплошного ледяного покрова 10 - 15 сантиметров | <a id="p100550"></a>Суда категории Ice1 и выше | <a id="p100551"></a>Суда без ледовых усилений | <a id="p100552"></a>Буксирно-баржевые составы |
| <a id="p100553"></a>Толщина сплошного ледяного покрова 15 - 30 сантиметров | <a id="p100554"></a>Суда категории Ice2 и выше | <a id="p100555"></a>Суда категории Ice1 | <a id="p100556"></a>Суда без ледовых усилений, буксирно-баржевые составы |
| <a id="p100557"></a>Толщина сплошного ледяного покрова 30 - 50 сантиметров | <a id="p100558"></a>Суда категории Ice3 и выше | <a id="p100559"></a>Суда категории Ice1 и Ice2 | <a id="p100560"></a>Суда без ледовых усилений, буксирно-баржевые составы |
| <a id="p100561"></a>Толщина сплошного ледяного покрова более 50 сантиметров | <a id="p100562"></a>Суда категории Arc4 и выше | <a id="p100563"></a>Суда категории Ice2 и Ice3 | <a id="p100564"></a>Суда без ледовых усилений и категорий Ice1, буксирно-баржевые составы |

<a id="p100565"></a>".

43. <a id="p100566"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-430-2012-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) приложением N 9 в следующей редакции:

<a id="p100567"></a>"Приложение N 9
к Обязательным постановлениям
(п. 67)

<a id="p100568"></a>**СВЕДЕНИЯ О ПУНКТАХ РЕМОНТА И ОТСТОЯ СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ**


<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="13%"><col width="58%"><col width="24%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100569"></a>N п/п</td><td><a id="p100570"></a>Наименование пункта отстоя и ремонта</td><td><a id="p100571"></a>Пункты ремонта и отстоя судов расположены в районах ограниченных прямыми линиями, по порядку соединяющими точки с координатами:</td><td><a id="p100572"></a>Примечание</td></tr>
<tr><td><a id="p100573"></a>1.</td><td><a id="p100574"></a>2.</td><td><a id="p100575"></a>3.</td><td><a id="p100576"></a>4.</td></tr>
<tr><td rowspan="5"><a id="p100577"></a>1.</td><td rowspan="5"><a id="p100578"></a>Ковш Азовская судоверфь</td><td><a id="p100579"></a>1. 47°07,44' северной широты и 039°23,18' восточной долготы;</td><td rowspan="5"><a id="p100580"></a>Стоянка судов в ковше "Азовская судоверфь" допускается в счалах до четырех судов.</td></tr>
<tr><td><a id="p100581"></a>2. 47°07,24' северной широты и 039°23,59' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100582"></a>3. 47°07,13' северной широты и 039°23,47' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100583"></a>4. 47°07,15' северной широты и 039°23,36' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100584"></a>5. 47°07,42' северной широты и 039°23,08' восточной долготы.</td></tr>
<tr><td rowspan="6"><a id="p100585"></a>2.</td><td rowspan="6"><a id="p100586"></a>Ковш Азоврыба</td><td><a id="p100587"></a>1. 47°06,98' северной широты и 039°23,82' восточной долготы;</td><td rowspan="6"><a id="p100588"></a>Стоянка судов допускается лагом в два корпуса или кормой для судов длиной не более 30 метров</td></tr>
<tr><td><a id="p100589"></a>2. 47°06,98' северной широты и 039°23,80' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100590"></a>3. 47°07,05' северной широты и 039°23,80' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100591"></a>4. 47°07,08' северной широты и 039°23,80' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100592"></a>5. 47°07,08' северной широты и 039°23,82' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100593"></a>6. 47°07,05' северной широты и 039°23,82' восточной долготы.</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100594"></a>3.</td><td rowspan="4"><a id="p100595"></a>Судоремонтный завод Обуховский участок N 1</td><td><a id="p100596"></a>1. 47°09,08' северной широты и 039°27,20' восточной долготы;</td><td rowspan="4"><a id="p100597"></a>Стоянка судов допускается лагом в два корпуса</td></tr>
<tr><td><a id="p100598"></a>2. 47°09,09' северной широты и 039°27,33' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100599"></a>3. 47°09,06' северной широты и 039°27,34' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100600"></a>4. 47°09,05' северной широты и 039°27,25' восточной долготы.</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100601"></a>4.</td><td rowspan="4"><a id="p100602"></a>Судоремонтный завод Обуховский участок N 2</td><td><a id="p100603"></a>1. 47°09,16' северной широты и 039°27,08' восточной долготы;</td><td rowspan="4"><a id="p100604"></a>Стоянка судов допускается лагом в два корпуса</td></tr>
<tr><td><a id="p100605"></a>2. 47°09,18' северной широты и 039°27,10' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100606"></a>3. 47°09,25' северной широты и 039°26,92' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100607"></a>4. 47°09,23' северной широты и 039°26,90' восточной долготы.</td></tr>
<tr><td rowspan="7"><a id="p100608"></a>5.</td><td rowspan="7"><a id="p100609"></a>Ковш Лоцпост</td><td><a id="p100610"></a>1. 47°06,42' северной широты и 039°18,92' восточной долготы;</td><td rowspan="7"><a id="p100611"></a>Стоянка судов допускается лагом в два корпуса</td></tr>
<tr><td><a id="p100612"></a>2. 47°06,36' северной широты и 039°18,94' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100613"></a>3. 47°06,35' северной широты и 039°18,97' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100614"></a>4. 47°06,34' северной широты и 039°18,98' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100615"></a>5. 47°06,34' северной широты и 039°18,99' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100616"></a>6. 47°06,36' северной широты и 039°19,07' восточной долготы;</td></tr>
<tr><td><a id="p100617"></a>7. 47°06,36' северной широты и 039°19,07' восточной долготы.</td></tr>
</table>

<a id="p100618"></a>".



<a id="p100619"></a>

---