Приказ Минморфлота СССР от 04.01.1981 № 2
Актуально на 06.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минморфлота СССР от 04.01.1981 N 2. 2. 04.01.1981. https://bukva.ai/docs/prikaz-2-1981
«Об утверждении Положения о государственных морских лоцманах открытого Балтийского моря»
(вместе с «Инструкцией об оплате услуг государственных морских лоцманов открытого Балтийского моря»)
Внимание
Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 01.12.2014 № 326. Применение РАЗЪЯСНЕНО следующим документом Приказ Минтранса РФ от 12.02.1999 № 6
МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО ФЛОТА СССР
ПРИКАЗ
от 4 января 1981 г. № 2
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ГОСУДАРСТВЕННЫХ МОРСКИХ ЛОЦМАНАХ ОТКРЫТОГО БАЛТИЙСКОГО МОРЯ
В целях повышения безопасности мореплавания в Балтийском бассейне и в соответствии с Протоколом Конференции лоцманских властей стран Балтийского моря от 22 октября 1979 г. приказываю:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 апреля 1981 г. Положение о государственных морских лоцманах открытого Балтийского моря (Приложение № 1) и Инструкцию об оплате услуг государственных морских лоцманов открытого Балтийского моря (Приложение № 2).
2. Начальникам Балтийского, Латвийского, Эстонского и Литовского пароходств обеспечить дополнительную подготовку государственных морских лоцманов из числа действующих для исполнения обязанностей государственных морских лоцманов открытого Балтийского моря в соответствии с указанным выше Положением и до 1 февраля 1981 года направить заявки в ЦРИА «Морфлот» на изготовление требуемого количества удостоверений лоцманам.
3. ЦРИА «Морфлот» изготовить по заявкам пароходств к 1 апреля 1981 года требуемое количество удостоверений по форме Приложения к Положению о государственных морских лоцманах открытого Балтийского моря.
4. Контроль за подготовкой государственных морских лоцманов открытого Балтийского моря возложить на Главную морскую инспекцию.
Министр Т. Б. Гуженко
Приложение № 1 к Приказу ММФ от 4 января 1981 г. № 2
ПОЛОЖЕНИЕ О ГОСУДАРСТВЕННЫХ МОРСКИХ ЛОЦМАНАХ ОТКРЫТОГО БАЛТИЙСКОГО МОРЯ
1. Общие положения
1.1. Настоящее Положение разработано в соответствии с Правилами о минимальных квалификационных требованиях и условиях работы лоцманов открытого Балтийского моря, принятых на конференции лоцманских властей, состоявшейся в Гамбурге с 18 по 22 октября 1979 года.
1.2. Государственные морские лоцманы открытого Балтийского моря, входящие в состав лоцманских служб соответствующих морских торговых портов, осуществляют проводку судов в пределах Балтийского моря.
1.3. Для осуществления такой проводки по заявке капитана судна из соответствующего порта в пункт приема направляется государственный морской лоцман открытого моря.
1.4. Государственными морскими лоцманами открытого моря могут быть лица в возрасте до 60 лет, имеющие диплом капитана дальнего плавания и стаж работы в должности капитана судна, старшего помощника капитана или государственного морского лоцмана не менее шести лет, а также сдавшие экзамен в квалификационной комиссии при капитане порта по соответствующей программе, и годные по состоянию здоровья к занятию этой должности.
1.5. Срок работы в должности государственного морского лоцмана открытого моря может быть продлен до возраста 65 лет, если специалист будет иметь на это соответствующее медицинское заключение (разрешение).
1.6. Присвоение квалификационной категории государственного морского лоцмана открытого моря подтверждается выдачей удостоверения (Приложение) за подписью капитана соответствующего морского торгового порта.
1.7. Государственным морским лоцманам открытого моря устанавливается рабочий день не свыше 12 часов. В случае более продолжительного времени проводки на судно направляются два лоцмана.
1.8. На государственных морских лоцманов открытого Балтийского моря распространяются все положения, предусмотренные Положением о государственных морских лоцманах (Приказ ММФ от 26 апреля 1973 г. № 74).
2. Взаимоотношения государственных морских лоцманов открытого моря с капитанами судов
2.1. Если капитаном судна заявка на лоцмана подана в сроки, указанные в Обязательных постановлениях по соответствующему морскому торговому порту, лоцман обязан прибыть в указанное время к указанному месту.
2.2. Если к указанному времени судно не подошло, лоцман обязан ожидать подхода судна в указанном месте не менее суток. Если в течение суток судно не прибудет в намеченное место и от капитана не будет информации о задержке в прибытии, лоцман имеет право вернуться в базовый порт.
2.3. Прибывший на судно лоцман обязан предъявить капитану судна удостоверение государственного морского лоцмана открытого моря и вручить лоцманскую квитанцию установленного образца. По окончании проводки судна капитан подписывает лоцманскую квитанцию, заполненную лоцманом на русском или английском языке.
2.4. Если во время приема лоцмана на борт судна или ухода его с судна, а также во время проводки судна с лоцманом произойдет несчастный случай или будет причинен ущерб его здоровью и имуществу, судовладелец обязан возместить причиненный ущерб.
2.5. Присутствие государственного морского лоцмана открытого моря не снимает с капитана судна ответственности за управление судном. Функции лоцмана ограничиваются выдачей капитану судна рекомендаций, направленных на обеспечение безопасности мореплавания.
2.6. Все указания рулевому и команды по режиму работы главных судовых двигателей капитан судна отдает лично; если капитан разрешает лоцману самому отдавать указанные выше приказания, то и в этом случае они будут считаться командами капитана, за которые капитан несет ответственность.
2.7. В случае ухода капитана судна с мостика он обязан информировать лоцмана о том, кто на время его отсутствия будет ответственным за управление судном.
2.8. Капитан судна обязан предоставить лоцманам отдельные помещения и бесплатное питание наравне с лицами командного состава судна.
2.9. Лоцманские сборы, а также расходы по перемещению лоцманов, оплате гостиниц и командировочные расходы оплачиваются судовладельцем в соответствии с Инструкцией об оплате услуг государственных морских лоцманов открытого Балтийского моря.
Начальник Главной морской инспекции Б. С. Майнагашев
Приложение к Положению о государственных морских лоцманах открытого Балтийского моря
Лицевая сторона
┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│ U.S.S.R. С.С.С.Р. │
│ │
│ Герб Deep Sea Pilot Identity Card │
│ Советского N ________________________________________ │
│ Союза Личное удостоверение лоцмана │
│ открытого моря │
│ │</pre>
│(place and date of issue) Port of _____________________________ │
<pre class="legal-pre">│ "__" ________________ 19__ │
│(место и дата выдачи) Порт ___________________________________ │
│ "__" ________________ 19__ │
│ │
│(issuing authority) Harbour Master │
│(власти, выдавшие документ) Капитан порта │
│____________________________________________ │
│ (signature of the issuing official) Official seal │
│ (подпись лица, выдавшего документ) Место печати │</pre>
└────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Оборотная сторона
┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│Mr ____________________________________ │
│ (surname and christian name) │
│Гражданин _____________________________ │
│ (фамилия и имя) │
│_______________________________________ Photo │
│ (place and date of birth) Фото │
│_______________________________________ │
│ (место и дата рождения) │
│ │
│is licensed to act as a │
│Deep Sea Pilot in the Baltic │
│имеет право осуществлять ________________________│
│проводку судов в открытом (signature of the pilot)│
│Балтийском море (подпись лоцмана) │
│All authorities Involved are │
│requested to renden him aid in the │
│pursuance of his duties. │
│ │</pre>
│Просим все службы и организации оказывать ему помощь в выполне- │
│нии его служебных обязанностей. │
└────────────────────────────────────────────────────────────────┘
Текст личного удостоверения должен быть на английском и русском языках. Цвет удостоверения — красный, шрифт — черный. Удостоверение должно быть опрессовано в пластмассовую обложку. Размер удостоверения — 10 x 7 сантиметров.
Приложение № 2 к Приказу ММФ от 4 января 1981 г. № 2
ИНСТРУКЦИЯ ОБ ОПЛАТЕ УСЛУГ ГОСУДАРСТВЕННЫХ МОРСКИХ ЛОЦМАНОВ ОТКРЫТОГО БАЛТИЙСКОГО МОРЯ
1. Иностранный судовладелец, пользующийся услугами государственных морских лоцманов открытого Балтийского моря, оплачивает через дисбурсментский счет ГМА «Инфлот» стоимость их услуг, командировочные расходы, проезд, а также расходы по найму жилого помещения по нормам и тарифам, установленным для лоцманов всех стран — участниц прибалтийских лоцманских властей.
2. Лоцман получает в пароходстве аванс валюты (в крайнем случае валюта получается у агента, обслуживающего советские суда в иностранных портах) на оплату командировочных, жилья и обратного проезда. По возвращению в советский порт лоцман составляет авансовый отчет фактических валютных расходов (Приложение).
3. Расчет командировочных и составление отчета по командировке производится в валютах стран пребывания лоцмана в порядке и по нормам, установленным Минфином СССР при краткосрочных командировках советских работников из СССР за границу. За время нахождения лоцмана на судне, указанное в лоцманской квитанции на проводку, с предоставлением ему бесплатного питания, выплата суточных производится в размере 30% от установленных норм.
4. Если у лоцмана остается иностранная валюта сверх причитающихся на командировку сумм, он обязан сдать ее вместе с авансовым отчетом в финансово — валютный отдел пароходства. Суточные, не полностью израсходованные в командировке, подлежат обмену на чеки В/О «Внешпосылторг», а перерасход валюты подлежит возмещению в иностранной валюте в установленном порядке.
5. Поступления за лоцманские услуги отражаются по статье «Обслуживание иностранных судов», а расходы по статье «Эксплуатационные расходы» отражаются в приложении № 2 к отчету формы № Б-З.
Заместитель Начальника Планового и валютно — финансового управления Г. Д. Герасимчук
Приложение к Инструкции об оплате услуг государственных морских лоцманов открытого Балтийского моря
«Утверждаю» Начальник ФВО __________ пароходства
ИНВАЛЮТНЫЙ ОТЧЕТ
по командировочным расходам тов. _______________
лоцмана открытого Балтийского моря
на проводку т/х _____________________________
от ________________ до ___________________
лоцманская квитанция N _____ Дата __________
(заполняется в валюте)
| Командировочные | Стоимость проезда (по нормам Минфина СССР) | Расходы по найму жилой площади (по квитанции исходя из нормы, установленной Минфином СССР) | Итого израсходовано | Получен аванс в кассе пароходства (или от инофирмы) | Причитается получить в кассе пароходства чеки В/О «Внешпосылторг» --------- сдать в кассу | Сумма иностранной валюты, включенной в дисбурсментский счет за работу лоцмана иностранному судовладельцу | |
| суточная норма (установленная Минфином СССР) | количество суток | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Начало командировки __________________ подпись лоцмана Дата _____ Время _______ Капитан ___________ порта _______ подпись
Окончание командировки Дата составления отчета __________ Дата _______ Время __________ __________________________________