Приказ Минтранса России от 30.05.2023 № 199
«Об установлении Порядка и периодичности обследования железнодорожных мостов и железнодорожных тоннелей, по которым осуществляется движение железнодорожного подвижного состава, на предмет их содержания в надлежащем техническом состоянии»
(Зарегистрировано в Минюсте России 29.06.2023 № 74054)
Примечание
Срок действия документа ограничен 1 марта 2030 года. Начало действия документа - 01.03.2024.
Зарегистрировано в Минюсте России 29 июня 2023 г. № 74054
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ПОРЯДКА И ПЕРИОДИЧНОСТИ ОБСЛЕДОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МОСТОВ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТОННЕЛЕЙ, ПО КОТОРЫМ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, НА ПРЕДМЕТ ИХ СОДЕРЖАНИЯ В НАДЛЕЖАЩЕМ ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ
В соответствии с пунктом 2 статьи 21.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», пунктом 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395, приказываю:
1. Установить Порядок и периодичность обследования железнодорожных мостов и железнодорожных тоннелей, по которым осуществляется движение железнодорожного подвижного состава, на предмет их содержания в надлежащем техническом состоянии согласно приложению к настоящему приказу.
2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2024 г. и действует до 1 марта 2030 г.
ПОРЯДОК
И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛЕДОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МОСТОВ
И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТОННЕЛЕЙ, ПО КОТОРЫМ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ
ДВИЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, НА ПРЕДМЕТ
ИХ СОДЕРЖАНИЯ В НАДЛЕЖАЩЕМ ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ
1. Обследование железнодорожных мостов и железнодорожных тоннелей, по которым осуществляется движение железнодорожного подвижного состава (далее — мосты и тоннели), на предмет их содержания в надлежащем техническом состоянии <1> производится в отношении всех мостов и тоннелей в Российской Федерации.
<1> Пункт 8 статьи 55.24 Градостроительного кодекса Российской Федерации.
2. Мосты и тоннели, по которым осуществляется движение железнодорожного подвижного состава, подлежат обследованию владельцами данных мостов и тоннелей на предмет их содержания в надлежащем техническом состоянии <2> в целях определения соответствия их технических и эксплуатационных характеристик требованиям технических регламентов, проектной документации, исполнительной документации <3> и (или) эксплуатационной документации.
<2> Пункт 1 статьи 21.1 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».
<3> Пункт 8 статьи 55.24 Градостроительного кодекса Российской Федерации.
3. При обследовании мостов оценивается техническое состояние следующих конструкций:
-
подмостового пространства с регуляционными и защитными сооружениями и устройствами;
-
технологических и эксплуатационных обустройств, обеспечивающих функционирование и обслуживание моста.
4. При обследовании тоннелей оценивается техническое состояние следующих конструкций:
-
технологических и эксплуатационных обустройств, обеспечивающих функционирование и обслуживание тоннеля.
5. По итогам обследования мостов и тоннелей на предмет их содержания в надлежащем техническом состоянии владельцем моста и тоннеля составляется акт обследования, который должен содержать:
-
описание конструкций моста или тоннеля и необходимые сведения из проектной и другой технической документации на мост или тоннель;
-
описание технологии строительства, а также дефектов, возникших на стадии строительства (при наличии);
-
результаты осмотра моста или тоннеля с указанием состояния отдельных его частей и описанием обнаруженных дефектов и повреждений (при наличии);
-
ведомость дефектов и повреждений (при выявлении дефектов и повреждений);
-
результаты расчета моста или тоннеля на испытательную нагрузку, результаты испытаний и их сравнение с расчетными данными (при проведении испытаний);
-
анализ результатов обследования с оценкой грузоподъемности и долговечности конструкций, а также безопасности движения подвижного состава;
-
рекомендации по устранению дефектов и повреждений (при выявлении дефектов и повреждений);
-
обоснование возможности движения железнодорожного подвижного состава по мостам и тоннелям, с установлением периодичности осмотров при выполнении технического обслуживания и ремонта, а также срока проведения следующего обследования;
-
выводы о соответствии (несоответствии) технических и эксплуатационных характеристик мостов и тоннелей требованиям технических регламентов, проектной документации, исполнительной документации <4> и (или) эксплуатационной документации.
<4> Пункт 8 статьи 55.24 Градостроительного кодекса Российской Федерации.
6. Обследования мостов и тоннелей на предмет их содержания в надлежащем техническом состоянии осуществляются со следующей периодичностью:
-
мосты длиной до 25 метров включительно — не реже одного раза в 10 лет;
-
мосты длиной более 25 метров и тоннели — не реже одного раза в 7 лет.
7. Опоры мостов, постоянно находящиеся под уровнем воды, подлежат обследованию подводной части опор моста с периодичностью не реже одного раза в 10 лет. При обследования подводной части опор моста проводится также обследование русла подмостовой зоны.
8. Периодичность проведения осмотров мостов и тоннелей при выполнении технического обслуживания и ремонта определяются локальным нормативным актом владельца мостов и тоннелей с учетом результатов обследования мостов и тоннелей.
9. После наступления аварий, событий опасного природного и техногенного характера, пожаров, стихийных бедствий, происшествий, связанных с возможным разрушением или повреждением конструкций мостов и тоннелей, проводятся осмотры мостов и тоннелей в соответствии с локальным нормативным актом владельца мостов и тоннелей.
10. При выявлении в ходе осмотра мостов и тоннелей неисправностей, требующих применения диагностических средств, выполнения расчетов грузоподъемности или водопропускной способности мостов, владельцем мостов и тоннелей проводится обследование мостов и тоннелей для оценки технического состояния мостов и тоннелей или их отдельных элементов.