Приказ ФСБ РФ от 17.04.2007 № 196

«О внесении изменений в Приказ ФСБ России от 2 марта 2006 г. № 83»

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 10.05.2007 № 9428)

Зарегистрировано в Минюсте РФ 10 мая 2007 г. № 9428

---

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА БЕЗОПАСНОСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ от 17 апреля 2007 г. № 196

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ ФСБ РОССИИ ОТ 2 МАРТА 2006 Г. № 83

Внести в Приказ ФСБ России от 2 марта 2006 г. № 83 «О пределах пограничной зоны на территории Ростовской области» <*> следующие изменения:

---

<*> Зарегистрирован Минюстом России 5 апреля 2006 г., регистрационный № 7662.

1. В подпункте 1.1 Приказа:

в абзаце первом слово «Чертовского» заменить словом «Чертковского»;

абзац четвертый после слова «Уляшкинского,» дополнить словом «Красновского,»;

в абзаце девятом слова «Натальевского, Лакедемоновского, Поляковского, Новобессергеновского, Вареновского, Приморского, Синявского» исключить;

абзац десятый исключить;

абзац одиннадцатый изложить в следующей редакции:

«в муниципальном образовании „Город Донецк“:»

начальная точка — стык границ муниципальных образований «Город Донецк» и Красновского сельского поселения Каменского района, расположенная на реке Северский Донец в 0,6 км северо-западнее отметки 114,1;

далее — от начальной точки по прямой в юго-восточном направлении на протяжении 1,8 км до точки № 1, расположенной на развилке асфальтированной и грунтовой дорог в 0,6 км восточнее российско-украинской границы;

далее — от точки № 1 по прямой в юго-западном направлении на протяжении 1,5 км до точки № 2, расположенной на развилке железнодорожной насыпи в 0,8 км южнее российско-украинской границы;

далее — от точки № 2 по прямой в юго-западном направлении на протяжении 0,6 км до точки № 3, расположенной на асфальтированной дороге в 0,7 км восточнее отметки 167,5 и в 0,9 км северо-восточнее отметки 169,0;

далее — от точки № 3 по прямой в юго-западном направлении на протяжении 2,5 км до точки № 4, расположенной на железнодорожной насыпи на пересечении асфальтированной дороги и железнодорожной насыпи в 1,5 км юго-восточнее отметки 183,2;

далее — от точки № 4 по прямой в западном направлении на протяжении 2,2 км до точки № 5, расположенной на тупике железной дороги в 1 км юго-восточнее отметки 195,7;

далее — от точки № 5 по прямой в юго-западном направлении на протяжении 1,4 км до точки № 6, расположенной на дамбе в 1,4 км западнее отметки 178,1;

далее — от точки № 6 по прямой в северо-восточном направлении на протяжении 1,6 км до точки № 7, расположенной на пересечении ЛЭП и железной дороги в 0,4 км северо-восточнее отметки 178,1;

далее — от точки № 7 по правой стороне насыпи железной дороги в юго-восточном направлении на протяжении 3,26 км до точки № 8, расположенной на пересечении железной и асфальтированной дорог в 0,5 км восточнее отметки 152,6;

далее — от точки № 8 по правой стороне обочины асфальтированной дороги на протяжении 0,6 км до точки № 9, расположенной на пересечении с железнодорожной насыпью в 0,2 км юго-восточнее отметки 129,4;

далее — от точки № 9 в восточном направлении на протяжении 1,2 км до точки № 10, расположенной на юго-восточной окраине дамбы в 0,75 км южнее отметки 103,5;

далее — от точки № 10 в северном направлении на протяжении 1,9 км до точки № 11, расположенной в 0,1 км северо-восточнее от развилки асфальтированной и грунтовой дорог и в 0,7 км северо-восточнее отметки 103,5;

далее — от точки № 11 по правой стороне обочины асфальтированной дороги в северо-восточном направлении на протяжении 1,6 км до точки № 12, расположенной на развилке асфальтированной и грунтовой дорог в 1 км юго-западнее отметки 70,6;

далее — от точки № 12 в северо-восточном направлении на протяжении 1,2 км до точки № 13, расположенной на развилке асфальтированной и грунтовой дорог в 0,25 км северо-восточнее отметки 70,6;

далее — от точки № 13 по правой стороне обочины асфальтированной дороги в северо-восточном направлении на протяжении 0,75 км до точки № 14, расположенной на перекрестке дорог в 1 км северо-восточнее отметки 70,6;

далее — от точки № 14 по прямой в северо-восточном направлении до точки № 15, расположенной на перекрестке асфальтированных дорог в 0,6 км юго-западнее отметки 100,8;

далее — от точки № 15 по правой стороне обочины асфальтированной дороги в юго-восточном направлении на протяжении 1,9 км до точки № 16, расположенной на дороге в 0,1 км юго-западнее отметки 49,4;

далее — от точки № 16 в юго-восточном направлении на протяжении 3,25 км до точки № 17, расположенной в 0,75 км северо-западнее отметки 125,2 на стыке границ муниципальных образований «Город Донецк» и Волченского сельского поселения Каменского района;

далее — от точки № 17 в юго-западном направлении до точки № 18, расположенной в 1,25 км западнее отметки 125,2 на стыке границ муниципальных образований «Город Донецк», Волченского сельского поселения Каменского района и российско-украинской государственной границы;

далее — от точки № 18 в северном направлении по российско-украинской государственной границе до точки № 19, расположенной на стыке границ муниципальных образований «Город Донецк», Красновского сельского поселения Каменского района и российско-украинской государственной границы на реке Северский Донец в 1,75 км северо-западнее отметки 114,1;

далее — от точки № 19 в северном направлении по границе муниципальных образований «Город Донецк» и Красновского сельского поселения Каменского района по реке Северский Донец до соединения с начальной точкой;

в муниципальном образовании «Город Гуково»:

начальная точка — стык границ муниципальных образований «Город Гуково» и Ковалевского сельского поселения Красносулинского района, расположенная на западной окраине населенного пункта Платово в 0,25 км западнее отметки 4;

далее — от начальной точки в южном направлении по границе муниципального образования «Город Гуково» с южной окраиной населенного пункта Платово на протяжении 2,5 км до точки № 1 — стык границ муниципальных образований «Город Гуково» и Ковалевского сельского поселения Красносулинского района, расположенной на пересечении асфальтированной и железной дорог (переезд) в 1 км северо-западнее отметки 277,5;

далее — от точки № 1 по правой стороне обочины асфальтированной дороги в юго-восточном направлении на протяжении 0,75 км до точки № 2, расположенной на перекрестке дорог в 0,6 км севернее отметки 277,5;

далее — от точки № 2 по прямой в южном направлении на протяжении 0,2 км до точки № 3, расположенной на западной стороне моста через железную дорогу в 0,4 км севернее отметки 211,5, исключая мост;

далее — от точки № 3 по правой стороне насыпи железной дороги в юго-западном направлении на протяжении 0,75 км до точки № 4, расположенной на развилке железной дороги в 0,6 км северо-западнее отметки 277,5;

далее — от точки № 4 по правой стороне насыпи железной дороги в юго-западном направлении на протяжении 3,75 км до точки № 5 — стык границ муниципальных образований «Город Гуково» и Гуково-Гнилушевского сельского поселения Красносулинского района, расположенной на пересечении полевой и железной дороги к 0,5 км северо-восточнее пересечения асфальтированной и железной дорог (переезда);

далее — от точки № 5 в северном направлении по границе муниципального образования «Город Гуково» до соединения с начальной точкой;

начальная точка — стык границ муниципальных образований «Город Гуково» и Гуково-Гнилушевского сельского поселения Красносулинского района, расположенная на пересечении асфальтированной и железной дорог в 1,75 км юго-восточнее отметки 265,6;

далее — от начальной точки в северо-западном направлении по границе муниципального образования «Город Гуково» до точки № 1, стык границ муниципальных образований «Город Гуково» и Гуково-Гнилушевского сельского поселения Красносулинского района, расположенной на пересечении асфальтированной и железной дорог в 1,75 км юго-восточнее отметки 265,6;

далее — от точки № 1 по прямой в северо-восточном направлении до соединения с начальной точкой».

2. Пункт 2 исключить.

---