Приказ Минтранса России от 22.06.2021 № 194

«О закрытии железнодорожных путей общего пользования на станции Москва-Рижская Московской железной дороги — филиала открытого акционерного общества „Российские железные дороги“»

В соответствии с подпунктом 5.5.3 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3342; 2009, № 3, ст. 378), Порядком закрытия железнодорожных путей общего пользования, в том числе малоинтенсивных линий и участков, утвержденным приказом Минтранса России от 22 декабря 2011 г. № 327 (зарегистрирован Минюстом России 21 марта 2012 г., регистрационный № 23558), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 1 июня 2018 г. № 220 (зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2018 г., регистрационный № 51482), от 25 января 2019 г. № 20 (зарегистрирован Минюстом России 18 марта 2019 г., регистрационный № 54067), на основании предложения владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, которому принадлежат железнодорожные пути общего пользования, — открытого акционерного общества «Российские железные дороги» от 21 декабря 2020 г. № ИСХ-28002 и обоснованного заключения Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) от 18 марта 2021 г. № АИ-23/1799-ис приказываю:

1. Закрыть следующие железнодорожные пути общего пользования на железнодорожной станции Москва-Рижская Московской железной дороги — филиала ОАО «РЖД»:

станционный путь № 15 от стрелочного перевода № 20 до упора протяженностью 1627 м;

станционный путь № 17 от стрелочного перевода № 14 до упора протяженностью 236 м;

станционный путь № 19 от стрелочного перевода № 22 до упора протяженностью 165 м;

станционный путь № 21 от стрелочного перевода № 45 до упора протяженностью 777 м;

станционный путь № 22 от стрелочного перевода № 59 до упора протяженностью 459 м;

станционный путь № 23 от стрелочного перевода № 57 до упора протяженностью 580 м;

станционный путь № 24 от стрелочного перевода № 55 до упора протяженностью 613 м;

станционный путь № 25 от стрелочного перевода № 47 до упора протяженностью 729 м;

станционный путь № 26 от стрелочного перевода № 20 до упора протяженностью 973 м;

станционный путь № 30 от стрелочного перевода № 40 до стрелочного перевода № 30 протяженностью 275 м;

станционный путь № 45 от стрелочного перевода № 14 до упора протяженностью 457 м;

станционный путь № 46 от стрелочного перевода № 33 до упора протяженностью 152 м;

станционный путь № 48 от стрелочного перевода № 65 до упора протяженностью 142 м;

стрелочный съезд от стрелочного перевода № 25 до стрелочного перевода № 26 протяженностью 85 м;

стрелочный съезд от стрелочного перевода № 14 до стрелочного перевода № 15 протяженностью 83 м;

стрелочный съезд от стрелочного перевода № 20 до стрелочного перевода № 21 протяженностью 78 м.

2. Федеральному агентству железнодорожного транспорта (Росжелдор) обеспечить публикацию изменений в соответствующее тарифное руководство.

---