---
title: "Приказ ФСВТ РФ от 23.07.1999 N 19"
number: "19"
issuer: "Федеральная служба воздушного транспорта России"
issued_on: 1999-07-23
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-19-1999-fsvt-rossii-federalnaya"
---
## Приказ ФСВТ РФ от 23.07.1999 N 19
# Приказ ФСВТ РФ от 23.07.1999 N 19
"О внесении изменений и дополнений в Приказ директора ФАС России от 30 декабря 1998 г. N 375 "Об утверждении Федеральных авиационных правил обязательной сертификации, инспектирования и контроля деятельности эксплуатантов в Российской Федерации" (регистрационный номер Министерства юстиции Российской Федерации N 1778 от 5 мая 1999 г.)"
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 05.08.1999 N 1854)
> [!WARNING]
> Утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-11-2003-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) Минтранса РФ от 04.02.2003 N 11.
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-11-2003-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) Минтранса РФ от 04.02.2003 N 11.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 5 августа 1999 г. N 1854
---
**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ**
**ПРИКАЗ**
от 23 июля 1999 г. N 19
**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ**
**В ПРИКАЗ ДИРЕКТОРА ФАС РОССИИ ОТ 30 ДЕКАБРЯ 1998 Г.**
**N 375 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ**
**ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ, ИНСПЕКТИРОВАНИЯ И КОНТРОЛЯ**
**ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭКСПЛУАТАНТОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"**
**(РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ N 1778**
**ОТ 5 МАЯ 1999 Г.)**
Во исполнение [Указа](https://bukva.ai/docs/ukaz-651#p100038) Президента Российской Федерации от 25.05.99 N 651 "О структуре федеральных органов исполнительной власти", а также с целью совершенствования нормативной базы Системы сертификации на воздушном транспорте Российской Федерации приказываю:
1. В тексте Федеральных авиационных [правил](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100036) обязательной сертификации, инспектирования и контроля деятельности эксплуатантов в Российской Федерации и Приложений к ним [N 2](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p101177) и [N 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p101273) наименование "Федеральная авиационная служба России" заменить на "Федеральная служба воздушного транспорта России".
2. В текст [главы I](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100015) "ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ЦЕЛЯХ НАСТОЯЩИХ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ" внести следующие изменения.
2.1. [Внести](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100015) определение "Аэропорт базирования" следующего содержания:
"Аэропорт базирования - аэропорт, используемый эксплуатантом в качестве постоянного места базирования (стоянки) воздушных судов эксплуатанта и способный осуществлять организацию, планирование и обеспечение полетов в соответствии с требованиями нормативных актов в области регулирования деятельности гражданской авиации".
2.2. [Определение](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100026) "Комплексное заключение по сертификации" изложить в редакции:
"Комплексное заключение по сертификации эксплуатантов - заключение Органа по сертификации или регионального органа по сертификации, составленное по результатам обязательной сертификации эксплуатантов и содержащее оценку соответствия эксплуатанта законодательству Российской Федерации в части соблюдения сертификационных требований. К составлению комплексного заключения привлекаются центры сертификации. Комплексное заключение утверждается руководителем Органа по сертификации или регионального органа по сертификации".
2.3. [Название](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100029) определения "Орган по сертификации" изложить в редакции:
"Орган по сертификации эксплуатантов (далее по тексту - Орган по сертификации)".
2.4. [Определение](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100031) "Региональный орган по сертификации" изложить в редакции:
"Региональный орган по сертификации эксплуатантов (далее по тексту региональный орган по сертификации) - региональный орган по сертификации в Системе сертификации на воздушном транспорте Российской Федерации в части сертификации эксплуатантов и субъектов авиации общего назначения, аккредитованный в установленном порядке. Полномочия регионального органа по сертификации по проведению работ по сертификации эксплуатантов в Российской Федерации устанавливаются Руководящим органом Системы сертификации на воздушном транспорте Российской Федерации".
2.5. Исключить [определение](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100034) "Специально уполномоченный орган в области гражданской авиации".
2.6. [Внести](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100033) определение "Система сертификации на воздушном транспорте":
"Система сертификации на воздушном транспорте (далее по тексту ССВТ) - система сертификации, созданная специально уполномоченным органом в области гражданской авиации и представляющая собой совокупность участников сертификации, осуществляющих сертификацию в гражданской авиации Российской Федерации по правилам, установленным в системе (в соответствии со [статьей 8](https://bukva.ai/docs/zakon-5151-1/statya-8#p100050) Закона Российской Федерации от 10.06.93 N 5151-1 "О сертификации продукции и услуг" в редакции, введенной в действие с 07.08.98 Федеральным законом от 31.07.98 N 154-ФЗ).
Систему сертификации на воздушном транспорте возглавляет Руководящий орган Системы сертификации на воздушном транспорте Российской Федерации (далее по тексту РОССВТ)".
2.7. [Определение](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100040) "Участники сертификации" изложить в редакции:
"Участники сертификации - в соответствии со [статьей 8](https://bukva.ai/docs/zakon-5151-1/statya-8#p100050) Закона Российской Федерации от 10.06.93 N 5151-1 "О сертификации продукции и услуг" в редакции, введенной в действие с 07.08.98 Федеральным законом от 31.07.98 N 154-ФЗ, участниками сертификации являются специально уполномоченный орган исполнительной власти в области сертификации, специально уполномоченный орган в области гражданской авиации - Руководящий орган Системы сертификации на воздушном транспорте Российской Федерации, Органы по сертификации в ССВТ, региональные органы по сертификации в ССВТ, центры сертификации, испытательные лаборатории, заявители".
2.8. [Определение](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100043) "Эксплуатационные спецификации" изложить в редакции:
"Эксплуатационные спецификации - документы Органа по сертификации или регионального органа по сертификации, содержащие основные сведения о разрешенных эксплуатанту условиях эксплуатации воздушных судов".
3. В текст [главы II](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100046) "ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ" внести следующие изменения.
3.1. [Внести](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100058) пункт 2.1 следующего содержания:
"2.1. Распределение полномочий Органа по сертификации и региональных органов по сертификации по организации обязательной сертификации, инспектирования и контроля деятельности эксплуатантов устанавливается РОССВТ. Перечень авиапредприятий, контроль деятельности которых возлагается на Орган по сертификации, утверждается специально уполномоченным органом в области гражданской авиации".
Нумерацию остальных [пунктов](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100059) данного раздела главы II соответственно изменить.
#### 3.2 В [пункте 2.3](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100063) второй дефис изложить в редакции:
"- ведет Реестр эксплуатантов гражданской авиации Российской Федерации, включая контроль полноты, качества, сохранности и конфиденциальности информации Реестра (в соответствии со [статьей 9](https://bukva.ai/docs/zakon-5151-1/statya-1#p100059) Закона Российской Федерации от 10.06.93 N 5151-1 "О сертификации продукции и услуг" в редакции, введенной в действие с 07.08.98 Федеральным законом от 31.07.98 N 154-ФЗ);".
#### 3.3 В [пункте 2.6](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100079) последний дефис изложить в редакции:
"- участие в составлении комплексных заключений по сертификации".
4. В текст [главы III](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100097) "СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ЭКСПЛУАТАНТУ" внести следующие изменения.
#### 4.1 В [пункте 1.11](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100115) дефисы после двоеточия изложить в редакции:
"- ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами за вред, причиненный жизни или здоровью либо имуществу третьих лиц при эксплуатации воздушного судна (в соответствии со [статьей 131](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-131#p100576) Воздушного кодекса Российской Федерации);
- жизни и здоровья членов экипажа воздушного судна от несчастного случая при исполнении ими служебных обязанностей (в соответствии со [статьей 132](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-132#p100580) Воздушного кодекса Российской Федерации);
- ответственности за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира воздушного судна, а также за вред, причиненный багажу и находящимся при пассажире вещам (в соответствии со [статьей 133](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-133#p100583) Воздушного кодекса Российской Федерации);
- ответственности перед грузовладельцем или грузоотправителем за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза (в соответствии со [статьей 134](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-134#p100589) Воздушного кодекса Российской Федерации);
- ответственности за вред, который может быть причинен в связи с выполнением авиационных работ (в соответствии со [статьей 135](https://bukva.ai/docs/kodeks-60-fz/statya-135#p100591) Воздушного кодекса Российской Федерации);
- обязательное личное страхование пассажиров (в соответствии с [Указом](https://bukva.ai/docs/ukaz-750) Президента Российской Федерации от 07.07.1992 N 750, опубликован в издании "Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации", 1992, N 2, ст. 35)".
#### 4.2 В [пункте 2.3.3](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100176) первый абзац до двоеточия изложить в редакции:
"Эксплуатант организует собственными функциональными подразделениями или на основании договоров со сторонними организациями, имеющими разрешение специально уполномоченного органа в области гражданской авиации на проведение соответствующих работ, выполнение следующих видов обеспечения полетов:".
5. В текст [главы IV](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100366) "ПРОЦЕДУРЫ СЕРТИФИКАЦИИ" внести следующие изменения.
5.1. [Внести](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100382) пункт 1.4 следующего содержания:
"1.4. Организация Заявителем технического обслуживания и ремонта авиационной техники, аэропортового, аэродромного и других видов обеспечения полетов рассматривается Органом по сертификации и / или региональным органом по сертификации с учетом требований нормативных актов по сертификации соответствующих объектов и юридических лиц, подлежащих обязательной сертификации".
6. В текст главы VI "ЗАЯВКА НА СЕРТИФИКАЦИЮ" в [подраздел 3.2](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100670) "Основные данные и необходимая документация по Заявке" внести следующие изменения.
#### 6.1 В [пункт 3.2](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100736) добавить дефис:
"- Сведения о перевозках пассажиров и грузов, представленные по установленной форме".
6.2. В [пункте 5.2-б)](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100873) заменить слова "(для воздушных судов, арендованных в иностранном государстве)" на "(для воздушных судов, зарегистрированных в иностранном государстве)".
#### 6.3 В [пункте 7.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100927) подпункт б) изложить в редакции:
"б) Подготовка, переподготовка, квалификационные проверки:
- первичная подготовка: организация, номер и дата документа об окончании;
- высшее образование: организация, номер и дата документа об окончании;
- курсы ведения связи на английском языке: организация, номер и дата документа об окончании;
- курсы повышения квалификации, переучивание: специальность, организация, номер документа, дата окончания;
- квалификационные проверки (техника пилотирования, самолетовождение, практическая работа в воздухе, полеты по международным воздушным линиям, метеоминимумы): тип воздушного судна, дата проведения проверки, заключение".
6.4. [Пункт 9.2.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100977) изложить в редакции:
"9.2.1. Договор (договоры) на обслуживание в аэропорту базирования".
6.5. [Пункт 10.1.1](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100981) изложить в редакции:
"10.1.1. Страховые компании, услугами которых пользуется заявитель:
- наименование, адрес и телефон;
- номер и срок действия лицензии;
- виды страхования, осуществляемые заявителем:
- ответственность владельца воздушного судна перед третьими лицами за вред, причиненный жизни и здоровью либо имуществу третьих лиц при эксплуатации воздушного судна;
- ответственность перед пассажиром воздушного судна за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира воздушного судна, а также за вред, причиненный багажу и находящимся при пассажире вещам;
- ответственность перед грузовладельцем или грузоотправителем за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза;
- жизни и здоровья членов экипажа воздушного судна и других лиц, включаемых в задание на полет, от несчастного случая при исполнении ими служебных обязанностей;
- обязательное личное страхование пассажиров;
- воздушного судна (каско).".
6.6. [Пункт 10.1.3](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100995) изложить в редакции:
"10.1.3. Страхование воздушных судов (каско):
- наименование компании - страховщика;
- тип и регистрационный номер воздушного судна;
- страховая сумма;
- номер страхового полиса;
- срок действия страхового полиса".
6.7. [Пункт 10.1.4](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p101000) изложить в редакции:
"10.1.4. Страхование ответственности:
- наименование компании - страховщика;
- тип и регистрационный номер воздушного судна;
- застрахованные виды ответственности:
- ответственность перед третьими лицами;
- ответственность перед пассажирами (включая багаж и вещи, находящиеся при пассажире);
- ответственность перед грузовладельцем или грузоотправителем;
- страховая сумма по каждому виду ответственности;
- номер страхового полиса;
- срок действия страхового полиса.".
7. В текст [приложения N 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p101270) "Образец эксплуатационных спецификаций" внести следующие изменения:
7.1. [Пункт 4](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p101304) части А "Общие положения" изложить в редакции:
"4. Летная эксплуатация воздушных судов разрешена экипажами эксплуатанта в соответствии с законодательством Российской Федерации и Руководством по производству полетов эксплуатанта".
8. В [пункте 3](https://bukva.ai/docs/prikaz-375-1998#p100009) Приказа ФАС России от 30.12.98 N 375 последнее предложение изложить в редакции:
["Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-220-1998) директора ФАС России от 10.07.98 N 220 (регистрационный номер Министерства юстиции Российской Федерации N 1588 от 14.08.98) признать утратившим силу".
9. Контроль за исполнением Приказа оставляю за собой.
---