---
title: "Приказ Минтранса России от 28.05.2013 N 189"
number: "189"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2013-05-28
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-189-2013-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 28.05.2013 N 189

# Приказ Минтранса России от 28.05.2013 N 189

"Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Корсаков"

(Зарегистрировано в Минюсте России 14.06.2013 N 28800)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 марта 2025 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-280-2024-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-280-2024-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Минтранса России от 13.08.2024 N 280, установившего новые обязательные [постановления](https://bukva.ai/docs/prikaz-280-2024-mintrans-rossii-ministerstvo#p100015).
> Начало действия документа - 23.08.2013.
> Окончание действия документа - 28.02.2025.
> Документ утратил силу с [1 марта 2025 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-280-2024-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-280-2024-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) Минтранса России от 13.08.2024 N 280.
> Текст данного документа опубликован в "Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти", N 32, 12.08.2013 не в полном объеме. Подробнее см. Справочную информацию.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 14 июня 2013 г. N 28800

---


<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


###### <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 28 мая 2013 г. N 189

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПОСТАНОВЛЕНИЙ**

<div align="center">

**В МОРСКОМ ПОРТУ КОРСАКОВ**

</div>


<a id="p100005"></a>В соответствии со [статьей 14](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-1#p100140) Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. I), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446) приказываю:
<a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемые Обязательные [постановления](#p100009) в морском порту Корсаков.

<a id="p100007"></a>Министр
**М.Ю.СОКОЛОВ**





<a id="p100008"></a>Утверждены

<div align="center">

приказом Минтранса России

</div>

от 28 мая 2013 г. N 189


## <a id="p100009"></a>ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ КОРСАКОВ



### <a id="p100010"></a>I. Общие положения


1. <a id="p100011"></a>Обязательные постановления в морскому порту Корсаков (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-261-fz-2007/statya-1#p100140) от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" <1>, Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/kodeks-81-fz/statya-1) от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" <2>, [Общими правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100020) плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним <3> (далее - Общие правила).

<a id="p100012"></a>

---

<a id="p100013"></a><1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. I), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446.
<a id="p100014"></a><2> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, N 15, ст. 1519, N 45, ст. 4377; 2005, N 52 (ч. I), ст. 5581; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557, N 50, ст. 6246; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616, N 49, ст. 5748; 2009, N 1, ст. 30, N 29, ст. 3625; 2010, N 27, ст. 3425, N 48, ст. 6246; 2011, N 23, ст. 3253, N 25, ст. 3534, N 30 (ч. I), ст. 4590, 4596, N 45, ст. 6335, N 48, ст. 6728; 2012, N 18, ст. 2128, N 25, ст. 3268, N 31, ст. 4321.
<a id="p100015"></a><3> [Приказ](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo) Минтранса России от 20 августа 2009 г. N 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный N 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. N 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный N 17054).

2. <a id="p100016"></a>Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Корсаков (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта; правила плавания судов на акватории морского порта; описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о границах морских районов A1 и A2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (далее - ГМССБ); сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о районе обязательной лоцманской проводки судов; сведения о глубинах акватории морского порта; сведения о переработке опасных грузов; сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.
3. <a id="p100017"></a>Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами независимо от организационно-правовой формы и формы собственности, осуществляющими деятельность в морском порту.
4. <a id="p100018"></a>Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов на акватории морского порта осуществляется в соответствии с [Общими правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) и настоящими Обязательными постановлениями.


### <a id="p100019"></a>II. Описание морского порта


5. <a id="p100020"></a>Морской порт расположен на южном побережье острова Сахалин в заливе Анива, севернее мыса Томари-Анива.
<a id="p100021"></a>Морской терминал по наливу нефти Пограничное (далее - терминал Пограничное) расположен в Охотском море, у северо-восточного побережья острова Сахалин.
<a id="p100022"></a>Морской терминал по комплексному обслуживанию судов рыбопромыслового флота Озерский (далее - терминал Озерский) расположен в 4,5 кабельтовых к северо-востоку от мыса с координатами 46°36,00' северной широты и 143°06,00' восточной долготы.
6. <a id="p100023"></a>Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 21 апреля 2010 г. N 610-р <1>.

<a id="p100024"></a>

---

<a id="p100025"></a><1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 17, ст. 2138.

7. <a id="p100026"></a>Морской порт имеет грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации <1>.

<a id="p100027"></a>

---

<a id="p100028"></a><1> [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1724-r) Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 1724-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 49, ст. 5844).

8. <a id="p100029"></a>Навигация в морском порту осуществляется круглогодично, за исключением терминалов Пограничное и Озерский. На терминале Пограничное навигация открывается 15 мая и осуществляется до 15 декабря. На терминале Озерский навигация открывается 15 апреля и осуществляется до 15 октября.
9. <a id="p100030"></a>Морской порт осуществляет погрузо-разгрузочные работы с 08.00 до 24.00 местного времени.
10. <a id="p100031"></a>Акватория морского порта не защищена от ветров и волнения моря юго-западного, западного и северо-западного направлений.
<a id="p100032"></a>Морской порт не является местом убежища для крупнотоннажных судов в штормовую погоду.
<a id="p100033"></a>Внутренняя гавань морского порта является убежищем для среднетоннажных и маломерных судов.
<a id="p100034"></a>Терминал Озерский является убежищем для маломерных судов.
11. <a id="p100035"></a>В морском порту осуществляются: перевозка пассажиров, грузовые операции с любыми видами грузов, за исключением опасных грузов классов 5 и 7 опасности Международной морской организации (далее - ИМО).
12. <a id="p100036"></a>Морской порт имеет возможности для пополнения запасов продовольствия, топлива, пресной воды, приема сточных и нефтесодержащих вод, всех категорий мусора.
13. <a id="p100037"></a>Морской порт входит в зону действия морских районов A1 и A2 ГМССБ.
14. <a id="p100038"></a>Сведения о подходных фарватерах N 19 и 20 морского порта, рекомендованных путях N 23 и 24, подходном фарватере морского терминала по комплексному обслуживанию судов рыбопромыслового флота Озерский приведены в [приложении N 1](#p100180) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p100039"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в [главе X](#p100154) настоящих Обязательных постановлений и в [приложении N 2](#p100187) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p100040"></a>Сведения о точках якорных стоянок морского порта приведены в [приложении N 3](#p100221) к настоящим Обязательным постановлениям.
<a id="p100041"></a>Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в [приложении N 4](#p100249) к настоящим Обязательным постановлениям.
15. <a id="p100042"></a>Сведения о районе обязательной лоцманской проводки судов в морском порту приведены в [приложении N 5](#p100260) к настоящим Обязательным постановлениям.
16. <a id="p100043"></a>Сведения об ограничении по режиму ледового плавания судов на акватории морского порта приведены в [приложении N 6](#p100267) к настоящим Обязательным постановлениям.
17. <a id="p100044"></a>В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов.
<a id="p100045"></a>Сведения о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту приведены в [приложении N 7](#p100276) к настоящим Обязательным постановлениям.
18. <a id="p100046"></a>Сведения о районах морского порта N 72-В, N 371, рейде, акватории морского порта, морском терминале по наливу нефти Пограничное, морском терминале по комплексному обслуживанию судов рыбопромыслового флота Озерский, Южном и Северном пирсах приведены в [приложении N 8](#p100285) к настоящим Обязательным постановлениям.
19. <a id="p100047"></a>В восточной части внутренней акватории морского порта расположена отмель с глубинами менее 5 метров.
20. <a id="p100048"></a>В окружности радиусом 1,5 морской мили с центром в точке с координатами 46°24,50' северной широты и 142°51,10' восточной долготы установлен район повышенной осторожности плавания.


### <a id="p100049"></a>III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта


21. <a id="p100050"></a>Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта передается по адресу в сети Интернет: www.portcall.marinet.ru.
22. <a id="p100051"></a>Оформление прихода судов в морской порт и выхода судов из морского порта осуществляется круглосуточно.
<a id="p100052"></a>Суда могут следовать на терминал Пограничное только после оформления прихода в морской порт, которое осуществляется в заливе Анива.
<a id="p100053"></a>Оформление судов на рейде морского порта допускается при скорости ветра не более 12 метров в секунду и/или высоте волны не более 1,5 метра.


### <a id="p100054"></a>IV. Правила плавания судов на акватории морского порта


23. <a id="p100055"></a>В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком расстановки и движения судов в морском порту.
24. <a id="p100056"></a>График расстановки и движения судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с [пунктом 21](#p100050) настоящих Обязательных постановлений.
25. <a id="p100057"></a>Движение судов на акватории морского порта и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря регулируется в соответствии с графиком расстановки и движения судов в морском порту.
26. <a id="p100058"></a>Скорость движения судов на фарватерах не должна превышать восемь узлов для всех судов.
27. <a id="p100059"></a>В районе морского порта 72-Б не допускаются постановка судна на якорь и плавание с вытравленной якорь-цепью.
28. <a id="p100060"></a>На акватории терминала Пограничное не допускаются придонное траление, подводные и дноуглубительные работы, плавание с вытравленной якорь-цепью.
29. <a id="p100061"></a>Прием лоцмана на судно и высадка лоцмана с судна осуществляются в точке с координатами 46°37,50' северной широты и 142°44,00' восточной долготы и у причалов морского порта.

<div align="center">

30. <a id="p100062"></a>От обязательной лоцманской проводки судов освобождаются:<br>
<a id="p100063"></a>суда валовой вместимостью менее 500;

</div>

<a id="p100064"></a>суда валовой вместимостью от 500 до 4500, имеющие исправные носовые подруливающие устройства.
31. <a id="p100065"></a>Суда, следующие на терминал Пограничное, прием лоцмана осуществляют при оформлении прихода в морской порт в заливе Анива в точке с координатами 46°37,50' северной широты и 142°44,00' восточной долготы. Во время проведения грузовых операций на терминале Пограничное лоцман должен находиться на борту судна.
32. <a id="p100066"></a>Движение судов на акватории терминала Пограничное допускается при скорости ветра, не превышающей 12 метров в секунду и/или видимости не менее десяти кабельтовых.
<a id="p100067"></a>Постановка танкера на швартовные бочки на терминале Пограничное осуществляется с помощью одного буксира мощностью не менее 2200 киловатт.
33. <a id="p100068"></a>Одновременный вход судов на акваторию терминала Озерский и выход судов с акватории терминала Озерский не допускается.
34. <a id="p100069"></a>При заходе в морской терминал Озерский и выходе из морского терминала Озерский суда следуют по оси створов подходного фарватера морского терминала Озерский, по створам курсом 130,4° - 310,4° до тех пор, пока не состворятся огни на оконечностях молов, далее - курсом 230° - 50° на вход в терминал Озерский/выход из терминала Озерский, оставив справа отмель или выставленный в летнее время буй ограждения.
35. <a id="p100070"></a>На акватории морского порта не допускается протаскивать якорь по грунту, за исключением случаев обеспечения безопасной швартовки судна к причалу.
36. <a id="p100071"></a>При подходе к причалам N 1 - 4 Южного пирса морского порта суда должны проходить район с координатами 46°37,20' северной широты и 142°45,20' восточной долготы на расстоянии не менее 50 метров к северу от него.
37. <a id="p100072"></a>Судно должно сообщить капитану морского порта о подходе к терминалу Озерский за один час до подхода.
38. <a id="p100073"></a>При буксировке несамоходных судов на акватории морского порта длина буксирного троса не должна превышать 30 метров.
39. <a id="p100074"></a>Суда с выведенными из эксплуатации главными двигателями, рулевым или якорным устройствами, а также плавкраны буксируются и переставляются в морском порту при скорости ветра не более 12 метров в секунду.
40. <a id="p100075"></a>На акватории морского порта маломерным судам, за исключением судов, осуществляющих операции по обслуживанию и снабжению судов, находящихся на акватории морского порта и на подходах к нему, объектов инфраструктуры морского порта (далее - суда портового флота), спортивным парусным и прогулочным судам запрещается:
<a id="p100076"></a>плавание при скорости ветра свыше десяти метров в секунду и/или видимости менее трех кабельтовых;
<a id="p100077"></a>плавание в районах якорных стоянок, создающее помехи для маневрирования судов;
<a id="p100078"></a>подход и швартовка к судам, стоящим на якоре или у причалов морского порта;
<a id="p100079"></a>плавание при отсутствии средств радиосвязи;
<a id="p100080"></a>пересечение курсов судов по носу и маневрирование в непосредственной близости от судов и плавучих средств, находящихся на ходу.


### <a id="p100081"></a>V. Описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне


41. <a id="p100082"></a>На акватории морского порта действует служба управления движением судов залива Анива (далее - СУДС).
<a id="p100083"></a>Зона действия СУДС ограничена береговой линией и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
1) <a id="p100084"></a>46°37,50' северной широты и 142°26,00' восточной долготы;
2) <a id="p100085"></a>46°25,00' северной широты и 142°30,00' восточной долготы;
3) <a id="p100086"></a>46°25,00' северной широты и 143°04,00' восточной долготы;
4) <a id="p100087"></a>46°35,70' северной широты и 143°04,00' восточной долготы.
42. <a id="p100088"></a>Суда, следующие в морской порт, за две морские мили до пересечения линии зоны действия СУДС должны установить радиотелефонную связь с СУДС, передать информацию в соответствии с требованиями [Общих правил](https://bukva.ai/docs/prikaz-140-2009-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) и настоящих Обязательных постановлений.
43. <a id="p100089"></a>О факте и времени пересечения линии зоны действия СУДС капитан судна должен доложить СУДС.
44. <a id="p100090"></a>В зоне действия СУДС главные двигатели судов на ходу должны быть готовыми к немедленному выполнению любых маневров.


### <a id="p100091"></a>VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки


45. <a id="p100092"></a>Стоянка судов в морском порту осуществляется у причалов, в якорных точках N 1 - 26 и в районе N 371 морского порта, а также на терминалах Пограничное и Озерский.
46. <a id="p100093"></a>Якорные точки N 24 - 26 предназначены для линейных и пассажирских судов.
<a id="p100094"></a>Якорные точки N 16, 20 - 22 предназначены для стоянки танкеров и крупнотоннажных судов.
<a id="p100095"></a>Якорные точки N 12, 13, 17 - 19 предназначены для стоянки задержанных судов.
<a id="p100096"></a>Якорные точки N 1 - 2 предназначены для стоянки карантинных судов.
<a id="p100097"></a>Якорные точки N 3 - 11, 14, 15 предназначены для стоянки остальных судов.
<a id="p100098"></a>Район морского порта N 371 предназначен для стоянки на якоре судов под иностранным флагом.
47. <a id="p100099"></a>Постановка судов на якорь вне точек якорных стоянок не допускается, за исключением маломерных судов, спортивных парусных и прогулочных судов.
48. <a id="p100100"></a>На терминале Пограничное не допускается постановка судов с выведенными из эксплуатации главными двигателями или неисправными якорными устройствами.
49. <a id="p100101"></a>Швартовные операции судов выполняются с обязательным буксирным обеспечением, с учетом сведений о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту, приведенных в [приложении N 7](#p100276) к настоящим Обязательным постановлениям.
50. <a id="p100102"></a>Швартовные операции в морском порту производятся с 08.00 до 23.00 местного времени, за исключением отшвартовки. Отшвартовка производится круглосуточно.
51. <a id="p100103"></a>Швартовка судов к причалам Северного и Южного пирсов морского порта осуществляется лагом, носом на выход без отдачи якорей, за исключением причала N 6 либо случаев, когда конструкция таких судов не позволяет осуществить швартовку указанным способом.
52. <a id="p100104"></a>Использование аппарели накатных судов разрешается только на причале N 4 Северного пирса.
53. <a id="p100105"></a>При постановке танкера на терминал Пограничное:
<a id="p100106"></a>скорость подхода танкера должна быть минимальной, обеспечивающей управляемость судна;
<a id="p100107"></a>швартовное оборудование танкера должно быть подготовлено к постановке на швартовные бочки;
<a id="p100108"></a>на судне должно быть не менее 12 швартовных концов длиной не менее 200 метров, окружностью не менее 229 миллиметров.
54. <a id="p100109"></a>Постановка танкера на швартовные бочки терминала Пограничное производится с помощью буксира мощностью не менее 2200 киловатт. На каждую швартовную бочку заводится не менее двух швартовных концов.
<a id="p100110"></a>Танкер должен быть ошвартован так, чтобы исключить его перемещение под влиянием ветра и волнения моря.
55. <a id="p100111"></a>Время готовности для главных двигателей к даче хода при стоянке судов у причалов порта не должно превышать:
<a id="p100112"></a>в период с 1 апреля по 31 августа - 1 час;
<a id="p100113"></a>в период с 1 сентября по 31 марта - 30 минут. Во время стоянки судна на терминале Пограничное главный двигатель судна должен находиться в готовности к незамедлительной даче хода.

<div align="center">

56. <a id="p100114"></a>На терминале Пограничное при необходимости экстренного (аварийного) прекращения налива нефтепродуктов танкер подает три продолжительных сигнала судовым тифоном или свистком.

</div>

57. <a id="p100115"></a>Судно должно быть незамедлительно отшвартовано и выведено с терминала Пограничное после окончания грузовых операций и оформления документов на груз.
58. <a id="p100116"></a>Не допускается стоянка судов в два корпуса у причалов Северного и Южного пирсов.
59. <a id="p100117"></a>Судам, стоящим у причалов морского порта, разрешается кратковременное проворачивание винтов на минимальных оборотах перед отходом от причала.
60. <a id="p100118"></a>Постановка судов на длительную стоянку у причалов Северного и Южного пирсов, причалов БПН N 1 - 3 морского порта не допускается.
61. <a id="p100119"></a>Бункеровка судов, стоящих на якоре и у причалов морского порта, производится танкерами при скорости ветра не более десяти метров в секунду и высоте волны не более одного метра.
62. <a id="p100120"></a>Бункеровка судов, а также слив нефтепродуктов осуществляется через береговые колонки на причалах N 3, 6 и 7 Северного пирса.

<div align="center">

63. <a id="p100121"></a>Бункеровка судов топливом на терминале Озерский осуществляется у причала N 2.<br>
64. <a id="p100122"></a>Во время слива нефтепродуктов и бункеровки судов на причалах N 3, 6 и 7 Северного пирса не допускается работа портальных и мобильных кранов, запрещается выполнение работ, связанных с применением огня ближе 50 метров от танкера или бункеруемого судна.

</div>

65. <a id="p100123"></a>При получении штормового предупреждения суда, ошвартованные у причалов морского порта, должны быть готовы к незамедлительному отходу от причалов морского порта в соответствии с указаниями капитана морского порта.
66. <a id="p100124"></a>С получением штормового предупреждения выход маломерных судов, спортивных парусных и прогулочных судов из внутренней гавани не допускается. Маломерные суда, спортивные парусные и прогулочные суда, находящиеся за пределами внутренней гавани, должны зайти во внутреннюю гавань. С получением штормового предупреждения маломерные суда, находящиеся вблизи акватории терминала Озерский, заходят в терминал Озерский.
67. <a id="p100125"></a>Грузовые операции в морском порту производятся в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-68-2009-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100010) оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно <1>.

<a id="p100126"></a>

---

<a id="p100127"></a><1> Приказ Минтранса России от 29 апреля 2009 г. N 68 "Об утверждении Правил оказания услуг по организации перегрузки грузов с судна на судно" (зарегистрирован Минюстом России 29 июня 2009 г., регистрационный N 14146).

68. <a id="p100128"></a>Грузовые операции на терминале Пограничное разрешается проводить при скорости ветра не более 12 метров в секунду и/или высоте волны не более 1,5 метра.
69. <a id="p100129"></a>Стоянка у причалов морского порта судов валовой вместимостью 6000 и менее допускается при ветрах западного, юго-западного и северо-западного направлений - со скоростью до 15 метров в секунду и высоте волны до 1,5 метра; при ветрах северо-восточных, восточных и юго-восточных направлений - со скоростью до 18 метров в секунду.
<a id="p100130"></a>Допускается стоянка судов валовой вместимости свыше 6000 при ветрах западного, северо-западного и юго-западного направлений со скоростью ветра до 12 метров в секунду и 15 метров в секунду при ветрах других направлений.
70. <a id="p100131"></a>Перетяжка судна вдоль причала осуществляется на длину не более одного корпуса судна. Перемещение судна вдоль причала на длину более одного корпуса судна осуществляется с буксирным обеспечением с учетом сведений о минимальном количестве и мощности буксиров для швартовных операций судов в морском порту, приведенных в [приложении N 7](#p100276) к настоящим Обязательным постановлениям.
71. <a id="p100132"></a>При получении штормового предупреждения или фактическом ухудшении погоды (при ветрах западных направлений скоростью свыше десяти метров в секунду, восточных направлений 15 метров в секунду и более и/или высоте волны свыше 1,5 метра) все операции с нефтью и нефтепродуктами в морском порту должны быть прекращены, танкер должен быть готов к съемке со швартовых.
72. <a id="p100133"></a>Посадка и высадка пассажиров в морском порту осуществляется на причале N 4 Южного пирса. При ветрах северных и северо-западных направлений посадка и высадка пассажиров допускается на других причалах морского порта. Во время посадки или высадки пассажиров проведение грузовых операций на причалах морского порта не допускается.


### <a id="p100134"></a>VII. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту


73. <a id="p100135"></a>В морском порту разрешается сброс изолированного балласта в том случае, если балласт был принят или заменен в Японском или Охотском морях на расстоянии не менее 200 морских миль от ближайшего берега и в местах с глубиной моря не менее 200 метров, о чем имеется запись в судовом журнале.
74. <a id="p100136"></a>Сточные и нефтесодержащие воды, а также мусор в морском порту принимаются в сборные емкости нефтемусоросборщиков. Количество принятых жидких отходов определяется по замерам, произведенным в танках сдающего судна и приемных емкостях принимающего судна.
75. <a id="p100137"></a>Перед выходом судна из морского порта отходы и мусор на судне должны быть сданы на приемные сооружения, за исключением пищевых отходов и нефтесодержащих вод в количестве, не превышающем 25% накопительной емкости судна.
76. <a id="p100138"></a>Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом встает для проведения противоэпидемиологических мероприятий к причалу N 2 Южного пирса либо в карантинные якорные точки N 1 или 2.


### <a id="p100139"></a>VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта


77. <a id="p100140"></a>Связь между судами и службами морского порта осуществляется на каналах связи ОВЧ, приведенных в [приложении N 4](#p100249) к настоящим Обязательным постановлениям, или по телефону.
78. <a id="p100141"></a>Регулирование движения судов на акватории морского порта осуществляется СУДС на 16 вызывном канале связи ОВЧ, 74 рабочем канале связи ОВЧ и 67 резервном канале связи ОВЧ, позывной "Анива-трафик".
79. <a id="p100142"></a>Все суда, находящиеся на акватории морского порта, обязаны нести постоянную радиовахту на 16 вызывном канале связи ОВЧ.
80. <a id="p100143"></a>Все суда, находящиеся на акватории терминала Озерский, обязаны нести постоянную радиовахту на 16 вызывном канале связи ОВЧ, 11 рабочем канале связи ОВЧ.
81. <a id="p100144"></a>Связь судов на акватории терминала Пограничное с терминалом по наливу нефти и нефтепродуктов осуществляется на 16 вызывном канале связи ОВЧ, 14 рабочем канале связи ОВЧ, позывной "Набиль-радио-3".
82. <a id="p100145"></a>Связь танкеров на акватории терминала Пограничное с обеспечивающими буксирами и водолазным ботом осуществляется на 16 вызывном и 19 рабочем каналах связи ОВЧ, позывной водолазного бота - "Бот".
83. <a id="p100146"></a>Информация с судов о загрязнении акватории морского порта передается на 16 вызывном канале связи ОВЧ, за исключением акватории терминала Пограничное. Информация с судов о загрязнении акватории терминала Пограничное передается на 14 рабочем канале связи ОВЧ.
84. <a id="p100147"></a>Информация о подходе судна к терминалу Озерский передается на 11 рабочем канале связи ОВЧ.
85. <a id="p100148"></a>Информация о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, объявляется капитаном морского порта.
86. <a id="p100149"></a>Использование каналов связи ОВЧ, приведенных в настоящих Обязательных постановлениях, для связи между береговыми корреспондентами не допускается.

## <a id="p100150"></a>IX. Сведения о границах морских районов A1 и A2 Глобальной морской системы связи при бедствии

и для обеспечения безопасности

87. <a id="p100151"></a>Морской порт, терминалы Пограничное и Озерский входят в границы морских районов A1 и A2 ГМССБ.
88. <a id="p100152"></a>Связь в морском районе A1 ГМССБ обеспечивается работой базовой станции, расположенной на горе Татарская (47°01,70' северной широты и 142°03,10' восточной долготы), радиус действия которой составляет 31 морскую милю.
89. <a id="p100153"></a>Связь в морском районе A2 ГМССБ обеспечивается работой базовой станции, расположенной на горе Плотская (46°38,40' северной широты и 141°51,50' восточной долготы), радиус действия которой составляет 165 морских миль.


### <a id="p100154"></a>X. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов


<div align="center">

90. <a id="p100155"></a>Морской порт принимает:

</div>

<a id="p100156"></a>на акватории морского порта - суда с осадкой до 15 метров;
<a id="p100157"></a>у причалов морского порта - суда с осадкой до 7,5 метра.
91. <a id="p100158"></a>Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в [приложении N 2](#p100187) к настоящим Обязательным постановлениям.
92. <a id="p100159"></a>Сведения о фактических глубинах акватории и у причалов морского порта и проходные осадки судов доводятся капитаном морского порта до сведения мореплавателей ежегодно и при их изменении.


### <a id="p100160"></a>XI. Сведения о переработке опасных грузов


<div align="center">

93. <a id="p100161"></a>Переработка в морском порту опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9 опасности ИМО допускается на причалах N 1, 2, 3 Южного пирса.

</div>

94. <a id="p100162"></a>Переработка в морском порту опасных грузов класса 3 опасности ИМО допускается на причалах N 3, 6, 7 Северного пирса.
95. <a id="p100163"></a>На терминале Пограничное осуществляются операции с опасными грузами класса 3 опасности ИМО.
96. <a id="p100164"></a>Для слива нефтепродуктов и бункеровки судов в морском порту имеются береговые колонки на причалах N 3, 6, 7 Северного пирса.


### <a id="p100165"></a>XII. Сведения об организации плавания судов во льдах в морском порту


97. <a id="p100166"></a>Начало и окончание периода ледокольной проводки судов на акватории морского порта и в заливе Анива объявляется капитаном морского порта.

<div align="right">

98. <a id="p100167"></a>В зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки на акватории морского порта, капитан морского порта устанавливает ограничения по режиму ледового плавания судов в соответствии с [приложением N 6](#p100267) к настоящим Обязательным постановлениям.<br>
99. <a id="p100168"></a>Уведомление об ограничениях по режиму ледового плавания судов размещается в сети Интернет по адресу: www.amp-sakhalin.ru не позднее чем за 14 суток до предполагаемой даты введения ограничений по ледовому плаванию.<br>
100. <a id="p100169"></a>С учетом фактической ледовой обстановки на акватории морского порта и технических характеристик судов, суда могут следовать с использованием рекомендаций СУДС по маршруту самостоятельно.<br>
101. <a id="p100170"></a>Суда, следующие в морской порт, обязаны информировать СУДС о проходе назначенных СУДС контрольных точек рекомендованного маршрута и сообщать ледовую обстановку на маршруте движения.

</div>



### <a id="p100171"></a>XIII. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту


102. <a id="p100172"></a>При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.
103. <a id="p100173"></a>Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.
104. <a id="p100174"></a>Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведении актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.


### <a id="p100175"></a>XIV. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту


105. <a id="p100176"></a>Передача навигационной и гидрометеорологической информации судам, находящимся в морском порту, осуществляется на 16 канале связи ОВЧ ежедневно в 17.00 местного времени.
106. <a id="p100177"></a>При получении штормового предупреждения капитан морского порта незамедлительно оповещает об этом суда, находящиеся у причалов и на якорных стоянках морского порта, на 16 канале связи ОВЧ.
107. <a id="p100178"></a>При получении особо важных сообщений и штормовых предупреждений суда подтверждают получение таких сообщений и предупреждений.





<div align="center">

<a id="p100179"></a>Приложение N 1

</div>

к Обязательным постановлениям

<div align="center">

[(п. 14)](#p100038)

<a id="p100180"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О ПОДХОДНЫХ ФАРВАТЕРАХ N 19 И 20 МОРСКОГО ПОРТА,**<br>
**РЕКОМЕНДОВАННЫХ ПУТЯХ N 23 И 24, ПОДХОДНОМ ФАРВАТЕРЕ**<br>
**МОРСКОГО ТЕРМИНАЛА ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ СУДОВ**<br>
**РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА ОЗЕРСКИЙ**

<a id="p100181"></a>Фарватер N 19 морского порта имеет направление 205,5° - 25,5° и ширину одну морскую милю, ведет из точки с координатами 46°2,8' северной широты и 142°39,8' восточной долготы в точку с координатами 46°31,3' северной широты и 142°43,9' восточной долготы и направлением 0° - 180° шириной 0,8 морской мили, из точки с координатами 46°31,3' северной широты и 142°43,9' восточной долготы в точку с координатами 46°35,5' северной широты и 142°43,9' восточной долготы.<br>
<a id="p100182"></a>Фарватер N 20 морского порта имеет направление 323° - 143° и ширину одну морскую милю, ведет из района повышенной осторожности плавания в точке с координатами 46°24,7' северной широты и 142°50,8' восточной долготы в точку с координатами 46°31,3' северной широты и 142°43,9' восточной долготы.<br>
<a id="p100183"></a>Рекомендованный путь N 23 ведет от системы разделения движения судов у мыса Крильон до фарватера, ведущего в морской порт с направлением движения 31° - 211° от точки с координатами 45°52,6' северной широты и 142°11,8' восточной долготы в точку с координатами 46°2,7' северной широты и 142°39,8' восточной долготы.<br>
<a id="p100184"></a>Рекомендованный путь N 24 ведет от системы разделения движения до фарватера, ведущего в морской порт с направлением движения 336,6° - 156,6° от точки с координатами 46°00,0' северной широты и 143°06,4' восточной долготы в точку с координатами 46°24,70' северной широты и 142°50,8' восточной долготы.<br>
<a id="p100185"></a>Подходной фарватер морского терминала по комплексному обслуживанию судов рыбопромыслового флота терминала Озерский обозначен створами, проходит через точки с координатами: 46°36,13' северной широты и 143°07,2' восточной долготы (направление оси фарватера 130,4° - 310,4°), 46°36,18' северной широты и 143°07,1' восточной долготы (направление оси фарватера 270° - 90°), 46°36,18' северной широты и 143°07,1' восточной долготы (направление оси фарватера 230° - 50°). В 0,9 кабельтовых от оси створов фарватера при заходе на него расположены осыхающие рифы; с правой стороны фарватера расположено затонувшее судно, огражденное в период с 15 апреля по 15 октября буем, расположенным в координатах 46°36,2' северной широты и 143°07,12' восточной долготы.

</div>






<div align="center">

<a id="p100186"></a>Приложение N 2<br>
к Обязательным постановлениям<br>
[(п. 14)](#p100038)

<a id="p100187"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ МОРСКОГО ПОРТА**<br>
**В ЧАСТИ ПРИЕМА СУДОВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="16%"><col width="41%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="16%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100188"></a>Причалы</td><td rowspan="3">Расположение причала</td><td colspan="3">Технические возможности причала</td></tr>
<tr><td rowspan="2">длина причала (метров)</td><td colspan="2">глубина у причала расчетная (метров)</td></tr>
<tr><td>начало</td><td>окончание</td></tr>
<tr><td><a id="p100189"></a>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p100190"></a>Северный пирс</td></tr>
<tr><td><a id="p100191"></a>N 2</td><td>46°37,73' северной широты и 142°45,60' восточной долготы</td><td>135</td><td>4,5</td><td>6,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100192"></a>N 3</td><td>46°37,70' северной широты и 142°45,55' восточной долготы</td><td>135</td><td>6,7</td><td>7,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100193"></a>N 4</td><td>46°37,67' северной широты и 142°45,45' восточной долготы</td><td>135</td><td>7</td><td>7,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100194"></a>N 5</td><td>46°37,65' северной широты и 142°45,35' восточной долготы</td><td>135</td><td>7,3</td><td>7,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100195"></a>N 6</td><td>46°37,67' северной широты и 142°45,28' восточной долготы</td><td>110</td><td>6,8</td><td>6,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100196"></a>N 7</td><td>46°37,70' северной широты и 142°45,33' восточной долготы</td><td>150</td><td>6</td><td>5,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100197"></a>N 8</td><td>46°37,73' северной широты и 142°45,42' восточной долготы</td><td>119</td><td>5,5</td><td>2,3</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p100198"></a>Южный пирс</td></tr>
<tr><td><a id="p100199"></a>N 1</td><td>46°37,23' северной широты и 142°45,33' восточной долготы</td><td>100</td><td>6,6</td><td>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100200"></a>N 2</td><td>46°37,22' северной широты и 142°45,43' восточной долготы</td><td>140</td><td>6</td><td>6,6</td></tr>
<tr><td><a id="p100201"></a>N 3</td><td>46°37,2' северной широты и 142°45,53' восточной долготы</td><td>140</td><td>5,4</td><td>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>N 4</td><td>46°37,18' северной широты и 142°45,65' восточной долготы</td><td>140</td><td>4,5</td><td>5,4</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p100203"></a>Центральный ковш</td></tr>
<tr><td><a id="p100204"></a>А - Б</td><td>46°37,28' северной широты и 142°46,05' восточной долготы</td><td>56,7</td><td>5,4</td><td>5,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100205"></a>Б - В</td><td>46°37,30' северной широты и 142°46,08' восточной долготы</td><td>52,1</td><td>2,26</td><td>2,26</td></tr>
<tr><td><a id="p100206"></a>В - Г</td><td>46°37,3' северной широты и 142°46,1' восточной долготы</td><td>49,35</td><td>5,4</td><td>5,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100207"></a>Г - Д - Е</td><td>46°37,33' северной широты и 142°46,08' восточной долготы</td><td>84,4</td><td>5,4</td><td>5,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100208"></a>БПН N 1</td><td>46°37,23' северной широты и 142°45,85' восточной долготы</td><td>42</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100209"></a>БПН N 2</td><td>46°37,27' северной широты и 142°45,83' восточной долготы</td><td>102</td><td>4</td><td>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100210"></a>БПН N 3</td><td>46°37,3' северной широты и 142°45,82' восточной долготы</td><td>108</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td><a id="p100211"></a>N 1</td><td>46°37,27' северной широты и 142°45,97' восточной долготы</td><td>130</td><td>6,2</td><td>6,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100212"></a>N 2</td><td>46°37,25' северной широты и 142°45,89' восточной долготы</td><td>41</td><td>6</td><td>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100213"></a>N 3</td><td>46°37,28' северной широты и 142°45,85' восточной долготы</td><td>108</td><td>6</td><td>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100214"></a>Южный мол</td><td>46°37,27' северной широты и 142°45,92' восточной долготы</td><td>108</td><td>3</td><td>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100215"></a>N 7</td><td>46°37,52' северной широты и 142°46,07' восточной долготы</td><td></td><td>4,7</td><td>4,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100216"></a>N 8 - 9</td><td>от 46°37,50' северной широты и 142°46,08' восточной долготы до 46°37,48' северной широты и 142°46,12' восточной долготы</td><td>83</td><td>4,7</td><td>4,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100217"></a>N 10</td><td>46°37,47' северной широты и 142°46,08' восточной долготы</td><td>87,5</td><td>5</td><td>5</td></tr>
<tr><td><a id="p100218"></a>N 11</td><td>46°37,43' северной широты и 142°46,07' восточной долготы</td><td>70</td><td>4,9</td><td>4,9</td></tr>
<tr><td><a id="p100219"></a>N 12</td><td>46°37,40' северной широты и 142°46,08' восточной долготы</td><td>80</td><td>4,4</td><td>4</td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p100220"></a>Приложение N 3<br>
к Обязательным постановлениям<br>
[(п. 14)](#p100038)

<a id="p100221"></a>**СВЕДЕНИЯ О ТОЧКАХ ЯКОРНЫХ СТОЯНОК МОРСКОГО ПОРТА**

</div>



<table>
<colgroup><col width="13%"><col width="22%"><col width="22%"><col width="20%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100222"></a>Номера точек якорных стоянок</td><td colspan="2">Координаты точек якорных стоянок</td><td colspan="2">Положение точек якорных стоянок относительно светящего знака порт Корсаков на Южном пирсе</td></tr>
<tr><td>северная широта</td><td>восточная долгота</td><td>пеленг</td><td>расстояние (кабельтовых)</td></tr>
<tr><td><a id="p100223"></a>1</td><td>46°40,00'</td><td>142°42,00'</td><td>321,0</td><td>36</td></tr>
<tr><td><a id="p100224"></a>2</td><td>46°39,70'</td><td>142°41,40'</td><td>313,0</td><td>36,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100225"></a>3</td><td>46°39,60'</td><td>142°43,20'</td><td>328,5</td><td>28</td></tr>
<tr><td><a id="p100226"></a>4</td><td>46°39,40'</td><td>142°42,60'</td><td>319,5</td><td>28,6</td></tr>
<tr><td><a id="p100227"></a>5</td><td>46°39,40'</td><td>142°41,90'</td><td>313,0</td><td>32</td></tr>
<tr><td><a id="p100228"></a>6</td><td>46°39,30'</td><td>142°43,00'</td><td>323,0</td><td>26</td></tr>
<tr><td><a id="p100229"></a>7</td><td>46°39,10'</td><td>142°42,40'</td><td>313,8</td><td>27,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100230"></a>8</td><td>46°39,00'</td><td>142°43,30'</td><td>322,5</td><td>22,6</td></tr>
<tr><td><a id="p100231"></a>9</td><td>46°38,85'</td><td>142°42,80'</td><td>314,0</td><td>23,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100232"></a>10</td><td>46°38,85'</td><td>142°41,90'</td><td>305,8</td><td>28,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100233"></a>11</td><td>46°38,70'</td><td>142°42,30'</td><td>306,0</td><td>25,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100234"></a>12</td><td>46°38,60'</td><td>142°43,40'</td><td>316,5</td><td>19</td></tr>
<tr><td><a id="p100235"></a>13</td><td>46°38,50'</td><td>142°42,80'</td><td>307,0</td><td>21,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100236"></a>14</td><td>46°38,50'</td><td>142°41,90'</td><td>299,5</td><td>26,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100237"></a>15</td><td>46°38,35'</td><td>142°42,30'</td><td>299,5</td><td>18,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100238"></a>16</td><td>46°38,25'</td><td>142°41,70'</td><td>293,0</td><td>26,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100239"></a>17</td><td>46°38,40'</td><td>142°43,80'</td><td>319,5</td><td>15,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100240"></a>18</td><td>46°38,25'</td><td>142°43,40'</td><td>308,9</td><td>16,6</td></tr>
<tr><td><a id="p100241"></a>19</td><td>46°38,10'</td><td>142°42,90'</td><td>298,9</td><td>18,6</td></tr>
<tr><td><a id="p100242"></a>20</td><td>46°38,00'</td><td>142°42,40'</td><td>291,7</td><td>21,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100243"></a>21</td><td>46°37,80'</td><td>142°41,90'</td><td>284,0</td><td>24</td></tr>
<tr><td><a id="p100244"></a>22</td><td>46°37,80'</td><td>142°41,00'</td><td>281,0</td><td>30</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p100245"></a>24<br>46°37,75'<br>142°43,90'</td></tr>
<tr><td>301,5</td><td>11</td><td><a id="p100246"></a>25</td><td>46°37,60'</td><td>142°43,40'</td></tr>
<tr><td>287,0</td><td>13,5</td><td><a id="p100247"></a>26</td><td>46°37,50'</td><td>142°42,85'</td></tr>
<tr><td>279,0</td><td>16,8</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<div align="center">

<a id="p100248"></a>Приложение N 4<br>
к Обязательным постановлениям<br>
([пп. 14](#p100038), [77](#p100140))

<a id="p100249"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О КАНАЛАХ СВЯЗИ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ,**<br>
**ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="30%"><col width="14%"><col width="16%"><col width="22%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100250"></a>Абонент</td><td colspan="2">Каналы связи очень высокой частоты</td><td rowspan="2">Позывной</td><td rowspan="2">Период работы</td></tr>
<tr><td>вызывной канал</td><td>рабочий канал</td></tr>
<tr><td><a id="p100251"></a>Инспекция государственного портового контроля</td><td>16</td><td>13</td><td>"Радио-3"</td><td>Круглосуточно</td></tr>
<tr><td><a id="p100252"></a>Система управления движением судов</td><td>16</td><td>74 рабочий<br>(67 резервный)</td><td>"Анива-трафик"</td><td>Круглосуточно</td></tr>
<tr><td><a id="p100253"></a>Лоцманская станция</td><td>16</td><td>10</td><td>"Лоцманская станция"</td><td>Круглосуточно</td></tr>
<tr><td><a id="p100254"></a>Диспетчер морского порта</td><td>16</td><td>14</td><td>"Радио-2"</td><td>Круглосуточно</td></tr>
<tr><td><a id="p100255"></a>Морской спасательный подцентр (МСПЦ)</td><td>16</td><td>16</td><td>"Сахалин-радио-СПЦ"</td><td>Круглосуточно</td></tr>
<tr><td><a id="p100256"></a>Терминал Озерский</td><td>16</td><td>11</td><td>"Озерск-59"</td><td>Круглосуточно</td></tr>
<tr><td><a id="p100257"></a>Терминал Пограничное</td><td>16</td><td>14</td><td>"Набиль-радио-3"</td><td>Во время работы с танкером</td></tr>
<tr><td><a id="p100258"></a>Водолазный бот Терминал Пограничное</td><td>16, 19</td><td>16, 19</td><td>"Бот"</td><td>Во время работы с танкером</td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p100259"></a>Приложение N 5<br>
к Обязательным постановлениям<br>
[(п. 15)](#p100042)

<a id="p100260"></a>**СВЕДЕНИЯ**<br>
**О РАЙОНЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ЛОЦМАНСКОЙ ПРОВОДКИ СУДОВ**<br>
**В МОРСКОМ ПОРТУ**

<a id="p100261"></a>Район обязательной лоцманской проводки судов в морском порту ограничен береговой линией острова Сахалин и прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:<br>
<a id="p100262"></a>N 1 46°37,20' северной широты и 142°45,30' восточной долготы;<br>
<a id="p100263"></a>N 2 46°37,20' северной широты и 142°44,50' восточной долготы;<br>
<a id="p100264"></a>N 3 46°37,68' северной широты и 142°44,50' восточной долготы;<br>
<a id="p100265"></a>N 4 46°37,68' северной широты и 142°45,28' восточной долготы.

</div>






<div align="center">

<a id="p100266"></a>Приложение N 6

</div>

к Обязательным постановлениям
([пп. 16](#p100043), [98](#p100167))

<a id="p100267"></a>**ОГРАНИЧЕНИЯ**

<div align="right">

**ПО РЕЖИМУ ЛЕДОВОГО ПЛАВАНИЯ СУДОВ НА АКВАТОРИИ**<br>
**МОРСКОГО ПОРТА <1>**

</div>



<a id="p100268"></a>

---

<div align="center">

<a id="p100269"></a><1> Категории ледовых усилений приведены в правилах классификации Российского морского регистра судоходства.

</div>



| <a id="p100270"></a>Ледовая обстановка | Суда, допускаемые к плаванию во льдах под проводкой ледоколов или самостоятельно | Суда, допускаемые к плаванию во льдах только под проводкой ледоколов | Суда, не допускаемые к плаванию во льдах |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100271"></a>Толщина сплошного ледяного покрова 10 - 15 сантиметров | Суда категории Ice1 и выше | Суда без ледовых усилений | Буксирно-баржевые составы |
| <a id="p100272"></a>Толщина сплошного ледяного покрова 15 - 30 сантиметров | Суда категории Ice2 и выше | Суда категории Ice1 | Суда без ледовых усилений, буксирно-баржевые составы |
| <a id="p100273"></a>Толщина сплошного ледяного покрова 30 - 50 сантиметров | Суда категории Ice3 и выше | Суда категории Ice1 и Ice2 | Суда без ледовых усилений, буксирно-баржевые составы |
| <a id="p100274"></a>Толщина сплошного ледяного покрова более 50 сантиметров | Суда категории Arc4 и выше | Суда категории Ice2 и Ice3 | Суда без ледовых усилений и категорий Ice1, буксирно-баржевые составы |






<a id="p100275"></a>Приложение N 7
к Обязательным постановлениям

<div align="right">

([пп. 17](#p100044), [49](#p100101), [70](#p100131))

<a id="p100276"></a>**СВЕДЕНИЯ**

</div>

**О МИНИМАЛЬНОМ КОЛИЧЕСТВЕ И МОЩНОСТИ БУКСИРОВ ДЛЯ ШВАРТОВНЫХ**

<div align="center">

**ОПЕРАЦИЙ СУДОВ В МОРСКОМ ПОРТУ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="38%"><col width="31%"><col width="31%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100277"></a>Дедвейт судна (тонны)</td><td colspan="2">Минимальное количество буксиров и их мощность (киловатты)</td></tr>
<tr><td>швартовка</td><td>отшвартовка</td></tr>
<tr><td><a id="p100278"></a>От 500 до 1000</td><td>1 x 1200</td><td>1 x 1200</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100279"></a>От 1001 до 3000</td><td>1 x 1200</td><td>1 x 1200</td></tr>
<tr><td><a id="p100280"></a>1 x 1600</td><td>1 x 1600</td></tr>
<tr><td><a id="p100281"></a>От 3001 до 10000</td><td>2 x 1600</td><td>2 x 1600</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100282"></a>От 10001 до 30000</td><td>2 x 1600</td><td>2 x 1600</td></tr>
<tr><td><a id="p100283"></a>1 x 1200</td><td>1 x 1200</td></tr>
</table>






<a id="p100284"></a>Приложение N 8
к Обязательным постановлениям
[(п. 18)](#p100046)

<a id="p100285"></a>**СВЕДЕНИЯ**
**О РАЙОНАХ МОРСКОГО ПОРТА N 72-В, N 371, РЕЙДЕ,**
**АКВАТОРИИ МОРСКОГО ПОРТА, МОРСКОМ ТЕРМИНАЛЕ ПО НАЛИВУ НЕФТИ**
**ПОГРАНИЧНОЕ, МОРСКОМ ТЕРМИНАЛЕ ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ**
**СУДОВ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА ОЗЕРСКИЙ, ЮЖНОМ**
**И СЕВЕРНОМ ПИРСАХ**

<a id="p100286"></a>Район морского порта N 72-В ограничен линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
<a id="p100287"></a>N 1 46°37,60' северной широты и 142°40,40' восточной долготы;

<div align="center">

<a id="p100288"></a>N 2 46°37,70' северной широты и 142°40,80' восточной долготы;<br>
<a id="p100289"></a>N 3 46°37,50' северной широты и 142°40,80' восточной долготы;<br>
<a id="p100290"></a>N 4 46°37,40' северной широты и 142°40,50' восточной долготы.<br>
<a id="p100291"></a>В районе морского порта 72-В запрещаются постановка на якорь, лов рыбы придонными орудиями лова, придонное траление, подводные и дноуглубительные работы, взрывные работы и плавание с вытравленной якорь-цепью.<br>
<a id="p100292"></a>Район морского порта N 371 ограничен линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:<br>
<a id="p100293"></a>N 1 46°35,40' северной широты и 142°40,00' восточной долготы;<br>
<a id="p100294"></a>N 2 46°35,40' северной широты и 142°41,30' восточной долготы;<br>
<a id="p100295"></a>N 3 46°36,80' северной широты и 142°41,00' восточной долготы;<br>
<a id="p100296"></a>N 4 46°36,80' северной широты и 142°40,00' восточной долготы.<br>
<a id="p100297"></a>Акватория морского порта:<br>
<a id="p100298"></a>с юга ограничена линией, проведенной из точки N 1 с координатами 46°37,20' северной широты и 142°45,30' восточной долготы по направлению 260°;<br>
<a id="p100299"></a>с севера ограничена линией, проведенной из основания Северного пирса из точки N 8 с координатами 46°37,80' северной широты и 142°45,50' восточной долготы по направлению 323°;<br>
<a id="p100300"></a>с запада ограничена дугой окружности, радиусом четыре морские мили с центром в светящем знаке порта, расположенном на оконечности Южного пирса, пересекающей линии, ограничивающие акваторию морского порта с севера и юга в точках N 7 с координатами 46°40,20' северной широты и 142°41,40' восточной долготы и N 2 с координатами 46°36,10' северной широты и 142°39,40' восточной долготы.<br>
<a id="p100301"></a>Акватория морского терминала по наливу нефти Пограничное (далее - терминал Пограничное) ограничена с запада береговой линией острова Сахалин, с севера - параллелью 50°25,00' северной широты, с юга - параллелью 50°15,00' северной широты, с востока - прямой линией, соединяющей точки на указанных параллелях, расположенные в четырех морских милях от береговой линии.<br>
<a id="p100302"></a>На акватории терминала Пограничное расположен Полигон рейдового налива нефти, ограниченный прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:<br>
<a id="p100303"></a>N 1 50°19,50' северной широты и 143°47,10' восточной долготы;<br>
<a id="p100304"></a>N 2 50°19,50' северной широты и 143°51,10' восточной долготы;<br>
<a id="p100305"></a>N 3 50°17,50' северной широты и 143°50,50' восточной долготы;<br>
<a id="p100306"></a>N 4 50°17,50' северной широты и 143°48,30' восточной долготы.<br>
<a id="p100307"></a>На терминале Пограничное выставлено пять швартовных бочек в точках с координатами:<br>
<a id="p100308"></a>N 1 50°18,32' северной широты и 143°48,53' восточной долготы;<br>
<a id="p100309"></a>N 2 50°18,36' северной широты и 143°48,58' восточной долготы;<br>
<a id="p100310"></a>N 3 50°18,32' северной широты и 143°48,61' восточной долготы;<br>
<a id="p100311"></a>N 4 50°18,25' северной широты и 143°48,61' восточной долготы;<br>
<a id="p100312"></a>N 5 50°18,24' северной широты и 143°48,58' восточной долготы.<br>
<a id="p100313"></a>Нефтепровод терминала Пограничное длиной 1200 метров проложен между точками с координатами 50°18,30' северной широты и 143°47,70' восточной долготы и 50°18,29' северной широты и 143°48,53' восточной долготы.<br>
<a id="p100314"></a>В точке N 2 конца нефтепровода оборудован манифольд, рядом установлен буй, обозначающий конец нефтепровода в точке с координатами: 50°18,26' северной широты и 143°48,52' восточной долготы.<br>
<a id="p100315"></a>Морской терминал по комплексному обслуживанию судов рыбопромыслового флота Озерский (далее - терминал Озерский) расположен в 4,5 кабельтовых к северо-востоку от мыса с координатами 46°36,00' северной широты и 143°06,00' восточной долготы.<br>
<a id="p100316"></a>Вход в терминал Озерский шириной 25 метров, расположенный между оконечностями молов, обращен на северо-восток. Глубина на входе 2,4 - 2,7 метра, а в средней части 1,7 - 2,7 метра. Восточный мол ковша с внешней стороны окаймлен подводными камнями и осыхающими рифами, выступающими от морского терминала Озерский на расстоянии до 1,1 кабельтова к юго-востоку. На оконечностях северного и восточного молов установлены левый и правый входные огни. Створ светящихся знаков "Озерский" установлен к северу от морского терминала Озерский, направление 130,4° - 310,4°, и ведет к входу в терминал Озерский. Подходной светящийся буй установлен в 1,3 морской мили к юго-востоку от оконечности восточного мола. Терминал Озерский принимает рыболовные суда типов рыболовные сейнеры, маломерные рыболовные сейнеры, рыболовные шхуны и сухогрузные суда с осадкой не более 2,3 метра.

</div>




<a id="p100317"></a>

---