Приказ МГА СССР от 05.06.1972 № 189

«О введении в действие „Основных условий на проведение авиационно-химических работ в сельском хозяйстве самолетами и вертолетами Министерства гражданской авиации“ и „Типового договора на авиационно-химические работы в сельском хозяйстве“»

(вместе с «Основными условиями...», утв. МГА СССР 14.03.1972, Минсельхозом СССР 06.05.1972, В/О «Союзсельхозтехника» 24.04.1972)

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР

ПРИКАЗ

от 5 июня 1972 г. № 189

О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ «ОСНОВНЫХ УСЛОВИЙ НА ПРОВЕДЕНИЕ АВИАЦИОННО-ХИМИЧЕСКИХ РАБОТ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ САМОЛЕТАМИ И ВЕРТОЛЕТАМИ МИНИСТЕРСТВА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» И «ТИПОВОГО ДОГОВОРА НА АВИАЦИОННО-ХИМИЧЕСКИЕ РАБОТЫ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ»

1. Ввести в действие с 1 января 1973 г. «Основные условия на проведение авиационно-химических работ в сельском хозяйстве самолетами и вертолетами Министерства гражданской авиации» и «Типовой договор на авиационно-химические работы в сельском хозяйстве», утвержденные Министерством гражданской авиации, Министерством сельского хозяйства СССР и Всесоюзным объединением «Союзсельхозтехника» (Приложения 1, 2 — не приводится).

2. Приказ ГУГВФ № 123 от 12 февраля 1963 г. «О введении в действие Основных условий и Типовых договоров на проведение авиационно-химических работ» считать утратившим силу.

ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯ НА ПРОВЕДЕНИЕ АВИАЦИОННО-ХИМИЧЕСКИХ РАБОТ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ САМОЛЕТАМИ И ВЕРТОЛЕТАМИ МИНИСТЕРСТВА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

I. Общие положения

1. Настоящие условия определяют организацию и порядок выполнения всех видов авиационно-химических работ в сельском хозяйстве, регулируют отношения между предприятиями гражданской авиации и сельскохозяйственными организациями и имеют целью обеспечить наиболее полное и наилучшее удовлетворение потребности сельского хозяйства в авиационных работах.

2. Авиационно-химические работы выполняются по договорам между предприятиями гражданской авиации, именуемыми в дальнейшем «Авиация», и колхозами, совхозами и другими сельскохозяйственными предприятиями и организациями, именуемыми в дальнейшем «Заказчик».

3. «Авиация» обязана по договору, заключенному с «Заказчиком», выполнить самолетами (вертолетами) авиационно-химические работы в установленный срок в соответствии с инструкциями, указаниями и рекомендациями Министерства сельского хозяйства СССР и Министерства гражданской авиации СССР, обеспечить надлежащее качество работ и сдать их «Заказчику».

4. «Заказчик» обязан предоставить «Авиации» площади, на которых будут производиться эти работы, постоянный или временный аэродром, обеспечить необходимыми химикатами, загрузку их в самолеты (вертолеты), наземную сигнализацию для выполнения полетов по обработке площадей, принять выполненные работы и оплатить их. Контроль за качеством авиационно-химических работ осуществляется «Заказчиком».

5. Авиационно-химические работы выполняются с соблюдением требований Воздушного кодекса СССР, Основных правил полетов в воздушном пространстве СССР, Наставления по производству полетов в гражданской авиации СССР и других руководящих документов, издаваемых Министерством гражданской авиации и регламентирующих летно-производственную работу и эксплуатацию воздушных судов.

II. Порядок и сроки заключения договоров

6. Договоры между «Авиацией» и «Заказчиком» заключаются на основе прилагаемого Типового договора (не приводится), в который могут включаться дополнительные условия, уточняющие обязательства сторон.

7. Договор заключается на год или на иной период с учетом срока выполнения работ. Стороны вправе продлить действие заключенного договора на новый срок.

8. В договоре указываются:

а) виды, объемы и сроки проведения работ;

б) методы обработки и нормы расхода химикатов, удобрений;

в) стоимость работ и общая сумма договора;

г) порядок расчетов;

д) ответственность сторон;

е) общий срок действия договора;

ж) платежные и почтовые реквизиты «Авиации» и «Заказчика»;

з) другие условия, которые «Авиация» и «Заказчик» признают необходимыми предусмотреть в договоре.

9. Для составления проекта договора «Заказчик» не позднее 1 декабря года, предшествующего планируемому, передает «Авиации» заявку с указанием в ней объемов и сроков выполнения по каждому виду работ.

10. «Авиация» обязана в месячный срок со дня получения заявки от «Заказчика» рассмотреть ее и заключить с «Заказчиком» договор.

11. Разногласия сторон по объемам и срокам выполнения работ, возникающие при заключении договора, разрешаются вышестоящими организациями в 10-дневный срок. Все остальные споры рассматриваются в установленном законом порядке.

12. Если в период действия договора возникает необходимость внесения, по взаимному согласию договаривающихся сторон, изменений в объемы, виды, сроки выполнения работ, предусмотренные договором, стороны оформляют эти изменения дополнительным соглашением, являющимся неотъемлемой частью договора.

III. Обязательства сторон

13. «Авиация» обязуется:

1. обеспечить доброкачественное выполнение авиационно-химических работ в объеме и сроки, предусмотренные договором;

2. выделить экипажи, имеющие надлежащую подготовку для выполнения всех видов работ, предусмотренных договором;

3. определить по согласованию с «Заказчиком» при заключении договора потребное количество самолетов (вертолетов) для выполнения объема предусмотренных договором работ;

4. прибыть на аэродром «Заказчика» по его вызову не позднее чем за день до начала работ;

5. в случае неисправности самолета (вертолета) или болезни летно-технического состава своевременно, но не позднее чем в 3-дневный срок, предоставить другой исправный самолет (вертолет) или другой личный состав соответствующей квалификации;

6. «Авиация» обязана своевременно обучить рабочих «Заказчика», выделенных на авиационные работы, правилам и технике безопасности при работе у самолета (вертолета).

14. «Заказчик» обязуется:

1. выделить своего представителя — специалиста, ответственного за организацию работ, через которого выдавать заявки на их выполнение, осуществлять контроль за качеством авиационно-химических работ и соблюдением техники безопасности и производственной санитарии, своевременно принимать и оформлять выполненные «Авиацией» работы;

2. обеспечить авиационно-химические работы в потребном количестве химикатами и минеральными удобрениями, отвечающими ГОСТу, в форме, пригодной для применения, их приготовление и механизированную загрузку в самолеты (вертолеты);

3. выделить на весь период работ постоянных рабочих для наземной сигнализации и для работы на загрузочных площадках и очистки самолетов (вертолетов) от химикатов. Количество рабочих определяется «Авиацией» и «Заказчиком» перед началом каждого этапа (тура) в зависимости от выполняемого объема и вида работ;

4. своевременно перевозить горюче-смазочные материалы и другое имущество «Авиации», предназначенное для авиационно-химических работ, с соответствующих баз к месту работ, обеспечив надлежащее хранение и вывоз их обратно по окончании работ;

5. не позднее чем за пять дней до начала каждого этапа (тура) работ по договору представить «Авиации» заявку на вызов самолетов (вертолетов);

6. обеспечивать за свой счет и своими силами вооруженную охрану самолетов (вертолетов) и другого имущества «Авиации»;

7. обеспечить летный и технический состав «Авиации» за наличный расчет жилыми помещениями с бытовым оборудованием и трехразовым горячим питанием;

8. предоставить экипажам самолетов (вертолетов) схемы-карты полей хозяйства или выкопировки из них;

9. выделить автотранспорт для совместных поездок представителей «Заказчика» и «Авиации» в целях осмотра аэродромов, обрабатываемых полей и разрешения других вопросов, связанных с организацией работы, а также для поездки экипажей и рабочих бригад на аэродромы и обратно;

10. ко дню начала работ обучить рабочих правилам работы и мерам предосторожности при работе с ядохимикатами и минеральными удобрениями и обеспечить рабочих необходимой спецодеждой и другими средствами личной защиты;

11. организовать на весь период работ медицинское обслуживание летно-технического состава «Авиации»;

12. предупредить окружающее население о проводимых авиационно-химических мероприятиях не позднее чем за 2 дня до начала работ и обеспечить выполнение мер предосторожности в течение всего карантинного срока.

15. Обслуживание самолетов (вертолетов), выполняющих авиационно-химические работы (приготовление и механизированная загрузка жидких и сыпучих химикатов и минеральных удобрений, подвоз горючего и другие работы), осуществляется районными объединениями (отделениями) «Сельхозтехника» по договорам с хозяйствами (колхозами, совхозами), в которых проводятся эти работы.

16. Полеты самолетов (вертолетов) «Авиации» для выполнения авиационно-химических работ в сельском хозяйстве производятся с постоянных или временных аэродромов «Заказчика».

Выбор участков под аэродромы, строительство, оборудование и поддержание их в эксплуатационной годности производится «Заказчиком» за свой счет при технической консультации «Авиации». Аэродромы должны соответствовать нормативам и требованиям Министерства гражданской авиации.

IV. Порядок сдачи и приемки выполненных работ

17. «Авиация» сдает, а «Заказчик» принимает работы по мере их выполнения, но не реже одного раза в месяц. Приемка-сдача выполненной работы оформляется актом установленной формы.

18. Если при приемке авиационных работ будет установлено, что они выполнены недоброкачественно, «Авиация» за свой счет устраняет выявленные недостатки.

В том случае, если работы выполнены недоброкачественно вследствие невыполнения «Заказчиком» Основных условий и своих обязательств по договору, или когда действие химикатов снижено или усилено последовавшими неблагоприятными метеорологическими условиями, «Авиация» ответственности не несет, и ей оплачивается стоимость выполненных авиационно-химических работ.

При возникновении спора по вопросу о качестве выполненной работы создается комиссия с участием представителей сторон. Состав комиссии определяется начальником районного управления сельского хозяйства и командиром предприятия «Авиации».

V. Цена и порядок расчета, ответственность сторон

19. Расчеты за выполненные работы производятся по тарифам, утвержденным Министерством гражданской авиации, в установленном порядке.

20. Порядок и форма расчетов определяются в договоре в соответствии с действующим законодательством.

21. При нарушении «Заказчиком» договорных обязательств он уплачивает «Авиации»:

а) за необоснованный вызов самолетов (вертолетов) и непредоставление работ — фактическую стоимость перелета туда и обратно по действующим тарифам Министерства гражданской авиации СССР;

б) за полное или частичное непредоставление объемов авиационно-химических работ, предусмотренных договором, — штраф в сумме 5% стоимости невыполненного объема работ;

в) за непредоставление работ в срок, указанный в заявке «Заказчика», и простои самолетов (вертолетов) в процессе работы — штраф за каждые сутки простоя в размере 50 руб.

22. При нарушении «Авиацией» договорных обязательств она уплачивает «Заказчику»:

а) за полное или частичное невыполнение авиационно-химических работ, предусмотренных договором, — штраф в сумме 5% стоимости невыполненного объема работ;

б) за просрочку начала или окончания работы, указанной в заявке «Заказчика», а также за простои в процессе работы — штраф за каждые сутки простоя в размере 50 руб.

23. Стороны освобождаются от ответственности, установленной в п. п. 21 и 22 Основных условий, если невыполнение объема или сроков работы было вызвано стихийными бедствиями, метеорологическими условиями, временной непригодностью аэродромов, препятствующими выполнению авиационно-химических работ.

24. Уплата штрафа, пени и неустойки не освобождает стороны от выполнения обязательств по договору.

25. Настоящие Основные условия действуют до тех пор, пока не будут пересмотрены по требованию одной из сторон.

---