---
title: "Приказ Росжелдора от 13.05.2010 N 186"
number: "186"
issued_on: 2010-05-13
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-186-2010-2"
---

## Приказ Росжелдора от 13.05.2010 N 186

# Приказ Росжелдора от 13.05.2010 N 186

"Об утверждении проектной документации "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг" 2 этап, входящего в состав комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100003"></a>**ПРИКАЗ**
от 13 мая 2010 г. N 186

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "СТРОИТЕЛЬСТВО**
**НОВОЙ ЛИНИИ ЛОСЕВО - КАМЕННОГОРСК С ЦЕЛЬЮ ПЕРЕНОСА**
**ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ К ПОРТАМ ФИНСКОГО ЗАЛИВА НА НАПРАВЛЕНИЕ**
**РУЧЬИ - ПЕТЯЯРВИ - КАМЕННОГОРСК - ВЫБОРГ" 2 ЭТАП,**
**ВХОДЯЩЕГО В СОСТАВ КОМПЛЕКСНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА**
**"ОРГАНИЗАЦИЯ СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ**

<div align="center">

**НА УЧАСТКЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ХЕЛЬСИНКИ"**

</div>


<a id="p100005"></a>В целях реализации инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги", [паспорт](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102543) которого утвержден распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р, приказываю:
1. <a id="p100006"></a>Утвердить проектную документацию "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг" 2 этап, положительное заключение государственной экспертизы от 19 апреля 2010 г. N 305-10/ГГЭ-6634/04, выданное ФГУ "Главгосэкспертиза России", с основными показателями согласно [Приложению](#p100009) к настоящему Приказу.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Руководитель<br>
**Г.П.ПЕТРАКОВ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100008"></a>Приложение<br>
к Приказу<br>
Федерального агентства<br>
железнодорожного транспорта<br>
от 13 мая 2010 г. N 186

</div>


<div align="center">

<a id="p100009"></a>**СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОЙ ЛИНИИ ЛОСЕВО - КАМЕННОГОРСК**<br>
**С ЦЕЛЬЮ ПЕРЕНОСА ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ К ПОРТАМ ФИНСКОГО ЗАЛИВА**<br>
**НА НАПРАВЛЕНИЕ РУЧЬИ - ПЕТЯЯРВИ - КАМЕННОГОРСК - ВЫБОРГ"**<br>
**2 ЭТАП, ВХОДЯЩЕГО В СОСТАВ КОМПЛЕКСНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО**<br>
**ПРОЕКТА "ОРГАНИЗАЦИЯ СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ**<br>
**ПОЕЗДОВ НА УЧАСТКЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ХЕЛЬСИНКИ"**

</div>



| N п/п | Наименование показателя | Характеристика |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Категория железной дороги | Особогрузонапряженная |
| 2 | Количество главных путей, шт. | 2 |
| 3 | Строительная длина, км | 62,3 |
| 4 | Станционные пути, км | 8,57 |
| 5 | Руководящий уклон, промилле | 9 |
| 6 | Наименьший радиус, м | 1000 |
| 7 | Вид тяги | Электрическая, постоянный ток |
| 8 | Весовая норма, т: - грузового поезда - пассажирского дальнего поезда | 4000, 6000 600 |
| 9 | Количество открываемых раздельных пунктов, шт. | 2 |
| 10 | Полезная длина приемоотправочных путей на раздельных пунктах, м | 1050 |
| 11 | Верхнее строение пути: - бесстыковой путь с уравнительными пролетами на главных путях - звеньевой путь на приемоотправочных и прочих путях - шпалы - балласт | Новые типа Р65, термоупрочненные новые типа Р65 длиной 25 м, термоупрочненные железобетонные щебеночный, твердых пород, с фракцией щебня 25 - 60 мм |
| 12 | Стрелочные переводы | Новые типа Р65, марки 1/11 |
| 13 | Системы СЦБ | Электрическая центральная система ЭЦ-ЕМ |
| 14 | Водоснабжение | Привозное (водозабор из скважин) |
| 15 | Количество искусственных сооружений: - труб - мостов менее 100 м - мостов более 100 м - железнодорожных путепроводов, шт. - автодорожных путепроводов, шт. | 95 2 3 5 10 |
| 16 | Сметная стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. без НДС, тыс. руб., в том числе: - СМР - оборудование - прочие затраты | 3476737,59 2401415,24 378162,45 697159,90 |
| 17 | Сметная стоимость строительства в текущем уровне цен I квартала 2010 г. с НДС, тыс. руб., в том числе: - СМР - оборудование - прочие затраты | 20151372,73 13714962,71 1267298,00 5169112,02 |




<a id="p100046"></a>

---