---
title: "Приказ Росавиации от 24.03.2016 N 178"
number: "178"
issued_on: 2016-03-24
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-178-2016-3"
---

## Приказ Росавиации от 24.03.2016 N 178

# Приказ Росавиации от 24.03.2016 N 178

"Об утверждении Плана научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Федерального агентства воздушного транспорта на 2016 год, выполняемых вне рамок федеральных целевых программ за счет средств федерального бюджета"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**


## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 24 марта 2016 г. N 178

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПЛАНА НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ**
**И ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ РАБОТ ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА**
**ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА НА 2016 ГОД, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ВНЕ РАМОК**
**ФЕДЕРАЛЬНЫХ ЦЕЛЕВЫХ ПРОГРАММ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ**
**ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА**

<a id="p100005"></a>В целях выполнения в 2016 году научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, не включенных в федеральные целевые программы, приказываю:
1. <a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемый [План](#p100011) научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Федерального агентства воздушного транспорта на 2016 год, выполняемых вне рамок федеральных целевых программ за счет средств федерального бюджета.
2. <a id="p100007"></a>Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100008"></a>Руководитель<br>
**А.В.НЕРАДЬКО**

</div>






<div align="right">

<a id="p100009"></a>Приложение<br>
к приказу Росавиации<br>
от 24 марта 2016 г. N 178

<a id="p100010"></a>Утверждаю<br>
Руководитель Федерального<br>
агентства воздушного транспорта<br>
**А.В.НЕРАДЬКО**<br>
24 марта 2016 года

</div>


<div align="center">

<a id="p100011"></a>**ПЛАН**<br>
**НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ И ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ РАБОТ**<br>
**ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА НА 2016 ГОД,**<br>
**ВЫПОЛНЯЕМЫХ ВНЕ РАМОК ФЕДЕРАЛЬНЫХ ЦЕЛЕВЫХ ПРОГРАММ**<br>
**ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА**

</div>



<table>
<colgroup><col width="2%"><col width="21%"><col width="5%"><col width="30%"><col width="7%"><col width="35%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100012"></a>N</td><td><a id="p100013"></a>Название работы, этапа</td><td><a id="p100014"></a>Сроки</td><td><a id="p100015"></a>Результаты работы, этапа</td><td><a id="p100016"></a>тыс. руб.</td><td><a id="p100017"></a>Обоснование</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100018"></a>Управление поддержания летной годности воздушных судов</td></tr>
<tr><td><a id="p100019"></a>1</td><td><a id="p100020"></a>Проведение ежегодного исследования по комплексной оценке состояния парка ВС российских авиакомпаний и подготовка предложений по актуальным вопросам его развития на основе анализа предложений и технико-экономических показателей новой и модернизированной авиационной техники за 2016 год</td><td><a id="p100021"></a>2016</td><td><a id="p100022"></a>Ежегодный отчет по НИР, содержащий анализ современного состояния, перспектив и путей развития парка воздушных судов, результаты научных исследований и аналитические материалы по мониторингу состояния парка, списания и поставок воздушных судов, анализу проблем и тенденций развития парка ВС, актуализации прогнозов потребностей авиакомпаний в обосновании парка и технико-экономической оценке новых и модернизированных ВС, а также сборник информационных и аналитических материалов, экспертиз, подготовленных по запросам Росавиации</td><td><a id="p100023"></a>2 500,00</td><td><a id="p100024"></a>Подготовленные в рамках работы аналитические, прогнозные и оперативные материалы по состоянию авиатранспортного рынка в части парка воздушных судов послужат информацией, необходимой для принятия эффективных, своевременных и научно обоснованных управленческих решений в области гражданской авиации, и тем самым будут способствовать повышению конкурентоспособности российских авиакомпаний и обеспечению условий для обновления и расширения парка ВС магистральной, региональной и малой авиации</td></tr>
<tr><td><a id="p100025"></a>2</td><td><a id="p100026"></a>Исследование технической и летной эксплуатации воздушных судов по материалам банка данных по авиационным происшествиям, инцидентам, отказам и неисправностям авиатехники и нарушениям правил ее эксплуатации за период 2015 года и первое полугодие 2016 с целью определения уровня и оценки тенденций изменения показателей безопасности полетов и надежности авиационной техники для выработки корректирующих воздействий</td><td><a id="p100027"></a>2016</td><td><a id="p100028"></a>Научный отчет, содержащий результаты исследований технической и летной эксплуатации воздушных судов по материалам банка данных по авиационным происшествиям, инцидентам, отказам и неисправностям авиатехники и нарушениям правил ее эксплуатации с целью определения уровня и оценки тенденции изменения показателей безопасности полетов и надежности авиационной техники для выработки корректирующих воздействий</td><td><a id="p100029"></a>2 500,00</td><td><a id="p100030"></a>Выявление наиболее критичных факторов риска для безопасности полетов. Обобщение результатов исследований аварийных объектов авиационной техники. Обобщение сведений об отказах и неисправностях авиационной техники</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100031"></a>Управление государственной службы и кадров</td></tr>
<tr><td><a id="p100032"></a>3</td><td><a id="p100033"></a>Исследование состояния производственного травматизма, условий труда и выполнения основных работ по охране труда в организациях воздушного транспорта за 2015 год, разработка предложений по предупреждению несчастных случаев на производстве</td><td><a id="p100034"></a>2016</td><td><a id="p100035"></a>Ежегодный научный отчет о выполнении этапа НИР с анализом производственного травматизма, условий труда и выполнения основных работ по охране труда в организациях воздушного транспорта за 2015 год и предложениями по предупреждению несчастных случаев на производстве</td><td><a id="p100036"></a>350,00</td><td><a id="p100037"></a>Определение фактического состояния условий и охраны труда в организациях воздушного транспорта и мер по их улучшению и предупреждению несчастных случаев на производстве с целью совершенствования работ по обеспечению выполнения в организациях воздушного транспорта государственных требований охраны труда, предупреждения случаев производственного травматизма и повышения эффективности производственной деятельности на воздушном транспорте</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100038"></a>Управление организации использования воздушного пространства</td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>4</td><td><a id="p100040"></a>Разработка методики оценки безопасности полетов на основе расчета риска катастроф при внедрении маршрутов ОВД для типов навигационных спецификаций RNAV 1 и RNAV 5 навигации, основанной на характеристиках (PBN), с использованием информации системы наблюдения ОВД</td><td><a id="p100041"></a>2016</td><td><a id="p100042"></a>Отчет, содержащий анализ путей оценки безопасности и проект методики оценки безопасности полетов на основе расчета риска катастроф при внедрении маршрутов ОВД для типов навигационных спецификаций RNAV 1 и RNAV 5 навигации, основанной на характеристиках (PBN), с использованием информации системы наблюдения ОВД. Проект методики оценки безопасности полетов на основе расчета риска катастроф при внедрении типов навигационных спецификаций RNAV 1 и RNAV 5 навигации, основанной на характеристиках (PBN), с использованием информации системы наблюдения ОВД</td><td><a id="p100043"></a>2 500,00</td><td><a id="p100044"></a>Целью НИР является разработка методики оценки безопасности полетов на основе расчета риска катастроф при внедрении маршрутов ОВД для типов навигационных спецификаций RNAV 1 и RNAV 5 навигации, основанной на характеристиках (PBN), для обеспечения организации постоянного контроля безопасности полетов при внедрении и использовании маршрутов зональной навигации RNAV 1 и RNAV 5 в Российской Федерации. Задачами НИР являются:<br>проведение анализа путей выполнения задач по оценке безопасности, установленных ИКАО для внедрения маршрутов зональной навигации, с использованием информации системы наблюдения ОВД;<br>определение параметров моделей оценки риска катастроф при внедрении маршрутов зональной навигации по спецификациям RNAV 1 и RNAV 5 с использованием информации системы наблюдения ОВД;<br>разработка математических моделей оценки безопасности полетов воздушных судов на основе параметров, определяемых при обработке информации АС/КСА УВД</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100045"></a>Управление регулирования перевозок</td></tr>
<tr><td><a id="p100046"></a>5</td><td><a id="p100047"></a>Разработка функциональной автоматизированной системы управления процессом субсидирования воздушных перевозок (далее - система)</td><td><a id="p100048"></a>2016</td><td><a id="p100049"></a>Научный отчет, содержащий:<br>1. Технический проект системы, который включает:<br>- Исследование объекта автоматизации.<br>- Разработку архитектуры системы и схемы взаимодействия со смежными информационными системами.<br>- Проектирование программной и технической структуры системы.<br>- Разработку программы методики испытаний системы.<br>2. Программный продукт, который содержит:<br>- Формирование модели данных системы.<br>- Разработку интерфейсов автоматизированных рабочих мест пользователей системы.<br>- Разработку ролей и прав доступа к модулям системы.<br>- Разработку пользовательских инструкций и инструкции администраторов для функционирования системы.<br>- Проведение приемо-сдаточных испытаний по методике, разработанной на этапе проектирования системы (на базе нескольких авиакомпаний) с целью выявления замечаний к ее работе, устранения замечаний, доработки системы и проведения повторных испытаний.<br>3. Проект приказа Росавиации о вводе системы в промышленную эксплуатацию</td><td><a id="p100050"></a>4 000,00</td><td><a id="p100051"></a>Подпрограмма "Гражданская авиация" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)".<br>Цель работы - развитие маршрутной сети за счет выявления потребностей в социально значимых маршрутах. Формирование и учет заявок на выполнение полетов. Повышение информационной открытости и прозрачности производственной деятельности организаций воздушного транспорта</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100052"></a>Управление правового обеспечения и имущественных отношений</td></tr>
<tr><td><a id="p100053"></a>6</td><td><a id="p100054"></a>Разработка программного обеспечения подсистемы "Мониторинг закупок для обеспечения федеральных нужд" АИС ОГУ, автоматизирующей процессы взаимодействия в структуре Росавиации при осуществлении ведомственного контроля в сфере закупок</td><td><a id="p100055"></a>2016</td><td><a id="p100056"></a>Научный отчет, содержащий:<br>1.1. Описание программного обеспечения подсистемы "Мониторинг закупок для обеспечения федеральных нужд" АИС ОГУ;<br>1.2. Рабочую документацию пользователя подсистемы "Мониторинг закупок для обеспечения федеральных нужд" АИС ОГУ.<br>2. Программный продукт, подсистема "Мониторинг закупок для обеспечения федеральных нужд" АИС ОГУ.<br>3. Проект приказа Росавиации о вводе в эксплуатацию подсистемы "Мониторинг закупок для обеспечения федеральных нужд" АИС ОГУ</td><td><a id="p100057"></a>3 000,00</td><td><a id="p100058"></a>Работа является дальнейшим развитием положительных результатов, полученных по итогам проведенной в 2015 году НИР по теме: "Исследование вопросов организации ведомственного контроля в сфере закупок для обеспечения федеральных нужд и разработка концептуальных решений по автоматизации процессов взаимодействия в структуре Росавиации при осуществлении ведомственного контроля в сфере закупок".<br>Цель НИОКР: повышение качества осуществления ведомственного контроля в сфере закупок за счет автоматизации процессов взаимодействия в структуре Росавиации при его осуществлении.<br>Тема НИОКР реализует полномочия Росавиации в соответствии с Бюджетным кодексом РФ, Федеральным законом РФ от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", Постановлением Правительства РФ от 10.02.2014 N 89 "Об утверждении Правил осуществления ведомственного контроля в сфере закупок для обеспечения федеральных нужд", Положением о Федеральном агентстве воздушного транспорта утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.04 N 396</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100059"></a>Управление инспекции по безопасности полетов</td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>7</td><td><a id="p100061"></a>Проведение анализа рекомендаций, разработанных по результатам авиационных происшествий с самолетами коммерческой авиации, происшедших в период с 2000 года, связанных с ошибками персонала организаций гражданской авиации. Разработка предложений по методам учета разработанных профилактических мероприятий</td><td><a id="p100062"></a>2016</td><td><a id="p100063"></a>Научный отчет, содержащий анализ рекомендаций по предотвращению авиационных происшествий и предложения по методам учета разработанных Росавиацией профилактических мероприятий с использованием возможностей имеющихся информационных систем (АСОБП и АМРИПП Росавиации)</td><td><a id="p100064"></a>3 500,00</td><td><a id="p100065"></a>Разработка профилактических мероприятий по результатам расследований авиационных происшествий в соответствии с требованиями пункта 5.4.6 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 N 396, и пунктов 2.10.10 и 3.8.7 Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18.06.1998 N 609</td></tr>
<tr><td><a id="p100066"></a>8</td><td><a id="p100067"></a>Проведение исследований инцидентов, связанных с ошибочными действиями экипажей воздушных судов коммерческой авиации, при возникновении в полете отказов авиационной техники. Разработка рекомендаций инструкторскому и летному составу по их предотвращению</td><td><a id="p100068"></a>2016</td><td><a id="p100069"></a>Научный отчет, содержащий анализ статистических данных по инцидентам, связанным с отказами авиационной техники в полете и особенностями действий экипажей при возникновении отказов, исследование характерных ошибок в действиях экипажей, способных усугубить опасность особой ситуации полета, а также рекомендации по их предотвращению</td><td><a id="p100070"></a>4 445,90</td><td><a id="p100071"></a>Разработка профилактических мероприятий по результатам расследований инцидентов в соответствии с требованиями пункта 5.4.6 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 N 396, и пункта 3.8.5 Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18.06.1998 N 609</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100072"></a>Управление организации авиационно-космического поиска и спасания</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>9</td><td><a id="p100074"></a>Обоснование нормативных затрат на обеспечение деятельности казенных учреждений авиационного поиска и спасания.<br>Разработка программного продукта "Автоматизация расчетов обеспечения деятельности казенных учреждений авиационного поиска и спасания по нормативным затратам"</td><td><a id="p100075"></a>2016</td><td><a id="p100076"></a>Научный отчет содержащий:<br>1. Проект приказа по нормативным затратам на содержание федеральных казенных учреждений, авиационного поиска и спасания.<br>2. Программный продукт "Автоматизация расчетов обеспечения деятельности казенных учреждений авиационного поиска и спасания по нормативным затратам"</td><td><a id="p100077"></a>3 000,00</td><td><a id="p100078"></a>В соответствии с пунктом 9 Федеральных авиационных правил поиска и спасания в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2008 г. N 530 издан приказ Минтранса России от 03.06.2014 N 148. Перечень специальной техники, аварийно-спасательного имущества и снаряжения РПСБ и КЦПС варьируется в зависимости от климатогеографических и гидрологических особенностей района базирования.<br>Необходимость внедрения нормативных затрат на обеспечение деятельности казенных учреждений обусловлена требованиями постановлений Правительства Российской Федерации: от 13.10.2014 N 1047 "Об общих требованиях к определению нормативных затрат на обеспечение функций государственных органов, органов управления государственными внебюджетными фондами и муниципальных органов", от 20.10.2014 N 1084 "О порядке определения нормативных затрат на обеспечение функций федеральных государственных органов, органов управления государственными внебюджетными фондами Российской Федерации, в том числе подведомственных им казенных учреждений" и от 19.05.2015 N 479 "Об утверждении требований к порядку разработки и принятия правовых актов о нормировании в сфере закупок для обеспечения федеральных нужд, содержанию указанных актов и обеспечению их исполнения".<br>Цель НИР: разработка обоснований обеспечения деятельности федеральных казенных учреждений, подведомственных Росавиации, подготовка проекта приказа об определении нормативных затрат на обеспечение функций федеральных казенных учреждений, находящихся в ведении Федерального агентства воздушного транспорта, разработка и внедрение программного продукта "Автоматизация расчетов обеспечения деятельности казенных учреждений по нормативным затратам"</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="3"><a id="p100079"></a>Итого по Управлениям</td><td><a id="p100080"></a>25 795,90</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="3"><a id="p100081"></a>По проектировкам федерального бюджета</td><td><a id="p100082"></a>25 795,90</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="3"><a id="p100083"></a>отклонение</td><td><a id="p100084"></a>0,00</td><td></td></tr>
</table>




<a id="p100085"></a>

---
