---
title: "Приказ Минрыбхоза СССР от 27.05.1991 N 177"
number: "177"
issuer: "Министерство рыбного хозяйства СССР"
issued_on: 1991-05-27
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-177-1991"
---

## Приказ Минрыбхоза СССР от 27.05.1991 N 177

# Приказ Минрыбхоза СССР от 27.05.1991 N 177

"О максимальных сроках непрерывного пребывания экипажей судов флота рыбной промышленности в море"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минсельхоза России от 30.04.2020 N 246.
> [Максимальные сроки](#p100020), утвержденные данным документом, [вступили](#p100005) в силу с 1 мая 1991 года.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО РЫБНОГО ХОЗЯЙСТВА СССР**

<a id="p100002"></a>**ПРИКАЗ**<br>
**от 27 мая 1991 г. N 177**

<a id="p100003"></a>**О МАКСИМАЛЬНЫХ СРОКАХ НЕПРЕРЫВНОГО ПРЕБЫВАНИЯ**<br>
**ЭКИПАЖЕЙ СУДОВ ФЛОТА РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В МОРЕ**

</div>


<a id="p100004"></a>В целях упорядочения сроков непрерывного пребывания экипажей судов флота рыбной промышленности в море, сохранения здоровья, улучшения охраны труда членов экипажей, соблюдения правил технической эксплуатации судов и повышения эффективности океанического рыболовства приказываю:
1. <a id="p100005"></a>Ввести в действие с 1 мая 1991 года согласованные с ЦК профсоюза работников рыбного хозяйства прилагаемые "Максимальные [сроки](#p100020) непрерывного пребывания экипажей судов флота рыбной промышленности в море".
2. <a id="p100006"></a>Распространить действие прилагаемых "Максимальных сроков непрерывного пребывания экипажей судов флота рыбной промышленности в море" на членов экипажей всех судов флота рыбной промышленности СССР независимо от типа, назначения судна и формы собственности, включая арендные, подрядные, кооперативные и суда смешанных или совместных советско - зарубежных предприятий.
3. <a id="p100007"></a>Руководителям объединений, предприятий и организаций Минрыбхоза СССР, Союзрыбколхозобъединения, арендных, подрядных, кооперативных, смешанных или совместных советско - зарубежных предприятий и других организаций независимо от их формы собственности:
- <a id="p100008"></a>строго руководствоваться настоящим Приказом и прилагаемыми "[Максимальными сроками](#p100020) непрерывного пребывания экипажей судов флота рыбной промышленности в море", установить персональную ответственность за неуклонное выполнение настоящего Приказа;
- <a id="p100009"></a>обеспечить и ознакомить все экипажи судов настоящим Приказом и прилагаемыми "Максимальными сроками непрерывного пребывания экипажей судов флота рыбной промышленности в море";
- <a id="p100010"></a>обеспечить ознакомление экипажей судов до выхода в рейс с рейсовым заданием, согласованным с профсоюзным комитетом судовладельческой организации, в котором должен быть указан срок непрерывного пребывания экипажей в море, заходов в порты для отдыха, последующие изменения рейсового задания по срокам работы в море (но не более предельно допустимых) и заходов в порты для отдыха производить по согласованию с профсоюзным комитетом организации и только с согласия экипажа;
- <a id="p100011"></a>направлять в антарктические районы Мирового океана (южнее 50 град. южной широты) только крупные и большие суда;
- <a id="p100012"></a>в целях обеспечения реабилитации здоровья членов экипажей судов после окончания работы в антарктических районах Мирового океана, не допускать направление экипажей или отдельных членов экипажей этих судов в спаренные рейсы в указанный район;
- <a id="p100013"></a>запретить направление в тропические районы Мирового океана (30 град. северной широты - 30 град. южной широты) судов всех типов, не имеющих систем кондиционирования воздуха.
4. <a id="p100014"></a>С введением в действие настоящего Приказа считать утратившими силу Приказы Минрыбхоза СССР от 3 июля 1986 г. [N 358](https://bukva.ai/docs/prikaz-358-1986) "О максимальных сроках непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море", от 18 декабря 1989 г. [N 503](https://bukva.ai/docs/prikaz-503-1989) "О внесении изменений в Приказ от 03.07.86 N 358 "О максимальных сроках непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море", "Временные условия направления экипажей судов флота рыбной промышленности в море южнее 50 град. южной широты", утвержденные Минрыбхозом СССР 31 декабря 1986 года.
5. <a id="p100015"></a>Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на Главное управление безопасности мореплавания, портового надзора и охраны труда.

<div align="right">

<a id="p100016"></a>Министр<br>
Н.И.КОТЛЯР

</div>






<div align="right">

<a id="p100017"></a>Приложение<br>
к Приказу Минрыбхоза СССР<br>
от 27 мая 1991 г. N 177

<a id="p100018"></a>Утверждаю<br>
Министр рыбного хозяйства СССР<br>
Н.И.КОТЛЯР

<a id="p100019"></a>Согласовано<br>
Председатель ЦК профсоюза<br>
работников рыбного хозяйства<br>
В.А.ЗЫРЯНОВ

</div>


<div align="center">

<a id="p100020"></a>**МАКСИМАЛЬНЫЕ СРОКИ**<br>
**НЕПРЕРЫВНОГО ПРЕБЫВАНИЯ ЭКИПАЖЕЙ СУДОВ ФЛОТА**<br>
**РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В МОРЕ**

</div>


1. <a id="p100021"></a>Предельно допустимые сроки непрерывного пребывания экипажей судов флота рыбной промышленности в море.
<a id="p100022"></a>1.1. Предельно допустимые сроки непрерывного пребывания экипажей судов во всех районах Мирового океана, за исключением указанных в [пункте 1.2](#p100032).


| <a id="p100024"></a>N п/п | Размерная категория судов (длина между перпендикулярами) | Предельно допустимые сроки (в сутках) |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100027"></a>1. | Крупные (более 100 м) | 165 |
| <a id="p100028"></a>2. | Большие (от 65 до 100 м) | 150 |
| <a id="p100029"></a>3. | Средние (от 34 м до 65 м) | 135 |
| <a id="p100030"></a>4. | Малые (от 24 м до 34 м) | 100 |


<a id="p100032"></a>1.2. Предельно допустимые сроки непрерывного пребывания экипажей судов в нижеперечисленных районах Мирового океана уменьшены против указанных в [п. 1.1](#p100022):
- <a id="p100033"></a>в западной части Центральной Атлантики (от 0 град. до 10 град. северной и южной широты), в Мексиканском заливе, на восточном побережье Камчатки и в Охотском море предельно допустимые сроки непрерывного пребывания экипажей больших и средних судов (за исключением судов типа СРТР проекта 502, "Океан", "Бологое" и СРТ (300 - 400 л.с.) не должны превышать 127 суток;
- <a id="p100034"></a>в Карибском море, в западной части Центральной Атлантики (от 10 град. северной широты до 30 град. северной широты) и в Персидском заливе предельно допустимые сроки непрерывного пребывания экипажей больших судов не должны превышать 142 суток;
- <a id="p100035"></a>в Северо - Восточной Атлантике предельно допустимые сроки непрерывного пребывания экипажей средних судов не должны превышать 105 суток;
- <a id="p100036"></a>в западной части Центральной Атлантики (от 0 град. до 10 град. северной и южной широты), в Мексиканском заливе, в Беринговом море, на восточном побережье Камчатки, в северном и южном Курильских подрайонах и в Охотском море предельно допустимые сроки непрерывного пребывания экипажей судов типа СРТР проекта 502, "Океан", "Бологое" и СРТ (300 - 400 л.с.) не должны превышать 105 суток.
<a id="p100037"></a>1.3. Предельно допустимые сроки непрерывного пребывания экипажей крупных и больших судов в антарктических районах Мирового океана (южнее 50 град. южной широты) определены в [пункте 1.1](#p100022), из них время нахождения непосредственно на промысле в районе южнее 50 град. южной широты должно быть не более 120 суток.
2. <a id="p100038"></a>Максимальные сроки продолжительности непрерывного пребывания экипажей судов флота рыбной промышленности в море.
<a id="p100039"></a>2.1. Максимальные сроки непрерывного пребывания экипажей судов флота рыбной промышленности в море устанавливаются администрацией судовладельческой организации по согласованию с профсоюзным комитетом с учетом необходимого резерва времени на непредвиденные обстоятельства рейса.
<a id="p100040"></a>2.2. Резерв времени на непредвиденные обстоятельства рейса определяется с учетом района промысла, гидрометеорологической и промысловой обстановки, времени года, технического состояния судна, обеспечения смены экипажа.

#### <a id="p100041"></a>2.3 В максимальные сроки непрерывного пребывания экипажей судов флота рыбной промышленности в море входит:

- <a id="p100042"></a>время переходов на промысел, в порты отдыха и обратно;
- <a id="p100043"></a>промысловое время, патрулирование, поиск и другие затраты времени в море;
- <a id="p100044"></a>время заходов в порты для отдыха экипажа;
- <a id="p100045"></a>время проведения межрейсового технического обслуживания (МРТО) силами промыслового экипажа.
3. <a id="p100046"></a>Отдых экипажей судов флота рыбной промышленности в период непрерывного пребывания в море.
<a id="p100047"></a>3.1. Для экипажей крупных, больших, средних и малых судов предусматриваются заходы в порт для отдыха продолжительностью 3 суток каждый.

#### <a id="p100048"></a>3.2 Заходы в порт для отдыха не предусматриваются экипажам:

- <a id="p100049"></a>крупных и больших судов при длительности работы до 100 суток;
- <a id="p100050"></a>средних судов при длительности работы до 70 суток;
- <a id="p100051"></a>малых судов при длительности работы до 60 суток.

#### <a id="p100052"></a>3.3 Один заход в порт для отдыха предусматривается в конце рейса экипажам:

- <a id="p100053"></a>крупных и больших судов при длительности работы до 135 суток;
- <a id="p100054"></a>средних судов при длительности работы до 100 суток;
- <a id="p100055"></a>малых судов при длительности работы до 80 суток.

#### <a id="p100056"></a>3.4 Два захода в порты для отдыха предусматриваются экипажам:

- <a id="p100057"></a>крупных и больших судов при длительности работы свыше 135 суток;
- <a id="p100058"></a>средних судов при длительности работы свыше 100 суток;
- <a id="p100059"></a>малых судов при длительности работы свыше 80 суток.
<a id="p100060"></a>Первый заход в порты на отдых предусматривается экипажам:
- <a id="p100061"></a>крупных и больших судов на 80 - 100 сутки рейса;
- <a id="p100062"></a>для средних и малых судов на 60 - 70 сутки рейса.
<a id="p100063"></a>Второй заход предусматривается в конце рейса.
<a id="p100064"></a>3.5. Для экипажей крупных и больших судов в антарктических районах Мирового океана (южнее 50 град. южной широты) предусматриваются два захода в порт для отдыха:
- <a id="p100065"></a>для экипажей судов, следующих из советского порта или других районов в антарктические районы промысла, первый заход для отдыха предусматривается в порты, расположенные вблизи от района промысла, второй заход - после окончания производственной работы в море;
- <a id="p100066"></a>для экипажей, принявших суда в иностранном порту после МРТО и проработавших в антарктических районах 80 и менее суток, первый заход для отдыха предусматривается после окончания промысла в указанном районе, второй заход - после окончания производственной работы в море;
- <a id="p100067"></a>экипажи судов, проработавшие в антарктических районах более 80 суток, после окончания работы в этих районах должны следовать в порты для отдыха и смены экипажа.
<a id="p100068"></a>3.6. Заходом в порт для отдыха экипажа считается любой заход в порт по другим причинам (получение снабжения, продовольствия, бункеровка топливом и др.), если экипажу предоставлен отдых в соответствии с [пунктом 3.1](#p100047).
4. <a id="p100069"></a>Трудовые конфликты по фактам превышения предельно допустимых сроков разрешаются республиканскими, краевыми, областными комитетами профсоюза работников рыбного хозяйства.



<a id="p100070"></a>

---