---
title: "Приказ ФСТ РФ от 08.08.2006 N 176-т/8"
number: "176-т/8"
issuer: "Федеральная служба по тарифам"
issued_on: 2006-08-08
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-176-t8"
---

## Приказ ФСТ РФ от 08.08.2006 N 176-т/8

# Приказ ФСТ РФ от 08.08.2006 N 176-т/8

"Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Ленское объединенное речное пароходство"

(вместе с "Правилами применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Ленское объединенное речное пароходство")

(Зарегистрировано в Минюсте РФ 15.09.2006 N 8307)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-153-t13#p100008) ФСТ РФ от 03.08.2007 N 153-т/13.
> Внимание! Документ утратил силу.
> КонсультантПлюс: примечание.
> Начало действия документа - 08.10.2006.
> Окончание действия документа - 15.09.2007.
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-153-t13#p100008) ФСТ РФ от 03.08.2007 N 153-т/13, вступающего в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован в "Российской газете" - 05.09.2007).


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте РФ 15 сентября 2006 г. N 8307

---


<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ**


## <a id="p100003"></a>ПРИКАЗ

от 8 августа 2006 г. N 176-т/8

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**
**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "ЛЕНСКОЕ ОБЪЕДИНЕННОЕ**
**РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО"**

<a id="p100005"></a>В соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-147-fz/statya-1#p100034) от 17.08.1995 N 147-ФЗ "О естественных монополиях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426; 2001, N 33 (ч. I), ст. 3429; 2002, N 1 (ч. I), ст. 2; 2003, N 2, ст. 168; N 13, ст. 1181; 2004, N 27, ст. 2711; 2006, N 1, ст. 10; N 19, ст. 2063), [Положением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-332-2004#p100064) о Федеральной службе по тарифам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 29, ст. 3049; 2006, N 3, ст. 301; N 23, ст. 2522), [Положением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-116-2004#p100013) об установлении и применении тарифов на погрузку и выгрузку грузов и связанные с ними услуги внутреннего водного транспорта, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 1 марта 2004 г. N 116 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 10, ст. 869), на основании обращения открытого акционерного общества "Ленское объединенное речное пароходство" и решения Правления Федеральной службы по тарифам от 8 августа 2006 года N р-43-т/8 приказываю:
1. <a id="p100006"></a>Утвердить [тарифы](#p100011) на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Ленское объединенное речное пароходство" согласно приложению 1.
2. <a id="p100007"></a>Утвердить [Правила](#p100035) применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Ленское объединенное речное пароходство" согласно приложению 2.
3. <a id="p100008"></a>Настоящий Приказ вступает в силу в установленном порядке.

<div align="right">

<a id="p100009"></a>Руководитель<br>
Федеральной службы по тарифам<br>
**С.НОВИКОВ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100010"></a>Приложение 1

</div>


<a id="p100011"></a>[ТАРИФЫ](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-332-2004#p100064)
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**
**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "ЛЕНСКОЕ ОБЪЕДИНЕННОЕ**
**РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО"**


### <a id="p100012"></a>Таблица 1


<div align="right">

<a id="p100013"></a>(в рублях за тонну)

</div>


<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="57%"><col width="15%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td colspan="2">Тарифы</td></tr>
<tr><td>в целом по бассейну</td><td>в районах Крайнего Севера <a href="#p100033">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>1.</td><td>Песок и песчано-гравийная смесь необогащенная</td><td>13,00</td><td>26,09</td></tr>
<tr><td>2.</td><td>Щебень, гравий и песчано-гравийная смесь обогащенная</td><td>28,20</td><td>49,35</td></tr>
<tr><td>3.</td><td>Прочие насыпные и навалочные грузы</td><td>56,40</td><td>114,00</td></tr>
<tr><td>4.</td><td>Лес круглый</td><td>83,00</td><td>145,00</td></tr>
<tr><td>5.</td><td>Грузы в транспортных пакетах и спецконтейнерах</td><td>180,00</td><td>315,00</td></tr>
<tr><td>6.</td><td>Тарно-штучные грузы</td><td>210,00</td><td>368,48</td></tr>
<tr><td colspan="4">(в рублях за единицу)</td></tr>
<tr><td>7.</td><td>Контейнеры груженые г/п:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>7.1.</td><td>3 т</td><td>235,00</td><td>414,54</td></tr>
<tr><td>7.2.</td><td>5 т</td><td>355,00</td><td>621,81</td></tr>
<tr><td>7.3.</td><td>20 т</td><td>950,00</td><td>1450,00</td></tr>
<tr><td>7.4.</td><td>24 т</td><td>1140,00</td><td>1671,32</td></tr>
</table>


<a id="p100027"></a>Таблица 2

<div align="right">

<a id="p100028"></a>Хранение грузов

</div>


<a id="p100029"></a>(в рублях за т/сут.)

<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="57%"><col width="15%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Род груза</td><td colspan="2">Тарифы</td></tr>
<tr><td>в целом по бассейну</td><td>в районах Крайнего Севера <a href="#p100033">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>1</td><td>Сухогрузы</td><td>3,00</td><td>5,25</td></tr>
</table>



<a id="p100032"></a>

---

<a id="p100033"></a><*> В пунктах северных рек (Хатанга, Анабар, Оленек, Яна, Индигирка, Колыма) и пос. Тикси.





<a id="p100034"></a>Приложение 2

<div align="right">

<a id="p100035"></a>[ПРАВИЛА](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-332-2004#p100146)

</div>

**ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ**
**РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "ЛЕНСКОЕ**
**ОБЪЕДИНЕННОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО"**


### 1. <a id="p100036"></a>Общие положения


<a id="p100037"></a>1.1. [Тарифы](#p100011) применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в портах (пристанях) ОАО "Ленское объединенное речное пароходство" (далее - Порт).
<a id="p100038"></a>1.2. Применение [тарифов](#p100011) осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
<a id="p100039"></a>1.3. [Тарифы](#p100011) указаны без учета налога на добавленную стоимость.

#### <a id="p100040"></a>1.4 Настоящие [тарифы](#p100011) являются предельно максимальными.

<a id="p100041"></a>1.5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
<a id="p100042"></a>Порт вправе применять [тарифы](#p100011) в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.
<a id="p100043"></a>1.6. [Тарифы](#p100011) применяются в отношении грузов, состояние и свойства которых соответствуют установленным нормам и стандартам.


### 2. <a id="p100044"></a>Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы


<a id="p100045"></a>2.1. Определение тарифной ставки за ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов [таблицы 1](#p100012) приложения 1 к Приказу Федеральной службы по тарифам.
<a id="p100046"></a>Выгрузка грузов из автомашин, судов и погрузка этих грузов в суда, автомашины независимо от варианта работ, а также перевалка грузов (паузка судов) оплачиваются по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку.
<a id="p100047"></a>2.2. По грузам, не подходящим под приведенную в [таблице 1](#p100012) приложения 1 классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.
<a id="p100048"></a>2.3. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза.
<a id="p100049"></a>2.4. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза.

##### <a id="p100050"></a>2.4.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

<a id="p100051"></a>метрическая тонна;
<a id="p100052"></a>количество единиц (контейнеры).
<a id="p100053"></a>В случае отсутствия в транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,6 для пиломатериалов. При предъявлении к переработке сырых лесных грузов масса груза повышается на 10%. Сырыми считаются:
<a id="p100054"></a>вся древесина и дрова, сплавленные в текущую навигацию;
<a id="p100055"></a>древесина (в том числе пиломатериалы всех размеров) и дрова, заготовки текущего сезона (после 1 октября предыдущего года, погружаемые с берега);
<a id="p100056"></a>лесные грузы, погружаемые в суда непосредственно из воды.
<a id="p100057"></a>2.4.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.
<a id="p100058"></a>2.4.3. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.
<a id="p100059"></a>2.4.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза.

#### <a id="p100060"></a>2.5 Для грузов:

<a id="p100061"></a>в пачках и барабанах; колесной и гусеничной техники, пакетированных автопокрышек, металлов не в деле и металлолома; в спецподдонах (грузоподъемностью до 0,7 т) применяется тарифная ставка для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах;
<a id="p100062"></a>из железобетонных изделий, металлоконструкций, непакетированных металлов и металлолома применяется тарифная ставка для тарно-штучных грузов.
<a id="p100063"></a>2.6. За ПРР пакетов, сформированных Портом (независимо от принадлежности средств пакетирования), плата взимается по тарифным ставкам для тарно-штучных грузов.
<a id="p100064"></a>2.7. За ПРР порожних специализированных контейнеров и средств пакетирования, принадлежащих другим организациям и ведомствам, плата взимается за их фактическую массу по тарифным ставкам, установленным для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах.


### 3. <a id="p100065"></a>Применение тарифов за хранение грузов


<a id="p100066"></a>3.1. За хранение грузов в Порту после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) до момента их вывоза взимается тарифная ставка за каждые полные и неполные сутки в соответствии с [таблицей 2](#p100027) приложения 1 к Приказу Правления Федеральной службы по тарифам.
<a id="p100067"></a>Срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) - 1 сутки.
<a id="p100068"></a>3.2. Первым днем хранения считается следующий день после принятия груза Портом от грузовладельца или перевозчика.
<a id="p100069"></a>3.3. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику в соответствии с датой оформления транспортных документов.
<a id="p100070"></a>3.4. При задержке выдачи груза по вине Порта плата за хранение груза не взыскивается.
<a id="p100071"></a>3.5. В зависимости от условий перевозки по договору на переработку грузов (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Порт может увеличить срок хранения без взимания оплаты (тарифа).



<a id="p100072"></a>

---