---
title: "Приказ Минтранса России от 27.06.2011 N 171"
number: "171"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2011-06-27
redaction: 2017-10-23
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-171-2011-mintrans-rossii-ministerstvo-2"
---

## Приказ Минтранса России от 27.06.2011 N 171

# Приказ Минтранса России от 27.06.2011 N 171

(ред. от 10.08.2017)

"Об утверждении Инструкции по разработке, установлению, введению и снятию временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений"

(Зарегистрировано в Минюсте России 22.07.2011 N 21481)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 сентября 2025 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100008) Минтранса России от 31.03.2025 N 110, утвердившего новый [Порядок](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013).
> Начало действия редакции - 23.10.2017.
> Окончание действия документа - 31.08.2025.
> Изменения, внесенные [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100006) Минтранса России от 10.08.2017 N 294, вступили в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации [http://pravo.gov.ru](#p1) - 12.10.2017).
> Документ утратил силу с [1 сентября 2025 года](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-110-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100008) Минтранса России от 31.03.2025 N 110.
> Оценка соблюдения обязательных требований, содержащихся в данном документе, привлечение к административной ответственности за их несоблюдение допускались до 1 сентября 2025 года ([Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2467#p100071) Правительства РФ от 31.12.2020 N 2467).


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 22 июля 2011 г. N 21481

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100003"></a>**ПРИКАЗ**<br>
**от 27 июня 2011 г. N 171**

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ**<br>
ПО РАЗРАБОТКЕ, УСТАНОВЛЕНИЮ, ВВЕДЕНИЮ И СНЯТИЮ ВРЕМЕННОГО<br>
И МЕСТНОГО РЕЖИМОВ, А ТАКЖЕ КРАТКОВРЕМЕННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ

</div>


<a id="p100005"></a>В соответствии с [пунктом 142](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-138-2010#p100444) Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 14, ст. 1649), приказываю:
<a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемую [Инструкцию](#p100009) по разработке, установлению, введению и снятию временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Министр<br>
И.Е.ЛЕВИТИН

</div>






<div align="right">

<a id="p100008"></a>Утверждена<br>
Приказом Минтранса России

</div>

<div align="center">

**от 27 июня 2011 г. N 171**

<a id="p100009"></a>**ИНСТРУКЦИЯ**<br>
ПО РАЗРАБОТКЕ, УСТАНОВЛЕНИЮ, ВВЕДЕНИЮ И СНЯТИЮ ВРЕМЕННОГО<br>
И МЕСТНОГО РЕЖИМОВ, А ТАКЖЕ КРАТКОВРЕМЕННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ

<a id="p100010"></a>I. Общие положения

</div>


1. <a id="p100011"></a>Настоящая Инструкция по разработке, установлению, введению и снятию временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений (далее - Инструкция) разработана в соответствии с [пунктом 142](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-138-2010#p100444) Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации 11 марта 2010 г. N 138 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 14, ст. 1649) (далее - Федеральные правила).
<a id="p1"></a>*2. Разработка, установление, введение и снятие временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений осуществляется главным центром, зональными, региональными и районными центрами Единой системы при планировании и координировании использования воздушного пространства.*

> *(п. 2 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

3. <a id="p100013"></a>Разработка, установление, введение и снятие временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений органами Единой системы, указанными в пункте 2 настоящей Инструкции и оснащенными комплексами средств автоматизации планирования использования воздушного пространства, осуществляется с использованием указанных комплексов.
4. <a id="p100014"></a>Настоящая Инструкция обязательна для исполнения органами обслуживания воздушного движения (управления полетами) и пользователями воздушного пространства.

## <a id="p100015"></a>II. Порядок разработки, установления, введения и снятия временного и местного режимов


5. <a id="p100016"></a>Представления на установление временного и местного режимов подаются пользователями воздушного пространства по авиационной наземной сети передачи данных и телеграфных сообщений или на бумажном носителе, включая факсимильное сообщение в соответствующие центры Единой системы.
<a id="p100017"></a>В представлениях указывается достоверная и полная информация о планируемой деятельности по использованию воздушного пространства.
<a id="p2"></a>*6. Разработка временного режима главным центром Единой системы или местного режима зональным и региональным центрами Единой системы начинается с получения представления от пользователя воздушного пространства, которое содержит следующую информацию:*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p100019"></a>а) дата проведения мероприятия (не более трех основных и трех резервных дней) и вид деятельности;
<a id="p100020"></a>б) при установлении временного или местного режимов для района проведения мероприятия:
<a id="p100021"></a>границы района, обозначаемые в системе географических координат (градусы, минуты, секунды), и диапазон используемых высот (метры);
<a id="p100022"></a>время начала и окончания мероприятия (всемирное координированное время);
<a id="p100023"></a>предлагаемые эшелоны для полетов воздушных судов по маршрутам обслуживания воздушного движения и в районах гражданских аэродромов, находящихся в границах района проведения мероприятия;
<a id="p3"></a>предлагаемые ограничения в районах гражданских аэродромов (в случае, если деятельность по использованию воздушного пространства осуществляется в районе гражданского аэродрома на высотах от поверхности земли (воды) до эшелона 3050 м включительно в радиусах от контрольной точки аэродрома:
<a id="p4"></a>30 км - для аэродрома при внутренних полетах по расписанию,
<a id="p5"></a>*50 км - для аэродрома, открытого для международных полетов);*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p100025"></a>резервный эшелон для обеспечения безопасности полетов в особых случаях при проведении мероприятия;
<a id="p100026"></a>в) при установлении временного или местного режимов для обеспечения полетов воздушных судов по маршруту (маршрутам):
<a id="p6"></a>*маршрут полета (маршруты полетов) воздушных судов шириной, установленной [пунктом 28](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-138-2010#p100136) Федеральных правил, с указанием пунктов маршрута в системе географических координат (градусы, минуты, секунды) для каждого из его участков, которые по своей длине эквивалентны участкам с полетным временем не более 25 минут;*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100018) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p100028"></a>необходимый эшелон (диапазон эшелонов) для маршрута полета воздушных судов;
<a id="p100029"></a>рубежи набора высоты и снижения на маршруте полета;
<a id="p100030"></a>количество и типы воздушных судов;
<a id="p100031"></a>количество групп воздушных судов, дистанции и интервалы между группами воздушных судов;
<a id="p100032"></a>дистанции и интервалы между воздушными судами при выполнении групповых полетов;
<a id="p100033"></a>время пролета (всемирное координированное время) воздушным судном каждого пункта маршрута, при выполнении групповых полетов - время пролета каждого пункта маршрута воздушным судном, следующим первым из группы;
<a id="p100034"></a>участки маршрута полета воздушных судов с выключенной аппаратурой государственной радиолокационной системы опознавания;
<a id="p100035"></a>участки маршрута полета воздушных судов, на которых планируется создание помех средствам радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи, виды помех, типы средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи, подверженных воздействию помех;
<a id="p7"></a>время входа и выхода воздушных судов в воздушное пространство района гражданского аэродрома на высотах от поверхности земли (воды) до эшелона 3050 м включительно в радиусах от контрольной точки аэродрома:
<a id="p8"></a>30 км - для аэродрома при внутренних полетах по расписанию,
<a id="p9"></a>*50 км - для аэродрома, открытого для международных полетов;*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100019) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p100037"></a>г) разрешения на использование воздушного пространства [запретных зон](https://bukva.ai/docs/prikaz-172-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100014) и [зон ограничения](https://bukva.ai/docs/prikaz-173-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100016), полученные в соответствии с Федеральными правилами;
<a id="p100038"></a>д) данные о воздушных судах и аэродромах (вертодромах, посадочных площадках), с (на) которых разрешается их взлет (посадка) при проведении мероприятия;
<a id="p100039"></a>е) порядок обслуживания воздушного движения (управления полетами) воздушных судов, участвующих в мероприятии, с указанием географического месторасположения пунктов управления, частот воздушной радиосвязи и порядка установления связи с ними;
<a id="p100040"></a>ж) фамилия, имя, отчество, должность руководителя мероприятия и способ связи с ним;
<a id="p100041"></a>з) фамилия, инициалы, должность лица, разработавшего представление на установление режима, и способ связи с ним.
<a id="p100042"></a>Информация, указанная в [подпунктах "б"](#p100020) и ["в"](#p100026) настоящего пункта Инструкции, должна учитывать максимальные отклонения материальных объектов от расчетной траектории движения с учетом правил эшелонирования, установленных Федеральными правилами.
<a id="p100043"></a>К представлению на установление временного или местного режимов в отношении проверок боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны, учений, воздушных парадов и показов авиационной техники, при проведении которых планируются одновременные полеты воздушных судов с нескольких аэродромов и (или) по нескольким маршрутам, а также полеты с маневрированием в определенном районе в вертикальной и горизонтальной плоскостях, пользователем воздушного пространства прилагается карта (схема) с нанесенными на нее данными, указанными в [подпунктах "б"](#p100020) и ["в"](#p100026) настоящего пункта Инструкции, а также по усмотрению пользователя воздушного пространства другими данными, необходимыми для правильного понимания порядка проведения планируемого мероприятия.
7. <a id="p100044"></a>При проведении мероприятия с участием нескольких пользователей воздушного пространства представление на установление временного или местного режима подается пользователем воздушного пространства, осуществляющим общую организацию проводимого мероприятия.
8. <a id="p100045"></a>Представление на установление временного режима для обеспечения полета воздушного судна литера "А" направляется в главный центр Единой системы в порядке, определенном документами по организации и обеспечению полетов воздушных судов литера "А".
9. <a id="p100046"></a>Представление на установление временного режима подается в сроки, обеспечивающие его поступление в главный центр Единой системы не позднее чем:
<a id="p100047"></a>а) за три часа до необходимого времени введения в действие режима:
<a id="p100048"></a>в отношении полета российского воздушного судна литера "А";
<a id="p100049"></a>в отношении полета воздушного судна, обеспечивающего специальную связь российского воздушного судна литера "А";
<a id="p100050"></a>в отношении полетов воздушных судов при оказании помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, проведении поисково-спасательных работ;
<a id="p100051"></a>б) за 12 часов до необходимого времени введения в действие режима:
<a id="p100052"></a>в отношении полетов воздушных судов литера "А", кроме полетов российских воздушных судов литера "А", предусмотренных в [подпункте "а"](#p100019) настоящего пункта Инструкции;
<a id="p100053"></a>в отношении полетов воздушных судов для обеспечения специальных международных договоров Российской Федерации;
<a id="p100054"></a>в) за 24 часа до необходимого времени введения в действие режима в отношении запуска и посадки космических объектов;
<a id="p100055"></a>г) за двое суток до необходимого времени введения в действие режима в отношении выполнения полетов на испытания (исследования) авиационной и ракетной техники, на установление рекордов, на проверку боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны при условиях, что указанная деятельность будет осуществляться только в воздушном пространстве классов A и C;
<a id="p100056"></a>д) за пять суток до необходимого времени введения в действие режима:
<a id="p100057"></a>в отношении выполнения полетов на испытания (исследования) авиационной и ракетной техники, на установление рекордов, на проверку боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны в случаях необходимости осуществления указанной деятельности полностью или частично в воздушном пространстве класса G;
<a id="p100058"></a>в отношении проведения учений, воздушных парадов и показов авиационной техники, осуществления иной деятельности, которая может представлять угрозу безопасности использования воздушного пространства (радиоизлучения, световые и электромагнитные излучения и т.п.);
<a id="p10"></a>*в отношении выполнения полетов беспилотных гражданских воздушных судов в воздушном пространстве классов A и C.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100023) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p11"></a>*10. Представление на установление местного режима подается в сроки, обеспечивающие его поступление в соответствующий зональный или региональный центры Единой системы не позднее, чем:*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100024) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p100061"></a>а) за три часа до необходимого времени введения в действие режима в отношении выполнения полетов при оказании помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, проведение поисково-спасательных работ;
<a id="p100062"></a>б) за 24 часа до необходимого времени введения в действие режима в отношении выполнения полетов на проверку боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны, если для их выполнения требуется нижнее воздушное пространство класса C, исключая воздушное пространство воздушных трасс и местных воздушных линий, открытых для международных полетов, а также районов аэродромов, открытых для выполнения международных полетов;
<a id="p100063"></a>в) за трое суток до необходимого времени введения в действие режима:
<a id="p100064"></a>в отношении выполнения полетов на проверку боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны, если для их выполнения требуется нижнее воздушное пространство классов C и G, исключая воздушное пространство воздушных трасс и местных воздушных линий, открытых для международных полетов, а также районов аэродромов, открытых для выполнения международных полетов;
<a id="p100065"></a>в отношении проведения учений, воздушных стрельб, в случае осуществления иной деятельности, которая может представлять угрозу безопасности использования воздушного пространства (радиоизлучения, световые и электромагнитные излучения и т.п.);
<a id="p12"></a>*в отношении полетов беспилотных гражданских воздушных судов, если для их выполнения требуется нижнее воздушное пространство классов C и G, исключая воздушное пространство воздушных трасс и местных воздушных линий, открытых для международных полетов, а также районов аэродромов, открытых для выполнения международных полетов.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100026) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p13"></a>*11. Представление на установление временного или местного режимов не подлежит рассмотрению, если оно поступило в главный центр Единой системы или зональный (региональный) центр Единой системы в сроки, менее указанных в [пунктах 9](#p100046) и 10 настоящей Инструкции, а также если в нем не содержится информация, необходимая для определения места, времени и высоты установления запрещения использования воздушного пространства в соответствии с пунктом 6 настоящей Инструкции.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100027) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p14"></a>*В указанных случаях главный или зональный (региональный) центры Единой системы информируют пользователя воздушного пространства о мотивированном отказе в рассмотрении представления на установление временного или местного режимов не позднее двух часов после его получения.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100027) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p15"></a>*12. При разработке временного или местного режимов должностные лица дежурных смен главного или зонального (регионального) центров Единой системы определяют:*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100028) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p100070"></a>границы района воздушного пространства Российской Федерации, где в соответствии с государственными приоритетами в использовании воздушного пространства и представлением на установление временного или местного режимов запрещается или ограничивается деятельность пользователей воздушного пространства (далее - район временного или местного режимов);
<a id="p100071"></a>время действия района временного или местного режимов;
<a id="p100072"></a>временные изменения условий использования элементов структуры воздушного пространства, границы которых полностью или частично находятся в районе временного или местного режимов.
13. <a id="p100073"></a>В районе временного режима, устанавливаемого с целью частичного запрещения деятельности по использованию воздушного пространства (место, время, высота), главным центром Единой системы выделяется:
<a id="p100074"></a>для выполнения воздушными судами вылета и захода на посадку на аэродроме, открытом для международных полетов, воздушное пространство, ограниченное радиусом не менее 50 км от контрольной точки аэродрома и высотой верхнего эшелона, выделенного в районе временного режима для полетов по маршрутам обслуживания воздушного движения;
<a id="p100075"></a>для выполнения воздушными судами вылета и захода на посадку на аэродроме при внутренних полетах по расписанию, воздушное пространство, ограниченное радиусом не менее 30 км от контрольной точки аэродрома и высотой верхнего эшелона, выделенного в районе временного режима для полетов по маршрутам обслуживания воздушного движения;
<a id="p100076"></a>для полетов воздушных судов по маршрутам обслуживания воздушного движения - по два смежных эшелона в каждом из диапазонов: 900 - 3300 м, 4500 - 6000 м, а также две пары смежных эшелонов в диапазоне 8100 - 12100 м;
<a id="p100077"></a>для полетов воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации, где установлены сокращенные интервалы вертикального эшелонирования - по три пары смежных эшелонов в диапазоне 8850 - 12500 м.
<a id="p16"></a>*В каждом конкретном случае условия частичного запрещения деятельности по использованию воздушного пространства в районе временного режима определяются главным центром Единой системы, исходя из возможности обеспечения безопасности использования воздушного пространства и задач, решаемых пользователем воздушного пространства, в интересах которого устанавливается режим.*

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100030) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p17"></a>*14. В районе местного режима, устанавливаемого с целью частичного запрещения деятельности по использованию воздушного пространства (место, время, высота) зональным центром Единой системы или региональным центром Единой системы, выделяется:*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100032) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p100079"></a>для выполнения воздушными судами вылета и захода на посадку на аэродроме при внутренних полетах по расписанию, воздушное пространство, ограниченное радиусом не менее 30 км от контрольной точки аэродрома и высотой верхнего эшелона, выделенного в районе местного режима для полетов по маршрутам обслуживания воздушного движения;
<a id="p100080"></a>для полетов воздушных судов по маршрутам обслуживания воздушного движения два смежных эшелона в диапазоне 900 - 3300 м и две пары смежных эшелонов в диапазоне 4500 - 7800 м.
<a id="p18"></a>*В каждом конкретном случае условия частичного запрещения деятельности по использованию воздушного пространства в районе местного режима определяются зональным или региональным центрами Единой системы, исходя из возможности обеспечения безопасности использования воздушного пространства и задач, решаемых пользователем воздушного пространства, в интересах которого устанавливается режим.*

> *(абзац введен [Приказом](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100034) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

15. <a id="p100081"></a>Полное запрещение использования воздушного пространства района аэродрома, на который выполняются полеты по международному расписанию и (или) внутренние полеты по расписанию, допускается в случаях:
<a id="p100082"></a>обеспечения полетов воздушных судов при оказании помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, проведения поисково-спасательных работ;
<a id="p100083"></a>проверок боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны;
<a id="p100084"></a>обеспечения полета воздушного судна литера "А";
<a id="p100085"></a>обеспечения полетов воздушных судов, участвующих в воздушных парадах и показах авиационной техники, а также иной деятельности, которая может представлять угрозу безопасности использования воздушного пространства (радиоизлучения, световые и электромагнитные излучения и т.п.), организуемых в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.
16. <a id="p100086"></a>Время действия района временного или местного режимов, устанавливаемых для обеспечения полета воздушного судна по маршруту обслуживания воздушного движения, составляет период, начало и окончание которого соответствует:
<a id="p100087"></a>при районном диспетчерском обслуживании без использования систем наблюдения воздушного движения - 20 минут до пролета и 15 минут после пролета воздушным судном каждой точки маршрута;
<a id="p100088"></a>при районном диспетчерском обслуживании с использованием систем наблюдения воздушного движения, при диспетчерском обслуживании подхода и аэродромном диспетчерском обслуживании - 10 минут до пролета и 10 минут после пролета воздушным судном каждой точки маршрута.
<a id="p100089"></a>Время действия района временного или местного режимов, устанавливаемых для обеспечения полета группы воздушных судов, дополнительно включает в себя значение периода времени, соответствующее дистанции между первым и замыкающим воздушными судами в группе.
<a id="p19"></a>*17. Для обеспечения полетов воздушных судов литера "А" ширина района временного режима в горизонтальной плоскости, время действия, а также количество эшелонов (диапазон высот полета) соответствуют параметрам ширины маршрута и количеству эшелонов (диапазону высот полета), определенным документами по организации и обеспечению полетов воздушных судов литера "А".*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100036) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

18. <a id="p100091"></a>Границы района временного или местного режимов для проведения учения или проверки боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны с выполнением полетов дежурных воздушных судов Вооруженных Сил Российской Федерации включают воздушное пространство, необходимое для их маневрирования в зонах дежурства в воздухе и действий по воздушным судам, имитирующим воздушные суда-нарушители.
<a id="p20"></a>*На маршрутах полетов воздушных судов, задействованных в учении или проверке боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны, от аэродрома вылета до района временного или местного режимов и обратно до аэродрома посадки зональными, региональными и районными центрами Единой системы вводятся кратковременные ограничения.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100037) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

19. <a id="p100093"></a>Проверки боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны с использованием воздушного пространства Московской воздушной зоны обеспечиваются после установления временного режима.
20. <a id="p100094"></a>В случае необходимости установления временного или местного режима для обеспечения мероприятий, которые предусматривают совместные полеты беспилотных летательных аппаратов и воздушных судов, эшелонирование в районе временного или местного режима осуществляет орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) пользователя воздушного пространства, организующего указанное мероприятие.
21. <a id="p100095"></a>Временный режим устанавливается начальником главного центра Единой системы.
<a id="p21"></a>*22. Местный режим устанавливается начальником зонального центра Единой системы или регионального центра Единой системы после согласования с главным центром Единой системы.*

> *(п. 22 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100039) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

23. <a id="p100097"></a>Установление временного и местного режимов, двух и более временных или местных режимов одновременно в одном по месту и высоте районе не допускается.
<a id="p22"></a>*В указанных случаях главный центр Единой системы устанавливает временные режимы, а зональный или региональный центры Единой системы устанавливают местные режимы в соответствии с государственными приоритетами.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100041) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p23"></a>*24. Об установлении временного режима главный центр Единой системы информирует зональные центры Единой системы и региональные центры Единой системы, взаимодействующий с ними орган противовоздушной обороны и пользователя воздушного пространства, подавшего представление на его установление.*

> *(п. 24 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100043) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p24"></a>*25. Запреты и ограничения, установленные в соответствии с временным режимом, предусматривающим полное запрещение использования воздушного пространства маршрутов обслуживания воздушного движения, открытых для международных полетов, а также района аэродрома, открытого для выполнения международных полетов, главный центр Единой системы доводит посредством извещения NOTAM.*

> *(п. 25 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100045) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p25"></a>*26. О районе временного и местного режимов зональный центр Единой системы или региональный центр Единой системы информирует районные центры Единой системы, находящиеся в их зонах ответственности, взаимодействующий с ним орган противовоздушной обороны, органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) в части, их касающейся.*

> *(п. 26 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100047) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p26"></a>*27. В случае установления района временного или местного режима, предусматривающего запрещение и (или) ограничение использования воздушного пространства класса G, зональный центр Единой системы или региональный центр Единой системы информируют об установлении района органы обслуживания воздушного движения (управления полетами), осуществляющие полетно-информационное обслуживание в воздушном пространстве своей зоны ответственности, посредством извещения NOTAM.*

> *(п. 27 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100049) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p27"></a>*28. Введение временного режима осуществляется главным центром Единой системы, местного режима - зональным или региональным центрами Единой системы посредством информирования соответствующих органов обслуживания воздушного движения (управления полетами) о периоде фактической деятельности пользователей воздушного пространства, в интересах которых режим установлен.*

> *(п. 28 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100051) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p28"></a>*29. Период своей фактической деятельности пользователь воздушного пространства сообщает в главный или зональный (региональный) центры Единой системы:*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100053) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p100105"></a>не менее чем за два часа до установленного начала действия временного или местного режимов во всех случаях, за исключением обеспечения полетов воздушных судов литера "А";
<a id="p100106"></a>не менее чем за 20 минут до установленного начала действия временного режима для обеспечения полетов воздушных судов литера "А".
<a id="p100107"></a>Увеличение фактического времени окончания временного или местного режимов допускается в случаях, если режимы установлены в воздушном пространстве классов A и C для обеспечения полетов воздушных судов и беспилотных летательных аппаратов.
30. <a id="p100108"></a>Приступать к осуществлению деятельности, связанной с использованием воздушного пространства, для обеспечения которой установлены временный или местный режим, без получения подтверждения от соответствующих оперативных органов Единой системы о готовности к их обеспечению не допускается.
<a id="p29"></a>*31. Снятие временного режима осуществляет главный центр Единой системы, а снятие местного режима - зональный или региональный центр Единой системы. Основанием для снятия временного или местного режима является информация пользователя воздушного пространства о фактическом завершении деятельности, для обеспечения которой вводился режим.*

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100055) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p100110"></a>В случаях обеспечения временным или местным режимом полета воздушного судна по маршруту указанные режимы считаются снятыми по истечении времени действия района временного или местного режима, указанного в [пункте 16](#p100086) настоящей Инструкции.
32. <a id="p100111"></a>Главный центр Единой системы осуществляет анализ введения и снятия временных и местных режимов, а также ежеквартально информирует Федеральное агентство воздушного транспорта о результатах анализа.

## <a id="p100112"></a>III. Порядок разработки, установления, введения и снятия кратковременных ограничений


33. <a id="p30"></a>Кратковременные ограничения устанавливаются главным центром, зональными, региональными и районными центрами Единой системы в соответствии с сообщением о плане использования воздушного пространства, а в случаях осуществления деятельности по использованию воздушного пространства, определенных [пунктом 114](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-138-2010#p100353) Федеральных правил, в соответствии с уведомлением уполномоченного лица, принявшего решение об использовании воздушного пространства.

> *(п. 33 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100057) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

34. <a id="p100114"></a>Разработка, установление, введение и снятие кратковременных ограничений осуществляется для оперативного введения запретов и ограничений в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов:
<a id="p100115"></a>*главным центром Единой системы - в воздушном пространстве над территорией Российской Федерации;*
<a id="p31"></a>зональным центром Единой системы или региональным центром Единой системы - в воздушном пространстве своих зон Единой системы;

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100059) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p100117"></a>районным центром Единой системы - в воздушном пространстве своего района Единой системы.
35. <a id="p100118"></a>Оперативное введение запретов и ограничений применяется в случаях:
<a id="p100119"></a>полетов воздушных судов при оказании помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, проведении поисково-спасательных работ;
<a id="p100120"></a>полетов воздушных судов литера "А" (если существует дефицит времени для установления (внесения изменений) временного режима);
<a id="p100121"></a>запуска и посадки космических объектов в случаях возникновения форс-мажорных обстоятельств, влияющих на параметры ранее установленных запретов и ограничений;
<a id="p100122"></a>осуществления деятельности по использованию воздушного пространства в классах A и C, не требующей согласно [пункту 114](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-138-2010#p100353) Федеральных правил разрешения оперативных органов Единой системы;
<a id="p100123"></a>обеспечения полетов воздушных судов государственной авиации при выполнении ими специальных полетов вне установленных маршрутов обслуживания воздушного движения и специальных зон, а также при осуществлении внезапных проверок боевой готовности;
<a id="p100124"></a>полетов беспилотных летательных аппаратов для целей обороны, государственной и общественной безопасности, а также проведения поисково-спасательных мероприятий и оказания помощи при стихийных бедствиях и чрезвычайных ситуациях;
<a id="p100125"></a>*в случаях, когда безопасность использования воздушного пространства не может быть обеспечена эшелонированием воздушных судов со стороны органа обслуживания воздушного движения (управления полетами).*
36. <a id="p32"></a>Главный центр, зональные, региональные и районные центры Единой системы осуществляют разработку, установление, введение и снятие кратковременных ограничений в соответствии с полномочиями, установленными [пунктом 99](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-138-2010#p100311) Федеральных правил.

> *(п. 36 в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100061) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

<a id="p100127"></a>*37. Разработка органами Единой системы, указанными в пункте 36 настоящей Инструкции, кратковременных ограничений начинается с момента получения от пользователя воздушного пространства сообщения о плане использования воздушного пространства либо соответствующего уведомления об использовании воздушного пространства класса A и C в случаях, предусмотренных [пунктом 114](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-138-2010#p100353) Федеральных правил.*
38. <a id="p33"></a>Порядок разработки и установления кратковременных ограничений осуществляется в соответствии с пунктами 12, [13](#p100073), 14, [15](#p100081), [16](#p100086), 17, [18](#p100091), [20](#p100094) настоящей Инструкции.

> *(в ред. [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-294-2017-mintrans-rossii-ministerstvo#p100063) Минтранса России от 10.08.2017 N 294)*

39. <a id="p100129"></a>Кратковременные ограничения могут устанавливаться в любой части воздушного пространства.
40. <a id="p100130"></a>Введение кратковременных ограничений осуществляется соответствующим центром Единой системы посредством информирования соответствующих органов обслуживания воздушного движения (управления полетами) о периоде фактической деятельности пользователей воздушного пространства, в интересах которых кратковременные ограничения установлены.
41. <a id="p100131"></a>Кратковременные ограничения снимаются в порядке, предусмотренном для временного и местного режимов пунктом 31 настоящей Инструкции.



<a id="p100132"></a>

---