Приказ ФДС РФ от 24.07.1998 № 169

«О недостатках в работе дорожных организаций»

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА РОССИИ

ПРИКАЗ от 24 июля 1998 г. № 169

О НЕДОСТАТКАХ В РАБОТЕ ДОРОЖНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

В ходе проверок, проведенных в Ленинградской, Псковской, Смоленской, Брянской и ряде других областей выявлены серьезнейшие недостатки в организации оформления разрешительных документов на проезд крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам России, а также в организации работы пунктов весового контроля. Органы управления дорожным хозяйством этих областей по существу самоустранились от процесса регулирования организации перевозок тяжеловесных грузов. В нарушение требований «Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации» все вопросы по оформлению спецразрешений перепоручили коммерческой организации Доринформсервис, с которой заключили договор, позволяющий на льготных условиях получать согласования по сети автодорог субъекта Российской Федерации. Система оплаты за проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств неэффективна, компенсация за ущерб, наносимый автодорогам, рассчитывается самостоятельно Доринформсервисом, без контроля со стороны дорожных органов, денежные средства в Федеральный дорожный фонд поступают с опозданием. Дорожные комитеты Ленинградской и Псковской областей в нарушение неоднократных указаний ФДС России продолжают самостоятельно выдавать перевозчикам спецразрешения на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов, следующих в международном сообщении. Работа пунктов весового контроля организована крайне неудовлетворительно. Отсутствует нормативно — правовая база, регулирующая их деятельность, не проводится единая тарифная политика, велика погрешность применяемых весов (до одной тонны на ось), несовершенно компьютерное обеспечение, отсутствуют стоянки для задержанного автотранспорта. Многие пункты работают крайне неудовлетворительно. Так, пункты весового контроля Ленинградского дорожного комитета занимаются только учетом интенсивности потока транспортных средств и не выполняют возложенных на них обязанностей и являются убыточными. В целях недопущения подобных недостатков:

1. Рекомендую органам дорожного хозяйства, а также Псковскому федеральному дорожному комитету и дорожному комитету Ленинградской области в практической деятельности по оформлению разрешений строго руководствоваться распоряжением ФДС России № 83 от 07.07.98.

2. В трехдневный срок органам дорожного хозяйства и вышеуказанным дорожным комитетам расторгнуть договора с коммерческими организациями, не имеющими соглашения с ФДС России и «Центром по организации дорожного сервиса» при ФДС России.

3. О принятых мерах по устранению выявленных недостатков и приказа о наказании виновных доложить к 15 августа с.г. в «Центр по организации дорожного сервиса» при ФДС России.

4. Заместителю Руководителя ФДС России И.А. Урманову в течение недели провести совещание с руководителями органов управления дорожным хозяйством, на котором обсудить результаты проверок, и довести до них данный Приказ.

5. Заместителю Руководителя ФДС России И.А. Урманову рассмотреть вопрос о возможности и целесообразности изъятия федеральных автодорог из оперативного подчинения Ленинградского дорожного комитета. За допущенные серьезные недостатки в работе приказываю: Объявить строгий выговор:

• директору автодороги «Москва — Бобруйск» Попову Анатолию Петровичу;
• директору автодороги «Москва — Санкт — Петербург» Измоденову Николаю Ивановичу.

Руководитель ФДС России В. Г. Артюхов

---