---
title: "Приказ Минтранса России от 25.05.2021 N 168"
number: "168"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2021-05-25
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-168-2021-mintrans-rossii-ministerstvo"
---

## Приказ Минтранса России от 25.05.2021 N 168

# Приказ Минтранса России от 25.05.2021 N 168

"Об утверждении критериев отнесения объектов капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования всех форм собственности к потенциально опасным объектам"

(Зарегистрировано в Минюсте России 18.06.2021 N 63928)

> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - 02.07.2021.


<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 18 июня 2021 г. N 63928

---


<a id="p100002"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100003"></a>**ПРИКАЗ**
от 25 мая 2021 г. N 168

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КРИТЕРИЕВ**
**ОТНЕСЕНИЯ ОБЪЕКТОВ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ИНФРАСТРУКТУРЫ**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ВСЕХ ФОРМ**
**СОБСТВЕННОСТИ К ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫМ ОБЪЕКТАМ**

<a id="p100005"></a>В соответствии с [пунктом 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1226-2020#p100006) постановления Правительства Российской Федерации от 14 августа 2020 г. N 1226 "Об утверждении Правил разработки критериев отнесения объектов всех форм собственности к потенциально опасным объектам" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 34, ст. 5456), [пунктом 3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1226-2020#p100026) Правил разработки критериев отнесения объектов всех форм собственности к потенциально опасным объектам, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2020 г. N 1226, и [пунктом 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-395-2004#p86) Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2019, N 1, ст. 10), приказываю:
<a id="p100006"></a>Утвердить прилагаемые [критерии](#p100009) отнесения объектов капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования всех форм собственности к потенциально опасным объектам.

<div align="center">

<a id="p100007"></a>Министр<br>
**В.Г.САВЕЛЬЕВ**

</div>






<a id="p100008"></a>Утверждены
приказом Минтранса России
от 25 мая 2021 г. N 168

<a id="p100009"></a>**КРИТЕРИИ**
**ОТНЕСЕНИЯ ОБЪЕКТОВ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ИНФРАСТРУКТУРЫ**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ВСЕХ ФОРМ**
**СОБСТВЕННОСТИ К ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫМ ОБЪЕКТАМ**

<a id="p100010"></a>Отнесению к потенциально опасным объектам подлежат особо опасные, технически сложные объекты капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования всех форм собственности (далее - потенциально опасные объекты) в соответствии с [пунктом 7 части 1 статьи 48.1](https://bukva.ai/docs/zakon-190-fz-2004/statya-48-1#p2861) Градостроительного кодекса Российской Федерации <1> и [пунктом 1.1 статьи 2](https://bukva.ai/docs/zakon-17-fz-2003/statya-2#p65) Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" <2>.

<a id="p100011"></a>

---

<a id="p100012"></a><1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 1, ст. 16; 2018, N 32, ст. 5105.
<a id="p100013"></a><2> Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 169; 2018, N 32, ст. 5105.

<a id="p100014"></a>Отнесение потенциально опасного объекта к соответствующим категориям опасности осуществляется с учетом совокупности качественного критерия и одного или нескольких количественных критериев соответствующей категории опасности.
<a id="p100015"></a>В случае если потенциально опасный объект соответствует двум и более критериям категории опасности потенциально опасного объекта; категория опасности потенциально опасному объекту присваивается по наивысшему значению такого критерия.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="16%"><col width="38%"><col width="41%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100016"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100017"></a>Категории опасности потенциально опасного объекта</td><td colspan="2"><a id="p100018"></a>Критерии отнесения особо опасных, технически сложных объектов капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования к потенциально опасным объектам</td></tr>
<tr><td><a id="p100019"></a>Качественные</td><td><a id="p100020"></a>Количественные</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100021"></a>1.</td><td rowspan="2"><a id="p100022"></a>1 категория</td><td rowspan="2"><a id="p100023"></a>Объекты капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (далее - объекты), аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации федерального характера и привести к существенному снижению безопасности жизнедеятельности</td><td><a id="p100024"></a>Количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет свыше 500 человек</td></tr>
<tr><td><a id="p100025"></a>Размеры ущерба окружающей природной среде и материальных потерь третьим лицам, нанесенные за пределами объекта, составляют свыше 1,2 млрд. рублей</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100026"></a>2.</td><td rowspan="2"><a id="p100027"></a>2 категория</td><td rowspan="2"><a id="p100028"></a>Объекты, аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации межрегионального характера и привести к существенному снижению безопасности жизнедеятельности на территории двух и более субъектов Российской Федерации</td><td><a id="p100029"></a>Количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет свыше 50 человек, но не более 500 человек</td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>Размеры ущерба окружающей природной среде и материальных потерь третьим лицам, нанесенные за пределами объекта, составляют свыше 12 млн. рублей, но не более 1,2 млрд. рублей</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100031"></a>3.</td><td rowspan="2"><a id="p100032"></a>3 категория</td><td rowspan="2"><a id="p100033"></a>Объекты, аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации регионального характера и привести к существенному снижению безопасности жизнедеятельности на территории одного субъекта Российской Федерации</td><td><a id="p100034"></a>Количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет свыше 50 человек, но не более 500 человек</td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>Размеры ущерба окружающей природной среде и материальных потерь третьим лицам, нанесенные за пределами объекта, составляют свыше 12 млн. рублей, но не более 1,2 млрд. рублей</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100036"></a>4.</td><td rowspan="2"><a id="p100037"></a>4 категория</td><td rowspan="2"><a id="p100038"></a>Объекты, аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации межмуниципального характера и привести к существенному снижению безопасности жизнедеятельности на территории двух и более муниципальных районов, муниципальных округов, городских округов, расположенных на территории одного субъекта Российской Федерации, или внутригородских территорий города федерального значения</td><td><a id="p100039"></a>Количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет не более 50 человек</td></tr>
<tr><td><a id="p100040"></a>Размеры ущерба окружающей природной среде и материальных потерь третьим лицам, нанесенные за пределами объекта, составляют не более 12 млн. рублей</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100041"></a>5.</td><td rowspan="2"><a id="p100042"></a>5 категория</td><td rowspan="2"><a id="p100043"></a>Объекты, аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации муниципального характера и привести к существенному снижению безопасности жизнедеятельности на территории одного муниципального образования</td><td><a id="p100044"></a>Количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет не более 50 человек</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>Размеры ущерба окружающей природной среде и материальных потерь третьим лицам, нанесенные за пределами объекта, составляют не более 12 млн. рублей</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100046"></a>6.</td><td rowspan="2"><a id="p100047"></a>6 категория</td><td rowspan="2"><a id="p100048"></a>Объекты, аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации локального характера и привести к существенному снижению безопасности жизнедеятельности на территории не выходящей за пределы организации (объекта)</td><td><a id="p100049"></a>Количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет не более 10 человек</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>Размеры ущерба окружающей природной среде и материальных потерь третьим лицам, нанесенные за пределами объекта, составляют не более 240 тыс. рублей</td></tr>
</table>




<a id="p100051"></a>

---