---
title: "Приказ Госкомрыболовства РФ от 09.09.1996 N 168"
number: "168"
issuer: "Государственный комитет Российской Федерации по рыболовству"
issued_on: 1996-09-09
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-168-1996-goskomrybolovstvo-rossii"
---

## Приказ Госкомрыболовства РФ от 09.09.1996 N 168

# Приказ Госкомрыболовства РФ от 09.09.1996 N 168

"О введении в действие Мероприятий по обеспечению безопасности мореплавания и ведения промысла на 1996 - 2000 годы, Положения о сроках навигации на Дальневосточном бассейне"

> [!WARNING]
> Утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-154-2001#p100007) Госкомрыболовства РФ от 01.06.2001 N 154
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-154-2001#p100007) Госкомрыболовства РФ от 01.06.2001 N 154.


**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ПО РЫБОЛОВСТВУ**


## ПРИКАЗ

от 9 сентября 1996 г. N 168

**О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ МЕРОПРИЯТИЙ**
**ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ И ВЕДЕНИЯ**
**ПРОМЫСЛА НА 1996 - 2000 ГОДЫ, ПОЛОЖЕНИЯ О СРОКАХ**
**НАВИГАЦИИ НА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ БАССЕЙНЕ**

В целях предупреждениях аварийности, обеспечения безопасности мореплавания и ведения промысла судами промыслового флота Российской Федерации на Дальневосточном бассейне приказываю:
1. Утвердить и ввести в действие с 15 октября 1996 года Положение о сроках навигации на Дальневосточном бассейне (Приложение 1), Мероприятия Государственного комитета по рыболовству Российской Федерации по обеспечению безопасности мореплавания и ведения промысла судами флота рыбной промышленности и рыболовецких колхозов на 1996 - 2000 гг. (Приложение 2).
2. Первым руководителям рыбохозяйственных организаций всех форм собственности, баз флота, комиссий рыбакколхозсоюзов, начальникам госадминистраций морских рыбных портов к 15 октября 1996 года обеспечить подведомственные суда Мероприятиями по обеспечению безопасности мореплавания и ведения промысла на 1996 - 2000 гг. и Положением о сроках навигации на Дальневосточном бассейне.
3. Приказ ГПО "Дальрыба" N 291 от 30 августа 1990 года считать утратившим силу.
4. Контроль за исполнением настоящего Приказа возлагаю на заместителя председателя Госкомрыболовства России В.Г. Рудникова.

Председатель Госкомрыболовства РФ
**В.Ф.КОРЕЛЬСКИЙ**






Приложение 1
к Приказу Госкомрыболовства РФ
от 9 сентября 1996 г. N 168

**ПОЛОЖЕНИЕ**
**О СРОКАХ НАВИГАЦИИ ДЛЯ ФЛОТА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО БАССЕЙНА**

Исходя из многолетнего опыта эксплуатации рыбопромыслового флота и особенностей гидрометеорологических условий на Дальневосточном бассейне, устанавливаются сроки и условия эксплуатации судов в зависимости от их типов и размеров, назначения, конструктивных особенностей и условий плавания.
В соответствии с Правилами Регистра, все морские суда разделяются на:
а) суда неограниченного района плавания;
б) суда ограниченного района плавания.
1. Если судно предназначено для плавания в ограниченном районе или для смешанного (река - море) плавания и построено с применением предусмотренных Правилами льгот для определенного района плавания, то к основному символу класса прибавляются знаки I, II, II СП или III, которые имеют следующие значения:
I - плавание в открытых морях с удалением от места убежища до 200 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища до 400 миль, а также плавания в открытых морях;
II - плавание в открытых морях с удалением от места убежища до 50 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища до 100 миль, а плавание плавучих кранов и плавание в закрытых морях в границах, установленных Регистром в каждом случае;
II СП - плавание на внутренних водных путях, а также в морских районах на волнении не более 6 баллов и с удалением от места убежища:
в открытых морях до 50 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища до 50 миль;
в закрытых морях до 100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища до 200 миль.
III - прибрежное, рейдовое и портовое плавание в границах, установленных Регистром в каждом случае, где граница указывается в Свидетельстве о годности к плаванию.
Суда вместимостью менее 600 р.т., в связи с тяжелыми гидрометеорологическими и ледовыми условиями плавания, ограничены по срокам и условиям плавания:
в Охотском море южнее параллели 55 (северной широты), в Японском море и вдоль Курильских островов, с 15 декабря по 15 марта, суда менее 600 р.т. могут следовать только группами не более 5 единиц в сопровождении судна вместимостью более 600 р.т. или морского буксира мощностью более 12 л.с.;
в северной части Тихого океана и в южной части Берингова моря переходы этих судов осуществляются группами не менее 3 судов по специально разработанным рекомендованным маршрутам.
В местном плавании вдоль побережья при условии благоприятного прогноза погоды допускаются одиночные переходы судов вместимостью менее 600 р.т. между портами - убежищами, расположенными на расстоянии не более 100 миль.
*Примечание.* В осенне-зимний период суда менее 600 р.т. относятся к ограничению 1 Правил Регистра.

2. Суда СТР проекта 420 могут осуществлять переход в осенне - зимний период самостоятельно.
3. В зависимости от гидрометеорологических условий установлено три периода навигации:
а) навигационный период;
б) период тяжелой навигации;
в) период закрытой навигации.
Навигационным периодом является время, когда осуществляется нормальная эксплуатация флота при благоприятных условиях (сроки указаны в Приложении 1).
Период тяжелой навигации характеризуется сложными метеорологическими условиями, требующими особого обеспечения для безопасной работы флота и специального подбора судов для направления в район с тяжелой метеорологической обстановкой.
Период закрытия навигации обусловлен наличием непроходимых льдов, исключающих самостоятельное плавание судов без линейных ледоколов.
4. Плавание судов в период тяжелой навигации должно осуществляться с учетом особенностей района, производственной необходимости и экономической целесообразности при наличии благоприятного долгосрочного гидрометеорологического прогноза.
При направлении судов в рейсы в период тяжелой навигации должны быть приняты следующие меры по обеспечению безопасности плавания:
а) необходимо выделить суда, конструкция и техническое состояние которых отвечают требованиям тяжелых условий плавания, и имеющие установленный Регистром неограниченный район плавания;
б) суда должны быть укомплектованы опытными экипажами;
в) направленные суда должны быть обеспечены тщательно проверенными перед рейсом спасательными средствами, аварийным и противопожарным имуществом, необходимыми средствами связи и электрорадионавигации, регулярным гидрометеорологическим обслуживанием;
г) работа в экспедициях добывающего, рыбообрабатывающего и транспортного флотов в период тяжелой навигации должна обеспечиваться спасательными судами, способными заменить ледоколы.
5. Плавание и ведение промысла судами менее 600 р.т. запрещается в районах, где наиболее часто повторяются гидрометеорологические условия, вызывающее обледенение судов:
а) в Охотском море севернее параллели 55 град. с 15 ноября по 1 апреля;
б) в Беринговом море севернее параллели 55 град. между меридианами 162 град. восточной и 170 град. западной долготы с 15 декабря по 15 апреля, а также севернее параллели 58 град. к востоку от меридиана 170 град. западной долготы с 15 декабря по 15 апреля;
в) в остальных районах: в Японском море севернее широты 40 град. северная, в Охотском море, вдоль Курильской гряды со стороны Тихого океана и вдоль восточного побережья Камчатки и в южной части Берингова моря плавание судов валовой вместимостью менее 600 р.т. разрешается с 1 декабря по 15 марта только при условии выполнения специально разработанных судовладельцем мероприятий на осенне-зимний период.
6. В период тяжелой навигации для судов местами убежища считаются:
Полуостров Камчатка:
Бухты: Моржовая, Вилючинская, Русская, Авчинская, Оссорка, Карага, Ложных Вестей, Гавань Сибирь, Гавань Скобелева, Южно - Глубокая, Лаврова, Скрытная;
Северное побережье Охотского моря:
Бухты: Нагаево, Шестакова, Беринга, губа Еринейская, залив Малкаганский и река Кухтуй;
Остров Сахалин:
Порты: Невельск, Холмск, Корсаков;
Портковши: Неводское, Байково, Яблочный, Озерный, Правды, Восточный, Стародубск, Атласово.
Курильские острова:
Порт Северо-Курильск, бухта Крабовая и Мало-Курильская (только для судов, базирующихся на эти пункты и аварийных).
Приморское побережье:
Бухта Троица, Славянка, пролив Старка, пролив Босфор Восточный с бухтой Диомид, Подъяпольск, Андреева, пролив Стрелок, Анна, бухты залива Америка, Преображение, Ольга, Владимир, Совгавань, Ванино.
*Примечание.* Устья рек Большой, Камчатки, Пахачи, Кухтуя, Поронай могут являться для судов с ограниченным районом плавания портами убежищами только в светлое время суток, при отсутствии льда в устье и наличии инструкции о порядке выхода и входа в эти реки.

7. Направление судов в рейсы и ведение промысла в период тяжелой навигации производится в следующем порядке:
а) Судовладельцы утверждают своими приказами списки судов, допускаемых к эксплуатации в период тяжелой навигации, с учетом их технического состояния, конструктивных особенностей и установленного района плавания.
б) Перед выходом судна в плавание соответствующие службы судовладельца (мореплавания, МСС и связи) производят тщательный осмотр судна и составляют акт.
8. Буксировка и перегоны судов ограниченного района плавания и плавсредств прибрежного района плавания на расстояния, превышающие установленные для них морским Регистром, разрешаются в следующие сроки:
а) в Охотском, Беринговом морях и Тихом океане - с 15 апреля по 1 октября;
б) в Японском море - с 1 апреля по 15 октября.
9. Осуществление перегонов и буксировок производится силами и средствами судовладельцев по разработанному их службой мореплавания маршруту согласованному с государственными администрациями моррыбпортов, в строгом соответствии с инструкцией о буксировках - перегонах судов.
10. Судам типа МРС-150, 225 в период тяжелой навигации при выполнении условий, указанных в пунктах 3 и 7 настоящего Положения, а в отдельных случаях, по согласованию со службой капитана порта, разрешается вести промысел в пределах 50 миль от порта убежища в группе не менее 2 судов.
11. Вспомогательным плавсредствам (катера, плашкоуты, баржи) при обработке судов на рейде в пределах своего пункта, разрешается работа круглогодично при наличии благоприятных метеоусловий для безопасной эксплуатации вспомогательного флота.
*Примечание.* В Тауйской губе с 1 ноября по 15 декабря, в Олюторском заливе с 1 ноября по 1 января для обеспечения безопасной работы рейдового флота должно выставляться охранное судно.

12. Плавание всех судов должно осуществляться по рекомендованным путям, объявленным в извещениях мореплавателям КТОФ. Перечень действующих рекомендованных маршрутов на морях Тихого океана ежегодно объявляется в ИМ КТОФ в выпусках 1 и 2.
13. Запрещается базирование и скопление флота во Втором Курильском проливе в период с 15 октября по 1 апреля.
Разрешение о закрытии районов навигации или разрешение промысла в каждом отдельном случае принимается начальниками государственных администраций морских рыбных портов. Непосредственно в море разрешение дает начальник промрайона по решению Совета капитанов.

Заместитель Начальника
Управления мореплавания,
портов и охраны труда
Госкомрыболовства России
**Г.В.МЕЩЕРЯКОВ**






Приложение 1

**СРОКИ НАВИГАЦИИ**


<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Районы</td><td colspan="3">Навигационный период</td><td colspan="3">Период тяжелой навигации</td><td colspan="3">Период закрытой навигации</td></tr>
<tr><td>суда неограниченного плавания</td><td>суда менее 600 р.т.</td><td>маломерные суда</td><td>суда неограниченного плавания</td><td>суда менее 600 р.т.</td><td>маломерные суда</td><td>суда неограниченного плавания</td><td>суда менее 600 р.т.</td><td>маломерные суда</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td><td>9</td><td>10</td></tr>
<tr><td>Западное побережье Камчатки</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Мыс Лопатка - мыс Ича</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.05 - 15.10</td><td>15.10 - 15.04</td><td>15.10 - 01.12 01.03 - 15.04</td><td>15.03 - 01.05</td><td></td><td>01.12 - 01.03</td><td>15.10 - 15.03</td></tr>
<tr><td>Мыс Ича - мыс Утколоцкого</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>15.10 - 01.12 15.04 - 01.05</td><td>15.10 - 01.11</td><td></td><td>01.12 - 15.04</td><td>01.11 - 01.05</td><td>15.10 - 10.05</td></tr>
<tr><td>Восточное побережье Камчатки и Берингово море</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Мыс Лопатка - мыс Кроноцкий</td><td>15.03 - 01.12</td><td>15.04 - 01.11</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.12 - 15.03</td><td>01.11 - 15.04</td><td>15.10 - 01.11 15.03 - 01.05</td><td></td><td></td><td>01.11 - 15.03</td></tr>
<tr><td>Мыс Кроноцкий - мыс Камчатский</td><td>01.04 - 01.11</td><td>01.04 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.11 - 01.04</td><td>15.10 - 01.04</td><td>15.10 - 01.11 15.03 - 01.05</td><td></td><td></td><td>01.11 - 15.03</td></tr>
<tr><td>Южная часть пролива Литке (Хайлюля - Оссорка)</td><td>01.06 - 01.11</td><td>01.06 - 15.10</td><td>01.06 - 15.10</td><td>01.11 - 01.12 01.06 - 15.06</td><td>15.10 - 01.12 01.05 - 15.06</td><td>15.10 - 01.11 01.05 - 15.06</td><td>15.12 - 01.05</td><td>01.12 - 01.05</td><td>01.11 - 01.05</td></tr>
<tr><td>Северная часть пролива Литке (Оссорка - Анапка)</td><td>01.05 - 01.12</td><td>01.06 - 15.11</td><td>01.06 - 15.10</td><td>01.12 - 01.01 15.04 - 01.05</td><td>15.11 - 01.12 01.05 - 01.06</td><td>15.10 - 01.11 01.01 - 15.06</td><td>01.01 - 15.04</td><td>01.12 - 01.05</td><td>01.11 - 01.05</td></tr>
<tr><td>Залив Корфа</td><td>15.01 - 01.12</td><td>15.05 - 01.11</td><td>15.01 - 15.10</td><td>01.12 - 15.05</td><td>01.11 - 15.05</td><td>15.10 - 01.11 15.01 - 15.05</td><td></td><td></td><td>01.11 - 15.04</td></tr>
<tr><td>Залив Олюторский</td><td>01.06 - 15.11</td><td>01.06 - 15.10</td><td>01.06 - 15.10</td><td>15.11 - 15.01 15.05 - 15.06</td><td>15.10 - 15.12 15.05 - 15.06</td><td>15.10 - 01.11 15.05 - 15.06</td><td>15.01 - 15.05</td><td>15.12 - 15.05</td><td>01.11 - 15.06</td></tr>
<tr><td>Мыс Олюторский - мыс Наварин</td><td>15.07 - 15.11</td><td>15.06 - 15.10</td><td>15.06 - 15.10</td><td>15.11 - 01.12 01.05 - 15.06</td><td>01.06 - 15.06 15.10 - 01.12</td><td>01.10 - 15.10 01.06 - 15.06</td><td>01.12 - 01.05</td><td>01.12 - 01.06</td><td>15.10 - 01.06</td></tr>
<tr><td>Мыс Наварин - мыс Чаплина</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.01 - 15.10</td><td>15.10 - 15.11 01.07 - 15.07</td><td>15.10 - 01.11 01.07 - 15.07</td><td>01.10 - 15.10 01.07 - 15.07</td><td>15.11 - 01.07</td><td>15.11 - 01.07</td><td>15.10 - 01.07</td></tr>
<tr><td>Мыс Чаплина - мыс Дежнева</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.07 - 01.10</td><td>15.10 - 01.11</td><td>15.10 - 01.11</td><td>01.10 - 15.10</td><td>01.11 - 15.07</td><td>01.11 - 15.07</td><td>01.11 - 15.07</td></tr>
<tr><td>Восточная часть Берингова моря</td><td>01.05 - 01.10</td><td></td><td></td><td>01.10 - 01.05</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Охотское</td><td>01.06 -</td><td>01.06 -</td><td>01.06 -</td><td>01.11 -</td><td>15.10 -</td><td>15.05 -</td><td>25.12 -</td><td>15.11 -</td><td>15.10 -</td></tr>
<tr><td>море. Се-</td><td>01.11</td><td>15.10</td><td>15.10</td><td>25.12</td><td>15.11</td><td>15.06</td><td>10.05</td><td>10.05</td><td>15.05</td></tr>
<tr><td>веро -</td><td></td><td></td><td></td><td>10.05 -</td><td>10.05 -</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>западная часть</td><td></td><td></td><td></td><td>01.06</td><td>01.06</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Охотского моря к западу от меридиана</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>141 градус восточной долготы</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Побережье</td><td>01.06 -</td><td>01.06 -</td><td>01.06 -</td><td>01.11 -</td><td>15.10 -</td><td>15.06 -</td><td>01.01 -</td><td>01.12 -</td><td>15.10 -</td></tr>
<tr><td>северной</td><td>01.11</td><td>15.10</td><td>15.10</td><td>01.01</td><td>01.12</td><td>01.06</td><td>01.05</td><td>01.05</td><td>15.05</td></tr>
<tr><td>части</td><td></td><td></td><td></td><td>01.05 -</td><td>15.05 -</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Охотского моря к востоку от меридиана 141 градус до меридиана мыса</td><td></td><td></td><td></td><td>01.06</td><td>01.06</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Толстой</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Пенжинский залив и Гижигинская губа (севернее линии, соединяющей мыс Толстой и мыс Утколоцкого)</td><td>01.06 - 15.10</td><td>01.06 - 15.10</td><td>01.06 - 15.10</td><td>15.10 - 05.11 01.05 - 01.06</td><td>15.10 - 01.11 15.05 - 01.06</td><td>15.05 - 01.06</td><td>05.11 - 01.05</td><td>01.11 - 15.05</td><td>15.10 - 15.05</td></tr>
<tr><td>Тауйская губа</td><td>01.06 - 01.11</td><td>01.06 - 01.11</td><td>01.06 - 15.10</td><td>01.11 - 01.01 01.05 - 01.06</td><td>01.11 - 01.12 01.05 - 01.06</td><td>10.05 - 01.06</td><td>01.01 - 01.05</td><td>01.12 - 01.05</td><td>15.10 - 10.05</td></tr>
<tr><td>Бухта Нагаево</td><td>01.06 - 01.12</td><td>01.06 - 01.11</td><td>01.06 - 01.11</td><td>01.12 - 10.01 01.05 - 01.06</td><td>01.11 - 01.12 01.05 - 01.06</td><td>10.01 - 01.05</td><td>01.12 - 01.05</td><td>01.12 - 01.05</td><td>15.10 - 10.05</td></tr>
<tr><td>Шантарские острова (от мыса Александрова до мыса Борисова)</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.07 - 15.10</td><td>15.10 - 15.11 15.06 - 15.07</td><td></td><td></td><td>15.11 - 15.06</td><td>16.10 - 15.07</td><td>15.10 - 15.07</td></tr>
<tr><td>Северные Курильские острова (от мыса Лопатка до мыса Васильева)</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>15.10 - 01.05</td><td>15.10 - 01.05</td><td>15.10 - 01.05</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Средние Курильские острова (от мыса Васильева до северной оконечности острова Итуруп)</td><td>01.05 - 01.11</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.11 - 01.05</td><td>15.10 - 01.05</td><td>15.10 - 01.05</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Южные Ку-</td><td>01.05 -</td><td>01.05 -</td><td>01.05 -</td><td>15.10 -</td><td>15.10 -</td><td>15.04 -</td><td>01.02 -</td><td>01.02 -</td><td>15.10 -</td></tr>
<tr><td>рильские острова</td><td>15.10</td><td>15.10</td><td>15.10</td><td>01.02</td><td>01.02</td><td>01.05</td><td>15.04</td><td>15.04</td><td>01.05</td></tr>
<tr><td>(от северной оконечности о.</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Итуруп до о. Хоккайдо с</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Малой Курильской</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Грядой) а) со</td><td>01.05 -</td><td>01.05 -</td><td>01.05 -</td><td>15.04 -</td><td>15.04 -</td><td></td><td>01.02 -</td><td>01.02 -</td><td>15.10 -</td></tr>
<tr><td>стороны</td><td>01.11</td><td>01.11</td><td>15.10</td><td>01.05</td><td>01.05</td><td></td><td>15.74</td><td>15.04</td><td>01.05</td></tr>
<tr><td>Охотского</td><td></td><td></td><td></td><td>01.05 -</td><td>01.05 -</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>моря б) со стороны</td><td></td><td></td><td></td><td>01.02 15.04 - 01.05</td><td>01.02 15.04 - 01.05</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Тихого океана</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>О. Сахалин Сахалинский залив и Амурский лиман до параллели мыса Тык</td><td>20.06 - 01.11</td><td>20.06 - 01.11</td><td>20.06 - 01.10</td><td>01.11 - 10.11</td><td>01.11 - 10.11</td><td></td><td>10.11 - 20.06</td><td>10.11 - 20.06</td><td>15.10 - 20.06</td></tr>
<tr><td>От параллели мыса Тык до параллели мыса Жонкиер</td><td>10.05 - 15.10</td><td>10.05 - 15.10</td><td>10.05 - 15.10</td><td>15.10 - 01.11</td><td>15.10 - 01.11</td><td></td><td>01.11 - 10.05</td><td>01.11 - 10.05</td><td>15.10 - 10.05</td></tr>
<tr><td>От мыса Жонкиер до рейда Красногорска</td><td>25.04 - 15.10</td><td>25.04 - 15.10</td><td>25.04 - 15.10</td><td>15.10 - 01.12</td><td>15.10 - 01.12</td><td></td><td>01.12 - 25.04</td><td>01.12 - 25.04</td><td>15.10 - 25.04</td></tr>
<tr><td>От Красногорска до мыса Крильон</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.10 - 15.04</td><td>15.10 - 15.04</td><td>15.10 - 01.11 01.04 - 15.04</td><td></td><td></td><td>01.11 - 01.04</td></tr>
<tr><td>Залив Анива</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.04 - 15.10</td><td>15.10 - 15.04</td><td>15.10 - 15.04</td><td>01.04 - 15.04</td><td></td><td></td><td>15.10 - 01.04</td></tr>
<tr><td>Пролив Лаперуза</td><td>01.05 - 05.01</td><td>01.05 - 05.01</td><td>01.05 - 05.01</td><td></td><td></td><td></td><td>05.01 - 01.05</td><td>05.01 - 01.05</td><td>05.01 - 01.05</td></tr>
<tr><td>От мыса Анива до мыса Терпения</td><td>15.05 - 15.10</td><td>15.05 - 15.10</td><td>15.05 - 15.10</td><td>15.10 - 15.12</td><td>15.10 - 15.12</td><td></td><td>15.12 - 15.05</td><td>15.12 - 15.05</td><td>15.12 - 15.06</td></tr>
<tr><td>От мыса Терпения до мыса Елизаветы</td><td>15.06 - 01.11</td><td>15.06 - 01.11</td><td>15.06 - 15.10</td><td>01.11 - 01.01 01.01 - 15.06</td><td>01.11 - 01.12 01.05 - 15.06</td><td>01.05 - 15.06</td><td>01.01 - 01.05</td><td>01.12 - 01.05</td><td>15.10 - 01.06</td></tr>
<tr><td>Залив Терпения</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>15.10 - 15.12 15.03 - 01.05</td><td>01.11 - 01.12 01.05 - 15.06</td><td>01.05 - 15.06</td><td>01.01 - 01.05</td><td>01.01 - 01.05</td><td>15.10 - 01.05</td></tr>
<tr><td>От мыса Сайнова до мыса Свободный</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.05 - 15.10</td><td>15.10 - 15.12 15.03 - 01.05</td><td>15.10 - 15.12 15.03 - 01.05</td><td>15.03 - 15.06</td><td>15.12 - 15.03</td><td>15.12 - 15.03</td><td>15.12 - 15.03</td></tr>
<tr><td>Приморье: от параллели мыса Жонкиер до бухты Гроссевича</td><td>01.06 - 01.12</td><td>01.05 - 01.12</td><td>01.05 - 15.10</td><td>01.12 - 01.05</td><td>01.12 - 01.05</td><td></td><td></td><td></td><td>15.10 - 15.05</td></tr>
<tr><td>От бухты Гроссевича до мыса Орлова</td><td>весь год</td><td>15.03 - 01.12</td><td>01.04 - 15.10</td><td></td><td>01.12 - 15.03</td><td>15.10 - 15.11</td><td></td><td></td><td>15.11 - 01.04</td></tr>
<tr><td>Залив и бухты залива Петра Великого, а также бухты Валентин и Преображения</td><td>10.04 - 01.12</td><td>10.04 - 01.12</td><td>10.04 - 01.11</td><td>01.12 - 10.04</td><td>01.12 - 10.04</td><td>01.11 - 10.04</td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


*Примечания.* 1. Указанные районы ограничиваются границей распространения льда.
2. Суда типа ПТР-50 относятся к малым судам.






Приложение 2
к Приказу Госкомрыболовства РФ
от 9 сентября 1996 г. N 168

**МЕРОПРИЯТИЯ**
**ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ,**
**ВЕДЕНИЮ ПРОМЫСЛА И ОХРАНЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ НА МОРЕ**
**НА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ БАССЕЙНЕ НА 1996 - 2000 ГОДЫ**


<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="65%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Наименование мероприятия</td><td>Исполнитель</td></tr>
<tr><td colspan="3">1. Общие положения</td></tr>
<tr><td>1.1.</td><td>Ни один из пунктов настоящих мероприятий не является поправкой к нормативным документам, регламентирующим безопасность мореплавания и сохранение человеческой жизни на море и не изменяют их требований</td><td></td></tr>
<tr><td>1.2.</td><td>Организация работы добывающих, обрабатывающих, транспортных и вспомогательных судов на время открытой навигации и в осенне-зимний период должна осуществляться в полном соответствии с Положением о сроках навигации для флота Дальневосточного бассейна и установленным Морским Регистром судоходства районом плавания</td><td>Судовладелец</td></tr>
<tr><td>1.3.</td><td>Перед выходом в рейс производить инструктажи капитанов судов по режиму плавания и неукоснительному соблюдению правил ПСП и настоящих мероприятий</td><td>Судовладелец</td></tr>
<tr><td>1.4.</td><td>Лишать разрешения на право рыбопромысловой деятельности в экономической зоне России суда, допускающие грубые нарушения МППСС, ПСП и рыболовства</td><td>Рыбвод Начальник госадминистрации</td></tr>
<tr><td>1.5.</td><td>Экипажи судов, подготавливаемые судовладельцами для смены в море или в инпортах, должны пройти подготовку и отработку навыков по борьбе за живучесть в учебно-тренажерных центрах (судах) с получением соответствующих свидетельств</td><td>Судовладелец</td></tr>
<tr><td>1.6.</td><td>Для всех рыбных портов и мест базирования флота, начальники госадминистраций рыбных портов совместно с судовладельцами должны разработать меры безопасности судов в портах на случай тяжелых гидрометеорологических явлений. Портовые власти должны заблаговременно оповещать все суда, портовые службы, судоремонтные предприятия о таких явлениях, а также предусматривать рассредоточение и укрытие судов</td><td>Капитаны судов Капитаны рыбпортов Судовладельцы</td></tr>
<tr><td>1.7.</td><td>Подготовку флота к плаванию и ведению промысла в осенне-зимний период проводить с 15 августа до 15 сентября. По результатам подготовки и проверки судов судовладельцы издают приказы с перечнем судов, допущенных к плаванию и ведению промысла в осенне-зимний период. Копии данных приказов направляются Начальникам госадминистраций морских рыбных портов</td><td>Судовладелец</td></tr>
<tr><td>1.8.</td><td>Суда, не допущенные к плаванию в период тяжелой навигации, независимо от тоннажа и сроков действия судовых документов Регистра Судоходства, должны прибыть в порт до 15 сентября</td><td>Судовладелец Начальники госадминистраций РП</td></tr>
<tr><td>1.9.</td><td>Суда при подготовке а работе в осенне - зимний период подвергаются проверке в объеме: корпус, люковые закрытия, водонепроницаемые двери, горловины, иллюминаторы, световые люки, клинкетные двери, приводы их открытия и закрытия, главные двигатели и все вспомогательные механизмы, трубопроводы и системы, мерительные трубы; особое внимание при этом обращать на исправность балластной, осушительной и пожарной систем, гребные винты и рулевое устройство, средства связи, их соответствие ГМССББ, сроки выверки навигационных и электрорадионавигационных приборов, якорное устройство. Кроме того, должно быть проверено:</td><td>Начальники госадминистраций РП Капитаны судов Судовладелец</td></tr>
<tr><td></td><td>комплектность и исправность аварийно - спасательного снабжения и инструмента по борьбе с обледенением по нормам, навигационных и промысловых карт и пособий, их современность и соответствие району плавания, подготовленность экипажей к борьбе за живучесть и борьбе с обледенением</td><td></td></tr>
<tr><td>1.10.</td><td>Ежедекадно в экспедициях проводить расширенные Советы капитанов по вопросам безопасности мореплавания и ведения промысла, вырабатывать действия по недопущению нарушений МППСС, ПСПП и разбирать случаи нарушений, выявлять виновных и через главного капитана промрайона принимать к ним меры</td><td>Главный капитан промрайона</td></tr>
<tr><td>1.11.</td><td>С получением штормового предупреждения, ухудшением видимости, фактическим наступлением шторма, принимаются дополнительные меры по безопасности, суда готовятся к штормованию До фактического улучшения погоды капитаны судов, начальники экспедиций на промсоветах свой доклад начинают с изложения принимаемых мер по безопасности судов</td><td>Начальник промрайона Главный капитан</td></tr>
<tr><td>1.12.</td><td>В аварийных случаях - потери мореходности, в том числе: предполагаемой намотке на винт, при выходе из сторон якорных устройств, угрожающем обледенении, пожаре и т.п., капитаны судов обязаны дать информацию о месте и времени случая, требующейся помощи в установленные адреса. Судовладелец, начальник госадминистрации порта приписки судна, начальник и главный капитан промрайона обязаны принять все возможные меры по оказанию помощи</td><td>Капитаны судов Начальник промрайона</td></tr>
<tr><td>1.13.</td><td>Капитанам судов (добывающих, обрабатывающих, транспортных) при подходе в район промысла давать информацию в адреса руководителей и главного капитана промрайона с указанием: названия судна, позывных, бортового номера, порта приписки, судовладельца, Ф.И.О. капитана, срока действия Свидетельства на годность плавания и дату окончания рейса по рейсовому заданию</td><td>Капитаны судов</td></tr>
<tr><td>1.14.</td><td>При скоплении на небольшой акватории более 20 добывающих судов разных водоизмещений (крупнотоннажные и среднетоннажные), осуществляющих рыбный промысел, назначать дежурные суда, устанавливать курсы тралений и вырабатывать методику заходов на постановку тралов. В необходимых случаях производить разделение промысла по районам для работы крупнотоннажных и среднетоннажных судов</td><td>Главный капитан</td></tr>
<tr><td>1.15.</td><td>Контроль за выполнением решений промсовета по вопросам безопасности возлагается на главного капитана промрайона</td><td>Главный капитан промрайона</td></tr>
<tr><td>1.16.</td><td>При оформлении в портах отходов судов на промысел осуществлять контроль за наличием оборудования предназначенного для обозначения ставных орудий лова (крабовых ловушек, ярусов, ставных сетей)</td><td>Начальник госадминистрации РП Судовладелец Капитаны судов</td></tr>
<tr><td>1.17.</td><td>Флагманам судов, работающих со ставными орудиями лова, давать на объединенных промсоветах информацию о координатах квадратов установки ставных орудий лова, не допускать случаев установки орудий лова в местах, определенных для грузовых операций, и вне пределов объявляемых квадратов</td><td>Начальник экспедиции Капитан судна</td></tr>
<tr><td>1.18.</td><td>Районы промысла с большой концентрацией промыслового флота должны быть обеспечены спасательными судами для оказания аварийной и технической помощи</td><td>Госадминистрации рыбпортов А/О "Дальрыба"</td></tr>
<tr><td>1.19.</td><td>Обеспечить постоянный контроль за дислокацией и действиями судов на промысле и переходе. Рассматривать невыход судна на связь в установленные сроки как чрезвычайный случай, принимать самые срочные меры по организации поиска этих судов всеми имеющимися средствами</td><td>Начальник промрайона Главный капитан промрайона Судовладелец Госадминистрация РП</td></tr>
<tr><td>1.20.</td><td>На судах, не заходящих в порт приписки более одного года, проводить комплексные проверки по месту их нахождения в инпортах или районах промысла</td><td>Капитаны портов Главный капитан промрайона Госадминистрации</td></tr>
<tr><td>1.21.</td><td>Не менее двух раз в год проводить расширенные совещания с судовладельцами и капитанами судов по вопросам безопасности мореплавания и охране человеческой жизни на море</td><td>Госадминистрации</td></tr>
<tr><td>1.22.</td><td>Запрещается перевозка сырца на палубах малотоннажных судов (вместимостью менее 600 б.р.т.), работающих в промрайонах с интенсивным обледенением: Приморья, Сахалина, Курильских островов, В Охотском и Беринговом морях</td><td>Капитаны судов</td></tr>
<tr><td></td><td>Сроки навигации для всех типов судов определены согласно Приложения 1</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">2. Мероприятия по Охотскому промысловому району</td></tr>
<tr><td>2.1.</td><td>Охотоморский промысловый район включает в себя северную часть Охотского моря, участки моря у западного и восточного побережий Камчатки от мыса Шипунского до 4 Курильского пролива</td><td></td></tr>
<tr><td>2.2.</td><td>В связи со сложными гидрометеорологическими условиями, низкими температурами и интенсивным обледенением на участке восточного побережья Камчатки от мыса Шипунского до мыса Лопатина и до 4 Курильского пролива (с океанской стороны) с 1 декабря по 15 марта разрешается групповой экспедиционный промысел судов типа РС-300, при обеспечении крупнотоннажным или среднетоннажным судном с удалением от берега не более 50 миль</td><td>Первые руководители рыбохозяйственных организаций Начальники госадминистраций РП</td></tr>
<tr><td>2.3.</td><td>В осенне-зимний период времени, для обеспечения безопасности мореплавания, все промысловые суда менее 600 р.т. должны быть закреплены за плавбазами, производственными рефрижераторами (за плавбазами не более 15 единиц, за производственными рефрижераторами не более 10 единиц). Данные промысловые суда не должны удаляться от плавбаз и производственных рефрижераторов, за которыми они закреплены, более чем на 100 миль</td><td>Начальники промрайона Главные капитаны промрайона Капитаны судов</td></tr>
<tr><td>2.4.</td><td>Переход малотоннажных судов вместимостью менее 600 б.р.т. (кроме СТ проекта 420) из базовых портов Японского моря в район экспедиции в период с 15 декабря по 15 марта осуществляется группами, не более 6 судов, в сопровождении СТР, СРТМ, СТМ и морских буксиров мощностью не менее 1200 л.с. Из Петропавловска-Камчатского в Охотоморскую экспедицию суда менее 600 р.т. при благоприятном прогнозе погоды и под гидрометеосопровождением могут следовать группами в 3 - 4 единицы</td><td>Первые руководители Начальники госадминистраций РП</td></tr>
<tr><td></td><td>Примечание. Суда типа СТ проекта 420 не могут считаться сопровождающими судами.</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">3. Мероприятия по Притауйскому промысловому району</td></tr>
<tr><td>3.1.</td><td>Притауйский промысловый район включает северо-западную часть Охотского моря севернее широты 55 град.</td><td></td></tr>
<tr><td>3.2.</td><td>Групповой переход судов типа РС-300, судов вместимостью до 600 б.р.т. из порта Магадан в район Охотоморской экспедиции осуществляется с 1 ноября до появления тяжелых льдов группами (не более 8 единиц), в сопровождении крупнотоннажного судна или ледокола</td><td>Первые руководители рыбопромысловых предприятий</td></tr>
<tr><td>3.3.</td><td>В осенне-зимний период (с 1 октября по 1 апреля) использование рабочих шлюпок в промысловом районе запрещается</td><td>Капитаны</td></tr>
<tr><td>3.4.</td><td>Безопасность мореплавания добывающих судов Притауйского промыслового района обеспечивается спасательным судном</td><td>А/О "Дальрыба" Госадминистрации РП</td></tr>
<tr><td colspan="3">4. Мероприятия по Беринговоморскому промысловому району</td></tr>
<tr><td>4.1.</td><td>В состав Беринговоморского промыслового района входят: Берингово море, Аляскинский залив и прилегающая часть моря вдоль Алеутской гряды, от мыса Шипунского до мыса Африка и Командорские острова. Район является сложным для навигации из-за наличия тяжелых льдов и гидрометеорологических условий, интенсивного обледенения</td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.</td><td>На капитанов крупнотоннажных судов возлагается контроль за закрепленными добывающими судами</td><td>Капитаны судов Главные капитаны промрайона</td></tr>
<tr><td>4.3.</td><td>Все суда, направляемые для работы в осенне-зимний период в БМЭ, должны быть обеспечены погружными насосами</td><td>Судовладельцы</td></tr>
<tr><td colspan="3">5. Мероприятия по Южно-Курильскому промысловому району</td></tr>
<tr><td>5.1.</td><td>Южно-Курильский промысловый район включает участки моря с океанской стороны, вдоль островов Итуруп, Кунашир, Малой Курильской гряды, Островов Хонсю и Хоккайдо</td><td></td></tr>
<tr><td>5.2.</td><td>В период с января по мая месяц, в связи с выносом через Курильские проливы тяжелых льдов из Охотского моря, судам экспедиции необходимо избегать заходов в лед</td><td>Первые руководители Главный капитан промрайона Госадминистрации РП</td></tr>
<tr><td>5.3.</td><td>При наличии в районе промысла более 20 промысловых судов обеспечивается постоянное патрулирование в промысловом районе спасательного судна АО "Дальрыба"</td><td>А/О "Дальрыба" Госадминистрации РП</td></tr>
<tr><td colspan="3">6. Сроки снятия судов в базовые порты</td></tr>
<tr><td>6.1.</td><td>Сроки окончания работ для малотоннажных и несамоходных судов прибрежного и рейдового плавания, имеющих ограничение по району плавания, устанавливаются судовладельцем, исходя из обязательного условия прибытия этих судов в места базирования не позднее 1 октября. Срок окончания работы на экспедиционном лове сельди (в Охотском море и на восточном побережье Камчатки севернее 55 град.) для судов типа РС-300, работающих на приемке и обработке сельди - 1 ноября. Все вышеуказанные суда направляются на свои базы группами с назначением старшего группы под гидрометеосопровождением</td><td>Первые руководители Начальник экспедиции Главные капитаны промрайонов Госадминистрации РП</td></tr>
<tr><td colspan="3">7. Обеспечение безопасности судов в портах и на судоремзаводах</td></tr>
<tr><td>7.1.</td><td>Для всех рыбных портов и мест базирования флота (рыбозаводов, рыбокомбинатов и рыболовецких колхозов) капитанам рыбных портов совместно с судовладельцами разработать меры безопасной стоянки судов на случай тяжелых гидрометеорологических явлений. Мероприятия должны предусматривать заблаговременное оповещение всех судов, портовых служб и судоремонтных предприятий об опасных природных явлениях и план рассредоточения судов. Предусматривать укрытие, надежную швартовку судов к причалам, повышение бдительности вахтенной службы и усиление ее старшим комсоставом, приведение до шторма в готовность судов портофлота</td><td>Первые руководители</td></tr>
<tr><td>7.2.</td><td>На территории рыбных портов, баз базирования флота, ведомственных судоремонтных заводах противопожарные системы и инвентарь содержать в рабочем состоянии, подъезды к стоянкам судов и береговым объектам должны быть свободны для проезда автомашин. В осенне-зимнее время не допускать замораживания береговых пожарных рожков СРЗ</td><td>Начальники Гл. инженеры портов Директора СРЗ</td></tr>
<tr><td>7.3.</td><td>Капитанам судов привлекать к дежурству в праздничные дни лиц старшего командного состава: старших помощников, главных (старших) механиков, ст. электромехаников</td><td>Капитан судна</td></tr>
<tr><td>7.4.</td><td>При стоянке судов в ремонте запретить заводам производить вырезы в корпусе судна и водонепроницаемых переборках без согласования с командным составом судна и не допускать случаев оставления незаделанных отверстий в корпусе и водонепроницаемых переборках. Перед производством вырезов администрация судна должна принять меры безопасности:</td><td>Директор СРЗ Капитан судна</td></tr>
<tr><td></td><td>увеличить остойчивость судна путем запрессовки танков и ликвидации свободных поверхностей, задраить клинкетные двери разгерметизированного отсека, перекрыть сообщение с остальными смежными отсеками через системы трубопроводов, клапанов, вентиляционных закрытий. Строго руководствоваться Инструкцией по остойчивости и непотопляемости судов в ремонте</td><td></td></tr>
<tr><td>7.5.</td><td>Организовать строгий контроль за ремонтными работами с донно-забортной арматурой, клинкетами и вскрытыми горловинами танков. Ведение этих работ должно предусматривать невозможность проникновения жидких веществ из одних водонепроницаемых отсеков в другие через указанные системы и горловины.</td><td>Капитан судна</td></tr>
<tr><td>7.6.</td><td>Перед постановкой судна в док должны быть приняты меры по выполнению требований завода в отношении осадки и дифферента, а также повышения остойчивости судна с учетом всех жидких и других грузов на судне. Весовые нагрузки для выхода судна из дока должны в точности соответствовать весовым нагрузкам судна перед постановкой в док</td><td>Капитан судна</td></tr>
<tr><td>7.7.</td><td>После постановки судна в док судовая противопожарная магистраль должна быть немедленно подключена к береговой, установлена надежная связь с пожарной охраной завода. Контроль за наличием давления в пожарной магистрали должен проводиться ежедневно с записью в судовом журнале</td><td>Капитан судна</td></tr>
</table>


Заместитель Начальника
Управления мореплавания,
портов и охраны труда
Госкомрыболовства России
**Г.В.МЕЩЕРЯКОВ**



---