Приказ Минпромторга России от 06.12.2011 № 1677
(ред. от 25.05.2017)
«Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня»
(Зарегистрировано в Минюсте России 20.12.2011 № 22697)
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минпромторга России от 23.03.2020 № 919. Приказом Минтранса России от 09.07.2020 № 232 утверждены новые технические характеристики. Начало действия редакции — 01.07.2017. Окончание действия документа — 28.02.2021. Изменения, внесенные Приказом Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660, вступили в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 20.06.2017). Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минпромторга России от 23.03.2020 № 919, вступившего в силу со дня вступления в силу Федерального закона от 06.06.2019 № 122-ФЗ. Указанный закон вступает в силу с 1 марта 2021 года.
ПРИКАЗ от 6 декабря 2011 г. № 1677
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОСНОВНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
СРЕДСТВ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ И ИХ ПЕРЕЧНЯ
В соответствии с подпунктом 5.2.18(23) Положения о Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 июня 2008 г. № 438 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 24, ст. 2868; 2009, № 3, ст. 378; № 11, ст. 1316; № 25, ст. 3065; 2010, № 6, ст. 649; № 9, ст. 960; 2011, № 461, ст. 6523), приказываю:
1. Утвердить прилагаемые основные технические характеристики средств технического диагностирования и их перечень.
2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на первого заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Г.С. Никитина.
(п. 2 в ред. Приказа Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660)
3. Настоящий Приказ вступает в силу с 1 января 2012 г.
| ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | СРЕДСТВ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ И ИХ ПЕРЕЧЕНЬ | № пп | |||
| Средства технического диагностирования (вид оборудования) | Технические характеристики | Особенности применения | |||
| измеряемые параметры | диапазон измерения | максимальная погрешность средств измерений <*> | 1. | Средства технического диагностирования тормозных систем | |
| 1.1. | Универсальный роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг | Тормозная сила колеса, кН | |||
| 0 \div 30 | +/- 3% | ||||
| Усилие на органе управления, Н | 200 \div 800 | +/- 7% | |||
| Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг | 0 \div 13000 | +/- 3% | |||
| Давление сжатого воздуха, МПа | 0 \div 1 | 5% | 1.2. | Универсальный площадочный стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 12000 кг | Тормозная сила колеса, кН |
| 0 \div 30 | +/- 3% | Применяется альтернативно стенду по пункту 1.1. | |||
| Усилие на органе управления, Н | 200 \div 800 | +/- 7% | |||
| Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг | 0 \div 12000 | +/- 3% | |||
| Давление сжатого воздуха, МПа | 0 \div 1 | 5% | 1.3. | Роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3000 кг | Тормозная сила колеса, кН |
| 0 \div 10 | +/- 3% | Применяется альтернативно стенду по пункту 1.1, при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий M1, N1 | |||
| Усилие на органе управления, Н | 200 \div 800 | +/- 7% | |||
| Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг | 0 \div 3000 | +/- 3% | 1.4. | Роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 18 000 кг | Тормозная сила колеса, кН |
| 0 \div 60 | +/- 3% | Применяется альтернативно стенду по пункту 1.1, при необходимости проверки транспортных средств с большими осевыми нагрузками | |||
| Усилие на органе управления, Н | 200 \div 800 | +/- 7% | |||
| Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг | 0 \div 18000 | +/- 3% | |||
| Давление сжатого воздуха, МПа | 0 \div 1 | 5% | 1.5. | Средства контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падение давления) в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах | Давление сжатого воздуха, МПа |
| 0 \div 1 | +/- 5% | Необходимы, если соответствующее оборудование не входит в комплектацию стенда для проверки тормозных систем | 1.6. | Нагружатель сцепного устройства прицепов | Усилие вталкивания сцепного устройства, Н |
| 50 \div 3700 | +/- 5% | Не требуется при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий M1, N1 | 1.7. | Прибор для проверки эффективности тормозных систем транспортного средства в дорожных условиях | Установившееся замедление, м/с2 |
| 0 \div 9,81 | +/- 4% | Применяется альтернативно стенду по пункту 1.1. | |||
| Время срабатывания тормозной системы, с | 0 \div 3 | +/- 0,1 | |||
| Усилие на органе управления, Н 200 \div 800 | |||||
| +/- 5% | (в ред. Приказа Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | 1.8. | Прибор для проверки эффективности тормозных систем транспортного средства городского наземного электрического транспорта в дорожных условиях | Установившееся замедление, м/с2 | 0 — 9,81 |
| +/- 4% от верхнего предела измерений | Применяется для трамваев и троллейбусов. | Время срабатывания тормозной системы, с | |||
| 0 — 3 | +/- 0,1 | Тормозной путь, м | |||
| 0 — 50 | |||||
| +/- 5% от верхнего предела измерений | (п. 1.8 введен Приказом Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | 1.9. | Средства контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падение давления) в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах транспортного средства городского наземного электрического транспорта | Давление сжатого воздуха, МПа | 0 — 1 |
| +/- 4% от верхнего предела измерений | |||||
| Применяется при наличии пневматической или пневмогидравлической тормозной системы. Применяется для трамваев и троллейбусов. | (п. 1.9 введен Приказом Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | 1.10. | Динамометр механический или электронный Тормозная сила, кН | 5 — 50 | 5 — 100 |
| \pm 1% от верхнего предела измерений | |||||
| Применяется для измерения усилия торможения стояночного тормоза. Динамометр с усилием до 100 кН для сочлененных трамвайных вагонов. Применяется для трамваев. | (п. 1.10 введен Приказом Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | 2. | Средства технического диагностирования рулевого управления | ||
| 2.1. | Прибор для измерения суммарного люфта в рулевом управлении | Угол суммарного люфта рулевого управления (по ободу рулевого колеса), градус | 0 — 45 | ||
| +/- 0,5 Конструкция оборудования, используемого при диагностике, должна обеспечивать возможность его применения на всех категориях транспортных средств, входящих в область аккредитации оператора технического осмотра, независимо от размера колес и материала, из которого они изготовлены. Применяется в том числе для троллейбусов. | |||||
| (п. 2.1 в ред. Приказа Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | 2.2. | Тестер проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески | Максимальная масса транспортного средства, приходящая на ось, кг | 16000 | - |
| 2.3. | Тестер проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески | Максимальная масса транспортного средства, приходящая на ось, кг | 3000 | - | |
| Применяется альтернативно тестеру по пункту 2.2, при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категории M1, N1. | 2.4. | Динамометр | Усилие на рулевом колесе, кН | 0 — 0,5 | \pm 1% от верхнего предела измерений |
| Применяется для троллейбусов. | |||||
| (п. 2.4 введен Приказом Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | 3. | Средства технического диагностирования внешних световых приборов | |||
| 3.1. | Прибор для контроля регулировки и силы света фар | Угол наклона светотеневой границы светового пучка в вертикальной плоскости | 0°00' \div 2°20' | +/- 0,1% | |
| Габариты входного отверстия объектива прибора должны превышать габариты светящейся поверхности фары не менее чем на 30%. | Сила света фар, кд | 200 \div 125000 | |||
| 15% | Высота измерений, мм | 250 \div 1400 | |||
| - | Погрешность ориентации оптической оси прибора относительно продольной плоскости транспортного средства | - | |||
| +/- 30' | 4. | Средства технического диагностирования шин | |||
| 4.1. | Штангенциркуль (с линейкой для измерения глубин) | Измерение линейных размеров, мм | 0 — 100 | +/- 0,05 | |
| Для измерения глубины рисунка протектора шины также допускается использование специальных шаблонов. Применяется в том числе для троллейбусов. (п. 4.1 в ред. Приказа Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | |||||
| 5. | Средства технического диагностирования двигателя и его систем | ||||
| 5.1. | Газоанализатор <**> - прибор для определения содержания загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных средств с двигателями с искровым зажиганием | Содержание оксида углерода (CO), % | 0 — 5 | +/- 3% | |
| Содержание диоксида углерода (CO2), % | 0 — 16 | +/- 4% | |||
| Содержание кислорода (O2), % | 0 — 21 | +/- 3% | |||
| Содержание углеводородов (CnHm), млн.-1 | 0 — 2000 | +/- 5% | |||
| 5.2. | Дымомер — прибор для определения дымности в отработавших газах транспортных средств с двигателями с воспламенением от сжатия | Коэффициент поглощения света, м-1 | 0 — \infty (0 — 10, при k > 10 k = \infty ) | +/- 0,05 при k = 1,6 \div 1,8 | |
| 5.3. | Прибор для измерения частоты оборотов двигателя и температуры масла | Частота вращения коленчатого вала, мин.-1 | 400 \div 6000 | +/- 2,5% | |
| Температура масла, °С | 0 \div 100 | +/- 2,5% | |||
| 5.4. | Универсальный измеритель <**> содержания загрязняющих веществ и дымности в отработавших газах | Параметры в соответствии с пунктами 5.1, 5.2 и 5.3 | В соотв. с пунктами 5.1, 5.2 и 5.3 | В соотв. с пунктами 5.1, 5.2 и 5.3 | Применяется вместо газоанализатора по пункту 5.1, дымомера по пункту 5.2 и прибора для измерения частоты оборотов двигателя и температуры масла по пункту 5.3 |
| 5.5. | Течеискатель для проверки герметичности газовой системы питания транспортных средств | Содержание пропана, метана, гексана и др. в воздухе | 0 \div 20% | 2% | |
| 5.6. | Шумомер | Уровень шума, дБ А | 70 \div 100 | +/- 1 | |
| 6. | Средства технического диагностирования прочих элементов конструкции | ||||
| 6.1. | Прибор для проверки светопропускания стекол | Светопропускание | 10 \div 100% | +/- 2% | |
| 6.2. | Линейка | Линейные размеры | 0 \div 1,0 м | +/- 0,5 мм | |
| 6.3. | Прибор для проверки светопропускания стекол транспортного средства городского наземного электрического транспорта | Светопропускание, % | 10 — 100 | +/- 2% от верхнего предела измерений | Применяется для трамваев и троллейбусов. |
| (п. 6.3 введен Приказом Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | |||||
| 6.4. | Прибор для измерения тока утечки | Ток утечки, мА | 0,1 — 15 | +/- 2% от верхнего предела измерений | Применяется для троллейбусов. |
| (п. 6.4 введен Приказом Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | |||||
| 6.5. | Ребордомер (шаблон) | Высота и толщина реборды бандажа колеса, мм | высота 0 — 12, толщина 0 — 8 | +/- 2% от верхнего предела измерений | Применяется для трамваев. |
| (п. 6.5 введен Приказом Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | |||||
| 6.6. | Линейка | Расстояние между внутренними гранями бандажей, мм | 0 — 1500 | +/- 2% от верхнего предела измерений | Применяется для трамваев. |
| (п. 6.6 введен Приказом Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | |||||
| 6.7. | Глубиномер микрометрический | Измерение глубины, мм | 0 — 25 | +/- 0,004 | Применяется для трамваев. |
| (п. 6.7 введен Приказом Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | |||||
| 6.8. | Секундомер | Время, с | 0 — 3600 | +/- 1,8 | Применяется для троллейбусов. |
| (п. 6.8 введен Приказом Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | |||||
| 6.9. | Нутромер микрометрический | Расстояние между внутренними гранями бандажей, мм | от 150 до 200 включ. | +/- 7, мкм | Применяется для трамваев. |
| св. 200 до 325 включ. | +/- 10, мкм | ||||
| св. 325 до 500 включ. | +/- 15, мкм | ||||
| св. 500 до 800 включ. | +/- 20, мкм | ||||
| св. 800 до 1250 включ. | +/- 25, мкм | ||||
| св. 1250 до 1600 включ. | +/- 30, мкм | ||||
| св. 1600 до 2000 включ. | +/- 35, мкм | ||||
| (п. 6.9 введен Приказом Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660) | |||||
| 7. | Дополнительное оборудование | ||||
| 7.1. | Компрессор | Производительность | 1 м3 мин. | - | |
| максимальное давление | до 1 МПа | - | |||
| 7.2. | Наконечник с манометром для транспортных средств категорий M1, N1 | Предельное выдерживаемое давление | 0,1 \div 0,5 МПа | Применяется при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий M1, N1. | |
| 7.3. | Наконечник с манометром для транспортных средств категорий M2, M3, N2, N3 | Предельное выдерживаемое давление | 0,2 \div 1 МПА | Применяется при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий M2, M3, N2, N3. | |
<*> Погрешность, выраженная в процентах, является относительной, в иных единицах — абсолютной.
<**> Класс точности газоанализатора или измерителя в соответствии не ниже 0 по ГОСТ Р 52033. Допускается применение газоанализаторов или измерителей класса точности для замера экологических показателей транспортных средств экологического класса 3 и ниже при наличии газоанализатора класса точности 0 или 00 для обеспечения возможности контроля экологических показателей транспортных средств более высокого экологического класса.
Примечание: средства измерений, применяемые для технического диагностирования транспортных средств, должны быть утвержденного типа, прошедшими поверку в соответствии с законодательством Российской Федерации об обеспечении единства измерений.
(примечание введено Приказом Минпромторга России от 25.05.2017 № 1660)