Приказ МГА СССР от 17.12.1980 № 165
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Приказ МГА СССР от 17.12.1980 N 165. 165. 17.12.1980. https://bukva.ai/docs/prikaz-165-1980
«О повышении требовательности при оценке теоретической подготовки и техники пилотирования курсантов летных училищ и летного состава гражданской авиации»
Внимание
Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 04.12.2020 № 541.
МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
ПРИКАЗ от 17 декабря 1980 г. № 165
О ПОВЫШЕНИИ ТРЕБОВАТЕЛЬНОСТИ ПРИ ОЦЕНКЕ ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ И ТЕХНИКИ ПИЛОТИРОВАНИЯ КУРСАНТОВ ЛЕТНЫХ УЧИЛИЩ И ЛЕТНОГО СОСТАВА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Профессиональная подготовка летного состава является одним из основных факторов, определяющих уровень состояния безопасности полетов в гражданской авиации.
В целях дальнейшего совершенствования профессиональной подготовки и повышения личной ответственности летного состава за обеспечение безопасности полетов приказываю:
1. Командно-летному, инструкторскому и инспекторскому составу в процессе обучения и проверки техники пилотирования, самолетовождения и практической подготовки пилотов, штурманов, бортинженеров (бортмехаников) оценку их деятельности определять в строгом соответствии с утвержденными МГА нормативами.
2. Курсантов летных училищ, получивших итоговую оценку «удовлетворительно» по технике пилотирования на самолете первоначального обучения, на следующий курс не переводить и рассматривать вопрос о переводе их в учебные заведения на специальности, не связанные с летной эксплуатацией воздушных судов.
3. В целях дифференцированного подхода к выпускникам летных училищ:
3.1. Выпускникам высших летных училищ, заканчивающим училище с отличием, имеющим примерное поведение и активно участвующим в общественной работе, присваивать третий класс пилота;
3.2. Выпускникам высших летных училищ, не отвечающим требованиям, указанным в п. 3.1, присваивать квалификацию пилота четвертого класса;
3.3. Выпускникам высших и средних летных училищ, сдавшим государственные экзамены по технике пилотирования с общей оценкой «удовлетворительно» или «неудовлетворительно», а также по всем специальным дисциплинам с оценкой «удовлетворительно», выдавать диплом установленного образца, но без летной квалификации, т.е. без выдачи свидетельств пилота гражданской авиации.
4. Лиц летного состава, показавших в процессе переучивания на новые типы воздушных судов удовлетворительные знания на экзаменах по теоретическим дисциплинам и в экзаменационных полетах получивших оценку «удовлетворительно», к полетам на осваиваемом типе воздушного судна не допускать.
Вопрос о дальнейшем использовании их на летной работе решать на МКК управлений, республиканских производственных объединений, учебных заведений.
5. Лиц летного состава, получивших в контрольно-проверочных полетах при вводе в строй или очередных проверках техники пилотирования и самолетовождения общую оценку «удовлетворительно», допускать к самостоятельной работе только после дополнительной тренировки и отработки практических навыков с оценкой не ниже «хорошо».
Лиц летного состава, получивших при повторной проверке оценку «удовлетворительно», направлять на МКК для решения вопроса о классности и возможности дальнейшего использования на летной работе.
6. Председателю Высшей квалификационной комиссии МГА в разрабатываемом «Положении о классификации летного, инженерно-технического состава, специалистов управления воздушным движением гражданской авиации и порядке выдачи свидетельств» определить порядок присвоения третьего класса пилотам, окончившим высшие летные училища ГА.
7. Приказ МГА от 12 июля 1971 г. № 354 и пункт 5.4 указания МГА от 04.05.79 № 95/у считать утратившими силу.