---
title: "Приказ МПС РФ от 03.07.2001 N 16"
number: "16"
issuer: "Министерство путей сообщения Российской Федерации"
issued_on: 2001-07-03
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-16-2001-mps-rossii-ministerstvo-putey"
---
## Приказ МПС РФ от 03.07.2001 N 16
# Приказ МПС РФ от 03.07.2001 N 16
"О внесении изменений и дополнений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации"
> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-218-2019-mintrans-rossii-ministerstvo#p100121) Минтранса России от 04.07.2019 N 218.
> Начало действия документа - [01.08.2001](#p100022).
> Окончание действия документа - 03.07.2019.
> По заключению Минюста РФ данный документ в государственной регистрации не нуждается. - Письмо Минюста РФ от 19.07.2001 N 07/7307-ЮД.
**МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ПРИКАЗ**
от 3 июля 2001 г. N 16
**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ**
**В ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ИНСТРУКЦИЮ ПО СИГНАЛИЗАЦИИ**
**НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
В целях повышения безопасности движения пассажирских поездов приказываю:
1. Внести в [Правила](https://bukva.ai/docs/pravila-tsrb-756) технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные МПС России 26.05.2000 N ЦРБ-756 <*>, следующие изменения и дополнения:
---
<*> Признаны не нуждающимися в государственной регистрации (письмо Минюста России от 18.08.2000 N 7043-ЮД).
1.1. [Пункт 15.29](https://bukva.ai/docs/pravila-tsrb-756#p100885) изложить в следующей редакции:
"15.29. Не допускается ставить в пассажирские и почтово-багажные поезда:
вагоны с истекшими сроками периодического ремонта или с истекшими сроками единой технической ревизии;
грузовые вагоны, в том числе с опасными грузами.".
1.2. [Второе предложение абзаца второго пункта 15.40](https://bukva.ai/docs/pravila-tsrb-756#p100918) изложить в следующей редакции:
"При включении в пассажирские и почтово-багажные поезда вагонов габарита РИЦ разрешается следование этих поездов на пневматическом торможении в соответствии с порядком, установленным МПС России".
1.3. [Абзац шестой пункта 16.37](https://bukva.ai/docs/pravila-tsrb-756#p101152) изложить в следующей редакции:
"ознакомиться по натурному листу с составом пассажирского и почтово-багажного поезда - наличием вагонов, занятых багажом и грузобагажом.".
#### 1.4 В [разделе 5](https://bukva.ai/docs/pravila-tsrb-756#p101269) термин "Поезд почтово-багажный" изложить в следующей редакции:
"Поезд почтово-багажный. Формируется из пассажирских вагонов, предназначенных для перевозки почты, багажа и грузобагажа, а также отдельных пассажирских вагонов для перевозки пассажиров.".
2. Абзац четвертый пункта 7.3 и рисунок 7.4, а Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, утвержденной МПС России 26.05.2000 N ЦРБ-757 <*>, исключить. В абзаце пятом ссылку "(рис. 7.4, б)" заменить на "(рис. 7.4)", на рисунке 7.4, б букву "б" исключить и рисунок именовать "Рис. 7.4.".
---
<*> Признаны не нуждающимися в государственной регистрации (письмо Минюста России от 18.08.2000 N 7043-ЮД).
3. Руководителям департаментов и управлений, начальникам железных дорог, руководителям предприятий и организаций обеспечить проведение соответствующего инструктажа со всеми причастными работниками, изучение и выполнение ими положений настоящего Приказа.
4. Ввести в действие настоящий Приказ с 1 августа 2001 года.
Министр
**Н.Е.АКСЕНЕНКО**
---