--- title: "Приказ Минсоцобеспечения РСФСР от 24.12.1984 N 159" number: "159" issuer: "Министерство социального обеспечения РСФСР" issued_on: 1984-12-24 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-159-1984" --- ## Приказ Минсоцобеспечения РСФСР от 24.12.1984 N 159 # Приказ Минсоцобеспечения РСФСР от 24.12.1984 N 159 "О мерах по упорядочению использования ведомственных автобусов в РСФСР" > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтруда России от 09.09.2020 N 587. > ИЗМЕНЕН следующим документом > Приказ Минсоцобеспечения РФ от 20.01.1992 N 13 **МИНИСТЕРСТВО СОЦИАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ РСФСР** **ПРИКАЗ** от 24 декабря 1984 г. N 159 **О МЕРАХ ПО УПОРЯДОЧЕНИЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ** **ВЕДОМСТВЕННЫХ АВТОБУСОВ В РСФСР** Совет Министров РСФСР 27 сентября 1984 года принял Постановление N 417 "О мерах по упорядочению использования ведомственных автобусов в РСФСР". Названным Постановлением Совет Министров РСФСР отметил, в частности, что рациональное и эффективное использование ведомственного автобусного парка имеет большое значение для удовлетворения потребностей народного хозяйства в пассажирских перевозках. Однако в организации работы ведомственных автобусов и в их использовании имеют место серьезные недостатки. Руководители ряда министерств и ведомств РСФСР, предприятий, учреждений и организаций неудовлетворительно осуществляют контроль за рациональным использованием ведомственных автобусов, допускают эксплуатацию этих автобусов параллельно действующим маршрутам транспорта общего пользования, а также не предусмотренные решениями Правительства СССР бесплатные перевозки рабочих и служащих, не принимают необходимых мер к снижению транспортных издержек при перевозках. В целях упорядочения использования ведомственных автобусов, более полного удовлетворения потребностей населения, предприятий, учреждений и организаций в пассажирских перевозках и сокращения транспортных затрат и во исполнение Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 30 августа 1984 г. N 926 Совет Министров РСФСР постановил: 1. Обязать Советы Министров автономных республик, крайисполкомы, облисполкомы, Московский и Ленинградский горисполкомы, министерства и ведомства РСФСР обеспечить коренное улучшение работы ведомственных автобусов, ликвидацию недостатков в этом деле, а также более широкое использование этих автобусов для удовлетворения потребностей населения в пассажирских перевозках. Довести до сведения, что ЦК КПСС и Совет Министров СССР Постановлением от 30 августа 1984 г. N 926: а) признали необходимым осуществить в 1984 - 1990 годах постепенный переход государственных предприятий, учреждений и организаций в городах с населением более 200 тыс. человек, и в первую очередь в столицах союзных и автономных республик, краевых и областных центрах, на обслуживание автобусами транспорта общего пользования; б) установили, что: предложения о переходе предприятий, учреждений и организаций на обслуживание автобусами транспорта общего пользования и мероприятия по обеспечению гарантированного обслуживания их этими автобусами разрабатываются исполкомами городских Советов народных депутатов совместно с заинтересованными предприятиями, учреждениями и организациями и местными органами управления автомобильным транспортом общего пользования; решения о переходе предприятий, учреждений и организаций на обслуживание автобусами транспорта общего пользования принимаются Советами Министров автономных республик, крайисполкомами, облисполкомами, Московским и Ленинградским горисполкомами и доводятся до сведения заинтересованных министерств, ведомств, предприятий, учреждений и организаций; решения о переходе на обслуживание автобусами транспорта общего пользования предприятий, учреждений и организаций оборонных отраслей промышленности, хлебоприемных и зерноперерабатывающих предприятий, специализированных монтажных, шахтопроходческих организаций, школ-интернатов, детских домов и учебных заведений системы профессионально-технического образования могут быть приняты лишь по согласованию с руководителями соответствующих министерств и ведомств, которым подведомственны эти предприятия, учреждения и организации. 2. Министерствам и ведомствам РСФСР, Советам Министров автономных республик, крайисполкомам, облисполкомам, Московскому и Ленинградскому горисполкомам при переходе предприятий, учреждений и организаций на обслуживание автобусами транспорта общего пользования обеспечить передачу в установленном порядке автотранспортным предприятиям автомобильного транспорта общего пользования ведомственных автобусов, гаражей и стоянок автобусов (при содержании автобусов отдельно от других автомобилей) с необходимыми для их обслуживания численностью работников и фондом заработной платы, а также фондов на автобусы и другие материально-технические ресурсы. Довести до сведения, что ЦК КПСС и Совет Министров СССР Постановлением от 30 августа 1984 г. N 926 установили, что передаче не подлежат автобусы: особо малого и малого классов с одной дверью для пассажиров; занятые на внутризаводских, внутрихозяйственных и вахтовых перевозках; обеспечивающие доставку трудящихся к месту работы и учащихся в школы и обратно по маршрутам, проходящим вне городов; занятые на перевозке туристов, а также пассажиров в аэропортах; обслуживающие лечебно-оздоровительные организации и учреждения здравоохранения; используемые для специальной и фельдъегерской связи, фильмопроизводства, аварийно-технической и ремонтных служб, подготовки водителей. 3. Министерствам и ведомствам РСФСР, Советам Министров автономных республик, крайисполкомам, облисполкомам, Московскому и Ленинградскому горисполкомам не выделять автобусы предприятиям, учреждениям и организациям в городах, переведенным на обслуживание автобусами транспорта общего пользования, кроме автобусов для осуществления перевозок, указанных в пункте 3 Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 30 августа 1984 г. N 926 ([пункт 2](#p100016) настоящего Приказа). 4. Министерствам и ведомствам РСФСР, Советам Министров автономных республик, крайисполкомам, облисполкомам, имеющим ведомственные автобусы, Московскому и Ленинградскому горисполкомам обеспечить в 6-месячный срок утверждение перечней подведомственных предприятий, учреждений и организаций, которым впредь до перехода на обслуживание автобусами транспорта общего пользования предоставляется право содержать ведомственные автобусы, и определить количество таких автобусов с учетом объема перевозок пассажиров, имея в виду максимально сократить количество автобусов и затраты на их содержание. 5. Министерствам и ведомствам РСФСР, Советам Министров автономных республик, крайисполкомам, облисполкомам, Московскому и Ленинградскому горисполкомам: а) разработать и осуществить в 1984 - 1985 годах на предприятиях, в учреждениях и организациях, имеющих ведомственные автобусы, мероприятия по совершенствованию организации перевозок пассажиров этими автобусами, по улучшению их технического состояния, повышению качестве ремонта и технического обслуживания, укреплению дисциплины среди водителей. Возложить на руководителей указанных предприятий, учреждений и организаций личную ответственность за выполнение этих мероприятий; б) принять необходимые меры к сосредоточению ведомственных автобусов, находящихся в городе и ином населенном пункте в нескольких мелких гаражах, в одном подведомственном автохозяйстве (с учетом местных условий); в) в целях создания благоприятных условий для перевозки трудящихся к месту работы и учащихся в школы и обратно, а также разгрузки городского пассажирского транспорта в часы пик устанавливать в городах (с учетом местных условий) разное время начала работы на предприятиях, в учреждениях и организациях; г) обеспечивать в установленном порядке продажу трудящимся билетов на проезд в ведомственных автобусах, а работникам предприятий, учреждений и организаций, имеющим право на бесплатный проезд, - выдачу соответствующих проездных документов; д) усилить контроль за оплатой проезда в автобусах в соответствии с действующими тарифами на перевозку пассажиров автомобильным транспортом, имея в виду, что бесплатная перевозка рабочих и служащих может производиться лишь в случаях, предусмотренных решениями Правительства СССР; е) обязать подведомственные предприятия, учреждения и организации согласовывать постоянные маршруты перевозок трудящихся к месту работы и учащихся в школы и обратно ведомственными автобусами, проходящие по автомобильным дорогам общего пользования, с соответствующими исполкомами местных Советов народных депутатов и организациями автомобильного транспорта общего пользования. 6. Довести до сведения, что ЦК КПСС и Совет Министров СССР Постановлением от 30 августа 1984 г. N 926 предоставили право исполкомам городских и районных Советов народных депутатов принимать решения об использовании автобусов, принадлежащих предприятиям, учреждениям и организациям (по согласованию с ними и без ущерба для перевозок их работников), расположенным в соответствующих городах и районных центрах, на маршрутах транспорта общего пользования, с взиманием платы за проезд по действующим тарифам, а также для массовых перевозок детей в пионерские лагеря, приказываю: 1. Начальникам управлений: домов-интернатов для престарелых и инвалидов, трудового и бытового устройства инвалидов, кадров и учебных заведений, обслуживания персональных пенсионеров, врачебно-трудовой экспертизы, капитального строительства, контрольно-ревизионного, начальнику Роспротезпрома, министрам социального обеспечения АССР, заведующим краевыми и областными отделами социального обеспечения, начальникам Московского и Ленинградского городских управлений социального обеспечения, руководителям учреждений и организаций республиканского подчинения принять Постановление Совета Министров РСФСР от 27 сентября 1984 г. N 417 к неуклонному руководству и исполнению и осуществлять постоянный контроль за его выполнением. 2. Утвердить прилагаемый [Перечень](#p100043) предприятий, учреждений и организаций системы Министерства социального обеспечения РСФСР, имеющих право содержать ведомственные автобусы. 3. Министрам социального обеспечения АССР, заведующим краевыми и областными отделами социального обеспечения, начальникам Московского и Ленинградского городских управлений социального обеспечения и Роспротезпрома, руководителям учреждений и организаций республиканского подчинения: #### 3.1 Строго руководствоваться названным [Перечнем](#p100043). 3.2. Осуществить в 1984 - 1985 годах дополнительные мероприятия по совершенствованию организации перевозок пассажиров ведомственными автобусами, по улучшению их технического состояния, повышению качества ремонта и технического обслуживания, укреплению дисциплины среди водителей, снижению транспортных издержек при перевозках. 3.3. Осуществлять постоянный контроль за рациональным использованием ведомственных автобусов, не допуская использования автобусов в корыстных целях. 4. Контроль за выполнением настоящего Приказа возложить на начальников управлений: домов-интернатов для престарелых и инвалидов т. Шептуна, трудового и бытового устройства инвалидов т. Жамакочьяна, кадров и учебных заведений т. Нужнова, обслуживания персональных пенсионеров т. Ершову, врачебно-трудовой экспертизы т. Трофимова, капитального строительства т. Алпеева, контрольно-ревизионного т. Короткова, начальника Роспротезпрома т. Пахтусова.
Министр
**Д.П.КОМАРОВА**
Утвержден
Приказом Министерства
социального обеспечения РСФСР
от 24 декабря 1984 г. N 159
**ПЕРЕЧЕНЬ**
**ПРЕДПРИЯТИЙ, УЧРЕЖДЕНИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ СИСТЕМЫ**
**МИНИСТЕРСТВА СОЦИАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ РСФСР, ИМЕЮЩИХ**
**ПРАВО СОДЕРЖАТЬ ВЕДОМСТВЕННЫЕ АВТОБУСЫ**
| N п/п | Назначение ведомственных автобусов | Марка и модель автобуса | Предприятия, учреждения и организации, имеющие право содержать ведомственные автобусы | Количество автобусов на предприятиях, в учреждениях и организациях | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 1. | Перевозка сотрудников домовинтернатов к месту работы и их детей - учащихся - в школы; перевозка престарелых и инвалидов, проживающих в домахинтернатах, на работу в производственные мастерские и подсобные сельские хозяйства | КАВЗ-651а, КАВЗ-685, ПАЗ-672, ПАЗ-3201, "Кубань", РАФ-2203 | Дома-интернаты для престарелых и инвалидов, психоневрологические интернаты, дома-интернаты для персональных пенсионеров, детские дома-интернаты, Загорский детский дом для слепоглухонемых детей, платный пансионат | В учреждении до 600 мест - 1 автобус, свыше 600 мест - 2 автобуса | | 2. | Перевозка учащихся к местам производственной практики, проведение культурно-массовых и оздоровительных мероприятий | РАФ-2203, КАВЗ-651А, КАВЗ-685, ПАЗ-672, ПАЗ-3201, "Кубань" | Профессионально-технические училища-интернаты для инвалидов, профессиональнотехнические училища для инвалидов, техникумыинтернаты, техникумы | 1 автобус | | 3. | Перевозка больных на консультации и протезирование | ПАЗ-672, ПАЗ-3201 | Центральный научноисследовательский институт протезирования и протезостроения, филиал ЦНИИППа в г. Новокузнецке, Ленинградский научно-исследовательский институт протезирования | 1 автобус | | 4. | Перевозка больных на консультации и лечение | РАФ-2203, КАВЗ-651А | Центральный научноисследовательский институт экспертизы трудоспособности и организации труда инвалидов, Ленинградский научноисследовательский институт экспертизы трудоспособности и организации труда инвалидов | 2 автобуса | | 5. | Перевозка слушателей на учебные базы | РАФ-2203 | Ленинградский институт усовершенствования врачейэкспертов, Ленинградские курсы повышения квалификации работников органов социального обеспечения | 1 автобус | | 6. | Перевозка больных в дни заезда, на процедуры; проведение культурно-массовых мероприятий | РАФ-977ДМ, РАФ-2203, ПАЗ-672, ПАЗ-3201, ЛАЗ-697Н, "Кубань" | Дом ветеранов партии (п. Переделкино) Дом отдыха для инвалидов Отечественной войны "Красная звезда" Ленинградского городского управления социального обеспечения Санатории: | 3 автобуса 1 автобус | | | | | "Авангард" (г. Сочи), "Кавказ" (г. Кисловодск), им. Сеченова (г. Ессентуки), им. В.И. Ленина (п. Кратово), для инвалидов Отечественной войны Московского городского управления социального обеспечения | 4 автобуса 3 автобуса 5 автобусов 2 автобуса 1 автобус | | 7. | Перевозка рабочих на объекты строительства и капитального ремонта | РАФ-2203, КАВЗ-685, ПАЗ-3201 | Ремонтно-строительное управление Минсобеса РСФСР | 5 автобусов | | 8. | Обслуживание инвалидов на дому, перевозка бригад рабочих и медработников на филиалы для протезирования инвалидов | ПАЗ-672, ПАЗ-3201 | Производственные протезноортопедические объединения: Московское, Ленинградское, Брянское; Московский металлообрабатывающий завод им. Н.А. Семашко, Уфимский завод металлических и пластмассовых изделий, Экспериментальный завод Минсобеса РСФСР | 1 автобус | | 9. | Проведение выездных заседаний в сельских районах, обслуживание инвалидов I и II групп на дому | РАФ-977ДМ, РАФ-2203 | Республиканские (АССР), краевые, областные врачебнотрудовые экспертные комиссии | 1 автобус | ---