---
title: "Приказ Росавтодора от 14.05.2014 N 155"
number: "155"
issuer: "Федеральное дорожное агентство"
issued_on: 2014-05-14
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/prikaz-155-2014-rosavtodor-federalnoe"
---

## Приказ Росавтодора от 14.05.2014 N 155

# Приказ Росавтодора от 14.05.2014 N 155

"О внесении изменений в сводный перечень объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, на 2014 год, утвержденный приказом Федерального дорожного агентства от 6 марта 2014 г. N 62"

(Зарегистрировано в Минюсте России 28.05.2014 N 32471)




<a id="p100001"></a>Зарегистрировано в Минюсте России 28 мая 2014 г. N 32471

---


<div align="center">

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

</div>


<a id="p100003"></a>**ПРИКАЗ**
от 14 мая 2014 г. N 155

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В СВОДНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ПРИРОСТ**
**КОЛИЧЕСТВА НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ, ОБЕСПЕЧЕННЫХ ПОСТОЯННОЙ**
**КРУГЛОГОДИЧНОЙ СВЯЗЬЮ С СЕТЬЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО**
**ПОЛЬЗОВАНИЯ ПО ДОРОГАМ С ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ, НА 2014 ГОД,**

<div align="center">

**УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРИКАЗОМ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО**<br>
**АГЕНТСТВА ОТ 6 МАРТА 2014 Г. N 62**

<a id="p100005"></a>В целях реализации мероприятий в рамках [подпрограммы](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-848-2001#p12614) "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 51, ст. 4895; 2004, N 44, ст. 4362; 2006, N 18, ст. 2031, N 30, ст. 3387; 2007, N 29, ст. 3713; 2008, N 17, ст. 1879, N 29 (ч. I), ст. 3510; 2009, N 13, ст. 1553, N 46, ст. 5485, N 52 (ч. I), ст. 6567; 2010, N 18, ст. 2246, N 44, ст. 5690, N 52 (ч. I), ст. 7133; 2011, N 3, ст. 538, N 17, ст. 2426, N 46, ст. 6509; 2012, N 13, ст. 1514, N 40, ст. 5467, N 49, ст. 6869, N 51, ст. 7209; 2013, N 1, ст. 23, N 20, ст. 2497, N 24, ст. 3012, N 45, ст. 5819), государственным заказчиком которой является Федеральное дорожное агентство (далее - Программа), приказываю:<br>
1. <a id="p100006"></a>Утвердить согласованные с Министерством сельского хозяйства Российской Федерации и Министерством транспорта Российской Федерации изменения в сводный [перечень](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100015) объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, на 2014 год, утвержденный приказом Федерального дорожного агентства от 6 марта 2014 г. N 62 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 17 апреля 2014 г., регистрационный N 32016), в пределах бюджетных ассигнований, утвержденных Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-349-fz-2013/statya-1) от 2 декабря 2013 г. N 349-ФЗ "О федеральном бюджете на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 276 (части I - VII); 2014, N 6, ст. 564, N 14, ст. 1558), по [Программе](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-848-2001#p12614) согласно [приложению](#p100009) к настоящему приказу.<br>
2. <a id="p100007"></a>Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя Г.В. Прокуронова.

</div>


<a id="p100008"></a>Руководитель
**Р.СТАРОВОЙТ**





<div align="center">

<a id="p100009"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**<br>
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В СВОДНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ,**<br>
**НАПРАВЛЕННЫХ НА ПРИРОСТ КОЛИЧЕСТВА НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ,**<br>
**ОБЕСПЕЧЕННЫХ ПОСТОЯННОЙ КРУГЛОГОДИЧНОЙ СВЯЗЬЮ С СЕТЬЮ**<br>
**АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ПО ДОРОГАМ**

</div>

**С ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ, НА 2014 ГОД, УТВЕРЖДЕННЫЙ ПРИКАЗОМ**
**ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 6 МАРТА 2014 Г. N 62**
**(ЗАРЕГИСТРИРОВАН МИНИСТЕРСТВОМ ЮСТИЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**17 АПРЕЛЯ 2014 Г., РЕГИСТРАЦИОННЫЙ N 32016)**


<table>
<colgroup><col width="3%"><col width="8%"><col width="18%"><col width="4%"><col width="5%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="8%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="8%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100010"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100011"></a>Код <a href="https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013">ОКВЭД</a></td><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"><a id="p100012"></a>СБП</td><td rowspan="2"><a id="p100013"></a>ГРБС</td><td rowspan="2"><a id="p100014"></a>Рз</td><td rowspan="2"><a id="p100015"></a>Пр</td><td rowspan="2"><a id="p100016"></a>ЦСР</td><td rowspan="2"><a id="p100017"></a>ВР</td><td rowspan="2"><a id="p100018"></a>КОСГУ</td><td rowspan="2"><a id="p100019"></a>Наименование соединяемого населенного пункта</td><td rowspan="2"><a id="p100020"></a>Срок ввода в действие</td><td colspan="2"><a id="p100021"></a>Мощность</td><td><a id="p100022"></a>Бюджетные ассигнования</td></tr>
<tr><td><a id="p100023"></a>км</td><td><a id="p100024"></a>в т.ч. пог. м.</td><td><a id="p100025"></a>2014 год</td></tr>
<tr><td><a id="p100026"></a>1</td><td><a id="p100027"></a>2</td><td><a id="p100028"></a>3</td><td><a id="p100029"></a>4</td><td><a id="p100030"></a>5</td><td><a id="p100031"></a>6</td><td><a id="p100032"></a>7</td><td><a id="p100033"></a>8</td><td><a id="p100034"></a>9</td><td><a id="p100035"></a>10</td><td><a id="p100036"></a>11</td><td><a id="p100037"></a>12</td><td><a id="p100038"></a>13</td><td><a id="p100039"></a>14</td><td><a id="p100040"></a>15</td></tr>
<tr><td colspan="15"><a id="p100041"></a>1. <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100047">Строку</a> "Минтранс России" изложить в следующей редакции:</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>"</td><td></td><td><a id="p100043"></a>Минтранс России</td><td><a id="p100044"></a>06</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100045"></a>296,449</td><td><a id="p100046"></a>66,300</td><td><a id="p100047"></a>2 866 614,500";</td></tr>
<tr><td colspan="15"><a id="p100048"></a>2. <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100052">Строку</a> "Росавтодор" изложить в следующей редакции:</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>"</td><td></td><td><a id="p100050"></a>Росавтодор</td><td><a id="p100051"></a>06</td><td><a id="p100052"></a>108</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100053"></a>296,449</td><td><a id="p100054"></a>66,300</td><td><a id="p100055"></a>2 866 614,500";</td></tr>
<tr><td colspan="15"><a id="p100056"></a>3. В <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100059">разделе N I</a> "Центральный федеральный округ":</td></tr>
<tr><td colspan="15"><a id="p100057"></a>а) <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100059">строку</a> "Центральный федеральный округ" изложить в следующей редакции:</td></tr>
<tr><td><a id="p100058"></a>"I</td><td></td><td><a id="p100059"></a>Центральный федеральный округ</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100060"></a>34,869</td><td><a id="p100061"></a>0,000</td><td><a id="p100062"></a>334 620,400";</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100063"></a>в) после раздела N I "Центральный федеральный округ" [дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100059) подразделом "Брянская область" и изложить его в следующей редакции:

</div>



| <a id="p100064"></a>" |  | <a id="p100065"></a>Брянская область |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100066"></a>19,717 | <a id="p100067"></a>0,000 | <a id="p100068"></a>194 200,400 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100069"></a>1 | <a id="p100070"></a>63.21.22 | <a id="p100071"></a>Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Весенний в Почепском районе Брянской области | <a id="p100072"></a>06 | <a id="p100073"></a>108 | <a id="p100074"></a>04 | <a id="p100075"></a>09 | <a id="p100076"></a>24 Б 5115 | <a id="p100077"></a>522 | <a id="p100078"></a>251 | <a id="p100079"></a>Весенний | <a id="p100080"></a>2014 | <a id="p100081"></a>1,278 |  | <a id="p100082"></a>12 780,000 |
| <a id="p100083"></a>2 | <a id="p100084"></a>63.21.22 | <a id="p100085"></a>Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск - Новозыбков" - Баклань - Котляково" - Кожемяки в Почепском районе Брянской области | <a id="p100086"></a>06 | <a id="p100087"></a>108 | <a id="p100088"></a>04 | <a id="p100089"></a>09 | <a id="p100090"></a>24 Б 5115 | <a id="p100091"></a>522 | <a id="p100092"></a>251 | <a id="p100093"></a>Кожемяки | <a id="p100094"></a>2014 | <a id="p100095"></a>1,393 |  | <a id="p100096"></a>13 247,200 |
| <a id="p100097"></a>3 | <a id="p100098"></a>63.21.22 | <a id="p100099"></a>Строительство автомобильной дороги Займище - Ивановщина в Клинцовском районе Брянской области | <a id="p100100"></a>06 | <a id="p100101"></a>108 | <a id="p100102"></a>04 | <a id="p100103"></a>09 | <a id="p100104"></a>24 Б 5115 | <a id="p100105"></a>522 | <a id="p100106"></a>251 | <a id="p100107"></a>Ивановщина | <a id="p100108"></a>2014 | <a id="p100109"></a>2,820 |  | <a id="p100110"></a>28 200,00 |
| <a id="p100111"></a>4 | <a id="p100112"></a>63.21.22 | <a id="p100113"></a>Строительство автомобильной дороги "Унеча-Мглин" - Коржовка в Унечском районе Брянской области | <a id="p100114"></a>06 | <a id="p100115"></a>108 | <a id="p100116"></a>04 | <a id="p100117"></a>09 | <a id="p100118"></a>24 Б 5115 | <a id="p100119"></a>522 | <a id="p100120"></a>251 | <a id="p100121"></a>Коржовка | <a id="p100122"></a>2014 | <a id="p100123"></a>0,600 |  | <a id="p100124"></a>6 000,000 |
| <a id="p100125"></a>5 | <a id="p100126"></a>63.21.22 | <a id="p100127"></a>Строительство автомобильной дороги "Трубчевск-Погар" - Филипповичи" - Лучки в Трубчевском районе Брянской области | <a id="p100128"></a>06 | <a id="p100129"></a>108 | <a id="p100130"></a>04 | <a id="p100131"></a>09 | <a id="p100132"></a>24 Б 5115 | <a id="p100133"></a>522 | <a id="p100134"></a>251 | <a id="p100135"></a>Лучки | <a id="p100136"></a>2014 | <a id="p100137"></a>0,800 |  | <a id="p100138"></a>7 812,900 |
| <a id="p100139"></a>6 | <a id="p100140"></a>63.21.22 | <a id="p100141"></a>Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск-Новозыбков" - Алексеевский в Выгоничском районе Брянской области | <a id="p100142"></a>06 | <a id="p100143"></a>108 | <a id="p100144"></a>04 | <a id="p100145"></a>09 | <a id="p100146"></a>24 Б 5115 | <a id="p100147"></a>522 | <a id="p100148"></a>251 | <a id="p100149"></a>Алексеевский | <a id="p100150"></a>2014 | <a id="p100151"></a>1,470 |  | <a id="p100152"></a>14 700,000 |
| <a id="p100153"></a>7 | <a id="p100154"></a>63.21.22 | <a id="p100155"></a>Строительство автомобильной дороги Унеча-Воробьевка в Унечском районе Брянской области | <a id="p100156"></a>06 | <a id="p100157"></a>108 | <a id="p100158"></a>04 | <a id="p100159"></a>09 | <a id="p100160"></a>24 Б 5115 | <a id="p100161"></a>522 | <a id="p100162"></a>251 | <a id="p100163"></a>Воробьевка | <a id="p100164"></a>2014 | <a id="p100165"></a>1,750 |  | <a id="p100166"></a>17 500,000 |
| <a id="p100167"></a>8 | <a id="p100168"></a>63.21.22 | <a id="p100169"></a>Строительство автомобильной дороги Дубровка - Понизовка в Дубровском районе Брянской области | <a id="p100170"></a>06 | <a id="p100171"></a>108 | <a id="p100172"></a>04 | <a id="p100173"></a>09 | <a id="p100174"></a>24 Б 5115 | <a id="p100175"></a>522 | <a id="p100176"></a>251 | <a id="p100177"></a>Понизовка | <a id="p100178"></a>2014 | <a id="p100179"></a>1,000 |  | <a id="p100180"></a>10 000,000 |
| <a id="p100181"></a>9 | <a id="p100182"></a>63.21.22 | <a id="p100183"></a>Строительство автомобильной дороги Мартьяновка - Ардонь в Клинцовском районе Брянской области | <a id="p100184"></a>06 | <a id="p100185"></a>108 | <a id="p100186"></a>04 | <a id="p100187"></a>09 | <a id="p100188"></a>24 Б 5115 | <a id="p100189"></a>522 | <a id="p100190"></a>251 | <a id="p100191"></a>Ардонь | <a id="p100192"></a>2014 | <a id="p100193"></a>2,021 |  | <a id="p100194"></a>20 210,000 |
| <a id="p100195"></a>10 | <a id="p100196"></a>63.21.22 | <a id="p100197"></a>Строительство автомобильной дороги М-13 "Брянск-Новозыбков" - Козорезовка в Почепском районе Брянской области | <a id="p100198"></a>06 | <a id="p100199"></a>108 | <a id="p100200"></a>04 | <a id="p100201"></a>09 | <a id="p100202"></a>24 Б 5115 | <a id="p100203"></a>522 | <a id="p100204"></a>251 | <a id="p100205"></a>Козорезовка | <a id="p100206"></a>2014 | <a id="p100207"></a>1,235 |  | <a id="p100208"></a>12 350,000 |
| <a id="p100209"></a>11 | <a id="p100210"></a>63.21.22 | <a id="p100211"></a>Строительство автомобильной дороги Маринка - Бочарово - Пигарево в Комаричском районе Брянской области | <a id="p100212"></a>06 | <a id="p100213"></a>108 | <a id="p100214"></a>04 | <a id="p100215"></a>09 | <a id="p100216"></a>24 Б 5115 | <a id="p100217"></a>522 | <a id="p100218"></a>251 | <a id="p100219"></a>Пигарево | <a id="p100220"></a>2014 | <a id="p100221"></a>1,900 |  | <a id="p100222"></a>17 417,200 |
| <a id="p100223"></a>12 | <a id="p100224"></a>63.21.22 | <a id="p100225"></a>Строительство автомобильной дороги А-141 "Орел-Брянск" - Осиновая Горка в Брянском районе Брянской области | <a id="p100226"></a>06 | <a id="p100227"></a>108 | <a id="p100228"></a>04 | <a id="p100229"></a>09 | <a id="p100230"></a>24 Б 5115 | <a id="p100231"></a>522 | <a id="p100232"></a>251 | <a id="p100233"></a>Осиновая Горка | <a id="p100234"></a>2014 | <a id="p100235"></a>1,450 |  | <a id="p100236"></a>14 181,300 |
| <a id="p100237"></a>13 | <a id="p100238"></a>63.21.22 | <a id="p100239"></a>Строительство автомобильной дороги "Брянск - Дятьково-граница Калужской области" - Дубровка" - Буда в Брянском районе Брянской области | <a id="p100240"></a>06 | <a id="p100241"></a>108 | <a id="p100242"></a>04 | <a id="p100243"></a>09 | <a id="p100244"></a>24 Б 5115 | <a id="p100245"></a>522 | <a id="p100246"></a>251 | <a id="p100247"></a>Буда | <a id="p100248"></a>2014 | <a id="p100249"></a>2,000 |  | <a id="p100250"></a>19 801,800"; |


4. <a id="p100251"></a>В [разделе N III](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100216) "Северо-Кавказский федеральный округ":
<a id="p100252"></a>а) [строку](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100216) "Северо-Кавказский федеральный округ" изложить в следующей редакции:


| <a id="p100253"></a>"III |  | <a id="p100254"></a>Северо-Кавказский федеральный округ |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100255"></a>63,569 | <a id="p100256"></a>0,000 | <a id="p100257"></a>609 082,400" |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<div align="center">

<a id="p100258"></a>б) после раздела N III "Северо-Кавказский федеральный округ" в [подразделе](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100220) "Республика Дагестан" дополнить пунктом 3 и изложить его в следующей редакции:

</div>



| <a id="p100259"></a>" |  | <a id="p100260"></a>Республика Дагестан |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100261"></a>14,569 | <a id="p100262"></a>0,000 | <a id="p100263"></a>119 132,500 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100264"></a>3 | <a id="p100265"></a>63.21.22 | <a id="p100266"></a>Строительство автомобильной дороги Джиных-Оттал до с. Мухах на участке км 0 - км 5 | <a id="p100267"></a>06 | <a id="p100268"></a>108 | <a id="p100269"></a>04 | <a id="p100270"></a>09 | <a id="p100271"></a>24 Б 5115 | <a id="p100272"></a>522 | <a id="p100273"></a>251 | <a id="p100274"></a>с. Мухах | <a id="p100275"></a>2014 | <a id="p100276"></a>5,000 |  | <a id="p100277"></a>50 000,000"; |


<div align="center">

<a id="p100278"></a>в) в [подразделе](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100298) "Чеченская Республика" дополнить пунктом 12 и изложить его в следующей редакции:

</div>



| <a id="p100279"></a>" |  | <a id="p100280"></a>Чеченская Республика |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100281"></a>35,700 | <a id="p100282"></a>0,000 | <a id="p100283"></a>356 949,900 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100284"></a>12 | <a id="p100285"></a>63.21.22 | <a id="p100286"></a>Строительство подъезда от автодороги "Шатой - Шаро - Аргун - Химой" к с. Юкерч-Келой, км 0 - км 2,0, Шатойский район, Чеченская Республика | <a id="p100287"></a>06 | <a id="p100288"></a>108 | <a id="p100289"></a>04 | <a id="p100290"></a>09 | <a id="p100291"></a>24 Б 5115 | <a id="p100292"></a>522 | <a id="p100293"></a>251 | <a id="p100294"></a>с. Юкерч-Келой | <a id="p100295"></a>2014 | <a id="p100296"></a>2,000 |  | <a id="p100297"></a>19 949,900"; |


<div align="center">

4. <a id="p100298"></a>В [разделе N IV](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100457) "Приволжский федеральный округ":<br>
<a id="p100299"></a>а) [строку](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100457) "Приволжский федеральный округ" изложить в следующей редакции:

</div>



| <a id="p100300"></a>"IV |  | <a id="p100301"></a>Приволжский федеральный округ |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100302"></a>92304 | <a id="p100303"></a>66,300 | <a id="p100304"></a>907 338,500"; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100305"></a>б) после раздела N IV "Приволжский федеральный округ" [дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100457) подразделом "Республика Башкортостан" и изложить его в следующей редакции:


| <a id="p100306"></a>" |  | <a id="p100307"></a>Республика Башкортостан |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100308"></a>10,000 | <a id="p100309"></a>0,000 | <a id="p100310"></a>100 000,000 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100311"></a>1 | <a id="p100312"></a>63.21.22 | <a id="p100313"></a>Строительство подъезда к д. Асавтамак в Бураевском районе Республики Башкортостан (I пусковой комплекс) | <a id="p100314"></a>06 | <a id="p100315"></a>108 | <a id="p100316"></a>04 | <a id="p100317"></a>09 | <a id="p100318"></a>24 Б 5115 | <a id="p100319"></a>522 | <a id="p100320"></a>251 | <a id="p100321"></a>д. Асавтамак | <a id="p100322"></a>2014 | <a id="p100323"></a>5,000 |  | <a id="p100324"></a>50 000,000 |
| <a id="p100325"></a>2 | <a id="p100326"></a>63.21.22 | <a id="p100327"></a>Строительство подъезда к с. Большезингереево в Ермекеевском районе Республики Башкортостан (I пусковой комплекс) | <a id="p100328"></a>06 | <a id="p100329"></a>108 | <a id="p100330"></a>04 | <a id="p100331"></a>09 | <a id="p100332"></a>24 Б 5115 | <a id="p100333"></a>522 | <a id="p100334"></a>251 | <a id="p100335"></a>с. Большезингереево | <a id="p100336"></a>2014 | <a id="p100337"></a>5,000 |  | <a id="p100338"></a>50 000,000"; |


<div align="center">

<a id="p100339"></a>в) после подраздела "Республика Башкортостан" [дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100457) подразделом "Республика Марий Эл" и изложить его в следующей редакции:

</div>



| <a id="p100340"></a>" |  | <a id="p100341"></a>Республика Марий Эл |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100342"></a>12,521 | <a id="p100343"></a>0,000 | <a id="p100344"></a>125 210,000 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100345"></a>1 | <a id="p100346"></a>63.21.22 | <a id="p100347"></a>Строительство автомобильной дороги Емелево - Старые Тарашнуры Горномарийского района | <a id="p100348"></a>06 | <a id="p100349"></a>108 | <a id="p100350"></a>04 | <a id="p100351"></a>09 | <a id="p100352"></a>24 Б 5115 | <a id="p100353"></a>522 | <a id="p100354"></a>251 | <a id="p100355"></a>д. Старые Тара шнуры | <a id="p100356"></a>2014 | <a id="p100357"></a>2,665 |  | <a id="p100358"></a>26 650,000 |
| <a id="p100359"></a>2 | <a id="p100360"></a>63.21.22 | <a id="p100361"></a>Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Янкуры Горномарийского района | <a id="p100362"></a>06 | <a id="p100363"></a>108 | <a id="p100364"></a>04 | <a id="p100365"></a>09 | <a id="p100366"></a>24 Б 5115 | <a id="p100367"></a>522 | <a id="p100368"></a>251 | <a id="p100369"></a>д. Якнуры | <a id="p100370"></a>2014 | <a id="p100371"></a>1,029 |  | <a id="p100372"></a>10 290,000 |
| <a id="p100373"></a>3 | <a id="p100374"></a>63.21.22 | <a id="p100375"></a>Строительство автомобильной дороги Елымбаево - Токпаево Мари-Турекского района | <a id="p100376"></a>06 | <a id="p100377"></a>108 | <a id="p100378"></a>04 | <a id="p100379"></a>09 | <a id="p100380"></a>24 Б 5115 | <a id="p100381"></a>522 | <a id="p100382"></a>251 | <a id="p100383"></a>д. Токпаево | <a id="p100384"></a>2014 | <a id="p100385"></a>2,060 |  | <a id="p100386"></a>20 600,000 |
| <a id="p100387"></a>4 | <a id="p100388"></a>63.21.22 | <a id="p100389"></a>Строительство автомобильной дороги Сенда-Уржумноля Мари-Турекского района | <a id="p100390"></a>06 | <a id="p100391"></a>108 | <a id="p100392"></a>04 | <a id="p100393"></a>09 | <a id="p100394"></a>24 Б 5115 | <a id="p100395"></a>522 | <a id="p100396"></a>251 | <a id="p100397"></a>д. Уржумноля | <a id="p100398"></a>2014 | <a id="p100399"></a>2,470 |  | <a id="p100400"></a>24 700,000 |
| <a id="p100401"></a>5 | <a id="p100402"></a>63.21.22 | <a id="p100403"></a>Строительство автомобильной дороги Юшуттур - Нурумбал Моркинского района | <a id="p100404"></a>06 | <a id="p100405"></a>108 | <a id="p100406"></a>04 | <a id="p100407"></a>09 | <a id="p100408"></a>24 Б 5115 | <a id="p100409"></a>522 | <a id="p100410"></a>251 | <a id="p100411"></a>д. Нурумбал | <a id="p100412"></a>2014 | <a id="p100413"></a>2,740 |  | <a id="p100414"></a>27 400,000 |
| <a id="p100415"></a>6 | <a id="p100416"></a>63.21.22 | <a id="p100417"></a>Строительство автомобильной дороги Большой Кожлаял - Нуръял Моркинского района | <a id="p100418"></a>06 | <a id="p100419"></a>108 | <a id="p100420"></a>04 | <a id="p100421"></a>09 | <a id="p100422"></a>24 Б 5115 | <a id="p100423"></a>522 | <a id="p100424"></a>251 | <a id="p100425"></a>д. Нуръял | <a id="p100426"></a>2014 | <a id="p100427"></a>0,834 |  | <a id="p100428"></a>8 340,000 |
| <a id="p100429"></a>7 | <a id="p100430"></a>63.21.22 | <a id="p100431"></a>Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Рушродо Моркинского района | <a id="p100432"></a>06 | <a id="p100433"></a>108 | <a id="p100434"></a>04 | <a id="p100435"></a>09 | <a id="p100436"></a>24 Б 5115 | <a id="p100437"></a>522 | <a id="p100438"></a>251 | <a id="p100439"></a>д. Рушродо | <a id="p100440"></a>2014 | <a id="p100441"></a>0,723 |  | <a id="p100442"></a>7 230,000"; |


<div align="center">

<a id="p100443"></a>г) [подраздел](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100479) "Республика Татарстан" дополнить пунктами 6 - 10 и изложить их в следующей редакции:

</div>



| <a id="p100444"></a>" |  | <a id="p100445"></a>Республика Татарстан |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100446"></a>27,946 | <a id="p100447"></a>0,000 | <a id="p100448"></a>279 460,000 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100449"></a>6 | <a id="p100450"></a>63.21.22 | <a id="p100451"></a>Строительство автодороги Подъезд к с. Тявгельдино в Апастовском районе РТ | <a id="p100452"></a>06 | <a id="p100453"></a>108 | <a id="p100454"></a>04 | <a id="p100455"></a>09 | <a id="p100456"></a>24 Б 5115 | <a id="p100457"></a>522 | <a id="p100458"></a>251 | <a id="p100459"></a>Тявгельдино | <a id="p100460"></a>2014 | <a id="p100461"></a>1,206 |  | <a id="p100462"></a>12 060,000 |
| <a id="p100463"></a>7 | <a id="p100464"></a>63.21.22 | <a id="p100465"></a>Реконструкция автодороги "Арск - граница Республики Марий Эл" - Чиканас в Арском районе РТ | <a id="p100466"></a>06 | <a id="p100467"></a>108 | <a id="p100468"></a>04 | <a id="p100469"></a>09 | <a id="p100470"></a>24 Б 5115 | <a id="p100471"></a>522 | <a id="p100472"></a>251 | <a id="p100473"></a>Чиканас | <a id="p100474"></a>2014 | <a id="p100475"></a>1,530 |  | <a id="p100476"></a>15 300,000 |
| <a id="p100477"></a>8 | <a id="p100478"></a>63.21.22 | <a id="p100479"></a>Реконструкция автодороги Мурали - Сиза в Арском районе РТ | <a id="p100480"></a>06 | <a id="p100481"></a>108 | <a id="p100482"></a>04 | <a id="p100483"></a>09 | <a id="p100484"></a>24 Б 5115 | <a id="p100485"></a>522 | <a id="p100486"></a>251 | <a id="p100487"></a>Мурали | <a id="p100488"></a>2014 | <a id="p100489"></a>1,744 |  | <a id="p100490"></a>17 440,000 |
| <a id="p100491"></a>9 | <a id="p100492"></a>63.21.22 | <a id="p100493"></a>Реконструкция автодороги "Казань - Малмыж" - Ашабаш в Арском районе РТ | <a id="p100494"></a>06 | <a id="p100495"></a>108 | <a id="p100496"></a>04 | <a id="p100497"></a>09 | <a id="p100498"></a>24 Б 5115 | <a id="p100499"></a>522 | <a id="p100500"></a>251 | <a id="p100501"></a>Ашабаш | <a id="p100502"></a>2014 | <a id="p100503"></a>2,240 |  | <a id="p100504"></a>22 400,000 |
| <a id="p100505"></a>10 | <a id="p100506"></a>63.21.22 | <a id="p100507"></a>Реконструкция автодороги М-7 "Волга"-Топасево (II очередь) в Мензелинской районе РТ | <a id="p100508"></a>06 | <a id="p100509"></a>108 | <a id="p100510"></a>04 | <a id="p100511"></a>09 | <a id="p100512"></a>24 Б 5115 | <a id="p100513"></a>522 | <a id="p100514"></a>251 | <a id="p100515"></a>Топасево | <a id="p100516"></a>2014 | <a id="p100517"></a>5,000 |  | <a id="p100518"></a>50 000,000"; |


<div align="center">

<a id="p100519"></a>д) подраздел "Удмуртская Республика" [пункт 7](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100642) изложить в следующей редакции и [дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100553) пунктами 15 и 16, изложив их в следующей редакции:

</div>



| <a id="p100520"></a>" |  | <a id="p100521"></a>Удмуртская Республика |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100522"></a>39,750 | <a id="p100523"></a>66,300 | <a id="p100524"></a>381 980,000 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100525"></a>7 | <a id="p100526"></a>63.21.22 | <a id="p100527"></a>Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Новый Мултан в Кизнерском районе | <a id="p100528"></a>06 | <a id="p100529"></a>108 | <a id="p100530"></a>04 | <a id="p100531"></a>09 | <a id="p100532"></a>24 Б 5115 | <a id="p100533"></a>522 | <a id="p100534"></a>251 | <a id="p100535"></a>Новый Мултан | <a id="p100536"></a>2014 | <a id="p100537"></a>1,270 |  | <a id="p100538"></a>12 700,000 |
| <a id="p100539"></a>15 | <a id="p100540"></a>63.21.22 | <a id="p100541"></a>Реконструкция автомобильной дороги (Воткинск - Чайковский) - Костоваты в Воткинском районе | <a id="p100542"></a>06 | <a id="p100543"></a>108 | <a id="p100544"></a>04 | <a id="p100545"></a>09 | <a id="p100546"></a>24 Б 5115 | <a id="p100547"></a>522 | <a id="p100548"></a>251 | <a id="p100549"></a>Костоваты | <a id="p100550"></a>2014 | <a id="p100551"></a>3,463 |  | <a id="p100552"></a>31 040,000 |
| <a id="p100553"></a>16 | <a id="p100554"></a>63.21.22 | <a id="p100555"></a>Реконструкция автомобильной дороги (Воегурт - Пибаньшур) - Пышкец в Балезинском районе | <a id="p100556"></a>06 | <a id="p100557"></a>108 | <a id="p100558"></a>04 | <a id="p100559"></a>09 | <a id="p100560"></a>24 Б 5115 | <a id="p100561"></a>522 | <a id="p100562"></a>251 | <a id="p100563"></a>Пышкец | <a id="p100564"></a>2014 | <a id="p100565"></a>2,250 |  | <a id="p100566"></a>22 500,000"; |


<div align="center">

5. <a id="p100567"></a>В [разделе N V](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100756) "Уральский федеральный округ":<br>
<a id="p100568"></a>а) [строку](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100756) "Уральский федеральный округ" изложить в следующей редакции:

</div>



| <a id="p100569"></a>"V |  | <a id="p100570"></a>Уральский федеральный округ |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100571"></a>8,749 | <a id="p100572"></a>0,000 | <a id="p100573"></a>87 490,000"; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100574"></a>б) после подраздела "Курганская область" [дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100760) подразделом "Свердловская область" и изложить его в следующей редакции:


| <a id="p100575"></a>" |  | <a id="p100576"></a>Свердловская область |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100577"></a>1,669 | <a id="p100578"></a>0,000 | <a id="p100579"></a>16 690,000 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100580"></a>1 | <a id="p100581"></a>63.21.22 | <a id="p100582"></a>Реконструкция Подъезда N 2 к д. Багышково от км 15 + 330 автомобильной дороги с. Большая Тавра - с. Свердловское - д. Сенная на территории Артинского городского округа Свердловской области | <a id="p100583"></a>06 | <a id="p100584"></a>108 | <a id="p100585"></a>04 | <a id="p100586"></a>09 | <a id="p100587"></a>24 Б 5115 | <a id="p100588"></a>522 | <a id="p100589"></a>251 | <a id="p100590"></a>д. Багышково | <a id="p100591"></a>2014 | <a id="p100592"></a>1,669 |  | <a id="p100593"></a>16 690,000"; |


6. <a id="p100594"></a>В [разделе N VI](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100811) "Сибирский федеральный округ":
<a id="p100595"></a>а) [строку](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100811) "Сибирский федеральный округ" изложить в следующей редакции:


| <a id="p100596"></a>"VI |  | <a id="p100597"></a>Сибирский федеральный округ |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100598"></a>84,354 | <a id="p100599"></a>0,000 | <a id="p100600"></a>807 478,200"; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100601"></a>б) после подраздела "Республика Бурятия" [дополнить](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100815) подразделом "Республика Хакасия" и изложить его в следующей редакции:


| <a id="p100602"></a>" |  | <a id="p100603"></a>Республика Хакасия |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100604"></a>3,716 | <a id="p100605"></a>0,000 | <a id="p100606"></a>37 160,000 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100607"></a>1 | <a id="p100608"></a>63.21.22 | <a id="p100609"></a>Реконструкция автомобильной дороги подъезд к д. Капчалы в Усть-Абаканском районе Республики Хакасия | <a id="p100610"></a>06 | <a id="p100611"></a>108 | <a id="p100612"></a>04 | <a id="p100613"></a>09 | <a id="p100614"></a>24 Б 5115 | <a id="p100615"></a>522 | <a id="p100616"></a>251 | <a id="p100617"></a>д. Капчалы | <a id="p100618"></a>2014 | <a id="p100619"></a>0,890 |  | <a id="p100620"></a>8 900,000 |
| <a id="p100621"></a>2 | <a id="p100622"></a>63.21.22 | <a id="p100623"></a>Реконструкция автомобильной дороги подъезд к д. Верхний Имек в Таштыпском районе Республики Хакасия | <a id="p100624"></a>06 | <a id="p100625"></a>108 | <a id="p100626"></a>04 | <a id="p100627"></a>09 | <a id="p100628"></a>24 Б 5115 | <a id="p100629"></a>522 | <a id="p100630"></a>251 | <a id="p100631"></a>д. Верхний Имек | <a id="p100632"></a>2014 | <a id="p100633"></a>0,476 |  | <a id="p100634"></a>4 760,000 |
| <a id="p100635"></a>3 | <a id="p100636"></a>63.21.22 | <a id="p100637"></a>Реконструкция автомобильной дороги Матур - Нижний Матур в Таштынском районе Республики Хакасия | <a id="p100638"></a>06 | <a id="p100639"></a>108 | <a id="p100640"></a>04 | <a id="p100641"></a>09 | <a id="p100642"></a>24 Б 5115 | <a id="p100643"></a>522 | <a id="p100644"></a>251 | <a id="p100645"></a>Нижний Матур | <a id="p100646"></a>2014 | <a id="p100647"></a>2,350 |  | <a id="p100648"></a>23 500,000"; |


<a id="p100649"></a>в) [подраздел](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100935) "Новосибирская область" и [пункт 1](https://bukva.ai/docs/prikaz-62-2014-rosavtodor-federalnoe#p100939) данного подраздела изложить в следующей редакции:


| <a id="p100650"></a>" |  | <a id="p100651"></a>Новосибирская область |  |  |  |  |  |  |  |  |  | <a id="p100652"></a>18,124 | <a id="p100653"></a>0,000 | <a id="p100654"></a>180 140,000 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100655"></a>1 | <a id="p100656"></a>63.21.22 | <a id="p100657"></a>Реконструкция автомобильной дороги "296 км а/д "К-17р" - Полойка - Травное - Довольное (в гр. района)" в Доволенском районе Новосибирской области | <a id="p100658"></a>06 | <a id="p100659"></a>108 | <a id="p100660"></a>04 | <a id="p100661"></a>09 | <a id="p100662"></a>24 Б 5115 | <a id="p100663"></a>522 | <a id="p100664"></a>251 | <a id="p100665"></a>Шагалка | <a id="p100666"></a>2014 | <a id="p100667"></a>3,230 |  | <a id="p100668"></a>32 300,000"; |


<a id="p100669"></a>[ОКВЭД](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-454-st-2001#p100013) - Общероссийский классификатор видов экономической деятельности.
<a id="p100670"></a>СБП - субъект бюджетного планирования.
<a id="p100671"></a>ГРБС - главный распорядитель бюджетных средств.
<a id="p100672"></a>Рз - раздел.
<a id="p100673"></a>Пр - подраздел.
<a id="p100674"></a>ЦСР - целевая статья расходов.
<a id="p100675"></a>ВР - вид расходов.
<a id="p100676"></a>КОСГУ - классификация операций сектора государственного управления.



<a id="p100677"></a>

---